Μία συναρπαστική roadster εμφάνιση σε συνδυασμό με δυναμική συμπεριφορά superbike – αυτή είναι η ουσία της νέας BMW S 1000 R. Βασισμένη σε μεγάλο βαθμό στον κινητήρα και το πλαίσιο της S 1000 RR, η δυναμική roadster προσφέρει την ίδια καινοτόμα τεχνολογία.
Η στενή συγγένεια με την “RR” είναι εμφανής από όλες τις οπτικές γωνίες. Με απέριττο εξοπλισμό που περιορίζεται στα απαραίτητα, η νέα S 1000 R προσφέρει απαράμιλλη δυναμική απόκριση.
Έχοντας μέγιστη ισχύ 121 kW (165 hp) και βελτιστοποιημένη επιτάχυνση σε συνδυασμό με χαμηλό βάρος 199 kg (DIN) και ABS Pro, Dynamic Traction Control (DTC), πλήρη φωτισμό LED και πολλά ακόμα στοιχεία στον βασικό εξοπλισμό της, η νέα S 1000 R γίνεται και πάλι σημείο αναφοράς στην κατηγορία των δυναμικών roadster.
Τα κυριότερα χαρακτηριστικά της νέας BMW S 1000 R:
• 5 kg ελαφρύτερη, νέος 4-κύλινδρος εν σειρά κινητήρας βασισμένος στην S 1000 RR με βελτιστοποιημένη ισχύ στις μεσαίες στροφές και οδηγησιμότητα. Νέα κλιμάκωση κιβωτίου από την 4η μέχρι την 6η ταχύτητα.
• Η ελαφρύτερη δυναμική roadster στην κατηγορία της: Μείωση βάρους κατά 6,5 kg στα 199 kg DIN (κενή), 202 kg συμπεριλαμβανομένων των πακέτων άνεσης και επιδόσεων. Το πακέτο M μειώνει το βάρος της μοτοσικλέτας κατά 4,8 kg (2 kg με σφυρήλατες ζάντες / 3,7 kg με ζάντες από ανθρακονήματα).
• Αυξημένη ισχύς και ροπή: 121 kW (165 hp) στις 11.000 σαλ. και 114 Nm στις 9.250 σαλ.
• Τουλάχιστον 90 Nm ροπής διαθέσιμα μεταξύ 5.500 και 12.000 rpm. Πάνω από 80 Nm ήδη διαθέσιμα από τις 3.000 σαλ.
• Γραμμική καμπύλη ροπής για άνετη οδήγηση: Βελτιωμένη οδηγησιμότητα σε όλο το εύρος στροφών του κινητήρα.
• Νέας σχεδίασης ανάρτηση συνεργάζεται με το πλαίσιο “Flex Frame”, με τον κινητήρα να φέρει πολύ περισσότερα φορτία (φέρουσα δομή).
• Σημαντικά βελτιωμένη εργονομία χάρη στο “Flex Frame” που επιτρέπει στον αναβάτη να κλείνει περισσότερο τα γόνατά του στο σώμα της μοτοσικλέτας.
• Τριγωνικό ψαλίδι (Underslung) με κινηματική Full Floater Pro και νέο γόνατο ανάρτησης για πιο ευαίσθητη απόκριση και βελτιστοποιημένη πρόσφυση του πίσω τροχού.
• Νέο, ελαφρύτερο σύστημα εξάτμισης, συμμόρφωση με EU-5.
• Πακέτο αισθητήρων 6 αξόνων ανιχνεύει όλες τις κλίσεις της μοτοσικλέτας και υποστηρίζει τη λειτουργία anti-wheelie (έλεγχος σούζας).
• ABS Pro για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια στο φρενάρισμα ακόμα και υπό κλίση, βασικός εξοπλισμός. Ειδικό πρόγραμμα πέδησης υπό βροχή, με πιο γραμμική ανάπτυξη πίεσης πέδησης. ABS Pro στο στάνταρ εξοπλισμό, για πιο ασφαλές φρενάρισμα στις στροφές.
• DynamicTraction Control (DTC) δοκιμασμένο στο WSBK στο βασικό εξοπλισμό, διασφαλίζει ακόμα μεγαλύτερη σταθερότητα κατά την επιτάχυνση.
• Τρία riding modes “Rain”, “Road” και “Dynamic”, βασικός εξοπλισμός.
• Λειτουργία DTC wheelie, βασικός εξοπλισμός.
• Riding Modes Pro με “Dynamic Pro” mode συμπερ. ρυθμιζόμενου ελέγχου σούζας, φρένου κινητήρα και engine drag torque control (MSR) καθώς και Launch Control, Pitlane Limiter και Hillstart Control Pro ως εργοστασιακές προαιρετικές επιλογές.
• Hillstart Control, βασικός εξοπλισμός.
• Shift Assistant Pro για γρήγορα ανεβάσματα και κατεβάσματα χωρίς χρήση συμπλέκτη, διατίθεται από το εργοστάσιο.
• Νέος πίνακας οργάνων με ευανάγνωστη οθόνη TFT 6,5” περιλαμβάνει πρόσθετες οθόνες σπορ ενδείξεων, πλοήγηση με βέλη και συνδεσιμότητα.
• Νέος προβολέας και φώτα LED στο στάνταρ εξοπλισμό.
• Adaptive Turning Light (Προσαρμοζόμενο Φως Στροφής) και φώτα ημέρας στο πακέτο Headlight Pro, εργοστασιακές προαιρετικές επιλογές.
• Πλήρως ανασχεδιασμένα στιλιστικά στοιχεία για ακόμα πιο σπορ αισθητική.
• Ελκυστικό βασικό χρώμα και δύο στιλιστικές εκδόσεις διατίθενται από την έναρξη παραγωγής.
• Επέκταση των Γνήσιων Αξεσουάρ BMW Motorrad και προαιρετικές εργοστασιακές επιλογές πακέτων: M, Carbon και Milled Parts.
Πηγή: BMWMoto
