Σάββατο, 23 Νοεμβρίου, 2024
ΑρχικήHomeΈνας Χρόνος Autoholix!

Ένας Χρόνος Autoholix!

BMW 320d MPack Autoholix pic4Σαν σήμερα πριν από ένα ακριβώς χρόνο, στις 24 Ιουνίου 2017,  ξεκίνησε ένα αρχικά μοναχικό ταξίδι με ένα website που τότε δεν το γνώριζε κανείς. Το πρώτο test drive που παρουσίασα ήταν ένα BMW 320d. Από τότε μέχρι σήμερα παρουσίασαμε 107 αυτοκίνητα-δηλάδή σχεδόν δύο αυτοκίνητά την εβδομάδα..We’ve been busy!

Ήταν για εμένα η συνέχεια ενός Blog (του www.fabiatou.com) που ίσως και να ήταν ίσως το πρώτο στο είδος του –αφού δημιουργήθηκε το 2005- και στο οποίο σταμάτησα να γράφω μερικά χρόνια αργότερα γιατί έπρεπε… να γεννήσω και να μεγαλώσω τρία παιδιά.

Τώρα που μεγάλωσαν κάπως είπα να ξεκινήσω κάτι μόνη μου. Κάτι εξαιρετικά απλό σε design και κόστος έτσι ώστε να μπορώ να γράφω πάλι για το αγαπημένο μου θέμα: τα αυτοκίνητα-τι άλλο!

Με βοήθησε ο συζύγος μου-που ανέλαβε μέσα στην μια εβδομάδα των διακοπών του να στήσει- ολομόναχος –όλα αυτά τα «ιντερνετικά που μου φαίνονται ακατανόητα- αλλά που εκείνος ορκίζεται ότι είναι εξαιρετικά απλά.

Το βαφτίσαμε Autoholix, γιατί πίστευα ότι οι άνθρωποι που είναι «εξαρτημένοι» από το αυτοκίνητο, εκτός από ένα τεστ στο οποίο παρουσιάζεται με ένα ψυχρό/τεχνικό τρόπο –ήταν πραγματικά διψασμένοι για προσωπική και ανεπηρέαστη άποψη, συναίσθημα και κυρίως για ειλικρίνεια.

 

Υπάρχει άλλωστε ο Απόλυτος Δάσκαλος (Α.Δ.) που- από σεβασμό -δεν τολμώ να προφέρω ούτε το όνομα του.

Δεν είπα πότε ότι σε αυτή την σελίδα θα είμαι αντικειμενική, όμως ορκίστηκα ότι θα είμαι ειλικρινής- και θα λέω πάντα αυτό που πιστεύω!Το Autoholix είχε-και έχει- ως στόχο να “διακινεί” την καθημερινή «δόση» αυτοκινητιστικής κουλτούρας στους Autoholix, ή όπως λέει το σλόγκαν μας :

 

“Autoholix: Your Daily Dose of Automotive Culture”.

Εντωμεταξύ..στο γειτονικό δάσος υπήρχε..

..το “Μαντρί”

Αυτός ήταν/είναι Alfa_romeo_giulia_2.0_200hp_autoholix.com_17ένας τεχνητός παράδεισος εικονικής ασφάλειας- που στην ποδιά διαφόρων Αρχιτσοπάνηδων, βρίσκονται «σκλαβωμένοι» αρκετοί εξαιρετικοί γνώστες-αλλά ταυτόχρονα και ένας σημαντικά μεγαλύτερος αριθμός λιγότερο σχετικών-που ανταλλάσουν διαρκώς αναμεταξύ τους ελαφρά σχόλια και selfies.

Καθώς υπάρχουν πολλών μορφών ακροατήρια, σε πάρα πολλούς αναγνώστες όλα αυτά αρέσουν- καθώς εκεί εκφράζεται συνήθως μια «συλλογική αντικειμενικότητα»που με την επανάληψη γίνεται αξίωμα στην συνείδηση τους..

