Αρχική Blog Σελίδα 121

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη διέθεσε 100 Κιλά Τρόφιμα στην Τράπεζα Τροφίμων

0

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, με αίσθημα αλληλεγγύης και παραμένοντας πιστός στη δέσμευσή του να στηρίζει και να παρέχει κάθε δυνατή βοήθεια σε ευάλωτες κοινωνικές ομάδες και ανθρώπους που αντιμετωπίζουν πραγματικό πρόβλημα επιβίωσης συμβάλλοντας στη βελτίωση της καθημερινότητάς τους, συνεχίζει τη συνεργασία του με την Τράπεζα Τροφίμων (Ίδρυμα για την Καταπολέμηση της Πείνας και της Σπατάλης).

Οι εργαζόμενοι του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη συγκέντρωσαν 100 κιλά τρόφιμα τα οποία διατέθηκαν στην Τράπεζα Τροφίμων (Ίδρυμα για την Καταπολέμηση της Πείνας και της Σπατάλης) ώστε να καλυφθούν άμεσες ανάγκες των ιδρυμάτων με τα οποία συνεργάζεται.

H Τράπεζα Τροφίμων (Ίδρυμα για την Καταπολέμηση της Πείνας και της Σπατάλης) συνεργάζεται με περισσότερα από 150 ιδρύματα, φορείς και οργανώσεις συσσιτίων εξυπηρετώντας περίπου 43.000 ανθρώπους καθημερινά.

Είναι ο πρώτος φορέας στην Ελλάδα με αποκλειστικό σκοπό την καταπολέμηση της πείνας και τον περιορισμό της σπατάλης. Από την ίδρυσή της εντάσσεται ως ισότιμο μέλος στην Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Τραπεζών Τροφίμων (FEBA), φέρνοντας στην Ελλάδα το πρότυπο και την δομή των υπολοίπων Τραπεζών Τροφίμων της Ευρώπης.

Βασίζεται στην ιδιωτική πρωτοβουλία, προάγοντας τον εθελοντισμό, ενώ παράλληλα αναπτύσσει σημαντική τεχνογνωσία στον τομέα της.

Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη

Το Nissan Futures παρουσιάζει καινοτομίες στη βιώσιμη μετακίνηση

0

Η Nissan Motor Co., Ltd. θα διεξάγει το Nissan Futures, μια εκδήλωση που παρουσιάζει πώς η Nissan διαμορφώνει το μέλλον της βιώσιμης κινητικότητας και του καινοτόμου σχεδιασμού, στον Εκθεσιακό  χώρο των κεντρικών της εγκαταστάσεων (Nissan Global Headquarters Gallery), από τις 4 Φεβρουαρίου έως την 1η Μαρτίου.

Στο πλαίσιο των εγκαινίων της εκδήλωσης, η Nissan αποκάλυψε ένα φυσικό πρωτότυπο μοντέλο του Max-Out EV κάμπριο. Το μοντέλο είχε αποκαλυφθεί  προηγουμένως, σε εικονική μορφή,  ως μέρος του οράματος Nissan Ambition 2030, που ανακοινώθηκε τον Νοέμβριο του 2021. Το Max-Out ,  το οποίο θα εκτίθεται κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης,  ενσαρκώνει τη φιλοδοξία της Nissan να υποστηρίξει μεγαλύτερη πρόσβαση τόσο στη βιώσιμη όσο και στην καινοτόμο κινητικότητα.

Το Nissan Futures θα περιλαμβάνει διαδραστικά δρώμενα με τους επισκέπτες,  συζητήσεις σε πάνελ με ειδικούς και διάφορες προβολές, όλα με στόχο να παρουσιάσουν τις καινοτομίες της μάρκας  στην ηλεκτροκίνηση, την ευφυΐα στα οχήματα, τη διαχείριση ενέργειας, την επαναχρησιμοποίηση της μπαταρίας των αυτοκινήτων  και πολλά άλλα. Οι εκδηλώσεις και οι συζητήσεις θα είναι επίσης διαθέσιμες για παρακολούθηση εξ αποστάσεως.

Πληροφορίες για την προβολή  της εκδήλωσης  και το περιεχόμενό της,  είναι διαθέσιμες στον παγκόσμιο εταιρικό ιστότοπο της Nissan και θα προβάλλονται στα κανάλια YouTube και LinkedIn. Η είσοδος στο Nissan Global Headquarters Gallery και η συμμετοχή στις προγραμματισμένες εκδηλώσεις (φυσικά ή εικονικά) θα είναι δωρεάν.

Max Out concept

Δημιουργημένο πάνω στην θεμελιώδη ιδέα του ενιαίου “συνόλου” οδηγού – αυτοκινήτου, το διθέσιο κάμπριο Nissan Max-Out έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μια αίσθηση ελευθερίας στο περιβάλλον με  μια βελτιωμένη, δυναμική εμπειρία οδήγησης. Το Max-Out δείχνει την καινοτομία της Nissan για την ανάπτυξη μιας μεγάλης γκάμας προηγμένων και εντυπωσιακών οχημάτων, με ξεκάθαρο όραμα για το πώς μπορούν να ωφελήσουν τόσο τους χρήστες τους, όσο και την κοινωνία.

Συζητήσεις ειδικών για το V2X και την επαναχρησιμοποίηση της μπαταρίας

Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να κατανοήσουν τις δεκαετείς πρωτοβουλίες της Nissan στο Vehicle-to-Everything (V2X) και την επαναχρησιμοποίηση των μπαταριών, μέσω δύο συζητήσεων,  στις 21 Φεβρουαρίου,  μεταξύ των ειδικών της Nissan και των  συνεργατών της.

