Ο κλάδος του αυτοκινήτου, περνάει την μεγαλύτερη κρίση των τελευταίων ετών, οι Ελληνικοί δρόμοι κατακλύζονται από παλαιάς τεχνολογίας και ρυπογόνα αυτοκίνητα, καθιστώντας την χώρα μας, την χώρα με τον γηραιότερο στόλο στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Το ακριβό κόστος απόκτησης αυτοκινήτου σε συνάρτηση με την οικονομική κρίση, μείωσαν την κατανάλωση! Η υψηλή φορολογία που επιβλήθηκε έγινε ο τάφος της εμπορίας αυτοκινήτου στην Ελλάδα.
Κάποιοι θα πείτε, είναι πολυτέλεια η αγορά ενός νέου αυτοκινήτου στην Ελλάδα των μνημονίων. Όχι είναι ανάγκη, ο οικογενειάρχης βάζει μέσα στο αυτοκίνητο τα παιδιά του, θέλει να είναι ασφαλή τόσο από τα συστήματά ενεργητικής ασφαλείας όσο και παθητικής. Ειδικά αν αναλογιστούμε ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι κακοσυντηρημένα, καθώς το κόστος χρήσης πλέον είναι δυσβάστακτο.
Την παρακμή των πωλήσεων αυτοκινήτου, ακολουθούν σε μεγαλύτερο βαθμό, η οικονομική κατάρρευση των μονάδων σέρβις και αλλαγής ελαστικών ως εξαρτώμενες από τον όγκο πωλήσεων νέων οχημάτων.
Μια λύση απόκτησης νέου αυτοκινήτου είναι μέσω της μακροχρόνιας μίσθωσης αυτοκινήτου – κοινώς renting (λανθασμένα στο ευρύ κοινό θεωρείται ως leasing, το οποίο είναι χρηματοδοτική μίσθωση). Η διαφορά τους έγκειται στο γεγονός πως το leasing είναι μίσθωση μεν, αλλά το κόστος χρήσης, η ασφάλιση, τα τέλη και τυχόν φόροι επιβαρύνουν τον μισθωτή και στο τέλος της πελατειακής σχέσης έχει την υποχρέωση να μεταβιβάσει το όχημα στο όνομα του και μόνο.
Δεδομένου του υψηλού επιτοκίου και των μειωμένων φοροαπαλλαγών, κάνουν την λύση του σχεδόν απαγορευτική για το σύνολο του καταναλωτικού κοινού, καθώς δεν έχουν όφελος ούτε οι ελεύθεροι επαγγελματίες ούτε οι επιχειρήσεις! Αντί για leasing είναι προτιμότερη η λύση του δανείου ή χρηματοδότησης μέσω του αντιπροσώπου.
Ας δούμε όμως το Renting, το οποίο λανθασμένα θεωρείται ως leasing όπως προείπαμε. Είναι ο πιο ευέλικτος τρόπος για την απόκτηση αυτοκινήτου και απευθύνεται κυρίως σε επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες!
Για τους ιδιώτες είναι απαγορευτικό στην χώρα μας, κυρίως εξαιτίας του υψηλού ετήσιου επιτοκίου και στην έλλειψη φοροαπαλλαγών, αλλά για τους επαγγελματίες και τις επιχειρήσεις μέχρι το 2010 εξέπιπτε το 100% του καθαρού ετήσιου μισθώματος από τα έξοδα ανεξάρτητου κυβισμού και τύπου. Πλέον εκπίπτει το 70% από τα έξοδα για αυτοκίνητα μέχρι 1600 κυβικά και 30% για αυτοκίνητα άνω των 1600 κυβικών.
Επίσης με τον καινούριο νόμο το μισθωμένο αυτοκίνητο θεωρείται εισόδημα για τον δηλωμένο χρήστη! Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την μείωση της ζήτησης και την αιτία της περαιτέρω πτώσης της αγοράς, πλέον έχουν αρχίσει δειλά να εμφανίζεται η μακροχρόνια μίσθωση και σε αυτοκίνητα επαγγελματικής χρήσης (βαν). Να σημειωθεί πως στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες το Renting είναι ο βασικός τρόπος απόκτησης αυτοκινήτου.
Τα πλεονεκτήματα του renting που το κατατάσσουν ως την πιο ευέλικτη επιλογή για απόκτηση νέου αυτοκινήτου είναι οι εξής:
Ο μισθωτής μπορεί να ενοικιάσει το αυτοκίνητο της επιλογής του για 3 ή 5 χρόνια, και η εταιρεία εκμίσθωσης έχει την υποχρέωση να το έχει ασφαλισμένο με μεικτή ασφάλιση, τέλη κυκλοφορίας καθώς και τα προγραμματισμένα σέρβις και την αλλαγή ελαστικών με βάση τις οδηγίες του κατασκευαστή! – οποιαδήποτε ζημιά λόγω κακής χρήσης την επιβαρύνεται ο χρήστης!
Όλα τα παραπάνω συνυπολογίζονται στο τελικό μίσθωμα. Επίσης είναι ένας τρόπος να έχει κάνεις το κεφάλι του ήσυχο σχετικά με το αυτοκίνητο, καθώς η εταιρεία διαχειρίζεται το after sales του, παρέχοντας του κατά επιλογή και αυτοκίνητο αντικατάστασης, όπου και αν χρειαστεί.
Ακόμα, υπάρχει η δυνατότητα εξαγοράς στο τέλος της μίσθωσης σε προσυμφωνημένη τιμή με την σύναψη ιδιωτικού συμφωνητικού, ή να το επιστρέψει πίσω, μισθώνοντας άλλο αυτοκίνητο.
Ένα μικρό μυστικό για το τέλος!
Όταν φτάνει στο τέλος της μίσθωσης ο μισθωτής ή εταιρεία να μην το εξαγοράζουν στο όνομα τους, αλλά σε τρίτους! Καθώς σε αυτή την περίπτωση θα θεωρηθεί από την εφορία Leasing, χάνοντας τις οποίες απαλλαγές που δικαιούνται!
Τρόποι απόκτησης αυτοκινήτου υπάρχουν και αυτό το δύσκολο για την οικονομία διάστημα! Ο νόμος έχει καταργήσει πολλά από τα προνόμια που έδινε στην μακροχρόνια μίσθωση, παρόλα αυτά όμως παραμένει ακόμα ένας ευέλικτος τρόπος απόκτησης αυτοκινήτου!
Για μακροχρόνια μίσθωση αυτοκινήτου μπορεί κάποιος να απευθυνθεί στις μεγάλες τουριστικές επιχειρήσεις ενοικίασης αυτοκινήτων, σε υποκαταστήματα τραπεζών, που έχουν βγάλει προγράμματα μέσω των θυγατρικών τους εταιρειών για την μακροχρόνια μίσθωση. Και πλέον οι ίδιοι οι εισαγωγείς και αντιπρόσωποι, βλέποντας την απήχηση και την ευελιξία της, αναπτύξανε παρόμοια προγράμματα.
Αν και η κάμψη της οικονομίας έχει περιορίσει την δυναμική της, οι βάσεις με τον υγιή ανταγωνισμό έχουν θεμελιωθεί, περιμένοντας να διαμορφωθούν οι κατάλληλες συνθήκες ώστε να γίνει ο βασικός τρόπος απόκτησης αυτοκινήτου και ανάπτυξης της αγοράς.
Νίκος Μιχαλόπουλος