Ο χώρος και η τροφή μέσα στο Μαντρί είναι περιορισμένος-και έτσι πολλές φορές το ένα μέλος πάτα το πόδι του αλλού, μα ευτυχώς αναγνωρίζοντας το ότι θα ζουν για πάντα  μαζί χαμηλώνουν το βλέμμα και- αφού φωνάξουν για λίγο-σύντομα κοιτούν αδιάφορα προς το διπλανο δάσος…

Έτσι κάθε τόσο-και συχνά- κάποιο μικροκαμωμένο μέλος σηκώνει το βλέμμα πάνω από τον χαμηλό φράκτη- που νομίζει ότι τον προστατεύει-και κοιτά προς το δάσος προσπαθώντας να φανταστεί πως είναι η ζωή εκεί έξω.

‘Οταν έντρομο καταλαβαίνει τι συμβαίνει στα αλήθεια- τότε αλλάζει ξαφνικά συνήθειες ετών για να δικαιολογήσει «ότι το μαντρί καλά κρατεί» καθησυχάζοντας την καθημερινότητα των μελών του αλλά και των τροφέων του.

Το “Δάσος του Κακού Λύκου”

Ευτυχώς για όλους μας αρκετοί από τους ικανούς έχουν επιλέξει να πηδήξουν την χαμηλή μάντρα και να περπατήσουν στο δάσος…

Ωστόσο, η ζωή έξω από το μαντρί είναι δύσκολη- καθώς κανείς τσοπάνης δεν θέλει τα αγριοκάτσικα- ενώ οι «κακοί λύκοι» παρουσιάζονται με απατηλά πρόσωπα προσπαθώντας να σε σπρώξουν πάλι πίσω- προς το μαντρί.

Συνήθως αλλά λεν’ όταν κοιτούν- και άλλα όταν γυρνούν… Τους καταλαβαίνεις εύκολα!

 

Όταν αποτυγχάνουν, είτε προσποιούνται ότι αδιαφορούν για εσένα (κοιτάζοντας όμως διαρκώς που βρίσκεσαι) είτε σου στήνουν χαζοAlfa_Romeo_Montreal_04παγίδες μέσα στο δάσος ελπίζοντας να πέσεις στην μαρμάγκα.

Και όταν αυτό δεν συμβαίνει- γιατί στο δάσος έχει πολλά μονοπάτια–τότε ενώ αρχικά πανικοβάλλονται-στο τέλος με πικρία συμβιβάζονται.

Βλέπετε σαν βγεις στο δάσος ο καθαρός αέρας της ελευθερίας και η απεριόριστη θέα σε κάνουν να μην φοβάσαι- γιατί απλά δεν περιμένεις τίποτε από κανέναν.

Στον τάφο του Νίκου Καζαντζάκη χαράχθηκε η επιγραφή:

«Δεν ελπίζω τίποτα, δεν φοβούμαι τίποτα, είμαι λέφτερος».

Τι να προσθέσεις?

Το Autoholix

SRKart14Χρησιμοποίησα αυτό το- ίσως- παραμυθάκι, για να τονίσω ότι εμείς αποφάσισαμε από την αρχή να διασφαλίσουμε την ανεξαρτησία του AUTOHOLIX- καθώς οι Autoholix απαιτούν να ζεις εκεί έξω στο δάσος με τον Κακό τον Λύκο-όπως και εκείνοι.

Αλλιώς… θα κοιτάξουν αλλού. Δεν είναι τίποτα χαζοί!

Έτσι για να μπορούμε να γράφουμε πάντα ότι, νοιώθουμε, πιστεύουμε και ζούμε οδηγώντας ένα αυτοκίνητο-πήραμε την δύσκολη απόφαση να μην αναζητήσουμε πότε διαφήμισεις από τις εταιρείες του χώρου-και κυρίως επιλέξαμε συνειδητά να μείνουμε έξω από το «Μαντρί».

Αυτό πολλές φορές δημιούργησε -και συνεχίζει να δημιουργεί- διάφορες γραφικές καταστάσεις τις οποίες όμως δεσμευτήκαμε να τις αντιμετωπίσουμε με μεθοδικότητα, χιούμορ, υπομονή και κυριώς σκληρή δουλειά!  Αργά ή γρήγορα, με τον έναν ή με τον άλλο τρόπο, ότι είναι να γίνει-θα γίνει!