Αυτά τα πάνελ θα διερευνήσουν πώς η Nissan ηγείται της βιομηχανίας μέσω της συνεργασίας της με λοιπούς εταίρους,  για να προετοιμαστεί για τις διάφορες προκλήσεις και ευκαιρίες που θα φέρει η επερχόμενη μεγάλης κλίμακας μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα.

Εβδομαδιαίες συζητήσεις σε πάνελ Talk 4 Futures

Η Nissan κινείται στην κατεύθυνση προσέλκυσης  όσων ενδιαφέρονται να προσφέρουν διαφορετικές προοπτικές,  σε θέματα όπως η βιωσιμότητα, η οικονομία, η καινοτομία και ο πολιτισμός.

Μέσω του Talk 4 Futures, η Nissan στοχεύει να συμμετάσχει σε ανοιχτό διάλογο με άτομα που ασκούν επιρροή,  συμπεριλαμβανομένων των ειδικών και των καταναλωτών της Gen Z. Οι συζητήσεις αυτές θα λαμβάνουν χώρα  κάθε Σάββατο από τις 13:30 (JST) στο Nissan Global Headquarters Gallery.

Μέσω δημόσιων εκδηλώσεων όπως το Nissan Futures, η Nissan συνεχίζει να δημιουργεί ευκαιρίες για αμφίδρομο διάλογο που θα της επιτρέψει να κατανοήσει καλύτερα τις ατομικές και κοινωνικές ανάγκες και να κατευθύνει τις δυνάμεις της  προς έναν καθαρότερο, ασφαλέστερο και χωρίς αποκλεισμούς κόσμο.

Nissan

H designer Agatha Ruiz de la Prada είναι η νέα ambassador της FIAT

0

Δύο θρύλοι με Μεσογειακό ταπεραμέντο συναντιόνται για ακόμα μια φορά. Η διάσημη Ισπανίδα fashion designer, Agatha Ruiz de la Prada, αναλαμβάνει το ρόλο του πρεσβευτή της FIAT, εκφράζοντας τα ίδια μηνύματα αισιοδοξίας και χαράς που ακτινοβολούν, τόσο οι δημιουργίες της, όσο και τα μοντέλα της Ιταλικής μάρκας.

Η μοναδική σχεδίαση του 500 που έφερε επανάσταση στο χώρο του αυτοκινήτου το 1957, αποτελεί ορόσημο για το χώρο του design, όπως και οι προτάσεις της σχεδιάστριας από τη Μαδρίτη.

Κατά τη διάρκεια της μακράς πορείας της στον απαιτητικό χώρο της μόδας, η Agatha Ruiz de la Prada κατάφερε να δημιουργήσει τη δική της μοναδική σχεδιαστική γλώσσα, η οποία εκφράζεται από τα έντονα χρώματα, τις ιδιαίτερες λεπτομέρειες, αλλά και μοτίβα όπως το πουά, οι καρδιές και τα αστέρια.

Είναι δύσκολο κάποιος να μπερδέψει τις δημιουργίες της Ισπανίδας, η οποία -όπως και το FIAT 500- έχει κατακτήσει σειρά διακρίσεων, αλλά και εξαιρετική αναγνωσιμότητα σε παγκόσμιο επίπεδο.

Αυτή είναι η δεύτερη φορά που η Agatha Ruiz de la Prada ενώνει τις δυνάμεις της με τη FIAT. Πριν δέκα χρόνια η Ισπανίδα είχε δημιουργήσει μια ειδική έκδοση για το FIAT 500 που παρουσιάστηκε στο πλαίσιο της εβδομάδας μόδας της Λίμα στο Περού (LIFWeek).

Η FIAT και ειδικότερα το 500, διατηρούν μια πολύ στενή και διαχρονική σχέση με το χώρο της τέχνης και της μόδας. Η αισθητική, αλλά και η συνολικότερη φιλοσοφία του μοντέλου έχει επηρεάσει διάσημους καλλιτέχνες, όπως οι dEmo και Ron Arad, τον μαέστρο Andrea Bocelli, αλλά και τον βραβευμένο με Oscar ηθοποιό Leonardo DiCaprio.

Η ξεχωριστή αξία του μοντέλου σε επίπεδο σχεδίασης αναγνωρίστηκε και από το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης (ΜοΜΑ) στη Νέα Υόρκη που ενέταξε στη μόνιμη συλλογή του το 500.

FIAT

Aναδρομή από το PEUGEOT 401 μέχρι το νέο PEUGEOT 408 στην έκθεση Retromobile 2023

Το 2022, η PEUGEOT κέρδισε τις εντυπώσεις αποκαλύπτοντας το PEUGEOT 408, ένα μοντέλο μοναδικό στην αγορά, με fastback αμάξωμα, που αντλεί την έμπνευσή του από μία μακρά παράδοση αυτοκινητιστικού σχεδιασμού.

Το στυλ και η καινοτομία είναι, για σχεδόν 90 χρόνια, αναπόσπαστο στοιχείο όλων των μοντέλων της PEUGEOT με τον αριθμό «4»! Το PEUGEOT 408, το τελευταίο στη σειρά, είναι μια υπενθύμιση αυτού. Η PEUGEOT επιδεικνύει την εφευρετικότητα των σχεδιαστικών της ομάδων, προσφέροντας ένα αμάξωμα fastback που είναι μοναδικό στη σημερινή αγορά του αυτοκινήτου, και τοποθετείται στην κορυφή του segment C.

Η νέα αυτή γενιά των μοντέλων PEUGEOT προσφέρει, εκτός από το αιλουροειδές σχήμα και την εντυπωσιακή εμφάνιση, την τελειότητα των εξελιγμένων τεχνολογιών του εξηλεκτρισμού, με σαφή προσανατολισμό στην οδηγική ευχαρίστηση.

Οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί που εξέλιξαν το PEUGEOT 408 έχουν υιοθετήσει με τον καλύτερο τρόπο τη ‘σπίθα’ που είχαν από τις αρχές του 20ου αιώνα οι προκάτοχοί τους, οι οποίοι, μέσω των επτά γενιών της γκάμας των μοντέλων με τον αριθμό “4”, δεν σταμάτησαν ποτέ να καινοτομούν.

Στην έκθεση Retromobile, η PEUGEOT παρουσιάζει μαζί με το νέο PEUGEOT 408, έξι εμβληματικούς εκπροσώπους της σειράς PEUGEOT “4”.

  • Το πρώτο μοντέλο της “σειράς 4”, το PEUGEOT 401 saloon (1934-1935) ενσωμάτωνε την καινοτομία των ανεξάρτητων εμπρός τροχών, ενώ το PEUGEOT 401 Eclipse (1935), το πρώτο coupé-cabriolet παραγωγής, άφησε ανεξίτηλο το σημάδι του στην αυτοκινητιστική ιστορία.
  • Το PEUGEOT 402 (1938-1942) ενσωμάτωνε και αυτό τις δικές του καινοτομίες : τα φωτιστικά σώματα ήταν τοποθετημένα μέσα στην μπροστινή μάσκα, συμβάλλοντας έτσι, τόσο στο design, όσο και στην αεροδυναμική του αμαξώματος, που μέχρι τότε βρισκόταν ακόμη στα σπάργανα.
  • Το PEUGEOT 403 (1956-1961) οφείλει τη φήμη του στην έκδοση cabriolet που οδηγούσε ο επιθεωρητής Columbo, και είναι μία από τις πολλές εκδόσεις των μοντέλων της οικογένειας του 403 (σεντάν, estate, van και pick-up), που γνώρισε τεράστια εμπορική επιτυχία.
  • Το design του PEUGEOT 404 Coupé (1962-1968), με τη Λάτιν ομορφιά του, προϊόν της δουλειάς του Pininfarina, με τον οποίο η συνεργασία με την PEUGEOT, βρισκόταν στο απόγειό της εκείνη την εποχή.
  • Το PEUGEOT 405 Mi16 Le Mans (1993) ήταν μία ειδική έκδοση του θρυλικού 405 Mi16 με σκοπό να τιμήσει τη νίκη της PEUGEOT στον αγώνα των 24 ωρών του Le Mans το Χρησιμοποιούσε ένα 2λιτρο 16βάλβιδο κινητήρα 160 ίππων από το “νορμάλ” Mi16, και διέθετε ταπετσαρίες με δέρμα/alcantara, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών κ.α.

 

Το 2023, το PEUGEOT 205 γιορτάζει τα 40 του χρόνια !

Καθ’ όλη τη διάρκεια του 2023, η Aventure PEUGEOT θα διοργανώσει μια σειρά εορτασμών για να τιμήσει το μοντέλο με τον “ιερό αριθμό της PEUGEOT, που κυκλοφόρησε στην αγορά στις 24 Φεβρουαρίου του 1983.

Οι εορτασμοί θα ξεκινήσουν στην έκθεση Retromobile με την παρουσίαση ενός σπάνιου 205 GTI Griffe του 1991, μια ειδική σειρά εξοπλισμένη με κινητήρα 1,9 λίτρων 130 ίππων.

Η PEUGEOT ήταν πάντα ένας παγκόσμιος προμηθευτής λύσεων μετακίνησης, τόσο στους 4 όσο και στους 2 τροχούς. Η PEUGEOT θα παρουσιάσει στο περίπτερό της στη Retromobile, μια μοτοσικλέτα PEUGEOT P 515 “World Records” του 1934, μια μηχανή που έσπασε 9 παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας.

Οι λάτρεις της μάρκας του λιονταριού θα μπορούν να ανακαλύψουν τα προϊόντα Lifestyle της συλλογής PEUGEOT LEGEND: φούτερ, ρολόγια, μπρελόκ, κούπες ή στυλό. Όλα θα είναι διαθέσιμα στο online κατάστημα: Peugeot Legend Collection | Official Peugeot Store

Η αποστολή του συλλόγου Aventure PEUGEOT είναι να διατηρήσει, να αναπτύξει και να προωθήσει την κληρονομιά της μάρκας PEUGEOT, και αποτελεί μέρος του συλλόγου Aventure Peugeot Citroën DS: L’Aventure Peugeot (laventure-association.com)

Η έκθεση Retromobile 2023 άνοιξε σήμερα τις πύλες της για το κοινό και θα διαρκέσει έως την Κυριακή 5 Φεβρουαρίου στο Parc des Expositions de la Porte de Versailles στο Παρίσι, από τις 10:00π.μ. έως τις 7:00μ.μ. (και έως τις 22.00 από την 1η έως τις 3 Φεβρουαρίου). Το Aventure PEUGEOT θα βρίσκεται στην Αίθουσα 1, Stand F035.

