Ημερομηνία: 10.09.2021
Ημέρα: 2
Flash N°: 9
Σέρβις: Α (Λαμία)
1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA
«Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την τρίτη θέση την πρώτη μέρα του αγώνα. Πρέπει να συγκεντρωθώ στην οδήγηση. Είμαστε σε καλή θέση στο Πρωτάθλημα, αλλά όλα μπορούν να αλλάξουν πολύ γρήγορα. Είχα καλή αίσθηση του αυτοκινήτου όλη μέρα. Αν είναι και αύριο έτσι, θα προσπαθήσω να πιέσω. Αλλά αν πρέπει να πάρουμε ρίσκο, δε θα το προσπαθήσω».
33 ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN
«Είχαμε πρόβλημα με το κιβώτιο – το paddle ταχυτήτων δε δούλευε, επέλεγε μεγαλύτερη, αλλά όχι μικρότερη σχέση. Ταλαιπωρηθήκαμε πολύ. Προσπαθήσαμε να το φτιάξουμε, η ομάδα δούλεψε σκληρά να βρει μια λύση, αλλά δεν μπορούσαμε να κάνουμε πολλά σε αυτή την κατάσταση. Είμαι ανακουφισμένος που επιστρέψαμε – με το super rally θα χάναμε χρόνο. Καταφέραμε να έρθουμε πίσω. Είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να επισκευάσουμε το αυτοκίνητο και να συνεχίσουμε αύριο».
11 THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE
«Σήμερα ήμουν περισσότερο μηχανικός παρά οδηγός. Ήταν η χειρότερη ειδική να μείνεις χωρίς υδραυλικό τιμόνι. Ταλαιπωρήθηκα πολύ. Επιδιορθώσαμε ουσιαστικά το πρόβλημα στη ζώνη αλλαγής ελαστικών, αλλά έπρεπε να συμπληρώνουμε συνέχεια υγρά. Χρησιμοποιήσαμε ό,τι υγρό είχαμε διαθέσιμο. Χάσαμε 6 λεπτά, αλλά αν κάνεις τους υπολογισμούς έχουμε βάσιμες ελπίδες για την έβδομη ή την έκτη θέση, αν συμβεί κάτι μπροστά μας».
69 KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN
«Δεν περίμενα κάτι συγκεκριμένο πριν από τον αγώνα. Αλλά ήταν καλή μέρα και, μετά το πρόβλημα του Elfyn, είχαμε “καθάρισμα” και δύσκολες ειδικές, αλλά πήγε καλά. Σήμερα με τις πιο στεγνές ειδικές ήταν όπως το περίμενα. Οι Άγιοι Θεόδωροι ήταν πολύ σκληρή ειδική, έπρεπε να προσέξεις το αυτοκίνητο και τα ελαστικά. Φέτος υπάρχουν πολλές μη επαναλαμβανόμενες ειδικές, δεν έχεις δεύτερη ευκαιρία, πρέπει να ξέρεις πού θα πιέσεις. Οι αναγνωρίσεις των αυριανών ειδικών ήταν δύσκολες, σχεδόν στην ομίχλη, με πολλή λάσπη, ήταν δύσκολο να γράψεις σημειώσεις. Θα είναι διαφορετικές αύριο, αλλά δεν ξέρω κατά πόσο θα έχουν στεγνώσει».
8 OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA
«Δυσκολευτήκαμε να βρούμε αυτοπεποίθηση ολόκληρη τη μέρα. Δοκιμάσαμε να πιέσουμε τα Toyota, αλλά αύριο πρέπει να βελτιωθούμε για να μείνουμε στη μάχη. Είμαι σίγουρος πως θα βρούμε τον τρόπο να βελτιώσουμε το αυτοκίνητο, γιατί θα είναι δύσκολο να πάω στο όριο, ειδικά σε έναν νέο αγώνα όπως το Ακρόπολις. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που βρισκόμαστε εδώ, οι ειδικές είναι παρά πολύ ωραίες, με πολύ κόσμο. Καταλαβαίνεις ότι το ράλλυ είναι σημαντικό για όλους εδώ, το βλέπεις στις ειδικές αλλά και στις απλές, η υποστήριξη των θεατών είναι σπουδαία. Νομίζω ότι το Ακρόπολις είναι μια πρόκληση που χρειαζόμαστε στο πρωτάθλημα».
