Η Dacia επιβεβαιώνει ότι από το 2025 θα λάβει μέρος με εργοστασιακή ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid, με αποκορύφωμα τη συμμετοχή της στον αγώνα του Dakar, την απόλυτη δοκιμασία αξιοπιστίας και αντοχής. Το Rally Dakar, μία απίστευτη περιπέτεια για ανθρώπους και μηχανές, συγκεντρώνει κάθε χρόνο, εδώ και 40 χρόνια, πάνω από 500 συμμετοχές από 60 εθνικότητες.
Ο αγώνας του Dakar αποτελεί την ιδανική απόδειξη της ισορροπίας μεταξύ «λογικής» και «συναισθήματος», έννοιες ταυτόσημες με το DNA της μάρκας.
Το rally-raid είναι μια περιπέτεια για ανθρώπους και μηχανές, που ταιριάζει απόλυτα με τη φιλοσοφία της Dacia: πρόκειται για μια υπαίθρια δοκιμασία αξιοπιστίας στο τιμόνι ενός 4κίνητου πρωτοτύπου, που κατασκευάζεται και εξελίσσεται με στόχο να αντιμετωπίζει τις πιο ακραίες συνθήκες. Αποτελεί, παράλληλα, μια ευαισθητοποιημένη οικολογικά περιπέτεια, όπου το αγωνιστικό αυτοκίνητο της Dacia θα κινείται με συνθετικό καύσιμο, αλλά και μια ‘cool’ περιπέτεια με ουσιαστικό χαρακτήρα και φιλόδοξο στόχο που δεν αφήνει περιθώρια για περιττές πολυτέλειες.
Το Rally Dakar θα αποτελέσει ένα εργαστήριο δοκιμών για τις ιδέες της Dacia. Μία ευκαιρία να δοκιμαστούν νέες έξυπνες λύσεις “à la Dacia”, τόσο σε ό,τι αφορά στις υπαίθριες δραστηριότητες, όσο και αναφορικά με τον τομέα των ενεργειακών επιλογών.
Πριν την έναρξη της αγωνιστικής σεζόν του 2025, τα πρωτότυπα της Dacia θα δοκιμαστούν σκληρά, συμμετέχοντας στο ράλλυ Μαρόκου, το 2024.
Η DACIA ΕΜΠΙΣΤΕΥΕΤΑΙ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ της ΥΠΟΒΑΘΡΟ
Η Dacia θα ασχοληθεί με αυτό το συναρπαστικό εγχείρημα στηριζόμενη στις ικανότητες του Renault Group, αλλά και στη συνεργασία με τη γνωστή αγγλική αγωνιστική ομάδα της Prodrive, η οποία φημίζεται, σε παγκόσμια κλίμακα, για την εμπειρία και την τεχνογνωσία της στην εξέλιξη πρωτοτύπων για αγώνες rally-raid.
Για σχεδόν 40 χρόνια, η Prodrive αποτελεί ένα από τα κορυφαία ονόματα στο παγκόσμιο αγωνιστικό στερέωμα, παρέχοντας υποστήριξη σε εργοστασιακές συμμετοχές, ικανές να κερδίσουν διεθνή πρωταθλήματα.
Η εμπλοκή της Prodrive με το Rally Dakar και τους αγώνες Rally-Raid χρονολογείται από το 2020, καθώς έχει λάβει μέρος στα τρία τελευταία Dakar, με αυτοκίνητα που έχουν σχεδιάσει διάφορες ιδιωτικές ομάδες και έχουν κατακτήσει δύο δεύτερες θέσεις, το 2022 και το 2023, με τον Sébastien Loeb, ο οποίος, πλέον, είναι και επίσημα μέλος της ομάδας της Dacia.
Η Ισπανίδα οδηγός ράλι Cristina Gutierrez Herrero έγινε η πρώτη Ισπανίδα που τερμάτισε στο Ράλλυ Ντακάρ το 2017, στην κατηγορία αυτοκινήτων. Και αυτό το κατάφερε σε ηλικία μόλις 31 ετών, έχει ήδη συμμετάσχει σε 7 Ράλλυ Ντακάρ, μεταξύ 2017 – 2023.
Η Cristina είναι, επίσης, πρωταθλήτρια all-terrain rally (κατηγορία γυναικών) στην Ισπανία από το 2012.
Ο 49χρονος Γάλλος οδηγός ράλλυ Sébastien Loeb, κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ 9 συνεχόμενες φορές, από το 2004 έως το 2012. Είναι ένας από τους πλέον επιτυχημένους οδηγούς αγώνων, ενώ θεωρείται ο μεγαλύτερος οδηγός ράλλυ όλων των εποχών.
Ο Loeb λαμβάνει μέρος στο Dakar από το 2016. Το 2021, συμμετείχε στο Rally Dakar πίσω από το τιμόνι ενός Bahrain Raid Xtreme Hunter, που σχεδίασε και διαχειρίζεται η βρετανική ομάδα Prodrive.
Το ‘success story’ μεταξύ του Sébastien Loeb και της Prodrive θα συνεχιστεί στο τιμόνι ενός Dacia.
ΤΟ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ της DACIA ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ ΣΥΝΘΕΤΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ της ARAMCO
Το πρωτότυπο της Dacia θα κινείται με δοκιμαστικά συνθετικά καύσιμα που θα προμηθεύεται από την Aramco, παγκόσμιο ηγέτη στον τομέα της ενέργειας και των χημικών προϊόντων.
Τα συνθετικά καύσιμα της Aramco συνδυάζουν το υδρογόνο που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές, με τεχνολογίες δέσμευσης ρύπων CO2, που τελικά δίνουν ένα καύσιμο με χαμηλότερη περιεκτικότητα σε άνθρακα, συμβατό με τους σημερινούς κινητήρες.
Το Ράλλυ Dakar είναι το ιδανικό πεδίο δοκιμών αυτής της τεχνολογίας για τη Dacia.
Dacia
