Αρχική Blog Σελίδα 192

ΕΚΟ Racing Dirt Games || Διαδρόμιο || Κυριακή 17 Οκτωβρίου – Συμμετοχές

autoholix.team
-
0
ΕΚΟ Racing Dirt Games || Διαδρόμιο || Κυριακή 17 Οκτωβρίου – Συμμετοχές

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Crosscar “EKO Racing Dirt Games” συνεχίζεται, με το δεύτερο γύρο του θεσμού, που θα διεξαχθεί στο «Διαδρόμιο» την Κυριακή, 17 Οκτωβρίου.

dirt games 2021Μετά την καλοκαιρινή ανάπαυλα, ο θεσμός θα συνεχιστεί παρουσία θεατών, υπό την προϋπόθεση ότι οι ίδιοι θα διαθέτουν πιστοποιητικό εμβολιασμού ή νόσησης, όπως προβλέπεται από το νέο πρωτόκολλο της Γ.Γ. Αθλητισμού.

Με 22 αγωνιζόμενους να έχουν δηλώσει συμμετοχή, ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες αναμένεται να είναι οι των Crosscar στις κατηγορίες των 600 κ.εκ., καθώς και σε εκείνες των Ιδιωτών και της Open.Στα 600 κ.εκ. ο Πρωταθλητής του 2020, Νώντας Καρανικόλας ( LaBase RX01) που επιστρέφει για να υπερασπιστεί τον τίτλο του, αναμένεται να βρει σημαντική «αντίσταση» από τους Μιχάλη Τακιδέλλη (Yacar Sport), Γιώργο Δημούση (Semog Trophy) και Σπύρο Ράπτη (Planet Kart Cross K3), που αποδεδειγμένα διατηρούν πάντα τον τίτλο του φαβορί.

Σε επίπεδο Ιδιωτών, για τη νίκη θα παλέψουν οι Γιάννης Ρέγγος (Kosvar), Παναγιώτης Παπαδογεωργός (Semog Trophy) και Κωνσταντίνος Τακιδέλλης (Yacar Sport), ενώ στην Open, οι νεοεισερχόμενοι Θεόδωρος Μυλωνάκος (Speedcar Xtrem) και Βασίλης Πετρόπουλος (SR Crosscar), θα αναμετρηθούν με τους Αριστείδη Τσατσαρή (Speedcar 2), και Λάμπρο Αθανασούλα, που επανέρχεται στο θεσμό με ένα Camotos Dual.

Στην κατηγορία των αυτοκινήτων θα αγωνιστούν οι Θεόδωρος Εγγλέζος (Toyota Yaris), Θανάσης Κατσάς (Toyota Corolla), Γιώργος Δήμος (Ford Escort), Κωνσταντίνος Καλδής (Honda Type-R) και Βασίλης Μπατής (Mitsubishi Lancer Evo 9).

Μετά από πρόταση των διοργανωτών και την σύμφωνη γνώμη της οικογένειας της Αριάδνης Γερασιμίδου, η ταχύτερη γυναίκα οδηγός σε κάθε αγώνα των ΕΚΟ Racing Dirt Games, θα λαμβάνει τιμητικό έπαθλο στην μνήμη της Άριας. Στον αγώνα του Διαδρόμιου το έπαθλο θα διεκδικήσουν η Κατερίνα Μπράτσου με Speedcar Xtrem και η Μαριαλένα Παυλή με Hyundai Accent.

Ο αγώνας διοργανώνεται από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας (ΑΛΑΚ) και θα διεξαχθεί βάσει των εγκεκριμένων υγειονομικών πρωτοκόλλων της ΓΓΑ.

Χορηγός ονομασίας του θεσμού, για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, είναι η premium βενζίνη EKO Racing 100. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin, ενώ η Racecraft είναι χορηγός εξοπλισμού.

Πηγή: ΑΛΑΚ

Ducati World Première – Επεισόδιο 2 | Ducati Scrambler

autoholix.team
-
0
Ducati World Première – Επεισόδιο 2 | Ducati Scrambler

Το δεύτερο επεισόδιο της διαδικτυακής σειράς Ducati World Première 2022 είναι αφιερωμένο στη Ducati Scrambler, “Land of Joy”.

Τα νέα μοντέλα της Ducati Scrambler θα αποκαλυφθούν σήμερα το απόγευμα, στις 05.00 ώρα Ελλάδας. Οι φίλοι της μάρκας σε όλο τον κόσμο μπορούν να επισκεφθούν τα Ducati.com και Ducati YouTube channel και να μάθουν πρώτοι όλες τις λεπτομέρειες για τα νέα μοντέλα.

“Elegance in motion since 1906” – H Lancia των ράλι και της τέχνης

autoholix.team
-
0
“Elegance in motion since 1906” – H Lancia των ράλι και της τέχνης

Elegance in motion since 1906Σήμερα Πέμπτη 14 Οκτωβρίου στις 12μ.μ., θα προβληθεί το τρίτο επεισόδιο της σειράς  “Elegance in motion since 1906”,  η οποία είναι αφιερωμένη στα 115 χρόνια ζωής της Lancia. Το συγκεκριμένο επεισόδιο θα ασχοληθεί με ένα από τα αγαπημένα θέματα της μάρκας, τους αγώνες ράλι, αλλά και τη σχέση της Lancia με την τέχνη.

Το τρίτο επεισόδιο της σειράς ντοκιμαντέρ “Elegance in motion since 1906”, το οποίο είναι αφιερωμένο στα 115 χρόνια ζωής της Lancia, θα προβληθεί στο youtube μέσω του παρακάτω συνδέσμου:

Ο CEO της Lancia, κ. Luca Napolitano, θα μιλήσει για ένα από τα πλέον ένδοξα κεφάλαια της μάρκας, του αγώνες ράλι, αλλά και τη σχέση της μάρκας με την τέχνη.

Πηγή: Lancia

 

Το έκτο και τελευταίο επεισόδιο της νέας σειράς Ford ‘Lifesavers’ (Video)

autoholix.team
-
0
Το έκτο και τελευταίο επεισόδιο της νέας σειράς Ford ‘Lifesavers’ (Video)

Ενσυναίσθηση, θάρρος, δύναμη, φιλία. Αυτά περνούν από το μυαλό της Tjaša Gregorn όταν τη ρωτάνε για τους εθελοντές πυροσβέστες.

Φοιτήτρια στο τμήμα γραφιστικής και πολυμέσων, υπηρετεί ως εθελόντρια στην πυροσβεστική υπηρεσία της Ποστόινα, στη Σλοβενία, ακολουθώντας τα βήματα της μητέρας, της θείας και του θείου της. Δεν πρόκειται για κάτι ασυνήθιστο, αφού σχεδόν όλες οι οικογένειες στη Σλοβενία έχουν κάποιον δικό τους εθελοντή πυροσβέστη σύμφωνα με την Tjaša.

Latest Ford ‘Lifesavers’ Film Follows a Slovenian Volunteer«Παππούς, γονείς, συγγενείς, μας συνδέει το κοινό πάθος να σώζουμε ζωές», μας εξηγεί.

Latest Ford ‘Lifesavers’ Film Follows a Slovenian VolunteerΚαι ενώ αποστολές όπως να μοιράζει πόσιμο νερό σε απομονωμένα νοικοκυριά και να συντρέχει όσους το έχουν ανάγκη, την εμπνέουν, το βίντεο αποκαλύπτει επίσης μερικές από τις περιπτώσεις επείγουσας ανάγκης που αντιμετωπίζει με γενναιότητα και πώς, με τη βοήθεια της στενά δεμένης ομάδας της, τα βγάζει πέρα με τα επακόλουθα.

Πρόκειται για το τελευταίο επεισόδιο της πρώτης σειράς βίντεο «Lifesavers» της Ford που εξετάζει ποιο είναι το στοιχείο που εμπνέει τους ήρωες των Ευρωπαϊκών ομάδων διάσωσης να ριψοκινδυνεύουν τα πάντα για να βοηθήσουν τους άλλους. Είτε πρόκειται για επαγγελματίες, είτε για  εθελοντές που αφιερώνουν το χρόνο τους, με κοινά χαρακτηριστικά το θάρρος και την ενσυναίσθηση, κάνουν τη διαφορά σε στιγμές επείγουσας ανάγκης.

Η σειρά «Lifesavers»

Σε κάθε επεισόδιο, οι βιντεοκάμερες της Ford απαθανατίζουν τις σκληρές καθημερινές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο πρωταγωνιστής-διασώστης υπηρετώντας τις τοπικές κοινότητες. Η σειρά περιλαμβάνει:

Επεισόδιο 1: Υπηρεσία Ασθενοφόρων Βαλένθιας, Ισπανία

Διαθέσιμο ήδη

Επεισόδιο 2: Διάσωση σε Νερό, Τσεχία

Διαθέσιμο ήδη

Επεισόδιο 3: Διάσωση στο Όρος Derby, Μ. Βρετανία

Διαθέσιμο ήδη

 Επεισόδιο 4: Πυροσβεστική Υπηρεσία Μασαλίας, Γαλλία

Διαθέσιμο ήδη

Επεισόδιο 5: Βαυβαρικός Ερυθμός Σταυρός, Γερμανία

Διαθέσιμο ήδη

Επεισόδιο 6: Πυροσβεστική Υπηρεσία, Σλοβενία

Διαθέσιμο ήδη

Πηγή: Ford

Με ελαστικά YOKOHAMA GEOLANDAR κερδίζει στον τελευταίο γύρο αγώνων εκτός δρόμου

autoholix.team
-
0
Με ελαστικά YOKOHAMA GEOLANDAR κερδίζει στον τελευταίο γύρο αγώνων εκτός δρόμου

Για όσους δεν το γνωρίζουν, το  Best In The Desert Series  είναι η απόλυτη εμπειρία αγώνων εκτός δρόμου στη Βόρεια Αμερική. Σε αυτή την σειρά αγώνων, ένα όχημα που εξοπλίζεται με τα off-road ελαστικά GEOLANDAR M/T G003 για SUV και pickup, τερμάτισε πρώτο στην κατηγορία Trick Truck του  King Shocks Laughlin Desert Classic , του πιο πρόσφατου αγώνα για το 2021Best In The Desert Series. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε από τις 23 έως τις 26 Σεπτεμβρίου στο Laughlin της Νεβάδα των ΗΠΑ.

Την  κατηγορία Trick Truck κατέκτησε ο Justin Lofton οδηγώντας το pickup 2WD Jimco, εξοπλισμένο με μια ειδικά διαμορφωμένη έκδοση των εμπορικά διαθέσιμων ελαστικών GEOLANDAR M/T G003.

Ο Justin επαίνεσε τα ελαστικά GEOLANDAR για την εξαιρετική πρόσφυση και την απόδοση σε ανώμαλο έδαφος, στοιχεία απαραίτητα για τη διασφάλιση της νίκης. Οι αγώνες King Shocks Laughlin Desert Classic του 2021 διεξήχθησαν σε δύο ημέρες,  στις 25-26 Σεπτεμβρίου, όπου κάθε ημέρα ο αγώνας είχε τέσσερις γύρους και διανύθηκαν συνολικά  219χλμ. Νικητής ήταν ο οδηγός με τον χαμηλότερο συνδυασμένο χρόνο στις δύο ημέρες των αγώνων.

Τα ελαστικά GEOLANDAR M/T G003 προσφέρουν εξαιρετικές επιδόσεις σε όλη την γκάμα επιφανειών εκτός δρόμου και χαρακτηρίζονται για την  εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής. Επιπλέον, τα συγκεκριμένα ελαστικά διαθέτουν στιβαρό και επιθετικό σχεδιασμό που ενισχύει την αίσθηση οδήγησης εκτός δρόμου.

Σύμφωνα με το νέο μεσοπρόθεσμο σχέδιο ανάπτυξης, με την  ονομασία YΟΚΟΗΜΑ  Transformation 2023 (YX2023), η YΟΚΟΗΑΜΑ στοχεύει στη μεγιστοποίηση των ποσοστών πωλήσεων των ελαστικών της με υψηλή προστιθέμενη αξία, δηλαδή της  εμβληματικής σειράς ADVAN, της σειράς  ελαστικών GEOLANDAR για SUV και φορτηγά, όπως  και  λοιπών χειμερινών ελαστικών. Μία από τις βασικές πρωτοβουλίες που υλοποιούνται στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής είναι η τοποθέτηση των ελαστικών ADVAN και GEOLANDAR ως μέρος του εργοστασιακού εξοπλισμού σε νέα αυτοκίνητα.

