Αρχική Blog Σελίδα 151

Η Renault στην έκθεση ChangeNOW 2022

autoholix.team
-
0
Η Renault στην έκθεση ChangeNOW 2022

H έκθεση ChangeNOW είναι το μεγαλύτερο γεγονός του πλανήτη αφιερωμένο στις ενεργειακά βιώσιμες λύσεις, που έχουν θετικό αντίκτυπο στο περιβάλλον, το οποίο θα διεξαχθεί στο Grand Pallais και τον Πύργο του Άιφελ στο Παρίσι, από 19-21 Μαΐου.

Με το νέο πρωτότυπο μοντέλο της, που είναι φτιαγμένο από 70% ανακυκλωμένα υλικά και το ίδιο είναι κατά 95% ανακυκλώσιμο, η Renault δείχνει το δρόμο προς τη βιώσιμη κινητικότητα, προτάσσοντας το σύνθημα «Let’s change cars».

Ο Luca de Meo, CEΟ του Renault Group και της Renault, θα προΐσταται της σχετική συνέντευξης Τύπου, μαζί με τον Gilles Vidal, Αντιπρόεδρο Design της Renault, αλλά και με τον διάσημο συνθέτη, performer, παραγωγό και πρέσβη πολιτισμού Jean-Michel Jarre.

Στο site, www.events.renault.com μπορείτε να παρακολουθήσετε την Παγκόσμια Πρεμιέρα του νέου πρωτότυπου μοντέλου της Renault, που θα διεξαχθεί στις 19 Μαΐου στις 11:00 το πρωί ώρα Ελλάδας.

Δείτε το σχετικό video εδώ: https://bit.ly/3M5nKyA

Renault

Nissan NAVARA για το Δήμο Αγίας Παρασκευής

autoholix.team
-
0
Nissan NAVARA για το Δήμο Αγίας Παρασκευής

Πρόσφατα ο Δήμος Αγίας Παρασκευής προμηθεύτηκε επτά Nissan NAVARA, για την κάλυψη των επιχειρησιακών αναγκών του.

Η προμήθεια των συγκεκριμένων Nissan NAVARA πραγματοποιήθηκε μετά από διενέργεια ανοικτού διεθνή διαγωνισμού και η δαπάνη θα καλυφθεί από ιδίους πόρους του Δήμου.

Με εντυπωσιακό σχεδιασμό, φινέτσα, καινοτόμες τεχνολογίες, καθώς και με μια αντίληψη στην κατασκευή και την κύλιση που ξεπερνά τα εσκαμμένα, το NAVARA διαθέτει εντυπωσιακή  off-road ικανότητα, αντοχή αλλά και δυνατότητα μεταφοράς φορτίου, πλεονεκτήματα που θα καλύψουν στο έπακρο τις απαιτήσεις Δήμων και Φορέων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Nissan

Η Ελλάδα πιο έτοιμη από ποτέ για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EVs)

autoholix.team
-
0
Η Ελλάδα πιο έτοιμη από ποτέ για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EVs)

Πιο έτοιμη από ποτέ για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EVs) είναι η Ελλάδα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα του Δείκτη Ετοιμότητας για τη Χρήση Ηλεκτρικών Αυτοκινήτων 2022 της LeasePlan (EV Readiness Index 2022).

Ο Δείκτης EV Readiness της εταιρίας αποτελεί μια ολοκληρωμένη ανάλυση του βαθμού ετοιμότητας για την υιοθέτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε 22 ευρωπαϊκές χώρες η οποία βασίζεται σε τρεις παράγοντες: το μέγεθος της αγοράς των EVs, την ωριμότητα των υποδομών φόρτισης και τα οικονομικά κίνητρα που δίνονται από τις κυβερνήσεις για τη χρήση EV.

Στην κορυφή της κατάταξης παρέμειναν και τη φετινή χρονιά η Νορβηγία, η Ολλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο, εξακολουθώντας να είναι οι καλύτερα προετοιμασμένες χώρες για τη μετάβαση στα EVs, ενώ Τσεχία και Πολωνία αποδείχθηκαν οι λιγότερο EV-ready χώρες για το 2022.

Η χώρα μας σημείωσε τη μεγαλύτερη βελτίωση στον Δείκτη, συγκεντρώνοντας 23 βαθμούς έναντι 16 που είχε συγκεντρώσει το 2021 και ανεβαίνοντας 3 θέσεις στην κατάταξη (από 17η σε 14η). Από τους τρεις παράγοντες που εξετάστηκαν, σημείωσε την υψηλότερη βαθμολογία στο συνολικό κόστος χρήσης, ενώ στη βελτιωμένη αυτή εικόνα συνέβαλε και η αύξηση του μεριδίου αγοράς των EV στην Ελλάδα.

Συνολικά, με βάση τα ευρήματα του φετινού Δείκτη, ο αριθμός των Ευρωπαίων οδηγών που ενδιαφέρονται να μεταβούν στην ηλεκτροκίνηση αυξάνεται διαρκώς. Παρόλα αυτά, η έλλειψη στις διαθέσιμες υποδομές φόρτισης συνεχίζει να αποτελεί τροχοπέδη για την υιοθέτηση των EVs σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή ήπειρο.

Σχεδόν σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές που εξετάστηκαν, η δημοτικότητα των EVs αυξάνεται, καθώς όλο και περισσότερα ηλεκτροκίνητα μοντέλα γίνονται διαθέσιμα σε κάθε κατηγορία. Ταυτόχρονα, τα EVs είναι σήμερα είναι πιο προσιτά από ποτέ.

Το ανταγωνιστικό τους κόστος οφείλεται κυρίως στις συγκριτικά χαμηλότερες τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας σε σύγκριση με τις αυξημένες τιμές του ντίζελ και της βενζίνης και στις πιο φιλικές φορολογικές ρυθμίσεις για τα ηλεκτροκίνητα οχήματα.

Παρόλα αυτά, οι υποδομές φόρτισης συνεχίζουν να υστερούν, με την έλλειψή τους να γίνεται όλο και πιο αισθητή όσο αυξάνονται τα EVs που κυκλοφορούν στους δρόμους.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της LeasePlan Hellas, Κωνσταντίνος Πετρούτσος, σχολίασε σχετικά: «Η διαρκής βελτίωση που παρουσιάζει η θέση της Ελλάδας στο EV Readiness Index της LeasePlan αποδεικνύει πως όλο και περισσότεροι Έλληνες οδηγοί είναι έτοιμοι να μεταβούν στην ηλεκτροκίνηση. Το γεγονός ότι, από τους παράγοντες που ελήφθησαν υπόψη, η Ελλάδα συγκέντρωσε την υψηλότερη βαθμολογία σε αυτόν που αφορά στο κόστος χρήσης EV, αποδεικνύει ότι οι κυβερνητικές πρωτοβουλίες και τα οικονομικά κίνητρα φαίνεται να συνεχίζουν να αποδίδουν: Καθιστούν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση – εκτός από μία πιο «πράσινη» – και μία πιο συμφέρουσα επιλογή. Ωστόσο, οφείλουμε να επισημάνουμε πως και στη χώρα μας – όπως και πανευρωπαϊκά – η ενίσχυση των υποδομών φόρτισης είναι καθοριστικής σημασίας για τη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης. Είναι αναγκαίο οι κυβερνήσεις σε όλη την Ευρώπη να επενδύσουν άμεσα σε ισχυρές και αξιόπιστες δημόσιες υποδομές φόρτισης».

LeasePlan

Ετοιμοπαράδοτα Volvo της σειράς XC στην ελληνική αγορά

autoholix.team
-
0
Ετοιμοπαράδοτα Volvo της σειράς XC στην ελληνική αγορά

H Volvo Car Hellas εξασφάλισε και διαθέτει άμεσα στην ελληνική αγορά έναν αριθμό από ετοιμοπαράδοτες εκδόσεις των XC40, XC60 και XC90. Με αυτό τον τρόπο, η θυγατρική της Volvo στην Ελλάδα ανταποκρίνεται στην αυξημένη ζήτηση που παρουσιάζουν τα ιδιαίτερα δημοφιλή SUV.

Ειδικότερα, τα ετοιμοπαράδοτα Volvo είναι εκδόσεις των ήπιων υβριδικών XC60 Β4 με ισχύ 197 ίππων και XC60 Β5 (235 ίππων), του ήπιου υβριδικού XC90 B5 με ισχύ 235 ίππων, καθώς και του αμιγώς ηλεκτρικού XC40 Recharge P6, με τον ηλεκτροκινητήρα των 231 ίππων.

Τα πολυβραβευμένα SUV της Volvo έχουν κερδίσει την προτίμηση των πελατών με την κορυφαία ασφάλεια που παρέχουν σε κάθε επιβάτη τους, την ασύγκριτη άνεση και την απρόσκοπτη συνδεσιμότητα που προσφέρουν, αντανακλώντας την τεχνογνωσία και την ηγετική θέση της Volvo στη νέα εποχή της αυτοκίνησης.

Διαθέσιμα στο Δίκτυο Επίσημων Διανομέων Volvo, τα ετοιμοπαράδοτα SUV προσφέρονται στους πελάτες με δωρεάν οδική βοήθεια και εγγύηση 5 ετών, όπως κάθε μοντέλο Volvo. Επιπλέον, το XC40 Recharge P6 διατίθεται με δωρεάν συντήρηση 3 ετών και ολοκληρωμένο προαιρετικό πακέτο τριετούς ασφάλισης, όπως κάθε αμιγώς ηλεκτρικό Volvo Recharge.

Volvo

Η Hyundai κατέκτησε τρία βραβεία στα 2022 Autocar Awards

autoholix.team
-
0
Η Hyundai κατέκτησε τρία βραβεία στα 2022 Autocar Awards

Η Hyundai Motor Company κατέκτησε τρεις διακρίσεις στα βραβεία Autocar 2022. Οι κριτές του αρχαιότερου περιοδικού αυτοκινήτου στον κόσμο ανακήρυξαν τον κ. SangYup Lee, Executive Vice President και Head of Global Design Center της Hyundai, “Design Hero of the Year” και αναγνώρισαν το Hyundai i20 N ως το “Most Affordable Driver’s Car” και το Hyundai Santa Fe ως το “Best Large Car” στη Βρετανία.

HMC_Sang_Yup_LeeΤα έγκριτα βραβεία Autocar αναδεικνύουν τις κορυφαίες επιδόσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, είτε πρόκειται για καινοτόμες τεχνολογίες είτε για εξαιρετικής σχεδίασης οχήματα.

Για πρώτη φορά, στην τελετή του 2022 ενσωματώθηκαν τα βραβεία “Best Driver’s Cars” και “Best Cars” της Βρετανίας, δίνοντας μια πιο ολοκληρωμένη άποψη του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η τελετή των βραβείων, φέτος πραγματοποιήθηκε δια ζώσης στο εντυπωσιακό Silverstone Wing.

Ο τίτλος του Design Hero of the Year απονέμεται από το Autocar σε ένα πρόσωπο που διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στον κόσμο του σχεδιασμού αυτοκινήτων, όχι μόνο την προηγούμενη χρονιά, αλλά σε όλη την καριέρα του.

Τα πρόσφατα επιτεύγματα του κ. SangYup Lee ως Head of Global Design Center της Hyundai έχουν σε παγκόσμιο επίπεδο αποσπάσει πολλούς επαίνους, συμπεριλαμβανομένου του IONIQ 5, το οποίο πρόσφατα κατέκτησε κορυφαίες βραβεύσεις, όπως “World Car Design of the Year”, “World Car of the Year” και “World Electric Vehicle of the Year”.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει το εύρος της σχεδιαστικής αριστείας της Hyundai υπό την ηγεσία του κ. Lee γεγονός που εντυπωσίασε τους κριτές. Στα iF Design Awards 2021, η Hyundai κατέκτησε την κορυφή σε εννέα ξεχωριστές κατηγορίες ενώ βραβεύεται για εννέα συνεχόμενα χρόνια.

Στις αρχές του 2021, η Hyundai κέρδισε τέσσερα βραβεία GOOD DESIGN, μεταξύ των οποίων και το πρωτότυπο αυτοκίνητο Prophecy, το οποίο διακρίθηκε επίσης ως «Best of the Best» στα βραβεία σχεδίασης Red Dot.

Hyundai i20 N (10)-6384x4480Η Hyundai Motor κέρδισε επίσης σε δύο ακόμη κατηγορίες στα βραβεία 2022 Autocar, συμπεριλαμβανομένου του Most Affordable Driver’s Car της Βρετανίας με το i20 N, για το οποίο ο κ. Tisshaw δήλωσε : «Το i20 N εξασφάλισε τη νίκη με αρκετά μεγάλη διαφορά. Με πέντε κριτές να δίνουν σε κάθε αυτοκίνητο maximun βαθμολογία 25 βαθμούς, το i20 N συγκέντρωσε 102 βαθμούς, έχοντας μεγάλη διαφορά από τη δεύτερη θέση. Αυτό το αυτοκίνητο είναι μια συνεκτική, επίμονη και σοβαρή πρόταση για ενθουσιώδεις οδηγούς και μια πρόταση που προωθεί σημαντικά την μάρκα N, ακόμη και από το εντυπωσιακό επίπεδο του μεγαλύτερου i30 N.» Από το λανσάρισμά του, το i20 N εντυπωσιάζει συνεχώς, κερδίζοντας μια σειρά από βραβεία, μεταξύ των οποίων το “Top Gear Car of the Year” και το “UK Performance Car of the Year”. Το πλήρως εξοπλισμένο i20 N βασίζεται στα πλεονεκτήματα της διάσημης μάρκας N της Hyundai, εστιάζοντας στις επιδόσεις και στην επιτυχία του δημοφιλούς i20. Ένα πραγματικό σπορ σύμβολο, το i20 N αντλεί επίσης έμπνευση και τεχνολογικά χαρακτηριστικά από το i20 Coupe WRC που έχει ήδη κατακτήσει πολλές νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WRC.

Hyundai Santa Fe βραβεύτηκε = “Best Large Car” του Autocar

Hyundai_SANTA FE_PHEV_LΤο Santa Fe είναι το μακροβιότερο SUV της Hyundai, το οποίο ξεκίνησε την εμπορική του πορεία στο Ηνωμένο Βασίλειο το 2001. Το μεγάλο SUV έχει επαινεθεί για την άνεση και την ευρυχωρία του, τα ολοκληρωμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και τη λειτουργική σχεδίαση της καμπίνας του, με την ανανεωμένη εκδοχή του, που αναμένεται σύντομα και στην Ελλάδα, να αποτελεί μια πιο premium επιλογή για τους πελάτες. Διατίθεται σε υβριδικό και για πρώτη φορά σε plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, διαθέτοντας νέα τολμηρή σχεδίαση και μια σειρά από κορυφαία τεχνολογικά χαρακτηριστικά ασφαλείας.

Hyundai

Ηρθε το νέο ŠKODA KAROQ – Τιμές

autoholix.team
-
0
Ηρθε το νέο ŠKODA KAROQ – Τιμές

Το 2017 η ŠKODA παρουσίασε το δεύτερο μοντέλο της μάρκας στην κατηγορία των μεσαίων SUV, το KAROQ. Ένα πολυτάλαντο οικογενειακό all–rounder SUV, το οποίο κέρδισε πολλές και σημαντικές διακρίσεις ενώ παράλληλα αποτέλεσε ιδιαίτερα μεγάλη εμπορική επιτυχία, με πάνω από μισό εκατομμύριο πωλήσεις στις 60 αγορές του κόσμου στις οποίες πωλείται.

Σήμερα η ŠKODA παρουσιάζει τo νέο KAROQ, ένα σύγχρονο SUV, με φρέσκια, μοντέρνα σχεδίαση και προηγμένες τεχνολογίες συστημάτων για την υποβοήθηση της οδήγησης και την ψηφιακή συνδεσιμότητα. Με το νέο KAROQ, η ŠKODA φιλοδοξεί να ενισχύσει ακόμα περισσότερο την επιτυχημένη εμπορική πορεία του μοντέλου, καθιστώντας το ως βασικό πυλώνα για την περαιτέρω ανάπτυξη των πωλήσεων της μάρκας.

