MG Cup 2005 (Part1) : #Set Time Machine to Year 2005!

Το επόμενο Σαββατοκύριακο ξεκινά το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας με την Ανάβαση στην ιστορική διαδρομή του Διονύσου.  Το ΠΠΤ είναι μια συναρπαστική εμπειρία που την έχω βιώσει στα ενιαία των Peugeot 206, Toyota Yaris και τελικά με το MG ZR105 Cup το 2005.

MG Cup (2005)

Με αφορμή εκείνο το ενιαίο του 2005 ξεκίνησα να γράφω ένα BLOG -που δεν υπάρχει πια, αλλά που σήμερα έχει μετεξελιχθεί στο Autoholix.com που τόσοι πολλοί διαβάζετε-και για αυτό σας ευχαριστώ!

Εκείνο το Blog έγινε ίσως το πρώτο μέσο που παρουσίαζε Test Drives στο Internet, την εποχή που οι αντιπροσωπείες δεν καταλάβαιναν την δύναμη του διαδικτύου και πολλές από αυτές έλεγαν «συνεργαζόμαστε μόνο με έντυπα».

Έχει ο καιρός γυρίσματα, αλλά δυστυχώς οι νοοτροπίες και οι προτιμήσεις βάση ασαφών κριτηρίων συνεχίζουν να λειτουργούν ακόμη και σήμερα, αλλά ευτυχώς από μια μικρή μερίδα εταιρείων.

Στο Fabiatou.com (όσοι το θυμάστε) περιέγραφα παράλληλα τις εμπειρίες μου από την προετοιμασία και τον αγώνα του Cup, αλλά και τα συναισθήματα που γεννιόντουσαν σε εκείνο το κοριτσάκι πριν από σχεδόν 15 χρόνια! Βρήκα το υλικό από εκείνα τα χρόνια και πήρα το θάρρος να τα δημοσιεύσω σε επεισόδια χωρίς καμία αλλαγή, για να βιώσετε και εσείς από πρώτο χέρι τα συναισθήματα που βιώνει όποιος συμμετέχει στον ανταγωνιστικότατο θεσμό του ενιαίου.

Φανταστείτε τα άρθρα αυτά- που θα δημοσιεύονται τμηματικά κάθε Τρίτη και Πέμπτη, σαν μια «μηχανή του χρόνου» που σας μεταφέρει πίσω στο 2005 μέσα από τις περιγραφές ενός κοριτσιού που οδηγούσε ήδη πολλά χρόνια, αλλά που μόλις τότε ξεκίναγε να γράφει για τα αυτοκίνητα… Δείξτε κατανόηση λοιπόν!

Τελικά,όπως ίσως γνωρίζετε, ο κινητήρας της σειράς Κ της Rοver που φορούσε MG αποδείχτηκε εξαιρετικά αναξιόπιστος και προσωπικά μου στοίχισε αρκετούς τερματισμούς παρά το γεγονός ότι στο τέλος κατέκτησα της 3η θέση στο πρωτάθλημα.

Σήμερα περιγράφουμε στο πρώτο μέρος την παραλαβή του MG ZR από την εταιρεία Τζώρτζης ΑΕ (που πολλά χρόνια τώρα μένει πιστή στα Βρετανικά αυτοκίνητα) και την παρουσίαση των αυτοκινήτων στην Τρίπολη την Άνοιξη του 2005

Η παραλαβή του MG- ZR 105

Παρέλαβα το MG μου την Παρασκευή… πρώτη Απριλίου 2005 (αλήθεια!) από την αντιπροσωπεία της Tzortzis S.A με σκοπό να ταξιδέψουμε και να ολοκληρώσουμε το ροντάτισμα δουλεύοντας τον κινητήρα.

Κάναμε μια μεγάλη βόλτα 2000 χιλιομέτρων που μας πέρασε από την Καλαμπάκα, την Έδεσσα, την πίστα των Σερρών και τέλος στους δρόμους που συνδέουν την Κατερίνη με την Καλαμπάκα πάνω από τον Όλυμπο.

