Είμαι ο Σωτήρης Μαλακτάρης, έχω γεννηθεί στην Αθήνα το 1978, υγιέστατος, αλλά με την προσθήκη του μικρόβιου της μηχανοκίνησης.
Από μικρός ξεκίνησα να αναφέρω στους γονείς μου κατά την διάρκεια των μετακινήσεων μας, τους τύπους και τις μάρκες των αυτοκινήτων που συναντούσαμε, και δεν σας κρύβω ότι από τότε μοντάριζα και πείραζα ακόμα και τα αυτοκινητάκια που μου έφερνε ο πατέρας μου!
Ο δε τελευταίος είχε την φαεινή ιδέα να μου παρέχει μηχανάκι από τα 3,5 χρόνια μου, ώστε να το συνηθίσω και να το αποβάλλω μεγαλώνοντας! Καλά να πάθει. Είχε τον τρόπο του να με «τσιγγλάει» βάζοντας μου στόχους στις υποχρεώσεις μου, με αντάλλαγμα μηχανοκίνητες κατασκευές .
Παρακαλώ πολύ να είστε επιεικείς μαζί του όταν μου έδωσε να βάλω το ΙΧ μας στο φεριμπότ και το κόλλησα στα κάγκελα από άγχος …στα 9,5 χρόνια μου, αφού τότε με πήγαινε κάθε ΣΚ σε αλάνα στο χωριό να κάνω αλητείες με escort mk2 … Μέχρι τα 18 ασχολιόμουν με δίτροχα εκτός δρόμου ενώ παράλληλα έβαζα στο χέρι τα αυτοκίνητα της οικογένειας, από το να τα παρκάρω, να τα πλύνω και εντέλει να τα βγάζω βόλτα εν αγνοία των γονιών μου!
Ήμουν τυχερός ομολογώ αφού όλα τα ευτράπελα έληγαν το πολύ με ένα τετ α κε και πάντα χωρίς γρατζουνιά …Υπάρχει θεός!
Πρώτος μου αγώνας ράλι στα 23 μου το 2002 με Citroen AX sport 1300 νορμαλ και μάλιστα με νίκη στην κατηγορία και εντέλει κυπελλούχος ασφάλτου 2002 στην κατηγορία των 1600 αφού η δική μου δεν προσμετρούσε στο ανάλογο κύπελλο.
Από τότε έχω συμμετάσχει σε αρκετούς αγώνες με καλά αποτελέσματα όταν οι συνθήκες και το αυτοκίνητο το επέτρεπαν και την τελευταία δεκαετία με αρκετές επιδόσεις στην δεκάδα γενικής με saxo groupN. Εκτός από ΑΧ και saxo έχω τρέξει με cinquecento 900 trofeo, seicento kitcar, Peugeot 206 1600, kartcross και Polaris rzr όπου και νίκησα στον μοναδικό αγώνα που έχει γίνει με τέτοια οχήματα …(δανεικό).
Εννοείται ότι πάντα θέλω να βάζω στο χέρι οχήματα που μου αρέσουν χωρίς αυτό να έχει πάντα ως παρανομαστή την επίδοση.
Και εννοείται ότι λατρεύω τα αυτοκίνητα χωρίς την παραμικρή ηλεκτρονική διαχείριση. Σε όλο αυτό μεσοδιάστημα της αυτοκινητιστικής καριέρας έχουν περάσει από τα χέρια αυτοκίνητα όπως starlet kp61, Alfa Romeo giulietta, Bmw 628, fiat 131 abarth, fiat x1/9 αλλά και σύγχρονα όπως Subaru impreza, Bmw 330xi, Renault Clio rs, punto gt, golf2 gti και δεν πρέπει να μην αναφέρω ότι οδηγώ εξίσου καλά 15μετρα και 18μετρα οχήματα λόγω της επαγγελματικής μου ασχολίας.
Λόγω των γνωριμιών μου κυρίως, νοιώθω τυχερός γιατί εκτός από τα ιδιόκτητα οχήματα, είχα την δυνατότητα να αποκτώ εμπειρία με οχήματα που η οικονομική μου επιφάνεια δεν θα μου επέτρεπε και μπορώ να πω με ικανοποίηση πως έχω κάνει αλλαγή από 4η σε 5η στα 255, έχω δει το antispin να λειτουργεί με 4η σε απλωτή στροφή και έχω γυρίσει στην πίστα των Μεγάρων στο 1:01 με μονοθέσιο στον τρίτο γύρο μου, αφού τόσους μου επέτρεψαν να κάνω, με μονοθέσιο.
Το τελευταίο καιρό το έχω γυρίσει στο δίτροχο πάλι, κάνοντας κάθε ΣΚ εντουρο και ελπίζω σε ένα καλύτερο αγωνιστικό μέλλον από το σημερινό άθλιο παρόν για το οποίο ευθύνεται εξ ολοκλήρου η διοίκηση του σπορ.
Προσπαθώ να κρατήσω σε μια αξιοπρεπή κατάσταση τα οχήματα που έχω στην κατοχή μου και δεν κυκλοφορώ για ευνόητους λόγους και παράλληλα συλλέγω μοντέλα αυτοκινήτων κυρίως στην κλίμακα των 1/18. Mail: malsot@gmail.com
