Το νέο Honda HR–V e:HEV αναμένεται να ξεκινήσει τις πωλήσεις του στην Ελλάδα στα τέλη Ιανουαρίου 2022.
Διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις, την Elegance, την Advance και την Advance Style, οι τιμές του πολυαναμενόμενου HR–V e:HEV διαμορφώνονται στα 32.500€, τα 35.300€ και τα 38.500€ αντίστοιχα.
Πιο αναλυτικά:
|
HR–V e:HEV
ΕΚΔΟΣΗ |
CO2 | ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ | Α.Λ.Τ.Π.Φ. | ΑΝΩΤΑΤΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ ΧΩΡΙΣ ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΚΑΙ ΦΟΡΟ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ ΣΕ ΕΥΡΩ | ΦΠΑ | ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΣΕ ΕΥΡΩ | ΑΝΩΤΑΤΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ |
| HR-V 5D 1.5 HYBRID CVT ELEGANCE MY22 | 122 | 0.0 € | 24,110.65 | 29,897.20 | 5,786.56 | 2,602.34 | 32,500 |
| HR-V 5D 1.5 HYBRID CVT ADVANCE MY22 | 122 | 0.0 € | 25,910.29 | 32,128.76 | 6,218.47 | 3,171.25 | 35,300 |
| HR-V 5D 1.5 HYBRID CVT ADVANCE STYLE MY22 | 122 | 0.0 € | 27,939.00 | 34,644.36 | 6,705.36 | 3,855.43 | 38,500 |
Τεχνικές προδιαγραφές
| Έκδοση | Elegance | Advance | Advance Style |
| Τύπος αμαξώματος | 5D SUV | ||
| Τύπος κινητήρα | Petrol Hybrid | ||
| Μετάδοση κίνησης | 2WD | ||
| Κιβώτιο | eCVT | ||
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |||
| Τύπος Κινητήρα | i-MMD | ||
| Ονομασία Κινητήρα | Intelligent Multi Mode Drive | ||
| Κυβισμός (cc) |
1498cm3 |
||
| Διάμετρος X Διαδρομή (mm) | 73×89.5 | ||
| Σχέση Συμπίεσης | 13.5:1 | ||
| Σύστημα Βαλβίδων | Κίνηση με καδένα, DOHC, VTEC (4 βαλβίδες ανά κύλινδρο) | ||
| Πρότυπο Εκπομπών Ρύπων | EURO 6d | ||
| Τύπος Καυσίμου | Αμόλυβδη (95) | ||
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |||
| Μέγιστη Ισχύς Κινητήρα (kW @ rpm) |
79@6000-6400 |
||
| Μέγιστη Ισχύς Κινητήρα (PS@rpm) |
107@6000-6400 |
||
| Μέγιστη Ροπή Κινητήρα (NM@rpm) |
131@4500-5000 |
||
| Μέγιστη Ισχύς Ηλεκτροκινητήρα (kW [PS]) |
96[131] |
||
| Μέγιστη Ροπή Ηλεκτροκινητήρα (Nm) |
253 |
||
| 0 → 100 km/h (δευτ) | 10.6 | 10.7 | 10.7 |
| Τελική ταχύτητα (km/h) | 170 | ||
| Επίπεδο θορύβου εσωτερικού (dB) | 66.0 | ||
| ΕΠΙΠΕΔΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ & ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΡΥΠΩΝ | |||
| WLTC * | |||
| Χαμηλό – CO2 g/km | 104 | 104 | 104 |
| Μεσαίο – CO2 g/km | 94 | 94 | 94 |
| Υψηλό – CO2 g/km | 103 | 103 | 103 |
| Πολύ Υψηλό – CO2 g/km | 162 | 162 | 162 |
| Μικτός Κύκλος – CO2 g/km | 122 | 122 | 122 |
| Χαμηλό – FC l/100km | 4,6 | 4,6 | 4,6 |
| Μεσαίο – FC l/100km | 4,1 | 4,1 | 4,1 |
| Υψηλό – FC l/100km | 4,6 | 4,6 | 4,6 |
| Πολύ Υψηλό – FC l/100km | 7,1 | 7,1 | 7.1 |
| Μικτός Κύκλος – FC l/100km | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
| NEDC * | |||
| Στην πόλη CO2 g/km | 72 | 72 | 72 |
| Εκτός πόλης CO2 g/km | 110 | 110 | 110 |
| Μικτός Κύκλος CO2 g/km | 96 | 96 | 96 |
| Στην πόλη (l/100km) | 3,1 | 3,1 | 3,1 |
| Εκτός πόλης (l/100km) | 4,8 | 4,8 | 4,8 |
| Μικτός Κύκλος (l/100km) | 4,2 | 4,2 | 4,2 |
| WVTA | |||
| Μονοξείδιο του Άνθρακα CO (mg/km) |
58,2 |
58,2 |
58,2 |
| Σύνολο Υδρογονανθράκων HC (mg/km) |
5,7 |
5,7 |
5,7 |
| Υδρογονάνθρακες εκτός Μεθανίου NMHC (mg/km) |
4,6 |
4,6 |
4,6 |
| Οξείδια του Αζώτου NOx (mg/km) | 4,4 | 4,4 | 4,4 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |||
| Μήκος (mm) | 4.340 | ||
| Πλάτος (mm) | 1.790 | ||
| Συνολικό Πλάτος (mm) με Αναδιπλωμένο Εξωτερικό Καθρέφτη |
1.866 |
||
| Πλάτος με Εξωτερικό Καθρέφτη (mm) | 2.028,17 | ||
| Ύψος – Χωρίς Φορτίο (mm) | 1.582 | ||
| Μεταξόνιο (mm) | 2.610 | ||
| Μετατρόχιο Εμπρός (mm) | 1.535 | ||
| Μετατρόχιο Πίσω (mm) | 1.540 | ||
| Απόσταση από το Έδαφος – με Οδηγό (mm) | 188(MRO) | 188(MRO) | 188(MRO) |
| Απόσταση από το Έδαφος – με Πλήρες Φορτίο (mm) | 150.17 | 150.68 | 150.60 |