Το MG είναι ένα καλοστημένο αυτοκίνητο που λόγω της μακριάς κλιμάκωσης και του μικρού σε κυβισμό κινητήρα της σειρά Κ της Rover, των 1400 κ.εκ και των 105 ίππων, εμφανίζεται αρκετά απρόθυμο στην επιτάχυνση με χαμηλές στροφές.

Ότι χάνει σε προθυμία και επιταχύνσεις όμως, το κερδίζει στο ταξίδι αφού είναι ήσυχο και σταθερό. To ταμπλό του αυτοκινήτου απαιτεί … κατανόηση.

Είναι παλαιάς σχεδίασης και του φαίνεται, τόσο στην εργονομία όσο και στην ποιότητα κατασκευής. Οι χώροι εμπρός είναι ικανοποιητικοί, ενώ πίσω είναι μάλλον μικροί σε σχέση με τις εξωτερικές διαστάσεις του αυτοκινήτου.

Παρόλα αυτά, μετά από λίγο αγοράζεις το παραμύθι του MG και βλέπεις τα πράγματα με το ρομαντικό μάτι του Εγγλέζου ευγενή!

Είναι (…ήταν το 2005!) ένα ακριβό αυτοκίνητο για αυτά που προσφέρει, αλλά από την άλλη ξεχειλίζει από χαρακτήρα παρόλο που ο αρχικός σχεδιασμός του έχει γίνει πριν από μια 10 ετια..

Ο Άγγλος ευγενής αναμένεται να παλέψει στις πίστες της χώρας μας με όλες του τις δυνάμεις, ξεκινώντας την επόμενη Κυριακή 10 Απριλίου στην Τρίπολη.

MG Cup Presentation  (Τρίπολη 10 Απριλίου 2005)

Την Κυριακή έγινε μια μικρή γιορτή για να παρουσιαστούν τα MG μας στο κοινό. Πρέπει να ομολογήσω ότι δείχνει πολύ όμορφο το αυτοκίνητο μου.

Αυτός ο συνδυασμός του πράσινου και του ασημί χρώματος κάτι μου κάνει… Μου αρέσει πολύ!

Οι εταιρείες Τζωρτζης Α.Ε του κ. Γιώργου Τζώρτζη και η “δικία μας” Αβέντουριν Α.Ε. με τις χορηγίες τους έκαναν το όνειρο μου πραγματικότητα- και για αυτό τις ευχαριστώ από την καρδία μου.

Στο αγωνιστικό μέρος τώρα:

Στα MG ήταν ακόμη όλα νορμάλ και εμείς κληθήκαμε να κάνουμε τρεις γύρους στη πίστα της Τρίπολης. Οι γύροι χρονομετρήθηκαν- και παρόλο πού είχα τρία χρόνια να οδηγήσω σε πίστα, σημείωσα τον δεύτερο χρόνο πολύ κοντά στον πρώτο Βασίλη Ζάχο.

Ένα τόσο καλό αποτέλεσμα φυσικά μας γέμισε αισιοδοξία.

Το αυτοκίνητο θα ελαφρώσει κι άλλο και θα δεχθεί τις προδιαγεγραμμένες μετατροπές σε κινητήρα, αναρτήσεις και σε συστήματα ασφαλείας ώστε από τον άλλο μήνα να μπορεί να συμμετάσχει στο Ενιαίο πρωτάθλημα.

Πρώτος αγώνας στις Σέρρες στα τέλη 23-24 Μάιου 2005.

Ανυπομονώ!!!

Σας ευχαριστεί για την ανάγνωση,

..ένα κοριτσάκι που το έλεγαν Ισμήνη. 😉

Σε λίγες μέρες:

1. MG Cup Σέρρες 23-24 ΜΑΙΟΥ 2005 (Part2)

Δείτε επίσης

Please follow and like us: