Mε την κομψή και ξεχωριστή του εμφάνιση το Peugeot 108, 1.2 μοιάζει να είναι πολύ «περισσότερο» αυτοκίνητο από το 107 που αντικαθιστά.
Προσφέρει συμπαγείς διαστάσεις (μήκος 3.47 και πλάτος 1,62 μέτρα) που το κάνουν ιδανικό για αστικές μετακινήσεις, αποδεδειγμένη αξιοπιστία σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη και ιδιαίτερο Design τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του.
Το Peugeot 108, 1.2 διατίθεται σε τρίθυρη και πεντάθυρη έκδοση, αλλά υπάρχει και η έκδοση “TOP!” η οποία χάρη σε μια ηλεκτρικά συρόμενη υφασμάτινη ηλιοροφή, αφήνει τον Ελληνικό ήλιο να λούζει τα κεφάλια των επιβατών, για να τους θυμίζει ότι παρά τα δεινά των τελευταίων χρόνων, έχουν το προνόμιο να ζουν στον ομορφότερο τόπο του πλανήτη. Κοιτώντας το Peugeot 108 από μπροστά, εντύπωση προκαλεί το χαμογελαστό μουτράκι με την επινικελωμένη μάσκα-που εκπέμπει έναν αέρα πολυτέλειας ακριβότερου αυτοκίνητου.
Εσωτερικό
Ανοίγοντας την πόρτα στο εσωτερικό ο μοντέρνος σχεδιασμός συνεχίζεται με το ταχύμετρο και τις υπόλοιπες βασικές ενδείξεις να βρίσκονται επάνω στην κολώνα του τιμονιού, ενώ στην κεντρική κονσόλα φιλοξενείται μια πολύ εύχρηστη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.
Εκεί πολύ εύκολα συνδέεται το κινητό σας με Bluetooth επιτρέποντας σας να ακούτε την αγαπημένη σας μουσική, αλλά και να μιλάτε με ασφάλεια στο τηλέφωνο σας μέσω του συστήματος ανοικτής ακρόασης.
Εδώ θα ήθελα να μου επιτρέψετε να ανοίξω μια παρένθεση και να επισημάνω τον τεράστιο κίνδυνο ατυχήματος που εγκυμονεί η χρήση του κινητού- και κυρίως η λήψη και η αποστολή μηνυμάτων- κατά την διάρκεια της οδήγησης.
Σε μια ερεύνα που έγινε πέρσι στις ΗΠΑ το 23% το ατυχημάτων οφείλονται στο ότι οι οδηγοί κοιτούσαν την οθόνη του κινητού τους αντί να κοιτούν τον δρόμο.
Στην ίδια ερεύνα διάβασα ότι για να δούμε ή να στείλουμε ένα SMS αποσπούμε την προσοχή μας από τον δρόμο κατά μέσο όρο για πέντε δευτερόλεπτα.
Σκεφτείτε για παράδειγμα ότι όταν το αυτοκίνητο μας κινείται με ταχύτητα πενήντα χιλιόμετρων την ώρα καλύπτει δεκαπέντε μέτρα κάθε δευτερόλεπτο-οπότε στα πέντε δευτερόλεπτα που εμείς χαζεύουμε το κινητό, το αυτοκίνητο μας έχει καλύψει μια απόσταση περίπου ίση με εκείνη ενός ποδοσφαιρικού γηπέδου «στα τυφλά»!
Θυμηθείτε, την επομένη φορά που θα λάβετε μήνυμα στο κινητό σας την ώρα που οδηγείτε: ή αγνοήστε το μέχρι να φτάσετε με ασφάλεια στον προορισμό σας, ή βρείτε ένα σημείο για να σταματήσετε προκειμένου να το διαβάσετε.
Χώροι -Άνεση
Επιστρέφουμε στο χαρούμενο Peugeot 108, 1.2 το οποίο παρά τις περιορισμένες εξωτερικές του διαστάσεις διαθέτει άνετους χώρους για τους εμπρός επιβάτες, ενώ στο πίσω κάθισμα φιλοξενούνται δυο επιβάτες (καθώς διαθέτει μόνο δύο ζώνες ασφαλείας) οι οποίοι με κάποιες μικρές παραχωρήσεις θα βολευτούν στις αστικές διαδρομές.
Αυτό που σίγουρα ενοχλεί τους επιβάτες ι στο πίσω κάθισμα δεν είναι οι χώροι για τα πόδια και το κεφάλι, αλλά η περιορισμένη ορατότητα προς τα εμπρός εξαιτίας των μπροστινών καθίσματών τυπου μπάκετ.
Ειναι πολύ ψηλά και φαρδία, και ενώ παρέχουν καλή πλευρική στήριξη στον οδηγο, θα αναγκάσουν τους πίσω επιβάτες να γέρνουν το κεφάλι τους προς το μέσον του αυτοκινήτου προκειμένου να βλέπουν τον δρόμο.
Ο χώρος αποσκευών έχει μέγεθος 200 λίτρων, και θα χωρέσει όλα τα ψώνια του σουπερμάρκετ ή τα απολύτως απαραίτητα για ένα κοντινό ταξίδι.
