Μετά από τρεις γεμάτες χρονιές με την Alfa Romeo στην F1, ο Antonio Giovinazzi μίλησε στην Corriere della Sera για αυτό, αλλά και τις πρώτες απόψεις του για την νέα σεζόν με την Dragon-Penske στην Formula E.
Ο 28χρονος Ιταλός οδηγός ανέφερε στην Corriere della Serra ότι: “(Για την F1) ήταν μια πρόκληση που είχε σχεδόν χαθεί. Αυτό είναι το κακό με αυτό το άθλημα, δυστυχώς ήταν πάντα έτσι. Ελπίζω ότι θα μπορέσω να αλλάξω άποψη στο μέλλον”
Σχετικά με τον Guanyu Zhou, ο οποίος θα βρίσκεται στην F1 με την Alfa Romeo την νέα σεζόν, υπογράμμισε: “Είναι τυχερός. Ακόμη και αν πήρε την άδεια superlicense της F1 με τους δικούς του πόντους. Τώρα υπάρχουν οδηγοί που αποφασίζουν τις οικονομικές πολιτικές ολόκληρων ομάδων. Αλλά δεν είμαι ο μόνος που έχασα τη δουλειά μου εξαιτίας αυτού”
Για το πως αντέδρασε όταν η Alfa Romeo έβγαλε την ανακοίνωση της, απάντησε: “Ήμουν στεναχωρημένος. Πολύ δύσκολοι οι μήνες. Υπήρχαν όλο και πιο έντονες φήμες για μένα. Πάντα προσπαθούσα να τις κρατήσω μακριά από το μυαλό μου, αλλά αυτή τη φορά δεν ήταν εύκολο. Οπότε είμαι χαρούμενος με το πώς αντέδρασα, φεύγω από τη F1 με το κεφάλι ψηλά”.
Για τις καλύτερες στιγμές του από την F1, υπογράμμισε: “Το ντεμπούτο μου το 2017, στην Μελβούρνη. Ήμουν reserve οδηγός: Με άφησαν να οδηγήσω το Σάββατο το πρωί. Δεν ήξερα πολύ καλά την πίστα. Και μετά το πρώτο μου GP στην Μόντσα, το 2019. Και ο προτελευταίος αγώνας του 2021 στη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας (9η θέση): βρέθηκα στην βαθμολογία με τους πόντους παρόλο που είχε ήδη παρθεί η απόφαση να αποχωρήσω. Καλό σημάδι”.
Ο Ιταλός οδηγός θα αγωνίζεται την επόμενη χρονιά με την Dragon-Penske στην Formula E μετά την αποχώρηση του από την Alfa Romeo στην F1.
O Antonio Giovinazzi ανέφερε στο GPFans σχετικά με την Formula E ότι: “Νομίζω ότι αν πας από την F1 ή από το Indycar ή από το LMP1, σε αυτό το αυτοκίνητο, της Formula E, τότε εν τέλει, ναι, νιώθεις ίσως λιγότερη ταχύτητα, λιγότερο κράτημα, αλλά είναι το ίδιο στυλ οδήγησης. Το θέμα που έχω στην Formula E είναι ότι αποτελεί ένα τελείως διαφορετικό σπορ. Προφανώς, έχουν να κάνουν οι διαφορές με το φρενάρισμα, το downforce, τους ήχους, το ότι είναι βαριά αυτοκίνητα. Θα είναι τόσο διαφορετικό και δυστυχώς, έχω μόνο δύο ημέρες πριν τον πρώτο αγώνα, αλλά είναι μια πρόκληση. Μου αρέσει η πρόκληση, αλλά σίγουρα στο πρώτο μέρος της σεζόν, στους πρώτους αγώνες θα δυσκολευτώ σε σχέση με τους άλλους οδηγούς, αλλά έχω κίνητρο που με οδηγεί στο να βελτιώνομαι, στο να βελτιώνομαι και στο να βελτιώνομαι και να πάρω στο τέλος του σεζόν, ένα καλό αποτέλεσμα και θα το δείτε αυτό… Ίσως μου αρέσει περισσότερο η Formula E. Δεν ξέρω τι μπορεί να συμβεί την σεζόν του 2023, αλλά για μένα, είναι μια νέα πρόκληση και έχω πραγματικά κίνητρο για αυτό”.
