Με αφορμή την απόκτηση του έκτου συνεχόμενου τίτλου στα WorldSBK, το Kawasaki Ninja ZX-10R μαζί με το ZX-10RR διαθέτουν μια σειρά από καινοτομίες για το 2021, μερικές ορατές στο γυμνό μάτι και άλλες με μια ποιο ενδελεχή ματιά.
Το επανασχεδιασμένο σελάκι συνεπιβάτη συμβάλλει σε μια περιοχή χαμηλής πίεσης πίσω από τον αναβάτη, ενώ μια νέα θέση μαρσπιέ οδηγού, 40 mm ψηλότερος ανεμοθώρακας και τιμόνι προσαρμοσμένα σύμφωνα με πληροφόρηση από αναβάτες της KRT εφαρμόζουν τη φιλοσοφία της Kawasaki, προσφέροντας όχι μόνο μια μοτοσυκλέτα γεννημένη για κατακτήσεις βάθρων αλλά και με αναβαθμίσεις στο σύνολο της μοτοσυκλέτας οδηγώντας τις νέες Kawasaki Ninja ZX-10 στο μέλλον.
Και για το ΖΧ-10RR, η χρησιμοποίηση πιστονιών Pankl και των αντίστοιχων πείρων πιστονιού που συνδέονται με μπιέλλες Pankl, η τεχνολογία από τους αγώνες ενισχύεται με τροχούς Marchesini, εύκαμπτα σωληνάκια φρένων και αύξηση στροφών κινητήρα κατά 400 σ.α.λ. σε σύγκριση με το απλό ZX-10R.
Άμεσα αναγνωρίσιμο χάρη σε ένα νέο χρώμα και γραφική επεξεργασία – και επωφελούμενο από την προηγμένη τεχνολογία ανάρτησης Skyhook της Showa – το μοναδικό υπερτροφοδοτούμενο Z H2 SE είναι έτοιμο να φορέσει το στέμμα στην κατηγορία των Hyper Naked μοτοσυκλετών ακόμη περισσότερο για το 2021.
Μπορεί να μην υπάρχουν μεγάλες διεθνείς εκθέσεις για το 2020 λόγω της παγκόσμιας πανδημίας, αλλά αυτό δεν θα μειώσει τις επιθυμίες των οπαδών της Kawasaki παγκοσμίως. Και με την παρουσίαση των τελευταίων μοντέλων Ninja ΖΧ-10 και Z H2 SE, η Kawasaki ατενίζει το 2021 και το απώτερο μέλλον με ελπίδα και αισιοδοξία.
Πηγή: Kawasaki