Αρχική Blog Σελίδα 219

Nissan JUKE Rally Tribute Concept

Nissan JUKE Rally Tribute Concept: σηματοδοτώντας  την 50ή επέτειο από τη νίκη του εμβληματικού 240Z στο Ράλι  Ανατολικής Αφρικής.

Για να τιμήσει την 50ή επέτειο από την  νίκης της στο Ράλι της Ανατολικής Αφρικής με το εμβληματικό 240Z, η Nissan έδωσε στη δημοσιότητα σκίτσα που δείχνουν πώς θα έμοιαζε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο ράλι της μάρκας, με βάση το JUKE.

Η δημοσίευση των εικόνων του Nissan JUKE Rally Tribute Concept συνέπεσε με την πρώτη ημέρα του θρυλικού Safari Rally στην Κένυα, ως μέρος του ημερολογίου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ σε 19 χρόνια.

Το JUKE παραγωγής είναι το φυσικό σημείο εκκίνησης για το σχεδιασμό του JUKE Rally Tribute Concept, χάρη στην στιβαρή και ανυψωμένη στάση του στο δρόμο, με κοντές εμπρός και πίσω προεξοχές που του προσδίδουν εξαιρετική ευελιξία και ισχυρές δυνητικές επιδόσεις εκτός δρόμου.

JUKE Rally Heritage Concept 4Με μεγάλους θόλους  τροχών για να φιλοξενήσουν τα εκτός δρόμου ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά, η στάση του οχήματος είναι ακόμα πιο επιβλητική, ενώ τα πρόσθετα φώτα που είναι τοποθετημένα στο καπό και στην οροφή υπογραμμίζουν τον χαρακτήρα του JUKE Rally Tribute Concept, ως ανταγωνιστικού off-roader.

Το μαύρο καπό και οι μαύρες ζάντες  του JUKE Rally Tribute Concept είναι ένας οπτικός “φόρος τιμής”  στο 240Z του 1971,  που αγωνίστηκε στο Ράλι της Ανατολικής Αφρικής.

JUKE Rally Heritage Concept 3Άλλωστε πρόκειται για τις ίδιες “πινελιές” που χρησίμευσαν  ως έμπνευση για το πρωτότυπο αυτοκίνητο Gripz που παρουσίασε η Nissan στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2015, το οποίο με τη σειρά του επηρέασε το σχεδιασμό της παραγωγής του JUKE που κυκλοφόρησε το 2019.

Ως μέρος της δέσμευσης της Nissan για “εξηλεκτρισμό” της γκάμας της, το κινητήριο σύνολο του JUKE Rally Tribute Concept θα είναι ηλεκτρικό / υβριδικό επιτρέποντας μεγαλύτερη απόδοση, ενώ παράλληλα θα προσφέρει επιπρόσθετη στιγμιαία ροπή για να βελτιώσει την επιδόσεις του αυτοκινήτου,  σε όλες τις συνθήκες.

Το 1971, το θρυλικό 240Z κατέκτησε τη νίκη στο εξαντλητικό Ράλι Σαφάρι της Ανατολικής Αφρικής, με οδηγό τον Edgar Herrmann και συνοδηγό τον Hans Schüller. Αναμφισβήτητα, το ράλι αυτό ήταν μια εξαιρετική επιτυχία για την Nissan, με τα 240Z να τερματίζουν στην δεύτερη και έβδομη θέση. Επιπλέον, η νίκη αυτή αντιπροσώπευε τη δεύτερη συνεχόμενη της Nissan στο ράλι.

Το 240Z κινείτο από έναν εξακύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων, που αποδίδει 210PS και με κίνηση στους πίσω τροχούς. Το νικηφόρο αυτοκίνητο αναπαλαιώθηκε σε καλή κατάσταση το 2013 και είναι μέρος της συλλογής ιστορικών αυτοκινήτων της Nissan που στεγάζεται στη Zama, κοντά στο  παγκόσμιο στρατηγείο της αυτοκινητοβιομηχανίας,  στην περιφέρεια Kanagawa της Ιαπωνίας.

Πηγή: Nissan

Mercedes-Benz Actros L – Νέα

Mercedes-Benz ActrosΤο Mercedes-Benz Actros θέτει διαρκώς ψηλά τον πήχη για τα φορτηγά μεγάλων αποστάσεων και βαρέων διανομών από το 1996 με την αποδοτικότητα, την ασφάλεια και την άνεσή του.

Από το 2018 και μετά, η τελευταία γενιά Actros θέτει συνεχώς νέα ορόσημα με μια πληθώρα καινοτομιών στους τομείς της ψηφιοποίησης, της δικτύωσης και της ασφάλειας.

Καινοτομίες όπως το Multimedia Cockpit, το MirrorCam, οι λειτουργίες ημι-αυτοματοποιημένης οδήγησης και τα βελτιωμένα συστήματα ασφάλειας φροντίζουν, ώστε το Actros να ικανοποιεί με αξιοθαύμαστο τρόπο τις αυξανόμενες απαιτήσεις των οδικών μεταφορών, υποστηρίζοντας συγχρόνως τον οδηγό στην εργασία του.

Mercedes-Benz ActrosΜετά την κυκλοφορία δύο νέων μοντέλων το 2021 – του Actros F, με έμφαση στη λειτουργικότητα, και της περιορισμένης έκδοσης Actros Edition 2 – η Mercedes-Benz Trucks παρουσιάζει σήμερα το Actros L, το μεγαλύτερο και πολυτελέστερο μοντέλο της επιτυχημένης κατασκευαστικής σειράς.

Οι πελάτες στην Ευρώπη θα μπορούν να παραγγέλνουν το βαρύ φορτηγό με συμβατικό πετρελαιοκινητήρα από την 1 Ιουλίου 2021, ενώ από τον Νοέμβριο του 2021 θα ξεκινήσει η παραγωγή του.

Εκπληκτική ευρυχωρία και εξοπλισμός υψηλής ποιότητας για μεγαλύτερη οδηγική άνεση

Mercedes-Benz ActrosΤην αρχή κάνει η καμπίνα οδηγού, η οποία στις εκδόσεις StreamSpace, BigSpace και GigaSpace έχει πλάτος 2,5 μέτρα και εξαιρετικά ευρύχωρο εσωτερικό. Χάρη στην απουσία του τούνελ κινητήρα, το δάπεδο της καμπίνας είναι επίπεδο, γεγονός που συμβάλλει σε μια πραγματικά άνετη διαρρύθμιση.

Η βελτιωμένη ηχομόνωση και θερμομόνωση της καμπίνας προφυλάσσει τον οδηγό από τον ανεπιθύμητο και ενοχλητικό θόρυβο, διευκολύνοντας τη χαλάρωσή του, ιδίως στα διαλείμματα.

Η θέση του καθίσματος είναι χαμηλωμένη κατά 40 χιλιοστά, για πιο χαλαρή οδήγηση και άνετη ορατότητα στον δρόμο. Από αυτήν την άποψη, οι προαιρετικοί προβολείς LED νέας σχεδίασης προσφέρουν υψηλότερη ένταση φωτισμού σε σύγκριση με τους προβολείς Xenon και φωτίζουν τέλεια τον δρόμο, φροντίζοντας για εξαιρετικά ασφαλή οδήγηση, κυρίως στο σκοτάδι.

Mercedes-Benz ActrosΟι προβολείς LED προσφέρουν και οικονομικό όφελος, αφού είναι πιο αποδοτικοί στην κατανάλωση ενέργειας και διαρκούν περισσότερο από τους κοινούς λαμπτήρες.

Άλλα στοιχεία εξοπλισμού που συμβάλλουν στην άνεση και την ευκολία του οδηγού είναι τα κομψά καλύμματα των καθισμάτων, η νέα επένδυση πόρτας, ένα αναπαυτικό στρώμα με ανώστρωμα πάχους 45 mm και το ευχάριστο στην αφή πίσω τοίχωμα της καμπίνας στην περιοχή του κρεβατιού.

Για ακόμη πιο έντονη αίσθηση ευεξίας, η Mercedes-Benz Trucks προσφέρει διάφορα αξεσουάρ για το εσωτερικό. Ο Von Wallfeld είναι πεπεισμένος: «Το Actros L αποτελεί ένα πραγματικά ισχυρό πλεονέκτημα για τις επιχειρήσεις μεταφορών, δεδομένης ιδίως της σοβαρής έλλειψης οδηγών».

Άριστα χαρακτηριστικά ασφάλειας

Mercedes-Benz ActrosΜε το Actros L, η Mercedes-Benz Trucks συνεχίζει να επιδιώκει συστηματικά τον στόχο της για όσο το δυνατόν περισσότερη ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία μέσω της χρήσης ενεργών συστημάτων υποβοήθησης και, έτσι, έρχεται ένα βήμα πιο κοντά στην υλοποίηση του οράματός της για οδήγηση χωρίς ατυχήματα.

Το αποδεικνύει με το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, το σύστημα υποβοήθησης ρύθμισης απόστασης, το MirrorCam, που αντικαθιστά τους κύριους και ευρυγώνιους καθρέφτες, αλλά και με πολλά άλλα χαρακτηριστικά ασφάλειας.

Για παράδειγμα, ως προαιρετικός εξοπλισμός για το Actros L διατίθεται το Mercedes-Benz Sideguard Assist S1X, το οποίο, συγκριτικά με το προηγούμενο σύστημα S1R, διαθέτει μια επιπλέον λειτουργία που μπορεί να σώσει ζωές.

Το νέο σύστημα, το οποίο ονομάζεται Active Sideguard Assist, δεν προειδοποιεί απλά τον οδηγό για πεζούς ή ποδηλάτες που κινούνται στην πλευρά του συνοδηγού. Εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει έγκαιρα στις προειδοποιήσεις, το σύστημα μπορεί κατά την αλλαγή κατεύθυνσης με ταχύτητα έως 20 km/h να εκκινεί αυτοματοποιημένη πέδηση του οχήματος μέχρι την ακινητοποίηση.

Το Active Sideguard Assist αναγνωρίζει την ανάγκη για έναν τέτοιο ελιγμό πέδησης και, ιδανικά, αποτρέπει μια πιθανή σύγκρουση.

Mercedes-Benz ActrosΜια άλλη επιλογή για το Actros L είναι το Active Drive Assist 2ης γενιάς (ADA 2). Το σύστημα υποστηρίζει ενεργά τον οδηγό αναλαμβάνοντας τη διαμήκη και εγκάρσια καθοδήγηση του φορτηγού υπό συγκεκριμένες συνθήκες και διατηρώντας αυτόματα την απόσταση από το μπροστινό όχημα, καθώς και επιταχύνοντας και, εάν χρειάζεται, διευθύνοντας το όχημα όταν πληρούνται οι σχετικές προϋποθέσεις, π.χ. αρκετά μεγάλη ακτίνα στροφής ή ορατές σημάνσεις στο οδόστρωμα.

Επιπλέον, το ADA 2 περιλαμβάνει την επιμέρους λειτουργία ακινητοποίησης έκτακτης ανάγκης, που μπορεί να ακινητοποιεί εκτάκτως το όχημα εάν ο οδηγός, παρά τις οπτικές και ηχητικές προειδοποιήσεις, δεν είναι σε θέση να ελέγξει το τιμόνι.

