Πέμπτη, 21 Αυγούστου, 2025
Αρχική Blog Σελίδα 45

2023: Χρονιά ρεκόρ για τη Volvo

autoholix.team
-
0
2023: Χρονιά ρεκόρ για τη Volvo

Η Volvo σε ιστορικό υψηλό, διεθνώς και στην Ελλάδα: το 2023, η εταιρεία σημείωσε την υψηλότερη επίδοση όλων των εποχών στις πωλήσεις της, διαθέτοντας 708.716 αυτοκίνητα παγκοσμίως, 15% περισσότερα από όσα το 2022.

Για το ίδιο διάστημα, η Volvo Car Hellas ανακοινώνει ρεκόρ 15ετίας στις πωλήσεις της στην ελληνική αγορά, με ταξινομήσεις 2.388 αυτοκινήτων, αυξημένες κατά 24% έναντι του 2022.

Οι κορυφαίες επιδόσεις στο πεδίο των πωλήσεων υποδηλώνουν την ισχυρή δυναμική της ηλεκτρικής γκάμας της Volvo Cars, που υποστηρίζεται πλέον και από τη σταθεροποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Το περασμένο έτος, η εταιρεία διέθεσε παγκοσμίως 113.419 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, 70% περισσότερα σε σχέση με το 2022, και 152.561 plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, 10% περισσότερα έναντι του 2022. Οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αντιπροσωπεύουν το 16% όλων των αυτοκινήτων Volvo που διετέθησαν παγκοσμίως στη διάρκεια του 2023.

Το 2023, οι ευρωπαϊκές πωλήσεις ανήλθαν σε 294.794 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 19% σε σχέση με το 2022. Η σειρά των μοντέλων Volvo Recharge, με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης απέσπασε μερίδιο 59% στο σύνολο των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην ήπειρο το περασμένο έτος.

Τα στοιχεία πωλήσεων για το 2023 στην Ελλάδα αποτυπώνουν μία ανάλογη εικόνα, με ακόμη μεγαλύτερη διείσδυση των ηλεκτροκίνητων μοντέλων Volvo στην αγορά: στο σύνολο του έτους, οι ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών Volvo Recharge ανήλθαν σε 1.819 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 82% έναντι του 2022, με τις ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών στο +69% και των plug-in υβριδικών στο +87% σε σύγκριση με το 2022.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ισχυρή ζήτηση για τα plug-in υβριδικά Volvo τοποθέτησε την εταιρεία στην πρώτη θέση της συγκεκριμένης κατηγορίας στην Ελλάδα, με μερίδιο 16,1% στο σύνολο της αγοράς. Εξίσου σημαντική είναι και η αύξηση στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών Volvo που, με 396 μονάδες για το 2023, αντιπροσωπεύουν πλέον το 17% επί των συνολικών ταξινομήσεων της εταιρείας.

«Το 2023, ήταν μία εξαιρετική χρονιά για τη Volvo, με το ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων να υπογραμμίζει εμφατικά την αποτελεσματική εκτέλεση του στρατηγικού μας σχεδίου», δηλώνει ο Edson Ishikawa, Επικεφαλής Διεθνών Αγορών για την περιοχή EMEA της Volvo Cars και Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Car Hellas. «Ταυτόχρονα, είμαστε περήφανοι για την επίδοσή μας στην ελληνική αγορά και ιδιαίτερα αισιόδοξοι, καθώς το ρεκόρ στις πωλήσεις μας προκύπτει από τη σταθερά διευρυνόμενη απήχηση των ηλεκτροκίνητων Volvo στο ελληνικό κοινό. Θα ήθελα να ευχαριστήσω για αυτό την ομάδα της Volvo Car Hellas και τους συνεργάτες μας στο Επίσημο Δίκτυο Volvo. Οι αφίξεις του νέου EX30, καθώς και του νέου EX90 στην Ελλάδα το 2024, θα συνεισφέρουν σε μια ακόμη πιο επιτυχημένη χρονιά, προωθώντας τις επιδιώξεις μας για την ηλεκτροκίνηση και τη βιώσιμη κινητικότητα.»

Οι στόχοι της Volvo Car Hellas για το 2024 θα υποστηριχθούν από δύο νέα σύγχρονα προγράμματα χρηματοδότησης και λειτουργικής μίσθωσης, τα οποία λανσαρίστηκαν εντός του 2023. Το Volvo Car Leasing προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις λειτουργικής μίσθωσης σε ιδιώτες, επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες. Το Volvo Car Financial Services απευθύνεται σε ιδιώτες και εταιρικούς πελάτες, παρέχοντας ευέλικτα, αξιόπιστα και ασφαλή σχήματα χρηματοδότησης.

Volvo

Η Ford επανασχεδιάζει το Kuga (video)

autoholix.team
-
0
Η Ford επανασχεδιάζει το Kuga (video)

Η Ford αποκάλυψε σήμερα το νέο Kuga, ένα SUV που είναι σχεδιασμένο για να υποστηρίζει τις καθημερινές δραστηριότητες των πελατών με τολμηρή σχεδίαση, έξυπνες τεχνολογίες και ηλεκτροκίνητες εκδόσεις για όλες τις ανάγκες.

Το νέο Kuga αποτελεί ένα ακόμη ορόσημο στο ταξίδι της Ford προς ένα αμιγώς ηλεκτρικό χαρτοφυλάκιο επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη έως το 2035. Η ολοκληρωμένη γκάμα κινητήριων μονάδων που περιλαμβάνει βελτιωμένες επιλογές plug–in υβριδικών (PHEV) και πλήρως υβριδικών συστημάτων (FHEV) αποτελεί το ιδανικό σκαλοπάτι προς την αμιγή ηλεκτροκίνηση δίνοντας τη δυνατότητα σε όλους τους πελάτες να βιώσουν την εκλεπτυσμένη λειτουργία, την άνεση, αλλά και τις μειωμένες εκπομπές ρύπων που μπορούν να προσφέρουν τα ηλεκτροκίνητα συστήματα μετάδοσης.

Το νέο Kuga εισάγει μια νέα σχεδίαση τόσο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό, με κάθε έκδοση να προσφέρει μια πιο ξεχωριστή εμφάνιση και μοναδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Επίσης, λανσάρεται για πρώτη φορά η νέα έκδοση Active, η οποία διαθέτει πιο στιβαρό στυλ και τεχνικές αναβαθμίσεις που παρέχουν πρόσθετη ευελιξία.

Στο εσωτερικό, το νέο Ford Kuga διαθέτει βελτιωμένη λειτουργικότητα και πιο απέριττη διάταξη, προσφέροντας σε οδηγό και επιβάτες ένα πιο άνετο και ξεκούραστο περιβάλλον, σε συνδυασμό με προηγμένες λειτουργίες ενημέρωσης, ψυχαγωγίας και άνεσης.

Η τεχνολογία SYNC 4 τελευταίας γενιάς της Ford είναι στάνταρ και περιλαμβάνει προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως είναι για παράδειγμα πλοήγηση συνδεδεμένη στο cloud και συνδεδεμένο φωνητικό έλεγχο με κατανόηση φυσικής γλώσσας, τα οποία υποστηρίζονται από μια κεντρική οθόνη 13,2 ιντσών με οριζόντιο προσανατολισμό.

Η ασύρματη ενσωμάτωση Apple CarPlay και Android Auto παρέχει απρόσκοπτη συνδεσιμότητα smartphone, ενώ η συνδεσιμότητα 5G FordPass υποστηρίζει τη γρήγορη μεταφορά δεδομένων και τις ενημερώσεις λογισμικού που αναβαθμίζουν το όχημα με την πάροδο του χρόνου.

Η ανανεωμένη γκάμα περιλαμβάνει τώρα την ακόμα πιο ικανή έκδοση Active

 Η πιο δυναμική και γεμάτη αυτοπεποίθηση σχεδίαση του νέου Ford Kuga αντικατοπτρίζει τις μεγαλύτερες δυνατότητές του.

Το νέο SUV ξεχωρίζει για τη νέα εμπρός όψη του, με την τολμηρή σχεδίαση της μάσκας να πλαισιώνεται από μια μπάρα φώτων LED, η οποία εκτείνεται σε όλο το πλάτος και καταλήγει απρόσκοπτα στους νέους full LED προβολείς του νέου Ford Kuga.

Το μπλε οβάλ σήμα της Ford δεσπόζει τώρα σε περίοπτη θέση στο κέντρο της μάσκας, ενώ χαρακτηριστικό είναι επίσης το φουσκωμένο καπό και οι έντονες ακμές του, που τονίζουν τη δύναμη του Kuga.

Η νέα σχεδίαση των πίσω φωτιστικών σωμάτων που θυμίζει ανεστραμμένο μπαστούνι του χόκεϊ συμπληρώνει τη συνολική αισθητική των προβολέων, ενώ η χαρακτηριστική πινελιά στο πίσω μέρος του νέου Kuga είναι ένα προστατευτικό στοιχείο χαμηλά στον προφυλακτήρα στο χρώμα του πάγου. Ο νέος διαχύτης αέρα και η απουσία λαβής για την πίσω πόρτα ολοκληρώνουν την απέριττη και εκλεπτυσμένη εμφάνιση του πίσω μέρους.

Το νέο Ford Kuga προσφέρει τώρα μεγαλύτερη διαφοροποίηση μεταξύ των παραλλαγών του, με αποτέλεσμα οι πελάτες να απολαμβάνουν μεγαλύτερη ευελιξία στο να επιλέγουν την έκδοση που ταιριάζει τόσο στις απαιτήσεις όσο και στις ανάγκες τους.

Η νέα έκδοση Active εντάσσεται για πρώτη φορά στη γκάμα του Ford Kuga, διαθέτοντας μία ισχυρή οπτική ταυτότητα, χάρη στα μοναδικά εξωτερικά και εσωτερικά σχεδιαστικά στοιχεία της, σε συνδυασμό με συγκεκριμένες βελτιώσεις για αυξημένες ικανότητες σε δύσκολες συνθήκες.

Η πιο έντονη μάσκα, η οποία ξεχωρίζει για τα φαρδιά κάθετα στοιχεία της σε γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα, συμπληρώνεται από μια χαρακτηριστική κάτω γρίλια και ποδιά, που σηματοδοτούν τον πιο «ενεργό» χαρακτήρα της συγκεκριμένης έκδοσης.

Τα σήματα Active στα εμπρός φτερά και τα αντίστοιχα λογότυπα στα ασημί κάτω διακοσμητικά των θυρών υπογραμμίζουν επίσης τον πιο στιβαρό χαρακτήρα του νέου Ford Kuga Active. Ταυτόχρονα, μία μοναδική ποδιά και το κάτω τμήμα του προφυλακτήρα διαμορφώνουν μία εμφάνιση γεμάτη αυτοπεποίθηση.

Το νέο Kuga Active διαθέτει επίσης μοναδικά σχέδια ζαντών αλουμινίου 18 και 19 ιντσών με μηχανουργημένο και βαμμένο φινίρισμα. Η έκδοση Active X του νέου Kuga προσθέτει την επιλογή μαύρου φινιρίσματος για τα καλύμματα των καθρεπτών και την οροφή, καθώς και μοναδικές διακοσμήσεις στα μαρσπιέ.

Στο εσωτερικό, το Kuga Active διακρίνεται από το λογότυπο Active στις μοναδικές επενδύσεις των καθισμάτων και τα πατάκια, ενώ ο πίνακας οργάνων και οι επενδύσεις των θυρών φέρουν φινίρισμα από βουρτσισμένο σκούρο ξύλο με ματ φινίρισμα. Η έκδοση Active X διαθέτει επίσης επενδύσεις Sensico και neo-suede στα καθίσματα άνεσης που ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό και μπορούν να ρυθμίζονται σε 18 κατευθύνσεις.

Οι βελτιώσεις του Kuga Active δεν περιορίζονται στην εμφάνιση και τον εξοπλισμό. Οι νέες εκδόσεις Kuga Active Hybrid και EcoBoost έχουν αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 10 mm εμπρός και 5 mm πίσω, για κίνηση σε εκτός δρόμου διαδρομές, ενώ το πρόσθετο drive mode με την ονομασία Trail μεταβάλλει την απόκριση του γκαζιού και του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης ώστε ο οδηγός να μπορεί να ελέγχει πιο αποτελεσματικά το αυτοκίνητο σε μαλακές επιφάνειες όπως η άμμος ή η λάσπη.

Με τη σειρά του, το Kuga Titanium διακρίνεται για τα κάθετα στοιχεία της εμπρόσθιας μάσκας, τις οριζόντιες μπάρες στην κάτω μάσκα και τα λεπτά κάθετα φώτα ομίχλης. Μια χρωμιωμένη μπάρα που βρίσκεται χαμηλότερα τονίζει το πλάτος του νέου Ford Kuga και συνδυάζεται με επένδυση χρωμίου για τα πλαϊνά παράθυρα, προσδίδοντας στην έκδοση Titanium μια ιδιαίτερα κομψή αλλά και διακριτική συγχρόνως ποιότητα.

Το Kuga ST–Line Χ διαθέτει μια μοναδική σχεδίαση στο εμπρός μέρος, με μεγαλύτερη μάσκα σε στιλ «καρχαρία» και μια διακριτική κάτω αεροτομή στον προφυλακτήρα, που τονίζει τον πιο σπορ χαρακτήρα της έκδοσης.

Επιπλέον, διαθέτει πρόσθετα στοιχεία σε χρώμα ίδιο με εκείνο του αμαξώματος, όπως οι κάτω προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, οι πλαϊνές ποδιές και το κάτω στοιχείο του διαχύτη αέρα. Τέλος, το κάτω σημείο του προφυλακτήρα στο εμπρός μέρος είναι διακοσμημένο με χρωμιωμένες λεπίδες, ενώ χαρακτηριστικές επίσης είναι τόσο οι κόκκινες δαγκάνες φρένων όσο και τα μαρσπιέ που φέρουν το λογότυπο ST-Line X.

Η ανανεωμένη παλέτα εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει το νέο ζωηρό Desert Island Blue και το πολυτελές Bursting Green, μαζί με τα Agate Black, Solar Silver, Frozen White και Lucid Red, ενώ πέντε νέα σχέδια ζαντών αλουμινίου αναδεικνύουν το φρέσκο στυλ του νέου Kuga.

Στο εσωτερικό, το νέο Ford Kuga συνεχίζει να προσφέρει κορυφαία επίπεδα πρακτικότητας και άνεσης, στα οποία τώρα προστίθεται ένα πιο απέριττο και χαλαρωτικό περιβάλλον.

Το λιτό εσωτερικό με τους λιγότερους φυσικούς διακόπτες μειώνει την διάσπαση της προσοχής του οδηγού. Ταυτόχρονα, τα βασικά χειριστήρια είναι εργονομικά τοποθετημένα, ενώ όλες οι πληροφορίες παρέχονται με ευδιάκριτο τρόπο. Τόσο ο πίνακας οργάνων όσο και οι επενδύσεις των θυρών κοσμούνται πλέον με ένα μεγαλύτερο διακοσμητικό στοιχείο με μοναδικό φινίρισμα για κάθε έκδοση, ενώ αναλόγως διαφοροποιούνται οι επενδύσεις των καθισμάτων και οι ραφές.

Η εξαιρετική πρακτικότητα παραμένει βασικό χαρακτηριστικό και του νέου Kuga. Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς μπορούν να μετακινούνται σε μια διαδρομή 140 mm και να προσφέρουν πάνω από 1 μέτρο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών ή έως και 553 λίτρα στο χώρο αποσκευών, ώστε να υποστηρίζουν όλους τους συνδυασμούς επιβατών και αποσκευών.

Οι εκδόσεις X είναι επίσης εξοπλισμένες με καθίσματα άνεσης για οδηγό και συνοδηγό, που παρέχουν τη δυνατότητα ρύθμισης σε 18 κατευθύνσεις – είναι εγκεκριμένα από τον κορυφαίο οργανισμό για την υγεία της σπονδυλικής στήλης Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR), την καμπάνια για πιο υγιή πλάτη, ενώ ταυτόχρονα είναι επενδυμένα με premium Sensico και neo-suede συνθετικό δέρμα.

Αναβαθμισμένη υβριδική τεχνολογία

 Το Kuga Plug-In Hybrid είναι το PHEV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη, και τα αναβαθμισμένα ηλεκτροκίνητα συστήματα μετάδοσης του νέου μοντέλου προσφέρουν σημαντικά βελτιωμένες επιδόσεις και δυνατότητες, εξασφαλίζοντας ότι υπάρχει μια επιλογή που ικανοποιεί όλες τις ανάγκες των πελατών και υποστηρίζει τις καθημερινές τους μετακινήσεις.

Τόσο το νέο Kuga Plug-In Hybrid όσο και το Kuga Hybrid AWD (FHEV) επωφελούνται τώρα από έναν μεγαλύτερο ηλεκτροκινητήρα και ένα αναβαθμισμένο power–split αυτόματο κιβώτιο, προσφέροντας σημαντικά οφέλη όσον αφορά τις επιδόσεις και την ικανότητα ρυμούλκησης για ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία.

Σε επίπεδο επιδόσεων, το Kuga Plug-In Hybrid έχει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,3 δευτερόλεπτα – σχεδόν δύο δευτερόλεπτα ταχύτερα από πριν – ενώ τόσο το Kuga Plug–In Hybrid όσο και το Kuga Hybrid AWD προσφέρουν την καλύτερη στην κατηγορία τους ικανότητα ρυμούλκησης που είναι αυξημένη πάνω από 30%, φτάνοντας τα 2.100 kg.

