Σήμερα σε μια όμορφη και ζεστή εκδήλωση οι άνθρωποι της FCA έδωσαν την ευκαιρία σε όλους τους εκπροσώπους του τύπου να ενημερωθούν για τα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας.
Δεν θέλω να επεκταθώ στο ότι μέχρι το 2020 η εταιρεία θα παρουσιάσει τέσσερα νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα- καθώς αυτό φαντάζομαι ότι μέσα στις επόμενες ημέρες θα καλυφθεί από δελτία τύπου.
Εκείνο όμως που κατάλαβα από τα συμφραζόμενα- και χωρίς κανείς να το παραδεχτεί, είναι ότι εδώ και καιρό που γινόντουσαν ζυμώσεις για την συγχώνευση της FCA με την Renault υπήρξε μια περίοδος αναμονής που έκανε τους ανθρώπους της FCA να φαίνονται «μουδιασμένοι».
Το ναυάγιο του μεγάλου Deal ήρθε σαν λύτρωση τόσο για τους ανθρώπους της FCA όσο και τον κόσμο της αυτοκίνησης που διατήρησε την προσωπικότητα των προϊόντων της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας ζωντανή.
Οι άνθρωποι της ελληνικής αντιπροσωπίας μου φάνηκαν ανακουφισμένοι από τις εξελίξεις και αποφασισμένοι να ρίξουν όλο το πάθος και την αγάπη τους στην εταιρεία που αντιπροσωπεύουν.
Το ότι δίπλα στις Alfa, τα FIAT και τα 500 βρίσκονται πλέον και τα αυτοκίνητα της Jeep τους δίνει την δυνατότητα σαν μια εταιρεία με μια πλήρη παλέτα προϊόντων και λύσεων να καλύψουν πολλαπλές ανάγκες της αγοράς.
Άλλωστε ήδη, σε ότι αφορά τις πωλήσεις δεν τα πάνε καθόλου άσχημα, ενώ η ανάπτυξη του δικτύου αντιπροσώπων και service σε όλη την χώρα γίνεται με γοργούς ρυθμούς.
Αυτά για αυτά!
Το ζουμί…
Όμως για εμένα σαν Autoholix όλα αυτά τα εταιρικά λίγο με ενδιαφέρουν-καθώς δεν έχω μετοχές στην FCA!
Βλέπετε αυτό που με ενοχλεί στις μέρες μας είναι ότι αγορά σήμερα έχει διαμορφωθεί ως έξης:
-
- 5-6 μάρκες που ουσιαστικά είναι VW,
- 4-5 που είναι Renault/Nissan και
- 2 είναι BMW
- 4-5 που είναι PSA
- κανα-δύο-τρεις Toyota και
- κανα-δύο-τρεις Hyundai.
Ας μην κρυβόμαστε… ‘Ολοι ξέρουμε ότι μιλάμε για σχεδόν ίδια αυτοκίνητα που δείχνουν λίγο διαφορετικά, αλλά που οδηγώντας τα μπορείς αμέσως να δεις την συγγένεια σε όλα τα χαρακτηριστικά και τα «κουσούρια» που κουβαλάνε.
Χρειαζόμαστε την πολυφωνία στην αυτοκίνηση και είναι ευτύχημα ότι τα Fiat και τα Jeep της επόμενης δεκαετίας δεν θα είναι Renault με σήματα Fiat.
Δεν λέω ότι τα Renault, δεν είναι υπέροχα αυτοκίνητα, όμως δεν θα ήθελα να ζήσω την ημέρα που η επόμενη Giulia θα ήταν προσθιοκίνητη και θα μοιραζόταν το ίδιο πάτωμα με το Megane.
Το ναυάγιο λοιπόν της συγχώνευσης της Renault με την FCA ήταν δώρο σε όλους εμάς που αγαπάμε τα αυτοκίνητα και πιστέυω ότι θα πρέπει να σταματήσουμε να δημιουργούμε και να πιστεύουμε σενάρια επιπέδου «η κυρά μας, η μαμή» και να αρχίσουμε να απολαμβάνουμε την δυνατότητα να οδηγούμε αυτοκίνητα που είναι φτιαγμένα με την αγάπη και τα κουσούρια των σχεδιαστών από την γειτονική μας χώρα.
Αυτά τα λίγα είχαν να πω και φυσικά να ευχαριστήσω την FCA Hellas που με κάλεσε σε αυτή την όμορφη εκδρομή που μας έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσουμε τα αυτοκίνητα τους και να αισθανθούμε την σιγουριά και τα όνειρα τους για το μέλλον.
Σας ευχαριστώ για την ανάγνωση,
Ισμήνη Φαμπιάτου