Εάν τελικά το φορτηγό ακινητοποιηθεί, το σύστημα ενεργοποιεί αυτόματα το νέο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης. Επιπλέον, ξεκλειδώνει τις πόρτες έτσι, ώστε τα σωστικά συνεργεία και οι πρώτες βοήθειες να μπορούν να προσεγγίσουν άμεσα τον οδηγό σε περίπτωση έκτακτου ιατρικού περιστατικού.

Το Actros L διαθέτει επίσης, στο βασικό εξοπλισμό του, το Active Brake Assist 5 (ABA 5) με λειτουργία αναγνώρισης πεζών. Το συγκεκριμένο σύστημα μειώνει τον κίνδυνο σύγκρουσης του φορτηγού με προπορευόμενο ή στάσιμο όχημα, καθώς και τον κίνδυνο μετωπικής σύγκρουσης με πεζό λόγω απροσεξίας του οδηγού, υπερβολικά μικρής απόστασης ή ακατάλληλης ταχύτητας.

Η λειτουργία του ABA 5 βασίζεται σε ένα σύστημα που συνδυάζει ραντάρ και κάμερες. Εάν το σύστημα αναγνωρίσει κίνδυνο ατυχήματος με μπροστινό όχημα, στάσιμο εμπόδιο ή πεζό (που διασχίζει τον δρόμο, κινείται προς το όχημα, περπατά στην ίδια λωρίδα με το όχημα ή ακινητοποιείται ξαφνικά μπροστά στο όχημα), σε πρώτη φάση, προειδοποιεί τον οδηγό οπτικά και ηχητικά.

Εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει κατάλληλα, το σύστημα ενεργοποιεί τη δεύτερη φάση όπου πραγματοποιείται μερική πέδηση του οχήματος. Εάν ο κίνδυνος σύγκρουσης εξακολουθεί να υπάρχει, το ABA 5 πραγματοποιεί αυτοματοποιημένη πλήρη πέδηση – έως ταχύτητα οχήματος 50 km/h, εφόσον αναγνωρίσει πεζούς εν κινήσει.

Στόχος όλων των συστημάτων υποβοήθησης της Mercedes-Benz Trucks είναι να υποστηρίζουν τον οδηγό στον μέγιστο δυνατό βαθμό, εντός των ορίων τους. Ωστόσο, ο οδηγός δεν παύει να είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για την ασφαλή οδήγηση του οχήματος κάθε στιγμή, όπως προβλέπει ο νόμος.

Αυξημένη αποδοτικότητα χάρη στην προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις συνδεσιμότητα

Mercedes-Benz ActrosΣε συνδυασμό με αυτά τα συστήματα υποβοήθησης, εντύπωση προκαλεί το ευφυές σύστημα Tempomat και ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων Predictive Powertrain Control (PPC), το οποίο λαμβάνει υπόψη του την τοπογραφία, την πορεία της διαδρομής και, σε ορισμένες περιπτώσεις, τα σήματα κυκλοφορίας.

Με αυτόν τον τρόπο, αποτρέπει περιττές διαδικασίες πέδησης, επιτάχυνσης και αλλαγής ταχυτήτων. Με τη βοήθεια του PPC, η τελευταία γενιά Actros καταναλώνει έως και τρία τοις εκατό λιγότερο πετρέλαιο σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας συγκριτικά με τα οχήματα που δεν διαθέτουν το σύστημα, ποσοστό που φτάνει μέχρι το πέντε τοις εκατό σε επαρχιακούς δρόμους.

Στον τομέα της αποδοτικότητας καυσίμου, η νέα ένδειξη Eco-Support στο Multimedia Cockpit Interactive βοηθά τον οδηγό να οδηγεί όσο το δυνατόν πιο οικονομικά.

Οι ενέργειες και λειτουργίες των συστημάτων υποβοήθησης, όπως το ABA 5, το ADA 2 ή το PPC, εμφανίζονται στον οδηγό στο φιλικό προς τον χρήστη Multimedia Cockpit του βασικού εξοπλισμού, με δύο έγχρωμες ενδείξεις, που αποτελούν την «καρδιά» του Human Machine Interface (HMI).

Στο Actros L, περιλαμβάνονται προαιρετικά ενδείξεις για το συνολικό βάρος του οχήματος ρυμούλκησης και του ρυμουλκούμενου, καθώς και για το φορτίο του μπροστινού άξονα, ακόμη και για ημιρυμουλκούμενα φορτηγά με μερική αερανάρτηση. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να παρακολουθεί το βάρος, αποκλείοντας το ενδεχόμενο υπερφόρτωσης.

Πηγή: Mercedes

Nissan NAVARA για την Πολεμική Αεροπορία!

0

Στην άμεση ενίσχυση  των αεροπορικών βάσεων της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας με 26 pickup οχήματα του κορυφαίου Nissan NAVARA, προχώρησε το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), κατόπιν διαγωνιστικής διαδικασίας, υπογράφοντας προ μηνών σχετική σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία, Nissan -Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.

Τα συγκεκριμένα οχήματα που με την κορυφαία ποιότητα και τις δυνατότητές τους κέρδισαν την απόλυτη εμπιστοσύνη του ΓΕΑ, θα εξυπηρετήσουν το δύσκολο και απαιτητικό επιχειρησιακό έργο των αεροπορικών βάσεων της Πολεμικής μας Αεροπορίας.

Με εντυπωσιακό σχεδιασμό, φινέτσα, καινοτόμες τεχνολογίες, καθώς και με μια αντίληψη στην κατασκευή και την κύλιση που ξεπερνά τα εσκαμμένα, το NAVARA διαθέτει εντυπωσιακή  off-road ικανότητα, αντοχή  αλλά και δυνατότητα μεταφοράς φορτίου, πλεονεκτήματα που θα καλύψουν στο έπακρο τις απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία.

H νέα Ducati Multistrada ξεπέρασε το φράγμα των 5.000 πωλήσεων παγκοσμίως

0

Έξι μήνες μετά το λανσάρισμά της, η Ducati Multistrada V4 ξεπέρασε το ορόσημο των 5.000 πωλήσεων, σε παγκόσμιο επίπεδο. Η μοτοσυκλέτα “Νο. 5.000” είχε παραγγελθεί από έναν Ducatista στη Γερμανία.

DUCATI_MULTISTRADA_V4_SΗ Multistrada V4 S Sport με πλήρη εξοπλισμό, παραδόθηκε με κάθε επισημότητα στον κ. Karl-Heinz Lebensieg, τον τυχερό πελάτη, από τον αντιπρόσωπο της Ducati στο Ingolstadt.

Παράλληλα, η Ducati Motor Deutschland παρέδωσε στον κ. Lebensieg ένα αναμνηστικό γλυπτό που απεικονίζει τη Multistrada V4, μαζί με ένα πιστοποιητικό που βεβαιώνει τον σειριακό αριθμό αυτής της ιδιαίτερης μοτοσυκλέτας.

Η νέα Multistrada V4, που είχε παρουσιαστεί το τελευταίο τρίμηνο του περασμένου έτους στην εκδήλωση 2021 Ducati World Première, είναι μια μοτοσυκλέτα στην οποία οι επιδόσεις και ο σπορ χαρακτήρας της Ducati συνδυάζονται με άνευ προηγουμένου άνεση οδήγησης και ευελιξία.

Ως αποτέλεσμα, είναι ιδανική για χρήση σε όλους τους δρόμους και όλες τις συνθήκες. Εξοπλισμένη με τον κινητήρα V4 Granturismo, η Multistrada V4 έχει διαστήματα συντήρησης (έλεγχος βαλβίδων) κάθε 60.000 χλμ., προσφέρει ένα ολοκληρωμένο σύστημα πλοήγησης πλήρους απεικόνισης, με χάρτες που μπορούν να προβληθούν απευθείας στον πίνακα οργάνων και είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα στον κόσμο που είναι εξοπλισμένη με μπροστινό και πίσω ραντάρ, για επιπλέον ασφάλεια.

Για να καλύψει τις ποικίλες ανάγκες των πελατών της, η Ducati δημιούργησε διαφορετικές διαμορφώσεις για τις εκδόσεις που απαρτίζουν την γκάμα της νέας Multistrada. Ο διαδικτυακός Ducati Configurator, διαθέσιμος στο site της μάρκας στο Ducati.com, επιτρέπει στον υποψήφιο πελάτη την πλήρη διαμόρφωση της μοτοσυκλέτας του σύμφωνα με το προσωπικό του γούστο, με επιλογή πακέτων αξεσουάρ που ταιριάζουν καλύτερα στις ανάγκες του, προκειμένου στη συνέχεια να επισκεφθεί για το τελικό στάδιο και την παραγγελία, τον dealer της περιοχής του.

Η νέα Multistrada είναι διαθέσιμη σε όλες τις διαθέσιμες εκδόσεις και στην Ελλάδα, στο Ducati Athens και το δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών Ducati.

Πηγή: Ducati

Το Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου στο Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας

0

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο Κτίριο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας όπου η κα Φιλιππούση ξεναγήθηκε και ενημερώθηκε για το έργο του φορέα ενώ παράλληλα συζητήθηκαν θέματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος όπως η προστασία της ζωής, η ασφάλεια και η δημόσια υγεία στις οδικές μετακινήσεις.

Το Ε.Μ.Α αρωγός στην προσπάθεια της Περιφέρειας Αττικής συνδράμει στην εκπαίδευση  των νέων στην οδική ασφάλεια και συμπεριφορά εκπονώντας εκπαιδευτικά προγράμματα, πιστοποιημένα από το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων.

Ευχαριστούμε θερμά τον Περιφερειάρχη Αττικής κο Γιώργο Πατούλη για την ευκαιρία της επίσκεψης και τον συγχαίρουμε για το έργο του.

Πηγή: Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου

Η Nissan ξεκινά την παραγωγή του νέου Qashqai μαζί με μαθητές

0

Η Nissan ξεκινά την παραγωγή του νέου Qashqai στο Σάντερλαντ και προσφέρει μια εμπειρία δεξιοτήτων σε κάθε μαθητή στη Βορειοανατολική Αγγλία.

NISSAN_YOUNG_INSPECTORS_22To εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland σηματοδοτεί την έναρξη της παραγωγής της τρίτης γενιάς του Qashqai, με τη δέσμευση να εμπνεύσει τις μελλοντικές γενιές που διαθέτουν ταλέντο στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Μετά από μια επένδυση ύψους 400 εκατομμυρίων στερλινών, η τελευταία γενιά του crossover που  πρωτοστατεί στην κατηγορία, ξεκινά πλέον στη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου στο Sunderland, που γιορτάζει τα 35 χρόνια του στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Το Qashqai, από το λανσάρισμά της πρώτης γενιάς του πριν από 14 χρόνια,  αντιπροσωπεύει ένα στα πέντε αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στη Βρετανία. Με αφορμή αυτό το ορόσημο, η Nissan προσφέρει σε κάθε μαθητή στη Βορειοανατολική Αγγλία την ευκαιρία να συμμετάσχει σε μια εκδήλωση του Ιδρύματος Δεξιοτήτων της  (Nissan Skills Foundation), με ένα πρόγραμμα δραστηριοτήτων , σχεδιασμένων για να προσελκύσουν τους νέους που επιθυμούν να σταδιοδρομήσουν στην βιομηχανία του αυτοκινήτου.

Από το λανσάρισμα του αρχικού μοντέλου το 2007, το Qashqai σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο. Ήταν το αυτοκίνητο του Ηνωμένου Βασιλείου που έφτασε πιο γρήγορα το ένα εκατομμύριο, τα δύο εκατομμύρια και τα  τρία εκατομμύρια μοντέλα στην παραγωγή.