Το Kuga Plug-In Hybrid συνδυάζει την αποδοτικότητα και την εκλεπτυσμένη λειτουργία ενός ηλεκτροκίνητου συστήματος κίνησης με την αυτονομία και την ελευθερία που προσφέρει ένας εξελιγμένος κινητήρας εσωτερικής καύσης. Ο βενζινοκινητήρας των 2,5 λίτρων της Ford, ο οποίος λειτουργεί στον κύκλο Atkinson, ο ηλεκτροκινητήρας, η γεννήτρια και η μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 14,4 kWh αποδίδουν 243 ίππους.

Οι πιστοποιημένες εκπομπές CO2 είναι 20-28 g/km WLTP και η κατανάλωση καυσίμου 0,9-1,2 l/100 km, ενώ η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία ανέρχεται σε 60-69 km.

Το νέο Kuga Hybrid διαθέτει ένα αυτοφορτιζόμενο σύστημα κίνησης FHEV με δυνατότητα αμιγούς ηλεκτροκίνησης. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο εκδόσεις, με κίνηση στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς μέσω του συστήματος Ford Intelligent All-Wheel Drive.

Ο βενζινοκινητήρας των 2,5 λίτρων συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα, γεννήτρια και μπαταρία ιόντων λιθίου εξασφαλίζοντας πιστοποιημένες τιμές εκπομπών CO2121-146 g/km (WLTP) και κατανάλωση καυσίμου 5,3-6,4 l/100 km.

Η αυτονομία του Kuga Hybrid φτάνει έως και τα 900 km με ένα μόνο ρεζερβουάρ καυσίμου.  Το προηγμένο υβριδικό σύστημα του μοντέλου είναι σε θέση να εξασφαλίσει έως 64% αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση στην πόλη.

Οι πελάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν την έκδοση με τον βενζινοκινητήρα 1.5L EcoBoost της Ford, ο οποίος προσφέρει απόδοση 150 PS,  κατανάλωση 6,3-7,2 l/100 km και εκπομπές CO2 144-163 g/km (WLTP).

Νέες τεχνολογίες μειώνουν το στρες της οδήγησης

Οι τεχνολογίες άνεσης τελευταίας γενιάς και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού απογειώνουν την εμπειρία οδήγησης και ιδιοκτησίας του νέου Kuga.

Το κορυφαίο σύστημα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 4 της Ford χρησιμοποιεί διπλάσια υπολογιστική ισχύ σε σχέση με το σύστημα SYNC 3 του απερχόμενου Kuga και διαθέτει έναν εξελιγμένο αλγόριθμο μηχανικής μάθησης για να μαθαίνει από τις ενέργειες του οδηγού και να παρέχει πιο ακριβή αποτελέσματα αναζήτησης με την πάροδο του χρόνου.

Ο οδηγός μπορεί να χειρίζεται το SYNC 4 μέσω μιας οθόνης αφής 13,2 ιντσών. Αυτή διαθέτει μια διαισθητική διεπαφή για γρήγορες και εύκολες επιλογές και ενέργειες μέσω της οθόνης, καθώς και μέσω του συνδεδεμένου φωνητικού ελέγχου.

Βασικά χειριστήρια ελέγχου λειτουργιών όπως η θέρμανση και ο εξαερισμός, εμφανίζονται πάντοτε στο κάτω τμήμα της οθόνης, για ευκολότερη πρόσβαση ανά πάσα στιγμή και για μία πιο απέριττη εμφάνιση της κεντρικής κονσόλας.

Η κεντρική οθόνη με οριζόντια διάταξη υποστηρίζεται από έναν νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων TFT 12,3 ιντσών, ο οποίος είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις νέου Kuga. Η οθόνη μπορεί να διαμορφώνεται ώστε να δίνει προτεραιότητα στις ανάγκες του οδηγού.

Παρέχει μοναδικές θεματικές ενδείξεις. ανάλογα με το επιλεγμένο drive mode, ενώ σημαντικές πληροφορίες, όπως οι τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού, προβάλλονται πιο έντονα όταν ενεργοποιούνται.

Όλες οι εκδόσεις του νέου Kuga διαθέτουν ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto  και δυνατότητα σύνδεσης δύο smartphone, με μόντεμ 5G για εξαιρετικά γρήγορη συνδεσιμότητα και απρόσκοπτο streaming.

Το νέο SUV διαθέτει επίσης ενσωματωμένη ψηφιακή βοηθό Alexa, που επιτρέπει στους πελάτες να κάνουν ερωτήσεις ή να δίνουν εντολές χωρίς συνδεδεμένο smartphone και να απολαμβάνουν τα οφέλη των λειτουργιών ψυχαγωγίας και παραγωγικότητας της Alexa.

Το νέο Kuga προσφέρει επίσης πρόσθετη υποστήριξη σε πελάτες που θέλουν να αξιοποιήσουν στο έπακρο την ικανότητα ρυμούλκησης. Το Trailer Connection Checklist διατίθεται μέσω του SYNC 4  και του FordPass App και παρέχει μια ολοκληρωμένη λίστα βημάτων ώστε να διασφαλιστεί ότι τόσο ο κοτσαδόρος όσο και το ρυμουλκούμενο είναι σωστά συνδεδεμένα και ασφαλισμένα.

Το Trailer Tow Navigation, που παρέχεται επίσης μέσω του συστήματος SYNC 4, επιτρέπει στους πελάτες να δημιουργήσουν ένα προφίλ χρήστη που περιλαμβάνει το μήκος, το ύψος και το βάρος του οχήματος και του τρέιλερ.

Με την εισαγωγή ενός προορισμού στο σύστημα πλοήγησης, αυτό θα υπολογίσει μια διαδρομή που θα αποφεύγει κλειστές στροφές, χαμηλές γέφυρες και άλλα επικίνδυνα εμπόδια και οδικές συνθήκες, μειώνοντας τον φόρτο του οδηγού και δίνοντας στους πελάτες μεγαλύτερη ελευθερία να απολαύσουν τις δραστηριότητές τους.

Η εξελιγμένη αναγνώριση ομιλίας επιτρέπει στους επιβάτες να χρησιμοποιούν φυσική ομιλία σε 15 ευρωπαϊκές γλώσσες, λέγοντας απλά την φράση «O.K. SYNC» ή «Hey Ford» για να θέσουν σε λειτουργία το σύστημα.

Τα ενσωματωμένα δεδομένα συνδυάζονται με αναζητήσεις στο Διαδίκτυο ώστε να παρέχονται γρήγορες και ακριβείς απαντήσεις για ψυχαγωγία, γραπτά μηνύματα ή τηλεφωνικές κλήσεις, καιρικές συνθήκες και λειτουργίες του κλιματισμού, χωρίς ο οδηγός να παίρνει τα χέρια του από το τιμόνι και το βλέμμα του από τον δρόμο.

Το νέο Ford Kuga επωφελείται επίσης από τη δωρεάν δοκιμαστική πρόσβαση στην υπηρεσία Connected Navigation, η οποία χρησιμοποιεί πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και προβλέψεις, καθώς και in-vehicle και in-cloud routing, ώστε να παρέχει τις ταχύτερες ή τις πιο αποδοτικές σε σχέση με την κατανάλωση καυσίμου διαδρομές.

Το Connected Navigation μπορεί επίσης να ειδοποιεί τους οδηγούς για δυσμενείς καιρικές συνθήκες κατά τη διαδρομή ή στον προορισμό τους και παρέχει τρισδιάστατους χάρτες μεγάλων πόλεων και πληροφορίες στάθμευσης, μειώνοντας το άγχος κατά την πλοήγηση σε άγνωστα περιβάλλοντα.

Το νέο Kuga Plug-In Hybrid προσφέρει τεχνολογία γεωεντοπισμού (geofencing) για αυτόματη μετάβαση σε ηλεκτρική λειτουργία μηδενικών εκπομπών όταν εισέρχεται σε περιβαλλοντικές ζώνες χωρίς την παρέμβαση του οδηγού. Αυτό συνεισφέρει στην καλύτερη ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα σε κυκλοφοριακά επιβαρυμένες περιοχές.

Το SYNC 4 προσφέρει ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού που θα βελτιώνουν το νέο Kuga με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, μπορεί να εγκαταστήσει μεγάλο μέρος του νέου λογισμικού στο παρασκήνιο ή σε προκαθορισμένες ώρες, ενώ πολλές ενημερώσεις δεν απαιτούν καμία ή ελάχιστες ενέργειες από τους πελάτες.

Αυτές οι ενημερώσεις μπορούν να συμβάλλουν στη βελτίωση της εμπειρίας ιδιοκτησίας και στη μείωση των επισκέψεων στο συνεργείο, καθώς και στην αναβάθμιση των χαρακτηριστικών, της ποιότητας, των εμπειριών, των δυνατοτήτων και των ευκολιών που παρέχει το όχημα.

Κάνοντας χρήση την εφαρμογή FordPass, μια σειρά από συνδεδεμένες υπηρεσίες μπορούν να ελέγχονται μέσω smartphone, επιτρέποντας στον πελάτη να παραμένει συνδεδεμένος με το αυτοκίνητό του από οπουδήποτε υπάρχει σήμα δεδομένων και να χρησιμοποιεί λειτουργίες όπως τα Vehicle Status – για τον έλεγχο της στάθμης καυσίμου, της διάρκειας ζωής του λαδιού και άλλα – και Remote Start.

Οι προηγμένες τεχνολογίες φωτισμού περιλαμβάνουν στάνταρ προβολείς full LED με Automatic High Beam Control, και Manoeuvring Light που ενεργοποιεί τον εμπρός προβολέα ομίχλης για καλύτερη ορατότητα όταν το όχημα ανιχνεύει ελιγμό με χαμηλή ταχύτητα.

Επιπλέον, ένας προαιρετικός προβολέας υψηλών προδιαγραφών Dynamic Pixel LED ενσωματώνει προηγμένα χαρακτηριστικά όπως:

  • Glare–Free High Beam,  που χρησιμοποιεί μία κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ για την ανίχνευση των αντίθετα διερχόμενων οχημάτων και δημιουργεί ένα «σκοτεινό σημείο» στο μοτίβο της φωτεινής δέσμης, μειώνοντας την ένταση των τμημάτων LED που, διαφορετικά, θα τύφλωναν τους άλλους οδηγούς, επιτρέποντας τη συχνότερη χρήση της μεγάλης σκάλας.
  • Predictive Dynamic Bending Light,  που υποστηρίζεται από δεδομένα πλοήγησης και μια κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ για να κατευθύνει το μοτίβο της δέσμης στο σημείο ενδιαφέροντος ακολουθώντας την καμπύλη του δρόμου, πριν καν ο οδηγός αρχίσει να στρίβει. Αυτό αυξάνει το οπτικό πεδίο και προσφέρει ταχύτερη και πιο ακριβή απόδοση σε σχέση με τα συστήματα που βασίζονται μόνο στην κάμερα
  • Bad–Weather Light,  που αλλάζει το μοτίβο δέσμης για καλύτερη ορατότητα όταν ενεργοποιούνται οι υαλοκαθαριστήρες
  • Sign–based Light,  που χρησιμοποιεί μια κάμερα που «κοιτά» προς τα εμπρός για να ανιχνεύει τις πινακίδες οδικής σήμανσης και να τις χρησιμοποιεί ως γνώμονα για να προσαρμόσει το μοτίβο της δέσμης και να φωτίσει καλύτερα τους δικυκλιστές και τους πεζούς σε διασταυρώσεις και κυκλικούς κόμβους.
  • Tourist Mode , που επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει το μοτίβο της δέσμης για οδήγηση στα αριστερά ή στα δεξιά όταν ταξιδεύει στο εξωτερικό. Αυτό το χαρακτηριστικό εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση φωτισμού και ορατότητα, χωρίς τον κίνδυνο να τυφλώνει τους αντίθετα διερχόμενους οδηγούς

 Στο πλευρό του οδηγού σε κάθε ταξίδι

 Το νέο Kuga συνεχίζει να υλοποιεί τη δέσμευση της Ford να παρέχει στους πελάτες τα πιο πρόσφατα και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, τα οποία ενισχύουν το αίσθημα εμπιστοσύνης και καθιστούν κάθε ταξίδι λιγότερο απαιτητικό.

Το διαθέσιμο Driver’s Assistance Pack συνδυάζει τις βασικές τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού, που απλουστεύουν το ταξίδι και διευκολύνουν την πρόσβαση στις βασικές λειτουργίες.

Μια αναβαθμισμένη έκδοση του Adaptive Cruise Control με Stop & Go περιλαμβάνει τώρα Predictive Speed Assist, το οποίο ενσωματώνει τη δυνατότητα προσαρμογής της ταχύτητας του αυτοκινήτου σε στροφές, κυκλικούς κόμβους και κατά την είσοδο ή την έξοδο από τους αυτοκινητόδρομους, καθώς και τη μείωση της ταχύτητας για άλλα οχήματα και αλλαγές ορίων ταχύτητας.

Το σύστημα θα ενημερώνει τον οδηγό για τον λόγο για τον οποίο προσαρμόζει την ταχύτητα, μειώνοντας έτσι τις απαιτούμενες ενέργειες από αυτόν και συμβάλλοντας σε μια πιο χαλαρή και άνετη εμπειρία οδήγησης.

Το Intersection Assist παρακολουθεί τον δρόμο μπροστά για την περίπτωση που κινούνται οχήματα σε παράλληλες λωρίδες,  προσφέροντας τώρα αυξημένη λειτουργικότητα. Μια νέα εμπρός κάμερα με ευρύτερο πεδίο ανίχνευσης μπορεί να εντοπίζει επερχόμενες μοτοσικλέτες και ποδήλατα όταν στρίβουν στην πορεία του οχήματος και μπορεί επίσης να ανιχνεύει πεζούς και δικυκλιστές που διασχίζουν έναν δρόμο στον οποίο ο οδηγός στρίβει.

Το Intersection Assist μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόματα τα φρένα για να βοηθήσει στην πρόληψη ή στη μείωση της σφοδρότητας των ατυχημάτων αυτού του είδους και λειτουργεί χωρίς να χρειάζεται οδική σήμανση ή εξοπλισμό, καθώς και τη νύχτα με ενεργοποιημένους τους προβολείς.

Μία διαθέσιμη κάμερα surround–view 360 μοιρών παρέχει πανοραμική θέα από πάνω από το όχημα, επιτρέποντας στον οδηγό να βλέπει αντικείμενα και εμπόδια που διαφορετικά δεν είναι ορατά από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, ειδικότερα κατά τη διάρκεια ελιγμών με χαμηλή ταχύτητα.

Ο οδηγός του νέου Kuga μπορεί επίσης να επιλέξει οποιαδήποτε από τις προκαθορισμένες προβολές απεικόνισης που θα τον βοηθήσουν σε συγκεκριμένα σενάρια. Το Corner View κάνει ζουμ σε όποια γωνία του οχήματος επιλεγεί – ιδανικό για ελιγμούς κοντά σε κράσπεδο ή έναν τοίχο γκαράζ.

Το Offset View δίνει μια μεγεθυμένη προβολή του εμπρός ή του πίσω μέρους του αυτοκινήτου με τα ίχνη των ελαστικών να εμφανίζονται στην εικόνα – ιδανικό στην περίπτωση που ο οδηγός θέλει να ευθυγραμμίσει το όχημα με τις ράγες ενός πλυντηρίου αυτοκινήτων ή όταν συνδέσει ένα τρέιλερ ή τροχόσπιτο.

Μια ακόμη νέα προσθήκη είναι το σύστημα Reverse Brake Assist, το οποίο βασίζεται στη λειτουργικότητα του Cross Traffic Alert για να παρέχει πρόσθετη υποστήριξη κατά τη διάρκεια των ελιγμών οπισθοπορείας. Εάν το όχημα ανιχνεύσει κάποιο στατικό αντικείμενο, όπως για παράδειγμα πεζούς, κιβώτια, ποδήλατα ή άλλα οχήματα, θα προειδοποιήσει τον οδηγό και θα ενεργοποιήσει τα φρένα για να αποτρέψει ή να μετριάσει τη σφοδρότητα μιας σύγκρουσης.

Ομοίως, το Rear Cross Traffic Braking μπορεί να ανιχνεύσει αντικείμενα που κινούνται, όπως πεζούς, δικυκλιστές ή οχήματα, και θα ενεργοποιήσει τα φρένα εάν κριθεί απαραίτητο.

Το νέο Kuga θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Ισπανίας και θα πωλείται από τον Ιανουάριο του 2024.

Ford

Nissan X-Trail Mountain Rescue: Με το e-4ORCE στις πίστες των βουνών

autoholix.team
-
0
Nissan X-Trail Mountain Rescue: Με το e-4ORCE στις πίστες των βουνών

Η Nissan φέρνει τα πλεονεκτήματα της τετρακίνησης της μοναδικής τεχνολογίας e-4ORCE στις πίστες σκι της Ευρώπης αυτόν τον χειμώνα, με τη δημιουργία ενός X-Trail e-4ORCE που έχει τροποποιηθεί εκτενώς για ανάγκες διάσωσης στο βουνό.