Η εταιρεία ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, εισάγει και διανέμει τα υψηλής ποιότητας ελαστικά YΟΚΟΗΑΜΑ στην ελληνική αγορά, από το 1957.

Πηγή: Nissan

Εκφράσεις διαχρονικής Ιαπωνικής τέχνης και σχεδιασμού στο Nissan Ariya

autoholix.team
-
0
Εκφράσεις διαχρονικής Ιαπωνικής τέχνης και σχεδιασμού στο Nissan Ariya

Το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό όχημα Nissan Ariya αντλεί έμπνευση από Ιάπωνες τεχνίτες για να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο βιώνεται ο σχεδιασμός του οχήματος, μέσα και έξω. Το αποτέλεσμα είναι η νέα σχεδιαστική κατεύθυνση της Nissan “Timeless Japanese Futurism”, που θα καθορίζει τα προϊόντα της εταιρείας, από εδώ και στο εξής.

Μέρος αυτής της νέας σχεδιαστικής ιδέας είναι η ενσωμάτωση διακριτών μοτίβων και συμβόλων, σε βασικά σημεία του οχήματος,  για να μεταδώσει την Ιαπωνική κληρονομιά και τις επιρροές του Ariya. Μεταξύ των πιο σημαντικών από αυτά είναι ένα στυλιζαρισμένο μοτίβο kumiko, μια παραδοσιακή ιαπωνική τεχνική ξυλουργικής που “τιθασεύει” πολύπλοκα και  περίπλοκα γεωμετρικά σχήματα, σε μια σαγηνευτική τέχνη.

Σχέδια εμπνευσμένα από το Kumiko βρίσκονται στην εξωτερική πρόσοψη του  Ariya, καθώς και σε πολλά σημεία μέσα στην καμπίνα. Η χρήση του αρνητικού χώρου από το μοτίβο έφερε την  τέλεια σχεδίαση για τον ατμοσφαιρικό φωτισμό και τα ηχεία, χωρίς να διαταράξει την εσωτερική ατμόσφαιρα, που θυμίζει δωμάτιο.

Μέσα στο Ariya μπορείτε να ανακαλύψετε μια “πινελιά” της φύσης, εφόσον την αναζητήσετε. Το Sakura, γνωστό και ως ανθός  κερασιάς, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή λουλούδια στην Ιαπωνία και αντιπροσωπεύει μια νέα αρχή.

Το Sakura μπορεί να βρεθεί ανάγλυφο μέσα στο υποβραχιόνιο της κεντρικής κονσόλας και στη θήκη του κινητού τηλεφώνου, τοποθετημένο με διακριτικό τρόπο από τους σχεδιαστές και τους μηχανικούς του Ariya, που ήθελαν αυτό το αγαπημένο σύμβολο της ιαπωνικής κληρονομιάς να “κρύβεται”, σε απλή θέα στο προηγμένο  ηλεκτρικό όχημα της Nissan.

Μπορείτε να δείτε περισσότερα αλλά και να δηλώσετε ενδιαφέρον για το Nissan Ariya, προκειμένου  να είστε από τους πρώτους που θα λαμβάνουν αποκλειστικές ενημερώσεις, μεταβαίνοντας στον ιστότοπο  https://www.nissan.gr/vehicles/new-vehicles/ariya.html

Πηγή: Nissan

Το πέμπτο επεισόδιο της σειράς «Lifesavers» της Ford (+video)

autoholix.team
-
0
Το πέμπτο επεισόδιο της σειράς «Lifesavers» της Ford (+video)

Όταν οι άνθρωποι βλέπουν ένα Ford Transit να έρχεται προς το μέρος τους, αυτό μπορεί να σημαίνει πολλά πράγματα: όπως την παράδοση μιας αποστολής, τον ερχομό ενός εμπόρου ή την επιστροφή ενός μέλους της οικογένειας στο σπίτι. Για τους κατοίκους της Βαυαρίας, όμως, μπορεί να σημαίνει ακόμα και σωτηρία.

Το τελευταίο βίντεο της σειράς «Lifesavers» της Ford παρουσιάζει το Βαυαρικό Ερυθρό Σταυρό που χρησιμοποιεί ειδικά τροποποιημένα βαν της οικογένειας Transit της Ford σε όλη τη περιοχή. Πρωταγωνιστής είναι ο Mike Landfried, ο οποίος εργάζεται στα ασθενοφόρα διαθέτοντας 12ετή εμπειρία.

Ο Mike θυμάται μερικές από τις πιο ασυνήθιστες κλήσεις για βοήθεια και μας αποκαλύπτει μπροστά στην κάμερα τη μοναδική, ανθρώπινη προσέγγισή του με τους ασθενείς. Επίσης, εξηγεί τον απροσδόκητο τρόπο με τον οποίο αξιοποιεί την εμπειρία του από τη δουλειά: ανεβαίνοντας στη σκηνή ως stand-up κωμικός, «Rescue Mike».

Ο Mike είναι απλά ένας από τους πολλούς διασώστες από όλη την Ευρώπη που έχουν δώσει το «παρών» στην ειδική σειρά βίντεο «Lifesavers» της Ford. Κάθε επεισόδιο προβάλλει τον ηρωισμό, τη γενναιότητα και τις θυσίες των ανθρώπων που πλαισιώνουν τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης κάθε περιοχής, πολλοί από τους οποίους το κάνουν εθελοντικά, ορμώμενοι από την επιθυμία τους να βοηθήσουν τους άλλους.

Η σειρά ‘Lifesavers’

Σε κάθε επεισόδιο, οι βιντεοκάμερες της Ford απαθανατίζουν τις σκληρές καθημερινές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο πρωταγωνιστής-διασώστης υπηρετώντας τις τοπικές κοινότητες. Η σειρά περιλαμβάνει:

Επεισόδιο 1: Υπηρεσία Ασθενοφόρων Βαλένθιας, Ισπανία

Διαθέσιμο τώρα

Επεισόδιο 2: Διάσωση σε Νερό, Τσεχία

Διαθέσιμο τώρα

Επεισόδιο 3: Διάσωση στο Όρος Derby, Μ. Βρετανία

Διαθέσιμο τώρα

 Επεισόδιο 4: Πυροσβεστική Υπηρεσία Μασαλίας, Γαλλία

Διαθέσιμο τώρα

Επεισόδιο 5: Βαυβαρικός Ερυθμός Σταυρός, Γερμανία

Διαθέσιμο τώρα

Επεισόδιο 6: Πυροσβεστική Υπηρεσία, Σλοβενία

Οκτώβριος, 2021

 

Πηγή: Ford

Η Volkswagen επενδύει στην εξέλιξη μπαταριών in-house

autoholix.team
-
0
Η Volkswagen επενδύει στην εξέλιξη μπαταριών in-house

Το Volkswagen Group εγκαινίασε ένα από τα πλέον σύγχρονα εργαστήρια έρευνας και ανάπτυξης μπαταριών ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη, στο Salzgitter της Γερμανίας. Η εταιρεία επεκτείνει περαιτέρω την τεχνογνωσία της στον τομέα και κάνει το επόμενο βήμα προς την ανάπτυξη και την παραγωγή των δικών της στοιχείων μπαταριών για ηλεκτροκίνηση.

E.ON and Volkswagen launch fast charger with storage batteryΤο 2025, αναμένεται να βγει στην παραγωγή από το εργοστάσιο του Salzgitter το ενιαίο στοιχείο μπαταρίας της Volkswagen, το οποίο θα μειώσει το κόστος της μπαταρίας έως και 50%. Η επένδυση είναι ύψους περίπου 70 εκατομμυρίων ευρώ. Σύντομα, περίπου 250 ειδικοί θα διεξάγουν έρευνα στους τομείς της ανάπτυξης μπαταριών, της ανάλυσης και των δοκιμών, σε συνολικά τέσσερα εργαστήρια.

Η έναρξη λειτουργίας του νέου εργαστηρίου είναι το επόμενο βήμα στη στρατηγική που παρουσίασε η Volkswagen στην “Power Day” τον Μάρτιο του 2021, με τις μελλοντικές τεχνολογίες μπαταρίας και φόρτισης να αποτελούν βασικούς πυλώνες της “NEW AUTO” στρατηγικής του Group, όπως αυτή παρουσιάστηκε τον Ιούλιο.

Το εργοστάσιο του Salzgitter, παραγωγικής ικανότητας 40 GWh ετησίως, θα είναι ένα από τα έξι συνολικά Gigafactories που θα λειτουργήσει το Volkswagen Group στην Ευρώπη μέχρι το 2030, με ικανότητα παραγωγής 240 GWh.

Για δεκαετίες, το εργοστάσιο της Volkswagen στο Salzgitter προμήθευε εκατομμύρια οχήματα με κινητήρες. Με τη διάδοση της ηλεκτροκίνησης, είναι σε φάση υλοποίησης μια μετατροπή του εργοστασίου προς την έρευνα και παραγωγή μπαταριών.

E.ON and Volkswagen launch fast charger with storage batteryΤο Salzgitter μετατρέπεται σε ένα Κέντρο Αριστείας (Centre of Excellence), με ήδη τους 160 από τους 500 εργαζόμενους σήμερα, να απασχολούνται στην εξέλιξη μπαταριών. Μέχρι το τέλος του 2022, οι εργαζόμενοι αναμένεται να διπλασιαστούν, ανάμεσά τους 250 εξειδικευμένοι επιστήμονες για έρευνα, ανάλυση και ανάπτυξη νέων προϊόντων.

Τα νέα εργαστήρια θα επιτρέψουν εκτεταμένες δοκιμές στοιχείων μπαταριών με έως 200 διαφορετικές μεθόδους ανάλυσης, με χρήση τεχνολογικού εξοπλισμού που θα καταστήσει το Salzgitter ως μία από τις πιο σύγχρονες ερευνητικές εγκαταστάσεις για μπαταρίες ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη.

Δύο παραδείγματα: το Salzgitter διαθέτει ένα από τα ελάχιστα ηλεκτρονικά μικροσκόπια σάρωσης στον κόσμο για την ανίχνευση λιθίου καθώς και μία εξαιρετικά αυτοματοποιημένη διάταξη δοκιμών για τον έλεγχο των modules για επιδόσεις και σημάδια γήρανσης, κατά τη γρήγορη φόρτιση και εκφόρτιση. Διεξάγονται ήδη δοκιμές για μπαταρίες που μπορούν να φορτιστούν από 5 έως το 80% ισχύος τους, μέσα σε 12 μόλις λεπτά.

Η έρευνα στην τεχνολογία μπαταριών που διεξάγεται στο Salzgitter θα είναι διαθέσιμη σε όλες τις μάρκες του Volkswagen Group. Στόχος, η μέγιστη αυτονομία και βαθμός ενεργειακής απόδοσης, η βέλτιστη φόρτιση, αειφορία και ασφάλεια για τα ηλεκτρικά οχήματα του Group.

Πηγή: Volkswagen

Το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης της Nissan στη Ρωσία γιορτάζει 10 χρόνια

autoholix.team
-
0
Το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης της Nissan στη Ρωσία γιορτάζει 10 χρόνια

Το Ρωσικό παράρτημα του Τεχνικού Κέντρου της  Nissan στην Ευρώπη (Nissan Technical Centre Europe Russia-NTCE-R) γιορτάζει 10 χρόνια μηχανικής αριστείας στην περιοχή.

Nissan’s R&D operation in Russia celebrates 10th AnniversaryΩς λειτουργικός βραχίονας Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D) της Nissan στην αγορά της Ρωσίας, η αποστολή του  NTCE-R είναι να αναπτύξει οχήματα για τη Ρωσία, σύμφωνα με την τοπική νομοθεσία και τις απαιτήσεις των πελατών της χώρας.

Με έναρξη λειτουργίας το 2011, το NTCE-R εγκαταστάθηκε στην περιοχή του εργοστασίου κατασκευής οχημάτων της Nissan στην Αγία Πετρούπολη και μεταφέρθηκε σε ειδική εγκατάσταση το 2018. Όλα αυτά τα χρόνια, ο κόμβος R&D της Nissan διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στα μακροπρόθεσμα σχέδια της εταιρείας για αύξηση της παραγωγής οχημάτων στη Ρωσία.