Περισσότερα από 3,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα έχουν πλέον εξέλθει από τις γραμμές του Sunderland, αντιπροσωπεύοντας  περίπου το ένα τρίτο της παραγωγής στην ιστορία του εργοστασίου. Αυτοί οι αριθμοί σημαίνουν ότι ένα στα πέντε αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο από το 2007 ήταν Qashqai,  το μοντέλο με τον μεγαλύτερο όγκο παραγωγής επί Βρετανικού εδάφους.

Το έμψυχο δυναμικό του εργοστασίου έχει παρακολουθήσει χιλιάδες ώρες εκπαίδευσης για το λανσάρισμα του Qashqai, απαριθμώντας περισσότερες από 7.000 θέσεις εργασίας σε Paddington, Maple Cross, Cranfield, Lutterworth και Sunderland, καθώς και επιπλέον 24.000 στην ευρύτερη αλυσίδα εφοδιασμού του Ηνωμένου Βασιλείου και περίπου 5.000 στις αντιπροσωπείες του Ηνωμένου Βασιλείου.

NISSAN_YOUNG_INSPECTORS_22Το Nissan Skills Foundation ιδρύθηκε το 2014 και στοχεύει στην ενθάρρυνση των νέων να σταδιοδρομήσουν στη βιομηχανία. Έχει αναπτυχθεί ώστε να περιλαμβάνει 10 εξατομικευμένες δραστηριότητες για παιδιά ηλικίας 7 έως 18 ετών, καθώς και να παρέχει πόρους για τα περιφερειακά σχολεία, προκειμένου να συμμετέχουν σε διεθνείς διαγωνισμούς STEM. Μέχρι σήμερα περισσότεροι από 65.000 νέοι από την ευρύτερη  περιοχή έχουν συμμετάσχει σε μια εκδήλωση του Nissan Skills Foundation.

Νέες εγκαταστάσεις παραγωγής για μια τεχνολογία νέας γενιάς

Η Nissan έχει επενδύσει 400 εκατομμύρια στερλίνες στο εργοστάσιο του Sunderland για να υποστηρίξει την παραγωγή του Qashqai τρίτης γενιάς. Οι βασικές επενδύσεις περιλαμβάνουν μια πολύ μεγάλη γραμμή πρέσας και ανακύκλωσης σκραπ 52 εκατομμυρίων λιρών, που φέρει την ονομασία Cyclone και επιτρέπει στο Qashqai να γίνει το πρώτο μοντέλο του εργοστασίου που κατασκευάστηκε σε μεγάλο βαθμό από αλουμίνιο.

Στις λοιπές, νέες επενδύσεις σε εγκαταστάσεις, περιλαμβάνονται 117 νέα ρομπότ για το Body Shop του εργοστασίου, που λειτουργούν με αλουμίνιο και με το νέο χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό, που συντελεί στις αναβαθμισμένες επιδόσεις ασφαλείας του Qashqai.

Για τα εντυπωσιακά νέα χρώματα του νέου Qashqai φροντίζει το Paint Shop, με πέντε νέους συνδυασμούς διχρωμίας. Επιπλέον, τέσσερα νέα ρομπότ εφαρμόζουν ένα λεπτό φιλμ της τελευταίας τεχνολογίας για την απομόνωση του ήχου μέσα στο όχημα, με αποτέλεσμα χαμηλότερο θόρυβο εντός της καμπίνας για τον οδηγό.

Σημαντικές βελτιώσεις έχουν γίνει και στο τελικό στάδιο της παραγωγής (τελική συναρμολόγηση), με την εισαγωγή μιας αυτόματης εγκατάστασης λήψης και αλληλουχίας στην συναρμολόγηση, η οποία, για πρώτη φορά στο εργοστάσιο, εφαρμόζει την χαμηλού βάρους πλαστική πίσω πόρτα του Qashqai.

Το Qashqai είναι χτισμένο στην πλατφόρμα Alliance CMF (Common Module Family), η οποία σήμανε μια σημαντική αναβάθμιση στη διαδικασία συναρμολόγησης στο αμάξωμα, με τις νέες εμπρός και πίσω αναρτήσεις και τη διάταξη του συστήματος διεύθυνσης να υποστηρίζουν τη βελτιωμένη, δυναμική απόδοση του αυτοκινήτου.

Το νέο Qashqai ξεκινά από τις 24.490€  και  θα βρίσκεται σύντομα στις εκθέσεις της Nissan ανά την Ελλάδα.

Πηγή: Nissan

Ταξίδι στη Μαγιόρκα με το MINI John Cooper Works Clubman

0

Σχεδόν 14 εκατομμύρια τουρίστες επισκέφθηκαν το 2019 τη Μαγιόρκα, το πασίγνωστο Ισπανικό νησί της Μεσογείου. Λόγω των πρόσφατων ταξιδιωτικών περιορισμών, η προσέλευση επισκεπτών μειώθηκε σημαντικά το προηγούμενο διάστημα, αλλά τώρα οι επισκέπτες επιστρέφουν. Και υπάρχουν αρκετοί λόγοι γι’ αυτό.

Κάποιοι αναζητούν ξέγνοιαστες στιγμές χαλάρωσης σε παραλιακά μέρη ή σε πολυτελή ξενοδοχειακά συγκροτήματα, ενώ για μερικούς οι ζωντανοί ρυθμοί της Playa de Palma αποτελούν το μεγαλύτερο πόλο έλξης. Υπάρχουν ακόμα και αυτοί που ορκίζονται στο όνομα ‘της άλλης Μαγιόρκα’.

Μοναχικά κολπάκια, παρθένα τοπία και μικρά, άθικτα χωριά, μακριά από τα τουριστικά προπύργια υπάρχουν σε όλες σχεδόν της περιοχές της Μαγιόρκα, όπως αποκαλύπτει ένα road trip στο νησί με MINI John Cooper Works Clubman, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 180 – 168 g/km (WLTP), 161 – 151 g/km (NEDC).

Με αποθηκευτική ικανότητα που ξεκινά από 360 και φτάνει μέχρι τα 1.250 λίτρα, το εξαιρετικά σπορ πολυτελές compact μοντέλο προσφέρει επαρκή χώρο για τις αποσκευές των διακοπών και, με το σύστημα ALL4 all-wheel drive στάνταρ, κινείται με αυτοπεποίθηση ακόμα και σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους ή χωμάτινες διαδρομές που οδηγούν σε μία ειδυλλιακή παραλία.

MINI John Cooper Works ClubmanΠέρα από το έντονο σπορ στοιχείο που χαρακτηρίζει το εσωτερικό του MINI John Cooper Works Clubman ο στάνταρ εξοπλισμός του περιλαμβάνει πίνακα οργάνων πολλαπλών λειτουργιών στην κολόνα του τιμονιού και ένα νέο λειτουργικό σύστημα με το οποίο οι λειτουργίες του οχήματος, το ηχοσύστημα, η επικοινωνία, η πλοήγηση και τα  apps ελέγχονται άμεσα και διαισθητικά.

Τα αντίστοιχα στοιχεία του μενού προβάλλονται τώρα σε μοντέρνα μορφή live widgets στην οθόνη αφής 8,8” του κεντρικού οργάνου και μπορούν να επιλέγονται με μία χειρονομία ‘swipe’ γνωστή από τη χρήση στα smartphones. Αυτό διευκολύνει περαιτέρω την εισαγωγή προορισμών κατά την αναζήτηση τοποθεσιών του νησιού που αξίζει να επισκεφθεί κάποιος, και την ανεύρεση του κατάλληλου μουσικού σταθμού για το ταξίδι.

Υπάρχουν επίσης δύο χρωματικές φιλοσοφίες για τα γραφικά της οθόνης του κεντρικού οργάνου και του πίνακα οργάνων πολλαπλών λειτουργιών: χαλαρωτικοί μπλε και τυρκουάζ τόνοι στο “Lounge” mode ή ένας συνδυασμός κόκκινου και ανθρακί στο “Sport” mode.

Η περιήγηση με το MINI John Cooper Works Clubman ξεκινά από την Palma de Mallorca. Όπως σε πολλές Ισπανικές παραθαλάσσιες πόλεις, έτσι και στην πρωτεύουσα του νησιού θα συναντήσουμε μία Rambla. Στον πεζόδρομο στο κέντρο της πόλης, δεκάδες ανθοπώλες προσφέρουν τα προϊόντα τους.

MINI John Cooper Works ClubmanΚαθώς είναι χτισμένη σε κοίτη ξεροπόταμου, ο όρος rambla μπορεί να μεταφραστεί και ως “δρόμος που οδηγεί στη θάλασσα”. Το Passeig des Born, ακόμα πιο νότια και όχι μακριά από τον καθεδρικό ναό, έχει επίσης τον χαρακτήρα μιας Rambla που περιστοιχίζεται από αλέες. Από εκεί η μαρίνα της Palma απέχει μόλις μερικές εκατοντάδες μέτρα.

Εδώ βρίσκονται τα κεντρικά γραφεία του Real Club Náutico de Palma που διοργανώνει έναν από τους σημαντικότερους ιστιοπλοϊκούς αγώνες της Ισπανίας κάθε χρόνο. Μέλη της Ισπανικής βασιλικής οικογένειας έχουν λάβει μέρος αρκετές φορές στη ρεγκάτα Copa del Rey, που πραγματοποιείται στον κόλπο της Palma.

Ωστόσο, η Μαγιόρκα προσφέρει ιδανικές συνθήκες όχι μόνο για ιστιοπλοΐα, αλλά και για πολλές ακόμα δραστηριότητες. Οι πολυάριθμες ευκαιρίες για σπορ δραστηριότητες προσελκύουν στο νησί μεγάλο αριθμό επισκεπτών. Για παράδειγμα, η ποικιλία της μορφολογίας του εδάφους με παραθαλάσσιους οφιοειδείς δρόμους και ενίοτε απόκρημνες ορεινές διαδρομές γίνεται δημοφιλές πεδίο εκπαίδευσης τόσο στους ερασιτέχνες όσο κα στους επαγγελματίες ποδηλάτες.

Οι λάτρεις της μαραθώνιας κολύμβησης διασχίζουν το δίαυλο πλάτους 40km μεταξύ της ανατολικής ακτής της Μαγιόρκα και της γειτονικής νήσου Μινόρκα σε λιγότερο από δέκα ώρες. Επίσης, εδώ και αρκετά χρόνια, προσελκύει φίλους της περιπέτειας που αγαπούν το coasteering, ένα είδος παραθαλάσσιας πεζοπορίας που περιλαμβάνει ανάβαση σε απόκρημνα βράχια δίπλα στη θάλασσα.

Οι ταξιδιώτες της Μαγιόρκα που αγαπούν το μηχανοκίνητο αθλητισμό θα βρουν επίσης αυτό που τους ενδιαφέρει στο νησί. Ακριβώς πάνω στον αυτοκινητόδρομο, περίπου στα μισά της διαδρομής μεταξύ αεροδρομίου της Palma και Llucmajor, βρίσκεται το Circuit Mallorca, μία πίστα για αγώνες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών με ενσωματωμένη πίστα καρτ, που λειτουργεί επί 25 χρόνια σχεδόν.