Οι τροποποιήσεις στο X-Trail Mountain Rescue περιλαμβάνουν την αντικατάσταση των τροχών με ερπύστριες, για μέγιστη πρόσφυση σε ολισθηρές πλαγιές, ενώ τα πίσω καθίσματα έχουν αφαιρεθεί για να επιτρέπεται η τοποθέτηση φορείου, με σκοπό την μεταφορά τραυματιών σκιέρ στην πλησιέστερη ιατρική μονάδα.

Εξωτερικά, έχει προστεθεί μια ειδική σχάρα οροφής για να μεταφέρει το ειδικό φορείο και φτυάρια χιονιού. Μια σειρήνα και μια μπάρα με ισχυρούς προβολείς έχουν ενσωματωθεί στην οροφή του X-Trail, όπως επίσης και πρόσθετοι προβολείς στο καπό. Φαρδύτερα φτερά εμπρός και πίσω έχουν ενσωματωθεί για να χωρέσουν τις ερπύστριες, ενώ μπροστά ο προφυλακτήρας έχει τροποποιηθεί για να φέρει βαρούλκο.

Ένας ενισχυμένος γάντζος ρυμούλκησης έχει προστεθεί στον μπροστινό και τον πίσω προφυλακτήρα, ενώ στο πλάι έχουν συμπεριληφθεί μαρσπιέ για να διευκολύνουν την πρόσβαση, καθώς το X-Trail έχει ανυψωθεί κατά 23 εκατοστά σε σχέση με την έκδοση δρόμου.

Η ανάπτυξη και η κατασκευή του X-Trail Mountain Rescue αναδεικνύει το προηγμένο ηλεκτροκίνητο σύστημα τετρακίνησης με δύο μοτέρ e-4ORCE, με το οποίο είναι εξοπλισμένο το X-Trail.

Αυτό που ξεχωρίζει το σύστημα από τα παραδοσιακά μηχανικά συστήματα είναι ότι μπορεί να αντιδράσει στα μεταβαλλόμενα επίπεδα πρόσφυσης σε 1/10.000 του δευτερολέπτου, περίπου 1000 φορές πιο γρήγορα από ένα παραδοσιακό σύστημα τετρακίνησης, και μπορεί να προσαρμόσει την κατανομή της ισχύος σε όλους τους τροχούς ξεχωριστά, ανάλογα με την πρόσφυσή τους.

Το σύστημα e-4ORCE λειτουργεί αποτελεσματικά για να παρέχει πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες, επιτρέποντας εντυπωσιακά επίπεδα άνεσης σε βρεγμένους αστικούς δρόμους, προαστιακούς, λασπώδεις επαρχιακούς, ή χιονισμένους ορεινούς δρόμους.

Το X-Trail Mountain Rescue υποστηρίζει μια εκστρατεία σε πέντε ευρωπαϊκά χιονοδρομικά κέντρα με την επωνυμία «Ride Responsibly». Η Nissan θα προωθήσει την υπεύθυνη συμπεριφορά στις πλαγιές με την τοποθέτηση ψηφιακών πινακίδων που ενθαρρύνουν τους φίλους του χιονιού να επιβραδύνουν σε σημεία όπου συναντώνται διαφορετικές πλαγιές για να μειώσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης.

Όπως οι πινακίδες στο πλάι του δρόμου δείχνουν την ταχύτητα ενός οχήματος, οι πινακίδες αυτές θα παρακολουθούν την ταχύτητα των αναβατών που πλησιάζουν και θα δείχνουν “Ευχαριστώ” για όσους πλησιάζουν με προσεκτική ταχύτητα ή “Slow Down” εάν η ταχύτητα κρίνεται υπερβολική.

Το X-Trail Mountain Rescue θα εκτεθεί σε γυάλινη προθήκη στο δημοφιλές ιταλικό χιονοδρομικό κέντρο Cervinia.

“Η ανάπτυξη του X-Trail Mountain Rescue και η σχετική καμπάνια είναι ένας τολμηρός και καινοτόμος τρόπος για να βοηθήσουμε τους καταναλωτές να κατανοήσουν τα οφέλη του προηγμένου ηλεκτροκίνητου συστήματος τετρακίνησης e-4ORCE της Nissan. Χιλιάδες λάτρεις των χειμερινών σπορ θα δουν και θα κατανοήσουν την ηρεμία και την ασφάλεια που προσφέρει στο δρόμο το X-Trail εξοπλισμένο με e-4ORCE.” δήλωσε η Coralie Musy, Αντιπρόεδρος, Brand & Customer Experience, Nissan AMIEO (Αφρική, Μέση Ανατολή, Ινδία, Ευρώπη και Ωκεανία).

Και πρόσθεσε: “Πέρα από την επίδειξη της προηγμένης τεχνολογίας Nissan, η καμπάνια έχει επίσης έναν ευρύτερο σκοπό που είναι να ενθαρρύνει την υπεύθυνη συμπεριφορά μεταξύ της κοινότητας όσων αγαπούν τα χειμερινά σπορ. Η Nissan πηγαίνει πέρα από το συνηθισμένο – τόσο στη χρήση της τεχνολογίας, αλλά και στον ρόλο που παίζει στην κοινωνία».

Δείτε στο παρακάτω βίντεο τον ακραίο έλεγχο και χειρισμό που παρέχει το Nissan X-Trail Mountain Rescue που τροφοδοτείται από την τεχνολογία τετρακίνησης e-4ORCE: https://youtu.be/M-kEJcd2hFw?si=qzD_NTO9jRqLYCnL

Το X-Trail είναι ένα ιδιαίτερα ικανό οικογενειακό ηλεκτροκίνητο crossover. Προσφέρει αβίαστη αίσθηση ηλεκροκίνησης χάρη στην τεχνολογία e-POWER μαζί με ένα σύστημα τετρακίνησης με δύο μοτέρ e-4ORCE. Διατίθεται ως πενταθέσιο ή επταθέσιο, προσφέροντας μια σημαντική επιλογή για εκδρομές με μεγάλη οικογένεια ή φίλους.

Το X-Trail είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα οχήματα της Nissan παγκοσμίως, με πωλήσεις σε περισσότερες από 100 αγορές και προσφέρει οικογενειακές περιπέτειες για περισσότερα από 20 χρόνια. Η τέταρτη γενιά X-Trail συνεχίζει με βάση ένα καλά εδραιωμένο DNA που διατρέχει και τις τρεις προηγούμενες γενιές του X-Trail.

Nissan X–Trail e–POWER τεχνικά χαρακτηριστικά

e-POWER
Θέσεις 5 7
Κίνηση 2wd e-4ORCE 4wd
Ισχύς (kW / PS) 150 / 204 157 / 213 157 / 213
Ροπή (Nm) 330 FR 330 + RR 195 FR 330 + RR 195
Συνδυασμένος κύκλος WLTP CO2, εκπομπές (g / km) 131 – 134 143 – 145 146 – 148
Συνδυασμένος κύκλος WLTP CO2, κατανάλωση (l / 100 km) 5,8 – 5,9 6,3 – 6,4 6,4 – 6,5
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 170 180 180
0-100 km/h (sec) 8,0 7,0 7,2

  

Nissan

3rd Moreas Winter Trial Regularity Rally 17-18 /02/ 2024

autoholix.team
-
0
3rd Moreas Winter Trial Regularity Rally 17-18 /02/ 2024

Αrgolis Classic Car Club/ AC3,&  Regularity Master σχεδιάζουν  το  3nd MOREAS WIΝTER TRIAL, Historic Regularity Rally στις 17 & 18/02/2024, αγωνιστική εκδήλωση η οποία στην πρώτη της εκδοχή, ενθουσίασε  τα  πληρώματα που έλαβαν μέρος παροτρύνοντας  τους Οργανωτές να την συνεχίσουν  και έτσι επιστρέφει στη Λακωνία για συνδιοργάνωση με την νέα Δημοτική Αρχή του ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ.

Το Moreas  Winter Trial, που  ήδη καθιερώθηκε  στο καλεντάρι  των πληρωμάτων, θα έχει ρυθμό  προσαρμοσμένο στις καιρικές συνθήκες και για αυτοκίνητα μικρού κυβισμού, ώστε  οι νέες  και παλιές δοκιμασμένες ορεινές διαδρομές, σε Μαίναλο, Πάρνωνα και Ταΰγετο εντός του ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ υπό χειμερινές συνθήκες, να προσδώσουν μεγάλο ενδιαφέρον στον ανταγωνισμό των πληρωμάτων.                                                                                                                                                          Η εκκίνηση θα δοθεί το Σάββατο στις 17/02/2024 στις 11:30 από την γραφική Βυτίνα Αρκαδίας, με  την υποστήριξη του ΔΗΜΟΥ ΓΟΡΤΥΝΙΑΣ, όπου και ο  διοικητικός- τεχνικός έλεγχος (09:00-11:00). Από το  Μαίναλο, πέρασμα στον Πάρνωνα  στα ορεινά χωριά του ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ, μέχρι τις  ακτές της Λακωνίας και μέσω Λεωνιδίου, Κοσμά, Γκορίτσας, Σκούρα, στη  Σπάρτη για  δείπνο που θα παραθέσει ο ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΡΤΗΣ προς τιμή των πληρωμάτων. Η διαδρομή της Κυριακής ξεκινά από το εμβληματικό  Άγαλμα Λεωνίδα στη Σπάρτη, προς  Καστόρι, Λογκανίκο, ανεβαίνει στον Βόρειο  Ταΰγετο, κατηφορίζει στο γραφικό Taygetos pass και καταλήγει μέσω Μυστρά στην  περίφημη πλέον ΕΔΑ «ανάβαση Αναβρυτής», που θα κλείσει την  εκδήλωση όπως το 2022.

Οι συμμετέχοντες των κατηγοριών Regularity &Touring Sport, θα καλύψουν σε 2 ημέρες συνολικά περίπου 480 χιλιόμετρα, όπου θα περιλαμβάνονται 18 Ε.Δ.Α, συνολικού μήκους περίπου 210 χλμ. με Μ.Ω.Τ έως 50 χλμ/ώρα .

Oι 155 και πλέον χρονομετρήσεις  των Ε.Δ.Α, θα γίνουν στο 1/10 του δευτερολέπτου(0.1), με το δορυφορικό σύστημα GPS και η έκδοση και  ανάρτηση των αποτελεσμάτων στο διαδίκτυο από την https://anube.es/.

Επιτρέπονται όλα τα  όργανα απόστασης-χρόνου, στις 3 κατηγορίες: (α) Regularity με  ΜΩΤ, (β)Touring  Sport με ιδανικό χρόνο και απόσταση, (γ) Touring Classic με ΜΩΤ, σε μικρότερη διαδρομή, λιγότερες ΕΔΑ και χρονομετρήσεις σε ρυθμό προσαρμοσμένο στην παλαιότητα των αυτοκινήτων. Ξεχωριστή αθλοθέτηση  θα έχει η ανηφορική νυχτερινή  ΕΔΑ  18 χλμ. ¨ΚΟΣΜΑΣ¨, για την κατηγορία Τouring Sport,καθώς η  ΕΔΑ  ανάβαση ¨ΑΝΑΒΡΥΤΗ¨για την κατηγορία Regularity.

Τερματισμός: 18/02/2024, στη Σπάρτη και τελετή απονομής επάθλων .

Δεκτά  ιστορικά αυτ/τα κατασκευής έως  και το 1993. Δεκτά εκτός γενικής κατάταξης γίνονται και υπό ένταξη ιστορικά αυτ/τα (potentially historic FIVA) κατασκευής από το 1994 έως και το 2003. Στην κατηγορία Τouring  Classic δεκτά γίνονται  αυτοκίνητα κατασκευής έως και το 1982+facelift. Παράβολο συμμετοχής  ορίζεται στο ποσό των 220,00€ (πλήρωμα 2 ατόμων) και περιλαμβάνει: Ασφάλεια προς τρίτους κατά την εκδήλωση, έξοδα της διοργάνωσης, δείπνο Σαββάτου, έντυπα, έπαθλα, αναμνηστικά, χρονομετρήσεις, έκδοση αποτελεσμάτων, κλπ.

Διανυκτέρευση των πληρωμάτων σε  ξενοδοχεία  της Σπάρτης,  όπου ζητήθηκαν προσφορές.

Δηλώσεις συμμετοχής γίνονται δεκτές έως την Τρίτη  13  Φεβρουαρίου  2024.

AC3

Τα νέα Ford Transit Courier και Tourneo Courier

autoholix.team
-
0
Τα νέα Ford Transit Courier και Tourneo Courier

Σας καλωσορίζουμε στο ολοκαίνουργιο Ford Tourneo Courier.  Φτιαγμένο για δράση και έτοιμο για παιχνίδι, το όχημα πολλαπλών δραστηριοτήτων της Ford συνδυάζει το στυλ των SUV οχημάτων και χαρακτηριστικά που ενισχύουν την πρακτικότητα σε ένα αμάξωμα με μέγεθος φιλικό για χρήση στην πόλη, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει συγχρόνως πέντε άτομα και όλες τις απαραίτητες αποσκευές τους στο πορτμπαγκάζ.

Έχει ήδη ξεκινήσει να παράγεται στις προηγμένες εγκαταστάσεις της Ford Otosan στην Κραϊόβα της Ρουμανίας – εκεί που κατασκευάζεται και το Puma, το best-seller μοντέλο της Ford στην Ευρώπη.

Το συναρπαστικό ηλεκτρικό E-Tourneo Courier θα συμπληρώσει τη σειρά, με τις παραγγελίες να ανοίγουν αργότερα φέτος.

Το Tourneo σε πλήρη ανάπτυξη

Το πενταθέσιο Ford Tourneo Courier ολοκληρώνει την ευέλικτη οικογένεια οχημάτων πολλαπλών δυνατοτήτων Tourneo επόμενης γενιάς της Ford και πλέον είναι διαθέσιμο προς πώληση σε όλη την Ευρώπη.

Η Ford προσφέρει επίσης τα μοντέλα Tourneo Connect και Tourneo Custom με επτά και εννέα θέσεις αντίστοιχα. Όλα διαθέτουν εξαιρετικούς χώρους, πρακτικότητα και στυλ, όντας ιδανικά για πελάτες με ενεργό και δραστήριο τρόπο ζωής.

Σχεδιασμένο για να ξεχωρίζει

Τα πρώτα σχέδια αποτύπωσαν με επιτυχία τον χαρακτήρα του νέου Tourneo Courier. Η μοναδική διχρωμία της ελκυστικής έκδοσης Active, οι μηχανουργημένες προσόψεις των ζαντών αλουμινίου και η επένδυση του αμαξώματος ήταν ήδη μέρος του οράματος.

Οι ομάδες σχεδίασης της Ford τελειοποίησαν τις λεπτομέρειες του μοντέλου περνώντας από τον σχεδιασμό στην παραγωγή. Μια τολμηρή, κάθετη μάσκα με ενσωματωμένους προβολείς τονίζει το πλάτος και τη στιβαρότητα του οχήματος.

Το εκρηκτικό πράσινο χρώμα του αμαξώματος που δημιουργεί αντίθεση με τη λευκή οροφή χαρίζει στο Tourneo Courier Active έναν μοναδικό χαρακτήρα. Οι έντονες γραμμές με επιρροές από SUV οχήματα αγκαλιάζουν την ευρύχωρη καμπίνα με τα μεγάλα παράθυρα και τον ακόμα μεγαλύτερο χώρο για τους επιβάτες.

Καμπίνα που κάνει ευκολότερη τη ζωή σας

Οι ψηφιακές εμπειρίες που προσφέρει η καμπίνα υποστηρίζονται από ένα ενσωματωμένο μόντεμ ως στοιχείο βασικού εξοπλισμού, το οποίο επιτρέπει ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού για πολλαπλές μονάδες. Τα νέα χαρακτηριστικά του cockpit περιλαμβάνουν:

  • Το SYNC 4 παρέχει άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες μουσικής, podcast, πλοήγησης και πολλές ρυθμίσεις του οχήματος.  Στο Tourneo Courier, όλες αυτές οι λειτουργίες μπορούν να ελεγχθούν μέσω μιας κεντρικής οθόνης αφής 8 ιντσών.
  • Ένα ψηφιακό σύμπλεγμα οθονών αντικαθιστά τα παραδοσιακά αναλογικά όργανα. Οι οδηγοί μπορούν να βλέπουν ταυτόχρονα την ταχύτητά τους, τις πινακίδες κυκλοφορίας, τις ειδοποιήσεις πλοήγησης και άλλες πληροφορίες του οχήματος και να διαμορφώνουν τις οθόνες ανάλογα με τις προτιμήσεις τους.
  • Η επιφάνεια ασύρματης φόρτισης,  οι θύρες USB και το στάνταρ ασύρματο mirroring τηλεφώνου μέσω Android Auto και Apple CarPlay μπορούν να βοηθήσουν τους επιβάτες να παραμένουν συνδεδεμένοι.
  • Τέρμα οι βεντούζες στο παρμπρίζ και οι βάσεις στους αεραγωγούς. Τώρα, οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τηλέφωνο για λειτουργίες πλοήγησης, μουσικής ή κλήσεις hands-free μπορούν να στερεώσουν τη συσκευή τους στη ενσωματωμένη βάση στήριξης τηλεφώνου ώστε να βρίσκεται σε ασφαλές αλλά ορατό σημείο.
  • Περισσότεροι πρακτικοί αποθηκευτικοί χώροι στο ταμπλό και τις πόρτες προσφέρονται για την φύλαξη σνακ, μπουκαλιών νερού, καλωδίων USB και αποδείξεων για μεγαλύτερη τάξη αλλά και ασφάλεια στην καμπίνα.

