Παρασκευή, 22 Νοεμβρίου, 2024
ΑρχικήΑγωνεςRally Αλμυρός 11-12 Μαΐου 2019 ‖ Πρόγραμμα/Συμμετοχές

Rally Αλμυρός 11-12 Μαΐου 2019 ‖ Πρόγραμμα/Συμμετοχές

Στις 43 συμμετοχές έφτασε φέτος το 4ο Rally Αλμυρός 2019 αριθμός που κρίνεται εξαιρετικός τόσο για τις οικονομικές συγκυρίες της χώρας όσο και για τα αγωνιστικά δρώμενα αφού λόγω Πάσχα και εκλογών ήταν επόμενο να συσσωρευτεί ένας μεγάλος αριθμός αγώνων σε μόλις δύο Σαββατοκύριακα.

Ξεκινώντας από την κορυφή για πρώτη φορά σε αγώνα Rally θα δούμε δύο Fabia S2000. Τα μοναδικά αυτά αυτοκίνητα της κατηγορίας C1 θα αναμετρηθούν στις ειδικές του αγώνα με πληρώματα τους Καμπύλη-Σταμέλο και Νομικό-Ραβάνη έχοντας να αντιμετωπίσουν ισχυρό ανταγωνισμό από τους τοπικούς Βλάχο-Λεγαντή και Παναγιωτόπουλο-Νταή με Mitsubishi Lancer Evo X και Subaru Impreza WRX STI αντίστοιχα της κατηγορίας C2 τους πρώτους να συμμετέχουν για πρώτη φορά με τετρακίνητο αυτοκίνητο.

H C3 παρουσιάζει την μεγαλύτερη ποικιλία αφού στις 12 συμμετοχές της θα συναντήσουμε τα turbo Citroen Ds3 R3T και Peugeot 207RC με τους Θεργιάκη-Κουζιώνη και Θεοφανίδη-Μαύρο αντίστοιχα,τα δύο ατμοσφαρικά Peugeot 206 RC των Μπακιρτζόπουλου-Θωμόπουλου και Πλακουτσή-Παπαλλή με τον τελευταίο να κάνει πρεμιέρα στους ελληνικούς αγώνες,τα Renault Clio RS 2.0 των Γαλάνη-Θεοφανίδη Χ. και Παντελάκη-Ορφανού αλλά και το Williams των τοπικών Φωτου-Τράικου και θα ακούσουμε κινητήρες να στροφάρουν ψηλά χάρη στο Civic Type-R Ep3 των Μπαξεβανάκη-Κορίνθιου και στο Civic Type-R Fn2 των Ζακχαίου-Δενδρινού στην πρώτη εμφάνιση του αυτοκινήτου στην Ελλάδα.

Φυλλαδιο-συμμετοχές-ΟΜΑΕ-624x720Την παράσταση θα κλέψουν όμως τα πισωκίνητα με προεξέχοντες τους τοπικούς ήρωες Μπαλντούνη-Μακάριο με Escort MkII που θα παλέψουν με δύο Opel: Το Manta των Λάκη-Τριανταφυλλίδη και το Ascona των Μανούσκου-Μανούσκου σε μία μάχη των τριών βγαλμένη από τα παλιά.

Η C4 συνήθως δεν συμπληρώνει αλλά φέτος στον Αλμυρό μετράει ούτε λίγο ούτε πολύ οκτώ αυτοκίνητα.Από τα παραδοσιακά 205 των τοπικών Τραγή-Γκιλομανάκη και των αχαιών Ροϊδόπουλου-Παπανδρέου (με το τελευταίο να είναι Maxi),την επιστροφή των Γάτσου-Αμαραντίδου με Saxo,την πρώτη εμφάνιση των Πατονίδη-Καραδίμα σε αγώνα Rally με ίδιο αυτοκίνητο και των Οροϊλίδη-Σακελλαρίου με το νέο τους απόκτημα,τους ακρίτες Ξενοκώστα-Ρόμπο με 106 και τους Κουτσούκο-Μποκαρή που θα βάλουν το Starlet τους για πρώτη φορά σε ασφάλτινο αγώνα όλα δείχνουν πως η μάχη για την κορυφή θα είναι ανελέητη.Μαζί τους θα ριχτεί στην μάχη και το Puma S1600 Kit Car των Καλαϊτζιάν-Καλογηράτου που έρχεται πλήρως ανανεωμένο.

Πολλά και διαφορετικά αυτοκίνητα θα δούμε και στην κατηγορία C5.Οι Νίκος και Βασίλης Καραθανάσης με Honda Civιc Type-R Ep3 θα δώσουν μάχη με τους τοπικούς Θανάση Τσιτσιγιάννη-Αλεξία Τσιτσιγιάννη με Saxo ενώ οι Ρινάκης-Ματαλιωτάκης με 106 αναμένεται να επιτεθούν από νωρίς την ώρα που οι Παρασκευάς-Ρέντης με Swift θα κυνηγήσουν να ξεπεράσουν τις περσινές τους επιδόσεις ικανές να τους ανεβάσουν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου.Μια τριάδα τοπικών πληρωμάτων με γνώση του αγώνα θα δώσουν την δική τους μάχη για το βάθρο με τους Γιάννη και Γιώργο Μαγγιδα με 106 να έχουν ελαφρύ προβάδισμα έχοντας τρέξει τον αγώνα περισσότερες φορές,την ώρα που οι Αναστασίου-Βαγδούτης με 106 και Πατατούκος-Πουλής με Ignis μόλις συνηθίσουν την αυξημένη δύναμη του αυτοκινήτου τους θα γράψουν χρόνους κοντά στην κορυφή.

12 αυτοκίνητα έχουμε στην κατηγορία C6 που και αυτή θα δει τους νικητές του 2017 Μπενούκα-Λαμπράκη και αυτούς του 2018 Μιχαήλ-Μπαλωτή αμφότερους με 106 της κλάσης Ν2 να έχουν ισχυρό ανταγωνισμό από τα Saxo των Κώστα-Μπακόπουλο και Πολυχρονόπουλο-Χριστογιαννούλα ενώ δεν πρέπει να αμελούμε τους βόρειους Πάζη-Κοτρώνη με Yaris και Κίτσο-Παναγόπουλο με 106 που έχουν δείξει φοβερή ταχύτητα στο παρελθόν.Οι Ζάχος-Γαζγάζης και Μασιάλας-Δήμου με 106 και Saxo αντίστοιχα δείχνουν ότι ο αγώνας τους ταιριάζει ενώ οι Δαμασιώτης-Χατζηαγγελάκης ειδικά έκαναν εντυπωσιακά περάσματα με το Yaris τους.Να ξορκίσουν την κακοδαιμονία θέλουν οι πολύ γρήγοροι κρητικοί Δήμου-Αποστολάκης με Polo την ώρα που οι Παπαθεοδώρου-Ζήκας με Yaris βολεύονται στις ειδικές ενώ οι Λεσιώτης-Αράπης μπορεί ίσως να είναι η πιο αδύναμη συμμετοχή του αγώνα αλλά αυτό δεν τους εμπόδισε ποτέ στο παρελθόν να χτυπήσουν βάθρο.

Ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας ευχαριστεί όλους τους αθλητές για την εμπιστοσύνη και τους εύχεται καλή επιτυχία και καλή διασκέδαση!

Please follow and like us:
RELATED ARTICLES
0
    0
    Το Καλάθι
    Το καλάθι σας είναι άδειο