Η ανάβαση Διονύσου ολοκληρώθηκε χωρίς απρόοπτα σε μια ηλιόλουστη μέρα, με πάρα πολύ κόσμο και ρεκόρ. Παρακάτω μπορείτε να βρείτε τα αποτελέσματα και φωτογραφίες από τον αγώνα που όπως πάντα μπορείτε να τις χρησιμοποιήσετε ελεύθερα.
Σκέλος 1 / Κατηγορία Formula Saloon: Ο «Samino» (Lamborghini Huracan Super Trofeo) βγήκε νικητής της πρώτης μάχης με τον Μάριο Ηλιόπουλο (Ford Focus ST170), κατά 55 εκατοστά του δευτερολέπτου, και τον Παναγιώτη Ηλιόπουλο (Ferrari 458 Challenge) κατά 1,84 δευτ. Ο Γιώργος Περατινός (VW Golf 2.0) συνέχισε από χθες την κυριαρχία του στην FST2.
Σκέλος 1 / Κατηγορία Ιστορικών: Απόλυτος κυρίαρχος της μάχης των Ιστορικών αυτοκινήτων ήταν στο πρώτο ανέβασμα ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort Mk1 RS1600), με χρόνο 2:33.26. Τον ακολούθησαν, όπως και στις χθεσινές δοκιμές, οι Γιάννης Τσαλαματάς και Γιάννης Κατσικάς, με δύο Ford Escort Mk2 RS2000.
Σκέλος 1 / Κατηγορία Ε: O Κωνσταντίνος Ντόφης (Ford Escort RS2000 / E11), με χρόνο 2:31.30, κέρδισε το πρώτο ανέβασμα της κατηγορίας Ε, εννέα εκατοστά εμπρός από τον Διονύση Τροβά (BMW M3 / E12). Τρίτος ο Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX Sport 1.6 / Ε11) και τέταρτος ο νικητής της Ε10, Αθανάσιος Φάσσας (Peugeot 106 S16).
Σκέλος 1 / Κατηγορία Α: Ταχύτερος χρόνος από τον Μιχάλη Ευθυμίου (Ford Escort RS Cosworth / A8), στο 2:25.42, και τον ακολούθησε ο Ανδρέας Ντόφης (Mitsubishi Lancer EvoVI / A8). Ο Βασίλης Ρέκκας (Citroen Saxo VTS / A6) έκανε τον τρίτο χρόνο της κατηγορίας και πρώτο της Α6, με τέσσερα εκατοστά από τον Δημήτρη Ζάγαρη με ίδιο αυτοκίνητο, ενώ ο πέμπτος Γιώργος Αναδιώτης (Renault Clio Sport 2.0) τέθηκε επικεφαλής της Α7.
Σκέλος 1 / Κατηγορία Ν: O Πάνος Κύρκος (Mitsubishi Lancer EvoIX / N4) συνέχισε την κυριαρχία του στην κατηγορία Ν, εμπρός από τον «Αμερικάνο» (Mitsubishi Lancer EvoIX / N4). Τρίτος, και πρώτος της Ν3, ήταν ο Διονύσης Γιαννούλης (Honda Civic Type R), ενώ στη Ν2 το καλύτερο ανέβασμα έκανε ο Δημήτρης Μπρίλλης με Peugeot 106 S16.
Σκέλος 1 / ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda: Μετά τους δύο πρώτους χρόνους στα δοκιμαστικά, ο Στάθης Κουκέας με 2:53.88 έκανε το ίδιο και στο πρώτο σκέλος του αγώνα, με 23 εκατοστά διαφορά από τον Κώστα Γιαννίκο και 97 εκατοστά από τον Δημήτρη Ρεμεντζή, στην συγκλονιστική μάχη των Skoda Fabia 1.2 TSI!