Γεμάτο πρακτικότητα

Η βελτιστοποιημένη σχεδίαση του αμαξώματος σημαίνει ότι το εσωτερικό του Tourneo Courier είναι σημαντικά πιο ευρύχωρο και πρακτικό από αυτό του απερχόμενου μοντέλου, με αυξημένο χώρο τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές.

Με πάνω από 44% περισσότερο χώρο αποσκευών, δεν χρειάζεται να παίρνετε μαζί σας μόνο τα απολύτως απαραίτητα. Μια μεγάλη πίσω πόρτα προστατεύει από τη βροχή καθώς οι οικογένειες γεμίζουν το πορτμπαγκάζ ή φοράνε τις γαλότσες τους, ενώ ένας προαιρετικός ογκομετρικός συναγερμός προστατεύει τόσο το Tourneo Courier όσο και το περιεχόμενό του.

  • Λασπωμένες μπότες; Στο πορτμπαγκάζ

Για να διατηρήσουν το πορτμπαγκάζ καθαρό – ή να αφήσουν χώρο για τη φιλοξενία των σκυλιών – οι ιδιοκτήτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις νέες θήκες που είναι ενσωματωμένες στα πλευρικά πάνελ για τα λασπωμένα ή άλλα αντικείμενα. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, το Tourneo Courier προσφέρει άπλετο χώρο για μεγαλύτερα αντικείμενα με χωρητικότητα έως και 2.162 λίτρα.

  • Ευρύχωρο για τη μεταφορά πέντε ατόμων

Κάθε Tourneo Courier διατίθεται με τριθέσιο πίσω πάγκο που προσφέρει περισσότερο χώρο για το κεφάλι και τους ώμους σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Τα καθίσματα είναι διαιρούμενα σε αναλογία 60/40, αναδιπλώνονται και πέφτουν, επιτρέποντας τη μεταφορά αντικειμένων μήκους έως και 1,4 μέτρων.

  • Μία έξυπνη πινελιά στο εσωτερικό

Το Tourneo Courier Active έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι κατάλληλο για υπαίθριες δραστηριότητες – ακόμα και τα ίδια τα καθίσματα. Αυτά φέρουν μερική επένδυση από με μαλακό τεχνητό ύφασμα που καθαρίζεται εύκολα, δεν επηρεάζεται από τα βρεγμένα ρούχα και δεν αφήνει κρύα αίσθηση τον χειμώνα

  • Ασφαλής πίσω πρόσβαση για τα παιδιά

Οι συρόμενες πλαϊνές πόρτες διαθέτουν μεγάλο άνοιγμα και διευκολύνουν την επιβίβαση ή την πρόσδεση μικρών παιδιών στα καθίσματά τους. Βοηθούν επίσης στην αποφυγή ζημιών ή τυχαίων χτυπημάτων σε άλλα αυτοκίνητα κατά το άνοιγμα της πίσω πόρτας σε στενούς χώρους στάθμευσης.

Χώρος αποσκευών Προηγούμενο μοντέλο Tourneo Courier Αύξηση
Μήκος – πέντε καθίσματα (χλστ.) 837 1,002 165
Μήκος – δύο καθίσματα (χλστ.) 1,264 1,429 165
Χωρητικότητα – πέντε καθίσματα (λίτρα) 395 (708 μέχρι την οροφή) 570 (1.188 μέχρι την οροφή) 175 (480 μέχρι την οροφή)
Χωρητικότητα – δύο καθίσματα (λίτρα) 875 (1.656 μέχρι την οροφή) 1.198 (2,162 μέχρι την οροφή) 323 (506 μέχρι την οροφή)

 

  • Trend

Το Tourneo Courier Trend προσφέρει ευρυχωρία, συνδεσιμότητα και σχεδίαση τύπου SUV σε ένα πρακτικό, προσιτό όχημα πολλαπλών δραστηριοτήτων.

  • Titanium

Η premium έκδοση Titanium προσθέτει ζάντες αλουμινίου, λεπτομέρειες χρωμίου γύρω από τη μάσκα και τους προβολείς καθώς και βελτιωμένα χαρακτηριστικά καμπίνας για υψηλότερα επίπεδα άνεσης.

  • Active

Η δημοφιλής έκδοση Active τονίζει το τολμηρό στυλ που υποστηρίζει ένα δραστήριο life-style με μαύρα προστατευτικά, εμπρός και πίσω προστατευτικές ποδιές, μοναδικές ζάντες αλουμινίου και επενδύσεις στην καμπίνα

Μία αποδοτική, απολαυστική οδήγηση

Ο δυναμικός οδηγικός χαρακτήρας, ο άμεσης απόκρισης υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας Ford EcoBoost και το νέο αυτόματο κιβώτιο για γρήγορες αλλαγές σχέσεων, καθιστούν το Tourneo Courier εύκολο και άνετο στην οδήγηση στην πόλη ή στον ανοιχτό δρόμο.

Αξιοποιώντας τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και τις βελτιωμένες δυνατότητες που προσφέρει η πιο πρόσφατη πλατφόρμα συμπαγών οχημάτων της Ford, κάθε Tourneo Courier διαθέτει στάνταρ μια ολοκληρωμένη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης για ξέγνοιαστη οδήγηση, που περιλαμβάνει:

  • Lane-Keeping System
  • Pre-Collision Assist
  • Intelligent Speed Assist
  • Traffic Sign Recognition
  • Driver Alert
  • Wrong Way Alert
  • Cruise Control

Ανάλογα με την έκδοση και τις επιλογές, διατίθενται επίσης:

  • Blind Spot Information System
  • Cross-Traffic Alert
  • Intelligent Adaptive Cruise Control με Lane Change Assistance – με λειτουργία Stop & Go για μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο
  • Intersection Assist

Εκτός από τα νέα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, οι στάνταρ πίσω αισθητήρες στάθμευσης διευκολύνουν την οδήγηση στην πόλη,  ενώ ο κύκλος στροφής των 10,7 μέτρων και το συνολικό μήκος αμαξώματος που δεν ξεπερνά τα 4,4 μέτρα βελτιώνουν την ευελιξία και την πρόσβαση σε στενούς χώρους.

Όλα τα μοντέλα του Tourneo Courier παίρνουν κίνηση από τον βελτιωμένο, υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.0L EcoBoost της Ford που αποδίδει 125 PS – 25% περισσότερη ισχύ από το προηγούμενο μοντέλο. Το Auto Start-Stop και το Active Grille Shutter περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό για βελτιστοποιημένη ενεργειακή απόδοση.

Εκτός από το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, οι πελάτες μπορούν τώρα να επιλέξουν και ένα νέο 7-τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη, το οποίο επιτρέπει γρήγορες αλλαγές και άμεση απόκριση, χωρίς απώλεια ροπής, βελτιώνουν την αποδοτικότητα στις χαμηλές ταχύτητες σε σύγκριση με το χειροκίνητο κιβώτιο.

Ford

Η Kia Europe ανανεώνει την αποκλειστική χορηγία του League of Legends EMEA Championship

autoholix.team
-
0
Η Kia Europe ανανεώνει την αποκλειστική χορηγία του League of Legends EMEA Championship

Η Kia ανανέωσε τη χορηγία της στο League of Legends EMEA Championship (LEC) ως κύριος συνεργάτης για έκτη συνεχόμενη χρονιά, έως το 2026. Με τα esports να είναι τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα αθλήματα στον κόσμο, το League of Legends είναι αυτή τη στιγμή ο διαγωνισμός esport με τη μεγαλύτερη τηλεθέαση στον κόσμο.

Η συνέργεια μεταξύ της σύγχρονης προοπτικής της Kia και του κοινού LEC είναι ένας ιδανικός συνδυασμός, δημιουργώντας ένα ποικίλο σημείο συνάντησης που ενώνει διαφορετικές γενιές μέσω ενός κοινού ενδιαφέροντος.

Η περίοδος του LEC για το 2024 ξεκινά επίσημα στις 13 Ιανουαρίου στο Riot Games Arena στο Βερολίνο της Γερμανίας. Οι τελικοί του LEC 2024 θα πραγματοποιηθούν στα τέλη Αυγούστου στο Μόναχο της Γερμανίας.

Από αυτή τη σεζόν, η Kia θα λειτουργεί ως παρουσιαστής τριών βραβείων LEC, που δίνονται στους πιο εξαιρετικούς παίκτες: την ομάδα Kia All-Pro, την Kia Player of the Game και τον Kia MVP 2024 (πολύτιμος παίκτης 2024) του Β. Επιπλέον, η Kia θα είναι επίσης συνεργάτης παρουσίασης της τελετής του τροπαίου στο τέλος των τελικών της σεζόν.

Kia

Ξεκινά η κατασκευή του νέου State-of-the-Art Κέντρου Eρευνών της Hyundai Motor Europe

autoholix.team
-
0
Ξεκινά η κατασκευή του νέου State-of-the-Art Κέντρου Eρευνών της Hyundai Motor Europe

Το Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH (HMETC), ο κόμβος των ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων έρευνας και ανάπτυξης (R&D) του Hyundai Motor Group, ανακοίνωσε την έναρξη κατασκευής του νέου, υπερσύγχρονου – State-of-the-Art Κέντρου Ερευνών.

Το νέο κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης βρίσκεται στη μητροπολιτική περιοχή Rhine-Main της Φρανκφούρτης στη Γερμανία και θα αναδείξει τη δέσμευση του Hyundai Motor Group για καινοτομία, δημιουργικότητα, περιβαλλοντική ευθύνη και δημιουργία νέων ευκαιριών εργασίας. Τα εγκαίνια της νέας εγκατάστασης έχουν προγραμματιστεί για το 2025.

Tο νέο κέντρο ερευνών θα έχει έκταση 25.000 τετραγωνικά μέτρα υπερδιπλασιάζοντας τον χώρο των γραφείων και των εργαστηρίων ερευνών του HMETC, παρέχοντας στους εργαζόμενους ένα ακόμη πιο δυναμικό περιβάλλον εργασίας. Επίσης, θα ενσωματώσει ενεργειακά αποδοτική σχεδίαση και προηγμένα συστήματα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας που ευθυγραμμίζονται με την αποστολή του Hyundai Motor Group να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα και να προωθήσει λύσεις μηδενικών εκπομπών ρύπων.

Το HMETC είναι εστιασμένο στην προώθηση της μελλοντικής βιώσιμης κινητικότητας μέσω της ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων (EVs) που προσφέρουν τεχνολογίες αιχμής. Η ολοκληρωμένη προσέγγιση περιλαμβάνει την ανάπτυξη νέων λύσεων κινητικότητας προσαρμοσμένων στις προτιμήσεις και τις ανάγκες των ευρωπαίων πελατών.

Το νέο κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης θα επικεντρωθεί σε πιο προηγμένες τεχνολογικά καινοτομίες, όπως η ανάπτυξη προηγμένων συστημάτων υποστήριξης οδηγού (ADAS), οι λειτουργίες infotainment και η ηλεκτροκίνηση.

Οι εγκαταστάσεις θα διαθέτουν το μεγαλύτερο 4W NVH Dyno του Hyundai Motor Group, ικανό να προχωρήσει σε μετρήσεις μιας πλήρης γκάμας οχημάτων σε μία πλατφόρμα, μαζί με δύο Chassis Dyno και ένα Powertrain Dyno, ενισχύοντας τις προηγμένες δυνατότητες δοκιμών.

Το νέο κέντρο ερευνών αντιπροσωπεύει μια σημαντική επένδυση στον τομέα της Έρευνας & Ανάπτυξης και θα επιτρέψει στο Hyundai Motor Group να παραμείνει στην πρώτη γραμμή της τεχνολογικής προόδου του κλάδου. Παράλληλα, η νέα εγκατάσταση θα επεκτείνει το συνεργατικό εργασιακό περιβάλλον του HMETC, προσφέροντας ακόμη περισσότερες ευκαιρίες εργασίας σε επαγγελματίες σε διάφορους ρόλους στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Το Hyundai Motor Group έχει δεσμευτεί να προάγει μια ποικιλόμορφη και χωρίς αποκλεισμούς εργασιακή κουλτούρα και αναζητά ενεργά ταλαντούχα άτομα που μοιράζονται το πάθος για καινοτομία και βιωσιμότητα για να ενταχθούν στις ομάδες του.

Η κατασκευή της νέας εγκατάστασης αντιπροσωπεύει όχι μόνο ένα σημαντικό ορόσημο για το HMETC αλλά και το επόμενο βήμα για το Hyundai Motor Group να γίνει πάροχος έξυπνων λύσεων κινητικότητας προωθώντας την κινητικότητα μηδενικών εκπομπών στην Ευρώπη.

 

Hyundai

Έκθεση ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2024 || METROPOLITAN EXPO 10 έως και 14 Απριλίου

autoholix.team
-
0
Έκθεση ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2024 || METROPOLITAN EXPO 10 έως και 14 Απριλίου

Η  Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 είναι γεγονός! Η κορυφαία Έκθεση έρχεται πλήρως ανανεωμένη, έτοιμη να υποδεχτεί κορυφαίες εταιρείες και περισσότερους από 50.000 μοναδικούς επισκέπτες στον υπερσύγχρονο εκθεσιακό χώρο του METROPOLITAN EXPO από τις 10 έως και τις 14 Απριλίου. Για πρώτη φορά η Έκθεση Μοτοσυκλέτας πραγματοποιείται στο μεγαλύτερο και διεθνών προδιαγραφών εκθεσιακό κέντρο της χώρας, γράφοντας νέα σελίδα στην εκθεσιακή αγορά των δύο τροχών.

Οι λάτρεις των δύο τροχών θα έχουν τη μοναδική ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά όλα τα νέα μοντέλα μοτοσυκλέτας & σκούτερ, να ενημερωθούν για τον εξοπλισμό ασφάλειας και ένδυσης, τα ελαστικά, τα ανταλλακτικά, τη συντήρηση και όλες τις νέες υπηρεσίες του κλάδου. Παράλληλα οι επισκέπτες θα μπορέσουν να κάνουν test ride σε μοναδικά μοντέλα δικύκλων ενώ θα παρουσιαστούν αρκετά events και happenings.

Οι συνδιοργανώτριες εταιρείες Be Best και Κώστας Λαμάρης οι οποίες διαθέτουν πολύχρονη εμπειρία και εξαιρετική τεχνογνωσία στη διοργάνωση εκθέσεων, δεσμεύονται για την απόλυτη επιτυχία της μεγαλύτερης και σημαντικότερης ελληνικής έκθεσης Μοτοσυκλέτας.

Η έκθεση τελεί υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ), γεγονός το οποίο προσδίδει ακόμη μεγαλύτερη δυναμική στη διοργάνωσή της, στην οποία θα μετέχουν κορυφαίες εισαγωγικές εταιρείες του κλάδου.

Όλος ο κόσμος της μοτοσυκλέτας δίνει ραντεβού στο METROPOLITAN EXPO στην αποκαλυπτική σκηνή της ΕΚΘΕΣΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ. Ετοιμαστείτε για το μεγαλύτερο μοτοσυκλετιστικό εκθεσιακό γεγονός που έγινε ποτέ! Σας περιμένουμε!

 

Ημέρες και Ώρες Λειτουργίας

Τετάρτη 10 Απριλίου: 14:00-21:00
Πέμπτη 11 Απριλίου: 14:00-21:00
Παρασκευή 12 Απριλίου: 14:00-21:00
Σάββατο 13 Απριλίου: 10:00-21:00
Κυριακή 14 Απριλίου: 10:00-21:00

Η Nissan αποκαλύπτει το Ariya NISMO

autoholix.team
-
0
Η Nissan αποκαλύπτει το Ariya NISMO

Η Nissan αποκάλυψε το Ariya NISMO στο Tokyo Auto Salon 2024, με το λανσάρισμα να έχει προγραμματιστεί στην Ιαπωνία για αυτή την άνοιξη. Το κομψό και φουτουριστικό crossover SUV είναι το κορυφαίο EV μοντέλο της NISMO. Προσφέρει ισχυρή επιτάχυνση, μια ευρύχωρη αναβαθμισμένη καμπίνα και την αθόρυβη εμπειρία της ηλεκτροκίνησης.

Βασισμένο στο Ariya e-4ORCE και με δυναμική σχεδίαση EV NISMO νέας γενιάς, το Ariya NISMO προσφέρει εξαιρετικά ισχυρή αλλά ομαλή επιτάχυνση, υποδειγματική πορεία και μοναδική αεροδυναμική απόδοση, στοιχεία που προκύπτουν από τις αποκλειστικές επεμβάσεις της NISMO.

Οι επιδόσεις που είναι εξαιρετικά υψηλές, αλλά ταυτόχρονα ομαλές και διαχειρίσιμες, παράγονται από την κατά περίπου 10% υψηλότερη απόδοση του κινητήρα σε συνδυασμό με τις ειδικές επεμβάσεις της NISMO στην επιτάχυνση και την απόκριση.

Ο προαιρετικός ήχος που παράγεται προσομοιάζει στους αγώνες της Formula E, προσθέτοντας περαιτέρω ενθουσιασμό.Οι ειδικές επεμβάσεις της NISMO για κάθε εξάρτημα πλαισίου, σε συνδυασμό με την τεχνολογία τετρακίνησης e-4ORCE και τα ειδικά ελαστικά τοποθετημένα σε εξαιρετικά άκαμπτες ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, δημιουργούν εντυπωσιακή σταθερότητα, καλύτερο κράτημα σε καμπές υψηλών ταχυτήτων καθώς και σε κλειστές, απαιτητικές στροφές.

