Στο πλαίσιο των μελλοντικών προγραμμάτων εξέλιξής της η Volkswagen όρισε και μια ημερομηνία επίσημης παρουσίασης του VW I.D. BUZZ,
το οποίο θα αφιχθεί στους κατά τόπους αντιπροσώπους της μάρκας μετά το τετράθυρο μικρο-μεσαίο μοντέλο I.D. το 2022. Η Volkswagen στοχεύει, τόσο με το I.D. BUZZ όσο και γενικά με όλη τη γκάμα I.D., στις αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης και της Κίνας.
Όπως ακριβώς και το «Show Car of the Year» (Πρωτότυπο της Χρονιάς) στο Ντιτρόιτ έτσι και το μοντέλο παραγωγής θα έχει τις μπαταρίες του τοποθετημένες στο δάπεδο. Ο ηλεκτροκινητήρας δεν καταλαμβάνει ιδιαίτερα μεγάλο χώρο, κάτι που σημαίνει πως ο εμπρός και ο πίσω άξονας μπορούν να τοποθετηθούν σε μεγάλη απόσταση ο ένας από τον άλλο. Αυτό έχει σα συνέπεια ένα μεγάλο μεταξόνιο σε συνδυασμό με μικρούς προβόλους, γεγονός που εξασφαλίζει μεγαλύτερο χώρο στο εσωτερικό.Το αποτέλεσμα είναι ένα ιδιαίτερα εξελιγμένο αμάξωμα που προσφέρει τόσο στον οδηγό όσο και στους επιβάτες άφθονο χώρο για ένα άνετο ταξίδι. Ταυτόχρονα όσοι επιθυμούν να το χρησιμοποιήσουν για τις μεταφορές τους θα έχουν στη διάθεσή τους ακριβώς αυτό που χρειάζονται.
Ιδιαίτερα μεγάλο ενδιαφέρον για το I.D. BUZZ στην Καλιφόρνια εξέφρασε και ο Ben Pon, η οικογένεια του οποίου είναι εξαιρετικά επιτυχημένοι εισαγωγείς αυτοκινήτων Volkswagen στις Κάτω Χώρες. Ο πατέρας του Pon ήταν αυτός που αποτέλεσε την πηγή έμπνευσης για το πρώτο VW Bulli (T1), με ένα σκίτσο του πριν από περισσότερα από 70 χρόνια.
Παρόλο που μεταξύ του πιο παλιού και του πιο καινούργιου MPV της Volkswagen – και τα δύο ξεχωρίζουν με τον έξυπνο και χαρακτηριστικό σχεδιασμό τους- θα μεσολαβούν περισσότερες από 7 δεκαετίες, όταν παρουσιαστεί επίσημα το δεύτερο, το I.D. Buzz θα διαθέτει τα γονίδια του αρχέτυπου. Κι αυτό γιατί θα προσφέρει τη μέγιστη δυνατή εκμετάλλευση χώρου στο αποτύπωμα ενός μεσαίου επιβατικού αυτοκινήτου.
Με μήκος 4.942 χιλιοστών, πλάτος 1.976 χιλιοστών και ύψος 1.963 χιλιοστών το 
πρωτότυπο διαθέτει εξαιρετικούς χώρους στο εσωτερικό του. Η έκδοση παραγωγής, η οποία θα βασίζεται στην ολοκαίνουργια ηλεκτρική αρχιτεκτονική πλαισίου, θα ενσωματώνει πολλές ιδέες και σχεδιαστικά στοιχείου του πρωτότυπου. Ταυτόχρονα θα διαθέτει δυνατότητα μεταβολής της διαμόρφωσης των καθισμάτων, διαδραστική διασύνδεση και αυτόνομη οδήγηση υψηλού επιπέδου.
Η διεύρυνσης της γκάμας των ηλεκτρικών μοντέλων είναι μέρος της Στρατηγικής της Volkswagen για το 2025, η οποία προβλέπει την ύπαρξη περισσότερων από 30 ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκείνη τη χρονική περίοδο.
Πηγή: VW