Μέσα στην τελευταία δεκαετία, το NTCE-R έχει επεκτείνει σημαντικά την τεχνογνωσία του και σήμερα απασχολεί περισσότερους από 100 μηχανικούς, σε σύγκριση με μόλις εννέα όταν ξεκίνησε, το 2011.

Με 10πλάσια αύξηση του εργατικού δυναμικού του, το NTCE-R έχει αναμιχθεί στην  υποστήριξη του λανσαρίσματος μοντέλων στη Ρωσία, στην ανάληψη της ευθύνης για την ανάπτυξη νέων εκδόσεων υφιστάμενων μοντέλων, καθώς και στην πλήρη ανάπτυξη νέων οχημάτων Nissan.

Για παράδειγμα, η ομάδα του NTCE-R οδήγησε την ανάπτυξη των ανανεώσεων στα Nissan X-Trail και Qashqai το 2019 για τη Ρωσική αγορά, σύμφωνα με τις ανάγκες των τοπικών αγοραστών, ενώ τώρα εργάζεται για την προσαρμογή του νέου Nissan Pathfinder στους Ρωσικούς δρόμους.

Παράλληλα, καθοριστική υπήρξε η συμβολή της ομάδας για την εφαρμογή του ERA-GLONAS σε όλα τα οχήματα της Nissan στη Ρωσία, ενός αυτοματοποιημένου συστήματος απόκρισης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, που εξασφαλίζει ταχεία βοήθεια στους οδηγούς, σε περίπτωση σύγκρουσης.

Οι μηχανικοί του NTCE-R συνέβαλαν επίσης στην ανάπτυξη και ενσωμάτωση του προηγμένου συστήματος αυτόματης πλοήγησης Yandex.Avto, στα crossovers Nissan X-Trail και Nissan Qashqai.

Σχετικά με το NTCE-R

Το NTCE-R έχει ολοκληρώσει, μέχρι σήμερα, περισσότερα από 10 έργα για οχήματα που προορίζονται για την εγχώρια αγορά, ενώ συνεχίζει να εργάζεται σε διάφορα έργα για μελλοντική υλοποίηση μοντέλων. Το NTCE-R διαθέτει υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις δοκιμών, όπως έναν πολυλειτουργικό ρομποτικό “πάγκο” εργασίας, καθώς και έναν κλιματικό θάλαμο.

Ως μέρος του πολυλειτουργικού ρομποτικού “πάγκου” εργασίας, τα ρομπότ που εγκαθίστανται στο NTCE-R, ελέγχουν τη λειτουργικότητα όλων των μηχανικών μερών στα οχήματα της Nissan. Αυτό επιτυγχάνεται ανοιγοκλείνοντας πόρτες, καπό  και πορτμπαγκάζ δεκάδες χιλιάδες φορές, στη φάση δοκιμών ενός μοντέλου.

Τα ρομπότ διατηρούν ένα συγκεκριμένο ποσοστό στο ανοιγοκλείσιμο, προσομοιώνοντας τη χρήση του οχήματος από ένα πραγματικό άτομο. Κάτι τέτοιο είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί ότι τα νέα οχήματα θα εξυπηρετούν απροβλημάτιστα τους ιδιοκτήτες τους, για πολλά χρόνια.

Στον κλιματικό θάλαμο με όγκο 96τ.μ., τα οχήματα ελέγχονται για θερμικές στρεβλώσεις και λειτουργικές επιδόσεις. Είναι σημαντικό για τους μηχανικούς να ελέγχουν ότι όλα τα μηχανικά μέρη λειτουργούν σωστά, σε όλες τις καιρικές συνθήκες, από τον ψυχρό βορρά έως τον καυτό νότο.

Μέσα στο θάλαμο, η θερμοκρασία μπορεί να κυμαίνεται από -50°C έως +100°C και η σχετική υγρασία μπορεί να φτάσει το 95%. Η πιο δημοφιλής δοκιμή είναι ένας θερμικός κύκλος, ο οποίος αρχικά παγώνει το όχημα στους -40°C και στη συνέχεια το θερμαίνει στους +80°,  κατά τη διάρκεια εβδομάδων δοκιμών.

 

Πηγή: Nissan

Ο Joshua Vides φιλοτέχνησε τη μοναδική BMW X4 M Competition

autoholix.team
-
0
Ο Joshua Vides φιλοτέχνησε τη μοναδική BMW X4 M Competition

Το μοναδικό αυτοκίνητο με το αμίμητο στυλ του Joshua Vides και μία αποκλειστική συλλογή προϊόντων παρουσιάστηκαν στο [SPACE] by BMW στο Los Angeles.

Joshua VidesΜέσα από τη συνεργασία με τον διεθνούς φήμης Αμερικανό καλλιτέχνη, του οποίου τα έργα αποτυπώνουν τα αντικείμενα ως σκίτσα και θολώνουν τα όρια μεταξύ ζωγραφικής και πραγματικότητας γεννήθηκε μία BMW X4 M Competition ζωγραφισμένη στο χέρι. Με το μοναδικό του στυλ, ο Joshua Vides αναδεικνύει τον δυναμισμό του αυτοκινήτου μέσα από τη χρήση μαύρων γραμμών σε λευκό φόντο.

Γιος μεταναστών από τη Γουατεμάλα, ήταν μεγάλος θαυμαστής της μάρκας BMW από τότε που ήταν παιδί. Με αυτή τη συνεργασία εκπληρώνει ένα πολυπόθητο όνειρο.

Η παγκόσμια πρεμιέρα της BMW X4 M Competition x Joshua Vides πραγματοποιήθηκε στον αποκλειστικό εκθεσιακό χώρο [SPACE] by BMW στο The Grove στο Los Angeles. Εκεί εκτέθηκε και μία συλλογή προϊόντων αφιερωμένων στην BMW και την BMW M σχεδιασμένη από τον Joshua Vides.

Μία limited edition της συλλογής πωλείται μέσω των δικών του καναλιών φέτος. Ο επαγγελματίας skateboarder Ishod Wair, επίσης μεγάλος λάτρης της BMW M, πόζαρε μαζί με το αυτοκίνητο για τον κατάλογο. Η συλλογή περιλαμβάνει επίσης ρούχα όπως t-shirts και φούτερ, και καθημερινά αντικείμενα όπως θερμός, ακόμα και οικιακά είδη όπως χαλιά – όλα με λογότυπα στο στυλ του Joshua Vides.

Joshua VidesΤο βράδυ πριν από την επίσημη πρεμιέρα, ο καλλιτέχνης έδωσε μία αποκλειστική πρώτη γεύση της BMW X4 M Competition x Joshua Vides στο [SPACE] by BMW παρουσία της οικογένειας και των φίλων του. Το μοναδικό αυτοκίνητο παρουσιάστηκε εκεί σε επίλεκτους προσκεκλημένους στις 7 Οκτωβρίου στο πλαίσιο μιας ανεπίσημης πρεμιέρας με έργα του Joshua Vides.

Το ευρύ κοινό θα μπορεί να απολαμβάνει από κοντά το αυτοκίνητο μέχρι το Νοέμβριο που θα μεταφερθεί στο στόλο της BMW M GmbH.

Joshua Vides: «Είμαι πολύ χαρούμενος που μπόρεσα να συνεργαστώ με την BMW και την BMW M σε αυτό το project. Από τότε που ήμουν περίπου επτά ή οκτώ ετών, ήθελα να έχω μία BMW. Ήταν απλά απίστευτο που μου δόθηκε η ευκαιρία να εφαρμόσω τις ιδέες μου στη σχεδίαση μιας BMW X4 M Competition».

Στόχος του για το project: «Ήθελα το αυτοκίνητο να είναι όσο το δυνατό πιο εντυπωσιακό στο βάθρο. Είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποίησα την τεχνική των speed lines όπως αυτές που δίνουν την εντύπωση της γρήγορης κίνησης σε cartoons ή βίντεο. Νιώθω πολύ ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα».

Ο Joshua Vides είναι θαυμαστής της BMW από τότε που ήταν παιδί. Μεγάλωσε σε ένα υποβαθμισμένο προάστιο του Los Angeles, όπου σπάνια έβλεπε κάποια BMW ή BMW M. Στην πραγματικότητα, ήταν τόσο σπάνιο ώστε και μόνο στη θέα μιας BMW να περνά δίπλα του, σταματούσε και έπεφτε σε περισυλλογή.

Το πάθος του για τη μάρκα συνέχισε να δυναμώνει, όπως και η επιθυμία του να αγοράσει τη δική του BMW κάποια στιγμή. Μετά από μία μαραθώνια διαδρομή καριέρας, έχοντας εργαστεί ως barista, πυροσβέστης, τζαμάς, οδηγός διανομών και στη συνέχεια ως γραφίστας για διάφορες ετικέτες streetwear – βρήκε τον προορισμό του ως καλλιτέχνης.

Πρώτη του επιτυχία ήταν η επιμέλεια διακόσμησης ενός παγκοσμίου φήμης αθλητικού παπουτσιού, και ακολούθησαν συνεργασίες με διάσημες εταιρείες και οι δικές του συλλογές.

Το 2021, ο Joshua Vides άνοιξε το δικό του Matte Black Coffee cafe στο Los Angeles, σχεδιασμένο αποκλειστικά σύμφωνα με το δικό του black-and-white στυλ. Οι επισκέπτες του cafe θα μπορούν να θαυμάζουν την εγκατάστασή του που είναι αφιερωμένη στην BMW για μερικές εβδομάδες – αποτελείται από περιστρεφόμενα τιμόνια και άλλα έργα τέχνης.

Πηγή: BMW

Volkswagen ID.4 GTX διαθέσιμο με επιδότηση στα 47.500 €

autoholix.team
-
0
Volkswagen ID.4 GTX διαθέσιμο με επιδότηση στα 47.500 €

Το ID.4 GTX, το ολοκαίνουργιο σπορ ηλεκτρικό μοντέλο της Volkswagen, ένα all-rounder SUV που συνδυάζει την αειφορία με κορυφαία οδηγική απόλαυση, είναι πλέον διαθέσιμο και στη χώρα μας. Τοποθετημένο στην κορυφή της γκάμας ID., διαθέτοντας καταιγιστικές επιδόσεις, το ID.4 GTX συνεχίζει στην ηλεκτρική εποχή, την ένδοξη παρουσία των GTI, GTD και GTE.

Διαθέτει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, οι οποίοι συνδυαστικά παρέχουν μέγιστη ισχύ 220 kW (299 PS), προσδίδοντας στο όχημα χαρακτηριστικά ηλεκτρικής τετρακίνησης. Ο σπορ χαρακτήρας επιβεβαιώνεται από την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα.

Το μοντέλο είναι άμεσα διαθέσιμο για παραγγελία, επωφελούμενο πλήρως από την επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», με την προτεινόμενη τιμή λιανικής να διαμορφώνεται στα 47.500 €.

Volkswagen ID.4 GTXΕξωτερική σχεδίαση – Το ID.4 GTX, με μήκος 4,58 μέτρα ξεχωρίζει στον δρόμο με τον αεροδυναμικό του σχεδιασμό, με ρέουσες γραμμές με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,29 και χρωματικές αντιθέσεις. Οι προβολείς IQ.LIGHT LED Matrix ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό, ενώ στο πίσω μέρος, κυριαρχούν τα καινοτόμα τρισδιάστατα φώτα τεχνολογίας LED.

Εσωτερική Σχεδίαση – H αρθρωτή ηλεκτρική πλατφόρμα (MEB) της Volkswagen, εξασφαλίζει μεταξόνιο 2,77 μέτρα και πολύ ευρύχωρο εσωτερικό, αντίστοιχο ενός συμβατικού SUV από την επόμενη κατηγορία οχημάτων. Ο χώρος αποσκευών είναι 543 λίτρα, αυξάνεται στα 1.575 λίτρα με διπλωμένα τα πίσω καθίσματα.