Το εξωτερικό συνδυάζει την κορυφαία ποιότητα του Ariya με τον δυναμισμό της NISMO. Η αεροδυναμική απόδοση βελτιώνεται χάρη στις τεχνολογίες που προέρχονται από αγώνες και μειώνουν την οπισθέλκουσα ενώ παρέχουν μεγαλύτερη κάθετη δύναμη σε υψηλότερες ταχύτητες — παράγοντες ιδιαίτερα σημαντικοί για τα EV.

Τέλος, η καμπίνα αποπνέει έναν premium αέρα με χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας σε όλους τους χώρους, συμπεριλαμβανομένων των ειδικά σχεδιασμένων καθισμάτων και διακοσμήσεων NISMO. Προδιαγραφές (πριν από την έγκριση, στοιχεία Nissan)

NISMO B6 e-4ORCE NISMO B9 e-4ORCE
Μήκος 4,650 mm 4,650 mm
Πλάτος 1,850 mm 1,850 mm
Ύψος 1,655 mm 1,650 mm ως 1,660 mm
Μεταξόνιο 2,775 mm 2,775 mm
Βάρος 2,080 kg 2,210 kg ως 2,220 kg
Απόδοση 270 kW 320 kW
Ροπή 560 Nm 600 Nm
Μπαταρία 66 kWh 91 kWh
Μέγεθος ελαστικών

(εμπρός και πίσω)

 255/45R20

 

Nissan

Η Audi παρέδωσε περίπου 1,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2023

autoholix.team
-
0
Η Audi παρέδωσε περίπου 1,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2023

Η Audi παρέδωσε περίπου 1,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2023. Οι παραδόσεις περισσότερων από 178.000 πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημαίνουν μια αύξηση 51% σε σύγκριση με το 2022. Ένα από τα επόμενα σημαντικά βήματα θα είναι η παγκόσμια πρεμιέρα του Audi Q6 e-tron στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2024.

 “Η Audi είναι μια ισχυρή μάρκα με σαφή εστίαση στο ηλεκτρικό μέλλον”, λέει ο CEO της Audi, Gernot Döllner. “Η υψηλή ζήτηση για τα μοντέλα μας, αποτελεί ένα ισχυρό σημείο εκκίνησης για το 2024 που αναγνωρίζουμε πως θα είναι μια χρονιά προκλήσεων. Επίσης τόσο το 2024 όσο και το 2025, θα ενισχύσουμε και θα ανανεώσουμε επίσης τη γκάμα μας με πολλά καινούργια αυτοκίνητα. Έμφαση θα δοθεί πέρα από τα ηλεκτρικά μοντέλα και σε μια εντελώς νέα γενιά αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης καθώς και στα plug-in υβριδικά.”

Το 2023, η Audi αύξησε τις παραδόσεις της σε όλες τις περιοχές του κόσμου και παρουσίασε μεγαλύτερη ανάπτυξη από το σύνολο της αγοράς. Ειδικά η σημαντική αύξηση της ζήτησης για τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα επιβεβαιώνει τη συνεπή στρατηγική ηλεκτροκίνησης της εταιρείας.

Συγκεκριμένα το 2023, η Audi παρέδωσε περισσότερα από 178.000 πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα (αύξηση κατά 51%). Ιδιαίτερα μεγάλη ήταν η ζήτηση για το Audi Q4 e-tron (+112%), ενώ η εταιρεία θα συνεχίσει και το 2024 να προωθεί με έμφαση αυτόν τον μετασχηματισμό. Η παγκόσμια πρεμιέρα του Audi Q6 e-tron που θα γίνει στο τέλος του πρώτου τριμήνου του τρέχοντος έτους θα συνοδεύεται και από το ντεμπούτο της νέας, ειδικής για ηλεκτρικά αυτοκίνητα πλατφόρμας Premium Platform Electric (PPE).

Εκτός από τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητά της και τα Audi Q5 (332.000 μονάδες), Audi A6 (267.000 μονάδες) και Audi A4 (237.000 μονάδες) ήταν ιδιαίτερα δημοφιλή.

Στην Ευρώπη παραδόθηκαν περίπου 748.000 αυτοκίνητα (+20%) παρά το δύσκολο περιβάλλον της αγοράς. Τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα σημείωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση (+30%), με το Audi Q4 e-tron να πρωτοστατεί (+68%).

Σημαντικό είναι πως η Audi Sport παρέδωσε παγκοσμίως περίπου 48.000 αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, σημειώνοντας αύξηση πέντε τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Το 2023 αποδείχθηκε εξαιρετική χρονιά για τη Audi και στην Ελλάδα, καθώς είδε τις πωλήσεις να αυξάνονται περισσότερο από 30% και να ξεπερνούν το αριθμό ορόσημο για premium μάρκα των 4.000 μονάδων.

Η μεγάλη αυτή αύξηση των πωλήσεων αλλά και του μεριδίου αγοράς της Audi πιστώνεται στην ιδιαίτερα μεγάλη δημοτικότητα τόσο του Audi Q2 όσο και του Audi A3.

Το Audi Q2 σχεδόν διπλασίασε τις πωλήσεις του σε σχέση με το 2022, ενώ το Audi Q3 ξεπέρασε κατά πολύ τις 1.000 μονάδες επιτυγχάνοντας ένα μερίδιο αγοράς που φτάνει σχεδόν το 10% και το τοποθετεί ιδιαίτερα ψηλά στην κατηγορία του.

Audi

SUZUKI: Τριπλή πρωτιά για τον Δεκέμβριο και εντυπωσιακή αύξηση για το 2023

autoholix.team
-
0
SUZUKI: Τριπλή πρωτιά για τον Δεκέμβριο και εντυπωσιακή αύξηση για το 2023

Στο κλείσιμο του 2023, η SUZUKI ανεβαίνει στην κορυφή της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, κατακτώντας την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις του Δεκεμβρίου και σηματοδοτώντας έτσι μια χρονιά ανεπανάληπτης επιτυχίας. Η εταιρεία κατέχει την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις με ένα εντυπωσιακό μερίδιο αγοράς 10,3%, το οποίο μάλιστα ανεβαίνει στο 14,0% στις πωλήσεις λιανικής. Αυτή η αξιοσημείωτη επίδοση αντικατοπτρίζει την προτίμηση  και την εμπιστοσύνη του καταναλωτικού κοινού προς τα μοντέλα της SUZUKI.

Το VITARA, συγκεκριμένα, ξεχώρισε για άλλη μια φορά ως το δημοφιλέστερο SUV της αγοράς. Με μερίδιο αγοράς 9,7% για το μήνα Δεκέμβριο, το VITARA αποδεικνύει την προτίμηση των καταναλωτών σε ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει άριστη απόδοση, στιλ και προσιτή ποιότητα.

Αυτή η πρωτιά επιβεβαιώνει τη δυναμική της SUZUKI στην κατηγορία SUV και αντανακλά την αφοσίωση της εταιρείας στην καινοτομία και στην ποιότητα.

Όσον αφορά την ετήσια ανάπτυξη, το 2023 ήταν μια χρονιά ιστορικής επιτυχίας για την SUZUKI. Η αγορά αυτοκινήτου γενικά εμφάνισε αύξηση 27,7% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, αλλά η SUZUKI ξεπέρασε αυτό το στατιστικό, καταγράφοντας μια εκρηκτική αύξηση 72,3%. Στην κατηγορία των λιανικών πωλήσεων η SUZUKI κατέλαβε την 3η θέση με μερίδιο αγοράς 8,6%.

Αυτή η εκπληκτική αύξηση στην αγορά αντικατοπτρίζει τη σταθερή επέκταση της παρουσίας της εταιρείας και την αναγνώριση της ποιότητας και της αξίας των προϊόντων της στον καταναλωτικό κοινό.

Αισιοδοξία για τη νέα χρονιά

Καθώς μπαίνουμε στη νέα χρονιά, η SUZUKI βλέπει μπροστά με αισιοδοξία. Η υφιστάμενη γκάμα των SUZUKI SUV, με τα μοντέλα S-CROSS, VITARA και IGNIS, παραμένει στο επίκεντρο των προτιμήσεων της αγοράς.

Η προσθήκη του ολοκαίνουριου SWIFT, που αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Μάρτιο, θα ενισχύσει ακόμα περισσότερο τη θέση της SUZUKI στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Το νέο μοντέλο αναμένεται να ανατρέψει τα δεδομένα, προσφέροντας μοναδικό συνδυασμό καινοτομίας και απόδοσης.

Η SUZUKI παραμένει προσηλωμένη στην παροχή καινοτόμων και αξιόπιστων λύσεων στην αγορά αυτοκινήτων, και ευχαριστεί τους πελάτες της για τη συνεχή τους εμπιστοσύνη και υποστήριξη.

SUZUKI

Volkswagen: Σημαντική αύξηση των πωλήσεων το 2023

autoholix.team
-
0
Volkswagen: Σημαντική αύξηση των πωλήσεων το 2023

Η Volkswagen αύξησε σημαντικά τις πωλήσεις της το 2023, καθώς περίπου 4,87 εκατομμύρια οχήματα παραδόθηκαν σε πελάτες της παγκοσμίως. Οι αριθμοί αυτοί ξεπέρασαν τις πωλήσεις του προηγούμενου έτους σε όλες τις περιοχές που δραστηριοποιείται η εταιρεία. Συνολικά, η αύξηση των παραδόσεων ήταν 6,7%. Η ζήτηση για ηλεκτρική κινητικότητα αυξήθηκε επίσης: Η Volkswagen παρέδωσε περίπου 394.000 πλήρως ηλεκτρικά οχήματα σε πελάτες της σε όλο τον κόσμο το 2023, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 21,1% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Η Imelda Labbé, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen για τις Πωλήσεις, το Μάρκετινγκ και το After Sales δήλωσε: «Οι αριθμοί των πωλήσεων δείχνουν πως ως μάρκα βρισκόμαστε στο σωστό δρόμο και ότι τα αυτοκίνητά μας τυγχάνουν υψηλής υποδοχής από τους πελάτες μας. Αναμένουμε ότι το περιβάλλον της αγοράς θα παραμείνει δύσκολο το 2024. Αλλά με το αναθεωρημένο και ελκυστικό χαρτοφυλάκιο προϊόντων μας, βρισκόμαστε στη σωστή θέση».

Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ID. έχουν μεγάλη ζήτηση παγκοσμίως

Η Volkswagen αύξησε τις πωλήσεις των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων της κατά 21,1% σε περίπου 394.000 μονάδες το 2023. Οι μεγαλύτερες αγορές πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τη μάρκα Volkswagen – σε απόλυτους αριθμούς – ήταν η Κίνα, η Γερμανία, οι ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Σουηδία, η Γαλλία, η Νορβηγία και το Βέλγιο.

Στη Γερμανία, για παράδειγμα, παραδόθηκαν περίπου 30.000 μοντέλα ID.4 (+ 62,9%). Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό «παγκόσμιο αυτοκίνητο» της Volkswagen έτυχε επίσης καλής υποδοχής στις ΗΠΑ, καθώς περίπου 38.000 μονάδες του παραδόθηκαν σε πελάτες στη συγκεκριμένη αγορά, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 84,2% σε σύγκριση με το 2022. Παράλληλα, το αμιγώς ηλεκτρικό compact μοντέλο ID.3 ήταν ιδιαίτερα δημοφιλές στην Κίνα, όπου το 2023 παραδόθηκαν περισσότερα από 75.000 μονάδες, μια αύξηση μεγαλύτερη του 200% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Το T–Roc ήταν και πάλι το SUV της Volkswagen με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη

Η ισχυρή εμπορική αποδοχή των SUV συνεχίστηκε και το 2023: το μερίδιο των SUV στο σύνολο των πωλήσεων της Volkswagen παραμένει πολύ υψηλό, στο 54,2% (+ 14,9% σε σχέση με το 2022). Στις ΗΠΑ, πάνω από το 81% των αυτοκινήτων Volkswagen που πωλήθηκαν ήταν SUV. Στην Ευρώπη, το T-Roc παραμένει το SUV με τις περισσότερες πωλήσεις της μάρκας. Το μοντέλο σημείωσε νέο ρεκόρ παραδόσεων στη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία και την Τουρκία.

Σαράντα οκτώ χρόνια και 20 εκατομμύρια μονάδες μετά το ντεμπούτο του, το Polo παραμένει ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα της κατηγορίας του. Στη Βραζιλία, περισσότερα από 110.000 Polo παραδόθηκαν σε πελάτες, γεγονός που αποτελεί νέο ρεκόρ. Στη Γερμανία, ο αριθμός των παραδόσεων του Polo έφτασε περίπου τις 33.500 μονάδες, ήταν δηλαδή 44,1% υψηλότερος σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Η Volkswagen ξεκινά τη νέα χρονιά με πολυάριθμα ανανεωμένα best seller

Η Volkswagen αναμένει δυναμική αύξηση της ζήτησης για το 2024 λόγω των νέων εκδόσεων ορισμένων από τα σημαντικότερα best seller της. Οι παραδόσεις των νέων γενιών του Passat και του Tiguan, καθώς και του οπτικά και τεχνικά βελτιωμένου T-Cross θα ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του 2024. Τα ID.4 και ID.5 έλαβαν επίσης πρόσφατα μια σημαντική αναβάθμιση με μια εντελώς νέα φιλοσοφία λειτουργίας και ένα νέο σύστημα κίνησης. Το νέο ID.7 Tourer, η estate έκδοση του αμιγώς ηλεκτρικού κορυφαίου μοντέλου ID.7, θα κυκλοφορήσει επίσης εφέτος. Για να ανταποκριθεί στην υψηλή ζήτηση για SUV, η Volkswagen σχεδιάζει την παραγωγή ενός πλήρως ηλεκτρικού SUV στην σημαντική από άποψη πωλήσεων κατηγορία Α από το 2026.

Ένα άλλο σημαντικό γεγονός για το 2024 θα είναι ότι, 50 χρόνια μετά το πρώτο Golf, η Volkswagen παρουσιάζει την εξέλιξη της όγδοης γενιάς του, η οποία προσφέρει εντυπωσιακές οπτικές βελτιώσεις, νέα συστήματα υποβοήθησης και συστήματα κίνησης, καθώς και infotainment και λογισμικό επόμενης γενιάς. Οι προπωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2024.

Σημαντική αύξηση πωλήσεων και στην Ελληνική αγορά

Η Volkswagen είχε μία ιδιαίτερα θετική χρονιά και στην ελληνική αγορά, σημειώνοντας συνολική αύξηση πωλήσεων των επιβατικών οχημάτων της κατά 8,9% σε σχέση με το 2022.

Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας σημείωσαν σημαντική αύξηση κατά 38,3%, ανεβάζοντας το μερίδιό τους στις πωλήσεις της Volkswagen στην χώρα μας από το 4,3% του 2022 στο 6% για το 2023.

Volkswagen

Škoda Kodiaq: Νέες, αναβαθμισμένες εκδόσεις σε προνομιακές τιμές

autoholix.team
-
0
Škoda Kodiaq: Νέες, αναβαθμισμένες εκδόσεις σε προνομιακές τιμές

Το Škoda Kodiaq είναι ένα από τα best–seller στην κατηγορία του με την επιτυχία του να οφείλεται στα εξελιγμένα χαρακτηριστικά του.

Ένα από τα κύρια στοιχεία που καθιστούν το Kodiaq ιδιαίτερα δημοφιλές είναι οι  τεράστιοι χώροι του. Με δυνατότητα φιλοξενίας έως και επτά επιβατών είναι ιδιαίτερα άνετο για όλη την οικογένεια. Η μελετημένη εργονομία συνδυάζει ιδανικά την πρακτικότητα με μια σειρά Simply Clever λύσεων, προσαρμοσμένων στις ανάγκες του σύγχρονου τρόπου ζωής, ενώ τα υψηλής ποιότητας υλικά προσφέρουν μια αίσθηση πολυτέλειας.

Επίσης, το Kodiaq ξεχωρίζει χάρη στις προηγμένες τεχνολογίες που ενσωματώνει. Από τα εξελιγμένα συστήματα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης μέχρι τις ψηφιακές λειτουργίες ευκολίας, το μεγαλύτερο SUV της Škoda παρέχει μια σύγχρονη εμπειρία οδήγησης.

Τα κορυφαία συστήματα υποβοήθησης του οδηγού εξασφαλίζουν ένα υψηλό επίπεδο ασφάλειας και άνεσης στην οδήγηση. Μάλιστα τα συστήματα αυτά περιλαμβάνουν προνοητικές λειτουργίες που ενισχύουν τον έλεγχο και την προστασία του αυτοκινήτου, καθιστώντας το Kodiaq μία αξιόπιστη και ολοκληρωμένη επιλογή για κάθε οδηγό.

Η Škoda προσφέρει μια σειρά από νέες εκδόσεις του Kodiaq για να ικανοποιήσει όλες τις ανάγκες και τις προτιμήσεις. Όσοι προτιμούν ένα πιο δυναμικό στυλ μπορούν να επιλέξουν την έκδοση με τον βενζινοκινητήρα 1.5 TSI ACT 150 PS.

Για μία εξίσου συναρπαστική εμπειρία οδήγησης με ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου υπάρχει η έκδοση diesel 2.0 TDI 150 PS η οποία συνδυάζεται και με σύστημα τετρακίνησης.