| Ακτίνα στροφής – αμαξώματος (m) | 11,3 (εκτός ελαστικού) | ||
| Ακτίνα στροφής – τροχών (m) |
5,5 |
||
| Τιμόνι Στροφές από τέρμα σε τέρμα (περιστροφές τιμονιού) |
2,4 |
||
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ | |||
| Ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα) | 40 | ||
| Δυναμικότητα καθισμάτων (άτομα) | 5 | ||
| Χώρος αποσκευών – Με το Πίσω Κάθισμα Αναδιπλωμένο, Φορτίο Μέχρι την Οροφή (λίτρα, μέθοδος VDA) συμπερ. υποδαπέδιου αποθηκευτικού χώρου |
335 |
335 |
320 |
| Χώρος αποσκευών – Με το Πίσω Κάθισμα Αναδιπλωμένο, Φορτίο Μέχρι την Οροφή (λίτρα, μέθοδος VDA) |
1289 |
1289 |
1274 |
| Χώρος αποσκευών – Με το Πίσω Κάθισμα Αναδιπλωμένο, Φορτίο Μέχρι την Οροφή (λίτρα, μέθοδος VDA) συμπερ. υποδαπέδιου αποθηκευτικού χώρου |
1305 |
1305 |
1290 |
| Χώρος αποσκευών – Με το Πίσω Κάθισμα Αναδιπλωμένο, Φορτίο Μέχρι το Παράθυρο (λίτρα, μέθοδος VDA) |
971 |
971 |
956 |
| Χώρος αποσκευών – Με το Πίσω Κάθισμα Αναδιπλωμένο, Φορτίο Μέχρι το Παράθυρο (λίτρα, μέθοδος VDA) συμπερ. υποδαπέδιου αποθηκευτικού χώρου |
987 |
987 |
972 |
| ΒΑΡΟΣ | |||
| Απόβαρο (kg) | 1380 – 1401 | ||
| Μέγ. Επιτρεπόμενο Βάρος (kg) | 1.870 | ||
| Ωφέλιμο Φορτίο (kg) | 469-490 | ||
| Μέγ. Επιτρεπόμενο ΒάροςΆξονα – Εμπρός/Πίσω (kg) |
1030 / 890 |
||
| Μέγιστο Φορτίο Οροφής (kg) | 45 | 45 | 50 |
| ΜΕΤΑΔΟΣΗ | |||
| Τύπος κιβωτίου | eCVT | ||
| Λόγος μετάδοσης 1ης σχέσης (Εμπρόσθια στο CVT στην θέση D) | Για θερμικό κινητήρα : 0.806 Για ηλεκτροκινητήρα : 2.455 |
||
| Τελική μετάδοση | 3.909 | 3.909 | 3.909 |
| ΑΣΦΑΛΕΙΑ | |||
| ABS (Anti-Lock Braking System) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Αερόσακοι – Εμπρός Οδηγού & Συνοδηγού | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Αερόσακοι – Συνοδηγού SRS Αερόσακος με Διακόπτη Απενεργοποίησης | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Αερόσακοι – Πλευρικοί (Εμπρός) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Αερόσακοι – Πλευρικοί Τύπου Κουρτίνας (Εμπρός και Πίσω) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Blind Spot Information με Cross Traffic Monitor | – | ⬤ | ⬤ |
| Brake Assist (BA) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Collision Mitigation Braking System | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Collision Mitigation Throttle Control | ⬤(RR&FR) | ⬤(RR&FR) | ⬤(RR&FR) |
| Deflation Warning System (DWS) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Driver SRS Airbag (Single Stage inflation) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| eCall (Europe) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Electronic Brakeforce Distribution (EBD) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Emergency Stop Signal | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Forward Collision Warning | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Ζώνες Ασφαλείας Εμπρός & Πίσω Καθισμάτων με κλείδωμα έκτακτης ανάγκης (ELR) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Ρυθμιζόμενος Περιοριστής Ταχύτητας | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Ευφυής Περιοριστής Ταχύτητας | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Σημεία Πρόσδεσης ISO Fix / I-SIZE | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Lane Departure Warning (LDW) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Lane Keeping Assist System | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Low Speed Brake System | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Low Speed Following | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Road Departure Mitigation | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Traffic Sign Recognition System | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Vehicle Stability Assist (VSA) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Εμπρός Προσκέφαλα που αποτρέπουν τραυματισμό από τράνταγμα | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ | |||