Volkswagen ID.4 GTXΜε το πολυλειτουργικό τιμόνι, ο οδηγός ελέγχει μια οθόνη 5,3 ιντσών με τις πιο σημαντικές πληροφορίες. Ένας μεγάλος διακόπτης στη δεξιά πλευρά χρησιμοποιείται για την επιλογή των προφίλ οδήγησης.

Στο μέσο του ταμπλό φιλοξενείται η οθόνη αφής – 10 ή 12 ιντσών – για το σύστημα πλοήγησης, τις λειτουργίες τηλεφώνου, τα πολυμέσα, τα συστήματα υποβοήθησης και τις ρυθμίσεις του οχήματος. Στάνταρ η λειτουργία φωνητικού ελέγχου “Hello ID”, ενώ η σύνδεση στο Διαδίκτυο αξιοποιεί τις δυνατότητες του Cloud.

Διαθέσιμη και head-up οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας, η οποία συγχωνεύει τις οθόνες της σε πραγματικό περιβάλλον 3D, με τις εντολές να «αιωρούνται» περίπου δέκα μέτρα μπροστά από το όχημα, στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Διαθέσιμες και ασύρματες συνδέσεις Android Auto και Apple Car Play, καθώς και επαγωγική φόρτιση κινητού τηλεφώνου.

Volkswagen ID.4 GTX 06Κινητήριο σύστημα – H συνδυαστική ισχύς των 220 kW (299 PS) του ID.4 GTX παρέχεται από τους δύο ηλεκτροκινητήρες του, ένας στον μπροστινό και ένας στον πίσω άξονα. Ο πίσω κινητήρας, σύγχρονος μόνιμου μαγνήτη (PSM) και βάρους 90 κιλών, παράγει 150 kW (204 PS) και ροπή 310 Nm.

Ο μπροστινός ασύγχρονος κινητήρας βάρους 60 κιλών, παράγει 80 kW (109 PS) και 162 Nm. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα των 6,2 δευτερολέπτων είναι ένα δέκατο του δευτερολέπτου πιο γρήγορη από αυτή του Golf GTI.

Οι δυο κινητήρες δημιουργούν σύστημα ηλεκτρικής τετρακίνησης. Η Volkswagen έχει αναπτύξει το Vehicle Dynamics Manager (VDM), έναν ηλεκτρονικό «διαχειριστή» που παρακολουθεί κάθε κίνηση του ID.4 GTX, διασφαλίζοντας ότι η δυναμική οδήγηση, η πρόσφυση και η σταθερότητα βρίσκονται σε κορυφαίο επίπεδο ανά πάσα στιγμή.

Στο ID.4 GTX υπάρχει η δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε 5 προφίλ οδήγησης: Eco, Comfort, Sport, Individual και Traction, που παραμετροποιούν το προοδευτικό τιμόνι, τους ηλεκτροκινητήρες και το προσαρμοστικό πλαίσιο ελέγχου DCC (διαθέσιμο στο προαιρετικό πακέτο Sports Plus). Ως στάνταρ, η ρύθμιση του ID.4 GTX είναι ήδη πιο σπορ από τα μοντέλα ID.4 με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Τα συστήματα υποβοήθησης για το ID.4 GTX ομαδοποιούνται  με τον όρο IQ.Drive. Πληθώρα συστημάτων – στον βασικό εξοπλισμό – όπως τα Park Distance, Lane Assist, το αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένου φρεναρίσματος του οχήματος κατά τη επικίνδυνη διασταύρωση πορείας με αντίθετα ερχόμενο, το εξελιγμένο Predictive Adaptive Cruise Control, με λειτουργία stop & go, εξασφαλίζουν κορυφαία ενεργητική ασφάλεια για οδηγό και επιβάτες. Κάποια ακόμα, ανήκουν στον προαιρετικό εξοπλισμό.

Volkswagen ID.4 GTXΜπαταρία, Αυτονομία & Φόρτιση – Η μπαταρία ιόντων λιθίου 77 kWh και 486 κιλών, ανάμεσα στους άξονες κάτω από την καμπίνα επιβατών, κρατάει χαμηλά το κέντρο βάρους και εξασφαλίζει ίση κατανομή των φορτίων στους άξονες. Ευνοείται η άνετη και ευέλικτη οδήγηση, με την αυτονομία έως και 481 χλμ. (κατά WLTP). Η μπαταρία είναι υδρόψυκτη, με μεγάλη διάρκεια ζωής – η Volkswagen εγγυάται ότι θα έχει τουλάχιστον το 70% της αρχικής της χωρητικότητας μετά από οκτώ χρόνια ή 160.000 χιλιόμετρα.

Η ανάκτηση ενέργειας είναι ιδιαίτερα υψηλή κατά την ηλεκτρική πέδηση, η οποία πραγματοποιείται κυρίως μέσω του PSM στο πίσω μέρος. Αυτό καλύπτει πάνω από το 90% των επιβραδύνσεων στην καθημερινή οδήγηση. Το όριο είναι κοντά στα 0,3 g, το οποίο αντιστοιχεί σε ισχύ ανάκτησης άνω των 100 kW.

Volkswagen ID.4 GTXΤο σερβοηλεκτρικό φρένο ενεργοποιεί επιπλέον τα υδραυλικά φρένα στους τροχούς μόνο πάνω από αυτήν την τιμή. Αυτή η μετάβαση είναι πρακτικά απαρατήρητη για τον οδηγό και η ανάκτηση παραμένει ενεργή σχεδόν μέχρι το όχημα να ακινητοποιηθεί. Γενικά, ο οδηγός έχει πολλές δυνατότητες να ρυθμίσει την ανάκτηση ενέργειας σύμφωνα με το οδηγικό του στυλ.

Η φόρτιση μπορεί να γίνει με μονοφασικό ή τριφασικό εναλλασσόμενο (AC) ή συνεχές (DC) ρεύμα. Χρησιμοποιώντας το στάνταρ καλώδιο Mode 3, το ID.4 GTX φορτίζει με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) με έξοδο έως 11 kW. Σε έναν σταθμό γρήγορης φόρτισης DC, το μοντέλο αποκτά ενέργεια για 300 χλμ. (σύμφωνα με το WLTP), σε περίπου 30 λεπτά – με ισχύ φόρτισης έως 125 kW. Η φόρτιση στο σπίτι ή το γραφείο, γίνεται με πολύ βολικό τρόπο, με το ID. Charger, ένα wallbox που διατίθεται σε τρεις εκδόσεις, καθεμία από τις οποίες μπορεί να επιτύχει ισχύ φόρτισης έως 11 kW.

Τιμολογιακή πολιτική – To ID.4 GTX, πλούσια εξοπλισμένο, είναι άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα. Το μοντέλο επωφελείται με τη μέγιστη επιδότηση από το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά». Ως εκ τούτου, από 53.500 €, η προτεινόμενη λιανική τιμή του ID.4 GTX με την επιδότηση διαμορφώνεται στα 47.500 €.

Πηγή: Volkswagen

Τα ελαστικά Yokohama και η Zenrin ξεκινούν πρακτικές δοκιμές ενός αισθητήρα ελαστικών

autoholix.team
-
0
Τα ελαστικά Yokohama και η Zenrin ξεκινούν πρακτικές δοκιμές ενός αισθητήρα ελαστικών

Η Yokohama Rubber Co., Ltd., ανακοίνωσε πρόσφατα  ότι έχει ξεκινήσει τις πρακτικές δοκιμές ενός αισθητήρα ελαστικών που είναι προσαρτημένος στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού. Οι δοκιμές διεξάγονται σε συνεργασία με τη Zenrin  χρησιμοποιώντας οχήματα δοκιμής  που είναι εξοπλισμένα με ελαστικά που διαθέτουν τον αισθητήρα.

Οι δοκιμές διεξάγονται χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα ελαστικών που αναπτύχθηκε από την Yokohama Rubber, σε συνδυασμό με μια συσκευή στο όχημα που αναπτύχθηκε από την Alps Alpine Co., Ltd. και συνδέεται  με τα οχήματα δοκιμής με τη συνεργασία της Zenrin.

Οι πρακτικές δοκιμές θα επιβεβαιώσουν την ανθεκτικότητα των αισθητήρων που είναι προσαρτημένοι στην εσωτερική επιφάνεια των ελαστικών και την ικανότητα ενός νέου συστήματος (Tire air Pressure Remote access System = TPRS) να παρακολουθεί από απόσταση την πίεση των ελαστικών, χρησιμοποιώντας τη συσκευή του οχήματος.

Επιπλέον, η Yokohama Rubber στοχεύει στην υλοποίηση μιας νέας δραστηριότητας προστιθέμενης αξίας στα ελαστικά,  η οποία θα παρέχει πληροφορίες πίεσης ελαστικών και δεδομένα θέσης GPS, μαζί με τις άφθονες πληροφορίες  πλοήγησης της Zenrin.

Το TPRS της Yokohama Rubber είναι μια απάντηση στις αλλαγές που βιώνει η αυτοκινητοβιομηχανία, όπως το CASE και το MaaS. Η τρέχουσα πρακτική δοκιμή του συστήματος στοχεύει στον προσδιορισμό των πλεονεκτημάτων του για το προσωπικό συντήρησης οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των αποτελεσμάτων που σχετίζονται με την συντήρηση και την αλλαγή ελαστικών.

Η δοκιμή θα εξετάσει επίσης τα οφέλη του συστήματος για τους ιδιοκτήτες οχημάτων, όπως την συμβολή του στην ασφαλή λειτουργία του οχήματος και στην βελτίωση της οικονομίας στην κατανάλωση  καυσίμου. Χρησιμοποιώντας το TPRS, η Yokohama Rubber στοχεύει στη δημιουργία ενός νέου επιχειρηματικού μοντέλου που συμβάλλει στην ασφάλεια των οδηγών και ενισχύει την λειτουργικότητα του οχήματος, με οικονομικά οφέλη.

Το TPRS επιτρέπει την απομακρυσμένη παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών, της θερμοκρασίας και της θέσης του οχήματος σε πραγματικό χρόνο. Εκτός από τη συμβολή στη σημαντική εξοικονόμηση εργασίας κατά τη συντήρηση των ελαστικών, το TPRS θα βοηθήσει στην αποφυγή παρατυπιών στα αποτελέσματα επιθεώρησης, στην ανίχνευση πιθανών ανωμαλιών που προκαλούν ατυχήματα,  στη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου, στη διατήρηση της σωστής πίεσης των ελαστικών κ.α. Τα δεδομένα του συστήματος αποθηκεύονται σε  έναν cloud server, σε πραγματικό χρόνο.

Οι πρωτοβουλίες CASE και MaaS που περιλαμβάνονται στο Yokohama Transformation 2023 (YX2023), το μεσοπρόθεσμο σχέδιο διαχείρισης της Yokohama Rubber για τις χρήσεις 2021-2023, περιλαμβάνουν την προώθηση μιας νέας υπηρεσίας διαχειριστικών λύσεων ελαστικών, που βασίζεται στην ανάπτυξη ενός SensorTire (Internet of Things [IoT ] ελαστικού) με λειτουργικότητα ανίχνευσης και ισχυρότερες, πιο ευέλικτες δυνατότητες υπηρεσιών.

Τον Φεβρουάριο του 2021, η Yokohama Rubber ανακοίνωσε το SensorTire Technology Vision, ένα μεσο-μακροπρόθεσμο όραμα τεχνολογικής ανάπτυξης για αισθητήρες ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων.

Στόχος αυτού του νέου οράματος είναι να παρέχει συνεχή υποστήριξη για την ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπων, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζει τις μεταβολές στη ζήτηση κινητικότητας, παρέχοντας δεδομένα που λαμβάνονται από ελαστικά, εξοπλισμένα με. Για την επίτευξη των στόχων αυτού του οράματος, η Yokohama Rubber πραγματοποιεί πρακτικές δοκιμές με συνεργάτες από διάφορες βιομηχανίες.

Η εταιρεία ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, εισάγει και διανέμει τα υψηλής ποιότητας ελαστικά YΟΚΟΗΑΜΑ στην ελληνική αγορά, από το 1957.