 Οι τιμές των εκδόσεων του αναβαθμισμένου Škoda Kodiaq διαμορφώνονται ως εξής:

ΕΚΔΟΣΗ  ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ & ΤΕΛΟΣ ΤΑΞ/ΣΗΣ ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ ΦΠΑ ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟ-ΜΗΣΗΣ CO2
KODIAQ FL
KODIAQ FL STYLE 1.5 TSI ACT 150 PS DSG7 € 41.000 € 26.661,01 € 6.399,84 € 7.934,15 158
KODIAQ FL STYLE 2.0 TDI 150 PS DSG7 € 41.900 € 27.497,44 € 6.599,38 € 7.803,18 141
KODIAQ FL STYLE 2.0 TDI 150 PS DSG7 4×4 € 44.600 € 28.882,05 € 6.931,69 € 8,786,26 155

 

Όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG7 και τον ιδιαίτερο πλούσιο εξοπλισμό Style, στον οποίο περιλαμβάνεται και το ηλεκτρικό άνοιγμα/κλείσιμο της πόρτας του χώρου αποσκευών.

Αναλυτικότερα, η πλούσια έκδοση Style περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα εξής:

  • LED Matrix προβολείς εμπρός με προσαρμοζόμενη δέσμη φωτισμού AFS
  • Ζάντες αλουμινίου “ELBRUS” 7Jx18″ με ελαστικά 235/55 R18
  • Ράγες οροφής σε ασημί χρώμα
  • 7 αερόσακοι
  • DRIVING MODE SELECT – Επιλογή προφίλ οδήγησης (με κουμπί Off Road για 4Χ4)
  • VIRTUAL COCKPIT – Ψηφιακός πίνακας οργάνων 10”
  • Εσωτερικό “Style” με επένδυση καθισμάτων ύφασμα/δέρμα
  • Κάθισμα οδηγού & συνοδηγού με ηλεκτρική ρύθμιση, οσφυική στήριξη και λειτουργία μνήμης
  • Sport τιμόνι 3 ακτίνων πολλαπλών λειτουργιών, με δερμάτινη επένδυση και χειριστήρια ηχοσυστήματος & ανοικτής συνομιλίας τηλεφώνου
  • Αναδιπλούμενο τραπεζάκι στην πλάτη των εμπρός καθισμάτων
  • AMBIENTE LIGHTING – LED φωτισμός εσωτερικού περιβάλλοντος
  • ΚESSY Full – Κεντρικό κλείδωμα θυρών με σύστημα κλειδώματος/ξεκλειδώματος και εκκίνησης χωρίς το κλειδί
  • Ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών
  • Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες με μνήμη και αυτόματη σκίαση (καθρέφτης οδηγού)
  • PARK DISTANCE CONTROL – Αισθητήρας ελέγχου παρκαρίσματος εμπρός-πίσω
  • Κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές καθοδήγησης
  • AMUNDSEN – Ηχοσύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8″ HD και Navigation + web radio
  • Λειτουργία Smartlink (ασύρματη σύνδεση για συσκευές Apple)

Το Škoda Kodiaq αποτελεί το πρότυπο ενός οικογενειακού SUV, προσφέροντας τεράστιους χώρους, ελκυστικό σχεδιασμό, απαράμιλλη άνεση και υψηλή απόδοση. Δεν ανταποκρίνεται μόνο στις απαιτήσεις της σύγχρονης οικογένειας, αλλά ξεπερνά τις προσδοκίες με έναν συνδυασμό ευελιξίας και κομψότητας.

Το αναβαθμισμένo Škoda Kodiaq είναι τώρα διαθέσιμο σε ελκυστικές τιμές με πλούσιο εξοπλισμό. Για την έκδοσή του 2.0 TDI 150 PS υπάρχει περιορισμένος αριθμός αυτοκινήτων οπότε δεν υπάρχει καλύτερη χρονική στιγμή για να το κάνετε δικό σας.

Škoda

O Lucas di Grassi νέος ambassador της CUPRA

autoholix.team
-
0
O Lucas di Grassi νέος ambassador της CUPRA

Η CUPRA Tribe καλωσόρισε τον Lucas di Grassi, τον πιο επιτυχημένο οδηγό στην ιστορία της Formula E. Ο επίσημος πλέον ambassador της μάρκας θα εμπνεύσει τον κόσμο των ηλεκτρικών αγώνων μέσα από το ταλέντο, το πάθος και την απόδοσή του.

Πάντα έτοιμος για νέες προκλήσεις, ο καταξιωμένος οδηγός θα συμμετάσχει στην ομάδα της ABT CUPRA FE για τη νέα season, η οποία ξεκινάει στις 13 Ιανουαρίου στο Μεξικό και θα μοιραστεί τη φιλοδοξία της μάρκας  να βελτιώσει τα αποτελέσματά της.

«Τα πάντα στην CUPRA Tribe έχουν να κάνουν με διάθεση, συμπεριφορά και νοοτροπία. Πιστεύουμε πως η εξαιρετική εμπειρία και το πάθος του Lucas ταιριάζει απόλυτα με τις αξίες της CUPRA  και είμαστε χαρούμενοι που τον έχουμε στο Tribe μας. Είναι ο κατάλληλος άνθρωπος για να ενισχύσει την παρουσία της μάρκας στον κόσμο τoυ e–racing αλλά και να ανεβάσει την απόδοση της ομάδας σε άλλο επίπεδο,» δήλωσε ο Sven Schuwirth, COO CUPRA.

 Ο Lucas Di Grassi έχει ζήσει την εξέλιξη των ηλεκτρικών αγώνων από την αρχή τους και έχει γίνει μία από τις πιο διάσημες φιγούρες της Formula E. Με 40 πόντιουμ, 13 νίκες και 12 γρηγορότερα laps, o 39χρονος Βραζιλιάνος συνεχίζει να συλλέγει νίκες και να εμπνέει τον αγωνιστικό κόσμο.

Είναι ένας από τους μόλις δύο οδηγούς που βρίσκονται στο πόντιουμ τουλάχιστον μία φορά σε κάθε season. Κέρδισε το Drivers’ Championship στην τρίτη season (2016/2017) κι έναν χρόνο αργότερα το Team Championship.

«Είμαι ενθουσιασμένος που ξεκινάω τη νέα season στη Formula E με την CUPRA. Και οι δύο πιστεύουμε στην ηλεκτροκίνηση. Θεωρώ πως μπορούμε να δημιουργήσουμε ένα πιο συναρπαστικό μέλλον, ειδικά για τη νέα γενιά που σε λίγες δεκαετίες θα αναλάβει τον κόσμο,» είπε ο Lucas di Grassi. O ίδιος συμμετέχει συχνά σε προγράμματα και διαδικτυακές μεταδόσεις διδάσκοντας τους λάτρεις του αυτοκινήτου για τη σημαντικότητα της ηλεκτροκίνησης και τη βιωσιμότητα.

Ο Βραζιλιάνος θα αναλάβει την πρόκληση να οδηγήσει το Gen3 -το οποίο είναι το πιο γρήγορο, δυνατό, αποτελεσματικό και βιώσιμο ηλεκτρικό μονοθέσιο αυτοκίνητο- σε ένα από τα πιο αγαπημένα circuit στο ημερολόγιο της Formula E, το Autódromo Hermanos Rodríguez στο Μεξικό.

Η ομάδα της  ABT CUPRA είναι πανέτοιμη για το ξεκίνημα της season 2024 στις 13 Ιανουαρίου.

CUPRA

Η M-Sport Ford WRTeam αποκαλύπτει το νέο Puma Hybrid Rally1 για το 2024 (+video)

autoholix.team
-
0
Η M-Sport Ford WRTeam αποκαλύπτει το νέο Puma Hybrid Rally1 για το 2024 (+video)

H M-Sport Ford World Rally Team αποκάλυψε τους νέους, εντυπωσιακούς χρωματισμούς του νέου Ford Puma Hybrid Rally1, το οποίο θα πραγματοποιήσει το επίσημο ντεμπούτο του στις ειδικές διαδρομές του FIA World Rally Championship για το 2024 στο Ράλι Μόντε Κάρλο από τις 25 έως και τις 28 Ιανουαρίου.

Οι Adrien Fourmaux, με συνοδηγό τον Alex Coria, και Grégoire Munster, ο οποίος θα έχει στο πλευρό του στο δεξί μπάκετ τον Louis Louka, θα οδηγούν τα δύο Ford Puma Hybrid Rally1 της M-Sport Ford World Rally Team στον αγώνα που ανοίγει και φέτος την αυλαία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.

Ford

Η Kia ενισχύει τη συνεργασία της στο Australian Open 2024 μέσω οχημάτων EV

autoholix.team
-
0
Η Kia ενισχύει τη συνεργασία της στο Australian Open 2024 μέσω οχημάτων EV

Η Kia Corporation υποστηρίζει το Australian Open 2024 (AO24) – την περίφημη διοργάνωση Grand Slam του τένις στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού – μέσω της προμήθειας ενός στόλου επίσημων οχημάτων τουρνουά, συμπεριλαμβανομένων όλων των βραβευμένων ηλεκτρικών μοντέλων EV9 και EV6.

Η Kia διοργανώνει επίσης μια σειρά από δραστηριότητες για τους θαυμαστές της μάρκας  που υπογραμμίζουν τη δέσμευσή της για την ηλεκτροκίνηση και σηματοδοτούν την εικοσαετή συνεργασία της εταιρείας με τον πρεσβευτή της μάρκας Rafael Nadal.

Ως ο βασικός συνεργάτης της AO24, η μάρκα πραγματοποίησε επίσημη τελετή παράδοσης οχημάτων στο Melbourne Park στις 11 Ιανουαρίου, στην οποία παρευρέθηκαν στελέχη της Kia και του Tennis Australia. Κατά τη διάρκεια της τελετής παράδοσης, ένα άγαλμα του Nadal αποκαλύφθηκε  στο Melbourne Park ως φόρο τιμής στον παγκόσμιο πρεσβευτή της Kia.

Η Kia παρουσίασε στους υπεύθυνους του τουρνουά ένα στόλο 130 οχημάτων, με 15 EV9, 10 EV6, 10 Carnival και 95 Sorento. Το φετινό τουρνουά σηματοδοτεί επίσης το ντεμπούτο του Kia EV9 στον επίσημο στόλο οχημάτων του Australian Open.

Τα οχήματα θα παρέχουν στους παίκτες, τους διαιτητές αγώνων και τους VIPS, ασφαλή και  άνετη μεταφορά γύρω από τη Μελβούρνη κατά τη διάρκεια του AO24 που, για πρώτη φορά, θα διαρκέσει 15 ημέρες, από τις 14 έως τις 28 Ιανουαρίου.

Οι πρωτοβουλίες της Kia στο AO24 θα περιλαμβάνουν εκθέσεις μοντέλων για το EV9 και το πρωτότυπο EV5. Ένα ειδικά διαμορφωμένο Ocean Matte Blue EV9 θα τοποθετηθεί δίπλα σε μια τεράστια οθόνη, μαζί με δύο επιπλέον μοντέλα EV9 στα οποία μπορούν  να περιηγηθούν οι επισκέπτες. Η Kia θα προσφέρει στα μέλη του Uber one δωρεάν συνοδήγηση μέσα από ένα  στόλο 30 ηλεκτρικών οχημάτων, που θα διαθέτει συνδυασμό μοντέλων EV6 και EV9.

Στην Kia θα συμμετάσχουν στην εκδήλωση 80 καλεσμένοι, συμπεριλαμβανομένων των πελατών της Kia που έχουν αγοράσει ή έχουν δοκιμάσει ένα μοντέλο Kia EV, επιλεγμένο από όλο τον κόσμο μέσω προωθητικών ενεργειών για να απολαύσουν ένα ταξίδι στην Αυστραλία, το οποίο περιλαμβάνει εισιτήρια για τους αγώνες του AO24 και ειδική ξενάγηση στο Melbourne Park.

Δεκαπέντε influencers από περισσότερες από δέκα χώρες θα παρευρεθούν επίσης στην εκδήλωση ως προσκεκλημένοι της Kia και θα δημιουργήσουν ελκυστικό περιεχόμενο από το AO24 καθώς οδηγούν στην πόλη της Μελβούρνης με μοντέλα Kia EV9.

Εκτός από την επανάληψη της δέσμευσης της μάρκας για εξηλεκτρισμό, οι πρωτοβουλίες της μάρκας στο  AO24 σχεδιάστηκαν για να τονίσουν τη συνεχή υποστήριξη της Kia για το άθλημα του τένις και να αποτίσουν φόρο τιμής στον Rafael Nadal, ο οποίος δυστυχώς αναγκάστηκε να αποσυρθεί από το AO24 λόγω τραυματισμού.

Αυτό περιλαμβάνει μια σειρά από βίντεο εμπνευσμένα από το motto της Kia «Movement That Inspires». Τα «Dear Tennis» ( https://youtu.be/TaLjB5yNUWI ) και «Dear Rafa»( https://www.youtube.com/watch?v=0hbE8Pe08Es ) βασίζονται στο θέμα της ανταλλαγής επιστολών. Σχετικό περιεχόμενο μπορείτε να βρείτε στο YouTube channel της Kia Hellas.

Kia

Η Alfa Romeo το 2023 αύξησε τις πωλήσεις της στην Ελλάδα κατά 28%

autoholix.team
-
0
Η Alfa Romeo το 2023 αύξησε τις πωλήσεις της στην Ελλάδα κατά 28%

Με την αρωγή μιας επεκτεινόμενης γκάμας που εκτός από τις Giulia και Stelvio περιλαμβάνει πλέον και την Tonale, η Alfa Romeo ολοκλήρωσε το 2023 με αύξηση πωλήσεων κατά 28% σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που αφορούν στην ελληνική αγορά. Παράλληλα, στην πανευρωπαϊκή αγορά η αύξηση άγγιξε το ακόμα πιο εντυπωσιακό 46%.

Στυλοβάτης της ανοδικής πορείας δεν είναι άλλο μοντέλο από την Tonale που εκμεταλλεύεται την ισχυρή εμπορική δυναμική των C-SUV. Μεγάλο ενδιαφέρον έχει η πληροφορία ότι το 18% των πωλήσεων του μοντέλου αφορά στην κορυφαία έκδοση PHEV Q4, η οποία στο επίπεδο εξοπλισμού Sprint έχει μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης.

Αποδίδοντας 280 PS και σε συνδυασμό με την τετρακίνηση, το plug-in hybrid σύστημα αναδεικνύει στο έπακρο το DNA της Alfa Romeo, με επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 6,2” και ηλεκτρική αυτονομία έως 82 km.

Το 2024 αναμένεται ακόμα πιο επιτυχημένο για τη μάρκα, σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Το ολοκαίνουργιο μοντέλο που ονομάζεται Milano και θα παρουσιαστεί επίσημα τον Απρίλιο, αποτελεί αφενός το πρώτο B-SUV της μάρκας, αφετέρου το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της.

Πάνω από όλα όμως θα αποτελέσει μια νέα πύλη εισόδου πελατών στον κόσμο της Alfa Romeo, δίνοντας μια συναρπαστική επιλογή όχι μόνο στους φανατικούς λάτρεις της μάρκας αλλά και σε όλους όσοι αναζητούν ένα μοντέρνο B-SUV με το μοναδικό μιλανέζικο χαρακτήρα.

Alfa Romeo

Nέο Toyota GR Yaris – Παρουσίαση – Νέα

autoholix.team
-
0
Nέο Toyota GR Yaris – Παρουσίαση – Νέα

Το GR Yaris απέσπασε τόσα εγκωμιαστικά σχόλια και έγινε δεκτό με τόσο ενθουσιασμό όταν κυκλοφόρησε στην αγορά, ώστε η Toyota θα μπορούσε άνετα να θεωρήσει ότι η δουλειά της είχε τελειώσει.

Ήταν ένα αυτοκίνητο που από την πρώτη κιόλας στιγμή βρέθηκε στην κορυφή της κατηγορίας των hot-hatch, μια καθαρόαιμη μηχανή οδηγικής απόλαυσης που γεννήθηκε μέσα από τους αγώνες ράλι διαλύοντας των ανταγωνισμό στο πέρασμά της.

Στην πραγματικότητα αυτό δεν ήταν παρά μόνο η αρχή της ιστορίας. Στα τρία χρόνια που πέρασαν από τότε που το πρώτο αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή παραγωγής, οι προσπάθειες να γίνει πιο ισχυρό, πιο ευέλικτο, πιο ελκυστικό και – πιστέψτε μας – πιο ανταποδοτικό στην οδήγηση εντατικοποιήθηκαν.

Οι μηχανικοί της TOYOTA GAZOO Racing, οι Master Drivers και οι επαγγελματίες από τον χώρο των αγώνων και των ράλι συνεργάστηκαν στο πνεύμα της συνεχούς βελτίωσης για να εμπλουτίσουν την φιλοσοφία «driver-first» του GR Yaris – ενός αυτοκινήτου του οποίου η ουσία βρίσκεται στην ξεχωριστή εμπειρία που απολαμβάνει ο οδηγός από τη στιγμή που θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι και θα βάλει μπροστά τον κινητήρα.

Οι αλλαγές είναι πολλές, κάτι που δικαιολογεί απόλυτα το όνομα «Νέο GR Yaris». Σε αυτές περιλαμβάνονται η εξέλιξη του κορυφαίου στον κόσμο υπερτροφοδοτούμενου τρικύλινδρου κινητήρα, ώστε να αποδίδει ακόμη περισσότερη ισχύ και ροπή, καθώς και η εισαγωγή του ολοκαίνουργιου οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου GAZOO Racing Direct, το οποίο είναι σχεδιασμένο για ταχύτατες αλλαγές σχέσεων.

