Ακόμα ένα 1000 Miglia πέρασε στην ιστορία. Μετά από 1.800χλμ. δύσκολα χιλιόμετρα, τα πληρώματα επέστρεψαν στη Brescia έχοντας ολοκληρώσει την κλασσική διαδρομή από τη πόλη της Λομβαρδίας στη Ρώμη και πάλι πίσω.

Λίγο πριν από τα 111α γενέθλια της, η Alfa Romeo πανηγύρισε ακόμα μια νίκη στον αγώνα, αυτή τη φορά με την Alfa Romeo 6C 1750 Super Sprint του 1929 και πλήρωμα τους Vesco και Salvinelli.

Σε αυτό το ξεχωριστό μαραθώνιο, νίκη βεβαίως μπορεί να θεωρηθεί ακόμα και ο τερματισμός, με τα αυτοκίνητα και τους ανθρώπους να ακολουθούν εξαντλητικούς ρυθμούς. Και τα 4 αυτοκίνητα από τη συλλογή της Alfa Romeo που συμμετείχαν: η 6C 1500 Super Sport (1928), η 1900 Sport Spider (1954), η 2000 Sportiva (1954) και η 1900 Sport Spider (1956), κατάφεραν να ολοκληρώσουν την προσπάθεια κάνοντας υπερήφανα τα πληρώματα τους, αλλά και τις σύγχρονες Alfa Romeo Giulia και Stelvio που τα συνόδευαν σε αυτή την προσπάθεια.

Ανάμεσα στους συμμετέχοντες του αγώνα, ήταν και ο Πρόεδρος της Stellantis, κ. John Elkann που μαζί με τη σύζυγο του, κ. Lavinia Borromeo, οδήγησαν στον τερματισμό μια σπάνια Alfa Romeo 1900 Super Sprint.

«Είμαστε ευτυχείς που φτάσαμε στον τερματισμό στην Brescia και είδαμε τα κλασσικά μοντέλα της Stellantis να κυριαρχούν στο φετινό αγώνα. Είμαστε επίσης ευχαριστημένοι με την πρόοδο μας. Μέρα με την ημέρα βελτιώναμε την απόδοση μας και γνωρίζαμε καλύτερα την Alfa Romeo μας, ένα πραγματικά εξαιρετικό αυτοκίνητο. Παλέψαμε ώστε να ακολουθήσουμε με ακρίβεια το πλάνο και παράλληλα να απολαύσουμε το τοπίο. Τα καταφέραμε και είμαστε πολύ περήφανοι για τη νίκη της Alfa Romeo

Συνδέοντας το παρελθόν με το μέλλον

Το ιστορικό 1000 Miglia αποτελεί μια σύνδεση της ιστορίας του αυτοκινήτου με το μέλλον της αυτοκίνησης.

Η σύγχρονη Giulia GTAm που συνόδευε τα κλασσικά αυτοκίνητα αποτελεί και η ίδια μια νοητή γέφυρα μεταξύ της κλασσικής Giulia “Gran Turismo Allegerita” που εξέλιξε η Autodelta τo 1965 και της νέας εποχής, όπου ένας κινητήρας Bi-Turbo V6 απόδοσης 540 ίππων, εφοδιάζει μια βάση κορυφαία τεχνολογίας, η οποία εξελίχθηκε σε συνεργασία με τους οδηγούς της Alfa Romeo Racing ORLEN Formula 1, Antonio Giovinazzi και Kimi Räikkönen.

Ακόμα ένας ισχυρός δεσμός μεταξύ της παράδοσης και του μέλλοντος, αποτελεί και το ίδιο το τμήμα Heritage της Stellantis, ενός οργανισμού που σαν σκοπό έχει τη διατήρηση και την προώθηση της ιστορικής κληρονομιάς των Ιταλικών μαρκών του Ομίλου.

Τη φετινή χρονιά, ο Επικεφαλής του τμήματος Heritage, σχεδιαστής αυτοκινήτων, κ. Roberto Giolito, συμμετείχε και ο ίδιος στον αγώνα με μια πανέμορφη, Alfa Romeo 1900 Sport Spider.

Πηγή: Alfa Romeo

Previous articleAudi RS 3 με κατανεμητή ροπής RS Torque Splitter (Video)
Next articleΌφελος έως και 3000€ για ετοιμοπαράδοτα Subaru
2006 5ο Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις 28η γενικής και 8η στην κατηγορία Η από 198 συμμετοχές.Mercedes SLC 450. Χορηγός: Aventurine SA 2005 – Rover MG Cup, 12αγώνες : 2 δεύτερες θέσεις, 1 τρίτη και 3η στο πρωτάθλημα από 19 συμμετοχές. Χορηγός : Aventurine SA 2001 – Yaris Cup, 6αγώνες : 1η στις γυναίκες 2000 – Yaris Cup, 6αγώνες: 2 pole-position / 4η στους νέους, 1η στις γυναίκες & 5η στο πρωτάθλημα από 25 συμμετοχές. 1999 - Formula 3, 4αγώνες: 4η στο πρωτάθλημα class B1998 – Peugeot Cup, 2αγώνες : Επίσημη οδηγός της Lion Hellas.1997 - Formula 3, 7αγώνες : 2η θέση, 1pole-position, 4η στο πρωτάθλημα. 1996 - Formula 3, 7αγώνες: 4η θέση από 14 συμμετοχές. 1995 - Formula 3, 4αγώνες: 5η θέση από 14 συμμετοχές. 1994 - Καρτ 100cc Super, ένας αγώνας : Τρίτη θέση. 1993 - Καρτ 100cc National : 1πρώτη θέση, 7η στο πρωτάθλημα από 28συμμετοχές. 1992 - Αθηναϊκό έπαθλο Καρτ : 1η Πολυνίκης σε National & Super από 28συμμετοχές.1992 - Καρτ 100cc National Ismini Fabiatou: Α Racing Story