Το νέο KAROQ διαθέτει ένα πιο εκφραστικό και δυναμικό design το οποίο ακολουθεί τα πρότυπα της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας της ŠKODA. Η καινούργια φαρδύτερη εξαγωνική μάσκα ψυγείου, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας με τις εισαγωγές αέρα στα δύο του άκρα και οι στενοί προβολείς LED δημιουργούν μία πιο ισχυρή παρουσία στον δρόμο. Με μήκος στα 4,38 m και μεταξόνιο στα 2,625 m, το νέο KAROQ παραμένει ένας ιδανικός συνδυασμός compact διαστάσεων, κορυφαίων για την κατηγορία χώρων και εκλεπτυσμένου στυλ.

Τα φώτα ημέρας χωρίζονται πλέον στα δύο και για πρώτη φορά το νέο KAROQ μπορεί να εξοπλιστεί προαιρετικά με προβολείς FULL LED Matrix. Η πιο μοντέρνα σχεδίαση στο πίσω μέρος τονίζεται από τα νέα πιο λεπτά πίσω φώτα τεχνολογίας LED, τα δυναμικά φλας και την μεγαλύτερη αεροτομή οροφής που συνεισφέρει στην βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής.

Σε συνδυασμό και με τις νέες ζάντες αλουμινίου οι οποίες συνοδεύονται από αεροδυναμικά καλύμματα Αero, την κάλυψη του δαπέδου και τα πλαϊνά πτερύγια στα πίσω παράθυρα, το νέο KAROQ έχει από τους καλύτερους συντελεστές αεροδυναμικής στην κατηγορία (Cd=0.30), κάτι που του εξασφαλίζει χαμηλότερα επίπεδα θορύβου αλλά και μειωμένη κατανάλωση.

Το ευρύχωρο και με εξαιρετικές δυνατότητες διαμόρφωσης σαλόνι συμπληρώνει τον περιπετειώδη και οικογενειακό χαρακτήρα του all-rounder SUV της ŠKODA. Το νέο KAROQ διαθέτει πολυάριθμα Simply Clever χαρακτηριστικά, πρακτικά τραπεζάκια στην πλάτη των εμπρός καθισμάτων και πολλές έξυπνες λύσεις αποθηκευτικών χώρων.

Στον προαιρετικό εξοπλισμό διατίθεται το ευέλικτο σύστημα πίσω καθισμάτων VarioFlex, με πολλές δυνατότητες εναλλακτικής διαμόρφωσης του σαλονιού. Σε συνδυασμό με την εργονομική σχεδίαση του ταμπλό και τις πολλές πρακτικές θήκες για μικροαντικείμενα, το σαλόνι του νέου KAROQ είναι ένα ιδιαίτερα φιλόξενο και άνετο περιβάλλον.

Οι επιβάτες απολαμβάνουν μοναδική για την κατηγορία άνεση και ευρυχωρία, χάρη στην εξαιρετική εκμετάλλευση των διαθέσιμων χώρων που εξασφαλίζει το 2.625 mm μεταξόνιο. Ο χώρος των αποσκευών έχει χωρητικότητα που φθάνει τα 521 λίτρα ενώ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα επεκτείνεται έως τα 1.630 λίτρα (ή τα 1.810 λίτρα μετά την αφαίρεση των πίσω καθισμάτων VarioFlex).

 Στο σαλόνι του νέου KAROQ διατίθεται πλέον μια διευρυμένη γκάμα χρωμάτων και υλικών για περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης με βάση τις ανάγκες και την αισθητική του κάθε αγοραστή. Ο προαιρετικός τριζωνικός κλιματισμός Climatronic παρέχει μεγαλύτερη άνεση ενώ μία νέα διακοσμητική επένδυση στο ταμπλό και τις πόρτες καθώς και τα πρόσθετα χρώματα στον Ambient εσωτερικό φωτισμό LED, δημιουργούν μία πιο ευχάριστη και μοντέρνα αίσθηση στο σαλόνι.

Η χρήση φιλικών προς το περιβάλλον υλικών στο εσωτερικό υπογραμμίζει τον σύγχρονο χαρακτήρα του νέου KAROQ και την έμφαση που δίνει η ŠKODA στην βιωσιμότητα. Η προαιρετικά διαθέσιμη επένδυση καθισμάτων ECO, χρησιμοποιεί ανακυκλωμένα και ανακυκλώσιμα υλικά μη ζωικής προέλευσης, όντας παράλληλα υψηλής αισθητικής και εξαιρετικής ποιότητας.

Το νέο KAROQ εφοδιάζεται με μία πληθώρα από προηγμένα συστήματα για την υποβοήθηση της οδήγησης και την ασφάλεια των επιβατών. Μεταξύ αυτών διατίθενται έως και 9 αερόσακοι, Predictive Cruise Control και Travel Assist, Front Assist με City Emergency braking, Multi-collision braking και FULL LED Matrix προβολείς.

Τα συστήματα Infotainment τρίτης γενιάς με οθόνες αφής 8’’ έως 9,2’’ ενσωματώνουν κορυφαίες δυνατότητες συνδεσιμότητας, όπως φωνητικό έλεγχο, ψηφιακό βοηθό Laura, λειτουργία SMART LINK με ασύρματη σύνδεση τηλεφώνου Apple και υπηρεσίες ŠKODA Connect.

Μέσω του MyŠKODA app μπορεί να γίνει εξ αποστάσεως έλεγχος λειτουργιών του αυτοκινήτου όπως για παράδειγμα το κλείδωμα ή ξεκλείδωμα των θυρών, η εμφάνιση του χώρου στάθμευσης κ.ά. To νέο KAROQ εφοδιάζεται επίσης με μερικές έξυπνες λύσεις, όπως για παράδειγμα η θύρα USB-C στον καθρέπτη για την φόρτιση on-board κάμερας ή προαιρετική θήκη Phone Box στην κεντρική κονσόλα για ασύρματη φόρτιση του κινητού τηλεφώνου.

Το νέο ŠKODA KAROQ εφοδιάζεται με μια γκάμα σύγχρονων κινητήρων της γενιάς EVO, οι οποίοι διακρίνονται για την υψηλή τους απόδοση, τα οικονομικά χαρακτηριστικά λειτουργίας τους και την φιλικότητα προς το περιβάλλον που εξασφαλίζουν οι χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Στην Ελληνική αγορά, το μοντέλο είναι διαθέσιμο στο λανσάρισμα του με τον κινητήρα 1.0 TSI 110PS ο οποίος συνδυάζεται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και με τον 1.5 TSI κινητήρα 150PS με τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων (ACT), σε συνδυασμό με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη DSG, ενώ θα διατίθεται στην σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, Ambition και Style.

Ενδεικτικά, ο εξοπλισμός της κάθε έκδοσης περιλαμβάνει:

ΑΜΒΙΤΙΟΝ

  • LED Προβολείς, φώτα ημέρας & πίσω φώτα
  • 7 αερόσακους
  • Front Assist
  • Driver Alert System
  • Cruise Control
  • CLIMATRONIC – Αυτόματος 2-ζωνικός κλιματισμός
  • Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
  • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέφτες
  • KESSY Go
  • Light & Rain Assist
  • SUNSET – Σκούρα πίσω κρύσταλλα
  • BOLERO – Ηχοσύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8″ HD + BLUETOOTH
  • Λειτουργία SMART LINK (Mirrorlink, Car Play, Android Auto) με ασύρματη σύνδεση τηλεφώνου Apple
  • Φωνητικό έλεγχο
  • ŠKODA Connect Remote Access & Proactive Service
  • Ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών “Scutus” με μαύρα αεροδυναμικά καλύμματα

 

STYLE (επιπλέον της Ambition)

  • ΚESSY Full
  • DRIVING MODE SELECT – Επιλογή προφίλ οδήγησης
  • Ράγες οροφής σε ασημί χρώμα
  • Χρωμιωμένο πλαίσιο παραθύρων εξωτερικά
  • Comfort καθίσματα εμπρός
  • Αναδιπλούμενα τραπεζάκια στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων
  • Βάσεις στήριξης tablet

Οι τιμές του νέου ŠKODA KAROQ ανά επίπεδο εξοπλισμού και κινητήρα, έχουν ως εξής:

Κινητήρας / Έκδοση

 

CO2

 ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ
AMBITION 1.0 TSI 110PS 132 26.150€
AMBITION 1.5 TSI ACT 150PS 140 27.900€
STYLE 1.5 TSI ACT 150PS 139 29.400€
AMBITION 1.5 TSI ACT 150PS DSG7 142 30.900€
STYLE 1.5 TSI ACT 150PS DSG7 140 32.400€

 

 Skoda

Δοκιμή δυναμικής οδήγησης με τη νέα BMW XM – Νέα

autoholix.team
-
0
Δοκιμή δυναμικής οδήγησης με τη νέα BMW XM – Νέα

Οι αθλητικές αναλογίες της είναι ήδη αντιληπτές, και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά επιδόσεων της νέας BMW XM καθιστούν το κάθε test drive μία πραγματική εμπειρία, ακόμα και για επαγγελματίες οδηγούς.

  Στο πλαίσιο των δοκιμών δυναμικής οδήγησης, το πρώτο αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH με ηλεκτροκίνηση ολοκληρώνει αυτή τη στιγμή την τελική φάση της διαδικασίας εξέλιξης για την παραγωγή.

Μόλις μερικούς μήνες μετά την παρουσίαση του BMW Concept XM, πρωτότυπα του μοντέλου παραγωγής επιδεικνύουν το υψηλό επίπεδο ωριμότητας της τεχνολογίας μετάδοσης κίνησης και ανάρτησης που διαθέτουν, σε ένα εντατικό πρόγραμμα δοκιμών. Η BMW XM είναι έτοιμη να επαναπροσδιορίσει την έννοια της υψηλής απόδοσης, της πολυτέλειας και της κυριαρχίας.

Μετά τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα υψηλών επιδόσεων BMW i4 M50 και BMW iX M60, η BMW XM παρουσιάζει μία άλλη πτυχή της ηλεκτροκίνησης σε αυτήν την κατηγορία, με το πρώτο υβριδικό σύστημα κίνησης M. Ένας νέος βενζινοκινητήρας V8, σε συνδυασμό με μία ηλεκτρική μονάδα κίνησης, αποδίδουν συνολική ισχύ 480 KW/650 hp.

Η συνδυασμένη ροπή ανέρχεται στα 800 Nm. Με πλήρη έλεγχο σε όλες τις περιπτώσεις, η ισχύς μεταφέρεται αποτελεσματικά στο δρόμο, μέσω του πρώτου συστήματος τετρακίνησης M xDrive που έχει εξελιχθεί ειδικά για υβριδικά μοντέλα, και είναι εξαιρετικά άμεσο σε απόκριση.

Η αντίστροφη μέτρηση για την παγκόσμια πρεμιέρα της BMW XM, πλαισιώνει μοναδικά τις επετειακές δραστηριότητες για τα 50ά γενέθλια της BMW M GmbH. Τον Δεκέμβριο του 2022, η μαζική παραγωγή θα ξεκινήσει στο αμερικανικό εργοστάσιο του BMW Group στο Spartanburg.

Για τα test drives τους σε δημόσιους δρόμους, οι μηχανικοί εξέλιξης και δοκιμών καθιέρωσαν ένα εξαιρετικά απαιτητικό προφίλ διαδρομής με πολλές εναλλαγές. Κατά συνέπεια, η έξυπνα ελεγχόμενη αλληλεπίδραση του νέου, οκτακύλινδρου κινητήρα και του ιδιαίτερα ισχυρού ηλεκτροκινητήρα, μπορεί να δοκιμάζεται και να βελτιώνεται λεπτομερώς σε μία ευρεία γκάμα συνθηκών: από ενδιάμεσα σπριντ στον αυτοκινητόδρομο, μέχρι επαρχιακούς δρόμους με στροφές και κίνηση σε συνθήκες κυκλοφορίας μέσα σε πόλεις με συχνά stop-and-go.

Τα απότομα ορεινά περάσματα και οι στενοί δρόμοι με στροφές προσφέρουν το ιδανικό πεδίο για να επιδείξουν τις δυνατότητες δυναμικής οδήγησης του συστήματος M xDrive, συμπεριλαμβανομένου του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μπλοκέ διαφορικού στο σύστημα μετάδοσης του πίσω άξονα.

Με ηλεκτρική αυτονομία περίπου 80 χλμ. σύμφωνα με το WLTP, η νέα BMW XM μπορεί να οδηγείται όχι μόνο σε κατοικημένες περιοχές, αλλά και σε μεγαλύτερες αποστάσεις, ταξιδεύοντας σχεδόν αθόρυβα και με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα σε κάθε πάτημα του γκαζιού είναι έντονα αντιληπτή. Στο Electric mode, η στιγμιαία παροχή ισχύος εξασφαλίζει δυναμική επιτάχυνση, για παράδειγμα κατά την εκκίνηση στα φανάρια ή εκτός πόλης.

Το γεγονός ότι η νέα BMW XM σχεδιάστηκε ως μία γνήσια BMW M, φαίνεται επίσης από τη σχεδόν τέλεια κατανομή βάρους ανάμεσα στους δύο άξονες (50:50) και την τεχνολογία της ανάρτησης.

Η νέα BMW XM εφοδιάζεται με ανάρτηση Adaptive M Professional ως στάνταρ. Αυτή περιλαμβάνει επίσης μία ειδική για το μοντέλο έκδοση των ελατηρίων και των ηλεκτρονικά ελεγχόμενων αμορτισέρ, καθώς και – για πρώτη φορά σε μία BMW M – ένα ηλεκτρομηχανικό σύστημα σταθεροποίησης των κλίσεων του αμαξώματος με τεχνολογία 48-volt.

Με την πρόσθετη λειτουργία Active Roll Comfort, μειώνει την τάση κλίσης εξ αιτίας των ανωμαλιών του οδοστρώματος, στη μία πλευρά. Την ίδια στιγμή, ρυθμίζει ενεργά το ύψος του αμαξώματος στην αντίστοιχη πλευρά του οχήματος.

Το Integral Active Steering αποτελεί επίσης μέρος του στάνταρ εξοπλισμού του μοντέλου της BMW M για πρώτη φορά και προάγει την ευελιξία και τη δυναμική συμπεριφορά στις στροφές, καθώς και την ευστάθεια κατά την αλλαγή λωρίδων.

Με αυτό το συνδυασμό, ένα ειδικό για το μοντέλο σύστημα πέδησης Μ και η τελευταία γενιά του ενσωματωμένου συστήματος φρένων, καθώς και οι προαιρετικές ζάντες ελαφρού κράματος Μ, διάστασης έως 23 ιντσών, η νέα BMW XM προσφέρει μία συμπεριφορά που μπορεί να ελέγχεται με ακρίβεια ακόμα και στις πιο δυναμικές συνθήκες οδήγησης.

Επίσης, υπερέχει σε επίπεδο άνεσης στις καθημερινές διαδρομές και σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η βέλτιστη ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και οδηγικής άνεσης επιτυγχάνεται στα πλαίσια του εντατικού προγράμματος δοκιμών, που πραγματοποιείται υπό καθημερινές συνθήκες.

Οι έμπειροι μηχανικοί εξέλιξης του μοντέλου προ-παραγωγής καταγράφουν με ακρίβεια το πώς αντιδρούν τα συστήματα ανάρτησης σε αυλάκια, ανωμαλίες ή χωμάτινα τμήματα του δρόμου και με πόση σιγουριά ελέγχονται οι αντιδράσεις στις απότομες αλλαγές κατεύθυνσης, στις γρήγορες αλλαγές λωρίδων ή στις παρατεταμένες κατηφόρες με υψηλές απαιτήσεις επιβράδυνσης.