Κατά τα άλλα, το αυτοκίνητο διαθέτει αρκετούς χώρους για μικροαντικείμενα, ένα αποδοτικό και εύκολο στον χειρισμό σύστημα κλιματισμού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, αλλά τα πίσω παράθυρα ανοίγουν μόνο προς τα έξω.
Αυτό θα στερήσει από τα παιδιά το αγαπημένο τους παιχνίδι «ανοίγω- κλείνω τα παράθυρα μέχρι να τσακίσω τα νεύρα του μπαμπά», αλλά επί της ουσίας- τελικά όσοι έχουν παιδιά θα συμφωνήσουν ότι αυτή είναι μια βολική έλλειψη!
Στην Πόλη
Το 108 είναι φτιαγμένο για αστικές μετακινήσεις και όπως είναι φυσικό μέσα στην πόλη λάμπει! Το ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι και τα πετάλια χειρισμού είναι «ελαφριά» στην χρήση και οι μικρές του διαστάσεις συνδυαζόμενες με την άριστη ορατότητα και εργονομία κάνουν τους ελιγμούς στην πόλη και το παρκάρισμα παιχνίδι.
Παράλληλα με την χαμηλή κατανάλωση του κινητήρα των 72 ίππωννα κυμαίνεται σε 5-6 λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χλμ, και στα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας η χρήση του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά συμφέρουσα.
Στον Αυτοκινητόδρομο
Στον αυτοκινητόδρομο το 108 βοηθούμενο και από τον δυνατό τρικύλινδρο κινητήρα των 1.2 λίτρων ταξιδεύει με άνεση ενώ ο θόρυβος του κινητήρα που φτάνει στο εσωτερικό είναι σε ανεκτά επίπεδα αν έχουμε στο μυαλό μας ότι μιλάμε για ένα αυτοκίνητο πόλης.
Στις Στροφές
Έκπληξη αποτελεί η ευχάριστη οδική συμπεριφορά σε δρόμους με στροφές, όπου το 108 σκοράρει στην καρδιά εκείνων που χαίρονται να οδηγούν γοργά. Όπως γνωρίζετε εμείς οι μαμάδες αμέσως «τρέχουμε» για τα παιδιά μας μόλις τους συμβεί κάτι.
Έτσι και εγώ χωρίς δεύτερη σκέψη ,όταν είδα ότι είχε υψηλό πυρετό, πήρα τον 8χρονο γιό μου να τον «πεταχτώ» στον γιατρό.
Επειδή όμως ήξερα ότι η διαδρομή που θα ακολουθήσω είναι πολύ ενδιαφέρουσα, είπα μέσα μου «δεν παίρνω το 108 μέχρι τον γιατρό που είναι στο Παίδων Πεντέλης»?
‘Έτσι κι έγινε! Παρόλο που ήταν νωρίς το πρωί και δεν είχε κίνηση, ο δρόμος ήταν βρεγμένος με πολλές υγρασίες , αλλά όταν πέρασα τον Αγ.Πέτρο χωρις να το καταλάβω ο ρυθμός μου άνοιξε μέχρι που άκουσα μια φωνή από πίσω «οχ οχ χτύπησα το κεφάλι μου στο παράθυρο, μαμά πήγαινε πιο σιγά!» .
Έκοψα αμέσως και προσπάθησα να τα μπαλώσω λέγοντας «σιγά πάω αγάπη μου, ο δρόμος ήταν λίγο χαλασμένος». Δεν.. νομίζω ότι τον έπεισα!
Η αλήθεια είναι ότι η αμεσότητα του αυτοκίνητου στις εντολές του τιμονιού, το κοντό μεταξόνιο και οι σφικτές αναρτήσεις με έκαναν να ξεχαστώ.
Το Peugeot 108, 1.2 πλασάρεται πριν την στροφή με ένα δυνατό φρενάρισμα και τα υπόλοιπα τα αναλαμβάνει ο θορυβώδης αλλά ζωντανός τρικύλινδρος κινητήρας που τραβά το μικρό αυτοκινητάκι έξω από την στροφή..
Συμπέρασμα
Για όσους αναζητούν ένα οικονομικό μέσο μετακίνησης μέσα στην πόλη, το Peugeot 108 παρά τις μικρές του διαστάσεις προφέρει ένα πληθωρικό χαρακτήρα που συνδυάζει την οικονομία με την χαρά της οδήγηση.
Μπορεί απέναντι σε ένα Hyundai i10 να μοιάζει ακριβό και να υστερεί σε χώρους και οδική συμπεριφορά, όμωςπροσφέρει ένα πακέτο με ιδιαίτερο ευρωπαικό στυλ που αξίζει να το δείτε!
Η τιμή του ξεκινά 13,000€.
Δεν με ευχαρίστησε
- Ο θορυβώδης κινητήρας και oi μέτριες επιδόσεις του στον τομέα της οικονομίας καυσίμων
- Η περιοριμένη ορατότητα των πίσω επιβατών εξαιτίας του όγκου των εμπρός μπάκετ καθισμάτων και η τιμή.
Θα θυμάμαι
- Τον σπιρτόζικο και χαρούμενο χαρακτήρα του 108
- Την άμεση και απρόσμενα διασκεδαστική συμπεριφορά στις στροφές.
Ισμήνη Φαμπιάτου