Το ειδικά σχεδιασμένο πλαίσιο του GR Yaris έχει ενισχυθεί περαιτέρω και στην καμπίνα, η διάταξη του cockpit και η θέση οδήγησης έχουν επανασχεδιαστεί για μια πιο αυθεντική αίσθηση σπορ αυτοκινήτου, είτε πρόκειται για οδήγηση στο δρόμο είτε για συμμετοχή σε αγώνες.

Η ανάρτηση έχει επίσης ρυθμιστεί για καλύτερο έλεγχο και χειρισμό αλλά και εξαιρετική απόδοση σε υψηλά φορτία, με διαφορετικής σκληρότητας ελατήρια και ενισχυμένα εμπρός αμορτισέρ.

Το νέο GR Yaris προσφέρει όλα όσα έκαναν το αρχικό μοντέλο τόσο επιτυχημένο, αλλά και ακόμα περισσότερα, γι’ αυτό και βρίσκεται πολύ πιο μπροστά από τον ανταγωνισμό.

Διαθέτοντας μια πιο εστιασμένη γκάμα θα προσφέρεται μόνο στην έκδοση “Circuit”, με ένα πακέτο ψύξης υψηλών επιδόσεων που περιλαμβάνει ένα πρόσθετο ψυγείο, intercooler με ψεκασμό και τροποποιημένη εισαγωγή αέρα.

Το νέο GR Yaris θα αρχίσει να πωλείται σε όλη την Ευρώπη με επιλεγμένο και καθορισμένο αριθμό αυτοκινήτων ανά χω΄ρα, από τον Ιούλιο του 2024.

Λεπτομέρειες σχετικά με τη διαδικασία online κράτησης και παραγγελίας θα ανακοινωθούν κατά τη διάρκειας της παγκόσμιας πρεμιέρας του μοντέλου στο Tokyo Auto Salon στις 12 Ιανουαρίου, ενώ για την ελληνική αγορά προγραμματίζεται για τον Απρίλιο 2024.

 

GR YARIS: Η ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ

Το GR Yaris είναι η τέλεια απόδειξη του τρόπου με τον οποίο η Toyota και η TOYOTA GAZOO Racing, ο βραχίονας εξέλιξης οχημάτων υψηλών επιδόσεων της εταιρείας, δεσμεύονται να αναπτύσσουν ολοένα και καλύτερα αυτοκίνητα μέσω του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ευθύς εξ αρχής, στόχος δεν ήταν η δημιουργία ενός ακόμα hot hatch αλλά ενός αυτοκινήτου που θα ενσωματώνει την εμπειρία και τις αγωνιστικές επιτυχίες της TOYOTA GAZOO Racing στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι τόσο σε επίπεδο σχεδίασης όσο και μηχανολογικά.

Ένας νέος κινητήρας, ένα νέο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης και ένα ειδικής σχεδίασης πλαίσιο ήταν οι πυλώνες του σχεδίου. Όταν το αυτοκίνητο παραγωγής έφτασε στα χέρια του αυτοκινητιστικού Τύπου και των πελατών, η ανταπόκριση ξεπέρασε κατά πολύ τις προσδοκίες της Toyota. Από το λανσάρισμα του μοντέλου το 2020, περισσότερα από 18.000 αυτοκίνητα έχουν πωληθεί στην Ευρώπη, με ποσοστό ικανοποίησης πελατών που φτάνει το 99%.

Οι περισσότερες πωλήσεις αφορούσαν την έκδοση Circuit, εξ ου και η απόφαση να χρησιμοποιηθεί ως βάση για το νέο μοντέλο. Μεταξύ των πελατών βρίσκονται πολλοί θιασώτες των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, οι οποίοι θεωρούν ότι το GR Yaris αξίζει να έχει μια θέση δίπλα σε σημαντικά, ισχυρότερα μοντέλα κύρους στις συλλογές τους. Το GR Yaris υπερβαίνει τα στενά όρια των κατηγοριών και, αποτελώντας μία κατηγορία από μόνο του, καθίσταται άμεσα ένα κλασικό σπορ αυτοκίνητο.

Το πρόγραμμα εξέλιξης που οδήγησε στη δημιουργία του νέου GR Yaris ακολουθεί τη φιλοσοφία «ανάπτυξη, συμμετοχή σε αγώνες, εντοπισμός προβλημάτων, επιδιόρθωση». Αυτή  η φιλοσοφία περιγράφει πως το αυτοκίνητο ωθείται στα όριά του μέσα από μια διαρκή διαδικασία αναζήτησης βελτιώσεων – κυριολεκτικά στο όριο αντοχής των εξαρτημάτων του.

Ο επικεφαλής μηχανικός Naohiko Saito δήλωσε: «Κάθε πτυχή του νέου GR Yaris ενσωματώνει την τεχνογνωσία και την εξειδίκευση που ανατροφοδοτείται από πραγματικές συνθήκες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό καθώς και από τους Master Drivers μας και τους οδηγούς αγώνων και ράλι.»

 

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΙΣΧΥΣ, ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΡΟΠΗ, ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ

Στο λανσάρισμα, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας του GR Yaris είχε αναδειχτεί ο ισχυρότερος τρικύλινδρος κινητήρας παραγωγής στον κόσμο και τώρα προσφέρει ακόμη περισσότερα: η ισχύς του έχει αυξηθεί κατά 20 DIN hp και ο οδηγός μπορεί να αξιοποιήσει επιπλέον 30 Nm ροπής, με τις μέγιστες τιμές να αυξάνονται έτσι στα 280 DIN hp και 390 Nm.

Σε συνδυασμό με άλλες αναβαθμίσεις απόδοσης και χειρισμού που εισήχθησαν με το νέο αυτοκίνητο, ο χρόνος γύρου στην πίστα Fuji μειώθηκε κατά 0,7 δευτερόλεπτα σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο.

Αυτό το νέο σημείο αναφοράς επιβεβαιώνει την υπεροχή του αυτοκινήτου έναντι του ανταγωνισμού και σε συνδυασμό με την αυθεντική αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου δεν αφήνει καμία αμφιβολία πως η Toyota κατάφερε να υλοποιήσει τη φιλοδοξία της να κατασκευάσει ένα rally-car για το δρόμο.

Την ίδια στιγμή, λόγω της αυξημένης απόδοσης του κινητήρα, εφαρμόστηκαν μέτρα για να διασφαλιστεί ότι η ανθεκτικότητά του παραμένει στα ίδια υψηλά επίπεδα. Για μία ακόμα φορά, οι πίστες και οι ειδικές διαδρομές των αγώνων ράλι αποτέλεσαν το καλύτερο πεδίο δοκιμών, με τον κινητήρα να πιέζεται στα όριά του στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι και στη σειρά αγώνων αντοχής για αυτοκίνητα τουρισμού Super Taikyu.

Οι αλλαγές περιλαμβάνουν ενισχυμένο σύστημα βαλβίδων, νέο υλικό για τις βαλβίδες εξαγωγής και αύξηση της πίεσης ψεκασμού καυσίμου του συστήματος D-4ST. Τοποθετήθηκαν νέα ελαφριά έμβολα με δακτυλίους ανθεκτικούς στη φθορά και προστέθηκε ένας νέος αισθητήρας πίεσης εισαγωγής.

Το νέο μοντέλο θα προσφέρεται μόνο στη έκδοση “Circuit” που διαθέτει ένα πακέτο ψύξης υψηλών επιδόσεων. Αυτό περιλαμβάνει ένα νέο πρόσθετο ψυγείο για βελτίωση της αξιοπιστίας κατά την οδήγηση με τέρμα γκάζι, τροποποιήσεις στην εισαγωγή αέρα και intercooler με ψεκασμό.

ΤΑΧΥΤΑΤΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΧΕΣΕΩΝ ΜΕ ΤΟ ΝΕΟ, ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ GAZOO RACING DIRECT

Η εισαγωγή ενός ολοκαίνουργιου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων οκτώ σχέσεων με την ονομασία GAZOO RACING Direct, το οποίο προσφέρεται προαιρετικά σε σχέση με το καθιερωμένο χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αλλαγές στο νέο GR Yaris,. Σχεδιάζοντας το νέο αυτό κιβώτιο, η Toyota επικεντρώθηκε στην επίτευξη των ταχύτερων δυνατών χρόνων στα κατεβάσματα σχέσεων.

Η αυτόματη λειτουργία επιτρέπει επίσης στον οδηγό να επικεντρώνεται περισσότερο στο τιμόνι και στη χρήση των πεντάλ φρένου και γκαζιού.

Στις δοκιμές στην πίστα, το νέο σύστημα απέδειξε την αξία του, συμβάλλοντας στην επίτευξη ταχύτερων χρόνων γύρου σε σχέση με το χειροκίνητο κιβώτιο.

Για την αντιμετώπιση ζητημάτων όπως η ευπάθεια των αυτόματων συστημάτων εξαιτίας της αυξημένης θερμοκρασίας, σε συνδυασμό με την ανάγκη εξισορρόπησης των γρήγορων αλλαγών σχέσεων με την οδηγησιμότητα του οχήματος, οι μηχανικοί της GR προχώρησαν σε συνεχείς αναθεωρήσεις τόσο σε σχέση με τα υλικά της μονάδας όσο και με το λογισμικό της.

Στο πρόγραμμα δοκιμών συμμετείχαν οδηγοί της TGR World Rally Team που το δοκίμασαν στο όριο σε διαφορετικές επιφάνειες, μεταξύ των οποίων και σε χιονισμένους δρόμους στη Φινλανδία. Επίσης, το κιβώτιο δοκιμάστηκε στο Japan Rally Championship, στο TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge και στη σειρά αγώνων Super Taikyu.

Η αύξηση του αριθμού των ταχυτήτων από έξι σε οκτώ επιτρέπει στο κιβώτιο να έχει πιο κοντές σχέσεις. Ωφελείται επίσης από ένα νέο σύστημα ελέγχου ροπής και μια συμπαγή γραμμική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υψηλής απόκρισης. Χάρη στη χρήση ενός υλικού στο συμπλέκτη με υψηλή αντοχή στη θερμότητα και στη ρύθμιση του λογισμικού ελέγχου οι αλλαγές πραγματοποιούνται εξαιρετικά γρήγορα.

Οι αλλαγές στο αυτόματο πρόγραμμα (D) είναι αγωνιστικού επιπέδου και η λειτουργία προγνωστικής επιλογής σχέσης (predictive gear selection) ευθυγραμμίζεται απόλυτα με τις προθέσεις του οδηγού. Οι απαιτήσεις ψύξης αντιμετωπίζονται με την εγκατάσταση ενός ψυγείου λαδιού για το αυτόματο κιβώτιο, το οποίο είναι στάνταρ.

Μια νέα λειτουργία επιλογής drive mode είναι διαθέσιμη για την προσαρμογή του αυτοκινήτου τόσο για σπορ οδήγηση όσο και για καθημερινή χρήση, με τις λειτουργίες Sport, Normal και Eco να ενεργοποιούν διαφορετικές ρυθμίσεις για το ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι, τη λειτουργία το συστήματος κλιματισμού, την απόκριση του γκαζιού και την απεικόνιση στην οθόνη οργάνων του οδηγού.

Στα μοντέλα που είναι εξοπλισμένα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GAZOO RACING Direct, ρυθμίζεται επίσης η αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων και η επιλογή τους. Η αίσθηση είναι προσανατολισμένη στην απόκριση στη λειτουργία Sport, ενώ στο Normal και το Eco επιτυγχάνεται μια ισορροπία ανάμεσα στην ταχύτητα αλλαγής και την απόκριση.

Στο Sport, η απόκριση έχει προτεραιότητα στη θέση D, ενώ στην M εξασφαλίζονται οι ταχύτερες αλλαγές. Με τον κινητήρα να λειτουργεί από τις 4.900 σ.α.λ. έως την κόκκινη γραμμή των 7.200 σ.α.λ., ο οδηγός θα διαπιστώσει ότι βρίσκεται στο επίκεντρο της δράσης.

Όπως και στο σημερινό GR Yaris, η βέλτιστη πρόσφυση και το ιδανικό κράτημα στο δρόμο επιτυγχάνονται με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, σύστημα μόνιμης τετρακίνησης GR-FOUR. Αυτό αναπτύχθηκε ειδικά για το αυτοκίνητο και ρυθμίζει την κατανομή ανάμεσα στους εμπρός και τους πίσω τροχούς σε τρία προφίλ οδήγησης ανάλογα με το οδηγικό σενάριο: Normal, Sport και Track.

 

Η ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΑΚΑΜΨΙΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟΚΡΙΣΗ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΚΑΙ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

Το ελαφρύ πλαίσιο του GR Yaris έχει γίνει ακόμη πιο άκαμπτο χάρη στην αύξηση των συγκολλήσεων και την εφαρμογή περισσότερης δομικής κόλλας κατά περίπου 13% και 24%, αντίστοιχα. Ως αποτέλεσμα, η απόκριση του αυτοκινήτου κατά τον κατακόρυφο άξονα, η πληροφόρηση από το τιμόνι και η αίσθηση πρόσφυσης έχουν βελτιωθεί, ενισχύοντας περαιτέρω ένα ήδη «δεμένο» πλαίσιο που ικανοποιεί τον οδηγό με την απόδοσή του.

Η πλατφόρμα του GR Yaris σχεδιάστηκε ειδικά για το αυτοκίνητο, συνδυάζοντας τη δομή του εμπρός τμήματος της αρχιτεκτονικής GA-B του Yaris και ένα νέο πίσω μέρος κατασκευασμένο από τη μεγαλύτερη πλατφόρμα GA-C της Toyota.

Τα ελαφριά και άκαμπτα συστήματα ανάρτησης έχουν διατηρηθεί – εμπρός γόνατα MacPherson και πίσω διπλά ψαλίδια με βραχίονες – αλλά έχουν γίνει προσαρμογές λαμβάνοντας υπόψη το feedback των οδηγών αγώνων.

Η προσθήκη επιπλέον βιδών για την έδραση των εμπρός αμορτισέρ στο αμάξωμα καταστέλλει τις αλλαγές στην ευθυγράμμιση που μπορεί να συμβούν όταν ο άνω σύνδεσμος παραμορφώνεται κατά την οδήγηση με υψηλό φορτίο. Τα εμπρός και πίσω ελατήρια έχουν επίσης ρυθμιστεί για βέλτιστη απόδοση και αναβαθμισμένο έλεγχο και χειρισμό.

 

ΝΕΟ COCKPIT ΟΔΗΓΟΥ ΕΜΠΝΕΥΣΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ

Σημαντικές αλλαγές έχουν γίνει στο εσωτερικό του GR Yaris που στόχο έχουν να προσδώσουν στο cockpit του οδηγού μια αυθεντική σπορ αίσθηση με μια σχεδίαση η οποία είναι πιστή στις αρχές της φιλοσοφίας «driver first» που καθορίζουν το αυτοκίνητο.

Η ομάδα GR άντλησε έμπνευση από τη διάταξη των αγωνιστικών αυτοκινήτων της σειράς Super Taikyu και επανατοποθέτησε τα χειριστήρια για ταχύτερη και απρόσκοπτη πρόσβαση. Οι οδηγοί αγώνων και ράλι συνεισέφεραν επίσης με τις δικές του παρατηρήσεις στις αλλαγές.

Τα χειριστήρια που πρέπει να χρησιμοποιούνται συχνά κατά την αγωνιστική οδήγηση, όπως το σύστημα ψεκασμού του intercooler, το VSC-OFF για την απενεργοποίηση του συστήματος ευστάθειας του αυτοκινήτου και τα φώτα αλάρμ, έχουν μετακινηθεί πιο κοντά στον οδηγό.

Ο στόχος είναι η εύκολη και άμεση πρόσβαση σε αυτά όταν ο οδηγός είναι δεμένος σφικτά με τις ζώνες ασφαλείας αγωνιστικών προδιαγραφών. Στην πλευρά του συνοδηγού, η γνώριμη επιφάνεια στο ταμπλό έχει μεγαλώσει, ώστε να υπάρχει χώρος για την τοποθέτηση επιπλέον οργάνων ή οθόνης.

Η ορατότητα του οδηγού πάνω από το τιμόνι έχει βελτιωθεί με τη μείωση του ύψους κατά 50 mm του άνω άκρου του πίνακα οργάνων, τη νέα θέση του εσωτερικού καθρέφτη και την αλλαγή της κλίσης του πίνακα ελέγχου κατά 15 μοίρες προς τον οδηγό.

O πίνακας οργάνων είναι νέος, πλήρως ψηφιακός, με διαγώνιο 12,3 ιντσών και δύο είδη διάταξης – κανονική και σπορ, με την τελευταία να παρέχει μια οθόνη δεδομένων εστιασμένη στις σπορ επιδόσεις. Στη σχεδίαση απουσιάζει κάθε τι περιττό, έτσι ώστε τα γραφικά να είναι ευκρινή και οι πληροφορίες να είναι άμεσα ορατές και ευανάγνωστες.

Στο αυτόματο μοντέλο, περιλαμβάνονται ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού κιβωτίου και μια οπτική προειδοποίηση, πέραν της ηχητικής, που ενημερώνει τον οδηγό όταν οι στροφές του κινητήρα είναι πολύ υψηλές για να κατεβάσει ταχύτητα.