PEUGEOT

Αναβαθμισμένο Range Rover Velar

0
  • Σχεδίαση: Ισορροπημένες αναλογίες και εντυπωσιακή, απέριττη παρουσία  που αναδεικνύεται με μία σύγχρονη προσέγγιση της πολυτελούς σχεδίασης
  • Απρόσκοπτη ενσωμάτωση: Η εξελιγμένη, μεγαλύτερη και κυρτή γυάλινη οθόνη αφής που μοιάζει να αιωρείται ενσωματώνεται άψογα στο τολμηρό, κομψό νέο εσωτερικό εξασφαλίζοντας λιγότερες αντανακλάσεις και ευκολότερο έλεγχο
  • Πιο αθόρυβη καμπίνα: Το ενεργό σύστημα ακύρωσης θορύβων (Active Road Noise Cancellation) που διατίθεται με τα κορυφαία ηχοσυστήματα MeridianTM εξασφαλίζει ότι το Range Rover Velar προσφέρει την πιο αθόρυβη καμπίνα στην κατηγορία του, καταστέλλοντας τους θορύβους από το δρόμο
  • Ασύρματες ενημερώσεις: Οι ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού (Software Over The Air) αφορούν το 80% των ECU, καλύπτοντας το Pivi Pro, την πλοήγηση, το ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης, το πλαίσιο και το σύστημα κίνησης – επομένως δεν χρειάζεται πλέον  επίσκεψη σε κάποιο συνεργείο
  • Μειωμένες εκπομπές ρύπων: Η μέση απόσταση που διανύει καθημερινά ένα Range Rover Velar μπορεί να καλύπτεται με μηδενικές εκπομπές ρύπων
  • Βελτιωμένη μπαταρία: Νέα, μεγαλύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου 19.2kWh προσφέρει 21% βελτιωμένη αυτονομία. Η ηλεκτρική αυτονομία είναι πιστοποιημένη σύμφωνα με το πρότυπο WLTP και φτάνει έως και τα 64km, ενώ οι εκπομπές CO2 ξεκινούν από 38g/km
  • Δυναμικές λεπτομέρειες: Προηγμένοι, νέοι προβολείς Pixel LED με τεχνολογία Dynamic Bend Lighting συμπληρώνονται από κατακόκκινα πίσω φώτα LED για καλύτερη ορατότητα και μειωμένη αντανάκλαση
  • Πολυτέλεια χωρίς τη χρήση δέρματος: Μίγματα μαλλιού KvadratTM και ύφασμα πολυουρεθάνης  εμπνευσμένο από το χώρο της υψηλής ραπτικής, συνδυάζουν μοντέρνα αισθητική με βελτιωμένη αίσθηση αφής σε μία επιλογή καμπίνας χωρίς παρουσία δέρματος
  • Καθαρότερος αέρας: Το εξελιγμένο σύστημα καθαρισμού αέρα Cabin Air Purification Plus βοηθά να εξασφαλίζεται καθαρότερος αέρας στο εσωτερικό μέσω εξελιγμένων συστημάτων φιλτραρίσματος καμπίνας με φιλτράρισμα μικροσωματιδίων PM2.5 και διαχείριση CO2
  • Διακριτική πολυτέλεια: Το νέο Range Rover Velar Autobiography ενισχύει το DNA της Range Rover με επιμελημένες λεπτομέρειες, όπως οι πινελιές σε Satin Burnished Copper

Παραγγελίες: Το νέο Range Rover Velar διατίθεται τώρα για παραγγελία.

Range Rover

Με έξι νέα μέλη ενισχύεται το Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα

0

Με το δεξί μπήκε στο 2023 «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» (ΑτΧ), καθώς έξι έμπειροι και καταξιωμένοι δημοσιογράφοι του Ειδικού Τύπου εντάχθηκαν χθες στο δυναμικό του. Ενισχυμένο πλέον το ΑτΧ συνεχίζει την αναδιοργάνωσή του, με επόμενο βήμα την αναθεώρηση/ανανέωση του καταστατικού του. Ενώ ενδεικτικό της αυξανόμενης απήχησής του είναι το γεγονός ότι φέτος υπήρξε μια άνευ προηγουμένου πληθώρα αιτήσεων/υποψηφιοτήτων για ένταξη θεσμό.

Την πρώτη Γενική Συνέλευσή του για το 2023 πραγματοποίησε, χθες 31 Ιανουαρίου 2023, ο δημοσιογραφικός θεσμός Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα, στα Γραφεία της Ένωσης Συντακτών Ημερησίων Εφημερίδων Αθηνών (αίθουσα «Γεώργιος Αναστασόπουλος»).

Πριν από τη συνεδρίαση, τηρήθηκε ενός λεπτού σιγή στη μνήμη του εκλιπόντος συναδέλφου Χρήστου Φωτιάδη, ο οποίος έφυγε ξαφνικά από τη ζωή. Το ΔΣ και τα μέλη του θεσμού εκφράζουν τα θερμά συλλυπητήρια στην οικογένειά του.

Κατά τη ΓΣ, αποφασίσθηκε, ως κυρίαρχο ζήτημα της ημερήσιας διάταξης, η εγγραφή νέων μελών, μετά από τη σχετική ψηφοφορία και βάσει του Καταστατικού, προκειμένου να καλυφθούν οι κενές θέσεις που προέκυψαν μετά την πρόσφατη αποχώρηση ως αγαπητών συναδέλφων – εκλεκτόρων, λόγω συνταξιοδότησης & ορίου ηλικίας.

Συγκεκριμένα, στο Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα εντάσσονται (με αλφαβητική σειρά) οι συνάδελφοι:

  1. Αποστολόπουλος Χρήστος
    (περιοδικό 4 Τροχοί, Αρχισυντάκτης www.4troxoi.gr)
  2. Γιαννούλας Νίκος
    (gazetta.gr, Διευθυντής gmotion by gazzetta)
  3. Καλογερόπουλος Γιάννης
    (motorone.gr, Αρχισυντάκτης)
  4. Λημναίος Γιάννης
    (όμιλος 24media, Automotive Managing Editor)
  5. Σαλούρος Μανώλης
    (περιοδικό 4 Τροχοί, www.4troxoi.gr, Γενικός Γραμματέας ΠΑΣΥΔΑΜ)
  6. Τσιγκρής Γιάννης
    (motorone.gr, head of content production)

Ο θεσμός Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα, με ιστορία 16 ετών, εξελίσσεται διαρκώς και ανανεώνεται, επιδιώκοντας να είναι δραστήριος και συμμέτοχος στα δρώμενα του κλάδου του αυτοκινήτου στη χώρα μας.