Σκέλος 2 / Κατηγορία Formula Saloon: Με νέο ρεκόρ στην Ανάβαση Διονύσου, 2:13.67, ο Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Focus ST170) θριάμβευσε στη Formula Saloon, καθώς ο «Samino» (Lamborghini Huracan Super Trofeo) ακολούθησε με διαφορά 1.47 δευτ. Ο Παναγιώτης Σολδάτος (Ford Fiesta 2.0 Turbo) ανέβηκε τρίτος στο βάθρο, ενώ ο Γιώργος Περατινός (VW Golf 2.0) ολοκλήρωσε ανίκητος στην FST2
Σκέλος 2 / ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda: O Στάθης Κουκέας παρέμεινε ανίκητος όλο το διήμερο, κερδίζοντας και το δεύτερο αγώνα του Ενιαίου. Ωστόσο, οι Κώστας Γιαννίκος και Σπύρος Γαλεράκης μοιράστηκαν τη δεύτερη θέση, με τον ίδιο ακριβός χρόνο, όντας μαζί ταχύτεροι στη μάχη των Νέων Οδηγών του θεσμού!
Σκέλος 2 / Κατηγορία Α: Με το ταχύτερο ανέβασμα και στο δεύτερο σκέλος ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort RS Cosworth / A8) κέρδισε τη μάχη της κατηγορίας Α, εμπρός από τον Ανδρέα Ντόφη (Mitsubishi Lancer EvoVI / A8). Ο Βασίλης Ρέκκας (Citroen Saxo VTS / A6) ήταν τρίτος της κατηγορίας και νικητής της Α6, ενώ ο Γιώργος Αναδιώτης (Renault Clio Sport 2.0) επανέλαβε τη νίκη του πρώτου σκέλους και στο δεύτερο για να κερδίσει την Α7.
Σκέλος 2 / Κατηγορία Ν: Και δεύτερη νίκη του Πάνου Κύρκου (Mitsubishi Lancer EvoIX / N4), που κέρδισε την κατηγορία Ν εμπρός από τον «Αμερικάνο», με ίδιο αυτοκίνητο. Τρίτος στο δεύτερο πέρασμα και στον αγώνα, και νικητής της Ν3, ο Διονύσης Γιαννούλης (Honda Civic Type R), και τέταρτος ο Δημήτρης Μπρίλλης (Peugeot 106 S16) που επικράτησε στη Ν2.
Σκέλος 2 / Κατηγορία Ε: O Διονύσης Τροβάς (BMW M3 / E12) απάντησε στο β’ σκέλος στον πρώτο χρόνο του Κωνσταντίνου Ντόφη (Ford Escort RS2000 / E11) για να αναδειχθεί νικητής της κατηγορίας Ε. Τρίτος και τέταρτος στο δεύτερο ανέβασμα -καθώς και στην τελική κατάταξη- οι Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX Sport 1.6 / Ε11) και Αθανάσιος Φάσσας (Peugeot 106 S16), καθώς ο δεύτερος κέρδισε τη μάχη της Κλάσης Ε10.
Σκέλος 2 / Κατηγορία Ιστορικών: Μπαίνοντας στη δεκάδα των γενικών χρόνων (!), ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort Mk1 RS1600) ήταν και φέτος ασύλληπτος στην κατηγορία των Ιστορικών – μειώνοντας το χρόνο του στο δεύτερο ανέβασμα σε 2:32.61. Οι Γιάννης Τσαλαματάς και Γιάννης Κατσικάς (και οι δύο Ford Escort Mk2 RS2000) τον ακολούθησαν στο β’ σκέλος, και στην κατηγορία.
Αν κάποιος από εσάς θέλει τις φωτογραφίες σε υψηλή αναλύση ας στείλει ένα μήνυμα στο info@autoholix.com να τις στείλω ή αν προτιμά μπορεί να τις κατεβάσει από το ακολουθο link: https://goo.gl/G7keKk
Επόμενη Ανάβαση 21 Απριλίου – Ανάβαση ΜΟΣΧΟΚΑΡΥΑΣ
Σας ευχαριστώ για την ανάγνωση,
Ισμήνη Φαμπιάτου
