Οι γυναίκες χάρη στις επιτυχίες τους, συχνά αποτέλεσαν παράδειγμα αντίστασης κατά των προκαταλήψεων και των περιορισμών. Μια σειρά γυναικών, από διαφορετικές χώρες και χρονικές περιόδους, μοιράστηκαν το ίδιο πάθος για τους αγώνες αυτοκινήτων, αλλά και τις Alfa Romeo και τόλμησαν να παλέψουν σε ένα δύσκολο χώρο.
Με αφορμή τη Διεθνή Ημέρα της Γυναίκας, η Alfa Romeo τιμά τις γυναίκες οδηγούς αγώνων ταξιδεύοντας μας από το σήμερα μέχρι και τις αρχές του 20ου αιώνα.
Tatiana Calderon
Το 2017 η Calderon έγινε οδηγός εξέλιξης της Sauber Formula One team. Ένα χρόνο αργότερα η Sauber την προήγαγε από οδηγό εξέλιξης σε οδηγό δοκιμών για την Alfa Romeo Racing.
Tamara Vidali
Maria Grazia Lombardi & Anna Cambiaghi
Μετά τη Maria Teresa de Filippis από τη μακρινή δεκαετία του 1950, η δεύτερη Ιταλίδα που αγωνίστηκε σε αγώνα της Formula 1 –και μάλιστα για 13 Grand Prix- ήταν η Maria Grazia Lombardi, γνωστή και ως “Lella”.
Μεταξύ του 1982 και του 1984, πήρε μέρος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Τουρισμού με μια Alfa Romeo GTV6 2.5, μαζί με την Anna Cambiaghi και τους Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia και Rinaldo Drovandi, συμβάλλοντας με την απόδοση της στην κατάκτηση σειράς τίτλων. Μέχρι και σήμερα παραμένει η μοναδική Ιταλίδα οδηγός που έχει κατακτήσει βαθμούς στην Formula 1.
Christine Beckers & Liane Engeman
Με συνολική παραγωγή μόλις 5 μονάδων για το Group 5, ήταν εφοδιασμένη με δύο υδραυλικούς υπερσυμπιεστές που ανέβαζαν τη συνολική ισχύ στους 250 ίππους και την τελική ταχύτητα στα 240χλμ./ώρα.
Η απόδοση ήταν κορυφαία, αλλά όπως εξηγεί και ο θρυλικός δοκιμαστής της Autodelta, Teodoro Zeccoli, «η GTA–SA είχε ένα απρόβλεπτο σκαλοπάτι όπου η ισχύς ξαφνικά έκανε την εμφάνιση της χωρίς προειδοποίηση, κάνοντας την SA ένα απρόβλεπτο και πολύ απαιτητικό στις στροφές αυτοκίνητο.»
Η εξαιρετικά γρήγορη Liane Engeman από την Ολλανδία, η οποία στη συνέχεια επιλέχθηκε από την Alfa Romeo ως μοντέλο, εντυπωσίασε με την ομάδα Toine Hezemans, οδηγώντας μια Alfa Romeo 1300 Junior.
Susanna “Susy” Raganelli
Πιθανά η μόνη γυναίκα που κατέκτησε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στους 4 τροχούς, ήταν η γεννημένη στη Ρώμη, Susanna “Susy” Raganelli, η οποία κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Kart (100cc) τo 1966, μπροστά από τον Leif Engstrom και τον μεγάλο Ronnie Peterson.
Η Raganelli συνέδεσε για πάντα το όνομα της με εκείνο της Alfa Romeo, όταν ολοκλήρωσε την καριέρα της στο τιμόνι μιας Alfa Romeo GTA, ενώ παράλληλα ήταν και η πρώτη κάτοχος μιας θρυλικής Alfa Romeo 33 Stradale του 1967, μοντέλο απ’ το οποίο κατασκευάστηκαν μόλις 12 μονάδες.
Ada Pace (“Sayonara”)
Σχεδόν πάντα συμμετείχε με το ψευδώνυμο “Sayonara”, ενώ οι μεγαλύτερες επιτυχίες της ήταν πίσω από το τιμόνι των Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce και Alfa Romeo Giulietta SZ, με την οποία νίκησε στον αγώνα Trieste-Opicina του 1958.
Odette Siko
Ο τελευταίος κέρδισε στο 24 Hours of Le Mans το 1932 οδηγώντας μια Alfa Romeo 8C 2300, αλλά η Alfa Romeo 6C 1750 SS της Odette Siko ήρθε 4η, κερδίζοντας παράλληλη την κατηγορία των 2λιτρων μοντέλων. Η νεαρή παριζιάνα Siko, πολύ γρήγορα έγινε ένα από τα αστέρια των αγώνων και συχνά τη συνόδευε ακόμα μια Γαλλίδα οδηγός αγώνων με Alfa Romeo, η Hellé Nice.
Hellé Nice
Έλαβε μέρος στο Ιταλικό Grand Prix της Monza το 1933 με τη δική της 8C 2300 Monza, σε έναν αγώνα που σημαδεύτηκε από την τραγική απώλεια των Campari, Borzacchini και Czaikowski. Το 1936 κατέκτησε το Ladies Cup στο Monte Carlo και πήρε μέρος στο São Paulo Grand Prix στη Brazil, στο οποίο υπήρξε θύμα ενός άσκημου ατυχήματος, αλλά τελικά κατάφερε να επανέλθει μετά από το κώμα στο οποίο έπεσε για τρεις ημέρες.
Anna Maria Peduzzi
Μετά το ντεμπούτο της με τη δική της Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, την οποία είχε αγοράσει από τον ίδιο τον Ferrari, η Peduzzi σχεδόν πάντα αγωνιζόταν μόνη της και μόνο μερικές φορές με τον σύζυγο της. Το 1934 κατέκτησε την κλάση 1500 στο Mille Miglia και στη μεταπολεμική περίοδο αγωνίστηκε με τις Alfa Romeo 1900 Sprint και Alfa Romeo Giulietta.
Maria Antonietta d’Avanzo
Πηγή: Alfa Romeo