44 GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON
«Δεν ήταν καλή μέρα σήμερα, έκανα τετ-α-κε στην 5η ειδική και στην τελευταία χάσαμε όλο το λάδι του εμπρός δεξιού αμορτισέρ. Δε χρειάζεται να γκρινιάζουμε, αλλά να δούμε πώς θα βελτιωθούμε για να πετύχουμε ένα καλό αποτέλεσμα. Οι ειδικές αύριο είναι περισσότερο τεχνικές – το θέμα είναι να βρούμε ρυθμό, θα τιμωρηθούμε ακόμα και για μικρά λάθη».
6 DANI SORDO/CANDIDO CARRERA
«Δεν είμαι πολύ ευχαριστημένος με τη σημερινή μέρα, έκανα ένα μικρό λάθος στην εκκίνηση, πήρα ποινή 10 δλ., έχασα πολύ χρόνο σε ένα μικρό κομμάτι της ειδικής, και αυτό είναι στενόχωρο. Όλα τα άλλα είναι καλά -το αυτοκίνητο, ο συνοδηγός-, αλλά θα ήμουν ευχαριστημένος με μια καλύτερη θέση στη γενική κατάταξη. Αύριο πρέπει να πιέσουμε περισσότερο τους εαυτούς μας».
16 ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL
«Πολλές εμπειρίες σήμερα, είμαι ευχαριστημένος, είχαμε μια καλή μέρα, πιέσαμε στην τελευταία ειδική και πετύχαμε καλό χρόνο. Δεν μπορούμε να παραπονιόμαστε σε αυτήν τη χώρα, όλοι περιμέναμε έναν σκληρό αγώνα και τον χρειαζόμαστε για το πρωτάθλημα. Αύριο θα είναι μεγάλη η πρόκληση, γιατί δε γνωρίζουμε τις συνθήκες των ειδικών. Θα είμαστε σε υψόμετρο 1.000 μ. θα είναι μια ενδιαφέρουσα και σκληρή μέρα».
9 ΙΟΡΔΑΝΗΣ ΣΕΡΔΕΡΙΔΗΣ/FREDERIC MICLOTTE
«Ήταν μια καλή μέρα, χωρίς προβλήματα. Όλες οι ειδικές ήταν ωραίες. Μόνο στη Θήβα δυσκολευτήκαμε και στην Ελάτεια σταματήσαμε στο σημείο που βγήκε ο Loubet. Κατά τα άλλα, όλα καλά».
2 ANDREAS MIKKELSEN/ELLIOTT EDMONDSON
«Σήμερα ήταν δύσκολα. Οδηγούμε καλά. Αύριο θέλουμε να προφυλάξουμε ελαστικά και αυτοκίνητο όπως σήμερα. Είμαστε ασφαλείς μετά την εγκατάλειψη του Mads [Ostberg], αν και είναι λυπηρό που εγκατέλειψε. Σίγουρα θα προσπαθήσω να κερδίσω. Φύλαξα τα μαλακά ελαστικά, και τώρα είμαστε σε καλή θέση. Αύριο θα ακολουθήσουμε την ίδια στρατηγική, χωρίς να πάρουμε ρίσκο».
21 MADS OSTBERG/TORSTEIN ERIKSEN
Εγκατέλειψε στην ΕΔ 5 με πρόβλημα στη μετάδοση.
22 MARCO BULACIA/MARCELO DER OHANNESIAN
«Κάναμε καλή αρχή και οφείλουμε να συνεχίσουμε με τον ίδιο τρόπο, γατί η ομάδα παλεύει για το πρωτάθλημα. Το αυτοκίνητο ήταν καλά στημένο, και η δυσκολότερη ειδική για μένα ήταν η ΕΔ 5, λόγω της πρόσφυσης που άλλαζε διαρκώς».