Στο πλαίσιο της συνδυασμένης εφαρμογής όλων των συστημάτων μετάδοσης κίνησης και ανάρτησης, η ακριβής ρύθμισή τους εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας, καθώς και όλα τα εξαρτήματα ανάρτησης και ελέγχου της BMW XM, αποτελούν ένα τέλεια συντονισμένο συνολικό πακέτο, που θα προσφέρουν ένα νέο, αλλά χαρακτηριστικό για τα μοντέλα M, είδος απόδοσης.

BMW

Alfa Romeo Tonale διαθέσιμη στην Ελλάδα – Τιμές

autoholix.team
-
0
Alfa Romeo Tonale διαθέσιμη στην Ελλάδα – Τιμές

Η Tonale, το δυναμικό C-SUV με το οποίο η Alfa Romeo περνά στην εποχή της εξηλεκτρισμένης αυτοκίνησης είναι διαθέσιμο για παραγγελίες στην Ελληνική αγορά. Εστιάζοντας στην υψηλή ποιότητα του προϊόντος, αλλά και των υπηρεσιών, η Alfa Romeo  προσφέρει το νέο της μοντέλο με μια σειρά ξεχωριστών χαρακτηριστικών.

Η νέα γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Giambattista Vico της Stellantis στο Pomigliano d’Arco (Νάπολη) όπου κατασκευάζεται η Tonale, εφαρμόζει προηγμένες μεθόδους κατασκευής και ελέγχου ποιότητας, ενώ ο πλούσιος εξοπλισμός που χαρακτηρίζει όλες τις εκδόσεις του μοντέλου και οι επιλογές στη σχεδίαση της εφοδιαστικής αλυσίδας επιτρέπουν το σημαντικό περιορισμό του χρόνου που μεσολαβεί από την παραγγελία μέχρι και την παράδοση του αυτοκινήτου στον πελάτη.

Πλούσιος εξοπλισμός σε όλες τις εκδόσεις

Η γκάμα τις Tonale περιλαμβάνει πέντε διαφορετικές εκδόσεις με ξεχωριστό χαρακτήρα αλλά κοινό τόπο τον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Η γκάμα περιλαμβάνει τις εκδόσεις Super και Sprint που εστιάζουν στο νεανικό χαρακτήρα με αναφορές στο σπορ προφίλ της μάρκας, την έκδοση Ti που τονίζει το μοναδικό Ιταλικό στιλ και την έκδοση Veloce που αποτελεί την απόλυτη έκφραση της δυναμικής προσωπικότητας μιας Alfa Romeo.

Ειδικά για το λανσάρισμα του μοντέλου, διαθέσιμη θα είναι και η Edizione Speciale, μια έκδοση περιορισμένης παραγωγής με ξεχωριστά χαρακτηριστικά. Ανεξάρτητα από την επιλογή έκδοσης, οι αγοραστές της Tonale θα απολαμβάνουν στο βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου τους εκτός των άλλων:

  • Αυτόματο κιβώτιο που ανάλογα με την έκδοση προσφέρει την επιλογή και των εντυπωσιακών σταθερών paddles από αλουμίνιο πίσω από το τιμόνο για «χειροκίνητες» αλλαγές.
  • Φωτιστικά σώματα τεχνολογίας Full-LED
  • Διζωνικό αυτόματο κλιματισμό
  • Ψηφιακό πίνακα οργάνων “Cannocchialle” με οθόνη 12,3’’ Full TFT
  • Σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής HD 10,25’’, υπηρεσία Amazon Alexa και υπηρεσίες συνδεσιμότητας για έλεγχο λειτουργιών του αυτοκινήτου από απόσταση.
  • Πλήρες πακέτο συστημάτων προηγμένης υποβοήθησης οδήγησης (ADAS)
  • Ζάντες ελαφρού κράματος (18’’, 19’’ ή 20’’) με σχεδίαση εμπνευσμένη από τους κλασσικούς τροχούς “telephone dial” της μάρκας.

Προηγμένα μηχανικά σύνολο και τεχνικά χαρακτηριστικά

Με στόχο τον επαναπροσδιορισμό της σπορ οδηγικής αίσθησης για τον 21ο αιώνα, η Tonale εφοδιάζεται με μια σειρά τεχνικών στοιχείων που εξασφαλίζουν τη μοναδική αίσθηση μιας Alfa Romeo και παράλληλα κορυφαία αποδοτικότητα σε κάθε διαδρομή:

  • Νέοι κινητήρες Hybrid 48V: Το υβριδικό σύνολο των 48V συνδυάζει το νέο Turbo βενζινοκινητήρα των 1.5 λίτρων που λειτουργεί στον κύκλο Miller και έχει απόδοση 130 ή 160 ίππων (αποκλειστική έκδοση για την Alfa Romeo με Turbo μεταβλητής γεωμετρίας VGT), με δύο ηλεκτροκινητήρες (P1 BSG και P2), ο δεύτερος εκ των οποίων βρίσκεται τοποθετημένος πριν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο συγκεκριμένος ηλεκτροκινητήρας προσφέρει επιπλέον απόδοση 20 ίππων και έχει τη δυνατότητα κίνησης της Tonale αμιγώς ηλεκτρικά.
  • Η ταχύτερη κρεμαγιέρα στην κατηγορία των C–SUV: Με λόγο σχέσης 13,6:1, το σύστημα διεύθυνσης της Tonale είναι το πιο άμεσο και ακριβές στην κατηγορία, προσφέροντας ακαριαία απόκριση του αυτοκινήτου στις εντολές του οδηγού.
  • Ανεξάρτητη ανάρτηση με αμορτισέρ τεχνολογίας FSD και “Alfa Active Suspension” (προαιρετικά): Με φαρδύτερα μετατρόχια και ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση για να προσφέρει σπορ αίσθηση χωρίς καμία παραχώρηση στον τομέα της άνεσης, η Tonale εφοδιάζεται σε όλες τις εκδόσεις της με αμορτισέρ τεχνολογίας FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διαθέσιμη είναι και η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση “Alfa Active Suspension”.
  • Σύστημα πέδησης brake–by–wire: Για χαμηλότερο βάρος, αμεσότερη απόκριση, ιδανική συνεργασία με το σύστημα ανάκτησης ενέργειας και υψηλότερη απόδοση πέδησης, η Tonale, εφοδιάζεται με το σύστημα IBS (brake-by-wire) που αξιοποιεί δίσκους σε όλους τους τροχούς και εμπρός δαγκάνες της Brembo.
  • Σύστημα παραμετροποίησης D.N.A.: Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το πρόγραμμα που ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες του (Dynanic, Natural, Advance Efficiency) αλλάζοντας τις ρυθμίσεις στη λειτουργία του κινητήρα, του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, της ενεργής ανάρτησης και των συστημάτων πέδησης και διεύθυνσης.

Καινοτόμες υπηρεσίες

Ο πλούσιος εξοπλισμός και το υψηλό τεχνολογικό υπόβαθρο της Tonale υποστηρίζεται από μια εξίσου εντυπωσιακή επιλογή υπηρεσιών και προνομίων.

Ακολουθώντας την premium στρατηγική παραγωγής των Giulia και Stelvio, η Tonale είναι διαθέσιμη με το πρόγραμμα “Tailor to fit 100”, μέσω του οποίου ο χρόνος μεταξύ της διαμόρφωσης και παραγγελίας του αυτοκινήτου από τον αγοραστή μέχρι την παράδοση περιορίζεται στις 100 ημέρες.

Αντίστοιχα, το πρόγραμμα χρηματοδότησης “Drive Now” -που επίσης είναι διαθέσιμο και για τις Giulia και Stelvio- επιτρέπει στον αγοραστή να αποκτήσει την Tonale με δόση από 274ευρώ/μήνα, προσφέροντας παράλληλα και ιδιαίτερη ευελιξία στις επιλογές κτήσης και ανταλλαγής.

Τέλος, σε παγκόσμια πρώτη στο χώρο του αυτοκινήτου, η Tonale εφοδιάζεται με το ηλεκτρονικό πιστοποιητικό NFT (Non Fungible Token), το οποίο -εφόσον το επιθυμεί ο αγοραστής- δημιουργεί ένα λεπτομερές και αδιάβλητο ημερολόγιο χρήσης/συντήρησης του αυτοκινήτου που ενισχύει σημαντικά την υπολειμματική του αξία.

Σε αυτό συμβάλει και η 5ετης εργοστασιακή εγγύηση που καλύπτει το μοντέλο και έχει ισχύ έως 200.000χλμ., αλλά και η αντίστοιχης ισχύος υπηρεσία οδικής βοήθειας.

Η νέα Alfa Romeo Tonale είναι άμεσα διαθέσιμη για παραγγελίες στο Επίσημο Δίκτυο της μάρκας. Άμεσα ξεκινά η παραγωγή των συνόλων με το νέο υβριδικό σύνολο των 48V (130hp και 160hp VGT), ενώ η παραγωγή της diesel έκδοσης με τον κινητήρα 1.6MTJ των 130hp αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του καλοκαιριού με τις πρώτες αφίξεις να προσδιορίζονται για τον προσεχή Οκτώβριο.

Στο τέλος της χρονιάς αναμένεται και η παρουσίαση της Plug-in Hybrid έκδοσης Tonale PHEV Q4 απόδοσης 275 ίππων που θα ολοκληρώσει τη γκάμα του μοντέλου.

Συνοπτικός Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Λιανικής Πώλησης: Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale Προτεινόμενη τελική τιμή Προωθητική ενέργεια Προτεινόμενη τελική τιμή
SUPER 1.5 130CV MHEV 39.200 € 1.900 € 37.300 €
SPRINT 1.5 130CV MHEV 42.700 € 2.300 € 40.400 €
SUPER DIESEL DDCT 130CV 43.700 € 1.900 € 41.800 €
SPRINT DIESEL DDCT 130CV 47.200 € 2.300 € 44.900 €
SPECIALE 1.5 130CV MHEV 45.000 € 0 € 45.000 €
TI 1.5 160CV MHEV 47.700 € 2.600 € 45.100 €
SPECIALE 1.5 160CV MHEV 47.000 € 0 € 47.000 €
TI DIESEL DDCT 130CV 50.700 € 2.600 € 48.100 €
VELOCE 1.5 160CV MHEV 51.200 € 2.800 € 48.400 €

 

 

 

 

Alfa Romeo

Το ανανεωμένο Mazda MX-30 2022

autoholix.team
-
0
Το ανανεωμένο Mazda MX-30 2022

H ενημερωμένη έκδοση του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού οχήματος παραγωγής της εταιρείας, του Mazda MX-30 2022, θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους.

Το Mazda MX-30 2022 διαθέτει πλέον βελτιωμένη απόδοση φόρτισης και λειτουργικότητα τροφοδοσίας, βελτιώσεις στον ήχο του συστήματος μετάδοσης κίνησης EV και νέες επιλογές τόσο στα εξωτερικά χρώματα όσο και στις εσωτερικές επενδύσεις.

Οι τεχνικές ενημερώσεις στο Mazda MX-30 2022 το καθιστούν ακόμη ευκολότερο στη χρήση. Το BEV υποστηρίζει πλέον τριφασική κανονική φόρτιση AC 11 kW. Η απόδοση γρήγορης φόρτισης DC έχει, επίσης, βελτιωθεί αυξάνοντας τη μέγιστη ισχύ που μπορεί να δεχθεί το όχημα από 40 kW σε 50 kW. Με τον τρόπο αυτόν μειώθηκε ο χρόνος γρήγορης φόρτισης DC κατά δέκα λεπτά, σε μόλις 26 λεπτά.

Ο ήχος EV του MX-30 βοηθά τους οδηγούς να αναγνωρίζουν υποσυνείδητα την ποσότητα της ροπής που παράγεται από τη μονάδα ισχύος. Για το 2022, η συχνότητα του ήχου έχει βελτιστοποιηθεί περαιτέρω ώστε να είναι παρόμοια με άλλους ήχους που ακούγονται ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία, όπως οι τροχοί και ο θόρυβος του ανέμου – έτσι ώστε οι οδηγοί να μπορούν να αναγνωρίζουν την ποσότητα της ροπής με φυσικό τρόπο χωρίς καμία αίσθηση ότι ο ήχος είναι ασυνήθιστος.

Εκτός από τους υφιστάμενους χρωματικούς συνδυασμούς εσωτερικού Modern confidence (λευκό) και Industrial vintage (καφέ), το MX-30 2022 εισάγει τη νέα ολόμαυρη επένδυση Urban expression που φέρνει μια έντονη κομψότητα στη σχεδίαση. Το νέο, ολόμαυρο εσωτερικό αναζωογονείται από γκρι και λευκές πινελιές στην ταπετσαρία τζιν υφάσματος και από τη σκούρα καφέ του φελλού κονσόλα και την επένδυση της λαβής των θυρών.

Ο αριθμός των χρωματικών συνδυασμών πολλών αποχρώσεων έχει αυξηθεί σε τέσσερις, με το Jet Black και το νέο Zircon Sand της Mazda να προστίθενται στην γκάμα.

Σε συνδυασμό με το ολόμαυρο εσωτερικό Urban expression, το Zircon Sand είναι ένα φυσικό μπεζ εμπνευσμένο από το ζιρκόνιο, το οποίο αντανακλά την κληρονομιά της Mazda στην κατασκευή καλουπιών χύτευσης. Ο δεύτερος νέος συνδυασμός χρωμάτων πολλών αποχρώσεων συνδυάζει αμάξωμα Jet Black και οροφή με ασημί σκελετούς κολόνας και, για άλλη μια φορά, ένα ολόμαυρο εσωτερικό. Επιπλέον, ο υφιστάμενος εξωτερικός χρωματικός συνδυασμός πολλών αποχρώσεων Soul Red Crystal συνδυάζεται πλέον και με ένα ολόμαυρο επάνω εξωτερικό για πιο σπορ εμφάνιση.

Mazda

To νέο Jeep Grand Cherokee 4xe στο 27o Mudfest

autoholix.team
-
0
To νέο Jeep Grand Cherokee 4xe στο 27o Mudfest

Το νέο Plug-in Hybrid Jeep Grand Cherokee 4xe, η πρώτη εξηλεκτρισμένη έκδοση στην ιστορία του θρυλικού μοντέλου- κατακτά τις Η.Π.Α., κυριαρχώντας απόλυτα στον 27ο διαγωνισμό Mudfest που διοργανώνει η NWAPA (Nortwest Automotive Press Association).

2022 Jeep® Grand Cherokee Trailhawk 4xeΤο νέο εξηλεκτρισμένο μοντέλο της Jeep κατέκτησε τον κορυφαίο τίτλο “Outdoor Activity Vehicle of the Year”  του θεσμού, απολαμβάνοντας την εμπιστοσύνη της πλειοψηφίας των συντακτών που συμμετέχουν στην NWAPA.

Παράλληλα με την κατάκτηση του φετινού θεσμού, το Jeep Grand Cherokee 4xe αναδείχθηκε νικητής και σε δύο επιμέρους κατηγορίες, τις Electrified Utility Vehicle και Mid/Full Size Family SUV, επίδοση που για πρώτη φορά στα 27 χρόνια του θεσμού καταφέρνει ένα μοντέλο.

Στο πλαίσιο του Mudfest τα μέλη της NWAPA ολοκλήρωσαν εξαντλητικές δοκιμές εντός και εκτός δρόμου με τα υποψήφια μοντέλα, τα οποία τη φετινή χρονιά ήταν 20 από 17 διαφορετικούς κατασκευαστές. Η διαδικασία περιλαμβάνει και ιδιαίτερα απαιτητικές δοκιμασίες για τα συστήματα τετρακίνησης, αλλά και συνολικά τα στοιχεία εκείνα (σχεδίαση, μηχανικά μέρη, αντοχή) που επιτρέπουν σε ένα όχημα να κινηθεί σε δύσβατα εδάφη.