Οι σύλλογοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Mallorca χρησιμοποιούν την πίστα για αγώνες σε δύο ή τέσσερις τροχούς. Για το σκοπό αυτό, υπάρχει ένας πύργος ελέγχου, pit lane, φώτα εκκίνησης, ηλεκτρονικό σύστημα χρονομέτρησης και κερκίδες για μέχρι 1.500 θεατές.

Επιπλέον, οι φαν της αγωνιστικής οδήγησης από όλο τον κόσμο μπορούν να βελτιστοποιούν τις οδηγικές τους δεξιότητες στο Circuit Mallorca μόνοι ή υπό την καθοδήγηση επαγγελματιών. Υπάρχουν πέντε αριστερές στροφές κα οκτώ δεξιές που πρέπει να διαχειριστούν στην ασφάλτινη πίστα του κύριου σιρκουί, μήκους περίπου 3.200 m.

Η πίστα προσφέρει στο MINI John Cooper Works Clubman την ευκαιρία να επιδείξει τις δυνατότητες του συστήματος κίνησης και της τεχνολογίας πλαισίου που βασίζονται σε μία αξιόπιστη αγωνιστική τεχνογνωσία.

Ο δίλιτρος τετρακύλινδρος κινητήρας με τεχνολογία MINI TwinPower Turbo αποδίδει μέγιστη ισχύ 225 kW/306 hp και μέγιστη ροπή 450 Nm. Με το δυναμικό ταπεραμέντο του επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 4,9 δευτερόλεπτα.

Η λειτουργία ελέγχου εκκίνησης (launch control) του στάνταρ 8-τάχυτου κιβωτίου Steptronic Sport υπόσχεται τέλεια επιτάχυνση από στάση. Το ειδικό για το ΜΙΝΙ σύστημα τετρακίνησης ALL4 συνεισφέρει επίσης στη βελτιωμένη ελκτική πρόσφυση.

Στις κλειστές και γρήγορες στροφές του Circuit Mallorca, η ελεγχόμενη με ακρίβεια κατανομή ισχύος μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα συνεισφέρει στην ευελιξία και τη δυναμική συμπεριφορά του MINI John Cooper Works Clubman.

Το σύστημα ALL4 υποστηρίζεται από ένα μπλοκέ διαφορικό, ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο. Η λειτουργία μηχανικής εμπλοκής μεταφέρει τη ροπή από τον εσωτερικό (μειωμένης πρόσφυσης) στον εξωτερικό τροχό κυρίως σε συνθήκες σπορ οδήγησης.

Αυτό καθιστά εφικτή τη δυναμική είσοδο αλλά και την επιτάχυνση κατά την έξοδο από τη στροφή με απόλυτο έλεγχο χωρίς απώλεια ελκτικής πρόσφυσης. Το σπορ σύστημα πέδησης, προϊόν συνεργασίας με την Brembo, διασφαλίζει μέγιστη ακρίβεια μπροστά από τη στροφή. Δισκόφενα με τετραπίστονες σταθερές δαγκάνες στον εμπρός άξονα προσφέρουν σταθερή επιβράδυνση και βέλτιστη αίσθηση πεντάλ ακόμα και μετά από αρκετούς γύρους με υψηλές ταχύτητες στο Circuit Mallorca.

Το γεγονός ότι το σύστημα κίνησης παραμένει σε μεγάλο βαθμό ανεπηρέαστο από τις υψηλές θερμοκρασίες της πίστας και τον Ισπανικό ήλιο οφείλεται στο ειδικό σύστημα ψύξης του MINI John Cooper Works Clubman.

Δύο πρόσθετα ψυγεία, ένα δοχείο διαστολής με μεγάλη χωρητικότητα, μία ανεξάρτητη μονάδα ψύξης, ένας ηλεκτρικός ανεμιστήρας αυξημένης ισχύος και ένα 3ο ‘επίπεδο ψύξης’ μέσω συμπυκνωτή διασφαλίζουν βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα σε όλες τις περιπτώσεις, ακόμα και υπό ακραία φορτία. Επιπλέον, το κιβώτιο έχει ανεξάρτητο κύκλωμα ψύξης με ξεχωριστό ψυγείο λαδιού.

Έτσι, το MINI John Cooper Works Clubman παραμένει ένας συναρπαστικά “cool” κορυφαίος αθλητής ακόμα και μετά από αρκετούς γύρους στην πιο καυτή πίστα της Μαγιόρκα. Όμως και ο οδηγός έχει τα τυχερά του. Από το Circuit Mallorca, σε απόσταση μόλις πέντε χιλιομέτρων βρίσκεται η παραλία El Arenal, όπου τα ρεύματα της Μεσογείου δημιουργούν ιδιαίτερα δροσερές και αναζωογονητικές συνθήκες.

Πηγή: Mini

Mopar Summer Check-up 2021: Δωρεάν τεχνικός έλεγχος

0

Ο δωρεάν τεχνικός έλεγχος που προσφέρει η Mopar, επίσημη μάρκα υπηρεσιών After Sales των Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth και Fiat Professional, εξασφαλίζει ασφαλείς και απροβλημάτιστες διαδρομές.      

fiat tipo crossgr3-606af27f3e26fΣυνεπής στην προσφορά υπηρεσιών κορυφαίας ποιότητας, αλλά και υψηλής προστιθέμενης αξίας η Mopar, επίσημη μάρκα υπηρεσιών After Sales των Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth και Fiat Professional, προσφέρει για ακόμα μία χρονιά το δωρεάν πρόγραμμα τεχνικού ελέγχου, Summer Check Up.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα δίνει την ευκαιρία στους κατόχους των παραπάνω μαρκών να πραγματοποιήσουν έναν λεπτομερή τεχνικό έλεγχο στο αυτοκίνητο τους, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση.

Τα 15 σημεία στα οποία εστιάζει το Summer Check Up 2021, όπως είναι η κατάσταση του συστήματος πέδησης, τα επίπεδα των υγρών λειτουργίας του κινητήρα, αλλά και ο απαραίτητος διαγνωστικός έλεγχος μέσω των σχετικών ειδικών εργαλείων, παίζουν καθοριστικό ρόλο στις ασφαλείς μετακινήσεις.

Jeep_Free_ComGSE_GR_0011Παράλληλα ο έλεγχος του συστήματος κλιματισμού εξασφαλίζει άνετες διαδρομές ακόμα και στις συνθήκες έντονου καύσωνα που συχνά αντιμετωπίζουμε στην Ελλάδα.

Ο δωρεάν έλεγχος Summer Check Up 2021, προσφέρεται μέσω του εξουσιοδοτημένου δικτύου επισκευαστών των μαρκών και έχει ισχύ από τις 24 Ιουνίου 2021 και μέχρι το τέλος της καλοκαιρινής περιόδου (24 Σεπτεμβρίου), καλύπτοντας αυτήν την ιδιαίτερη ευαίσθητη περίοδο όπου μεγάλο ποσοστό του πληθυσμού πραγματοποιεί ταξίδια και εκδρομές.

Παράλληλα με το δωρεάν έλεγχο, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επωφεληθούν και από την ειδική έκπτωση 25% στα ανταλλακτικά συντήρησης, όπως είναι για παράδειγμα το λιπαντικό του κινητήρα, το φίλτρο αέρα και τα μπουζί, αλλά και από τις προνομιακές τιμές για την αντικατάσταση της μπαταρίας του αυτοκινήτου τους.

alfa romeoΤέλος, στο πλαίσιο του δωρεάν ελέγχου, το κοινό μπορεί να ενημερωθεί και για το πρωτοποριακό σύστημα καθαρισμού της καμπίνας του αυτοκινήτου, D-Fence, το οποίο προσφέρει μια καινοτόμα λύση για ακόμα πιο ασφαλείς και άνετες διαδρομές, συνδυάζοντας τρεις συσκευές υψηλής τεχνολογίας (φίλτρο καμπίνας υψηλής απόδοσης, καθαριστής ατμόσφαιρας της καμπίνας και καθαριστής επιφανειών με φως UV).

Το σύστημα D-Fence είναι διαθέσιμο τόσο για τα επιβατικά, όσο και τα επαγγελματικά μοντέλα.

Μέσω των εποχιακών ελέγχων, των ειδικών προσφορών, αλλά και την προσήλωση σε υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, οι τεχνικοί και το προσωπικό της Mopar είναι στη διάθεση του κοινού, εξασφαλίζοντας τη δυνατότητα όλοι οι κάτοχοι Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth και Fiat Professional να έχουν την ευκαιρία να διατηρούν πάντα το αυτοκίνητο τους στην καλύτερη δυνατή κατάσταση.

Παράλληλα, η τήρηση όλων των σχετικών υγειονομικών πρωτοκόλλων, φροντίζει για την ασφαλέστερη δυνατή λειτουργία για τους πελάτες και το προσωπικό

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Summer Check Up 2021, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το δίκτυο εξουσιοδοτημένων διανομέων και επισκευαστών των μαρκών ανά την Ελλάδα.

Πηγή: Mopar

Τεχνολογία LiDAR και υπερυπολογιστής τεχνητής νοημοσύνης στα ηλεκτρικά Volvo

Η Volvo Cars θέτει ένα νέο πρότυπο για την ασφάλεια των αυτοκινήτων: Η επερχόμενη ναυαρχίδα των SUV της θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με κορυφαία τεχνολογία ασφαλείας στο βασικό εξοπλισμό ώστε να σώζει ακόμη περισσότερες ζωές.

Sensors on electric successor to XC90 – Complete sensor setΟ αμιγώς ηλεκτρικός διάδοχος του Volvo XC90, που θα παρουσιαστεί το 2022, θα εξοπλίζεται με προηγμένους αισθητήρες, τεχνολογία LiDAR που έχει αναπτυχθεί από τη Luminar και υπολογιστή αυτόνομης οδήγησης με NVIDIA DRIVE Orin™ τεχνολογία συστήματος σε μικροκύκλωμα (system-on-a-chip), στο βασικό του εξοπλισμό.

Το νέο πακέτο ασφαλείας συνδυάζει προηγμένο hardware με λογισμικό από τη Volvo, τη Zenseact και τη Luminar. Πρόκειται για την επόμενη γενιά της καταξιωμένης τεχνολογίας αποφυγής σύγκρουσης, με την οποία η Volvo Cars στοχεύει να μειώσει τις απώλειες ζωής και συνολικά τα ατυχήματα.

Μέσω του νέου πακέτου ασφαλείας, η Volvo Cars στοχεύει να μειώσει κι άλλο τις συγκρούσεις, με το ρυθμό μείωσης να αυξάνεται σταδιακά χάρη στις ασύρματες (over-the-air) αναβαθμίσεις λογισμικού.

Οι νέες τεχνολογίες είναι επίσης σχεδιασμένες για να αντιμετωπίζουν ειδικά εκείνες τις κυκλοφοριακές συνθήκες που ευθύνονται για μεγάλο μέρος των σοβαρών τραυματισμών και των απωλειών ζωής που εξακολουθούν να σημειώνονται σήμερα.

Μετά το λανσάρισμα της, η τεχνολογία αναμένεται να ωριμάζει με την πάροδο του χρόνου και να γίνεται όλο και πιο αποτελεσματική, δίνοντας στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να βοηθά τον οδηγό, βελτιώνοντας την αντίδραση του ανθρώπινου παράγοντα σε κρίσιμες συνθήκες για την ασφάλεια.