23 NIKOLAY GRYAZIN/KONSTANTIN ALEKSANDROV
«Ήταν απαιτητικά, έχουμε ένα νέο αυτοκίνητο και πρέπει να γράψουμε χιλιομέτρα. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε πώς δουλεύει. Αύριο θα είναι λίγο πολύ το ίδιο».
25 MARTIN PROKOP/MICHAL ERNST
«Είχαμε δύο κλαταρίσματα στις ΕΔ 2 και 3 και χάσαμε πολύ χρόνο. Έπειτα από αυτό μειώσαμε ρυθμό για να προφυλάξουμε το αυτοκίνητο».
26 SEAN JOHNSTON/ALEX KIHURANI
«Είχαμε μόνο ένα εμπρός αριστερό κλατάρισμα στην ΕΔ 3. Ύστερα από δύο καταστροφικούς αγώνες πρέπει να τερματίσουμε. Προσπαθούμε να αποφύγουμε τις κακοτοπιές. Μου αρέσουν πολύ οι ειδικές – κυρίως η Ελάτεια ήταν μία από τις πιο απολαυστικές που έχω οδηγήσει, σίγουρα η καλύτερη του 2021».
27 GEORG LINNAMÄE/JAMES MORGAN
«Σήμερα ήταν δύσκολα. Στη δεύτερη ειδική είχαμε κλατάρισμα. Έχουμε νέο αυτοκίνητο και προσπαθούμε να το μάθουμε. Αύριο θα διατηρήσουμε την ίδια στρατηγική, χωρίς ρίσκο. Γνωρίζουμε ότι πρέπει να είμαστε έξυπνοι, γιατί πολλά μπορούν να πάνε στραβά».
29 LEONID URLICHICH/TOM WOODBURN
«Είναι η πρώτη μου φορά με τετρακίνητο υπερτροφοδοτούμενο αυτοκίνητο στην Ευρώπη. Είναι μια μεγάλη εμπειρία. Οι χρόνοι των κορυφαίων οδηγών είναι καταπληκτικοί, αλλά είναι το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Είναι εμπειρία και διασκέδαση. Δεν είχαμε σημαντικά προβλήματα, πέρα από δύο ελαστικά που έχασαν αέρα σε απλές».
30 YOHAN ROSSEL/ALEXANDRE CORIA
«Ωραίες ειδικές, παρόλο που ήταν σκληρές. Είχαμε δύο κλαταρίσματα πίσω. Είμαστε ευχαριστημένοι μέχρι στιγμής, γιατί παλεύουμε για το πρωτάθλημα. Έχουμε διαφορετική στρατηγική σε σχέση με οδηγούς όπως είναι οι Ιngram και Lindholm. Θα εξετάζουμε τη στρατηγική μέρα με τη μέρα, γιατί πρέπει να διαχειριστούμε τα ελαστικά, και ο καιρός έχει σκαμπανεβάσματα».
31 KAJETAN KAJETANOWICZ/MACIEJ SZCZEPANIAK
«Είμαστε στη δεύτερη θέση, που είναι καλή. Στο δεύτερο πέρασμα ήταν πιο στεγνά απ’ ό,τι περιμέναμε. Αύριο περιμένουμε περισσότερη λάσπη. Κάναμε καθαρή οδήγηση και το αυτοκίνητο λειτουργεί πολύ καλά. Πρώτα απ’ όλα πρέπει να ελέγξουμε το αυτοκίνητο, και μετά να καθορίσουμε τη στρατηγική μας».
32 FABRIZIO ZALDIVAR/CARLOS DEL BARRIO
«Αποφεύγαμε τις πέτρες και δεν είχαμε προβλήματα με το αυτοκίνητο, ούτε κλαταρίσματα. Οι ειδικές ήταν όσο σκληρές τις περιμέναμε».