Οι σχεδιαστές προέβησαν επίσης σε στοχευμένες αλλαγές που βελτιώνουν τη θέση οδήγησης. Το κάθισμα έχει χαμηλώσει κατά 25 mm και το τιμόνι έχει προσαρμοστεί ανάλογα. Ο τρόπος με τον οποίο πραγματοποιούνται οι αλλαγές ταχυτήτων μέσω του επιλογέα έχει αλλάξει σύμφωνα με τις απαιτήσεις της αγωνιστικής οδήγησης, ώστε ο οδηγός να σπρώχνει τον σχετικό μοχλό προς τα εμπρός για να κατεβάσει σχέση και να τον τραβάει προς τα πίσω για να ανεβάσει. Πρόκειται για μία λεπτομέρεια που προωθήθηκε από τον Master Driver και Πρόεδρο της Toyota Motor Corporation Akio Toyoda (γνωστό και ως “Morizo”).

 

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

Όπως είναι αναμενόμενο σε μια τόσο καθαρόαιμη μηχανή οδηγικής απόλαυσης, οι αλλαγές στις εξωτερικές επιφάνειες του GR Yaris κάθε άλλο παρά απλές αισθητικές παρεμβάσεις είναι. Για άλλη μια φορά, τα σχόλια από επαγγελματίες και master drivers, καθώς και η εμπειρία που αποκτήθηκε μέσα από την ένταση του μηχανοκίνητου αθλητισμού, συνέβαλαν καθοριστικά στις όποιες αλλαγές.

Το βασικό πακέτο παραμένει το ίδιο: το GR Yaris είναι ένα τρίθυρο αυτοκίνητο που αποτελεί εξέλιξη του έκδοσης δρόμου του δημοφιλούς Yaris, αλλά με κάθε στοιχείο αναθεωρημένο ώστε να επιτυγχάνεται η βέλτιστη κάθετη δύναμη και κορυφαία αεροδυναμική απόδοση και πρόσφυση.

Στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου διακρίνεται ένα νέο ατσάλινο πλέγμα για την κάτω μάσκα, βελτιστοποιημένο για την καλύτερη δυνατή ισορροπία μεταξύ πάχους, αντοχής και μείωσης του βάρους. Η πλαϊνή μάσκα έχει μεγαλύτερο άνοιγμα και ο κάτω προφυλακτήρας έχει νέα διαιρούμενη δομή που καθιστά ευκολότερη και λιγότερο δαπανηρή την επισκευή ή την αντικατάστασή του.

Στο πίσω μέρος, ένα άνοιγμα στο κάτω άκρο της κάτω διακόσμησης επιτρέπει στον αέρα που έρχεται κάτω από το δάπεδο του αυτοκινήτου να διαφεύγει, μειώνοντας την αντίσταση, βελτιώνοντας την ευελιξία και την ευστάθεια του αυτοκινήτου και διαχέοντας τη θερμότητα από το σύστημα εξάτμισης.

Τα φώτα ομίχλης και όπισθεν έχουν μετακινηθεί από τον κάτω προφυλακτήρα για να ενσωματωθούν στα πίσω φωτιστικά σώματα, για μεγαλύτερη προστασία από ζημιές. Ομοίως, το ψηλά τοποθετημένο τρίτο φως φρένων μεταφέρθηκε από την πίσω αεροτομή σε χαμηλότερο σημείο στην πίσω πόρτα, έτσι ώστε όλα τα πίσω φώτα να είναι ευθυγραμμισμένα και άμεσα ορατά για τους οδηγούς που ακολουθούν. Η μετακίνηση του τρίτου φως φρένων διευκολύνει επίσης την αλλαγή ή την προσαρμογή της αεροτομής.

Το νέο GR Yaris εισάγει μια νέα επιλογή εξωτερικού χρώματος, το Previous Metal, εκτός από τις ήδη γνωστές αποχρώσεις Emotional Red, Precious Black και Super White/Platinum White Pearlescent, που αντιπροσωπεύουν τα χρώματα ταυτότητας της Toyota Gazoo Racing.

Νέα στοιχεία εξοπλισμού* περιλαμβάνουν την τελευταία γενιά των συστημάτων Toyota Safety Sense, πλοήγηση και ψηφιακό κλειδί. Το αυτόματο μοντέλο θα παρέχει ανώτερο εξοπλισμό με σφυρήλατες ζάντες, οθόνες για τον εσωτερικό καθρέπτη και τους δύο πλαϊνούς και premium ηχοσύστημα JBL.

* Οι προδιαγραφές ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με την τοπική αγορά- οι λεπτομέρειες θα επιβεβαιωθούν όταν πλησιάζει το λανσάρισμα του μοντέλου.

Ενημερώσεις λογισμικού για την τρέχουσα γενιά GR Yaris

Η Toyota πρόκειται να προσφέρει στους ιδιοκτήτες της τρέχουσας γενιάς GR Yaris την ευκαιρία να βελτιώσουν και να εξατομικεύσουν τις επιδόσεις του αυτοκινήτου τους με μια αναβάθμιση λογισμικού.

Θα παρέχεται ως γνήσιο αξεσουάρ της Toyota και μπορεί να αυξήσει τη ροπή του κινητήρα κατά 20 Nm, φτάνοντας στα 380 Nm και να ρυθμίσει την ισορροπία όσον αφορά την κατανομή του συστήματος τετρακίνησης εμπρός/πίσω, την αίσθηση του ηλεκτρικά υποβοηθούμενου τιμονιού και την απόκριση του γκαζιού ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού.

Οι επιλογές αντικατοπτρίζουν τις ιδιαίτερες οδηγικές προτιμήσεις ορισμένων από τους παγκόσμιους πρωταθλητές της TOYOTA GAZOO Racing και οι πελάτες μπορούν να διαμορφώσουν τον δικό τους ιδανικό συνδυασμό.

Η Toyota σχεδιάζει επίσης να προσφέρει μια σειρά από νέα αξεσουάρ GR, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων σχεδιασμένων για χρήση στην πίστα, αεροδυναμικών βοηθημάτων για καλύτερη απόδοση και σχεδιαστικών στοιχείων GR.

Τεχνικές προδιαγραφές του νέου GR Yaris *

Μήκος (mm) 3.995
Πλάτος (mm) 1.805
Ύψος (mm) 1.455
Μεταξόνιο (mm) 2.560
Μετατρόχιο – εμπρός (mm) 1.535
Μετατρόχιο – πίσω (mm) 1.565
Καθίσματα 4
Βάρος (kg) 1.280

1.300 (GR Direct Automatic)
Κινητήρας Εν σειρά 3-κύλινδρος με υπερσυμπιεστή και intercooler
Τύπος G16E-GTS
Διάμετρος x διαδρομή (mm) 87.5 x 89.7
Κυβισμός (cc) 1.618
Μέγιστη ισχύς (DIN hp/kW @ rpm)) 280/206 @ 6.500
Μέγιστη ροπή (Nm @ rpm) 390 @ 3.250 – 4.600
Κιβώτιο 6-σχέσεων iMT ή αυτόματο 8-σχέσεων GAZOO RACING Direct
Μετάδοση κίνησης Σύστημα GR-FOUR AWD, ηλεκτρονικό AWD με τρία επιλέξιμα προφίλ
Διαφορικά – εμπρός και πίσω Torsen
Ανάρτηση – εμπρός Γόνατα MacPherson
Ανάρτηση – πίσω Διπλά ψαλίδια
Φρένα – εμπρός Αεριζόμενοι δίσκοι 18” με τετραπίστονες δαγκάνες
Φρένα – πίσω Αεριζόμενοι δίσκοι 16” με διπίστονες δαγκάνες
Τροχοί BBS 8.5J από σφυρήλατο αλουμίνιο
Ελαστικά 225/40ZR18 Michelin Pilot Sport S
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (l) 50

*όχημα Ιαπωνικής αγοράς

TOYOTA

I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

H Ford κατασκευάζει εξαρτήματα οχημάτων από ελαιόδεντρα (+video)

autoholix.team
-
0
H Ford κατασκευάζει εξαρτήματα οχημάτων από ελαιόδεντρα (+video)

Η Ford αποφάσισε να δοκιμάσει τη χρήση άχρηστα φυλλώματα από τη συγκομιδή της ελιάς σε εξαρτήματα αυτοκινήτων.

Ως γνωστόν, τα ελαιόδεντρα παράγουν έναν καρπό ο οποίος καταναλώνεται σε όλο τον κόσμο με τη μορφή σνακ, λαδιού ή και πάστας ελιάς. Τώρα, η Ford διερεύνησε τη δυνατότητα χρήσης των κλαδιών και των φύλλων που απορρίπτονται κατά τη συγκομιδή για την κατασκευή πιο βιώσιμων εξαρτημάτων στα οχήματά της.

Η δοκιμή διεξήχθη στο πλαίσιο του προγράμματος COMPOlive, το οποίο έχει δεσμευτεί για την επίτευξη περιβαλλοντικής αλλαγής στην ελαιοπαραγωγή, τη χρήση βιοσύνθετων υλικών αντί για πλαστικό και την υποστήριξη της κυκλικής οικονομίας.

Η χρήση καταλοίπων από τη συγκομιδή ελιάς με σκοπό την παραγωγή εξαρτημάτων στα σύγχρονα αυτοκίνητα θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τις ποσότητες πλαστικού που χρησιμοποιούνται σε αυτά.

Ταυτόχρονα, μια τέτοια διαδικασία κάλλιστα θα μπορούσε να υποστηρίξει τους στόχους για καθαρότερο αέρα, αποφεύγοντας την καύση των κλαδιών και των φύλλων που απορρίπτονται κατά τη συγκομιδή του πολύτιμου αυτού καρπού.

Στο πλαίσιο της δοκιμής που πραγματοποιήθηκε, οι μηχανικοί της Ford κατασκεύασαν πρωτότυπα υποπόδια, καθώς και επιμέρους τμήματα του χώρου αποσκευών, χρησιμοποιώντας τα παραπάνω κατάλοιπα από τη συγκομιδή της ελιάς.

Οι δοκιμές έδειξαν ότι τα παραγόμενα εξαρτήματα είναι στιβαρά και ανθεκτικά, με τη Ford να αξιολογεί τώρα την όλη διαδικασία για μαζική χρήση στο επόμενο «κύμα» των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της.

Για τις ανάγκες της δοκιμής, τα κατάλοιπα προήλθαν από ελαιώνες στην Ανδαλουσία της Ισπανίας, την περιοχή με την υψηλότερη παραγωγή ελαιολάδου στον κόσμο.

Σε πρώτη φάση, οι μηχανικοί στα κεντρικά ευρωπαϊκά γραφεία της Ford στην Κολωνία της Γερμανίας χρησιμοποίησαν έξυπνη τεχνολογία προσομοίωσης για να δοκιμάσουν τη χρηστικότητα των ελαιόδεντρων όσον αφορά την ανθεκτικότητα, την αντοχή και τη δυνατότητα μορφοποίησης, ενώ στη συνέχεια ήταν σε θέση να προχωρήσουν στην κατασκευή των πρωτότυπων εξαρτημάτων.

Αποτελούμενη κατά 40% από ίνες και κατά 60% από ανακυκλωμένο πλαστικό πολυπροπυλενίου, η ουσία που προέκυψε θερμάνθηκε και μορφοποιήθηκε με έγχυση στο σχήμα του επιλεγμένου εξαρτήματος.

Μαζί με τους εταίρους της σε όλο τον κόσμο, η Ford επιτυγχάνει μετρήσιμα οφέλη σε σχέση με φιλόδοξους στόχους περιβαλλοντικής βιωσιμότητας.

Το The Road to Better είναι η δέσμευση της Ford για την οικοδόμηση ενός πιο βιώσιμου, χωρίς αποκλεισμούς και δίκαιου μέλλοντος στον τομέα των μεταφορών, όπου κάθε άνθρωπος είναι ελεύθερος να μετακινηθεί και να κυνηγήσει τα όνειρά του.

Το πρόγραμμα COMPOlive, το οποίο διήρκεσε από το 2020 έως το 2023, έπρεπε να προσαρμοστεί στους ταξιδιωτικούς περιορισμούς που επέβαλε η πανδημία. Οι εταίροι του συναντήθηκαν από κοντά για πρώτη φορά περίπου δυόμισι χρόνια μετά την έναρξη του project.

Ford

Η Volkswagen ενσωματώνει το ChatGPT στα μοντέλα της

autoholix.team
-
0
Η Volkswagen ενσωματώνει το ChatGPT στα μοντέλα της

Στη CES 2024, την κορυφαία έκθεση ηλεκτρονικών ειδών στον κόσμο που πραγματοποιείται από τις 9 έως τις 12 Ιανουαρίου, η Volkswagen παρουσιάζει τα πρώτα αυτοκίνητα που διαθέτουν ενσωματωμένο στο φωνητικό βοηθό IDA, το chatbot ChatGPT που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη.

Στο μέλλον, σε όλα τα μοντέλα της Volkswagen που είναι εξοπλισμένα με τον φωνητικό βοηθό IDA θα προσφέρεται στους επιβαίνοντες απρόσκοπτη πρόσβαση στη συνεχώς αυξανόμενη βάση δεδομένων τεχνητής νοημοσύνης και θα τους απαγγέλλεται το σχετικό περιεχόμενο κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Το Cerence Chat Pro που προέρχεται από τον τεχνολογικό συνεργάτη Cerence Inc. αποτελεί τη βάση της νέας λειτουργίας, η οποία προσφέρει μια μοναδικά έξυπνη, ενσωμάτωση του ChatGPT. Η Volkswagen θα είναι ο πρώτος κατασκευαστής ευρείας παραγωγής που θα προσφέρει – από το δεύτερο τρίμηνο του 2024 – το Chat GPT ως στάνταρ χαρακτηριστικό σε πολλά μοντέλα παραγωγής.

Το νέο chatbot θα προσφέρεται σε συνδυασμό με την πιο πρόσφατη γενιά infotainment στα ακόλουθα μοντέλα: ID.7, ID.4, ID.5, ID.3, στα ολοκαίνουργια Tiguan και Passat, καθώς και στο νέο Golf.

Με την ενεργοποίηση του Cerence Chat Pro, η ενσωμάτωση του ChatGPT στο υπόβαθρο του φωνητικού βοηθού της Volkswagen, θα προσφέρει πλήθος νέων δυνατοτήτων που θα υπερβαίνουν κατά πολύ τον προηγούμενο φωνητικό έλεγχο.

Για παράδειγμα, ο φωνητικός βοηθός IDA μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο του infotainment, της πλοήγησης και του κλιματισμού ή για να απαντήσει σε ερωτήσεις γενικών γνώσεων. Στο μέλλον, η τεχνητή νοημοσύνη θα παρέχει πρόσθετες πληροφορίες στις απαντήσεις / ερωτήσεις που υπερβαίνουν αυτό το πλαίσιο των συνεχώς διευρυμένων δυνατοτήτων της.

Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο σε πολλά επίπεδα κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού με αυτοκίνητο: Εμπλουτίζοντας τις συζητήσεις, διευκρινίζοντας ερωτήσεις, αλληλοεπιδρώντας σε διαισθητική γλώσσα, λαμβάνοντας πληροφορίες για το αυτοκίνητο και πολλά άλλα – με ασφάλεια και ανέπαφα.

Τίποτα δεν αλλάζει για όποιον βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. Δεν χρειάζεται να δημιουργήσει ένα νέο λογαριασμό, να εγκαταστήσει μια νέα εφαρμογή ή να ενεργοποιήσει το ChatGPT: Ο φωνητικός βοηθός ενεργοποιείται λέγοντας «Hello IDA» ή πατώντας το διακόπτη στο τιμόνι.

Ο IDA δίνει αυτόματα προτεραιότητα στο αν πρέπει να εκτελεστεί μια λειτουργία του αυτοκινήτου, να αναζητηθεί ένας προορισμός ή να ρυθμιστεί η θερμοκρασία. Εάν το αίτημα δεν μπορεί να απαντηθεί από το σύστημα Volkswagen, προωθείται ανώνυμα στην τεχνητή νοημοσύνη και απαντά η οικεία φωνή της Volkswagen.

Το ChatGPT δεν αποκτά πρόσβαση σε δεδομένα του αυτοκινήτου καθώς οι ερωτήσεις και οι απαντήσεις διαγράφονται αμέσως, ώστε να διασφαλίζεται το υψηλότερο δυνατό επίπεδο προστασίας των δεδομένων.

Αυτό διευκολύνεται από το Cerence Chat Pro, το οποίο αξιοποιεί ένα πλήθος πηγών, συμπεριλαμβανομένου του ChatGPT, για να μπορέσει η IDA να παρέχει ακριβείς και σχετικές απαντήσεις σε σχεδόν κάθε ερώτημα που μπορεί να φανταστεί κανείς. Η λειτουργία δίνει επίσης προτεραιότητα στην ασφάλεια και την απρόσκοπτη ενσωμάτωση με τις μυριάδες δυνατότητες του IDA, παρέχοντας ευκολία χρήσης για τους οδηγούς.

Volkswagen

1...444546...387Σελίδα 45 από 387

EDITOR PICKS

POPULAR POSTS

POPULAR CATEGORY

ABOUT US

Newspaper is your news, entertainment, music fashion website. We provide you with the latest breaking news and videos straight from the entertainment industry.

Contact us: contact@yoursite.com

FOLLOW US

© Newspaper WordPress Theme by TagDiv

0
    0
    Το Καλάθι
    Το καλάθι σας είναι άδειο
    Συνέχεια Αγορών