Καταβάλλοντας σπουδαία προσπάθεια η Alfa Romeo Sauber F1 Team ολοκλήρωσε το Σαββατοκύριακο του Μεξικάνικου Grand Prix με διπλό τερματισμό στους βαθμούς. Ο Charles Leclerc πήρε έξι βαθμούς τερματίζοντας 7ος και ο Marcus Ericsson άλλους δυο τερματίζοντας 9ος.
Η εκκίνηση ήταν ασφυκτική και έκανε την καρδιά των θεατών και των μελών των ομάδων να χτυπήσει δυνατά. Αμφότεροι οι οδηγοί της ομάδας μας είχαν σταθερή και δυνατή απόδοση στους πρώτους γύρους. Εκκινήσαμε στον αγώνα με την εξαιρετικά μαλακή γόμα (hypersoft) που είχε χρησιμοποιηθεί για να προκριθούμε το Σάββατο στο Q3. Οι προκλήσεις του απαιτητικού αυτοκινητοδρόμιου Hermanos Rodriquez δεν αφορούν μόνο στην απόλυτη ταχύτητα αλλά και στη διαχείριση των ελαστικών. Η διατήρηση των θέσεων ήταν ο καθοριστικός παράγοντας για την επιτυχία, όχι μόνο για την Alfa Romeo Sauber F1 Team, αλλά για όλες τις ομάδες.
Οι Charles Leclerc και Marcus Ericsson εκκίνησαν από την 9η και 10η θέση αντίστοιχα. Αμφότεροι είχαν στρατηγική μιας αλλαγής ελαστικών και στόχευαν στη συλλογή βαθμών. Το πρώτο μέρος ήταν καθοριστικό όσον αφορά στη στρατηγική αλλά και στη διαχείριση των ελαστικών. Αμφότεροι οι οδηγοί έκαναν άριστη δουλειά σημειώνοντας το μέγιστο της απόδοσης. Τόσο ο Charles Leclerc όσο και ο Marcus Ericsson συνέχισαν μετά να προοδεύουν διατηρώντας το δυνατό ρυθμό και στο δεύτερο μέρος. Έτσι ανάκτησαν σημαντικές θέσεις και τελικά τερμάτισαν στο Μεξικάνικο Grand Prix με σημαντική επιτυχία στον αγωνιστικό αποτέλεσμα.
Έχοντας συνολικά 36 βαθμούς στο ενεργητικό της η Alfa Romeo Sauber F1 Team ανέβηκε στην 8η θέση του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών. Ο Charles Leclerc βρίσκεται στην 15η θέση του Πρωταθλήματος Οδηγών (27 βαθμοί) και ο Marcus Ericsson στην 17η θέση (9 βαθμοί).
Marcus Ericsson (μονοθέσιο Νο 9):
C37 (Chassis 05/Ferrari)
Αποτέλεσμα: 9ος. Εκκίνησε με την εξαιρετικά μαλακή γόμα και μετά από 16 γύρους έβαλε την πολύ μαλακή γόμα.
«Ήταν ένα σπουδαίο αποτέλεσμα για την ομάδα σήμερα. Χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια για να τερματίσουν και τα δυο μονοθέσια στους βαθμούς. Έτσι ανεβήκαμε μια θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Είμαι περήφανος για τον αγώνα μου, νομίζω ότι πρόκειται για μια από τις καλύτερες αποδόσεις που είχα στη Formula 1. Χρειάστηκε να προσπαθήσω σκληρά για να διαχειριστώ τα ελαστικά καθώς ανάκτησα πολλές θέσεις μετά το πιτ στοπ. Δεν έκανα λάθη, οπότε είμαι ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα.»
Charles Leclerc (μονοθέσιο Νο 16):
C37 (Chassis 02/Ferrari)
Αποτέλεσμα: 7ος. Εκκίνησε με την εξαιρετικά μαλακή γόμα, στον 13ο γύρο έβαλε την πολύ μαλακή γόμα
«Ήταν καλός αγώνας και είμαι χαρούμενος με την 7η θέση, πρόκειται για το δεύτερο καλύτερο αποτέλεσμα που έχω πετύχει μέχρι τώρα στην Formula 1. Η διαχείριση των ελαστικών ήταν ιδιαίτερα απαιτητική και ο αγώνας γεμάτος προκλήσεις γύρω απ’ αυτό το θέμα. Η προσπάθεια της ομάδας ήταν καλή, κατορθώσαμε να πάρουμε αρκετούς βαθμούς ώστε να κερδίσουμε θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Συνολικά ήταν ένα θετικό αποτέλεσμα και ελπίζω να έχουμε ένα παρόμοιο και στον επόμενο αγώνα στη Βραζιλία.»
Πηγή: AlfaRomeo