Γιατί σε μια περίοδο ομολογουμένως δύσκολη για όλους, λόγω των επιπτώσεων από τις γεωπολιτικές κρίσεις και την πανδημία που προηγήθηκε, αυτό που προέχει είναι η ενότητα και η κοινή προσπάθεια, ώστε να διατηρείται ζωντανό το ενδιαφέρον της κοινής γνώμης όσον αφορά τις εξελίξεις της τεχνολογίας και των νέων συνθηκών που διαμορφώνονται, διεθνώς, γύρω από την αυτοκίνηση.

Με την ευκαιρία της έλευσης του νέου έτους, τα μέλη του θεσμού έκοψαν την παραδοσιακή βασιλόπιτα και αντάλλαξαν ευχές για ασφαλείς διαδρομές και ευημερία του κλάδου των συντακτών αυτοκινήτου.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

H πλατφόρμα Giorgio της Alfa Romeo κυριαρχεί στα βραβεία Auto Illustrierte 2023

0

Για έκτη συνεχόμενη χρονιά, η Alfa Romeo Giulia κατέκτησε την κορυφαία θέση στην κατηγορία των sedan στα βραβεία του Ελβετικού περιοδικού Auto Illustrierte, με τη Stelvio να κατακτά την αντίστοιχη διάκριση -για Τρίτη συνεχόμενη χρονιά- στην κατηγορία των μεγάλων SUV. Πρόκειται για μια διαχρονική αναγνώριση των κορυφαίων χαρακτηριστικών της καινοτόμας πλατφόρμας Giorgio, στην οποία βασίζονται τα δύο μοντέλα.

Η πλατφόρμα Giorgio (“project 952”) εξελίχθηκε με βάση την απόλυτη απόδοση και τη μέγιστη οδική απόλαυση. Βασική αρχή αποτελεί το γεγονός ότι όλα τα τμήματα της πλατφόρμας διαμορφώθηκαν με βάση την κορυφαία έκδοση Quadrifoglio και είναι κοινά ανεξάρτητα από τον κινητήρα ή το επίπεδο εξοπλισμού του μοντέλου.

Με αυτό τον τρόπο, η κορυφαία απόδοση και η αίσθηση για τον οδηγό είναι αψεγάδιαστη σε όλη τη γκάμα. Το χαμηλό βάρος και κυρίως η ιδανική του κατανομή, σε συνδυασμό με την υψηλή στρεπτική ακαμψία συνδυάστηκαν με ηλεκτρονικά συστήματα αιχμής και ρυθμίσεις που προσφέρουν ένα προοδευτικό στις αντιδράσεις σύνολο, χαρακτηριστικό που είναι καθοριστικό για την οδηγική απόλαυση, αλλά και την ασφάλεια.

Με βάση τη Giorgio, το σύνολο της γκάμας των Giulia και Stelvio εφοδιάζονται με μια σειρά καινοτόμων χαρακτηριστικών, όπως το σύστημα “brake by wire”, ο άξονας μετάδοσης της κίνησης από ανθρακονήματα, η ανάρτηση Alfa Link και το σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου Alfa CDC, τα οποία συμβάλουν στην ανάδειξη των δύο μοντέλων ως το σημείο αναφοράς στην κατηγορία τους σε επίπεδο οδηγικής απόλαυσης και ασφάλειας.

Η πρόσφατη αποκάλυψη των νέων Alfa Romeo Giulia και Stelvio, έρχεται να προσθέσει στα χαρακτηριστικά της πλατφόρμας Giorgio επιπλέον στοιχεία τεχνολογίας, όπως ο πλήρως διαμορφώσιμος ψηφιακός πίνακας των 12,3 ιντσών, αλλά και το ψηφιακό πιστοποιητικό NFT (non fungible token), το οποίο εφόσον το επιθυμεί ο αγοραστής δημιουργεί ένα αδιάβλητο πιστοποιητικό του ιστορικού του αυτοκινήτου. Το πιστοποιητικό NFT μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μια επιπλέον εγγύηση της κατάστασης του αυτοκινήτου κατά την μεταπώληση, ενισχύοντας περαιτέρω την υπολειμματική του αξία.

Alfa Romeo

Το Microlino στην Ελλάδα μόνο στο δίκτυο καταστημάτων της Kosmoride

0

Το μοναδικό Microlino έρχεται στην Ελλάδα αποκλειστικά από την  Kosmoride και το δίκτυο καταστημάτων της, ως αποτέλεσμα της στρατηγικής συνεργασίας που υπέγραψε η Kosmocar, πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση και την μικροκινητικότητα στην Ελλάδα, με τη Micro.

To Microlino, ένα microcar με μια ανατρεπτική σχεδίαση που κάνει τη διαφορά και μια από τις πιο φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις μετακίνησης στην αγορά, θα αξιοποιήσει πλήρως την τεράστια εμπειρία και τις δυνατότητές της Kosmoride για τη διανομή του τόσο στο ψηφιακό περιβάλλον μέσω ηλεκτρονικής αγοράς όσο και μέσω του δικτύου καταστημάτων.

Σχεδιασμένο στην Ελβετία από τους Wim, Oliver και Merlin Ouboter, την οικογένεια πίσω από το διάσημο σκούτερ Micro Kickscooter, το Microlino είναι το αποτέλεσμα μιας καινοτόμου προσέγγισης, πιο οικολογικής και λιγότερο ογκώδους από τα αυτοκίνητα. Το Microlino είναι ένα ελαφρύ ηλεκτρικό όχημα κατηγορίας L7e με δύο θέσεις, αυτονομία έως και 230 χλμ., μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα και χωρητικότητα πορτμπαγκάζ 230 λίτρα.