2022 Jeep® Grand Cherokee Trailhawk 4xeΑπόλυτος νικητής αναδείχθηκε το Jeep Grand Cherokee 4xe, το οποίο εισάγει το θρυλικό όνομα της κατηγορίας των SUV στην εποχή της εξηλεκτρισμένης κίνησης. Η τεχνολογία 4xe του νέου Grand Cherokee προσφέρει κορυφαία απόδοση (375 ίππους), εντυπωσιακές επιδόσεις (επιτάχυνση 0-100χλμ./ώρα σε 6δλ. και ελκτική ικανότητα 2.720 κιλά), αλλά και τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες, χάρη στο καινοτόμο σύστημα τετρακίνησης, την απόσταση από το έδαφος που φτάνει έως και τα 27,7εκ. και τη δυνατότητα διάβασης υδάτινου κολλήματος βάθους 61εκ.

Την ίδια στιγμή το νέο Grand Cherokee προσφέρει την πλέον πολυτελή και τεχνολογικά προηγμένη καμπίνα επιβατών, με καινοτόμες λύσεις συνδεσιμότητας και ασφάλειας. Το νέο Grand Cherokee αναμένεται να είναι διαθέσιμο και στην Ευρωπαϊκή αγορά από το καλοκαίρι του 2022, αποκλειστικά στην Plug-in  Hybrid έκδοση 4xe.

Jeep®

Νέο Mercedes-Benz eVito Van

autoholix.team
-
0
Νέο Mercedes-Benz eVito Van

Το νέο eVito Van ήρθε για να προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα, σχεδόν αθόρυβη λειτουργία χωρίς εκπομπές ρύπων και μία εντελώς καινούρια αίσθηση οδήγησης. Με λίγα λόγια, μια επαναστατική μορφή κινητικότητας χωρίς συμβιβασμούς.

Mercedes-Benz Citan Ακολουθώντας το πρότυπο της επιβατικής έκδοσης eVito Tourer, το eVito Van, εξοπλίζεται με ανανεωμένο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης και νέα μπαταρία 60 kWh. Με μηδενικούς ρύπους και πολύ μεγαλύτερη αυτονομία που θα αγγίζει τα 324 χιλιόμετρα (WLTP)1,2, το νέο eVito Van αντικαθιστά το μοντέλο που κυκλοφόρησε με επιτυχία στην αγορά το 2018 και διευρύνει κατά πολύ τις επιλογές χρήσης.

Το νέο eVito Van είναι διαθέσιμο προς παραγγελία και στην ελληνική αγορά.

Ταχύτερη φόρτιση – μεγαλύτερη αυτονομία.

 Το νέο Mercedes‑Benz eVito διαφέρει σε πολλά σημεία από τον προκάτοχό του, ενώ παράλληλα διατηρεί τα γνωστά πλεονεκτήματά του.

Το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης βρίσκεται κάτω από το μπροστινό τμήμα του οχήματος και κινεί τους μπροστινούς τροχούς με μέγιστη ισχύ 85 kW. Το Mercedes‑Benz eVito Van διαθέτει έναν υδρόψυκτο φορτιστή οχήματος AC με μέγιστη ισχύ φόρτισης 11 kW και υποδομή για φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) ενώ μέσω της υποδοχής φόρτισης CCS (Combined Charging System) στην αριστερή πλευρά του μπροστινού προφυλακτήρα είναι εφικτή η ταχεία φόρτιση και με συνεχές ρεύμα (DC).

Χάρη στην ισχύ φόρτισης που φτάνει τα 50 kW στο βασικό εξοπλισμό ή προαιρετικά στα 80 kW3 , η μπαταρία του eVito μπορεί να φορτίζεται από το 10% έως το 80% σε σταθμό ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος σε περίπου 50 ή 35 λεπτά, αντίστοιχα. Η μπαταρία εγκατεστημένης ισχύος 66 kWh προσφέρει αυτονομία έως 324 χιλιόμετρα (WLTP) 1,2.

Το νέο eVito Van προσφέρει πέντε βαθμίδες ανάκτησης ενέργειας ώστε η μπαταρία του να φορτίζεται ακόμη και κατά τη διάρκεια της οδήγησης χάρη σε μια ευφυώς σχεδιασμένη στρατηγική λειτουργίας.

Ο οδηγός μπορεί να αλλάζει το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας με τους διακόπτες που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες. Η βαθμίδα ανάκτησης ενέργειας DAUTO προσφέρει έναν ιδιαίτερα αποδοτικό και άνετο τρόπο οδήγησης. Σύμφωνα με τη βασική αρχή «οδήγηση με προνοητικότητα και εξοικονόμηση ενέργειας», οι πληροφορίες από τα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας συνδυάζονται και το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας προσαρμόζεται σε πραγματικό χρόνο στις εκάστοτε συνθήκες.

Επιπλέον, τα τρία προγράμματα οδήγησης επιτρέπουν στον οδηγό να επιλέγει ανάμεσα στην μέγιστη άνεση και την μέγιστη αυτονομία, εξατομικευμένα και με το πάτημα ενός κουμπιού, ενώ οδηγεί.

Χάρη στην τοποθέτηση της μπαταρίας στο υποδάπεδο, ο εσωτερικός χώρος παραμένει πλήρως διαθέσιμος και προσφέρει χωρητικότητα φόρτωσης έως 6,6 m³– μια σημαντική προϋπόθεση για πολλούς κλάδους, κυρίως αυτόν της μεταφοράς εμπορευμάτων. Το eVito Van χωρίς εκπομπές ρύπων είναι διαθέσιμο σε δύο διαφορετικά μήκη: Με συνολικό μήκος 5.140 χλστ. στην έκδοση Long και 5.370 χλστ. στην Extra Long.

Εξίσου πρακτικό με το συμβατικό μοντέλο προσφέροντας παρόμοιο κόστος κύκλου ζωής (TCO) και ελκυστικές δυνατότητες.

 Το νέο eVito Van, όπως και το eVito Tourer, περιλαμβάνει στο βασικό εξοπλισμό πολλά ελκυστικά στοιχεία εξοπλισμού, όπως οι ζάντες 17 ιντσών, θέρμανση καθίσματος οδηγού, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με υπολογιστή ταξιδίου ή φόρτιση DC έως 50 kW. Επιπλέον, στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται πολλά συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης, όπως η ενεργή υποβοήθηση πέδησης Active Brake Assist, το σύστημα εφίστασης προσοχής ATTENTION ASSIST και ο αυτόματος φωτισμός πορείας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Mercedes‑Benz eVito Van

Εκπομπές CO2 0 g/km
Κατανάλωση ρεύματος (συνδυασμένος κύκλος) (WLTP) [2] 27,2-21,3 kWh/100 km
Ηλεκτρική αυτονομία (WLTP)1,2 Αυτονομία City (Low/Medium) έως 324-316 km

Αυτονομία σε επαρχιακή οδό (High) έως 301 km

Αυτονομία σε αυτοκινητόδρομο (Extra High) έως 302 km

Αυτονομία σε συνδυασμένο κύκλο σε km έως 308 km
Ελάχ. χρόνος φόρτισης σε wallbox ή δημόσιο σταθμό φόρτισης (φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα, μέγ. 11 kW) < 6.5 h (0-100 %)
Ελάχ. χρόνος φόρτισης στον σταθμό ταχείας φόρτισης

Φόρτιση DC, μέγ. 50 kW, βασικός εξοπλισμός3

Φόρτιση DC, μέγ. 80 kW, προαιρετικός εξοπλισμός3

  

περ. 50 λεπτά (10-80 %)4

περ. 35 λεπτά (10-80 %)4
Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Ισχύς (μέγιστη) 85 kW (116 hp)
Ισχύς (σταθερή) 70 kW (95 hp)
Μέγ. Ροπή Έως 360 Nm
Μπαταρία υψηλής τάσης Ιόντων λιθίου
Ισχύς μπαταρίας (ωφέλιμη) 60 kWh
Ισχύς μπαταρίας (εγκατεστημένη) 66 kWh
Μήκη 5140 mm, 5370 mm
Φέρουσα ικανότητα φορτίου Έκδοση Long: 6,0 m³, Έκδοση Extra Long: 6,6 m³
Μέγ. ωφέλιμο φορτίο Έκδοση Long: 888 kg, Έκδοση Extra Long: 853 kg
Όριο ταχύτητας 80 km/h (βασικός εξοπλισμός), 100 & 120 km/h (προαιρετικός εξοπλισμός)
Επιτρεπόμενη συνολική μάζα 3.200 κιλά

 

Ολοκληρωμένο πακέτο συντήρησης και πιστοποιητικό μπαταρίας

Στην αξία αγοράς ενός Mercedes-Benz eVito Van περιλαμβάνεται και πακέτο συντήρησης με το οποίο καλύπτονται τα έξοδα των τεσσάρων πρώτων τακτικών συντηρήσεων σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Χάρη στον τακτικό και επαγγελματικό έλεγχο των εξαρτημάτων υψηλής τάσης καθώς και των υπόλοιπων μερών και λειτουργιών του οχήματος, εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη ετοιμότητα χρήσης και η διατήρηση της αξίας του οχήματος σήμερα και στο μέλλον.

Παράλληλα, με την απόκτηση ενός eVito Van, ο πελάτης παραλαμβάνει και το πιστοποιητικό μπαταρίας με το οποίο η Mercedes-Benz αναλαμβάνει τα έξοδα για βλάβες της μπαταρίας υψηλής τάσης στην περίπτωση που η χωρητικότητά της μειωθεί σημαντικά τα πρώτα 8 χρόνια ή/και τα πρώτα 160.000 km. Προστατεύει τους πελάτες από οικονομικές επιβαρύνσεις εάν η μέγιστη χωρητικότητα της μπαταρίας υψηλής τάσης είναι μικρότερη από το 70% της αρχικής χωρητικότητάς της.

Μέγιστη ισχύς φόρτισης σε σταθμό φόρτισης συνεχούς ρεύματος με τάση τροφοδοσίας 400 Volt, ρεύμα 300 A. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης εξαρτάται από διάφορους παράγοντες όπως π.χ. η θερμοκρασία περιβάλλοντος και μπαταρίας και η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας κατά την έναρξη της φόρτισης.

 

Mercedes

Το νέο Ford Ranger Raptor διαθέσιμο στην Ελλάδα- Τιμές

autoholix.team
-
0
Το νέο Ford Ranger Raptor διαθέσιμο στην Ελλάδα- Τιμές

Η επόμενη γενιά του Ford Ranger Raptor, έφτασε. Με τη σφραγίδα της Ford Performance, το κορυφαίο pick-up της Ευρωπαϊκής αγοράς αποτελεί και στη νεότερη γενιά του την απόλυτη έκδοση επιδόσεων του νέου Ranger διαθέτοντας ευφυέστερη τεχνολογία που ελέγχει την πιο σκληροτράχηλη νέα γενιά, συνδυάζοντας ωμή και ακατέργαστη δύναμη με πρωτοφανή μηχανική και τεχνική ακρίβεια.

Κινητήρας

2022_NEXT-GEN_RANGER_RAPTOR_EXTERIOR_03Κάτω από το καπό φιλοξενείται ένας προηγμένος κινητήρας βενζίνης 3.0L EcoBoost που βελτιστοποιήθηκε από την Ford Performance για να αποδίδει μέγιστη ισχύ 288 PS και ροπή 491 Nm. Σε συνδυασμό με ένα αγωνιστικής προέλευσης σύστημα anti-lag, παρόμοιο με αυτό που είδαμε για πρώτη φορά στα Ford GT και Focus ST, ο κινητήρας επιτρέπει τη στιγμιαία και on-demand αύξηση της ισχύος.

Επιπλέον, ο κινητήρας είναι προγραμματισμένος με ένα ανεξάρτητο προφίλ αύξησης της πίεσης υπερπλήρωσης (boost) για κάθε μία από τις 10 σχέσεις του προηγμένου αυτόματου κιβωτίου, με στόχο την περαιτέρω βελτιστοποίηση των επιδόσεων.

Drive mode

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι οι οδηγοί του νέου Ranger Raptor μπορούν να επιλέξουν τον ήχο κινητήρα που προτιμούν πιέζοντας ένα μπουτόν στο τιμόνι ή επιλέγοντας ένα drive mode που χρησιμοποιεί μία από τις ρυθμίσεις Quiet, Normal, Sport και Βaja.

Ανάρτηση

2022_NEXT-GEN_RANGER_RAPTOR_EXTERIOR_03Ένα γνήσιο off-roader υψηλών επιδόσεων όπως το Ranger Raptor χρειάζεται και τον ανάλογο συνδυασμό αναρτήσεων – γι’ αυτό το λόγο οι μηχανικοί της Ford επανασχεδίασαν πλήρως την ανάρτηση. Ταυτόχρονα, η επόμενη γενιά των αμορτισέρ FOX® 2.5” Live Valve Internal Bypass υιοθετούν τεχνολογία αιχμής, με αποτέλεσμα η απόσβεση να προσαρμόζεται στη διαδρομή του αμορτισέρ. Ενώ το hardware της ανάρτησης φέρει την υπογραφή της FOX®, η ρύθμιση και η εξέλιξή της πραγματοποιήθηκαν από την Ford Performance, χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό μηχανικής με τη βοήθεια υπολογιστή (CAE) και δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες.

Για πρώτη φορά, το Ranger Raptor εξοπλίζεται με ένα προηγμένο σύστημα μετάδοσης με αυτόματη τετρακίνηση, αλλά και ένα νέο, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο on-demand κιβώτιο μεταφοράς δύο σχέσεων (αργό/γρήγορο), σε συνδυασμό με εμπρός και πίσω μπλοκέ διαφορικά, ένα πολύτιμο στοιχείο για τους σκληροπυρηνικούς οπαδούς της εκτός δρόμου οδήγησης.

Στη διαχείριση όλων των εδαφικών συνθηκών βοηθοί του νέου Ranger Raptor είναι τα 7 επιλέξιμα προφίλ οδήγησης, στα οποία περιλαμβάνεται και το πρόγραμμα Baja το οποίο είναι προσανατολισμένο για off-road διαδρομές και διαμορφώνει τα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος για μέγιστες επιδόσεις κατά τη γρήγορη οδήγηση εκτός δρόμου.

Σκληρό και ανθεκτικό

2022_NEXT-GEN_RANGER_RAPTOR_EXTERIOR_03Σε απόλυτη αρμονία με τις αυξημένες ικανότητες του Ranger Raptor, η νέα εμφάνιση του αυτοκινήτου βασίζεται στο τολμηρό, δυναμικό στυλ της επόμενης γενιάς Ranger με σημαντικές προσθήκες που τονίζουν τον δυναμικό χαρακτήρα του. Τα προτεταμένα φτερά καλύπτουν τις μυώδεις ζάντες αλουμινίου των 17 ιντσών που συνδυάζονται με αποκλειστικά all‑terrain ελαστικά υψηλών επιδόσεων. Επιπρόσθετα, οι λειτουργικές εισαγωγές αέρα, μια σειρά από αεροδυναμικά στοιχεία καθώς και τα ανθεκτικά πλαϊνά σκαλοπάτια από χυτό αλουμίνιο αναδεικνύουν ακόμα περισσότερο την εμφάνιση του νέου pick-up.

Το εσωτερικό τονίζει με τη σειρά του τον γεμάτο δυναμισμό και ενέργεια off-road χαρακτήρα του Ranger Raptor. Η καμπίνα περιλαμβάνει νέα, σπορ καθίσματα μπροστά και πίσω, τα οποία είναι εμπνευσμένα από μαχητικά αεροσκάφη.

Την ίδια στιγμή, οι επιβάτες απολαμβάνουν την τελευταία λέξη της ψηφιακής τεχνολογίας καθώς στην high-tech καμπίνα δεσπόζει μία πλήρως ψηφιακή οθόνη 12,4” και μία κεντρική οθόνη αφής 12” για την υποστήριξη των συστημάτων συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας SYNC 4A® νέας γενιάς της Ford.