Ενώ οι προηγούμενες γενιές της τεχνολογίας βασίζονταν σε μεγάλο βαθμό στην προειδοποίηση του οδηγού για πιθανούς άμεσους κινδύνους, αυτή η νέα τεχνολογία ασφαλείας θα επεμβαίνει σταδιακά όλο και περισσότερο με τον ενδεδειγμένο τρόπο για να προληφθούν οι συγκρούσεις.

Παρόλο που πρώτη προτεραιότητα της Volvo Cars παραμένει το να σωθούν ζωές και να προληφθούν τραυματισμοί, η εταιρεία βλέπει επίσης ένα ενδεχόμενο επιπλέον όφελος στη μείωση του κόστους ασφάλισης, καθώς τα ατυχήματα τα οποία εμπλέκονται αυτοκίνητα της Volvo γίνονται όλο και πιο σπάνια.

Ένα ολοκληρωμένο 3ετές πρόγραμμα ασφάλισης ενσωματώνεται στις υπηρεσίες που συνοδεύουν ως στάνταρ επιλογή τα αμιγώς ηλεκτρικά Volvo (δωρεάν συντήρηση 3 ετών και εγγύηση 5 ετών), με τον πελάτη να έχει τη δυνατότητα να επιλέξει εάν το επιθυμεί.

Εκτός από την πλατφόρμα αισθητήρων και τον υπολογιστή τεχνητής νοημοσύνης, η επερχόμενη ναυαρχίδα της Volvo θα εφοδιάζεται με εφεδρικά συστήματα για σημαντικές λειτουργίες όπως τα συστήματα διεύθυνσης και φρένων, που είναι εξελιγμένα για να δεχθούν το σύστημα ασφαλούς αυτόνομης οδήγησης χωρίς επιτήρηση, όταν θα είναι διαθέσιμο.

Τα παραπάνω εφεδρικά συστήματα, μαζί με το LiDAR, τους υπολογιστικούς πόρους και το λογισμικό, θα ενεργοποιούν τη λειτουργία Highway Pilot, η οποία αναπτύχθηκε in-house σε συνεργασία με τη Zenseact, την εταιρεία της Volvo Cars που εξελίσσει λογισμικό για αυτόνομη οδήγηση.

Ως προαιρετικός εξοπλισμός αυτόνομης οδήγησης για χρήση στους αυτοκινητόδρομους, το Highway Pilot θα ενεργοποιείται για τους πελάτες όταν εξακριβώνεται ότι είναι ασφαλές και νομικά επιτρεπτό σε συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές και συνθήκες.

Νωρίτερα μέσα στο τρέχον έτος, η Volvo Cars ανακοίνωσε ότι θα χρησιμοποιεί τεχνολογία NVIDIA με κεντρική υπολογιστική αρχιτεκτονική.

Τόσο ο κεντρικός υπολογιστής όσο και ο υπολογιστής αυτόνομης οδήγησης λειτουργούν με τεχνολογία NVIDIA που καθιστά τα αυτοκίνητα πιο ασφαλή, περισσότερο εξατομικευμένα και πιο βιώσιμα με την πάροδο του χρόνου μέσω ασύρματων (over the air) αναβαθμίσεων, παρέχοντάς τους την υπολογιστική ισχύ που χρειάζεται για την τεχνητή όραση και τις ανάγκες επεξεργασίας της πλατφόρμας LiDAR.

Η νέα τεχνολογία ασφαλείας αποδεικνύει τη σημασία που αποδίδει η Volvo Cars στη συνεργασία με τεχνολογικούς ηγέτες όπως η Luminar, η NVIDIA και η Zenseact, καθώς η σουηδική εταιρεία καταβάλλει τεράστια προσπάθεια ώστε να προσφέρει τα καλύτερα και όσο το δυνατόν πιο ασφαλή αυτοκίνητα στους πελάτες της.

Οι συγκεκριμένες και άλλες συνεργασίες παρέχουν στη Volvo Cars την τεχνολογική βάση για να είναι μία από τις ταχύτερα εξελισσόμενες εταιρείες σε έναν κλάδο που μετασχηματίζεται ραγδαία.

Η Volvo Cars θα αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες για το μελλοντικό της τεχνολογικό σχέδιο δράσης στο Volvo Cars Tech Moment που θα γίνει στις 30 Ιουνίου.

Πηγή: Volvo

Μήπως ξεχάσατε το παιδί ή το κατοικίδιό σας στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου; (+video)

0

Δεκάδες τραγικοί θάνατοι καταγράφονται σε όλο τον κόσμο κάθε χρόνο εξ αιτίας θερμοπληξίας με θύματα παιδιά και κατοικίδια ξεχασμένα σε μία ζεστή καμπίνα αυτοκινήτου

Κάμπινγκ το Σαββατοκύριακο, ημερήσιες εκδρομές στην παραλία, ή σύντομες αποδράσεις στην εξοχή; Ό,τι κι αν είναι, οι διακοπές στον τόπο διαμονής μας γνωρίζουν μεγάλη άνθηση στην εποχή μας, γι’ αυτό και πολλοί από εμάς θα φύγουμε για διακοπές με τα αυτοκίνητά μας.

Φέτος το καλοκαίρι, ενδεχομένως περισσότεροι άνθρωποι επιλέξουν να μετακινηθούν με ένα ατομικό μέσο μεταφοράς, αντί άλλου τρόπου, λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών. Ωστόσο, για ορισμένους τέτοια ταξίδια μπορεί να έχουν μία τραγική κατάληξη.

Κάθε χρόνο, τα παιδιά και τα κατοικίδια της οικογένειας παθαίνουν θερμοπληξία που μπορεί να αποβεί μοιραία, έχοντας μείνει ξεχασμένα μέσα στα αυτοκίνητα, όπου οι θερμοκρασίες μπορεί γρήγορα να υπερβούν τις αντίστοιχες εξωτερικές.

Τώρα, η Ford έχει αναπτύξει μία νέα τεχνολογία σχεδιασμένη για να βοηθήσει στην αποφυγή τέτοιων περιστατικών. Το Rear Occupant Alert, απλά υπενθυμίζει στους οδηγούς να ελέγχουν τα πίσω καθίσματα σε τέτοιες περιπτώσεις όταν οι πίσω πόρτες έχουν ανοίξει στο ξεκίνημα ενός ταξιδιού.

Η ομάδα υποστήριξης KidsandCars.org αναγνωρίζει ότι παιδιά ξεχασμένα μέσα στο αυτοκίνητο ή παγιδευμένα – έχοντας βρεθεί εκεί διαφεύγοντας της προσοχής των κηδεμόνων τους – διατρέχουν μεγάλο κίνδυνο να χάσουν τη ζωή τους εξ αιτίας θερμοπληξίας και αναφέρουν ότι το σώμα ενός παιδιού υπερθερμαίνεται τρεις έως πέντε φορές ταχύτερα συγκριτικά με ενός ενήλικα .

Στις ΗΠΑ,  σημειώνονται κατά μέσο όρο 39 θάνατοι το χρόνο, δηλαδή ένας κάθε εννέα ημέρες. Ανάλογα περιστατικά στην Ευρώπη είναι λιγότερο συνηθισμένα, αλλά έχουν αναφερθεί θάνατοι σε Ιρλανδία, Γαλλία και Βέλγιο, με τους περαστικούς μερικές φορές να παίρνουν την κατάσταση στα χέρια τους και να προσπαθούν να αποτρέψουν αντίστοιχες τραγωδίες .

Ο ζεστός καιρός ενέχει κινδύνους και για κατοικίδια που παραμένουν ξεχασμένα στα οχήματα. Μεταξύ 2009 και 2018, η RSPCA είχε 64.443 καταγεγραμμένα περιστατικά με ζώα που εκτέθηκαν σε υψηλές θερμοκρασίες στην Αγγλία και την Ουαλία . Σύμφωνα με την RSPCA Australia, ένας σκύλος μπορεί να πεθάνει μέσα σε 6 λεπτά, μετά από έκθεση σε υψηλή θερμοκρασία στην καμπίνα ενός αυτοκινήτου.

Πώς λειτουργεί το Rear Occupant Alert

Ford Tech Helps Prevent Children Being Left in Hot Cars – VideΕιδικοί συμβουλεύουν τους οδηγούς να “κοιτάζουν πριν κλειδώσουν” για να μην αφήνουν κατά λάθος ένα παιδί ή ένα κατοικίδιο μέσα στο αυτοκίνητό τους. Το Rear Occupant Alert λειτουργεί ως υπενθύμιση όταν ο οδηγός έχει ανοίξει τις πίσω πόρτες ξεκινώντας ένα ταξίδι. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η τεχνολογία ενεργοποιείται αφού το όχημα έχει σταματήσει και σβήσει ο κινητήρας.

Μία οπτική ειδοποίηση εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη του οχήματος για δέκα δευτερόλεπτα ή μέχρις ότου ακυρωθεί. Μια ηχητική ειδοποίηση εκδίδεται επίσης, υπενθυμίζοντας στον οδηγό να ελέγξει τα πίσω καθίσματα πριν βγει από το όχημα.

Εκτός από την υπενθύμιση παρουσίας ενός παιδιού ή ζώου, το σύστημα μπορεί επίσης να ειδοποιεί τους οδηγούς εάν έχουν αφήσει ένα αντικείμενο αξίας στα πίσω καθίσματα, όπως ένα laptop ή μια τσάντα που μπορεί να κινδυνεύει από επίδοξους κλέφτες.

Στην Ευρώπη, η τεχνολογία αυτή υπάρχει στα μοντέλα EcoSport, Fiesta, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo Hybrid, Puma, S-MAX, Transit και Tourneo Connect. Επίσης, διατίθεται με τη νέα, αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach-E, που κρύβει και άλλα έξυπνα χαρακτηριστικά στη μεγάλη κρυστάλλινη οροφή της.

Μία ειδική επίστρωση του κρυστάλλου βοηθά το εσωτερικό των Mach-E που είναι εξοπλισμένα με την προαιρετική οροφή να παραμείνουν πιο δροσερά το καλοκαίρι και πιο ζεστά το χειμώνα. Επιπλέον, ένα εσωτερικό στρώμα ανάμεσα στο κρύσταλλο, προστατεύει από τις υπεριώδεις ακτίνες.

Βίντεο με ένα γλυπτό βρέφους από πάγο καταδεικνύει τους κινδύνους

Για να αναδείξει τους κινδύνους μιας ζεστής καμπίνας αυτοκινήτου, η Ford ανέθεσε σε ένα γλύπτη τη δημιουργία ενός “Ice Baby” και ενός “Ice Dog” (ενός βρέφους και ενός σκύλου από πάγο) και στη συνέχεια τα τοποθέτησε μέσα στο αυτοκίνητο στην εγκατάσταση προσομοίωσης καιρικών συνθηκών “Weather Factory” στην Κολωνία.

Έξω από το αυτοκίνητο, η θερμοκρασία ρυθμίστηκε στους 35° C. Αλλά μέσα σε 19 λεπτά, οι θερμοκρασίες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είχαν φτάσει τους 50° C. Τα γλυπτά από πάγο άρχισαν να λιώνουν αμέσως.

Για τις ανάγκες των βίντεο, ο επαγγελματίας γλύπτης πάγου δημιούργησε το ομοίωμα ενός βρέφους 12 μηνών που ρουφάει μία πιπίλα και κρατά ένα παιχνίδι, και το αντίστοιχο ενός μεγάλου σκύλου Labrador, που φορά κολάρο και κάθεται σε ένα κλουβί στο πίσω μέρος ενός Ford Focus Wagon.