Είναι το πρώτο όχημα αυτής της κατηγορίας που παράγεται με μονοκόκ πλαίσιο, προσφέροντάς του εξαιρετική ασφάλεια και δυναμική οδήγηση. Το Microlino παρέχεται με καλώδιο φόρτισης Type 2 και μπορεί να φορτιστεί σχεδόν σε οποιοδήποτε σημείο φόρτισης, σε AC wallbox ή με μια πρίζα σπιτιού σε μόλις 4 ώρες.

Χάρη στο περιορισμένο του βάρος περίπου 500 κιλών, ο μικρός ηλεκτροκινητήρας δεν θα δυσκολευτεί να μεταφέρει τους δύο επιβάτες του και το φορτίο του πορτμπαγκάζ όπου θέλουν, κάνοντας την οδήγηση του Microlino απόλαυση.

Το όχημα σχεδιάστηκε ειδικά για αστικές περιοχές και έχει κερδίσει πολλά βραβεία – συμπεριλαμβανομένου του βραβείου Good Design από το Chicago Athenaeum, το παλαιότερο βραβείο σχεδιασμού στον κόσμο. Περισσότεροι από 35.000 πελάτες έχουν ήδη κάνει κράτηση για ένα Microlino.

Οι πρώτες παραδόσεις μιας περιορισμένης έκδοσης που ονομάζεται “Pioneer Series” έχουν ήδη ξεκινήσει στην Ελβετία. Οι πρώτες παραδόσεις στη Γερμανία, το Βέλγιο και την Ισπανία θα ακολουθήσουν στις αρχές του 2023. Το μικρό αυτοκίνητο πόλης Microlino κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Τορίνο της Ιταλίας.

Kosmocar

Πρεμιέρα για το Νέο Mazda CX-90

0

Στις 31 Ιανουαρίου, η Mazda Operations Βόρειας Αμερικής, που επιβλέπει τις λειτουργίες της Mazda Motor Corporation στη Βόρεια Αμερική, παρουσίασε το Mazda CX-90, το νέο crossover SUV μεσαίου μεγέθους της εταιρείας.

Η σχεδίαση του CX-90 αποπνέει δυναμισμό και έχει τις ρίζες της στο KODO design της Mazda ή στο σχεδιαστικό θέμα «Soul of Motion». Η αφαιρετική αισθητική «less is more» δημιουργούν ένα απλοϊκό σχήμα με δυναμικές και επιβλητικές αναλογίες. Όλοι οι εσωτερικοί χώροι εκφράζουν την ιαπωνική αισθητική, ενσωματώνοντας την ενέργεια του φωτός και των φυσικών υλικών σε έναν κομψό χώρο.

Η Mazda σχεδιάζει να παρουσιάσει τέσσερα μοντέλα στην παγκόσμια αγορά από το Large Product Group1 μέχρι το τέλος του 2023, καθώς η ζήτηση για SUV είναι μεγάλη. Μετά την περσινή κυκλοφορία του CX-60, το CX-90 είναι το δεύτερο μοντέλο στο Large Product Group της Mazda και προσφέρει σημαντική εξέλιξη στις περιβαλλοντικές επιδόσεις, ασφάλεια και μεγαλύτερη απόλαυση στην οδήγηση. Η παρουσίαση του CX-90 ενισχύει τη σειρά SUV της Mazda, βοηθώντας την εταιρεία να καλύψει τις ανάγκες των πελατών και τις ιδιαιτερότητες κάθε αγοράς.

MAZDA CX-90 (US model)

Για το σύστημα κίνησης, η Mazda θα προσφέρει έναν νέο turbocharged εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα 3,3 λίτρων, επαυξημένο από ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 volt, καθώς και ένα plug-in υβριδικό σύστημα e-SKYACTIV PHEV που αποτελείται από ένα τετρακύλινδρο σε σειρά βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων.

Σε συνδυασμό με την αρχιτεκτονική AWD οπίσθιας πέδησης, το CX-90 προσφέρει εξελιγμένες περιβαλλοντικές επιδόσεις, ενώ παράλληλα εξυπηρετεί τις ανάγκες του οδηγού.

Η Mazda εστίασε την προσοχή της στη δημιουργία ενός άνετου περιβάλλοντος για όλους τους επιβαίνοντες. Ο εσωτερικός χώρος έχει διευρυνθεί γύρω από όλα τα καθίσματα. Η τρίτη σειρά έχει σχεδιαστεί για τρείς θέσεις και είναι εξοπλισμένη με δικούς της αεραγωγούς κλιματισμού.

Επιπλέον, η βελτιωμένη διαμόρφωση του CX-90 ενισχύει την ικανότητα ρυμούλκησης, η οποία σε συνδυασμό με άλλες παροχές ενισχύουν τη λειτουργικότητά του, επιτρέποντας στον οδηγό και τους επιβάτες να απολαμβάνουν τις ποικίλες ρυθμίσεις και εμπειρίες που προσφέρει το SUV κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Η ύπαρξη του See-Through View, που είναι ικανό να διακρίνει διαισθητικά τις πληροφορίες που είναι απαραίτητες για τη λειτουργία του οχήματος, καθώς και μια μεγάλη οθόνη οδήγησης εξασφαλίζουν την ασφαλή λειτουργία του οχήματος και την αίσθηση ηρεμίας του οδηγού.

Προχωρώντας προς το 2030, η Mazda θα συνεχίσει την έρευνα βασισμένη στην ανθρωποκεντρική φιλοσοφία της εταιρείας, με στόχο τη δημιουργία ακόμα καλύτερων συνθηκών για την ικανοποίηση των οδηγών, εξασφαλίζοντας μια απολαυστική καθημερινότητα και μια μοναδική εμπειρία οδήγησης.

