Ο δεύτερος γύρος του ΕΚΟ Racing Dirt Games που έλαβε χώρα στο Διαδρόμιο Σπαθοβουνίου, μπορεί να μην επιφύλασσε εκπλήξεις όσον αφορά τους τελικούς νικητές, αλλά αναμφίβολα χαρακτηρίστηκε από εξαιρετικές επιδόσεις και μάχες στα δέκατα του δευτερολέπτου στις περισσότερες των περιπτώσεων.
Το γεγονός ότι η οργανωτική επιτροπή του αγώνα επέλεξε να χρησιμοποιήσει τη γνωστή σχεδίαση και χάραξη του Διαδρόμιου είχε σαν αποτέλεσμα να παρακολουθήσουμε εξαιρετικές μάχες σε ολη τη διάρκεια της ημέρας. Σε αυτό συνέβαλλε το γεγονός ότι όλοι οι αγωνιζόμενοι είχαν σημαντική γνώση της διαδρομής, με το τελικό αποτέλεσμα να κρίνεται στις λεπτομέρειες.
Οι Γιάννης Χεκιμιάν και Χαράλαμπος Γαζετάς, συνέχισαν το νικηφόρο σερί τους επικρατώντας με Speedcar XTrem στις κατηγορίες των 600 και 750 κ.εκ., αντίστοιχα.
Μάλιστα, οι χρόνοι του ήταν κορυφαίοι σε επίπεδο γενικής και με σημαντική διαφορά από τον δεύτερο. Με αυτόν τον τρόπο, ο Χεκιμιάν έκανε το “2 στα 2” στο φετινό ΕΚΟ Racing Dirt Games, ενώ παράλληλα χάρισε και την πρώτη θέση στην Speedcar Motul Team Greece για το Έπαθλο Ομάδων.
Μάλιστα, “έχασε” ένα σκέλος όταν έκλεισε ο γενικός του Kamikaz με αποτέλεσμα η χωμάτινη φόρμουλα του να σβήσει, χωρίς αυτό όμως να σταθεί αρκετό και να του στερήσει τη 2η θέση.
Οδηγώντας ακόμα ένα Speedcar XTrem, ο Χριστόπουλος πιστοποίησε την ταχύτητα του στο Διαδρόμιο, στο οποίο παραδοσιακά σημειώνει καλά αποτελέσματα. Μία ανάσα πίσω του βρέθηκε ο Γιώργος Ζυμαρίδης με το La Base RX-01 (LaBase Greece), επικρατώντας στο νήμα επί του Στέφανου Καμιτσάκη (Speedcar Motul Team Greece), στην πρώτη του τελευταίου με το νέο του Speedcar XTrem.
Την πρώτη επτάδα συμπλήρωσαν οι Άρης Ιαβέρης (Planet Kartcross Greece) και Μιχάλης Τακιδέλης με Planet Kartcross K3 και Speedcar XTrem, αντίστοιχα. Άτυχος στάθηκε ο Τάκης Καϊτατζής, που αναγκάστηκε να εγκαταλείψει μετά από κομμένη εισαγωγή. Τέλος, πρέπει να σημειώσουμε ότι τα αποτελέσματα στην κατηγορία των 600 κ.εκ. είναι προσωρινά, αφού εκκρεμεί η ένσταση του αγωνιζόμενου με το Νο 1, προς σε αυτόν με το Νο 2.
Πιο πίσω, στα εκατοστά κρίθηκε και η 4η θέση, με τον Κωνσταντίνο Σωτηρόπουλο με το SR Crosscar να κερδίζει στο νήμα τον Παναγιώτη Ισμαήλο με το Speedcar XTrem.
Πιο πίσω, την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Γιώργος Δημούσης με το Semog Trophy. Στους νέους, και συγκεκριμένα στο Junior Trophy, o Κωνσταντίνος Τακιδέλης με το Speedcar XTrem, ήταν ταχύτερος του Αχιλλέα Χριστοδούλου με το La Base RX-01, σημειώνοντας μάλιστα ανταγωνιστικούς χρόνους σε επίπεδο 600 κ.εκ.!
Τέλος, στα αυτοκίνητα, με τις συμμετοχές να είναι λιγότερες από το αναμενόμενο, ο Παναγιώτης Ρουστέμης ήταν με διαφορά ο ταχύτερος συνδυασμός με το Mitsubishi Lancer EVO X, χωρίς να έχει αντίπαλο με αντίστοιχη κατασκευή, ενώ ο Νίκος Χρέππας με Peugeot 106 Rallye επικράτησε στα 1600κ.εκ.
Μετά από έναν αγώνα με έντονες συγκινήσεις και σε ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες, το ΕΚΟ Racing Dirt Games θα κάνει το απαραίτητο καλοκαιρινό διάλλειμα, με τους πρωταγωνιστές του θεσμού να έχουν ήδη ανανεώσει το ραντεβού τους για τις 28-29 Σεπτεμβρίου στον Ιππόδρομο Αθηνών. Εκεί, που οι αγωνιζόμενοι θα αγωνιστούν και πάλι σε έναν αγώνα σύμφωνα με τους κανονισμούς Rallycross.
Μην ξεχνάμε ότι ο θεσμός το 2019 τρέχει με την premium βενζίνη EKO Racing 100 και με τα φτερά του Red Bull, ενώ τον υποστηρίζει η Citroën. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin Greece, η Racecraft είναι χορηγός εξοπλισμού, η COSMOTE TV καλύπτει το θεσμό τηλεοπτικά και το περιοδικό 4Troxoi είναι χορηγός επικοινωνίας.
Πηγή: DirtGames