Παγκόσμια πρεμιέρα για το ID.5, το δυναμικό ηλεκτρικό SUV coupé της Volkswagen, που εισάγει τη μάρκα σε μία νέα αγορά premium ηλεκτρικών οχημάτων. Το ολοκαίνουργιο E-SUV coupé είναι κτισμένο στην ΜΕΒ, την αρθρωτή πλατφόρμα που έχει εξελίξει το Group ειδικά για την ηλεκτροκίνηση.
Το νέο μοντέλο θα κυκλοφορήσει ως ID.5 με σύστημα κίνησης στους πίσω τροχούς με 174 PS (128 kW) ή 204 PS (150 kW) και ως ID.5 GTX με 299 PS (200 kW) και ηλεκτρική τετρακίνηση, με δύο κινητήρες, ένα μόνιμου μαγνήτη στον πίσω άξονα και ένα ασύγχρονο στον μπροστινό. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα στο τελευταίο είναι 6,3 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα στα 180 χλμ./ώρα. Για όλες τις εκδόσεις η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 77 kWh ενώ η αυτονομία φτάνει τα 520 χλμ. (WLTP).
Ο χειρισμός, σχεδόν εντελώς απαλλαγμένος από διακόπτες και κουμπιά, γίνεται μέσω δύο οθονών, μία συμπαγής πίσω από το τιμόνι και μία αφής στο κέντρο, με διαγώνιο 12 ίντσες (στάνταρ). Διαθέσιμη λειτουργία φυσικού φωνητικού ελέγχου “Hello ID.”.
Οι προβολείς και τα πίσω φώτα είναι εξοπλισμένα με την τελευταία τεχνολογία LED ενώ διατίθεται και το IQ.LIGHT LED matrix (στάνταρ στο ID.5 GTX). Τα πίσω φωτιστικά είναι επίσης LED, μοιάζουν με γλυπτά με τρισδιάστατη σχεδίαση (επίσης στάνταρ στο ID.5 GTX) και λάμπουν με ασυνήθιστο επίπεδο έντασης.
Την ίδια στιγμή, με το σύστημα Park Assist Plus το αυτοκίνητο εκπαιδεύεται σε διαδικασίες παρκαρίσματος και είναι σε θέση να επαναλαμβάνει συγκεκριμένες μανούβρες, καθιστώντας το παρκάρισμα πιο εύκολο.
Τα ID.5 και ID.5 GTX μπορούν να φορτιστούν με ισχύ έως 11 kW σε σημείο φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος ή Wallbox. Επιπλέον, μόλις δημιουργηθεί κατάλληλη υποδομή, θα είναι δυνατή η αμφίδρομη φόρτιση – με την περίσσεια ισχύος να επανατροφοδοτείται στο δίκτυο.
Η Volkswagen μετασχηματίζεται σταδιακά σε πάροχο υπηρεσιών σύγχρονης κινητικότητας, μέσα από την ηλεκτροκίνηση και την ψηφιοποίηση, υλοποιώντας τη στρατηγική ACCELERATE!. Παράλληλα, είναι σε εξέλιξη η στρατηγική Way to Zero: Έως το 2030, η Volkswagen στοχεύει να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα ανά όχημα κατά 40% και να καταστεί κλιματικά ουδέτερη το αργότερο έως το 2050.
Μέχρι το 2030, τουλάχιστον το 70% των πωλήσεων της μάρκας στην Ευρώπη θα προέρχεται από ηλεκτρικά οχήματα, που ισοδυναμεί με σημαντικά περισσότερα από ένα εκατομμύριο οχήματα. Στη Βόρεια Αμερική και την Κίνα, ο στόχος είναι τα ηλεκτρικά οχήματα να αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 50% των πωλήσεων. Για να επιτύχει αυτούς τους στόχους, η Volkswagen θα λανσάρει τουλάχιστον ένα νέο ηλεκτρικό όχημα κάθε χρόνο.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ID.5 Pro | |
Μέγιστη ισχύς | 174 PS / 128 kW |
Κιβώτιο ταχυτήτων | 1-speed, πίσω |
Μέγιστη ταχύτητα | 160 χλμ./ώρα |
0-100 χλμ./ώρα | 10,4 δευτερόλεπτα |
Αυτονομία (WLTP) | Έως 520 χλμ. |
Συντελεστής οπισθέλκουσας | Cd 0.26 |
ID.5 Pro Performance | |
Μέγιστη ισχύς | 204 PS / 150 kW |
Κιβώτιο ταχυτήτων | 1-speed gearbox, rear |
Μέγιστη ταχύτητα | 160 χλμ./ώρα |
0-100 χλμ./ώρα | 8,4 δευτερόλεπτα |
Αυτονομία (WLTP) | Έως 520 χλμ. |
Συντελεστής οπισθέλκουσας | Cd 0.26 |
ID.5 GTX | |
Μέγιστη ισχύς | 299 PS / 220 kW |
Κιβώτιο ταχυτήτων | 1-speed gearbox, one in the front, one in the rear |
Μέγιστη ταχύτητα | 180 χλμ./ώρα |
0-100 χλμ./ώρα | 6,3 δευτερόλεπτα |
Αυτονομία (WLTP) | Έως 480 χλμ. |
Συντελεστής οπισθέλκουσας | Cd 0.27 |
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ID.5 | ID.5 GTX | |
Μήκος σε χιλ. | 4.599 | 4.582 |
Πλάτος σε χιλ. | 1.852 | 1.852 |
Ύψος σε χιλ. | 1.613 | 1.619 |
Μεταξόνιο σε χιλ. | 2.766 | 2.766 |
Πηγή: VW