Πηγή: Yokohama

Suzuki Clean Ocean Project – καθαρές θάλασσες και ακτές

autoholix.team
-
0
Suzuki Clean Ocean Project – καθαρές θάλασσες και ακτές

Τα τελευταία χρόνια, τα θαλάσσια απορρίμματα πλαστικών αποτελούν  ένα σημαντικό περιβαλλοντικό ζήτημα, καθώς μια τεράστια ποσότητα τέτοιων αποβλήτων που δεν έχουν συλλεχθεί, εξακολουθούν να πλέουν στις θάλασσες και να ρυπαίνουν τις ακτές.

Για τον λόγο αυτό, η SUZUKI MARINE πραγματοποιεί δραστηριότητες εθελοντικού χαρακτήρα, σε θάλασσες, ποτάμια και λίμνες, εκεί δηλαδή όπου χρησιμοποιούνται οι εξωλέμβιοι κινητήρες. Η δραστηριότητα ξεκίνησε το 2010 στην Hamamatsu και από το 2011 έλαβε παγκόσμιο χαρακτήρα. Μέχρι στιγμής, έχουν συμμετάσχει συνολικά πάνω από 8.000 εθελοντές από 26 χώρες.

Πρόσφατα,στο πλαίσιο του Suzuki Clean Ocean Project, μια ομάδα εργαζομένων της SUZUKI MARINE στην Ελλάδα, προχώρησε σε αποκoμιδή σκουπιδιών και καθαρισμό της παραλίας του Ασπροπύργου, συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο στην αντιμετώπιση των θαλάσσιων πλαστικών αποβλήτων.

Η προώθηση του εγχειρήματος Suzuki Clean Ocean είναι μία από τις πρωτοβουλίες της εταιρείας για την επίλυση κοινωνικών ζητημάτων που αναφέρονται στους Στόχους της Αειφόρου Ανάπτυξης (SDGs). Στην προσπάθεια αυτή,  η SUZUKI MARINE θα προωθήσει τον σχεδιασμό της μέσω των συνεργατών και των πελατών της, σε όλη την Υφήλιο.

Τις εξωλέμβιες SUZUKI, εισάγει και αντιπροσωπεύει αποκλειστικά για την Ελλάδα, η ΝΙΚ. Ι. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε, μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες εμπορίας αυτοκινήτων και συναφών ειδών, με πρωταγωνιστικό ρόλο στην Ελληνική αγορά. Ειδικά για τη SUZUKI MARINE, η εταιρεία διαθέτει ένα άρτια οργανωμένο τμήμα, το οποίο, εκτός από τις εκθέσεις για την προώθηση των προϊόντων του, διαθέτει οργανωμένο συνεργείο και τμήμα ανταλλακτικών για την πλήρη εξυπηρέτηση των πελατών του.

Το MARINE DIVISION της ΝΙΚ. Ι. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε, διαθέτει ένα ευρύ δίκτυο αντιπροσώπων το οποίο καλύπτει όλη την Ελλάδα. Τα στοιχεία επικοινωνίας με τη SUZUKI ΜΑRINE είναι τα εξής :

Πηγή: Suzuki

15ο ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ στις 06-07/11/2021

autoholix.team
-
0
15ο ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ στις 06-07/11/2021

O Ac3 (Argolis Classic Car Club) συνδιοργανώνει με την Κοινωφελή Επιχείρηση του Δήμου Άργους-Μυκηνών με επίκεντρο την Αργολίδα, το 15ο  ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ  το Σάββατο  06 και την Κυριακή 07 Νοεμβρίου  2021.

danaon-2021Το διήμερο Ράλλυ Δαναών, έχει ως έμβλημα την Πύλη των Λεόντων  η οποία είναι η κυρία είσοδος της ακρόπολης των Μυκηνών και  διεξάγεται αδιάλειπτα για 15 χρόνια, ως μία από τις  σημαντικότερες εκδηλώσεις ιστορικών αυτοκινήτων.

Το 15ο  ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ  ξεκινώντας από τις ιστορικές, γραφικές διαδρομές του Δήμου Άργους-Μυκηνών, Μύλοι, Κιβέρι, συνεχίζει προς Άστρος, Πάρνωνα, Ελαιοχώρι, Ανδρίτσα, Βελανιδία   επιστρέφει  στη Νέα  Κίο, για το τέλος της 1ης  ημέρας και από το ίδιο σημείο για την επανεκκίνηση της επόμενης με διαδρομές και στην Κορινθία.

Οι ασφάλτινες  διαδρομές θα ικανοποιήσουν την κατηγορία regularity αλλά και  την κατηγορία touring  που θα κινηθεί σε πιο χαλαρό ρυθμό απο-λαμβάνοντας τα φθινοπωρινά  τοπία και χρώματα, καταλήγοντας στο γραφικό Κεφαλάρι, για τερματισμό και γεύμα απονομής στο http://ktimavasiliou.gr/index.php/2018-01-04-15-49-42

Με σημείο αφετηρίας το Ι.ΚΤΕΟ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ AUTOVISION, όπου θα πραγματοποιηθεί ο διοικητικός-τεχνικός έλεγχος (08:30-10:30) και εκκίνηση το Σάββατο 11:00, οι συμμετέχοντες  θα καλύψουν σε 2 ημέρες συνολικά περίπου 390 χιλιόμετρα, όπου θα περιλαμβάνονται 14 Ε.Δ.Α, συνολικού μήκους 200 χλμ. με Μ.Ω.Τ έως 50χλμ/ώρα .

Oι 100 και πλέον χρονομετρήσεις  των Ε.Δ.Α, θα γίνουν στο 1/10 του δευτερολέπτου(0.1), με το δορυφορικό σύστημα GPS και η έκδοση και  άμεση ανάρτηση των αποτελεσμάτων στο διαδίκτυο από την https://anube.es/.

Τα πληρώματα έχουν την δυνατότητα να επιλέξουν (α) κατηγορία Regularity ΜΩΤ όπου επιτρέπονται όλα τα όργανα απόστασης-χρόνου (β) κατηγορία Regularity ΜΩΤ, χωρίς συνδεδεμένα όργανα (Α/Ο) (γ) κατηγορία Τouring, χωρίς συνδεδεμένα όργανα (Α/Ο),  λιγότερες χρονομετρήσεις, με ΙΔΑΝΙΚΟ ΧΡΟΝΟ και μικρότερη διαδρομή. Δικαίωμα συμμετοχής έχουν ιστορικά αυτ/τα κατασκευής έως  και το 1990. Δεκτά, αλλά εκτός γενικής κατάταξης γίνονται και υπό ένταξη ιστορικά αυτ/τα (potentially historic FIVA) κατασκευής από το 1991 έως  και το 2000 (κατηγορία GT), των οποίων η επιλογή έγκειται στην κρίση του οργανωτή.

Το παράβολο συμμετοχής για τον διήμερη εκδήλωση  ορίζεται στο ποσό των 170,00€ (πλήρωμα 2 ατόμων) και περιλαμβάνει: • Ασφάλεια προς τρίτους κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης • Την αναλογία των δαπανών σε όλα τα έξοδα της διοργάνωσης (έντυπα, νούμερα,  πινακίδα, έπαθλα, αναμνηστικά, χρονομετρήσεις, έκδοση αποτελεσμάτων, κλπ) • Πλήρες γεύμα και τελετή απονομής επάθλων.           Για την διανυκτέρευση των πληρωμάτων σε  ξενοδοχεία της ευρύτερης περιοχής του Δήμου Άργους-Μυκηνών,  ο AC3 θα εξασφαλίσει προσφορές.

Δηλώσεις συμμετοχής γίνονται δεκτές έως την Τρίτη  02 Νοεμβρίου   2021.

ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ      AC3

Κανονισμός

Δήλωση Συμμετοχής Ράλλυ Δαναών 2021 word

Δήλωση Συμμετοχής Ράλλυ Δαναών 2021 pdf

Επίσημη ώρα εκδήλωσης

Χάρτης Leg 1

Χάρτης Leg 2

Πρόσβαση στην Εκκίνηση

Calibration

Πηγή: AC3 (Argolis Classic Car Club)

BMW Group – οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων υπερδιπλασιάστηκαν

autoholix.team
-
0
BMW Group – οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων υπερδιπλασιάστηκαν

Το BMW Group παρέδωσε 1.932.236 οχήματα BMW, MINI και Rolls-Royce στους πελάτες σε όλο τον κόσμο μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου – σημαντική άνοδος στις πωλήσεις +17,9% από πέρσι. Όλες οι μάρκες κατέγραψαν αύξηση πωλήσεων σε όλες τις περιοχές του κόσμου. Η εταιρεία συνέχισε να επεκτείνει την ισχυρή ανταγωνιστική θέση της σε σημαντικές βασικές αγορές όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ευρώπη και η Κίνα.

BMW iX , BMW i 4 και BMW iX 3* υποστηρίζουν την επέλαση της ηλεκτροκίνησης.

Το BMW Group πούλησε 231.576 εξηλεκτρισμένα οχήματα σε όλο τον κόσμο το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου (+98,9%). Οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 43,1% από πέρσι αγγίζοντας τις 78.333 μονάδες.

Με συνολικές παραδόσεις 59.688 αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, το BMW Group είδε τις πωλήσεις του να αυξάνονται θεαματικά κατά 121,4% από τις αρχές του 2021. Ειδικότερα, η αμιγώς ηλεκτρική BMW iX3*, που επίσης διατίθεται στην Ευρώπη από την αρχή της χρονιάς, έδωσε σημαντική ώθηση με τις πωλήσεις της να φτάνουν τις 20.887 μονάδες το πρώτο 9μηνο του 2021.

Τα επόμενα χρόνια, το BMW Group θα επεκτείνει τη γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων του με αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις της BMW Σειράς 7, της BMW X1 και της BMW Σειράς 5, το διάδοχο του MINI Countryman και την αμιγώς ηλεκτρική Rolls-Royce Spectre, που πρόσφατα ανακοινώθηκε για το τέταρτο τρίμηνο του 2023.

Μέχρι το 2023, το BMW Group θα έχει τουλάχιστον ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στο δρόμο στο 90% περίπου των σημερινών κατηγοριών του στην αγορά. Από τώρα μέχρι το 2025, η εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει τις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της κατά μέσο όρο πάνω από 50% το χρόνο – με δεκαπλάσιες και πλέον πωλήσεις από αυτές του 2020.

Το BMW Group εκτιμά ότι οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων θα αποτελούν τουλάχιστον το 50% των παγκόσμιων πωλήσεων το 2030. Μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία σχεδιάζει να φέρει στο δρόμο περίπου δέκα εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Η διαθεσιμότητα εξαρτημάτων ημιαγωγών παραμένει προβληματική.

Τους πρώτους εννέα μήνες της χρονιάς, το BMW Group προχώρησε σε αναπροσαρμογή του προγράμματος παραγωγής για ορισμένα μοντέλα λόγω της έλλειψης εξαρτημάτων ημιαγωγών.

Η εταιρεία εκτιμά ότι οι περιορισμοί εφοδιασμού θα συνεχίσουν να υφίστανται δυσκολεύοντας την κατάσταση. Αν και το BMW Group έχει καταφέρει μέχρι τώρα να αντισταθμίσει τις επιπτώσεις από αυτές τις ελλείψεις, δεν μπορεί να αποκλείσει το ενδεχόμενο οι πωλήσεις να επηρεαστούν τους προσεχείς μήνες.

Σημαντική άνοδος για τη μάρκα BMW από την αρχή της χρονιάς.

Τους πρώτους εννέα μήνες της χρονιάς, 19,3% περισσότερα οχήματα BMW (1.703.080 μονάδες) πωλήθηκαν σε όλο τον κόσμο. Με 764.958 μονάδες (+20,6%), οι πωλήσεις μοντέλων Sports Activity Vehicle και Sports Activity Coupé ήταν ιδιαίτερα ισχυρές στο σύνολο της γκάμας.

Νέα μοντέλα όπως οι εκτενώς ανανεωμένες BMW X3 και BMW X4 έχουν πλαισιώσει τη γκάμα από το καλοκαίρι. Σύντομα θα ακολουθήσουν η νέα BMW Σειρά 2 Coupé και η νέα BMW Σειρά 4 Gran Coupé, οι οποίες θα ενσαρκώνουν μοναδικά την οδηγική απόλαυση που αποτελεί σήμα κατατεθέν της μάρκας και έχουν όλα τα προσόντα για εξασφαλισμένη επιτυχία.