Η δοκιμή στην εγκατάσταση προσομοίωσης καιρικών συνθηκών όπου η Ford συνήθως υποβάλλει τα μοντέλα της γκάμας της σε μία σειρά περιβαλλοντικών δοκιμών, έδειξε πώς το φαινόμενο του θερμοκηπίου μπορεί να επηρεάσει τα αυτοκίνητα με την ακτινοβολία μικροκυμάτων να εισέρχεται μέσα από τα παράθυρα, να ανακλάται στα καθίσματα και το ταμπλό και να θερμαίνει το όχημα.

Το Rear Occupant Alert έρχεται σε μία εποχή που η ιδιοκτησία κατοικίδιων ζώων βρίσκεται σε άνθηση. Από την έναρξη της πανδημίας Covid-19, 3,2 εκατομμύρια νοικοκυριά στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν αποκτήσει ένα κατοικίδιο.

 Πηγή: Ford

Επιστροφή στη δράση για τον Τζώρτζη Μαρκογιάννη!

0

Το πρωτάθλημα της Ιταλικής Formula 4 powered by Abarth συνεχίζεται, με το σκηνικό να μεταφέρεται αυτό το Σαββατοκύριακο στο Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, όπου διεξάγεται ο τρίτος γύρος της σεζόν του 2021.

Μετά την πρεμιέρα διαρκούς αναρρίχησης στο Paul Ricard, ο Τζώρτζης Μαρκογιάννης επιστρέφει πίσω από το τιμόνι του μονοθεσίου της CRAM Motorsport, στοχεύοντας στο καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Ο 16χρονος οδηγός απουσίασε από τον γύρο του Misano αφού έχει διπλή πρόκληση, κυνηγώντας το αγωνιστικό του όνειρο στο θεσμό που γεννιούνται οι θρύλοι και παράλληλα, αριστεύοντας στις αυξημένες υποχρεώσεις του ως μαθητής της Β’ Λυκείου.

Το ιταλικό σιρκουί δεν αποτελεί ταξίδι στο άγνωστο για τον Τζώρτζη, αφού στα τέλη Φεβρουαρίου είχε πραγματοποιήσει διήμερο τεστ εκεί. Ωστόσο, με τις θερμοκρασίες στην ευρύτερη περιοχή της Ρώμης να βρίσκονται αυτές τις ημέρες άνω των 30 βαθμών Κελσίου, τα δεδομένα έχουν αλλάξει. Πράγμα που διαπίστωσε και σήμερα, στην ημέρα δοκιμών εξέλιξης, όπου η θερμοκρασία οδοστρώματος έφτασε τους 55 βαθμούς!

Ο ταλαντούχος Έλληνας οδηγός σχολίασε: «Η Vallelunga είναι μία ιδιαίτερα τεχνική πίστα, με πληθώρα παρατεταμένων στροφών που φθείρουν σε μεγάλο βαθμό τα ελαστικά. Η χάραξή της είναι ενδιαφέρουσα, όμως δεν υπάρχουν πολλά σημεία για προσπέραση, πράγμα που ρίχνει το βάρος στις κατατακτήριες δοκιμές. Στον πρώτο αγώνα της σεζόν υπήρχαν δείγματα σημαντικής προόδου και είμαι αισιόδοξος πως αυτή θα μετουσιωθεί και στα επιθυμητά αποτελέσματα».

Μετά τον αγώνα στη Γαλλία και όσο το επέτρεπαν τα μαθήματα, ο Μαρκογιάννης συνέχισε την εντατική δουλειά στο προσομοιωτή, ώστε να παρουσιαστεί ετοιμοπόλεμος στην τρίτη στάση της σεζόν, που έχει την ιδιαιτερότητα πως οι επίσημες διαδικασίες συμπυκνώνονται σε δύο ημέρες. Μπορείτε να δείτε ένα γύρο του Τζώρτζη στο απαιτητικό ιταλικό σιρκουί, πατώντας εδώ.

Πληροφορίες Πίστας:
Autodromo Vallelunga Piero Taruffi
Γύρος 3, 26-27.06.2021
Μήκος: 4.085m
Στροφές: 15
Διάρκεια αγώνων: 30’ + 1 γύρο

Το πρόγραμμα του διημέρου:
Σάββατο 26/6, 10.00 ώρα Ελλάδας, Ελεύθερες Δοκιμές
Σάββατο 26/6, 16.00 ώρα Ελλάδας, Κατατακτήριες Δοκιμές 1
Σάββατο 26/6, 16.25 ώρα Ελλάδας, Κατατακτήριες Δοκιμές 2
Κυριακή 27/6, 10.00 ώρα Ελλάδας, Αγώνας 1
Κυριακή 27/6, 14.00 ώρα Ελλάδας, Αγώνας 2
Κυριακή 27/6, 18.00 ώρα Ελλάδας, Αγώνας 3

Οι αγώνες θα μεταδοθούν LIVE από τις επίσημες σελίδες της Ιταλικής Formula 4 σε YouTube και Facebook.

3ος αγώνας F.4 Championship Powered by Abarth (Vallelunga) || 25 – 27 Ιουνίου

0

Η πίστα της Vallelunga στα περίχωρα της Ρώμης θα φιλοξενήσει τον 3ο γύρο του Ιταλικού F.4 Championship Powered by Abarth, ενός θεσμού όπου νέοι απ’ όλο τον κόσμο δίνουν σκληρές μάχες με στόχο την ανέλιξη τους στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Από την Παρασκευή 25 Ιουνίου έως και την Κυριακή 27 Ιουνίου, τα μονοθέσια της Tatuus με τους κινητήρες T-Jet της Abarth θα βρεθούν στην πίστα, σε ένα αγωνιστικό τριήμερο που αναμένεται να είναι ιδιαίτερα δύσκολο λόγω και των υψηλών θερμοκρασιών που θα επικρατήσουν.

Ο Turbo κινητήρας 1.4 της Abarth σύμφωνα με τους κανονισμούς της Formula 4 αποδίδει 160 ίππους, ενώ στα μοντέλα παραγωγής της μάρκας είναι διαθέσιμος σε διάφορες εκδόσεις από 145 έως και 180 ίππους.

Η απόδοση και η αξιοπιστία του αποτελούν τα δυνατά του σημεία, τα οποία θα δοκιμαστούν και σε αυτό τον αγώνα.

Την Παρασκευή 25 Ιουνίου θα πραγματοποιηθούν αποκλειστικά ελεύθερες δοκιμές. Το Σάββατο το πρόγραμμα περιλαμβάνει αρχικά τη 2η περίοδο των ελεύθερων δοκιμών και στη συνέχεια τις κατατακτήριες δοκιμές.

Τέλος, την Κυριακή 27 Ιουνίου, οι νεαροί οδηγοί από τις 9 το πρωί και μέχρι τις 5 το απόγευμα θα συμμετάσχουν σε τρεις αγώνες με στόχο την καλύτερη δυνατή θέση, αλλά και την απόκτηση πολύτιμης εμπειρίας για τη συνέχεια της καριέρας τους.

Ανάμεσα τους και ο Έλληνας ταλαντούχος οδηγός, Τζώρτζης Μαρκογιάννης,  της CRAM Motorsport, αλλά και ο Lorenzo Patrese (AKM Motorsport), γιος του πρώην οδηγού της Formula 1. Στην ίδια σειρά εκκίνησης με “DNA” από τη Formula 1, θα βρεθούν και οι Sebastian Montoya και Charlie Wurz, γιoι του Juan Pablo Montoya και Alex Wurz αντίστοιχα.

Πηγή: Abarth

Η στρατηγική της SKODA μέχρι το τέλος της δεκαετίας (Video)

0

SKODA AUTO - NEXT LEVEL-SKODA STRATEGY 2030 - THOMAS SCHAEFER, CEO_1H SKODA AUTO παρουσίασε τη στρατηγική “NEXT LEVEL – SKODA STRATEGY 2030”, η οποία θα οδηγήσει τη μάρκα στην τρέχουσα δεκαετία, με ορίζοντα το 2030. Η στρατηγική, όπως την παρουσίασε ο Thomas Schäfer, CEO της SKODA AUTO, περιλαμβάνει φιλόδοξους στόχους. Η μάρκα θα επιδιώξει να επεκταθεί περαιτέρω σε διεθνές επίπεδο, να εξηλεκτριστεί ακόμα περισσότερο και να περάσει πλήρως στην ψηφιακή εποχή.

Όσον αφορά στις πωλήσεις, στην Ευρώπη στόχος είναι να εισέλθει στο top-5 των πιο δημοφιλών μαρκών ενώ σε παγκόσμιο επίπεδο στόχος είναι η κορυφή σε μεγάλες αγορές όπως η Ινδία, η Ρωσία και η Βόρεια Αφρική – περιοχές που ήδη η SKODA αποτελεί την αιχμή του δόρατος του Volkswagen Group. Σε εθνικό επίπεδο, στόχος για την τσέχικη μάρκα είναι να καταστεί σε κέντρο για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης εντός του Group.

skoda_fabia_wp-1920x1280Ήδη η Τσεχία είναι η μόνη εκτός Γερμανίας χώρα όπου κατασκευάζονται ηλεκτρικά μοντέλα με βάση την ΜΕΒ, ενώ εργοστάσια της SKODA AUTO κατασκευάζουν εξαρτήματα για ηλεκτρικά μοντέλα του Group, με τις μπαταρίες υψηλής τάσης σύντομα να προστίθενται σε αυτά.

Η νέα στρατηγική επεκτείνει την προηγούμενη, γνωστή ως Strategy 2025, με χρονικό ορίζοντα το 2030. Το επιτυχημένο λανσάρισμα του αμιγώς ηλεκτρικού ENYAQ iV πριν μερικές εβδομάδες, θα ακολουθήσει η FABIA, που φιλοδοξεί να φέρει νέο πελατολόγιο στη μάρκα χάρη στο πιο hi-tech προφίλ και το μοντέρνο design, που συνδυάζονται με πολύ ελκυστική τιμή.

SKODA ENYAQ iV_____1Παράλληλα, η προσθήκη τουλάχιστον τριών νέων ηλεκτρικών μοντέλων στο portfolio της SKODA, πιο μικρών από το ENYAQ iV, θα ανεβάσει το επίπεδο των ηλεκτρικών μοντέλων της μάρκας στην Ευρώπη στο 50-70% της συνολικής γκάμας.

Σε περιβαλλοντικό επίπεδο, η SKODA στοχεύει να μειώσει τους συνολικούς ρύπους που εκπέμπει ο στόλος της σε παγκόσμιο επίπεδο κατά 50%, μέχρι το 2030, σε σύγκριση με το 2020. Ήδη εργοστάσια της SKODA είναι περιβαλλοντικά ουδέτερα όσον αφορά το αποτύπωμα άνθρακα και στόχος είναι αυτό να επιτευχθεί για όλα τα εργοστάσια της μάρκας σε Τσεχία και Ινδία, μέχρι το 2030.

Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με ανάπτυξη όσον αφορά τους οικονομικούς δείκτες (απόδοση επί των πωλήσεων 8%), τις ευκαιρίες εξέλιξης του εργατικού δυναμικού (το 2030 μία στις τέσσερις διευθυντικές θέσεις θα καταλαμβάνεται από γυναίκα) καθώς και η απλοποίηση της προσφερόμενης γκάμας (χάρη και στον εξηλεκτρισμό), αναμένεται να εξασφαλίσουν στη SKODA ακόμα μεγαλύτερη ανάπτυξη, την τρέχουσα δεκαετία.