| Σύστημα Immobiliser | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Κεντρικό κλείδωμα με 2 τηλεχειριστήρια | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Σύστημα Συναγερμού | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Επιλέξιμο Ξεκλείδωμα Θυρών | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Smart Entry & Start | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Κάλυμμα χώρου αποσκευών | ⬤ (συμπερ. T/gate) | ⬤ (συμπερ. T/gate) | ⬤ (συμπερ. T/gate) |
| ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ – ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ | |||
| Πάνελ εσωτερικού | – | Ασημί | Ασημί |
| Εσωτερικές λαβές θυρών | Ασημί | Ασημί | Ασημί |
| Πεντάλ | Normal | Normal | Normal |
| Τιμόνι – Δέρμα | – | ⬤ | ⬤ |
| Επένδυση | Ύφασμα (Μαύρο) | Συνθετικό Δέρμα & Ύφασμα (Μαύρο) | Ανοιχτό Γκρι Συνθετικό Δέρμα & Ύφασμα |
| Exclusive Styling (θέση) | – | – | Πορτοκαλί διάκοσμος στην Εμπρός Κονσόλα πορτοκαλί ραφές στο τιμόνι και τα καθίσματα |
| ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ & ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |||
| Agile Handle Assist (AHA) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| ECON Mode | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Drive Mode | Econ/ Sport/
Normal |
Econ/ Sport/
Normal |
Econ/ Sport/
Normal |
| Ηλεκτρικό Χειρόφρενο με Αυτόματο Brake Hold | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Brake Hold | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Electric Power Steering (EPS) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Electric Power Steering – Μεταβλητός λόγος υποπολλαπλασιασμού | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Hill Start Assist (HSA) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Hill Descent Control | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| HEV Mode | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Multi Info Display | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Paddle Shift (Χειριστήρια αλλαγών στο τιμόνι) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Έλεγχος Αναγεννητικής Πέδησης (Paddle) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| ΑΝΕΣΕΙΣ & ΕΥΚΟΛΙΕΣ | |||
| Παροχή 12V (Θέση) | Μπροστά | Μπροστά | Μπροστά |
| Κλιματισμός (A/C) | Single Auto | Dual Zone Auto | |
| Κλιματισμός (A/C) – Πίσω αεραγωγός | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Αυτόματος αντιθαμβωτικός μεσαίος καθρέπτης | – | ⬤ | ⬤ |
| Αυτόματοι Καθαριστήρες | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Άγκιστρο διχτυού φορτίου | ⬤ (x4) | ⬤ (x4) | ⬤ (x2) |
| Cruise Control – Adaptive | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Εξωτερικοί Καθρέπτες – Ηλεκτρικά Ρυθμιζόμενοι | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Εξωτερικοί Καθρέπτες – Θερμαινόμενοι | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Εξωτερικοί Καθρέπτες – Ηλεκτρικά Αναδιπλούμενοι | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Εξωτερικοί Καθρέπτες – Κλίση εξωτερικού καθρέφτη κατά την όπισθεν | – | ⬤ | ⬤ |
| Υποβραχιόνιο Οδηγού και Συνοδηγού | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Ηλεκτρικά Παράθυρα Μπροστά & Πίσω | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Κάθισμα Οδηγού – Μηχανική Ρύθμιση Ύψους | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Εμπρός Καθίσματα – Τσέπες | Συνοδηγού | Οδηγού & Συνοδηγού | Οδηγού & Συνοδηγού |
| Θερμαινόμενο Εμπρός Παρμπρίζ | – | Wipers | Wipers |
| Θερμαινόμενα Καθίσματα – Εμπρός | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Θερμαινόμενο Τιμόνι | – | ⬤ | ⬤ |
| Η λειτουργία τηλεχειριστηρίου περιλαμβάνει |
Παράθυρα |
Καθρέπτες & Παράθυρα |