34 CHRIS INGRAM/ROSS WHITTOCK
«Πολύ καλή μέρα, είναι το πρώτο μας ράλλυ ξανά με την Toksport Team, με την οποία κερδίσαμε το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα. Οι ειδικές ήταν εκπληκτικές, από τις καλύτερες που έχω δει, κυρίως αυτή της Αθήνας. Σήμερα δεν αντιμετωπίσαμε σοβαρά προβλήματα, βέβαια έχουμε πολλά να βελτιώσουμε».
35 EMIL LINDHOLM/REETA HÄMÄLÄINEN
«Ήταν ενδιαφέρουσα μέρα, περίπου όπως την περιμέναμε και όχι πολύ σκληρή. Απόλαυσα τις ΕΔ 2 και 4 γιατί το τελευταίο κομμάτι ήταν πολύ όμορφο. Για να είμαι ειλικρινής, δεν ενδιαφέρομαι πολύ για το αποτέλεσμα. Είμαι εδώ κυρίως για την εμπειρία και είμαι ικανοποιημένος».
40 ΛΑΜΠΡΟΣ ΑΘΑΝΑΣΟΥΛΑΣ/ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΖΑΚΧΑΙΟΣ
Εγκατέλειψε στην ΕΔ 3 με σπασμένο σύστημα διεύθυνσης.
41 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΤΣΟΥΛΟΦΤΑΣ/ΣΤΕΛΙΟΣ ΗΛΙΑ
Εγκατέλειψε στην ΕΔ 1 από σπασμένη ανάρτηση.
45 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΕΧΑΓΙΑΣ/ΜΑΡΙΟΣ ΤΣΑΟΥΣΟΓΛΟΥ
«Όλα πολύ ωραία. Πιέσαμε στις πρώτες ειδικές τις οποίες γνωρίζαμε και στη συνέχεια κατεβάσαμε ρυθμό ώστε να επιστρέψουμε με ασφάλεια στο σέρβις».
46 ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΡΟΥΣΤΕΜΗΣ/ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ
«Η σημερινή μέρα ήταν αρκετά δύσκολη, καθώς περιλάμβανε εκμάθηση του αυτοκινήτου, αλλά και του πώς αλλάζει η κατάσταση του δρόμου. Προσπαθήσαμε να προφυλάξουμε το αυτοκίνητο ώστε να φτάσουμε εδώ, και αύριο θα προσπαθήσουμε για κάτι καλό στις ειδικές της Λαμίας. Το μοναδικό μας πρόβλημα ήταν πως από την ΕΔ 4 λάσκαρε το πίσω δεξί άκρο».
47 ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗΣ/ΝΙΚΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ
«Είχαμε ξεσυνηθίσει τις διαδικασίες αγώνα, και ειδικά ενός Ακρόπολις. Οι ειδικές ήταν δύσκολες και ο κόσμος πολύς. Είχαμε κλατάρισμα στην ΕΔ 3. Επειδή αυτά ήταν τα πρώτα μας χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο, κινηθήκαμε πολύ αργά στην αρχή. Στην πορεία μού έφυγε το άγχος, οπότε είμαστε έτοιμοι για αύριο».
48 ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΒΕΛΑΝΗΣ/ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΕΛΑΝΗΣ
«Δύσκολη μέρα, αλλά ο στόχος επετεύχθη, καθώς βγήκαμε αλώβητοι. Οι Άγιοι Θεόδωροι είχαν πολλές πέτρες, εμείς κινηθήκαμε συγκρατημένα για να μην τραυματίσουμε το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό».
49 ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΛΑΓΟΣ/ΑΛΚΙΒΙΑΔΗΣ ΡΕΝΤΗΣ
«Η μέρα ήταν δύσκολη, καθώς έμπαινε σκόνη από παντού στο αυτοκίνητο και δεν είχαμε καλή ορατότητα. Στην ΕΔ 3 είχαμε κλατάρισμα και αλλάξαμε λάστιχο μέσα στην ειδική. Από εκεί και πέρα, θεωρώ πως κινηθήκαμε αξιοπρεπώς και η πρώτη μας επαφή με το χώμα ύστερα από χρόνια ήταν ωραία. Μαθαίνουμε το αυτοκίνητο και πιστεύω ότι ως το τέλος του αγώνα θα έχουμε μάθει αρκετά πράγματα ώστε να πιέσουμε περισσότερο, πάντα για τα δικά μας δεδομένα».