Η MINI σημείωσε άνοδο   81,9%   στις πωλήσεις εξηλεκτρισμένων οχημάτων.

Συνολικά 224.838 οχήματα MINI  (+7,9%) παραδόθηκαν σε πελάτες σε όλο τον κόσμο από την αρχή της χρονιάς. Το αμιγώς ηλεκτρικό MINI Cooper SE* γνώρισε υψηλή ζήτηση και οι πωλήσεις του αυξήθηκαν κατά 106,6% από τον Ιανουάριο με πωλήσεις 20.104 μονάδων.

Συνολικά, το15,2% των οχημάτων MINI που κυκλοφόρησαν το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου είχαν εξηλεκτρισμένο κινητήριο σύνολο. Αυτό ενισχύει την απόφαση της μάρκας που αποτελεί σύμβολο αστικής κινητικότητας και βιωσιμότητας να προσφέρει, αποκλειστικά, αμιγώς ηλεκτρικά προϊόντα μέχρι το 2030.

Το αμιγώς ηλεκτρικό MINI Cooper SE* απολαμβάνει επίσης αυξανόμενη δημοτικότητα στον τομέα fleet. Το τρίτο τρίμηνο, για παράδειγμα, δύο μεγάλοι εταιρικοί πελάτες επέκτειναν το στόλο τους με 82 και 140 οχήματα MINI Electric αντίστοιχα, προσφέροντας στους εργαζομένους τους την ευκαιρία να βιώνουν διασκεδαστική οδήγηση μηδενικών ρύπων.

Αξιοσημείωτη αύξηση πωλήσεων για την BMW M GmbH το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου.

Καταγράφοντας συνολικές πωλήσεις 123.008 μονάδων από την αρχή της χρονιάς μέχρι και το Σεπτέμβριο (+22,2%), η BMW M GmbH ενίσχυσε σημαντικά τα αποτελέσματά της από πέρσι. Η επιτυχία των μοντέλων υψηλών επιδόσεων M3 και M4 που λανσαρίστηκαν το Μάρτιο συνεχίστηκε.

Η X5 M και η X6 M για μία ακόμα φορά συνέβαλαν στην επιτυχία πωλήσεων. Στην κατηγορία οχημάτων υψηλών επιδόσεων, οι M440 Coupé και Cabrio ήταν οι κύριοι συντελεστές ανόδου, μαζί με τις επιτυχημένες εκδόσεις της M340.

Rolls – Royce Motor Cars : Οι πωλήσεις από την αρχή της χρονιάς έχουν ήδη υπερβεί τις συνολικές πωλήσεις του 2020.

Η Rolls – Royce Motor Cars ανέφερε πωλήσεις 4.318 (+62,9%) οχημάτων τους πρώτους εννέα μήνες της χρονιάς, υπερβαίνοντας το συνολικό αριθμό του 2020. Η παγκόσμια ζήτηση παραμένει ισχυρή για όλα τα μοντέλα σε όλες τις περιοχές του κόσμου, Ειδικότερα, οι νέες Ghost και Cullinan συνέβαλαν αισθητά στην επιτυχία της μάρκας.

Η εταιρεία πρόσφατα ανακοίνωσε το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, την Rolls-Royce Spectre η οποία θα φτάσει στην αγορά το 4ο τρίμηνο του 2023, και ότι μέχρι το 2030 όλα τα μοντέλα Rolls‑Royce θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά.

Μετά από εννέα επιτυχημένους μήνες, η BMW Motorrad ξεκινά το 4ο τρίμηνο κυνηγώντας ένα ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών.

Τους πρώτους εννέα μήνες της χρονιάς, η BMW Motorrad παρέδωσε 156.609 μοτοσικλέτες και scooters (+20,8%). Χάρη στην επιτυχημένη στρατηγική ανάπτυξης, η BMW Motorrad κατάφερε να συνεχίσει το ρεκόρ πωλήσεων του 1ου εξαμήνου με ένα ακόμα ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών για το 3ο τρίμηνο.

Ακρογωνιαίος λίθος αυτής της επιτυχίας είναι η φρέσκια προϊοντική γκάμα της BMW Motorrad και η ποικιλία προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων δέκα νέων μοντέλων από την αρχή της χρονιάς. Με την κυκλοφορία των νέων R 18 B και R 18 Transcontinental το Σεπτέμβριο, η BMW Motorrad επεκτείνει την προϊοντική γκάμα της στην πολύ σημαντική κατηγορία cruiser με δύο άκρως συναισθηματικά και αυθεντικά νέα μοντέλα.

Πωλήσεις BMW & MINI στις περιοχές/αγορές.

Το BMW Group διατήρησε την ισχυρή εικόνα του στις Ηνωμένες Πολιτείες, ολοκληρώνοντας τους πρώτους εννέα μήνες της χρονιάς με αύξηση πωλήσεων 33,1% (265.683 μονάδες).

Στην Κίνα, η εταιρεία παρέδωσε 669.637 οχήματα BMW και MINI σε πελάτες από την αρχή της χρονιάς (+19,6%).

Με άνοδο πωλήσεων 11,8% και παραδόσεις 724.933 οχημάτων, η Ευρωπαϊκή ήπειρος συνέχισε να αυξάνει το μερίδιο αγοράς της στην πολυτελή κατηγορία.

Στην εγχώρια αγορά της Γερμανίας, οι νέες ταξινομήσεις του BMW Group αυξήθηκαν κατά 1,4% από πέρσι, φτάνοντας τις 204.842 μονάδες. Παρά τις δυσκολίες εφοδιασμού, το BMW Group κατάφερε να αυξήσει το μερίδιό του από πέρσι.

Πωλήσεις BMW Group το 3ο τρίμηνο/πρώτο 9μηνο του 2021 με μια ματιά.

  3ο τρίμηνο 2021 Συγκριτικά με πέρσι % Πρώτο 9μηνο 2021 Συγκριτικά με πέρσι %
BMW Group Αυτοκίνητα 593.189 -12,2% 1.932.236 +17,9%
BMW 524.870 -10,3% 1.703.080 +19,3%
MINI 66.990 -25,0% 224.838 +7,9%
BMW Group ηλεκτρικά & PHEV* 78.333 +43,1% 231.576 +98,9%
Rolls-Royce 1.329 +21,8% 4.318 +62,9%
BMW Motorrad 48.999 -7,4% 156.609 +20,8%

*BEV και PHEV

 

Πωλήσεις BMW & MINI στις περιοχές/αγορές.

  3ο τρίμηνο 2021 Συγκριτικά με πέρσι % Πρώτο 9μηνο 2021 Συγκριτικά με πέρσι %
Ευρώπη 220.639 -19,9% 724.933 +11,8%
  • Γερμανία *
 62.830 -26,8% 204.842 +1,4%
Ασία 254.059 -11,9% 832.918 +18,2%
  • Κίνα
 202.573 -12,2% 669.637 +19,6%
Αμερικές 104.999 +6,0% 329.224 +31,1%
  • ΗΠΑ
 82.064 +4,4% 265.683 +33,1%

* Προκαταρκτικές τιμές ταξινομήσεων

Οι αριθμοί παραδόσεων που αναφέρονται στο παρόν δελτίο τύπου είναι προκαταρκτικοί και ενδεχομένως να αλλάξουν όταν δημοσιευτεί η Έκθεση Τριμήνου για το διάστημα μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2021.

Πηγή: BMW

Η Hyundai Motorsport ανακοίνωσε τους οδηγούς της για το 2022

autoholix.team
-
0
Η Hyundai Motorsport ανακοίνωσε τους οδηγούς της για το 2022

Η Hyundai Motorsport έδωσε στη δημοσιότητα τη σύνθεση των πληρωμάτων της για τη νέα υβριδική εποχή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι FIA (WRC) με τους Dani Sordo και Oliver Solberg να μοιράζονται το τρίτο αυτοκίνητο Rally1 της ομάδας.

Η ομάδα είχε ήδη επιβεβαιώσει τους Thierry Neuville και Ott Tänak ως κύριους οδηγούς για την έναρξη των υβριδικών κανονισμών του WRC, αλλά η προσθήκη των Sordo και Solberg θα φέρει ένα ιδανικό μείγμα εμπειρίας και νεότητας στην ένατη σεζόν.

Ο Sordo αποτελεί μέρος της ομάδας της Hyundai Motorsport από το ντεμπούτο της το 2014 και έπαιξε αναπόσπαστο ρόλο σε πολλές ξεχωριστές στιγμές έως σήμερα. Ο Ισπανός συνέβαλε σε ένα εξαιρετικό 1-2 αποτέλεσμα στο Rallye Deutschland την πρώτη χρονιά της διοργάνωσης και έκτοτε ήταν σταθερός σε κάθε σεζόν. Έχει κατακτήσει δύο νίκες με τα χρώματα της Hyundai Motorsport, αμφότερες στο Rally Italia Sardegna το 2019 και το 2020 και έχει ανέβει συνολικά μέχρι σήμερα 13 φορές στο βάθρο.

Ο Solberg εντάχθηκε στην ομάδα στο τέλος του 2020. Ο νεαρός Σουηδός, ο οποίος έγινε πρόσφατα 20 ετών, συμμετείχε σε εννέα αγώνες για την Hyundai Motorsport αυτή τη σεζόν, οδηγώντας τρία διαφορετικά αυτοκίνητα – το Hyundai i20 R5, το Hyundai i20 N Rally2 και το Hyundai i20 Coupe WRC – με εξαιρετικές επιδόσεις. Είναι ένα συναρπαστικό ταλέντο και θα μοιραστεί το τρίτο αυτοκίνητο Rally1 με τον Sordo σε επιλεγμένους αγώνες αποτελώντας ένα ουσιώδες συστατικό καθώς η ομάδα ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του WRC.

“Έχω πει πολλές φορές στο παρελθόν ότι η Hyundai Motorsport είναι σαν οικογένεια για μένα, οπότε είμαι ευτυχής που συνεχίζω την καριέρα μου μαζί τους στη νέα υβριδική εποχή του WRC. Δουλεύουμε πολλά χρόνια μαζί και έχουμε μοιραστεί σημαντικές στιγμές” δήλωσε ο Dani Sordo. «Ανυπομονώ να έρθουν ακόμη περισσότερες επιτυχίες καθώς ετοιμαζόμαστε για νέες προκλήσεις. Είναι σημαντικό να έχουμε συνέπεια καθώς αντιμετωπίζουμε νέους κανονισμούς, αλλά είμαστε επίσης τυχεροί που έχουμε μαζί μας νέα ταλέντα, όπως ο Oliver σε αυτή τη νέα περιπέτεια. Είμαι ειλικρινά ενθουσιασμένος”.

“Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα να μπορέσω να οδηγήσω το τρίτο αυτοκίνητο WRC της Hyundai Motorsport σε επιλεγμένους αγώνες μαζί με τον Dani Sordo. Είναι πραγματικά υπέροχο. Έχω παράλληλα δίπλα μου και τους δύο άλλους οδηγούς της ομάδας, τον Thierry και τον Ott, οι οποίοι είναι σπουδαίοι άνθρωποι και έχουν τεράστια εμπειρία” δήλωσε ο Oliver Solberg. «Είμαι μόλις 20, και αποτελεί ένα τεράστιο βήμα πολύ νωρίς στην καριέρα μου. Ανυπομονώ πραγματικά να μάθω σε ποιους αγώνες θα αγωνισθώ. Είμαι ενθουσιασμένος που οδηγώ τη νέα εποχή του αυτοκινήτου μας, το Rally1 και είναι σίγουρα μια ξεχωριστή στιγμή για να ασχοληθείς με το WRC».

“Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε τον Dani και τον Oliver στο τρίτο μας αυτοκίνητο για την επόμενη σεζόν, μαζί με τους Thierry και Ott. Πιστεύουμε ότι είναι ο καλύτερος συνδυασμός εμπειρίας και νεότητας και το ιδανικό μείγμα για τη νέα εποχή του WRC” δήλωσε ο Team Principal Andrea Adamo. “Η προσέγγιση του Dani στους αγώνες και η εκτεταμένη εμπειρία του θα είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για την ομάδα μας. Θα έχουμε αμοιβαία εμπιστοσύνη. Είναι επίσης όμορφο να έχουμε νέο αίμα στην ομάδα, όπως ο Oliver, παράλληλα με την εμπειρία που θα φέρουν τα υπάρχοντα πληρώματά μας. Αναμφίβολα θα έχουμε μια πολύ δυνατή σύνθεση καθώς ξεκινάμε ένα νέο κεφάλαιο για τη Hyundai Motorsport ».