NSU Ro80_01Τα πενιχρά έσοδα όταν έρχονται-είναι από τα google ads–και είναι ευτύχημα που πλέον υπερβαίνουν το κόστος των χορηγούμενων δημοσιεύσεων στα Social Media. Οι χορηγούμενες δημοσιεύσεις βλέπετε είναι απαραίτητες με τον τρόπο που λειτουργεί το Facebook -και ειδικά όταν ζεις έξω από το μαντρί.

Στο μέλλον κάποιες εκπλήξεις που σχεδιάζουμε ίσως να αλλάξουν κάπως το σκηνικό.

Η θεματολογία του Autoholix περιλαμβάνει Νέα και Δοκιμές νέων μοντέλων, Δοκιμές αυτοκινήτων δεκαετίας που ενδιαφέρουν όσους ψάχνουν μεταχειρισμένα,  άρθρα για την ιστορία της αυτοκίνησης  και δοκιμές κλασσικών αυτοκίνητων, οδοιπορικά, νομικά άρθρα και απόψεις  της αυτοκινητιστικής μας καθημερινότητας και μια πλούσια vιdeoθήκη με δεκάδες παρουσιάσεις αυτοκινήτων. (αν θέλετε κάντε κλικ να δείτε τις ενότητες).

 

Έτσι λοιπόν καλοί μου φίλοι-και φίλες, (το ποσοστό σας είναι 80% boys/20% girls) δουλεύοντας πάνω από 12 ώρες την ημέρα-κάθε μέρα, το όνειρο που ξεκίνησε πριν από έναν χρόνο έχει σήμερα μεγαλώσει μάλλον περισσότερο από όσο ήλπιζα καθώς μερικές δεκάδες χιλιάδες από εσάς επισκέπτονται καθημερινά το Autoholix φτάνοντας τον server μας στα όρια του!

Θα έχετε ίσως παρατηρήσει ότι μερικές φορές το site βγαίνει προσωρινά εκτός (Error 500) προσπαθώντας να διαχειριστεί την αγάπη σας… Δουλεύουμε(ει) για να το φτιάξουμε(ει) και αυτό!

Who’s Alexa?

Honda_Type-R_2018_autoholix_45Ωστόσο κοιτώντας την κατάταξη του Autoholix στο Alexa Ranking ( https://www.alexa.com/siteinfo/autoholix.com) είδα με έκπληξη ότι κατατάσσεται μέσα στα 4,500 κορυφαία websites της χώρας–και από μια πρόχειρη έρευνα που έκανα -είδα ότι μάλλον βρίσκεται μέσα στα 15 κορυφαία ελληνικά sites αυτοκινήτου.

H κατάταξη μου είναι μάλλον αδιαφόρη- καθώς δεν αναζητώ διαφημίσεις από κάποια εταιρεία. Eκείνο όμως που βρίσκω συγκινητικό βλέποντας τα στατιστικά στην Alexa είναι ότι όσοι από εσάς επισκέπτεστε την σελίδα μας παραμένετε σε αυτή διαβάζοντας την ύλη-κατά μέσο όρο-για 25 λεπτά της ώρας και βλέπετε τουλάχιστον 11 σελιδες σε κάθε επίσκεψη…

Wow! Μπορεί να απέχουμε έτη φωτός από την κορυφή σε αναγνωσιμότητα… όμως εσείς παραμένετε στην σελίδα διαβάζοντας τα άρθρα του Autoholix  για περίπου 10 φορές περισσότερο χρόνο!

Formula3 - 22 10 95 Tripoli (6)
Formula3 – 22 10 95 Tripoli (6)

Και αυτό είναι που μας δίνει δύναμη!

Δείχνει ξεκάθαρα ότι επιλέγετε να διαβάζετε σε βάθος όσα γράφουμε-και στην συνέχεια διαφωνώντας ή συμφωνώντας γράφετε ελεύθερα αλλά και με ευπρέπεια την γνώμη σας στην σελίδα μας στο Facebook Autoholix Page και στο FB Autoholix Group. Σε κάποια θέματα, υπάρχουν πολλές δεκάδες σχόλια- και εκατοντάδες «likes».

Μάλιστα καθώς το «μαντρί» προσποιείται ότι δεν μας διαβάζει, με χαρά μπορώ να πω ότι τα σχόλια και οι αντιδράσεις σας δεν γίνονται επειδή είμαστε «οι εμείς», αλλά ότι γίνονται από πραγματικούς αναγνώστες που μας τιμούν και διαθέτουν τον χρόνο τους για να αντιδράσουν σε όσα γράφουμε.