51 ΣΙΜΟΣ ΓΑΛΑΤΑΡΙΩΤΗΣ/ΑΝΤΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΟΥ
«Η ημέρα κύλησε άσχημα για εμάς. Από την ΕΔ 3 αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τις αλλαγές σχέσεων. Επίσης, στην ΕΔ 4 είχαμε κλατάρισμα. Λαμβάνοντας αυτά υπ’ όψιν, κατά τα άλλα πήγαμε καλά».
52 ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΧΑΛΚΙΑΣ/ΑΝΔΡΕΑΣ ΒΙΓΚΟΣ
«Από το δεύτερο πέρασμα στους Αγίους Θεοδώρους, μείναμε χωρίς υποβοήθηση στο τιμόνι και κάναμε μεγάλη προσπάθεια ώστε να φέρουμε πίσω το αυτοκίνητο. Οι Άγιοι Θεόδωροι ήταν ιδιαίτερα σκληρή ειδική διαδρομή και, συνολικά, η ημέρα ήταν πολύ δύσκολη».
53 ΠΕΤΡΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗ/ΠΑΜΠΟΣ ΛΑΟΣ
«Ήταν μια δύσκολη ημέρα. Είχαμε από ένα κλατάρισμα στις ΕΔ 2 και 4. Πάμε καλά, οπότε με δεδομένο το γεγονός ότι οι ειδικές διαδρομές είναι σκληρές, ακολουθούμε ρυθμό τερματισμού».
55 ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ/ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΝΤΖΟΓΛΟΥ
Εγκατέλειψαν στην ΕΔ 3 από έξοδο.
57 ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΠΑΝΟΣ/ΣΩΤΗΡΗΣ ΓΚΟΤΟΒΟΣ
«Από την αρχή της ημέρας είχαμε σπασμένη ανάρτηση, και γενικά δυσκολευτήκαμε. Είναι η πρώτη μας επαφή με το αυτοκίνητο. Αύριο ελπίζουμε να ευχαριστηθούμε περισσότερο».
59 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΖΙΩΒΑΣ/ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΥΖΙΩΝΗΣ
«Στις ειδικές διαδρομές Θήβα και Ελάτεια ευχαριστηθήκαμε οδηγικά, ανεξάρτητα από το χρόνο. Το αυτοκίνητό μας είναι ένα ποίημα, καθώς διαθέτει πολλές δυνατότητες, όμως πρέπει και ο οδηγός να εξελιχθεί μαζί του. Θεωρώ το Ford Fiesta Rally3 ιδανικό αυτοκίνητο για αγωνιζόμενους με τη δική μας εμπλοκή».
60 ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΣ/ΓΙΩΡΓΟΣ ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ
«Στην ΕΔ 4 είχαμε κλατάρισμα. Κατά τα άλλα δεν αντιμετωπίσαμε μεγάλα προβλήματα. Προσωπικά μαθαίνω το αυτοκίνητο και κινήθηκα προσεκτικά».
61 ΣΑΒΒΑΣ ΛΕΥΚΑΔΙΤΗΣ/ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΟΝΤΟΣ
Εγκατέλειψαν μετά την ΕΔ 2 με πρόβλημα στην εξάτμιση.
63 ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΘΕΟΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ/ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΤΣΑΛΗΣ
«Από την πρώτη ειδική διαδρομή της ημέρας έχουμε σπασμένο ψαλίδι και έχουμε δέσει το αυτοκίνητο με ιμάντες. Όμως στις ειδικές διαδρομές υπήρχε πολύς κόσμος, και αυτό τα φτιάχνει όλα».
Media Acropolis Rally
 1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA «Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την τρίτη θέση){kind=link}