Πηγή: Hyundai

Με το FordPass το αυτοκίνητό σας γίνεται το τέλειο σημείο παράδοσης των δεμάτων σας (+video)

autoholix.team
-
0
Με το FordPass το αυτοκίνητό σας γίνεται το τέλειο σημείο παράδοσης των δεμάτων σας (+video)

Καθώς πολλοί από εμάς αρχίζουμε να επιστρέφουμε στην δια ζώσης εργασία, οι διανομείς ενδέχεται να μην μας βρίσκουν στο σπίτι για να μας παραδώσουν σημαντικά δέματα. Ακόμα και όσοι εξακολουθούν να εργάζονται από το σπίτι, ίσως προτιμούν να μην διακόψουν μία τηλεδιάσκεψη για να ανοίξουν την πόρτα.

FordPassΜε την έκρηξη των online αγορών και την επακόλουθη πίεση για τις εταιρείες logistics να πετυχαίνουν πιο αποδοτικές και ασφαλείς παραδόσεις, η Ford και η Hermes στο Hν. Βασίλειο βρήκαν τώρα μία λύση.  Οι διανομείς θα μπορούν να αφήνουν τα πακέτα στα αυτοκίνητα των παραληπτών, όπου θα παραμένουν ασφαλή και στεγνά, ώστε αυτοί να τα παραλαμβάνουν στη συνέχεια με την άνεσή τους.

Το πιλοτικό πρόγραμμα Secure Delivery to Vehicle (επί λέξει Ασφαλής Παράδοση σε Όχημα) που λανσαρίστηκε σε ορισμένες περιοχές της Μ. Βρετανίας αυτό το μήνα, θα επιτρέψει την παράδοση των δεμάτων απευθείας σε οχήματα που βρίσκονται στην διεύθυνση της οικίας των κατόχων τους.

Επίσης, το όλο εγχείρημα επιταχύνει τις παραδόσεις εξοικονομώντας χρόνο, καθώς οι διανομείς δεν χρειάζεται να χτυπάνε κουδούνι, να ανεβαίνουν σκαλιά ή να βρίσκουν ένα γείτονα για να παραλάβει το δέμα όταν ο παραλήπτης δεν βρίσκεται στο σπίτι.

Η δυνατότητα παράδοσης πακέτων στο όχημα προσφέρεται σε πελάτες που διαθέτουν την εφαρμογή FordPass, επεκτείνοντας έτσι την γκάμα των συνδεδεμένων υπηρεσιών που ήδη διατίθενται μέσω αυτής.

Η λύση αυτή προσφέρεται χωρίς επιπλέον χρέωση και πληροί τις απαιτήσεις κοινωνικής απόστασης.  Καθώς το πιλοτικό πρόγραμμα επεκτείνεται, η Ford και η Hermes στο Ην. Βασίλειο ευελπιστούν να αυξηθεί ο αριθμός των συμμετεχόντων και να διευρυνθεί το πεδίο εφαρμογής του, όπως προσφέροντας “επιστροφές” από το όχημα και επιτρέποντας παραδόσεις σε όχημα σε άλλες τοποθεσίες (π.χ. στη διεύθυνση εργασίας του πελάτη).

 Πώς λειτουργεί

Όταν οι αγορές πραγματοποιούνται σε συγκεκριμένα καταστήματα λιανικής, όσα συμμετέχουν στο πιλοτικό πρόγραμμα θα έχουν την υπηρεσία “delivery-to-vehicle” ως στάνταρ επιλογή για παράδοση και θα παρέχουν λεπτομέρειες για την τοποθεσία του οχήματος. Οι πελάτες θα μπορούν επίσης να ζητάνε παράδοση στο σπίτι, εάν το επιθυμούν.

Όταν ο διανομέας βρίσκεται σε απόσταση 300 μέτρων από τον προορισμό του, η ακριβής τοποθεσία του οχήματος του πελάτη εμφανίζονται στην εφαρμογή της Hermes. Στα 50 μέτρα, ο οδηγός σκανάρει το barcode στο δέμα του πελάτη για να δημιουργήσει έναν εφάπαξ κωδικό ξεκλειδώματος για το όχημα. Αυτό του επιτρέπει να ξεκλειδώσει το πορτμπαγκάζ και να εναποθέσει με ασφάλεια το πακέτο.

Για πρόσθετη προστασία, εάν ο διανομέας δεν καταφέρει να κλειδώσει το όχημα αφού ολοκληρώσει την παράδοση, αυτό κλειδώνει αυτόματα μόλις παρέλθει ένα ορισμένο χρονικό διάστημα.

Ο εντοπισμός του οχήματος και το κλείδωμα/ξεκλείδωμα από απόσταση ενεργοποιείται κατόπιν συναίνεσης του παραλήπτη μέσω του FordPass app. 3 Εάν το αυτοκίνητο δεν βρίσκεται σε εμβέλεια 300 μέτρων από την επιλεγμένη διεύθυνση για παράδοση σε όχημα, το δέμα παραδίδεται στη διεύθυνση της οικίας του παραλήπτη. Το ίδιο ισχύει και για δέματα που είναι υπερβολικά μεγάλα για να χωρέσουν στο όχημα.

Δείτε το σχετικό βίντεο: https://youtu.be/KMKsCKYE39c

Πιο αποδοτικές και ασφαλείς παραδόσεις

Το πιλοτικό πρόγραμμα Secure Delivery to Vehicle είναι ένα ενδεικτικό παράδειγμα συνεργασίας της Ford με την Hermes με σκοπό τη βελτίωση των παραδόσεων. Οι δύο εταιρείες δοκιμάζουν ένα έξυπνο νέο λογισμικό που συντονίζει πεζούς διανομείς με παραδοσιακά van οχήματα βοηθώντας στις έγκαιρες και βιώσιμες αστικές διανομές. Επίσης έχουν λανσάρει ένα νέο Ερευνητικό Πρόγραμμα Αυτοοδηγούμενων Οχημάτων σε συνεργασία με πελάτες προκειμένου να κατανοήσουν καλύτερα με ποιο τρόπο τα αυτόνομα οχήματα μπορούν να ενσωματωθούν στην επιχείρησή τους.

Πηγή: Ford

Η Volvo Cars συνεργάζεται με την 3.1 Phillip Lim

autoholix.team
-
0
Η Volvo Cars συνεργάζεται με την 3.1 Phillip Lim

Η Volvo Cars και η 3.1 Phillip Lim μοιράζονται τις ίδιες δεσμεύσεις για τη βιωσιμότητα και τη χρήση υλικών που προέρχονται από ανακυκλώσιμες και βιολογικής βάσης πηγές. Οι δύο εταιρείες ένωσαν τις δυνάμεις τους για την ανάπτυξη ενός νέου πολυτελούς αξεσουάρ μόδας, το οποίο φτιάχνεται από υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό των Volvo.

Volvo Cars teams up with 3.1 Phillip Lim and launches sustainable weekend bagΑπό τους πρωτοπόρους στην υπεύθυνη μόδα, η φημισμένη παγκοσμίως μάρκα μόδας 3.1 Phillip Lim συνεργάζεται με τη Volvo Cars σε ένα συναρπαστικό project για τη δημιουργία ενός weekend bag σε περιορισμένα αντίτυπα, με αποδέκτη τον οικολογικά υπεύθυνο ταξιδιώτη.

Από ένα φόρεμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, φτιαγμένο από φύκια, μέχρι τα φίνα ανακυκλώσιμα υλικά της, η 3.1 Phillip Lim φημίζεται για τη διάθεσή της να διευρύνει συνεχώς τα όρια, εξερευνώντας εναλλακτικά υλικά με τα οποία δημιουργεί υπεύθυνη πολυτέλεια και αβίαστο στυλ, για να φέρει την επανάσταση στη σύγχρονη βιομηχανία της μόδας.

Το weekend bag του σχεδιαστή φτιάχνεται από ένα νέο βιώσιμο υλικό, το Nordico, που εξελίχθηκε για τα εσωτερικά των μοντέλων Volvo. Όπως ανακοινώθηκε νωρίτερα το τρέχον έτος, με αρχή το C40 Recharge, όλα τα νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα Volvo δεν θα περιέχουν καθόλου δέρμα στο εσωτερικό τους.

Αυτή η δέσμευση αντανακλά την φιλοδοξία της Volvo Cars να βρίσκει υψηλής ποιότητας, βιώσιμους πόρους στη θέση πολλών υλικών που χρησιμοποιούνται αυτή τη στιγμή στην ευρύτερη αυτοκινητοβιομηχανία.

Το Nordico είναι ένα νέο, υψηλής ποιότητας καινοτόμο υλικό που δημιουργήθηκε από τη Volvo Cars και θα κάνει πρεμιέρα στην επόμενη γενιά των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της εταιρείας.

Αποτελούμενο από υφάσματα που φτιάχνονται από ανακυκλώσιμο υλικό, όπως οι φιάλες PET, υλικά που αποτελούνται από δασικά απόβλητα, προερχόμενα από βιώσιμα δάση στη Σουηδία και τη Φιλανδία, καθώς και φελλούς που ανακυκλώνονται από τη βιομηχανία οίνου, το Nordico θέτει ένα νέο πρότυπο για το μέλλον του εσωτερικού σχεδιασμού των premium αυτοκινήτων.

Ιδανικός σύντροφος για τις αποδράσεις του Σαββατοκύριακου, το weekend bag αντλεί έμπνευση από την ουσία του σκανδιναβικού design και διαθέτει διακριτικούς χώρους αποθήκευσης, διπλή λαβή, ιμάντα κι ένα ειδικό χαρακτηριστικό πουγκί.

Το eco-conscious bag αντλεί επίσης έμπνευση από το «luxtainability»: μία τάση που προσδιορίστηκε στο «The rise of conscious design», πρόσφατη έκθεση που εξέδωσε η Volvo Cars σε συνεργασία με την κορυφαία εταιρεία πρόβλεψης τάσεων The Future Laboratory, για τη διερεύνηση των υλικών του αύριο. Η αναδυομένη τάση τροφοδοτείται από την επιθυμία του σχεδιαστικού κόσμου για βιώσιμα υλικά – χωρίς συμβιβασμό στην ποιότητα.

Παρόλο που το weekend bag δεν είναι διαθέσιμο για αγορά λόγω του αποκλειστικού χαρακτήρα του και των λίγων αντιτύπων, οι ενδιαφερόμενοι ίσως έχουν ευκαιρίες να το βρουν σε περιορισμένο αριθμό, μέσω πρωτοβουλιών που θα αναλάβουν οι επιμέρους αγορές, όπως διαγωνισμοί, φιλανθρωπικές δημοπρασίες και προσφορές.

Ο Phillip Lim (Φίλιπ Λιμ), Συνιδρυτής και Διευθυντής Δημιουργικού της 3.1 Phillip Lim δήλωσε: «Η βιωσιμότητα υπήρξε τμήμα της μάρκας 3.1 από την αρχή. Σε οτιδήποτε κάνουμε, εργαζόμαστε για να πετύχουμε μία βιώσιμη ισορροπία. Αρχή της μάρκας μας είναι ότι ”το να φτιάχνεις λιγότερα σημαίνει περισσότερα”. Η συνεργασία μας με τη Volvo σε αυτό το βιώσιμο project ήταν αποτέλεσμα άμεσης σύμπτωσης των αξιών μας.

Αισθάνομαι σίγουρος ότι με την τωρινή συλλογική μας νοοτροπία, έχουμε την ελευθερία να βρίσκουμε βιώσιμες λύσεις με νέα υλικά, ενώ εξακολουθούμε να είμαστε ικανοί να πετύχουμε υψηλό design, το οποίο είναι η απόλυτη πολυτέλεια».

Για την πλήρη μορφή του The rise of conscious design: a report about tomorrow’s materials, πατήστε εδώ.