Mazda

H αξία των μετοχών της Tesla έχει μειωθεί κατά μέσο όρο 35%

0

Αυξημένη πίεση ασκείται εδώ και αρκετό καιρό στις μετοχές της δημοφιλούς αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι δυσμενείς συνθήκες της αγοράς και η παλαιωμένη σειρά προϊόντων περιπλέκουν την κατάσταση για την εταιρεία. Τους τελευταίους 3 μήνες, η αξία των μετοχών της Tesla έχει μειωθεί κατά μέσο όρο 35%. Αυτή η οπισθοδρόμηση είναι πιθανώς ο λόγος για τον οποίο η διοίκηση έχει λάβει μέτρα που θα μπορούσαν να βοηθήσουν την Tesla να αποδώσει καλύτερα στην αγορά.

Επέκταση Παραγωγής

Κινητήρια δύναμη πίσω από την ανάπτυξη των μετοχών του κολοσσού θα μπορούσε να αποτελεί η είδηση ​​της αύξησης παραγωγής. Την προηγούμενη Τρίτη, η Tesla ανακοίνωσε στο Twitter σχέδια για επέκταση των εγκαταστάσεων κατασκευής μπαταριών και φορτηγών βαρέως τύπου στη Νεβάδα ύψους 3,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Σύμφωνα με την Tesla, οι νέες εγκαταστάσεις θα περιλαμβάνουν ένα εργοστάσιο για μπαταρίες χωρητικότητας 100 GWh, το οποίο θα μπορεί να παράγει κυψέλες μπαταρίας για 2 εκατομμύρια ελαφρά οχήματα ετησίως. Θα δημιουργήσει επίσης ένα εργοστάσιο όπου θα κατασκευάσει τελικά το βαρέως τύπου ηλεκτρικό φορτηγό της κατηγορίας 8, το Tesla Semi. Η εταιρεία σχεδιάζει να προσλάβει 3.000 ακόμη άτομα σε δύο νέες εγκαταστάσεις στο εγγύς μέλλον, σύμφωνα με δημόσιες δηλώσεις της.

Στην PepsiCo, που αποτελεί έναν από τους βασικούς πρώτους πελάτες, παρουσιάστηκε σε μια τελετή που πραγματοποιήθηκε στη Νεβάδα τον περασμένο Δεκέμβριο από τον CEO της Tesla, Elon Musk, το Tesla Semi. Αρχικά η παραγωγή του Semi είχε προγραμματιστεί από την Tesla για το 2019, αλλά τελικά καθυστέρησε μέχρι το 2022. Το Nevada Gigafactory παράγει μερικά φορτηγά Semi, αλλά όχι σε μεγάλες ποσότητες.

Σε απάντηση στην ανακοίνωση της Tesla, οι θαυμαστές και οι επικριτές δημοσιεύουν εικόνες από φορτηγά Tesla Semi με την επωνυμία Pepsi Frito Lay στον δρόμο, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων κατεστραμμένων. Μέχρι το τέλος του τέταρτου τριμήνου, η Tesla δεν αποκάλυψε το κόστος κάθε φορτηγού, ούτε αποκάλυψε πόσα έχει παραγάγει ή πουλήσει. Όταν η εταιρεία πραγματοποιήσει την κλήση κερδών του 4ου τριμήνου, αναμένεται να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πρόγραμμα Semi

Η μαρτυρία του Musk

Νέοι προβληματισμοί έρχονται ξανά στο προσκήνιο λόγω του Elon Musk. Πρόσφατα παρέστη στο δικαστήριο για ισχυρισμούς που ανακοίνωσε το 2018 στο Twitter. Συγκεκριμένα, ο Musk ανακοίνωσε το 2018 ότι θα έδινε σε χέρια ιδιωτών την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, γεγονός που σήμαινε ότι ανέμενε ισχυρή οικονομική υποστήριξη.

Το πρόβλημα, ωστόσο, ήταν ότι δεν είχε αναλάβει ουσιαστικές δεσμεύσεις με πιθανούς επενδυτές. Το πρόβλημα λοιπόν είναι ο πίνακας της εταιρείας σαν σύνολο, η συμπεριφορά του αφεντικού της εταιρείας και οι δηλώσεις του, που έχουν μεγάλο βαθμό επιρροής στην ανάπτυξη ή την πτώση των μετοχών.

Η συνολική πτώση των μετοχών κατά το 2022 είναι μεγαλύτερη από 50%, αλλά η εταιρεία έχει ελπίδες για ανάπτυξη το 2023. Μια καλύτερη περίοδος μπορεί να έρθει με την αύξηση της παραγωγής των οχημάτων Cybertruck και Tesla Semi.

Το 2023, θα μπορούσαμε να δούμε τα κέρδη ανά μετοχή να αυξάνονται κατά ένα αξιοσέβαστο ποσοστό της τάξης του 40% στα 5,66 δολάρια και τα έσοδα της Tesla θα μπορούσαν να αυξηθούν κατά περισσότερο από 40% στα 118,2 δισεκατομμύρια δολάρια περίπου.

Tesla

Η διάσωση του… Fiat-Abarth 850 TC

Τον Φεβρουάριο του 1961, ο Carlo Abarth, πραγματοποίησε μια από τις πλέον επιτυχημένες μετατροπές της καριέρας του. Με αφετηρία το ταπεινό Fiat 600 D δημιούργησε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό αγωνιστικό αυτοκίνητο που κατέκτησε δεκάδες διακρίσεις.

To Fiat-Abarth 850 TC αποτέλεσε κορυφαίο δείγμα της εφευρετικότητας και του αγωνιστικού πνεύματος του Abarth, ο οποίος δεν δίστασε να εφαρμόσει ανορθόδοξες τακτικές ώστε να πετύχει τον τελικό του στόχο.

