Ένας μύθος που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στις 31 Αυγούστου 1967, την παραμονή του ιταλικού GP της Fo
rmula 1 στην πίστα της Μόντσα, και αποτέλεσε έκτοτε την ιδανική έκφραση σύνδεσης του αγωνιστικού κόσμου με τα αυτοκίνητα δρόμου.
Το Alfa Romeo 33 Stradale είναι κοντά στο απόλυτο μείγμα τεχνολογίας αιχμής και μοναδικού στυλ εμπνευσμένα από τους αγώνες.
Μια σύνδεση που επιβεβαιώνεται από την τοποθέτηση του συμβόλου “Quadrifoglio”, του περίφημου τετράφυλλου τριφυλλιού που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από τον Ugo Sivocci το 1923.
Από τη δεκαετία του 1960 αποτελεί το επίσημο σύμβολο των αυτοκινήτων Alfa Romeo με τις καλύτερες σπορ επιδόσεις.
Η διαχρονική ομορφιά της Alfa Romeo 33 Stradale, δια χειρός Franco Scaglione, 
και η τεχνολογία δανεισμένη κατευθείαν από την Tipo 33, καθιστούν το μοντέλο ένα από τα πλέον αντιπροσωπευτικά της Alfa Romeo και το κορυφαίο μέλος μιας οικογένειας αυτοκινήτων, γεννημένων για νίκες.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, και το αντίστοιχο “Project 33”, που οδήγησαν την Alfa Romeo σε μια σειρά εκπληκτικών επιτυχιών, είναι τα τιμώμενα πρόσωπα σε μια ειδικά διαμορφωμένη έκθεση που έχει στηθεί στο Ιστορικό Μουσείο της Alfa Romeo, στην περιοχή Αρέζε στο Μιλάνο.
Η 33 Stradale είναι το μοντέλο που εξακολουθεί να αποτελεί αντικείμενο θαυμασμού ακόμα και σήμερα καθώς είναι η επιτομή εκλεπτυσμένων μηχανολογικών και στυλιστικών χαρακτηριστικών. Γεγονός που ενσαρκώνεται σε μια από τις αγαπημένες εκφράσεις της μάρκας: “Η απαραίτητη ομορφιά”.
Άλλοι πρωταγωνιστές της έκθεσης είναι πέντε από τα έξι concept cars που συνδέονται με το πλαίσιο 33, και δημιουργήθηκαν από μεγάλα ονόματα στον χώρο του αυτοκινητιστικού σχεδιασμού: Carabo, Iguana, 33/2 Speciale, Cuneo και Navajo. Ακολούθησαν τα υπερτροφοδοτούμενα αγωνιστικά αυτοκίνητα 33/2 Daytona, 33/3, 33 TT12 και 33 SC12.
H Alfa Romeo 33 Stradale εξοπλιζόταν με τον 2-λιτρο V8 κινητήρα της Tipo 33 Stradale με απόδοση 230 ίππων- στα μόλις 700 κιλά του αυτοκινήτου- κάνοντάς την το 1967 ένα από τα γρηγορότερα αυτοκίνητα της εποχής. Ο κινητήρας γυρνούσε στις 10.000rpm και συνδυαζόταν με ένα 6 τάχυτο κιβώτιο που της επέτρεπε να φτάσει τα 100χλμ/ω σε 5.5” και τα 260km/h τελικής ταχύτητας.
Εντυπωσιακή τεχνολογία, όμως νομίζω ότι πάνω από όλα είναι πιθανότατα ότι πιο όμορφο έφτιαξε πότε η Alfa Romeo.
Την οδηγήσαμε στην πίστα-και διαπιστώσαμε ότι παραμένει εντυπωσιακή και στην οδήγηση- ακόμη και σαν… ψηφιακή απεικόνιση! 😉
Αυτά είναι όνειρα καλοκαιρινής νύχτας…
Ισμήνη Φαμπιάτου