Και επειδή τέτοιο επίπεδο έχετε εσείς- θα έχετε προσέξει ότι τα περισσότερα σχόλια μεταξύ σας γίνονται στον πληθυντικό ευγενείας –και σε κάθε περίπτωση με σεβασμό στην προσωπικότητα του συνομιλητή σας.

Αυτό θα πρέπει να γνωρίζετε ότι στο Ελληνικό Facebook που κυριαρχεί η αγένεια-είναι απλά ένα φαινόμενο που δείχνει πολλά για την παρέα μας…

Σας Ευχαριστούμε

BMW_330e_Plug-in-Hybrid_autoholix_pic17Στον χρόνο που πέρασε στο Autoholix προσπάθησαν πολλοί, αλλά τελικά «βρήκαν λιμάνι» αρθρογράφοι που είναι πραγματικά ειδικοί στο θέμα για το οποίο γράφουν καθώς όλοι είναι διακεκριμένοι επαγγελματίες στον πραγματικό κόσμο.

Έτσι θα ήθελα να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Δικηγόρο Σέργιο Μαναράκη, στον Off Road Expert Μιχάλη Μισκή, στον σύμβουλο Νίκο Μιχαλόπουλο και στον «Κλασσικό» Δημήτρη Ραζή.  Άλλο ένα ευχαριστώ σίγουρα αξίζει σε εκείνον που κρατάει το website σε λειτουργία-και που με ανέχεται τις ώρες που «χάνομαι» διαβάζοντας και γράφοντας για αυτοκίνητα.

 

Το μεγαλύτερο Ευχαριστώ ωστόσο ανήκει σε Εσάς, που μας τιμήσατε με την Αγάπη σας- και που δίνετε Ουσία σε αυτό που κάνουμε.

Για αυτό τον λόγο κάνουμε και έναν συμβολικό διαγωνισμό για να χαρίσουμε με κλήρωση τέσσερα μπλουζάκια Autoholix, σε όσους κάνουν “like” σε αυτή την δημοσίευση μέχρι τις 9 το βράδυ της Παρακευής 29 Ιουνίου.

Και του χρόνου!

Σας ευχαριστώ που μας διαβάζετε,

Ισμήνη Φαμπιάτου 

Please follow and like us:
Ismini Fabiatouhttps://autoholix.com/ismini-fabiatou-my-racing-cv/
2006 5ο Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις 28η γενικής και 8η στην κατηγορία Η από 198 συμμετοχές.Mercedes SLC 450. Χορηγός: Aventurine SA 2005 – Rover MG Cup, 12αγώνες : 2 δεύτερες θέσεις, 1 τρίτη και 3η στο πρωτάθλημα από 19 συμμετοχές. Χορηγός : Aventurine SA 2001 – Yaris Cup, 6αγώνες : 1η στις γυναίκες 2000 – Yaris Cup, 6αγώνες: 2 pole-position / 4η στους νέους, 1η στις γυναίκες & 5η στο πρωτάθλημα από 25 συμμετοχές. 1999 - Formula 3, 4αγώνες: 4η στο πρωτάθλημα class B1998 – Peugeot Cup, 2αγώνες : Επίσημη οδηγός της Lion Hellas.1997 - Formula 3, 7αγώνες : 2η θέση, 1pole-position, 4η στο πρωτάθλημα. 1996 - Formula 3, 7αγώνες: 4η θέση από 14 συμμετοχές. 1995 - Formula 3, 4αγώνες: 5η θέση από 14 συμμετοχές. 1994 - Καρτ 100cc Super, ένας αγώνας : Τρίτη θέση. 1993 - Καρτ 100cc National : 1πρώτη θέση, 7η στο πρωτάθλημα από 28συμμετοχές. 1992 - Αθηναϊκό έπαθλο Καρτ : 1η Πολυνίκης σε National & Super από 28συμμετοχές.1992 - Καρτ 100cc National Ismini Fabiatou: Α Racing Story
RELATED ARTICLES
0
    0
    Το Καλάθι
    Το καλάθι σας είναι άδειο