Το νέο Ford Ranger Raptor είναι διαθέσιμο για παραγγελία στην Ελλάδα μέσα από το δίκτυο των Επισήμων Εμπόρων της Ford με τιμή που ξεκινά από τα 69.630 ευρώ.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Mήκος οχήματος: 5360 mm

Πλάτος οχήματος: με καθρέφτες: 2208 mm / χωρίς καθρέφτες: 2028 mm

Ύψος οχήματος: 1926 mm

Μεταξόνιο: 3270 mm

Μετατρόχιο: 1710 mm

Μικτό βάρος: 3130 kg*

Απόβαρο: 2578 kg*

Ωφέλιμο φορτίο: 552 kg*

Μήκος καρότσας στο κάτω μέρος: 1544 mm

Μήκος καρότσας στο πάνω μέρος: 1471 mm

Πλάτος καρότσας ανάμεσα στους θόλους: 1224 mm

Ύψος καρότσας: 529 mm

Ικανότητα Έλξης: 2410 kg*

Απόσταση από το έδαφος (χωρίς φορτίο): 272 mm

Βάθος διέλευσης υδάτινου εμποδίου: 850mm

Εμπρός πρόβολος: 865 mm

Γωνία προσέγγισης: 32⁰

Γωνία αναχώρησης: χωρίς κοτσαδόρο: 27⁰ / με τοποθετημένο κοτσαδόρο: 24⁰

Γωνία υπέρβασης ράμπας: 24⁰

Πίσω πρόβολος: 1225 mm

Κύκλος στροφής: 13 m

*Προκαταρκτικές τεχνικές προδιαγραφές

Εξοπλισμός

  • Βενζινοκινητήρας 3.0L V6 EcoBoost ιπποδύναμης 288PS
  • 10-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων E-Shifter
  • Ζάντες ελαφρού κράματος 17″ μαύρης απόχρωσης με ελαστικά παντός εδάφους “All-Terrain” και διαστάσεις ελαστικών LT 285/70R17 A/T
  • Κλείδωμα εμπρός διαφορικού
  • Κλείδωμα πίσω διαφορικού
  • Κάλυμμα προστασίας κάτω από τον κινητήρα
  • Εμπρός και πίσω δισκόφρενα
  • Διπλή απόληξη εξάτμισης (με τον βενζινοκινητήρα 3.0L V6 EcoBoost)
  • Ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού (EPAS)
  • Σύστημα αποτροπής σύγκρουσης (Collision Mitigation System)
  • Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων (ABS)
  • Σύστημα ευστάθειας οχήματος (ESC)
  • Σύστημα αποτροπής ανατροπής (RSC)
  • Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Lane Keeping Aid/Warning)
  • Σύστημα επιτήρησης κόπωσης οδηγού (Driver Alert)
  • Αναγνώριση πινακίδων ορίου ταχύτητας (Traffic Sign Recognition)
  • Adaptive Cruise Control με τεχνολογία Intelligent Speed Assist
  • Υποβοήθηση των φρένων κατά την όπισθεν (Reverse Brake Assist)
  • Αερόσακοι (οδηγού, συνοδηγού, πλευρικοί, οροφής, γονάτων οδηγού & συνοδηγού, και πλευρικός αερόσακος οδηγού τύπου far side)
  • Ανάρτηση Ford Performance (FOX)
  • 7 επιλέξιμες λειτουργίες οδήγησης (Drive Modes): Normal, Sport, Slippery, Mud/Ruts, Rock Crawl, Sand, & Baja Mode
  • 4 επιλογές μετάδοσης κίνησης: 2H, 4A, 4H & 4L
  • 4 ηλεκτρικά παράθυρα με τα παράθυρα οδηγού και συνοδηγού να ανεβαίνουν/ κατεβαίνουν με μία κίνηση
  • Ηλεκτρικό χειρόφρενο
  • Σύστημα εισόδου και εκκίνησης/διακοπής κινητήρα χωρίς κλειδί – Keyless Entry/Start
  • Αυτόματο σύστημα παρκαρίσματος με εμπρός-πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος
  • Κάμερα θέασης 360ο
  • Hλεκτρικά θερμαινόμενοι, ρυθμιζόμενοι & αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες
  • Ενισχυμένο σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων (Blind Spot Information System – BLIS) με δυνατότητα επιτήρησης και του ρυμουλκούμενου οχήματος
  • Προβολείς οχήματος τεχνολογίας Matrix LED με φώτα ημέρας LED και εμπρός προβολείς ομίχλης LED
  • Αυτόματη λειτουργία προβολέων (Auto Headlamps) με αυτόματη ρύθμιση ύψους δέσμης φωτός προβολέων και αυτόματη εναλλαγη μεγάλης/μεσαίας σκάλας προβολέων με τεχνολογία Glare Free High-Beam.
  • Πίσω φώτα LED
  • Αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής
  • Έγχρωμη ψηφιακή οθόνη Full LCD 12,4” πίνακα οργάνων οδηγού
  • Κεντρική ψηφιακή οθόνη αφής 12″ με Ford SYNC 4 με Σύστημα Πλοήγησης, Bluetooth και Κλήση Έκτακτης Ανάγκης, 2 θύρες USB & Eνσωματωμένο Modem
  • Επώνυμο ηχοσύστημα Β&Ο με ψηφιακό ραδιόφωνο DAB και 8 ηχεία
  • Αυτόματο διζωνικό ηλεκτρονικό σύστημα κλιματισμού (DEATC) με αεραγωγούς και για τους πίσω επιβάτες
  • Δερμάτινη επένδυση καθισμάτων
  • Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού/συνοδηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα 10 κατευθύνσεων
  • Δερμάτινο και θερμαινόμενο τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια στο τιμόνι και paddle shifters για αλλαγή ταχυτήτων
  • Δερμάτινη λαβή ταχυτήτων
  • Εμπρός θερμαινόμενο παρμπρίζ από λαμιναρισμένο (ηχο-απορροφητικό) κρύσταλλο
  • Πίσω θερμαινόμενο παρμπρίζ
  • Πίσω φιμέ κρύσταλλα
  • Βάσεις παιδικού καθίσματος ISOFIX στις πίσω εξωτερικές θέσεις
  • Μαύρα πλαϊνά σκαλοπάτια (με το λογότυπο του Raptor)
  • Φωτοχρωματικός εσωτερικός κεντρικός καθρέφτης οδηγού
  • Σκιάδια οδηγού και συνοδηγού με ενσωματωμένο καθρεφτάκι
  • Θήκη οδηγού για γυαλιά ηλίου
  • Ατμοσφαιρικός εσωτερικός κρυφός φωτισμός LED
  • Εμπρός ταπέτα δαπέδου
  • Πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο
  • 5 προσκέφαλα καθισμάτων
  • Υπενθύμιση ζωνών ασφαλείας για τους εμπρός και πίσω επιβάτες
  • Ασύμαρτη φόρτιση συσκευών – Wireless Charging
  • Θύρα USB για φόρτιση συσκευών για τους πίσω επιβάτες
  • Ενσωματωμένη θύρα USB στον εσωτερικό κεντρικό καθρέφτη για φόρτιση συσκευών
  • Ενσωματωμένη πρίζα παροχής ισχύος 400W
  • Πρίζα 12V στην καρότσα του οχήματος
  • Φωτισμός οχήματος 360ο (Zone Lighting) 4 ζωνών
  • Φωτισμός στην καρότσα (Cargo Light)
  • Ρεζέρβα ελαφρού κράματος 17”
  • Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών – Tyre Pressure Monitor System (TPMS)
  • Εμπρός και πίσω αντιλασπωτικά καλύμματα
  • Εμπρός και πίσω γάντζοι ρυμούλκησης
  • Eργοστασιακός συναγερμός Thatcham με αισθητήρα όγκου και κλίσης
  • Κοτσαδόρος με 13-πινη ηλεκτρική σύνδεση κοτσαδόρου

Ford

Η εταιρεία τεχνολογίας SILENCE στην Ελλάδα από Kosmocar και Kosmoride

autoholix.team
-
0
Η εταιρεία τεχνολογίας SILENCE στην Ελλάδα από Kosmocar και Kosmoride

Kosmοcar και Kosmoride αλλάζουν τα δεδομένα στην ηλεκτροκίνηση με την αποκλειστική συνεργασία με την εταιρεία τεχνολογίας SILENCE.

Η Kosmocar A.E., Επίσημος Εισαγωγέας των Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley και Ducati, και πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση και την μικροκινητικότητα στην Ελλάδα, ανακοινώνει την έναρξη της αντιπροσώπευσης της εταιρείας τεχνολογίας SILENCE και των προϊόντων της στην Ελλάδα από τις αρχές Μαΐου του τρέχοντος έτους, αποκλειστικά μέσω του δικτύου καταστημάτων της Kosmoride.

SILENCE Car-66Η SILENCE, με έτος ίδρυσης το 2012 και έδρα στη Βαρκελώνη της Ισπανίας, είναι μία νεοφυής εταιρεία υψηλής τεχνολογίας που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά οχήματα πόλης, κατά βάση τα ηλεκτρικά scooters αλλά και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης (nanocars).

Τα ηλεκτρικά scooters, που αποτελούν και τα βασικά προϊόντα της SILENCE, διατίθενται σε δύο βασικές εκδόσεις, με την τελική ταχύτητα είτε στα 45 χλμ./ώρα, και μπορούν να οδηγηθούν από άτομα ηλικίας 16 ετών και άνω, είτε στα 90-110 χλμ./ώρα. Η αυτονομία τους φτάνει έως και τα 149 χιλιόμετρα. Τα συγκεκριμένα οχήματα αποτελούν ιδανική λύση για την ηλεκτροκίνηση στον πυκνό ιστό των σημερινών μεγαλουπόλεων και απευθύνονται σέ κάθε χρήστη.

Η φόρτιση των SILENCE γίνεται εύκολα χωρίς να χρειάζεται ξεχωριστή εγκατάσταση φορτιστών. Η μπαταρία μπορεί να μετακινηθεί πανεύκολα,  χάρη στους ενσωματωμένους τροχούς και τη λαβή που διαθέτει ενώ φορτίζεται σε μια κοινή πρίζα σούκο.

SILENCE S02HS BATERIAΧάρη στον on board φορτιστή των 600W θα έχει φορτίσει στο 100% της χωρητικότητάς της μέσα σε μόλις 5 ώρες. Για πλήρως οικολογικές και φιλικές προς το περιβάλλον μετακινήσεις η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί και με ηλιακή ενέργεια μέσω πάνελ.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης της SILENCE, είναι ένα διθέσιο όχημα με μήκος κάτω από 2,3 μέτρα για απόλυτη ευελιξία. Η αυτονομία του φτάνει σχεδόν τα 150 χιλιόμετρα, η μέγιστη ταχύτητα τα 90 χλμ./ώρα ενώ το κλείδωμα-ξεκλείδωμα γίνεται χωρίς κλειδί μέσω εφαρμογής στο smartphone. Το nanocar της SILENCE θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα από την Kosmoride μέσα στο 2022.

Ο κ. Στήβεν Σίρτης, Διευθύνων Σύμβουλος της Kosmocar, δήλωσε σχετικά: «Η Kosmocar έχει μία φιλόδοξη στρατηγική όσον αφορά στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και της μικροκινητικότητας στην Ελλάδα. Στόχος μας είναι να είμαστε σημείο αναφοράς στη χώρα μας, τόσο στο επιχειρείν όσο και στην εξυπηρέτηση και ικανοποίηση του πελάτη, με καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες. Η συνεργασία με τη SILENCE αποδεικνύει με τον πλέον έμπρακτο τρόπο τη δέσμευση που έχουμε στην Kosmocar να δώσουμε σάρκα και οστά στο όραμα μας για ένα μέλλον στο οποίο η ηλεκτροκίνηση στη χώρα μας να αποκτήσει τη θέση που της αξίζει σε όλα τα επίπεδα μετακίνησης».

Οι τιμές των scooters SILENCE ξεκινούν από τις 3.990€, ενώ παράλληλα μπορούν να τύχουν επιδότησης μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», για ποσοστό 30% της αξίας τους και μέχρι του ποσού των 3.000€.

Το κοινό θα έχει τη δυνατότητα να γνωρίσει από κοντά τα scooters της SILENCE από τις 16 Μαΐου σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο στο εμπορικό κέντρο Golden Hall στο Μαρούσι.

Περισσότερες πληροφορίες για τη SILENCE και τα ηλεκτρικά της οχήματα είναι διαθέσιμες στο Silence.eco ενώ για την Kosmoride, το δίκτυο καταστημάτων της και τα προϊόντα και υπηρεσίες της στο Kosmoride.gr

Kosmocar

Η Nissan e.dams θα αγωνιστεί στους διπλούς αγώνες της Formula E στο Βερολίνο

autoholix.team
-
0
Η Nissan e.dams θα αγωνιστεί στους διπλούς αγώνες της Formula E στο Βερολίνο

Η ομάδα της Nissan e.dams στην Formula E επιστρέφει στο Βερολίνο αυτό το Σαββατοκύριακο, για τον 7ο και 8ο Γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της ABB FIA Formula E 2021/22.

FIA Formula E World Championship Berlin E-Prix Round Αυτός ο βασικός αγώνας στο ημερολόγιο της Formula E θα πραγματοποιηθεί στο ιστορικό αεροδρόμιο Tempelhof, όπου η Nissan e.dams πήρε την P2 στο δραματικό φινάλε της περασμένης σεζόν. Αυτή τη φορά, η ομάδα θα επικεντρωθεί στη βελτίωση των κατατακτήριων επιδόσεών της για να εκμεταλλευτεί τον ρυθμό του αγώνα που παρατηρήθηκε στον προηγούμενο γύρο στο Μονακό, όπου ο Sébastien Buemi τερμάτισε στην P8 μετά την ανάκτηση 14 θέσεων.

Οι ομάδες θα χρειαστεί να αντιμετωπίσουν μια σειρά από πολύ συγκεκριμένες προκλήσεις στο μοναδικό αγωνιστικό τοπίο του Βερολίνου. Με πολλές ανομοιογενείς επιφάνειες  που οφείλονται στην κατασκευή του οδοστρώματος με πολλαπλές πλάκες από σκυρόδεμα, η πίστα του αεροδρομίου προσφέρει πολύ υψηλά επίπεδα πρόσφυσης που μπορεί να υπερθερμάνουν τα ελαστικά των αυτοκινήτων, βγάζοντάς τα από το βέλτιστο εύρος λειτουργίας τους.

Επιπλέον, η διοργάνωση των διπλών αγώνων θα φέρει  τις ομάδες σε διαφορετική κατεύθυνση για κάθε έναν από τους δύο γύρους (πρώτα αριστερόστροφα και μετά δεξιόστροφα), που σημαίνει ότι οι μηχανικοί θα πρέπει να επινοήσουν νέες και αποτελεσματικές ρυθμίσεις για κάθε αγώνα.

Formula E World Championship Berlin E-Prix RoundΚαι σε αυτή τη σεζόν,  η ομάδα θα συνεχίσει να συνδέει την παρουσία της στο αμιγώς ηλεκτρικό πρωτάθλημα, με τα επιβατικά ηλεκτρικά οχήματα της Nissan. Ο Buemi θα αγωνιστεί ξανά με το #23 Nissan Ariya, που πήρε το όνομά του από το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό crossover SUV της Ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο Günther θα αγωνιστεί με  το #22 Nissan LEAF, που πήρε το όνομά του από το γνωστό EV της Nissan που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2010.

Η Nissan αγωνίζεται στο αμιγώς ηλεκτρικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της ABB FIA Formula E για να φέρει τον ενθουσιασμό και την απόλαυση της οδήγησης ηλεκτρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών, σε ένα παγκόσμιο κοινό.

Ως μέρος του στόχου της να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα στις λειτουργίες της και στον κύκλο ζωής των προϊόντων της έως το 2050, η Nissan σκοπεύει να “εξηλεκτρίσει” τα επερχόμενα μοντέλα της, μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030.