Πηγή: Skoda

Με 33 συμμετοχές ο αγώνας του IAME Series Greece στην Πάτρα

0

Μετά την άκρως επιτυχημένη πρεμιέρα του 2021 στο Kartodromo, το IAME Series Greece πατάει ξανά γκάζι, με τον δεύτερο γύρο της σεζόν να διεξάγεται στην Πάτρα!

Το προσεχές Σαββατοκύριακο 26-27 Ιουνίου, η φιλόξενη πίστα Kartmania στα Βραχναίικα θα υποδεχθεί την ελίτ του ελληνικού karting, σε έναν αγώνα που διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο ΦΙΛΜΠΑ, με συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος και την Αντιπεριφέρεια Π.Ε. Αχαΐας Αθλητισμού–Εθελοντισμού και Ολυμπισμού.

Συνολικά 33 «warriors» θα λάβουν μέρος στη δεύτερη μάχη της ελληνικής εκδοχής του συναρπαστικού θεσμού που διεξάγεται σε κάθε άκρη του πλανήτη, χωρισμένοι στις γνωστές, τέσσερις κατηγορίες: X30 MINI, X30 JUNIOR, X30 SENIOR και X30 MASTER.

Σε κάθε μία από αυτές, το «παρών» θα δώσουν όλοι οι πρωταγωνιστές αφού εκτός από την κατάκτηση της καρό σημαίας, αποσκοπούν και στη μέγιστη δυνατή βαθμολογική συγκομιδή, στοχεύοντας στην κατάκτηση των εισιτηρίων πρόκρισης στους Παγκοσμίους Τελικούς του IAME Series (IWF), που φέτος θα διεξαχθούν στο Adria International Circuit της Ιταλίας (18-23 Οκτωβρίου).

Πρέπει επίσης να σημειωθεί πως όπως πάντα στον αγώνα της Πάτρας, το τοπικό στοιχείο είναι έντονο, με αρκετούς Αχαιούς Αθλητές να διεκδικούν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα κόντρα στους συνήθεις πρωταγωνιστές του θεσμού.

Στη κατηγορία X30 MINI (8-12 ετών) συμμετέχουν 8 αθλητές, με 6 εξ αυτών να ανήκουν στην Κλάση X30 MINI B (8-10 ετών). Ανάμεσά τους είναι και οι τρεις πρωτοπόροι της βαθμολογίας, οι Αθανάσιος Ζάχος (#62, Praga Zahos Karting, Praga), Αντώνης Βούρος (#71, Praga Zahos Karting, Praga) και Στυλιανός Κολοβός (#38, Kaitatzis Racing, Kart Republic).

Σε αυτή την κατηγορία συνεχίζεται το εξαιρετικά επιτυχημένο μοντέλο κεντρικής διαχείρισης κινητήρων, που πρώτη φορά στην Ελλάδα υιοθέτησε το IAME Series Greece, με στόχο την εξασφάλιση ίσων ευκαιριών για όλους τους οδηγούς!

Στην X30 JUNIOR (12-14 ετών) θα διεκδικήσουν τη νίκη 6 αθλητές και φυσικά δηλώνουν παρόντες οι Βασίλης-Γαβριήλ Μιχαηλίδης (#144, Maitos Kosmic Kart Racing, Kosmic), Ηλίας Καλλιακμάνης (#165, Kalliakmanis Athanasios, Formula K) και Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος (#126, Praga Zahos Karting, Praga) που είναι στις πρώτες θέσεις της βαθμολογίας.

Η X30 SENIOR (από 14 ετών) είναι η πολυπληθέστερη κατηγορία του αγώνα, καθώς συμμετέχουν 11 οδηγοί, μεταξύ των οποίων ο πρωτοπόρος της κατάταξης Χρήστος Σαγανάς (#231, Σαγανάς Χρήστος, Birelart) και ο τρίτος Αλέξανδρος Ντάρσυ (#233, PRT Motorsport, Tony Kart).

Όσο για τη κατηγορία MASTER (που είναι αφιερωμένη σε αθλητές άνω των 30 ετών), στη Kartmania θα μονομαχήσουν οκτώ οδηγοί, παρουσία και των τριών πρώτων στη βαθμολογία: Γιώργου Κατσίνη (#319, Κατσίνης Γιώργος Κ., Kart Republic), Αλέξανδρου Καψή (#350, KR Μπουριώτης, Kart Republic) και Βασίλειου Τζανουδάκη (#316, KR Μπουριώτης, Kart Republic).

Όλα αυτά σε έναν αγώνα τον οποίο θα έχετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε απ’ όπου κι αν βρίσκεστε, μιας και θα υπάρξει διαδικτυακή μετάδοση μέσω του sportaltv.gr!

Θυμίζουμε, πως με την υγεία των αγωνιζομένων και των εκπροσώπων των ομάδων να αποτελούν αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα, στους αγώνες του IAME Series Greece εφαρμόζεται το Ειδικό Πρωτόκολλο Υγιεινής και Ασφαλείας Αγώνων Karting που επιβάλλει η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού ενώ οι εκπρόσωποι του Τύπου καλούνται να αιτηθούν διαπίστευσης στην ΟΜΑΕ.

Δελτίο Τύπου

Honda Civic hatchback – Οι πρώτες φωτογραφίες (+Video)

0

honda Civic e:HEVΗ Honda δημοσίευσε τις πρώτες φωτογραφίες του νέου πεντάθυρου Civic 11ης γενιάς, του κορυφαίου στην κατηγορία hatchback μοντέλου της μάρκας.

honda Civic e:HEVΤο Civic παραμένει βασικό μοντέλο της Honda στην Ευρώπη και η τελευταία γενιά βασίζεται σε μία κληρονομιά σχεδόν 50 χρόνων, συνεχίζοντας να προσφέρει την πρακτικότητα, την άνεση και την ελκυστική σχεδίαση που έχουν απογειώσει τη φήμη του μοντέλου.

Το νέο Civic γίνεται τώρα το επόμενο μοντέλο της μάρκας που εφοδιάζεται με το προηγμένο υβριδικό σύστημα e:HEV, το οποίο συνιστά και το μοναδικό διαθέσιμο κινητήριο σύνολο, και εκπληρώνει το στόχο της Honda να εξηλεκτρίσει όλα τα Ευρωπαϊκά mainstream μοντέλα της μέχρι το 2022.

Έχοντας ήδη χρησιμοποιηθεί στα πρόσφατα λανσαρισμένα Jazz e:HEV και Jazz e:HEV Crosstar, το CR-V e:HEV και το νέο HR-V e:HEV που θα αρχίσει να πωλείται αργότερα μέσα στην χρονιά, το ευρέως αναγνωρισμένο υβριδικό σύστημα κίνησης θα προσφέρει στους ιδιοκτήτες του νέου Civic το τέλειο μίγμα απολαυστικών επιδόσεων και απόδοσης.

Από το 1972 που λανσαρίστηκε, το Civic έχει τύχει θερμής αποδοχής από τους πελάτες σε όλο τον κόσμο, με πωλήσεις που ξεπερνούν τα 27 εκατομμύρια μονάδες σε 170 ηπείρους. Το νέο Civic e:HEV προτίθεται να συνεχίσει αυτή την επιτυχία και θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη από το Φθινόπωρο του 2022.

Πηγή: Honda

111 χρόνια ένδοξης ιστορίας. Χρόνια Πολλά Alfa Romeo!

0

Alfa Romeo 111° Anniversary Livery (1)0Όταν η A.L.F.A. ιδρύθηκε στις 24 Ιουνίου του 1910, τα αυτοκίνητα της ήταν κόκκινα. Μόλις λίγα χρόνια πριν, στην Ιταλία είχε δοθεί το συγκεκριμένο χρώμα για τα αγωνιστικά της αυτοκίνητα. Από τότε το κόκκινο αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του DNA της Alfa Romeo.

Σήμερα, στην 111η επέτειο της ίδρυσης της, το Μουσείο  της μάρκας στο Arese, καλωσορίζει τους Alfisti σε ένα εορταστικό 4ημερο που θα διαρκέσει μέχρι την Κυριακή 27 Ιουνίου. Ο κώδικας ενδυμασίας απαιτεί μόνο ένα πράγμα.

Alfa Romeo 111° Anniversary Livery (1)Το κόκκινο χρώμα. Το χρώμα που θα χαρακτηρίζει και τα αυτοκίνητα απ’ όλη την ιστορία της μάρκας, τα οποία θα εκτεθούν ειδικά για τα γενέθλια της. Από αγωνιστικά μοντέλα που βάφτηκαν στο χέρι, μέχρι πρωτότυπα και αυτοκίνητα παραγωγής, όλα σε διάφορες εκδοχές του χρώματος του πάθους.

Παράλληλα, την ημέρα των γενεθλίων της μάρκας, οι πρώτοι τυχεροί θα παραλάβουν τις νέες του Giulia GTA και GTAm από αυτό τον ιερό για τη μάρκα και τους Alfisti χώρο.

Το συλλεκτικό supercar δημιουργήθηκε με αφορμή τα 110α γενέθλια της μάρκας, και τώρα, έναν ακριβώς χρόνο αργότερα, οι πρώτοι από τους 500 τυχερούς θα παραλάβουν τις πρώτες μονάδες του τελικού μοντέλου.

Η παράδοση θα αποτελέσει μια πραγματικά ξεχωριστή εμπειρία, με τους κατόχους να έχουν την ευκαιρία να συναντήσουν τους επικεφαλής της Μάρκας, του Τμήματος Σχεδιασμού και του Μηχανολογικού Τμήματος, οι οποίοι θα τους εξηγήσουν τις λεπτομέρειες αυτού του μοναδικού μοντέλου.

Alfa Romeo 111° Anniversary Livery (1)4Με την παραλαβή των αυτοκινήτων τους, θα καθίσουν στο κάθισμα της νέας τους Giulia GTA/GTAm και θα πάρουν μέρος στην παρέλαση που θα πραγματοποιηθεί στην πίστα του Μουσείου.

Για πρώτη φορά θα έχουν την ευκαιρία να ακούσουν το βρυχηθμό του Bi-Turbo V6 κινητήρα των 560 ίππων και να νιώσουν την ώθηση που προσφέρει η κορυφαία για την κατηγορία ειδική ισχύς των 187 ίππων/λίτρο.

Φυσικά η κορυφαία απόδοση του μοντέλου δεν οφείλεται μόνο στον κινητήρα, αλλά και στην ευρεία χρήση προηγμένων ελαφρών υλικών, που εξασφαλίζουν μείωση του βάρους κατά 100 κιλά, σε σχέση με την ήδη εξαιρετική σε αυτό τον τομέα Giulia Quadrifoglio.

Οι εορτασμοί θα διαρκέσουν μέχρι την Κυριακή 27 Ιουνίου και θα συνδυαστούν και με τη συμμετοχή της Alfa Romeo Racing ORLEN στον αγώνα της Formula 1 στην Αυστρία.

Οι επισκέπτες του Μουσείου θα έχουν την ευκαιρία να έχουν μια αποκλειστική διαδικτυακή ξενάγηση από τους οδηγούς της ομάδας, Kimi Räikkönen και Antonio Giovinazzi, να συζητήσουν μαζί τους και να μάθουν τα μυστικά του μονοθεσίου, το οποίο για την περίσταση θα φέρει και ένα ειδικά για τα 111α γενέθλια της μάρκας λογότυπο.

