Το νέο Honda SH350i διατίθεται ήδη στην ελληνική αγορά και η λιανική τιμή πώλησής του ξεκινάει από 5.650€.
Το Honda SH300i με συμπαγή, step-through επίπεδη σχεδίαση πατώματος και εμπρός/πίσω τροχούς 16 ιντσών διέθετε όλα τα παραδοσιακά χαρακτηριστικά SH και κάτι επιπλέον – έναν ισχυρό κινητήρα με μέγιστη απόκριση για χρήση στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο.
Ήταν το πρώτο Honda που πληρούσε τις προδιαγραφές EURO4 το 2015. Παράλληλα, τα μέτρα βελτίωσης του κινητήρα απέφεραν αύξηση ροπής και μείωση της κατανάλωσης.
Και εμφανισιακά, όμως, απέκτησε μεγαλύτερο ‘μυϊκό όγκο’, ενώ με την αναβάθμιση του πλαισίου απελευθερώθηκε πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος διατηρώντας ατόφια την ‘ξυραφένια’ οδική συμπεριφορά του. Το 2019, απέκτησε Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Για το 2021 η ιστορία συνεχίζεται: το νέο Honda SH350i αποκτά μεγαλύτερο κυβισμό, και κατά συνέπεια αυξημένη ιπποδύναμη και ροπή αλλά και πιο εκλεπτυσμένο στυλ, εδραιώνοντας τη θέση του ως το τέλειο σκούτερ για κάθε χρήση.
Τα επιπλέον 50 κυβικά εκατοστά αυξάνουν την ισχύ κατά 16%, στα 21.5kW (29,2PS), και ο νέος κινητήρας eSP+ του SH350i είναι αισθητά ισχυρότερος σε όλο το εύρος στροφών, προσφέροντας καλύτερη επιτάχυνση και αυξημένη τελική ταχύτητα. Επίσης συμμορφώνεται με τα πρότυπα EURO5.
Το πλαίσιο έχει αναθεωρηθεί με σκοπό την εξοικονόμηση βάρους ενώ στιλιστικά έχει πλήρως ανανεωθεί, εξελίσσοντας τη συνταγή SH: συμπαγείς διαστάσεις και πρακτικότητα – τόσο εν κινήσει όσο και εν στάσει. Μία θύρα φόρτισης USB κάτω από τη σέλα αντικαθιστά το φορτιστή ACC, ενώ υπάρχει και νέος πίνακας οργάνων LCD.
Το 2021 Honda SH350i θα διατίθεται στους εξής χρωματισμούς:
Mat Carnelian Red Metallic
Mat Ruthenium Silver Metallic
Pearl Cool White
Black
- Τεχνικές Προδιαγραφές
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |
Τύπος | Μονοκύλινδρος, 4-χρονος, υγρόψυκτος SOHC |
Κυβισμός (cm³) | 330cc |
Βαλβίδες | 4 |
Διάμετρος & Διαδρομή (mm) | 77 x 70.7mm |
Σχέση συμπίεσης | 10.5:1 |
Μέγιστη ισχύς | 21.5kW (29,2ps) @ 7.500rpm |
Μέγιστη ροπή | 32Nm @ 5.250rpm |
Χωρητικότητα σε λιπαντικό | 1,85L |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ | |
Ψεκασμός | PGM-FI |
Χωρητικότητα ντεπόζιτου | 9.1L |
Εκπομπές CO2 WMTC | 77,8 g/km |
Κατανάλωση καυσίμου | 30km/litre |
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | |
Μίζα | Ηλεκτρική |
Μπαταρία | 12V-11.6AH |
ΜΕΤΑΔΟΣΗ | |
Τύπος συμπλέκτη | Αυτόματος φυγοκεντρικός |
Τύπος κιβωτίου | V-Matic |
Τελική μετάδοση | V-Belt |
ΠΛΑΙΣΙΟ | |
Τύπος | Ατσάλινο σωληνωτό |
ΠΛΑΙΣΙΟ | |
Διαστάσεις (Μ´Π´Υ) | 2,160 x 742 x 1,161mm |
Μεταξόνιο | 1,452 mm |
Γωνία Κάστερ | 27.5° |
Ίχνος Τροχού | 99mm |
Ύψος Σέλας | 805mm |
Απόσταση από το έδαφος | 157.8mm |
Βάρος (γεμάτο) | 174kg |
Ακτίνα στροφής | 2.2m |
ΑΝΑΡΤΗΣΗ | |
Τύπος Εμπρός | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
Τύπος Πίσω | Δύο αμορτισέρ |
ΤΡΟΧΟΙ | |
Ζάντα Εμπρός | Χυτή αλουμινένια, 16 x MT2.75, διατομή U με 6 ακτίνες |
Ζάντα Πϊσω | Χυτή αλουμινένια, 16 x MT2.75, διατομή U με 6 ακτίνες |
Ελαστικό Εμπρός | 110/70-16 |
Ελαστικό Πίσω | 130/70-16 |
ΦΡΕΝΑ | |
Τύπος Συστήματος ABS | 2-Κάναλο |
Εμπρός | Δισκόφρενο 256mm με δαγκάνα δύο εμβόλων |
Πίσω | Δισκόφρενο 256mm με δαγκάνα ενός εμβόλου |
ΟΡΓΑΝΑ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ | |
Όργανα | Δύο οθόνες LCD: ταχύμετρο, στάθμη & κατανάλωση καυσίμου, θερμοκρασία, ρολόι, 2 χιλιομετρητές, ένδειξη Honda SMART Key. |
Προβολέας | LED |
Φανάρι | LED |
Πηγή: Honda