Η Nissan στοχεύει στα οφέλη που πηγάζουν από την εμπειρία της στην ηλεκτροκίνηση και από την μεταφορά γνώσεων και τεχνολογίας μεταξύ των αγώνων και των καθημερινών οδικών συνθηκών, για να προσφέρει καλύτερα ηλεκτρικά οχήματα στο καταναλωτικό κοινό.

Nissan

BMW iFactory

autoholix.team
-
0
BMW iFactory

Είναι το master plan για την παραγωγή αυτοκινήτων του αύριο: Η στρατηγική παραγωγής του BMW iFACTORY καθορίζει το μελλοντικό προσανατολισμό των εργοστασίων και των τεχνολογιών παραγωγής του BMW Group και ανταποκρίνεται στις προκλήσεις της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.

BMW iFactoryΤις τελευταίες δεκαετίες, το BMW Group θεωρεί τον εαυτό του σημείο αναφοράς για τις καινοτόμες, ευέλικτες και αποδοτικές τεχνολογίες παραγωγής, που εφαρμόζει στην κατασκευή οχημάτων. Και από αυτή τη θέση η εταιρεία επαναπροσδιορίζει τώρα τη λειτουργική αριστεία.

Το στρατηγικό όραμα του παγκόσμιου δικτύου παραγωγής είναι το BMW iFACTORY. ΛΙΤΟ. ΠΡΑΣΙΝΟ. ΨΗΦΙΑΚΟ (LEAN. GREEN. DIGITAL), με την ενιαία, παγκόσμια προσέγγισή του.

Η αποστολή: LEAN . GREEN . DIGITAL .

BMW iFactoryΤο BMW iFACTORY, εστιάζει την τεχνογνωσία παραγωγής του BMW Group σε τρεις κύριους άξονες: LEAN (ΛΙΤΟ), που συμβολίζει την αποδοτικότητα, την ακρίβεια και την εξαιρετική ευελιξία, GREEN (ΠΡΑΣΙΝΟ), για τη βιωσιμότητα, την αποδοτική χρήση πόρων και την κυκλικότητα, και DIGITAL (ΨΗΦΙΑΚΟ), για την ενεργή χρήση της ψηφιοποίησης στην επιστήμη δεδομένων (data science), την τεχνητή νοημοσύνη (AI) και την εικονικοποίηση (virtualization).

Όπως πάντα στο BMW Group, η ολιστική προσέγγιση του BMW iFACTORY στηρίζεται στο σταθερά υψηλό επίπεδο ευελιξίας, την τεχνογνωσία στα λανσαρίσματα και την ικανότητα ενσωμάτωσης στο σύστημα παραγωγής της εταιρείας.

LEAN : Βασισμένο στην εξαιρετικά ευέλικτη, αποδοτική παραγωγή.

Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group, βρίσκεται στο κατώφλι ενός θεμελιώδους μετασχηματισμού: η Neue Klasse, με έναρξη παραγωγής προγραμματισμένη το 2025, βασίζεται σε μία εντελώς νέα αρχιτεκτονική οχήματος.

Με σαφή εστίασή της στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, θέτει τις προϋποθέσεις για να μπορούν οι μελλοντικές γενιές οχημάτων να κατασκευάζονται αποδοτικά και σύμφωνα με τους στόχους κερδοφορίας και ποιότητας της εταιρείας. Το BMW iFACTORY, πρόκειται τώρα να ενισχύσει τους αποδεδειγμένους παράγοντες επιτυχίας του παγκόσμιου δικτύου παραγωγής.

Η ευελιξία, παραμένει το βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της παραγωγής του BMW Group τώρα και στο μέλλον – από πολλές απόψεις: Οι δομές παραγωγής της εταιρείας είναι τόσο ευέλικτες, ώστε σε μία ενιαία γραμμή παραγωγής μπορούν να κατασκευάζονται διαφορετικοί τύποι συστημάτων κίνησης και μοντέλων οχημάτων.

Επίσης, αποτελούν πρότυπο σε επίπεδο ταχείας απόκρισης και προσαρμοστικότητας, απορροφώντας καθυστερήσεις και ελλείψεις ανεφοδιασμού, σχετικά άμεσα και αντιδρώντας γρήγορα σε διακυμάνσεις της ζήτησης. Για τους πελάτες, αυτή η ευελιξία σημαίνει ότι μπορούν να αλλάζουν ορισμένα στοιχεία στη διαμόρφωση των οχημάτων τους, μέχρι έξι ημέρες πριν από την ημερομηνία παραγωγής.

Στόχος του BMW iFACTORY, είναι να χρησιμοποιεί ακόμα πιο ουσιαστικά δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, από όλη τη διαδικασία παραγωγής, για να ελέγχει την παγκόσμια παραγωγή πιο αποδοτικά και με μεγαλύτερη διαφάνεια, ώστε να επιτυγχάνονται οι ταχύτεροι δυνατοί χρόνοι απόκρισης.

Αυτό θα βελτιώσει όχι μόνο τον σχεδιασμό του όγκου παραγωγής και της αγοράς, αλλά και τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας και του αποθέματος. Επιπλέον θα υποστηρίξει τη στοχευμένη εργασία σε θέματα ποιότητας.

GREEN : Βιωσιμότητα σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας.

Αποφεύγοντας την κατανάλωση, εξοικονομώντας πόρους και χρησιμοποιώντας τεχνολογίες αιχμής: Με το BMW iFACTORY, η εστίαση στη βιώσιμη παραγωγή είναι ισχυρότερη από ποτέ, εδραιώνοντας το BMW Group στη θέση του πιο βιώσιμου κατασκευαστή πολυτελών αυτοκινήτων.

Εργοστάσιο του Debrecen : Το πρώτο πλήρως απαλλαγμένο από ορυκτά καύσιμα εργοστάσιο.

Με το νέο του εργοστάσιο στο Debrecen, στην Ουγγαρία – όπου θα ξεκινήσει η παραγωγή της αμιγώς ηλεκτρικής Neue Klasse το 2025 – το BMW Group εισέρχεται σε μία νέα εποχή στη βιώσιμη παραγωγή αυτοκινήτων.

Σημαντικό μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας του εργοστασίου θα παράγεται επί τόπου στις εγκαταστάσεις. Το υπόλοιπο θα καλύπτεται από 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων θα προέρχεται από περιφερειακές πηγές.

Ένα ακόμα στοιχείο βιώσιμης παραγωγής είναι η συνεπής κυκλικότητα. Όπου είναι εφικτό, τα υλικά και οι πόροι παραγωγής θα επαναχρησιμοποιούνται. Μεταλλικά περισσεύματα και ρινίσματα από μηχανουργικές κατεργασίες, για παράδειγμα, θα ανακυκλώνονται και θα επαναχρησιμοποιούνται, ενώ η απορριπτόμενη θερμότητα από την ψύξη θα διοχετεύεται σε ένα κύκλωμα για τη θέρμανση των εσωτερικών χώρων και του νερού.

Η εξοικονόμηση πόρων ωφελεί οικονομικά την εταιρεία – αλλά οι έξυπνες, αποτελεσματικές λύσεις επίσης καθιστούν την παραγωγή του BMW Group μοναδική, όσον αφορά τα περιβαλλοντικά διαπιστευτήρια. Παραδείγματα τεχνολογιών που υλοποιούν τη δέσμευση της εταιρείας, περιλαμβάνουν τη μη-ενεργοβόρα διαδικασία βαφής wet-in-wet (IPP) και τη χρήση συνεχούς ρεύματος (DC) στην κατασκευή αμαξωμάτων, για πρώτη φορά.

Η ενέργεια που τροφοδοτεί τα εργοστάσια του BMW Group σε όλο τον κόσμο, προέρχεται αμιγώς από ανανεώσιμες πηγές. Καθώς το εργοστάσιο της Λειψίας εξελίσσεται σε κέντρο αριστείας για το υδρογόνο, οι εγκαταστάσεις της εταιρείας σε όλο τον κόσμο γίνονται όλο και πιο ανεξάρτητες από τρίτους προμηθευτές ενέργειας ή άλλες εξωγενείς επιρροές.

Αυτό επιτυγχάνεται με ένα συνδυασμό αυτοπαραγόμενης και αποθηκευμένης ενέργειας με ευέλικτα προφίλ φορτίου σε όλη την παραγωγή.

Εδώ, οι πιο σύγχρονες ψηφιακές μέθοδοι και τα ολοκληρωμένα συστήματα, εξασφαλίζουν μέγιστη διαφάνεια και υποστηρίζουν τη συνεχή μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, καθώς και τη χρήση ανανεώσιμων πηγών με βάση τις ανάγκες, στο πλαίσιο ακριβών προβλέψεων.

Ένα ακόμα σημαντικό ζήτημα στον τομέα της προστασίας του κλίματος είναι η βιοποικιλότητα. Η ποικιλία της χλωρίδας και της πανίδας στις εγκαταστάσεις του BMW Group σε όλο τον κόσμο, προωθείται μέσω στοχευμένων μέτρων, ειδικών για κάθε περιοχή, από μελίσσια και γεράκια, μέχρι λιβάδια και οπωρώνες.

Εν τω μεταξύ, για την υποστήριξη του GREEN logistics τόσο εντός όσο και εκτός των εργοστασίων, το BMW iFACTORY υιοθετεί μία ανοιχτή προσέγγιση στις τεχνολογίες, εστιάζοντας σε περιβαλλοντικά βιώσιμες φιλοσοφίες. Τα επόμενα χρόνια, για παράδειγμα, η αυξημένη χρήση σιδηροδρομικών μεταφορών και ηλεκτρικών φορτηγών θα μειώσει στο μηδέν τις τοπικές εκπομπές ρύπων από τα logistics μεταφορών στο εργοστάσιο του Μονάχου.

DIGITAL : Από καινοτομίες, μέχρι αποτελεσματικές περιπτώσεις χρήσης.

Τα εξατομικευμένα πολυτελή οχήματα, οι ευχαριστημένοι πελάτες, η άριστη ποιότητα και οι έγκαιρες παραδόσεις, ήταν ανέκαθεν ο στόχος της ψηφιοποίησης του BMW Group.

Η παραγωγή στο BMW Group χρησιμοποιεί τις τελευταίες τεχνολογίες για τη σύνδεση όλων των σχετικών δεδομένων προϊόντων, διαδικασιών, ποιότητας και κόστους, μεταξύ των διαδικασιών ανάπτυξης, προγραμματισμού και παραγωγής. Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος, βρίσκονται οι εφαρμογές από τους τομείς της εικονικοποίησης, της επιστήμης δεδομένων και της τεχνητής νοημοσύνης.

Η εικονικοποίηση διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο στρατηγικό μοντέλο του BMW iFACTORY. Σε πρώτη φάση, η κάθε λεπτομέρεια από τις εγκαταστάσεις παραγωγής του  BMW Group καταγράφεται σε τρισδιάστατη σάρωση.

Με αυτό τον τρόπο, η εργασία σχεδιασμού μπορεί να πραγματοποιείται εικονικά, οποιαδήποτε στιγμή και από οπουδήποτε. Ως δεύτερο βήμα, δημιουργείται μία εικονική αναπαράσταση – ή digital twin – για κάθε εργοστάσιο στην ολότητά του. Αυτή μπορεί να χρησιμοποιείται στη συνέχεια από ειδικούς σχεδιασμού κατά τη συνεργασία τους σε πραγματικό χρόνο, σε διαφορετικές τοποθεσίες και χρονικές ζώνες.

Η προσέγγιση αυτή, ανεβάζει τον προγραμματισμό όλων των δομών, των εργοστασίων παραγωγής, ακόμα και των επιμέρους διαδικασιών, σε ένα εντελώς νέο επίπεδο. Επιτρέπει την ενσωμάτωση εικονικών προϊόντων στο εργοστάσιο από νωρίς, και μειώνει σημαντικά τις εργασίες σχεδιασμού μελλοντικά. Επίσης επιτρέπει τη βελτιστοποίηση των επενδύσεων, ενισχύει την αποδοτικότητα των διαδικασιών και τη σταθερότητα των προϊοντικών λανσαρισμάτων.

Σε συνεργασίες, όπως αυτή με την NVIDIA, το BMW Group συνδυάζει το πρωτοποριακό του πνεύμα και την τεχνογνωσία του στις διαδικασίες, με τεχνολογίες αιχμής. Οι εφαρμογές, η επαυξημένη και η εικονική πραγματικότητα, υποστηρίζουν την εκπαίδευση των εργαζομένων για μελλοντικές τεχνολογίες και διαδικασίες, ενώ ο σχεδιασμός συστημάτων ψηφιακής παραγωγής επιτρέπει στους παγκόσμιους συνεργάτες να εντάσσονται στην αξιακή αλυσίδα από νωρίς.

Από την άλλη, η επιστήμη των δεδομένων παρέχει το θεμέλιο για τη λήψη αποφάσεων βάσει γεγονότων, αριθμών και δεδομένων σε πραγματικό χρόνο. Τα συνεπή, διαφανή δεδομένα επιτρέπουν τον γρήγορο και προληπτικό εντοπισμό των βασικών αιτιών, ώστε οι διαδικασίες να μπορούν να βελτιστοποιούνται.

Το BMW Group, είναι ήδη πρωτοπόρος στη βιομηχανία για την αποτελεσματική χρήση της τεχνικής νοημοσύνης (AI) στην παραγωγή και ήδη χρησιμοποιεί πάνω από 200 εφαρμογές βασισμένες σε AI. Η τεχνολογία επιτρέπει την αυτοματοποίηση διαφόρων διαδικασιών logistics και παραγωγής για μεγαλύτερη διασφάλιση ποιότητας.

Επιπλέον, οι τυποποιημένες πλατφόρμες και οι προσωποποιημένες υπηρεσίες, σημαίνουν ότι οι λύσεις μπορούν να κλιμακωθούν γρήγορα, προκειμένου να εφαρμοστούν σε όλες τις τεχνολογίες και τοποθεσίες.

Εργαζόμενοι: Προγράμματα κατάρτισης για το BMW iFACTORY .

Στην καρδιά του BMW iFACTORY βρίσκονται οι άνθρωποι που το δημιουργούν. Με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον και άριστες ικανότητες, το εργατικό δυναμικό του BMW Group εξασφαλίζει έναν ανταγωνιστικό και επιτυχημένο μετασχηματισμό.

Το τμήμα Παραγωγής πραγματοποιεί μεγάλες επενδύσεις και με προνοητικότητα στην αναβάθμιση των δεξιοτήτων του προσωπικού στους τομείς ποιότητας, υλικοτεχνικής υποδομής, συντήρησης, e/e, ηλεκτροκίνησης και ψηφιακού σχεδιασμού.

Χάρη στις σύγχρονες μεθόδους εκπαίδευσης, οι εργαζόμενοι επωφελούνται από τα ηλεκτρονικά προγράμματα εκπαίδευσης, που τους παρέχουν την ελευθερία να τα παρακολουθούν ανεξάρτητα και με δική τους πρωτοβουλία.

Επίσης διατίθενται πολλές πρόσθετες επιλογές εξέλιξης, που θα τους βοηθήσουν να διατηρήσουν και να βελτιώσουν τις ικανότητές τους. Πάνω από 50.000 εργαζόμενοι του BMW Group, έχουν ήδη ολοκληρώσει την απαραίτητη εκπαίδευση για να εργαστούν στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Ο λόγος: Οι επιθυμίες των πελατών και η δική μας ευθύνη.

Οι βασικοί παράγοντες πίσω από το μετασχηματισμό της παραγωγής του BMW Group, είναι οι εξελίξεις στην αγορά αυτοκινήτου και οι προδιαγραφές γύρω από την κλιματική αλλαγή. Το BMW Group, ήδη διπλασιάζει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων του το 2022, έχοντας παραδώσει πάνω από 35.000 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους πελάτες του, μόνο το πρώτο τρίμηνο.

Την ίδια στιγμή, οι πιο πρόσφατες τεχνικές καινοτομίες, υποστηρίζουν την εταιρεία στη σημαντική συμβολή της στην προστασία του κλίματος και τη βιωσιμότητα.

