Παρασκευή, 22 Νοεμβρίου, 2024
ΑρχικήΝεαMazda MX-30 το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Mazda

Mazda MX-30 το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Mazda

Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Mazda, το Mazda MX-30, μόλις παρουσιάστηκε  στο Tokyo Motor Show. MAZDA-MX-30_02Ειδικά μελετημένο και σχεδιασμένο για πελάτες που δεν θέλουν να θυσιάσουν την οδηγική απόλαυση όταν αγοράζουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Με τις μοναδικές πόρτες χωρίς κολώνες, τα οικολογικά υλικά και την μπαταρία αυτονομίας 200km (διαδρομή μεγαλύτερη από αυτή των 48 χιλιομέτρων που διανύει κάθε μέρα ο Ευρωπαίος πολίτης) το Mazda MX-30 σηματοδοτεί ένα επιπλέον θετικό βήμα στην μείωση των εκπομπών καυσαερίων, μετά την πρόσφατη άφιξη του καινοτόμου κινητήρα SKYACTIV-X.

 

Επικεντρωμένο στον οδηγό

Όπως και κάθε άλλο Mazda, το Mazda MX-30 παρέχει μια πολύ φυσική αίσθηση οδήγησης. Επιταχύνει, στρίβει και φρενάρει απροβλημάτιστα όπως κάθε αυτοκίνητο που κατασκευάζουμε μέχρι τώρα.

Στο Mazda MX-30, επιτυγχάνεται μέσω των καινοτόμων μεθόδων μηχανικής του πακέτου e-SKYACTIV. Αυτό περιλαμβάνει την ενσωματωμένη μπαταρία στη δομή του αμαξώματος, η οποία ενισχύει την αίσθηση στιβαρότητας αλλά και άμεσης απόκρισης στον τρόπο οδήγησης.

MAZDA_MX_30.00Επιπλέον, δεδομένης της σημασίας της ακουστικής για την αντίληψη της ροπή και της ταχύτητας από τον οδηγό, οι μηχανικοί της Mazda έχουν δημιουργήσει ένα ηλεκτρονικό ηχοσύστημα μέσα στο MX-30, το οποίο συγχρονίζεται με τη ροπή του ηλεκτροκινητήρα σε ηχητική συχνότητα και πίεση.

Αυτό οδηγεί σε μικρότερη διακύμανση της ταχύτητας του οχήματος με αποτέλεσμα πολύ σταθερή οδήγηση. Το μοναδικό σύστημα επίτευξης σταθερότητας G-vectoring Control (GVC) της Mazda έχει εξελιχθεί και χρησιμοποιεί τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρικού κινητήρα (ηλεκτροκίνητη G-vectoring Plus).

Ξεχωριστός σχεδιασμός KODO

Με το Mazda MX-30, επιβεβαιώνουμε την εστίαση στην σχεδιαστική φιλοσοφία του “less is more” τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Η καμπίνα έχει την αίσθηση της μοναδικότητας, με γραμμές που ρέουν από την κορυφή της μπροστινής κολώνας μέχρι το πίσω άκρο. Το χρώμα της οροφής κάνει αυτό το αίσθημα ακόμα πιο έντονο.

MAZDA-MX-30_01Οι αντικριστές πόρτες προσδίδουν στο Mazda  MX-30 ένα χαρακτηριστικό και κομψό σχεδιασμό, ενώ παράλληλα προσφέρουν στους επιβάτες ευκολότερη πρόσβαση τόσο στα μπροστινά όσο και στα πίσω καθίσματα.

Στο εσωτερικό εισάγουμε φιλικά προς το περιβάλλον υλικά και αντικαθιστούμε το δέρμα με μια εναλλακτική οικολογική πρόταση. Τοποθετείται το φυσικό υλικό του φελλού στην ‘αιωρούμενη΄ κεντρική κονσόλα και εξασφαλίζεται έξυπνος αποθηκευτικός χώρος.

Γιατί το ονομάσαμε ΜΧ-30;

MAZDA_MX_30.401Η Mazda έχει χρησιμοποιήσει το πρόθεμα MX σε διάφορα μοντέλα που σχεδιάστηκαν για να αμφισβητήσει τις καθιερωμένες συνθήκες που ίσχυαν στην αυτοκινητοβιομηχανία τη δεδομένη στιγμή.

Με το MX-5 δημιουργήσαμε ένα διθέσιο roadster όταν η επιλογή αυτή είχε απορριφθεί από άλλους κατασκευαστές.

Με το Mazda MX-30, δημιουργήσαμε μια εντελώς νέα εμπειρία EV συνδυάζοντας το Mazda DNA, τον μοναδικό σχεδιασμό και την εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά. Έτσι διασφαλίζουμε για ακόμα μία φορά ότι όλοι οι πελάτες θα απολαύσουν τη χαρά της οδήγησης για την οποία η Mazda είναι διάσημη.

Βασικές προδιαγραφές Ευρωπαϊκών μοντέλων
Τύπος αμαξώματος SUV
Θέσεις 5 άτομα
Διαστάσεις (μήκος χ πλάτος χ ύψος)   4,395χλστ χ 1,795χλστ. Χ 1,570χλστ
Μεταξόνιο 2,655χλστ
Κινητήρας e-SKYACTIV
Εμπρός ανάρτηση Γόνατα McPherson
Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας
Σύστημα διεύθυνσης Κρεμαγιέρα
Σύστημα πέδησης Αεριζόμενοι δίσκοι/Απλοί δίσκοι /Σύστημα ανάκτησης ενέργειας
Διατάσεις ελαστικών 215/55R18
Μπαταρία κίνησης Τύπος Μπαταρία ιόντων λιθίου
Κυψέλες Πρισματικές
Συνολική τάση 355 Volt
Συνολική ηλεκτρική ισχύς (χωρητικότητα μπαταρίας) 35,5kWh
Κινητήρας Τύπος Σύγχρονος κινητήρας Εναλλασσόμενου ρεύματος
Σύστημα ψύξης Υδρόψυκτο
Φόρτιση Συνεχές ρεύμα DC Προδιαγραφών COMBO
Εναλλασσόμενο ρεύμα AC Μέγιστη είσοδος 6,6kW
Σημείωση : Οι αναγραφόμενες τιμές είναι ενδεικτικές.

Πηγή: Mazda

Please follow and like us:
Προηγούμενο άρθρο
Επόμενο άρθρο
RELATED ARTICLES
0
    0
    Το Καλάθι
    Το καλάθι σας είναι άδειο