Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο του BMW Group στη Λειψία έχουν κάθε λόγο να θεωρούν τους εαυτούς τους πολυεκατομμυριούχους. Δεκαέξι χρόνια από την έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου, η 3.000.000ή BMW “made in Saxony” πέρασε από τη γραμμή παραγωγής: μία BMW M240i Cabrio σε απόχρωση Sunset Orange.
Το τελευταίο αυτοκίνητο σταθμός παραδόθηκε στο νέο του ιδιοκτήτη – έναν πελάτη στη Βαυαρία, την πατρίδα της BMW – όπως άρμοζε στην περίσταση, παρουσία του Δημάρχου της Λειψίας, Burkhard Jung, του διευθυντή του εργοστασίου της Λειψίας του BMW Group, Hans-Peter Kemser και του προέδρου του συμβουλίου εργαζομένων του εργοστασίου της Λειψίας, Jens Köhler.
Παραταγμένα το ένα πίσω από το άλλο, τα 3.000.000 οχήματα που έχουν κατασκευαστεί στο εργοστάσιο της Λειψίας, θα σχημάτιζαν μία ευθεία 13.000 χιλιομέτρων – σχεδόν η απόσταση από τη Λειψία μέχρι τη βορειότερη πόλη της Αυστραλίας, Darwin.
Η πρώτη BMW που κατασκευάστηκε στη Λειψία έφυγε από τη γραμμή παραγωγής το Μάρτιο του 2005 και ήταν μία BMW 320i. Έξι χρόνια αργότερα, κατασκευάστηκε το 1.000.000ό αυτοκίνητο, το Δεκέμβριο του 2011, μία Alpine White BMW 116d που δόθηκε στον μη κερδοσκοπικό οργανισμό Joblinge.
Το 2.000.000ό αυτοκίνητο ήρθε ακόμα πιο γρήγορα, τον Οκτώβριο του 2016 και επρόκειτο για ένα BMW i3 (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 0,0 l/100 km, συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 13,1 kWh/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 0 g/km) σε Protonic Blue, με αποδέκτη έναν πελάτη στις ΗΠΑ.
Παράλληλα με το BMW i3, στο εργοστάσιο της Λειψίας κατασκευάζονται επίσης η BMW Σειρά 1, BMW Σειρά 2 και η πανίσχυρη BMW M2 Competition. Η απόδοση παραγωγής ξεπερνά τα 1.000 οχήματα την ημέρα και πέρσι έφτασε τις 200.000 μονάδες.
Μετά από τα 3.000.000 οχήματα, το εργοστάσιο και η ομάδα δεν πρόκειται να επαναπαυθούν στις δάφνες τους. Το αντίθετο, προετοιμάζονται πυρετωδώς για το προσεχές MINI. Ο διάδοχος του σημερινού MINI Countryman, θα αρχίσει να κατασκευάζεται εκεί το 2023.
Το εργοστάσιο της Λειψίας ξεκίνησε τη λειτουργία του το 2005 και από τότε η δυναμικότητα παραγωγής έχει αυξηθεί σταδιακά. Η εγκατάσταση μπορεί να παραδίδει σήμερα 350.000 οχήματα το χρόνο, συγκριτικά με τα 54.000 περίπου τον πρώτο χρόνο της λειτουργίας του. Τώρα, έχει βλέψεις για το επόμενο εκατομμύριο και κάνει τα επόμενα βήματα για την αύξηση της βιωσιμότητας και για να γίνει ένα ‘πράσινο εργοστάσιο’.
Στο εργοστάσιο του BMW Group στη Λειψία, η λελογισμένη και αποδοτική χρήση πόρων ήταν ανέκαθεν κορυφαία προτεραιότητα, με τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όπου αυτό ήταν εφικτό.
Από το 2013, η παραγωγή του BMW i3 τροφοδοτείται με πράσινη ενέργεια από τις τέσσερις ανεμογεννήτριες που βρίσκονται στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου. Αυτό σημαίνει ότι το πρώτο, αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του BMW Group κατασκευάζεται με τοπικά παραγόμενη πράσινη ενέργεια από την πρώτη μέρα.
Όλα τα μοντέλα BMW που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο του BMW Group στη Λειψία | ||
Μοντέλο | Περίοδος παραγωγής | Ποσότητα |
BMW Σειρά 3 Sedan E90 | 2005 – 2007 | 333.427 |
BMW Σειρά 1 3θυρη E81 | 2007 – 2011 | 187.263 |
BMW Σειρά 1 Coupé E82 | 2007 – 2013 | 130.205 |
BMW Σειρά 1 Cabrio E88 | 2008 – 2011 | 131.664 |
BMW X1 E84 | 2009 – 2015 | 635.194 |
BMW Σειρά 1 M Coupé E82 | 2011 – 2012 | 6.342 |
BMW Σειρά 1 5 θυρη F20 | 2012 – 2015 | 424.111 |
BMW Σειρά 2 Coupé F22 | 2015 – * | 163.697 |
BMW i3 i01 | 2013 – * | 211.743 |
BMW i8 i12 | 2013 – 2020 | 16.581 |
BMW i8 Roadster i15 | 2018 – 2020 | 3.884 |
BMW Σειρά 2 Active Tourer F45 | 2014 – * | 362.758 |
BMW Σειρά 2 Cabrio F23 | 2014 – * | 114.072 |
BMW M2 F87 | 2015 – 2018 | 60.701 |
BMW Σειρά 1 5θυρη F40 | 2019 – * | 151.801 |
BMW Σειρά 2 Gran Coupé F44 | 2020 – * | 66.557 |
* μέχρι 03/2021 |
Πηγή: BMW