BMW

Το Nissan Qashqai στο EURO NCAP

autoholix.team
-
0
Το Nissan Qashqai στο EURO NCAP

Στην τελευταία του αξιολόγηση για τα συστήματα υποβοηθούμενης οδήγησης, το Euro NCAP κατέταξε το ProPilot με το σύστημα Navi-Link που έχει τοποθετηθεί στο Nissan Qashqai ως «πολύ καλό», επιτυγχάνοντας την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία.

Αυτή η βαθμολογία έρχεται να προστεθεί  στη διάκριση του  Qashqai με το βραβείο Best In Class, στην κατηγορία Small Off-Road από το Euro NCAP, τον περασμένο Ιανουάριο.

Η αξιολόγηση χωρίζεται σε δύο τομείς, που καλύπτουν την “ικανότητα βοήθειας” και την “εφεδρική ασφάλεια”.

74% βαθμολογία για την ικανότητα βοήθειας

Το Qashqai πέτυχε βαθμολογία 74% στη συνολική ικανότητα βοήθειας, λαμβάνοντας  20 βαθμούς από τους δυνητικούς 25 για τη σαφήνεια των πληροφοριών που προσφέρει στους αγοραστές του το σύστημα ProPilot με Navi-Link, με την  ορατότητα της κατάστασης του συστήματος να σημειώνει  20,9 βαθμούς από τους 25.

Το μέγιστο των 25 βαθμών απονεμήθηκαν στην κατηγορία “συνεργασίας οδήγησης”, όπου το σύστημα αξιολογείται για τον τρόπο με τον οποίο ανταποκρίνεται όταν ο οδηγός χρειάζεται να παρέμβει για να αποφύγει, για παράδειγμα, ένα εμπόδιο.

Σχετικά με τις επιδόσεις της λειτουργίας του adaptive cruise control στο ProPilot με το σύστημα Navi-Link, το Qashqai  αντιμετώπισε επιτυχώς σενάρια στο δρόμο όταν πλησιάζει ένα αυτοκίνητο που κινείται πιο αργά, ένα αυτοκίνητο που παρεμβάλλεται απότομα μπροστά και ένα αυτοκίνητο που ξαφνικά βγαίνει από τη λωρίδα μπροστά, αποκαλύπτοντας ένα άλλο προπορευόμενο αυτοκίνητο. Ως θετικό σημειώθηκε επίσης το γεγονός ότι η βοήθεια παραμένει ενεργή όταν το αυτοκίνητο σταματήσει τελείως.

Από τους μέγιστους 35 βαθμούς, οι 30 επιτεύχθηκαν στην κατηγορία υποβοήθησης διεύθυνσης, για την επιτυχή οδήγηση του αυτοκινήτου σε μια στροφή τύπου «S», με ταχύτητα έως και 100 km/h.

93% στο Safety Backup

Το ProPilot με το σύστημα Navi-Link πέτυχε την μέγιστη βαθμολογία των 25 βαθμών στην κατηγορία αποτυχίας συστήματος, όπου ένας μπλοκαρισμένος αισθητήρας θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την απόδοσή του. Το ProPilot με Navi-Link βρέθηκε ότι είχε δώσει έγκαιρες προειδοποιήσεις, επιτρέποντας στον οδηγό να γνωρίζει ότι το σύστημα δεν θα μπορούσε να προσφέρει το πλήρες επίπεδο βοήθειας.

Για να μην μπει στον πειρασμό ο οδηγός να βασιστεί εξ ολοκλήρου στο σύστημα υποβοήθησης του οδηγού και να απομακρύνει την προσοχή του από το δρόμο, το ProPilot με σύστημα Navi-Link παρακολουθεί συνεχώς ότι ο οδηγός έχει τουλάχιστον ένα χέρι στο τιμόνι. Στην περίπτωση που δεν εντοπιστούν χέρια, τότε ενεργοποιείται μια οπτική και ακουστική προειδοποίηση. Εάν τα χέρια του οδηγού παραμείνουν μακριά από το τιμόνι, το σύστημα θα επιβραδύνει και, τελικά, θα σταματήσει τελείως το όχημα. Το ProPilot με Navi-Link στο Qashqai απέσπασε 20 πόντους από τους δυνητικούς 25,  για αυτή τη λειτουργία.

Στο πλαίσιο μιας σειράς αξιολογήσεων για την αποφυγή σύγκρουσης, το Euro NCAP απένειμε 48,4 βαθμούς από τους δυνητικούς 50.

Σε αυτήν την κατηγορία, οι δοκιμές αξιολογούν πώς το Qashqai εξοπλισμένο με το ProPilot με Navi-Link αποδίδει στην αποφυγή σύγκρουσης όταν πλησιάζει ένα ακίνητο αυτοκίνητο σε μια στροφή, όταν πλησιάζει ένα αυτοκίνητο που φρενάρει, όταν πλησιάζει ένα αυτοκίνητο που κινείται πιο αργά, ένα αυτοκίνητο που παρεμβάλλεται απότομα μπροστά και ένα αυτοκίνητο που ξαφνικά βγαίνει από τη λωρίδα μπροστά, αποκαλύπτοντας ένα άλλο προπορευόμενο αυτοκίνητο.

Κατασκευασμένο με γνώμονα την μέγιστη ασφάλεια

Ως πρωτιά για την Nissan στην Ευρώπη,  η προσθήκη του head-up display στο νέο Qashqai, επιτρέπει στον οδηγό να παρακολουθεί την ταχύτητά του οχήματος, τις οδηγίες πλοήγησης και το ισχύον όριο ταχύτητας χωρίς να παίρνει τα μάτια του από το δρόμο.

Παράλληλα, η προσθήκη έξυπνων προβολέων, οι οποίοι προσαρμόζουν το σχήμα της δέσμης για να αποτρέψουν το “θάμπωμα” των επερχόμενων οδηγών, είναι ένα ακόμα παράδειγμα νέας τεχνολογίας στο Qashqai, που ενισχύει την ασφάλεια.

Το μοντέλο διαθέτει επίσης το Blind Spot Intervention που ανιχνεύει ένα άλλο όχημα που δεν έχει δει ο οδηγός σε μια παραπλήσια λωρίδα και κατευθύνει ενεργά το Qashqai πίσω στη λωρίδα του και μακριά από τον κίνδυνο. Το Rear Cross Traffic Alert αποτρέπει επίσης τις συγκρούσεις κατά την όπισθεν, κατά την έξοδο από μια θέση στάθμευσης.

Το νέο Qashqai είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Alliance CMF-C, η οποία εκμεταλλεύεται τη χρήση προηγμένων υλικών και νέων τεχνικών παραγωγής που έχουν οδηγήσει σε πιο άκαμπτη δομή, με το συνολικό αμάξωμα να είναι 60 κιλά ελαφρύτερο από αυτό του προκατόχου του.

Το νέο Nissan Qashqai είναι διαθέσιμο με τον κινητήρα βενζίνης 1.3 DiG-T εξοπλισμένο με υβριδική τεχνολογία σε δύο εκδόσεις ισχύος 140PS και 158PS αντίστοιχα. H έκδοση των 158PS διαθέτει το νέας γενιάς Xtronic CVT, που προσφέρει καλύτερη οικονομία καυσίμου αλλά και αίσθηση επιτάχυνσης, χάρη σε βελτιώσεις που συμπεριλαμβάνουν ένα νέο σύστημα διπλής αντλίας λαδιού.

Το CVT στο νέο Qashqai είναι ότι καλύτερο, προσφέροντας απρόσκοπτη οδήγηση στην πόλη και κατά τη διάρκεια μια ομαλής επιτάχυνσης, σε συνδυασμό με άμεση συνδεδεμένη συμπεριφορά d-step τύπου DCT,  κατά τη διάρκεια μιας απότομης επιτάχυνσης.

Το τολμηρό και καινοτόμο σύστημα μετάδοσης κίνησης e-POWER της Nissan θα είναι διαθέσιμο στη γκάμα του Qashqai στα τέλη του καλοκαιριού, θέτοντας και πάλι νέα δεδομένα στην κατηγορία των crossover.

Ειδικά για την Ελλάδα, τo Qashqai με το σύστημα e-POWER προσφέρει, ως προς τις επιδόσεις και την κατανάλωση, αντίστοιχα πλεονεκτήματα με ένα πετρελαιοκίνητο μοντέλο και επιπλέον ο οδηγός του  απολαμβάνει οδηγική συμπεριφορά αντίστοιχη με αυτή ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου, χωρίς την ανάγκη φόρτισης σε πρίζα!

Ως ανεξάρτητος οργανισμός, το Euro NCAP δοκιμάζει αυτοκίνητα από το 1997, αξιολογώντας τα περισσότερα από τα νέα μοντέλα που κυκλοφορούν με βάση τα συνεχώς εξελισσόμενα κριτήριά του. Εκτός από τη δοκιμή της πραγματικής φυσικής αντοχής των αυτοκινήτων σε διάφορες προσομοιωμένες συγκρούσεις, ο οργανισμός δοκιμάζει και βαθμολογεί την τεχνολογία πρόληψης ατυχημάτων.

Με τις τιμές του νέου Qashqai να ξεκινούν από τις 26.990€, οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να μάθουν περισσότερα στο  www.nissan.gr όπως και στο δίκτυο των επίσημων εμπόρων της Nissan, σε όλη την Ελλάδα.

Nissan

Χειμερινές δοκιμές με τη νέα BMW iX1

autoholix.team
-
0
Χειμερινές δοκιμές με τη νέα BMW iX1

Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε για την τρίτη γενιά της BMW X1 – και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό, πολυτελές compact Sports Activity Vehicle (SAV). Η νέα BMW iX1 έχει τώρα ολοκληρώσει με επιτυχία τις δοκιμές δυναμικής οδήγησης στο κέντρο χειμερινών δοκιμών του BMW Group στο Arjeplog, στη βόρεια Σουηδία.

BMW iX1 Σε χιονισμένους δρόμους και ειδικά προετοιμασμένες πίστες πάγου γύρω από την πόλη Arjeplog κοντά στον Αρκτικό Κύκλο, μαζί με τις εκδόσεις με συμβατικό και plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης της νέας BMW X1, η νέα iX1 πέρασε με επιτυχία τις προβλεπόμενες δοκιμές για τα συστήματα μετάδοσης κίνησης και πλαισίου. Ως εκ τούτου, ένα ακόμα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του BMW Group έφτασε στην τελική φάση της διαδικασίας εξέλιξης.

Αυτό το τεστ δύναμης και αντοχής σε παγωμένες θερμοκρασίες και χειμερινές οδικές συνθήκες υπέβαλλε τους ηλεκτροκινητήρες, την τεχνολογία ηλεκτρικής τετρακίνησης, την μπαταρία υψηλής τάσης, τα ηλεκτρονικά ισχύος και την τεχνολογία φόρτισης της BMW iX1, σε μία πολύ απαιτητική δοκιμασία.

Η πέμπτη γενιά του BMW eDrive χρησιμοποιεί την τελευταία τεχνολογία κυψελών μπαταριών και την έξυπνη τεχνολογία διαχείρισης της θερμότητας, ώστε να επιτυγχάνονται σύντομοι χρόνοι φόρτισης και μεγάλη αυτονομία ακόμα και σε ακραίες θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.

BMW iX1Με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν στον εμπρός άξονα και έναν στον πίσω), των οποίων η ισχύς κατανέμεται με ακρίβεια για τη βελτιστοποίηση της πρόσφυσης και της δυναμικής απόδοσης, σε συνδυασμό με την εξαιρετικά άμεση αντίδραση της τεχνολογίας περιορισμού της ολίσθησης των τροχών, που είναι εγκατεστημένο στη μονάδα ελέγχου των κινητήρων, η BMW iX1 είναι άριστα εξοπλισμένη για να προσφέρει οδήγηση με αυτοπεποίθηση σε όλα τα εδάφη.

Στο κέντρο χειμερινών δοκιμών του BMW Group στο Arjeplog, τα συστήματα μετάδοσης κίνησης και πλαισίου των νέων μοντέλων υπόκεινται σε μία διαδικασία εξαιρετικά λεπτομερών ρυθμίσεων.

Χιονισμένοι δρόμοι και επιφάνειες πάνω σε παγωμένες λίμνες, ειδικά προετοιμασμένες για αυτά τα προγράμματα δοκιμών, δημιουργούν τις ιδανικές συνθήκες για τους μηχανικούς εξέλιξης και δοκιμών του BMW Group, προκειμένου να τελειοποιήσουν την αλληλεπίδραση των ηλεκτροκινητήρων, την τεχνολογία ηλεκτρικής τετρακίνησης και τα συστήματα ελέγχου της ανάρτησης στα δυναμικά τους όρια ως προς τον διαμήκη και εγκάρσιο άξονα.

Οι παγωμένες επιφάνειες ειδικότερα, αποτελούν τις τέλειες αναπαραγώγιμες συνθήκες για να μπορούν οι μηχανικοί να διερευνούν λεπτομερώς και να βελτιστοποιούν τον τρόπο με τον οποίο το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το πλαίσιο συνεργάζονται.

Αυτό το εντατικό πρόγραμμα δοκιμών θέτει τα θεμέλια για αξιόπιστα και ασφαλή χαρακτηριστικά οδήγησης – με τη σπορ ευφυΐα που οι οδηγοί περιμένουν από μία BMW – και μία δυναμική συνολική οδηγική εμπειρία.

Η BMW iX1 είναι το τρίτο SAV της μάρκας που διαθέτει ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και θα προστεθεί στην γκάμα μοντέλων αμέσως μετά το λανσάρισμα της νέας BMW X1, που προγραμματίζεται για το φθινόπωρο του 2022. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο βασίζεται σε μία ευέλικτη αρχιτεκτονική και θα παράγεται στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης με τις εκδόσεις με θερμικούς κινητήρες και plug-in υβριδικά σύνολα του compact SAV.

BMW

Η Ford Fund επιστρατεύει gamers (Video)

autoholix.team
-
0
Η Ford Fund επιστρατεύει gamers (Video)

Η Ford Fund, ο φιλανθρωπικός βραχίονας της εταιρείας, και η GlobalGiving, o διεθνής συνεργάτης της σε θέματα χορηγιών, δούλεψαν μαζί με ανεξάρτητους gamers από την esports ομάδα Team Fordzilla της Ford.

Οι οδηγοί πρωταγωνιστούν σε ένα νέο βίντεο για την προώθηση του προγράμματος Driving Skills for Life (DSFL) της Ford Fund, στα πλαίσια του οποίου δοκιμάζουν τρεις ειδικές στολές που είναι σχεδιασμένες για να αναπαράγουν τις συνέπειες της μέθης και της υπνηλίας, ώστε να διαπιστώνουν εκ του ασφαλούς το πόσο άσχημα επηρεάζεται η οδήγησή τους.

Ford Fund Enlists European Gamers to Help Young People Better UnΧρησιμοποιώντας μειωμένη όραση, βαράκια και ηχητικά εφέ, οι στολές αναπαράγουν τον τρόπο με τον οποίο θα επηρεαζόταν ένα άτομο όταν είναι μεθυσμένο, κουρασμένο ή υπό την επήρεια hangover.

Έχοντας οδηγήσει πρώτα ένα «νηφάλιο» γύρο, κάθε οδηγός χρησιμοποιεί στη συνέχεια μία από τις στολές πραγματοποιώντας τον ίδιο γύρο, υπό την επήρεια όμως των προβλημάτων των παραπάνω καταστάσεων, έχοντας να αντιμετωπίσει αισθητές συνέπειες.

Η στιγμιαία τύφλωση που προσομοιώνει η στολή υπνηλίας είχε ως αποτέλεσμα πολυάριθμες συγκρούσεις. Η διπλωπία της στολής μέθης είχε ως αποτέλεσμα την επικίνδυνη οδήγηση, ενώ η στολή hangover προκάλεσε αλλοπρόσαλλη οδήγηση που κατέληξε σε μία θεαματική σύγκρουση, η οποία ενδέχεται να ήταν μοιραία σε πραγματικές συνθήκες.