Πηγή: Volvo

Οι “γενετιστές” της Alfa Romeo (Video)

autoholix.team
-
0
Οι “γενετιστές” της Alfa Romeo (Video)

Συμπληρώνοντας 111 χρόνια ιστορίας, η Alfa Romeo αποτελεί ένα από τα ελάχιστα δείγματα στο χώρο του αυτοκινήτου όπου το DNA της μάρκας έχει μείνει αναλλοίωτο σε τόσο υψηλό επίπεδο.

Περισσότερες από 10 δεκαετίες με τεράστιες αλλαγές στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και συνολικότερα της κοινωνίας, η Alfa Romeo διατήρησε τα μοναδικά της χαρακτηριστικά. Ξεχωριστό στιλ, τεχνολογία αιχμής και κορυφαία οδηγική αίσθηση που συνοδεύουν διαχρονικά τις κατασκευές της, ενώνοντας το παρελθόν με το παρόν.

Οι νέες, περιορισμένης παραγωγής Giulia και  Stelvio 6C Villa d’Este, αλλά και οι συλλεκτικές νέες GTA και GTAm,  αποτελούν τα πλέον πρόσφατα δείγματα αυτής της συνέχεια όπως εκφράζεται από μια σειρά χαρακτηριστικών.

Εν αρχή ην… η σχεδίαση

Από την αφετηρία της πορείας της το 1910, η Alfa Romeo ανέπτυξε μια πολύ ξεχωριστή σχεδιαστική γλώσσα. Οι φόρμες και τα στιλιστικά στοιχεία που αναπτύχθηκαν πολύ σύντομα συνδέθηκαν αδιάσπαστα με τη μάρκα, όπως η τριγωνική μάσκα (“Scudetto”), αλλά και οι αεραγωγοί εκατέρωθεν αυτής που δημιούργησαν το γνωστό “Trilobo”.

Μέσα στα χρόνια οι αναλογίες αυτών των χαρακτηριστικών άλλαξαν, αλλά η βασική μορφή έμεινε αναλλοίωτη δίνοντας το στίγμα μιας Alfa Romeo με την πρώτη ματιά. Ακόμα και διάσημοι ανεξάρτητοι σχεδιαστές και κατασκευαστές αμαξωμάτων, ακολούθησαν αυτές τις γραμμές, δημιουργώντας μοναδικές κατασκευές, όπως η 6C 2500 SS Coupé Villa d’Este του Bianchi Anderloni από το 1949, το πνεύμα της οποίας ξαναζεί σήμερα με τις νέες Giulia και Stelvio 6C Villa d’ Este.

Ακόμα και οι τεχνικές προδιαγραφές κατασκευών κορυφαίας απόδοσης της μάρκας, όπως η Giulia GTA, δεν στέρησαν αυτή την αρμονία αφού όπως αναφέρει και ο Επικεφαλής Εξωτερικής Σχεδίασης της Alfa Romeo, κ. Alessandro Maccolini, «Το εμπρός μέρος ενός αυτοκινήτου δίνει πάντα την πρώτη εντύπωση. Το “Trilobo” είναι ένα πάρα πολύ χαρακτηριστικό στοιχείο και στην Alfa Romeo μιλάμε για την «αναγκαία ομορφιά», δηλαδή την ικανοποίηση των τεχνικών θεμάτων, όπως για παράδειγμα είναι η αεροδυναμική απόδοση και η ψύξη του κινητήρα στην GTA, αλλά με τον πλέον άρτιο αισθητικά τρόπο, γιατί μια Alfa Romeo είναι υποχρεωμένη να είναι όμορφη.»

Δαμάζοντας τους νόμους της μηχανικής

Η διαχρονική εμπλοκή της μάρκας στους αγώνες έδωσε την ευκαιρία στους μηχανικούς της μάρκας να εξελίσσουν στις πιο απαιτητικές συνθήκες λύσεις που πολύ σύντομα θα έβρισκαν το δρόμο για τα αυτοκίνητα παραγωγής. Ως premium μάρκα, η Alfa Romeo είχε την ευκαιρία να εφοδιάζει τα μοντέλα της πάντα με τις πλέον αποτελεσματικές λύσεις, ανεξάρτητα από το κόστος.

Αυτή είναι μια επιλογή που μπορεί κανείς να δει σε κλασσικά μοντέλα, όπως η σειρά 6C από τη δεκαετία του 1920, μέχρι τα σύγχρονα μοντέλα της μάρκας, τις Giulia και Stelvio, οι οποίες ανεξάρτητα από την έκδοση εφοδιάζονται με μηχανικά μέρη τεχνολογίας αιχμής, όπως ο άξονας μετάδοσης από ανθρακονήματα, η εμπρός ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και η πίσω πολλαπλών συνδέσμων Alfa LINK, αλλά και το καινοτόμο σύστημα brake-by-wire IBS.

Η σύνδεση των μοντέλων παραγωγής της μάρκας με τους αγώνες γίνεται ακόμα πιο έντονη στις κορυφαίες εκδόσεις όπως η GTA του 1965, αλλά και στη σύγχρονη αναγέννηση της, τη νέα Giullia GTA.

Οι άνθρωποι που κάνουν τη διαφορά

Το τελευταίο συστατικό που κάνει τη διαφορά σε κάθε δημιουργία της Alfa Romeo είναι οι άνθρωποι που θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα στο θρυλικό κέντρο δοκιμών της μάρκας στο Balocco, αλλά και σε δρόμους σε όλο τον κόσμο για να ρυθμίσουν κάθε πτυχή του οχήματος.

Πολλοί από αυτούς εντάχθηκαν στο δυναμικό της εταιρείας αμέσως μετά τα σχολικά ή φοιτητικά τους χρόνια και παρέμειναν πιστοί στη μάρκα μέχρι  τη συνταξιοδότηση τους. Γνωρίζοντας κυριολεκτικά κάθε εκατοστό των διαδρομών του Balocco, ο επικεφαλής μηχανικός των οχημάτων υψηλών επιδόσεων, κ. Domenico Bagnasco αποτελεί τον άνθρωπο που καθόρισε σε μεγάλο βαθμό το χαρακτήρα θρυλικών σπορ αυτοκινήτων, όπως η 8C και 4C, αλλά και οι σύγχρονες GTA και GTAm.

Με τη βοήθεια οδηγών αγώνων, όπως οι Kimi Räikkönen και Antonio Giovinazzi, ο Bagnasco στην GTA εφάρμοσε ακόμα έναν από τους βασικούς κανόνες που βρίσκονται χαραγμένοι στο DNA της μάρκας, όπου η απόλυτη εμπειρία οδήγησης, συνδυάζεται με την ασφάλεια και τη χρηστικότητα.

Η γραμμικότητα των αντιδράσεων, η άμεση πληροφόρηση του οδηγού και η προβλέψιμη συμπεριφορά ακόμα και στο όριο, αποτελούν χαρακτηριστικά που για τον Bagnaso αποτελούν μια προτεραιότητα για την Alfa Romeo που ξεκινά από το 1910 και φτάνει αναλλοίωτη μέχρι το σήμερα.

Από το νέο αρχηγείο της μάρκας που βρίσκεται στον ίδιο χώρο με το Centro Stile Alfa Romeo, μέχρι το Balocco και τις πίστες αγώνων σε όλο τον κόσμο, η Alfa Romeo διατηρεί το ξεχωριστό της DNA, εκφράζοντας μια ξεχωριστή, όσο και διαχρονική φιλοσοφία στο χώρο του αυτοκινήτου.

Η 6C 2500 SS Coupé Villa d’Este του 1949 συναντά τις Giulia και Stelvio 6C Villa d’ Este του σήμερα

https://www.youtube.com/watch?v=G78uMISLITQ

Οι κ. Maccolini και Bagnasco μιλούν για τη σύγχρονη GTA και την ισορροπία μεταξύ απόδοσης και αισθητικής.

https://www.youtube.com/watch?v=gy8fPT5YB_s

Πηγή: Alfa Romeo

Η Nissan παρουσιάζει το Nissan Intelligent Factory

autoholix.team
-
0
Η Nissan παρουσιάζει το Nissan Intelligent Factory

Η Nissan παρουσίασε μια γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιό του Tochigi, στο πλαίσιο της  πρωτοβουλίας Nissan Intelligent Factory. Αυτή η μοναδική πρωτοβουλία υποστηρίζει την κατασκευή οχημάτων επόμενης γενιάς, χρησιμοποιώντας καινοτόμες τεχνολογίες που συμβάλλουν στην επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα.

Nissan Intelligent FactoryΠαράλληλα, η Nissan ανακοίνωσε έναν οδικό χάρτη για την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα έως το 2050,  στα εργοστάσια παραγωγής που διατηρεί σε όλη την Υφήλιο.

Nissan Intelligent Factory

Από την ίδρυσή της, η Nissan έχει βελτιώσει την ικανότητά της να κατασκευάζει οχήματα μέσω παραγωγικών διαδικασιών υψηλής ποιότητας και αποδοτικότητας και μέσα από τις  εξαιρετικές δεξιότητες των takumi της εταιρείας (master technicians).

Ωστόσο, το επιχειρηματικό περιβάλλον γύρω από τη μεταποίηση υφίσταται σημαντικές αλλαγές. Στην Ιαπωνία, υπάρχει ανάγκη να ξεπεραστεί η συμβατική βιομηχανία έντασης εργασίας για να αντιμετωπιστεί η γήρανση της κοινωνίας και η σοβαρή έλλειψη εργατικού δυναμικού.

Nissan Intelligent FactoryΑπρόβλεπτες καταστάσεις, όπως η κλιματική αλλαγή και οι πανδημίες, πρέπει επίσης να αντιμετωπιστούν. Ταυτόχρονα, οι τάσεις της βιομηχανίας στην ηλεκτροκίνηση, την ευφυΐα των οχημάτων και τις συνδεδεμένες τεχνολογίες, καθιστούν τη δομή και τη λειτουργικότητα του οχήματος πιο προηγμένη και πολύπλοκη.

Η Nissan παρουσίασε την πρωτοβουλία Nissan Intelligent Factory στο εργοστάσιό της στο Tochigi, για να ανταποκριθεί σε αυτές τις ανάγκες και τάσεις. Το Nissan Intelligent Factory δίνει τη δυνατότητα στην Nissan να:

  1. Χρησιμοποιήσει ρομπότ που έχουν “κληρονομήσει” τις δεξιότητες των takumi για την κατασκευή οχημάτων επόμενης γενιάς με την υψηλότερη δυνατή ποιότητα,
  2. Δημιουργήσει ένα βελτιωμένο περιβάλλον όπου ένα ευρύ φάσμα ανθρώπων θα μπορεί να εργάζεται άνετα,
  3. Υλοποιήσει ένα σύστημα παραγωγής μηδενικών εκπομπών, επιταχύνοντας έτσι τις προσπάθειες για την επίτευξη μιας κοινωνίας απαλλαγμένης από άνθρακα.

Το εργοστάσιο Tochigi έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την παραγωγή του ολοκαίνουργιου ηλεκτρικού οχήματος crossover Nissan Ariya, αυτό το οικονομικό έτος.

Επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα

Η Nissan στοχεύει στην επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα σε όλες τις λειτουργίες της και στον κύκλο ζωής των προϊόντων της έως το 2050. Η εταιρεία στοχεύει στην υλοποίηση της ουδετερότητας άνθρακα στη μεταποίηση προωθώντας καινοτομίες για τη στήριξη υψηλότερης παραγωγικότητας στη συναρμολόγηση οχημάτων, ξεκινώντας από την πρωτοβουλία Nissan Intelligent Factory και στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και των υλικών στα εργοστάσια.

Ο εξοπλισμός των εγκαταστάσεων πρόκειται να εξηλεκτριστεί πλήρως έως το 2050, με την εισαγωγή καινοτόμων τεχνολογιών παραγωγής και με τη μείωση της χρήσης ενέργειας.

Για την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα σε μονάδες παραγωγής, όλη η ηλεκτρική ενέργεια που θα χρησιμοποιηθεί θα παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ή θα παράγεται με κυψέλες καυσίμου που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα.

Videos με την πρωτοβουλία Nissan Intelligent Factory μπορείτε να δείτε στο https://youtube.com/playlist?list=PL6EpJytyykRqL1LvWufwXgFB7i_7sBMgx

 

Πηγή: Nissan

1...191192193...416Σελίδα 192 από 416