Ανάβαση Διονύσου ‖ 30-31 Μαρτίου 2019 – Φωτογραφίες / Χρονομετρημένα

Χρονομετρημένες Δοκιμές, 1ο σκέλος

Στο πρώτο ανέβασμα των δοκιμών ταχύτερος ήταν στο Ενιαίο Skoda o Στάθης Κουκέας (Skoda Fabia 1.2), στην κατηγορία Ν ο Πάνος Κύρκος (Mitsubishi Lancer EvoIX), στην κατηγορία Α ο Ανδρέας Ντόφης (Mitsubishi Lancer EvoVI), στην κατηγορία Ε ο Διονύσης Τροβάς (BMW M3), στη Formula Saloon ο Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Focus ST170) και στα Ιστορικά ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort Mk1 RS1600).

 

Χρονομετρημένες Δοκιμές, 2ο σκέλος

Κατηγορία Α: Στο δεύτερο πέρασμα ταχύτερος ήταν ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort RS Cosworth / A8), εμπρός από τον Ανδρέα Ντόφη (Mitsubishi Lancer EvoVI / A8). Τρίτος, και ταχύτερος της Α6 , ήταν ο Δημήτρης Ζάγαρης (Citroen Saxo VTS). Τον πρώτο χρόνο της Α7 πέτυχε ο Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B 1.6i) και της Α5 ο Χρήστος Ατζέμης (Peugeot 106 Rallye).

Κατηγορία Ν: O Πάνος Κύρκος (Mitsubishi Lancer EvoIX / N4) ήταν ταχύτερος και στο δεύτερο σκέλος των δοκιμών, μειώνοντας το χρόνο του κατά περίπου 5 δευτ. Τον ακολούθησαν οι «Αμερικάνος» (Mitsubishi Lancer EvoIX / N4) και Διονύσης Γιαννούλης (Honda Civic Type R / πρώτος Ν3). Τέταρτος, και ταχύτερος στη Ν2, ήταν ο Κίμωνας Θέος με Peugeot 106 S16

Ενιαίο Skoda: Ο Στάθης Κουκέας κατέβηκε κάτω από το 2:53 (με χρόνο 2:52.95) για να πετύχει τον πρώτο χρόνο και στο δεύτερο ανέβασμα του Ενιαίου. Ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος και ο Κωνσταντίνος Γιαννίκος τον ακολούθησαν, με διαφορά κάτω των δύο δευτερολέπτων.

Κατηγορία Ιστορικών: Κατά δύο δευτερόλεπτα έριξε το χρόνο του σε σχέση με το πρώτο πέρασμα ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort Mk1 RS1600) για να πετύχει την πρώτη επίδοση και στο δεύτερο, στα Ιστορικά αυτοκίνητα. Δεύτερος χρόνος του Γιάννη Τσαλαματά και τρίτος του Γιάννη Κατσικά, με δύο Ford Escort Mk2 RS2000.

Κατηγορία Formula Saloon: Με χρόνο και πάλι στο 2:20, ο Μάριος Ηλιόπουλος ήταν και στο δεύτερο ανέβασμα των δοκιμών πρώτος στη Formula Saloon. Αυτή τη φορά ο «Samino» με τη Lamborghini Huracan Super Trofeo τον πλησίασε στα 1,23 δευτ., ενώ τρίτος ήταν ο Παναγιώτης Ηλιόπουλος (Ferrari 458 Challenge) στα 2,3 δευτ. Ταχύτερος στην FST2 ο Γιώργος Περατινός με VW Golf 2.0 Turbo.

Κατηγορία Ε: Ξανά ταχύτερος, και στο β’ σκέλος των δοκιμών, ο Διονύσης Τροβάς (BMW M3 / E12), με χρόνο 2:33.00, εμπρός από τον Παντελή Βασιλειάδη (Citroen AX Sport 1.6 / πρώτος Ε11), τον Κωνσταντίνο Ντόφη (Ford Escort RS2000 / E11) και τον ταχύτερο της Ε10, Αθανάσιο Φάσσα (Peugeot 106 S16).

 

Αν κάποιος από εσας θέλει τις φωτογραφίες σε υψηλή αναλύση ας στείλει ένα μήνυμα στο info@autoholix.com να τις στείλω ή αν προτιμά μπορεί να τις κατεβάσει από το ακολουθο link: https://goo.gl/G7keKk

Σας ευχαριστώ για την ανάγνωση,

Ισμήνη Φαμπιάτου

Please follow and like us:
error
Previous articleFCA “What’s Behind”
Next articleΗ Hyundai Motor αποκαλύπτει πρώτη παγκοσμίως την Τεχνολογία Δακτυλικών Αποτυπωμάτων

2006 5ο Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις 28η γενικής και 8η στην κατηγορία Η από 198 συμμετοχές.Mercedes SLC 450. Χορηγός: Aventurine SA
2005 – Rover MG Cup, 12αγώνες : 2 δεύτερες θέσεις, 1 τρίτη και 3η στο πρωτάθλημα από 19 συμμετοχές. Χορηγός : Aventurine SA
2001 – Yaris Cup, 6αγώνες : 1η στις γυναίκες
2000 – Yaris Cup, 6αγώνες: 2 pole-position / 4η στους νέους, 1η στις γυναίκες & 5η στο πρωτάθλημα από 25 συμμετοχές.
1999 – Formula 3, 4αγώνες: 4η στο πρωτάθλημα class B1998 – Peugeot Cup, 2αγώνες : Επίσημη οδηγός της Lion Hellas.1997 – Formula 3, 7αγώνες : 2η θέση, 1pole-position, 4η στο πρωτάθλημα.
1996 – Formula 3, 7αγώνες: 4η θέση από 14 συμμετοχές.
1995 – Formula 3, 4αγώνες: 5η θέση από 14 συμμετοχές.
1994 – Καρτ 100cc Super, ένας αγώνας : Τρίτη θέση.
1993 – Καρτ 100cc National : 1πρώτη θέση, 7η στο πρωτάθλημα από 28συμμετοχές.
1992 – Αθηναϊκό έπαθλο Καρτ : 1η Πολυνίκης σε National & Super από 28συμμετοχές.1992 – Καρτ 100cc National