Το λογότυπο δημιουργήθηκε από το Centro Stile της μάρκας και συνδυάζει το “Biscione” (οχιά) σύμβολο της αριστοκρατικής οικογένειας Visconti με το σταυρό, το σύμβολο της πόλης του Μιλάνο.

Ο σταυρός έχει μετασχηματιστεί ώστε να ενώνει τα τρία ψηφία του 111, δημιουργώντας μια νοητή σύνδεση της ιστορίας της μάρκας από τη γέννηση της μέχρι και σήμερα.

Πηγή: Alfa Romeo

Ανάβαση Ριτσώνας ‖ 26-27 Ιουνίου 2021 – Συμμετοχές/Πρόγραμμα

0

Για άλλη μια φορά αποδείχθηκε πως η Ανάβαση Ριτσώνας είναι η πιο αγαπημένη ανάβαση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος! 144 οδηγοί δήλωσαν συμμετοχή και θα έχουν ωραία κόντρα μεταξύ τους στη διάσημη διαδρομή των 3100 μέτρων!

Ο τρίτος γύρος του θεσμού είναι προγραμματισμένος για το διήμερο 26 και 27 Ιουνίου, δυστυχώς φέτος χωρίς την παρουσία θεατών. Οι φίλοι των αγώνων, ωστόσο, θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν ζωντανά την Ανάβαση Ριτσώνας την Κυριακή 27 Ιουνίου, μέσω του Star Κεντρικής Ελλάδος που θα καλύψει τηλεοπτικά το γεγονός!

 

Την ευθύνη οργάνωσης της Ανάβασης έχει αναλάβει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.), ενώ στο πλευρό του Σωματείου, βρίσκεται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ο Δήμος Χαλκιδέων, και ο Δημοτικός Οργανισμός Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), που θα στηρίξουν έμπρακτα το σημαντικό αυτό γεγονός για την ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας. Υποστηρικτές του αγώνα είναι το myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση) και η Seajets.

anavasi_Ritsonas_2021 01_Όλες οι κατηγορίες της Ανάβασης έχουν συγκεντρώσει αρκετούς πρωταθλητές του παρελθόντος, αλλά και αουτσάιντερ που θα επιδιώξουν να καλύψουν τη διαδρομή στον ελάχιστο δυνατό χρόνο.

Όσοι αγωνιζόμενοι το επιθυμούν, μπορούν να περάσουν από τη διαδικασία του Διοικητικού Ελέγχου και Τεχνικού Ελέγχου την Παρασκευή 25 Ιουνίου (18.00-20.30) στις εγκαταστάσεις του myKTEO Μ.Γ. Θαλάσση στη θέση Γλύφα Χαλκίδας.

Το πρωί του Σαββάτου 26 Ιουνίου και συγκεκριμένα στις 10.30 είναι προγραμματισμένες να διεξαχθούν οι χρονομετρημένες δοκιμές, ενώ νωρίτερα (08.00-09.30) θα έχει προηγηθεί ο τεχνικός έλεγχος των υπόλοιπων αυτοκινήτων.

Τα δύο σκέλη του αγώνα θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 27 Ιουνίου στις 10.30. Ο δρόμος κλείνει 90 λεπτά πριν τη διέλευση του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου (09.00).

Το πρόγραμμα της Ανάβασης Ριτσώνας έχει ως εξής:

Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 26.06.2021 (ώρα 08.00 – 09.30)
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 26.06.2021 (ώρα 10.00)
Κλείσιμο Δρόμου: Σάββατο 26.06.2021 (ώρα 09.00)
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Σάββατο 26.06.2021 (ώρα 10.10)
Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 26.06.2021 (ώρα 10.30)
Κλείσιμο Δρόμου: Κυριακή 27.06.2021 (ώρα 09.00)
Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 27.06.2021 (ώρα 10.30)
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 27.06.2021 μετά τη λήξη του β’ σκέλους
Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 27.06.2021 (30 λεπτά μετά το τέλος του β’ σκέλους)
Απονομή Επάθλων (ο χώρος θα ανακοινωθεί): Κυριακή 27.06.2021 (1 ώρα μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων)

Πηγή: ΑΣΜΑ

Η Nissan e.dams στο βάθρο των νικητών στο E-Prix της Puebla

0

Η ομάδα της Nissan e.dams αγωνίστηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο συναρπαστικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της ABB FIA Formula E στο Mexico E-Prix, με τον οδηγό του μονοθέσιου #22 LEAF, Oliver Rowland, να κερδίζει την Super Pole και να τερματίζει τρίτος, σε έναν γεμάτο δράση διπλό αγώνα, στο νέο Autodromo Miguel Ε. Abed.

Formula E Puebla E-Prix 2021Ο Rowland ηγήθηκε από νωρίς στον ένατο γύρο  της σειράς ηλεκτρικών αγώνων 2020-21, αλλά η επιθετική, πρώιμη στρατηγική του με το Attack Mode δεν ήταν αρκετή για να του εξασφαλίσει το προβάδισμα.

Τελικά τερμάτισε τέταρτος στον αγώνα, ωστόσο ο Werhlein έλαβε ποινή  πέντε δευτερολέπτων για ακατάλληλη χρήση του FanBoost και έτσι ο Rowland  “ανέβηκε” στην τρίτη θέση.

Η Nissan αγωνίζεται σε αυτό το παγκόσμιο πρωτάθλημα για να φέρει τον ενθουσιασμό και την απόλαυση της οδήγησης ηλεκτρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών, σε ένα παγκόσμιο κοινό.

Ως μέρος του στόχου της να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα στις λειτουργίες της και στον κύκλο ζωής των προϊόντων της έως το 2050, η Nissan σκοπεύει να “εξηλεκτρίσει” τα επερχόμενα μοντέλα της, μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030.

Formula E Puebla E-Prix 2021Η Nissan στοχεύει στα οφέλη που πηγάζουν από την εμπειρία της στην ηλεκτροκίνηση και από την μεταφορά γνώσεων και τεχνολογίας μεταξύ των αγώνων και των καθημερινών οδικών συνθηκών, για να προσφέρει καλύτερα ηλεκτρικά οχήματα στο καταναλωτικό κοινό.

Η Nissan είναι πρωτοπόρος στον τομέα της ηλεκτρικής κινητικότητας στο Μεξικό. Το Nissan LEAF κυκλοφόρησε στο Μεξικό το 2014 και έγινε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα μαζικής παραγωγής στην χώρα, με το λανσάρισμα του LEAF δεύτερης γενιάς να λαμβάνει χώρα το 2018, με μεγάλη επιτυχία.

Πρόσφατα, η Nissan έφτασε στο ορόσημο των 700 σταθμών φόρτισης σε ολόκληρη τη χώρα, τόσο σε δημόσια σημεία, όσο και σε όλο το δίκτυο των αντιπροσώπων της, σφυρηλατώντας τα θεμέλια για μια νέα εποχή κινητικότητας.

Μια νέα περίοδος βιώσιμης ανάπτυξης ξεκινά για τη Nissan, καθώς υλοποιεί το πλάνο μετασχηματισμού Nissan NEXT, επιταχύνοντας το ταξίδι  προς μια πλήρως ηλεκτροκίνητη γκάμα στην Ευρώπη, από την οικονομική χρήση του 2023, με το λανσάρισμα τόσο του αμιγώς ηλεκτρικού crossover  Ariya όσο  και του  Qashqai e-Power, να αποτελούν τα πρώτα βήματα.

Το πρωτάθλημα της Formula E θα συνεχιστεί  στην Νέα Υόρκη για τους γύρους 10 και 11, στις 10 και 11 Ιουλίου αντίστοιχα.

Πηγή: Nissan

O Δήμος Σουλίου ενισχύει τις υπηρεσίες του με Nissan NAVARA

0

Πρόσφατα ο Δήμος Σουλίου προμηθεύτηκε δύο Nissan NAVARA, στο πλαίσιο της ενίσχυσης των υπηρεσιών του για την πολιτική προστασία και την  καθαριότητα.

Η προμήθεια των δύο Nissan NAVARA πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος «Φιλόδημος ΙΙ», με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα και με ίδιους πόρους του δήμου Σουλίου.

Με εντυπωσιακό σχεδιασμό, φινέτσα, καινοτόμες τεχνολογίες, καθώς και με μια αντίληψη στην κατασκευή και την κύλιση που ξεπερνά τα εσκαμμένα, το NAVARA διαθέτει εντυπωσιακή  off-road ικανότητα, αντοχή  αλλά και δυνατότητα μεταφοράς φορτίου, πλεονεκτήματα που θα καλύψουν στο έπακρο τις απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία.

Πηγή: Nissan

O Alejandro Mesonero-Romanos Επικεφαλής Σχεδίασης της Alfa Romeo

0

Ο Ισπανός σχεδιαστής αυτοκινήτων που είναι απόφοιτος του φημισμένου Royal College of Arts του Λονδίνου, ανέλαβε τη θέση του Επικεφαλής Σχεδίασης της Alfa Romeo.

Έχοντας εργαστεί στην Ισπανία, τη Ν. Κορέα και τη Γαλλία, ο Alejandro Mesonero-Romanos, θα θέσει τη διεθνή εμπειρία του στην υπηρεσία του Ομίλου Stellantis από την 1η Ιουλίου του 2021, αναλαμβάνοντας τη θέση του Επικεφαλής Σχεδίασης της Alfa Romeo. Ο κ. Mesonero-Romanos θα αναφέρεται στο Επικεφαλής Σχεδίασης της Stellantis, κ. Jean-Pierre Ploué.

Ο Alejandro Mesonero-Romanos είναι γνωστός για το δυναμικό του στιλ σχεδίασης, το οποίο αναγέννησε τις Seat/Cupra. Η προσέγγιση του στα νέα Cupra Tavascan και Formentor, την 4η γενιά του Seat Leon, και την 5η γενιά των Ibiza και Arona δείχνει ξεκάθαρα τον τρόπο της σχεδιαστικής του προσέγγισης.

Πλέον θα εστιάσει στη νέα εποχή της Alfa Romeo, όπου ο εξηλεκτρισμός και οι νέες διαδικασίες παραγωγής θα συνδυαστούν με την πλούσια κληρονομιά της μάρκας που φέτος συμπληρώνει 111 χρόνια ζωής.

Από την πλευρά του, ο κ. Jean-Pierre Ploué δήλωσε: «Η έλευση του Alejandro αντιπροσωπεύει μια εξαιρετική ευκαιρία για την  Alfa Romeo. Ο Alejandro MesoneroRomanos είναι ένας φανατικός φίλος του αυτοκινήτου και έκανε εξαιρετικό έργο στην Cupra. Η σχεδιαστική ομάδα και εγώ ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί του.»

Ο κ. Jean-Philippe Imparato, CEO της Alfa Romeo από τον Ιανουάριο του 2021, δήλωσε: «Είμαι χαρούμενος που θα έχω την ευκαιρία να μοιραστώ τις νέες προκλήσεις για την Alfa Romeo με έναν καινοτόμο σχεδιαστή, όπως είναι ο Alejandro MesoneroRomanos. Η στενή συνεργασία μας αναμένω ότι θα φέρει επιτυχία στη μάρκα μας.»

Πηγή: Alfa Romeo