Επαναπροσδιορίζουμε την κινητικότητα, με σαφή στόχο να γίνουμε μία αμιγώς ηλεκτρική μάρκα στην Ευρώπη μέχρι το 2028, με αυτοκίνητα που προσφέρουν υπεύθυνη οδηγική απόλαυση. Τα νέα μας σπορ και ηλεκτροκίνητα μοντέλα GSe κάνουν ένα ακόμα βήμα προς αυτή την κατεύθυνση» δήλωσε ο Florian Huettl, CEO της Opel.
Ορόσημα παραγωγής: Από το 1.000.000ό μέχρι το 75.000.000ό Opel
Το 1940 κατασκευάζεται το 1.000.000ό Opel, ένα Kapitän με αυτοφερόμενο αμάξωμα και ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση, που χάρη στο χαμηλό του βάρος, εξασφάλιζε βελτιωμένες οδηγικές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου για τα δεδομένα εκείνης της εποχής.
Η παραγωγή πολλών ακόμα “εκατομμυρίων” συντελείται όλο και πιο γρήγορα τα επόμενα χρόνια. Η αύξηση της ταχύτητας παραγωγής είναι αποτέλεσμα όχι μόνο της ταχέως εξελισσόμενης μηχανοκίνησης, αλλά και της πιο σύγχρονης και αποδοτικής διαδικασίας παραγωγής.
Μόλις 15 χρόνια αργότερα, το 1971, το 10.000.000ό Opel βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου του Rüsselsheim: ένα Rekord C Caravan.
Το 1983, ένα ασημί-γκρι Senator CD είναι το 20.000.000ό Opel που βγαίνει από το εργοστάσιο του Rüsselsheim. Και την ίδια δεκαετία, το 25.000.000ό Opel – ένα Omega A Caravan – κατασκευάζεται επίσης στο κεντρικό εργοστάσιο της Opel. Το Omega A είναι το κορυφαίο μοντέλο της μάρκας από τα μέσα της δεκαετίας του 1980 μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2000, ενώ το μικρό Opel Corsa και ο διάδοχος του Kadett, Astra, γίνονται επίσης best sellers.
Και τώρα, ακολουθεί το επόμενο μεγάλο ορόσημο με το 75.000.000ό Opel: Με το νέο Grandland GSe, η μάρκα αποδεικνύει πως η σπορ οδηγική απόλαυση μπορεί να συνδυαστεί άριστα με τη συναισθηματική σχεδίαση και την καθημερινή πρακτικότητα.
Είναι βέβαιο ότι το αυτοκίνητο που θα βγει από τη γραμμή παραγωγής στην επόμενη επέτειο της Opel θα είναι ένα μοντέλο με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Opel