|
| Υποδαπέδιος αποθηκευτικός χώρος | ⬤ | ⬤ | ⬤ + Ιμάντας |
| Magic Seats | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Αισθητήρες Παρκαρίσματος (Εμπρός 4: Πίσω 4) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Ηλεκτρική πίσω πόρτα (Handsfree) | – | ⬤ (με Walk Away Close’) | ⬤ (με Walk Away Close’) |
| Διαιρούμενος Πίσω Πάγκος | 60/40 | 60/40 | 60/40 |
| Κεντρικό Υποβραχιόνιο Πίσω Καθισμάτων | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Κάμερα Οπισθοπορείας | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Καθρέπτες Αλεξηλίων | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Τιμόνι ρυθμιζόμενο ως προς την κλίση και την απόσταση | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ | |||
| Κρυφός φωτισμός (Οροφή) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Πλαφονιέρα | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Φως Ανάγνωσης (Μπροστά) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Φωτισμός οργάνων | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Φως ανάγνωσης πίσω | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Φωτισμός καθρέφτη αλεξηλίου | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Φως χώρου αποσκευών | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΧΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ | |||
| Honda CONNECT με Πλοήγηση (οθόνη αφής 9″, AM/FM/DAB, Apple Carplay και Android Auto, live traffic info) |
⬤ |
⬤ |
⬤ |
| BluetoothTM Hands Free Telephone (HFT) |
⬤ |
⬤ |
⬤ |
| Ηχεία | 4 | 6 (4 ηχεία και 2 tweeters) | 10 (4 ηχεία, 4 tweeters, CTR & Subwoofer) |
| Ηχεία – Premium Audio | – | – | ⬤ |
| Ηχεία – Εμπρός Tweeter | – | ⬤ | ⬤ |
| Ηχεία – Κεντρικά | – | – | ⬤ |
| Subwoofer | – | – | ⬤ |
| Χειριστήρια Ηχοσυστήματος στο Τιμόνι | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| USB Μπροστά, Αριθμός | 1 USB&1CHG | 1 USB&1CHG | 1 USB&1CHG |
| USB Πίσω, Αριθμός | – | 2 | 2 |
| Ασύρματο Apple Carplay | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Ασύρματη Φόρτιση | – | – | ⬤ |
| ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ | |||
| Δίχρωμη οροφή | – | – | ⬤ |
| Λογότυπο | e:HEV | ||
| Εξωτερικές λαβές θυρών στο χρώμα του αμαξώματος | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Μάσκα | Χρώμα Αμαξώματος | Χρώμα Αμαξώματος | Χρώμα Αμαξώματος (+Τρίχρωμο μοτίβο) |
| Χρώμα καθρεφτών | Χρώμα Αμαξώματος | Χρώμα Αμαξώματος | 2-χρωμη οροφή |
| Ράγες Οροφής | – | – | ⬤ |
| Αεροτομή | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Exclusive Styling (θέση) | – | – | Πορτοκαλί διάκοσμος κάτω τμήματος θυρών/ Τρίχρωμο μοτίβο στη γρίλια |
| Διάκοσμος Παραθύρων | Low gloss | High gloss | High gloss |
| ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ | |||
| Active Cornering Lights (Ενεργά Φώτα Στροφής) | – | – | LED |
| Auto Headlights (Αυτόματοι Προβολείς) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Auto Headlight Adjuster (Αυτόματος Ρυθμιστής Προβολέων) | – | – | ⬤ |
| LED Daytime Running Light (Φώτα Ημέρας LED) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Εμπρός Φώτα Ομίχλης | – | LED | LED |
| Headlight Auto On/Off Timer (Λειτουργία Coming Home / Leaving Home) | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Τύπος Προβολέων | LED | LED | LED |
| High Beam Support System (HSS) – Σύστημα Υποστήριξης Μεγάλης Σκάλας | ⬤ | ⬤ | ⬤
|
| Πίσω Φώτα | Κόκκινα & Διαυγή Κάτοπτρα (LED) | ||
| Εμπρός Φλας | LED με διαδοχικό μοτίβο φωτισμού | ||
| ΤΡΟΧΟΙ & ΕΛΑΣΤΙΚΑ | |||
| Λύση για Διάτρηση Ελαστικού | Κιτ Επισκευής Ελαστικού | ||
| Διαστάσεις Ελαστικών Εμπρός/Πίσω | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Ζάντες Αλουμινίου | ⬤ | ⬤ | ⬤ |
| Διάσταση και σχέδιο ζαντών | 18″ Black cut | 18″ Black cut | 18″ Black cut |
Περισσότερες πληροφορίες για το Honda HR–V e:HEV διαβάστε ΕΔΩ
Πηγή: Honda