Η Ford Fund χρησιμοποιεί αυτές τις στολές για αρκετά χρόνια για να αναδεικνύει με απτό τρόπο τις επιπτώσεις διαφορετικών αδυναμιών – και θα συνεχίσει να τις χρησιμοποιεί για να βοηθήσει στην εκπαίδευση νεότερων οδηγών στο πλαίσιο του προγράμματος DSFL.

Στην Ευρώπη, τα τροχαία ατυχήματα παραμένουν οι κυριότερες εξωγενείς αιτίες θανάτου στις ηλικίες 15-25-ετών εν μέρει λόγω περισπασμών από τη μουσική, τους επιβάτες ή τα κινητά τηλέφωνα, καθώς και λόγω της αυξημένης χρήσης αλκοόλ και ναρκωτικών ουσιών που συχνά φέρνει η έντονη κοινωνική δραστηριότητα αυτής της ηλικίας.

Οι συμμετέχοντες σε εκδηλώσεις του DSFL στην Ευρώπη φέτος θα έχουν και πάλι την ευκαιρία να βιώσουν οι ίδιοι τις στολές, μαζί με πρακτική και θεωρητική εκπαίδευση από επαγγελματίες εκπαιδευτές για το πώς να οδηγούν με μεγαλύτερη ασφάλεια στους δρόμους της Ευρώπης. Οι στολές διατίθενται επίσης για χρήση από τα μέσα ενημέρωσης.

Τί είναι το DSFL;

Το Driving Skills for Life είναι ένα πρόγραμμα για την προώθηση της πιο ασφαλούς οδήγησης μεταξύ των οδηγών νεαρής ηλικίας που λανσαρίστηκε από την Ford Fund, το φιλανθρωπικό βραχίονα της εταιρείας, στις ΗΠΑ το 2003.

Ήρθε στην Ευρώπη το 2013 και από τότε έχει πραγματοποιήσει εκπαιδευτικές εκδηλώσεις σε πολλές Ευρωπαϊκές χώρες, προσφέροντας επαγγελματική εκπαίδευση σε περισσότερους από 45.000 νεαρούς οδηγούς. Οι τομείς που καλύπτει περιλαμβάνουν βασικούς παράγοντες κινδύνου όπως η ταχύτητα και η διαχείριση χώρου, η απόσπαση προσοχής, ο χειρισμός του οχήματος, η αναγνώριση κινδύνου και οι αρνητικές επιπτώσεις της οδήγησης υπό την επήρεια ουσιών.

Πιο πρόσφατα, συνεργάστηκε με την SPIN, μία εταιρεία μικροκινητικότητας, για να αναδείξει ζητήματα ασφάλειας σχετικά με τα e‑Scooters και ανησυχίες που αφορούν την κοινοχρησία των δρόμων. Η εκπαίδευση έχει επίσης εξελιχθεί, ώστε να ενσωματώσει εκπαίδευση για πρώτη φορά γύρω από τα ηλεκτρικά οχήματα, παρέχοντας σε νεαρούς οδηγούς την ευκαιρία να ενημερωθούν για θέματα που πρέπει να προσέχουν όπως η στιγμιαία επιτάχυνση, η επιβράδυνση και ο θόρυβος.

 Οι στολές προσομοίωσης της Ford

Οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της Ford χρησιμοποιούν στολές για να προσομοιώνουν την κατάσταση των εγκύων γυναικών σε προχωρημένο στάδιο κύησης καθώς και ηλικιωμένους, θέλοντας να εξασφαλίσουν ότι τα οχήματα που κατασκευάζουν είναι χρηστικά και άνετα για όλους. Οι στολές προσομοίωσης οδήγησης σε κατάσταση υπνηλίας, hangover και μέθης είναι εμπνευσμένες από αυτές, αλλά έχουν εξελιχθεί με το Meyer-Henschel Institute αποκλειστικά για εκπαιδευτικούς σκοπούς.

  • Hangover Suit: Η κόπωση, η ζαλάδα, ο πονοκέφαλος και η δυσκολία συγκέντρωσης μπορεί να καταστήσουν την οδήγηση σε κατάσταση hangover εξίσου επικίνδυνη με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, ακόμα και στην περίπτωση που ο οδηγός δεν έχει υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο κατανάλωσης. Αυτή η στολή χρησιμοποιεί βαράκια, ένα ειδικό γιλέκο, καπέλο, γυαλιά και ακουστικά για την προσομοίωση των συμπτωμάτων
  • Drink Driving Suit: Περίπου το ένα τέταρτο όλων των τροχαίων θανατηφόρων ατυχημάτων στην Ευρώπη σχετίζονται με το αλκοόλ, ωστόσο πάνω από το ένα τρίτο των ατόμων νεαρής ηλικίας παραδέχονται ότι έχουν αναλάβει τα ηνία της οδήγησης από έναν οδηγό που βρίσκεται υπό την επήρειά του. Η στολή καθιστά κάποιες απλές δραστηριότητες, όπως περπάτημα σε ευθεία γραμμή, πολύ πιο δύσκολες
  • Sleep Suit: Η κόπωση είναι σημαντικός παράγοντας σε 1 στα 5 τροχαία ατυχήματα. Το να παραμένει κανείς ξύπνιος για διάστημα μεγαλύτερο των 18 ωρών μπορεί ακόμα και να μειώσει τις ικανότητές του σε βαθμό αντίστοιχο με εκείνο της υπέρβασης του ορίου κατανάλωσης αλκοόλ στην οδήγηση σε μερικές χώρες. Βαράκια και μοναδικά γυαλιά που προσομοιώνουν μικρο-ύπνους βοηθούν να αναπαραχθούν οι επιπτώσεις της κόπωσης

Ford

Ducatisti απ’ όλο τον κόσμο συναντήθηκαν και γιόρτασαν τη Ducati

autoholix.team
-
0
Ducatisti απ’ όλο τον κόσμο συναντήθηκαν και γιόρτασαν τη Ducati

To Σάββατο 7 Μαΐου 2022, Ducatisti απ’ όλο τον κόσμο συγκεντρώθηκαν στις κατά τόπους αντιπροσωπείες για το #WeRideAsOne, μια νέα μορφή εκδήλωσης που σχεδιάστηκε από την εταιρεία για να δώσει τη δυνατότητα στις κοινότητες των φίλων της μάρκας σε κάθε πόλη να συναντηθούν, να γνωριστούν και να γιορτάσουν μαζί το πάθος τους για την Ducati σε όλες του τις μορφές.

DucatistiWorldGathering_WeRideAsOne_01Οι αντιπροσωπείες της Ducati στις πέντε ηπείρους προσάρμοσαν την εκδήλωση με κάθε λεπτομέρεια, δημιουργώντας ένα μοναδικό πρόγραμμα για κάθε πόλη. Χάρη επίσης στη βοήθεια των 322 Επίσημων Clubs της Ducati, πολλές πρωτοβουλίες και δραστηριότητες έδωσαν ζωή σε μια αξέχαστη εμπειρία κάτω από το λάβαρο των Rosse of Borgo Panigale.

Η στιγμή-κλειδί της ημέρας ήταν η παρέλαση, με τις μοτοσυκλέτες της Ducati να περνούν και να χρωματίζουν με κόκκινο χρώμα τους πιο επιβλητικούς δρόμους των κύριων πόλεων σε όλο τον κόσμο.

Η παρέλαση ήταν μια στιγμή κατά την οποία κάθε Ducatista και παθιασμένος μοτοσυκλετιστής είχε την ευκαιρία να νιώσει πρωταγωνιστής και μέλος μιας κοινότητας που μοιράζεται το ίδιο πάθος.

Από αυτούς που αγαπούν τα ταξίδια μέχρι εκείνους που προτιμούν τις συγκινήσεις εντός πίστας, από αυτούς που επιχειρούν στα πιο συναρπαστικά μονοπάτια εκτός δρόμου μέχρι εκείνους που επιλέγουν πιο χαλαρωτικές διαδρομές μεταξύ χωριών και πόλεων.

Ήταν επίσης μια ευκαιρία να ζεσταθούν οι κινητήρες ενόψει του World Ducati Week, που έχει προγραμματιστεί από τις 22 έως τις 24 Ιουλίου στο Misano World Circuit.

Για τη συμμετοχή τους στο #WeRideAsOne, οι οπαδοί της μάρκας είχαν απευθυνθεί στον πλησιέστερο αντιπρόσωπο της Ducati , ο οποίος παρείχε όλες τις πληροφορίες και λεπτομέρειες για την εκδήλωση.

Ducati

Δυναμικό ξεκίνημα για την CUPRA EKS στο Pau

autoholix.team
-
0
Δυναμικό ξεκίνημα για την CUPRA EKS στο Pau

Η CUPRA EKS κυριάρχησε στον εναρκτήριο γύρο του FIA ETCR αυτό το Σαββατοκύριακο στο Circuit de Pau-Ville, με τους οδηγούς της να τερματίζουν πρώτος, δεύτερος και τρίτος και την CUPRA να κατακτά το βραβείο του κατασκευαστή.

Οι οδηγοί της CUPRA κατέλαβαν το πρώτο σκαλί του βάθρου σε όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης, με τον Tom Blomqvist να κερδίζει στο Pool Fast Quarter Final 1 και τον Adrien Tambay στο Semi Final 1, ενώ στο Pool Furious Quarter Final 1 και Semi Final 1, ο Mattias Ekström σημείωσε νίκες και στις δύο περιπτώσεις.

Ο Tambay συνέχισε με νίκη στο Pool Fast SuperFinal και ο Ekström πήρε τη νίκη στο Pool Furious SuperFinal, ένα αποτέλεσμα που τον έστεψε νικητή της διοργάνωσης αυτό το Σαββατοκύριακο.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Αυτοκινήτων eTouring FIA ETCR είναι η πρώτη σειρά στον κόσμο πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων τουρισμού, στο οποίο λαμβάνουν μέρος πολλές μάρκες. Η καινοτόμος αυτή μορφή αγώνων προβλέπει τους οδηγούς να χωρίζονται σε δύο Pool: Pool Fast και Pool Furious, όπου μέσα από μια σειρά από μάχες, συγκεντρώνονται πόντοι προς δύο SuperFinals.

Για να διασφαλιστεί η συγκέντρωση των οδηγών καθαρά στον αγώνα χωρίς να χρειάζεται να εξοικονομήσουν ενέργεια μπαταρίας, κάθε μάχη περιορίζεται σε 20 λεπτά το ανώτερο. Το αποτέλεσμα είναι άκρως ανταγωνιστικοί αγώνες μεταξύ αυτοκινήτων που παράγουν μέχρι και 500kW μέγιστης ισχύος.

Λαμβάνοντας χώρα στους δρόμους γύρω από μια πόλη συνώνυμη με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το Circuit de Pau-Ville φιλοξένησε την πρώτη διοργάνωση στο ημερολόγιο των επτά γύρων της σεζόν. Ο στενός και σπειροειδής χαρακτήρας της διαδρομής των 2,762 χιλιομέτρων το καθιστά μια άκρως τεχνική πίστα χωρίς περιθώρια λάθους.

Μετά από δύο προκριματικούς στους οποίους η ομάδα πέτυχε ρεκόρ επισκευής σε ένα από τα e-Racer μετά από ένα περιστατικό, οι μάχες ξεκίνησαν σοβαρά το απόγευμα με το Quarter Final battles. Η ομάδα CUPRA EKS έκανε την αρχή με εντυπωσιακό ρυθμό με τους Blomqvist και Tambay να τελειώνουν πρώτος και δεύτερος αντίστοιχα στο Pool Fast Quarter Final 1.

Ο Ekström έδειξε τις προθέσεις του από την αρχή στο Pool Furious Quarter Final 1, με τον Jordi Gené να διεκδικεί τη δεύτερη θέση στο Quarter Final 2.

Οι ημιτελικοί πραγματοποιήθηκαν την Κυριακή το πρωί και πάλι οι δύο οδηγοί των CUPRA e-Racer έφτασαν στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα στο Pool Fast, αυτή τη φορά με τον Tambay να τερματίζει μπροστά από τον Blomqvist στον Semi Final 1. Στις μάχες Pool Furious ο Ekström συνέχισε την κυρίαρχη πορεία του με ακόμη μία νίκη στο in Semi Final 1, ο Gené επίσης επανέλαβε το αποτέλεσμα της προηγούμενης ημέρας τερματίζοντας δεύτερος στο Semi Final 2.

Ακολούθησαν οι δύο απογευματινοί SuperFinals. Βασισμένοι στην απόδοσή τους και την εντυπωσιακή ομαδική δουλειά, οι Tambay και Blomqvist συνέχισαν να έχουν το προβάδισμα και αποδείχθηκαν χωρίς αμφιβολία οι καλύτεροι του Pool Fast τερματίζοντας και πάλι πρώτος και δεύτερος.

Παίρνοντας ώθηση από τις επιδόσεις των δύο συμπαικτών του, ο Ekström ήταν αποφασισμένος να συνεχίσει το νικηφόρο σερί του και μετά από μια σκληρή κούρσα, πέρασε τη γραμμή καταγράφοντας τη νίκη στον SuperFinal του Pool Furious και πρόσφερε ένα τέλειο αποτέλεσμα για την ομάδα CUPRA EKS.

Mattias Ekström

«Το να τερματίσουμε στην πρώτη, δεύτερη και τρίτη θέση και να είμαστε κορυφαίοι κατασκευαστές το πρώτο Σαββατοκύριακο με την CUPRA EKS είναι ένα ονειρεμένο αποτέλεσμα. Φυσικά, μπορεί να υπάρξει ένας μόνος νικητής και χαίρομαι που είμαι εγώ αλλά ο Adrien και ο Tom έκαναν μία εξαιρετική δουλειά αυτό το Σαββατοκύριακο που μας επέτρεψε να κερδίσουμε τους μέγιστους πόντους. Αυτό μας τοποθετεί σε πολύ ισχυρή θέση στην αρχή της σεζόν. Ο τελικός ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας και έπρεπε να προσπαθήσω πολύ σκληρά οπότε ήμουν χαρούμενος που πήρα τη νίκη στο τέλος. Τώρα ανυπομονώ για τον επόμενο γύρο στην Κωνσταντινούπολη»

Adrien Tambay

«Είμαι τόσο χαρούμενος όσο και συγκινημένος που πήρα τη νίκη στον SuperFinal στο Pau σήμερα. Ο πατέρας μου σημείωσε επιτυχία εδώ στη Formula 2 τη δεκαετία του 1970, οπότε η νίκη στον SuperFinal είναι ακόμα πιο ξεχωριστή. Είναι φανταστικό να το έχω κάνει με μια νέα ομάδα και με την επιστροφή μου σε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την CUPRA, όλη την ομάδα του EKS και όλους όσους συμμετείχαν. Είναι ένα υπέροχο ξεκίνημα για τη σεζόν και ανυπομονώ να επιστρέψω στο αυτοκίνητο για τον δεύτερο γύρο σε δύο εβδομάδες».

Tom Blomqvist

«Είναι ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα για την ομάδα σήμερα, με τον Mattias να κερδίζει στο Pool Furious SuperFinal, τον Adrien να παίρνει τη νίκη στο Pool Fast SuperFinal και εμένα στη δεύτερη θέση. Πραγματικά δεν θα μπορούσε να πάει καλύτερα. Είναι ένα τέλειο ξεκίνημα της σεζόν για την CUPRA και όλους στην ομάδα EKS. Είναι απόδειξη όλης της σκληρής δουλειάς. Αυτό το αποτέλεσμα είναι καλό για το υπόλοιπο της χρονιάς και την διεκδίκησή μας για τον τίτλο του Παγκόσμιου Κυπέλλου Αυτοκινήτων FIA ETCR».

Ο δεύτερος γύρος του Παγκόσμιου Κυπέλλου Αυτοκινήτων eTouring FIA ETCR πραγματοποιείται στο Istanbul Park στις 20-22 Μαΐου.

CUPRA

1...150151152...416Σελίδα 151 από 416