Το τμήμα Heritage της Stellantis που σαν σκοπό του έχει τη διάσωση και προβολή της ιστορικής κληρονομιάς των Ιταλικών μαρκών του Ομίλου, εντόπισε και απόκτησε ένα σπάνιο Fiat-Abarth 850 TC, το οποίο βρισκόταν επί δεκαετίες εγκαταλελειμμένο, με τελικό στόχο οι έμπειροι μηχανικοί του να το επαναφέρουν στην αρχική του λάμψη.

Οι μηχανικοί και τεχνίτες του Officine Classiche είχαν εξαιρετικά δύσκολο έργο, με δεδομένο ότι τα ίχνη του χρόνου και της εγκατάλειψης είχαν αφήσει έντονα το στίγμα τους σε κάθε σημείο του αμαξώματος, του εσωτερικού και των μηχανικών μερών του αυτοκινήτου.

Στην έκθεση Rétromobile στο Παρίσι (1-5 Φεβρουαρίου), η Abarth και το τμήμα Heritage παρουσιάζουν το αυτοκίνητο, στο οποίο δεν έχει ολοκληρωθεί η ανακατασκευή, έτσι ώστε το κοινό να έχει την ευκαιρία να δει από κοντά ένα σπάνιο δείγμα της ιστορίας της μάρκας και παράλληλα να διαπιστώσει το εξαιρετικό ταλέντο και επαγγελματισμό που χαρακτηρίζει το προσωπικό του Officine Classiche.

Η μοναδικότητα του συγκεκριμένου αυτοκινήτου δεν εξαντλείτε στην προσπάθεια διάσωσής του, αλλά φέρνει στο προσκήνιο και μια πολύ ιδιαίτερη ιστορία. Η μετατροπή του Fiat 600 D από τον Abarth αύξησε τον κυβισμό του κινητήρα από τα 767 κ.εκ. στα 847 κ.εκ. και σε συνδυασμό με μια σειρά αναβαθμίσεων (υψηλότερη συμπίεση, αγωνιστικός εκκεντροφόρος, καρπυρατέρ της Solex, κ.α.) εκτόξευσαν την απόδοση από τους 29 στους 52 ίππους στις 5.800σ.α.λ.

Στη συνέχεια ο Carlo Abarth αναβάθμισε το σύστημα πέδησης αντικαθιστώντας τα εμπρός ταμπούρα με δίσκους και έδωσε μια ιδιοφυή λύση σε ένα από τα αδύνατα σημεία του 600 D.

Το τοποθετημένο ψυγείο νερού δίπλα στον κινητήρα στο πίσω μέρος δεν είχε ποτέ επαρκή τροφοδοσία με κρύο αέρα, έτσι ο Abarth δημιούργησε ένα ψυγείο νερού/λαδιού το οποίο το τοποθέτησε στον εμπρός προφυλακτήρα, αλλάζοντας τη σχεδίαση του αυτοκινήτου και δίνοντας το χαρακτηριστικό ρύγχος στο 850 TC.

Τέλος το ανοικτό κάλυμμα του κινητήρα δεν βελτίωσε απλά περαιτέρω την ψύξη, αλλά δημιούργησε και ένα αποδοτικό σπόιλερ, ακόμα ένα δείγμα του καινοτόμου πνεύματος του Abarth. Με αυτό τον τρόπο το «ταπεινό» Fiat εξελίχθηκε σε ένα ευέλικτο, ελαφρύ και γρήγορο αγωνιστικό αυτοκίνητο, το πρώτο της μάρκας που έλαβε τον τίτλο “Turismo Competizione”.

Όμως, εκτός από τις επιτυχίες στους αγώνες, το συγκεκριμένο 850 TC που διέσωσε από την καταστροφή το τμήμα Heritage της Stellantis, γνώρισε επιτυχίες και σε ένα πολύ διαφορετικό πεδίο. Υπηρετώντας στο σώμα δίωξης λαθρεμπορίου της Ιταλικής Αστυνομίας, χρησιμοποιήθηκε για ελέγχους και καταδιώξεις, καταφέρνοντας -όπως και στους αγώνες- να επιβληθεί σε φαινομενικά πολύ ισχυρότερους αντιπάλους.

Fiat

Μέτρα αναβάθμισης μοντέλων BMW για την άνοιξη του 2023.

0

Καινοτομίες στους τομείς της εξατομίκευσης, της ψηφιοποίησης και της ηλεκτροκίνησης, θα ενισχύσουν την απήχηση της γκάμας μοντέλων BMW την άνοιξη του 2023. Οι κρυστάλλινοι προβολείς BMW Iconic Glow γιόρτασαν την παγκόσμια πρεμιέρα τους στη νέα BMW Σειρά 7, ενώ από τον Απρίλιο του 2023 αυτή η αποκλειστική επιλογή θα διατίθεται επίσης για την BMW X7.

Επιπλέον, θα γίνουν προσθήκες στο χρωματολόγιο αμαξώματος και στις επενδύσεις εσωτερικού της BMW Σειράς 7. Και τα δύο αυτά πολυτελή μοντέλα καθώς και η αμιγώς ηλεκτρική BMW iX θα προσφέρονται επίσης με το διευρυμένων δυνατοτήτων Parking Assistant Professional, το οποίο επιτρέπει τον έλεγχο των λειτουργιών Remote Control Parking και Manoeuvre Assistant μέσω της εφαρμογής My BMW με χρήση ενός Apple iPhone.

Το BMW Operating System 8 και η πολυαισθητηριακή εμπειρία οχήματος τελευταίας γενιάς BMW iDrive συμπεριλαμβανομένου του BMW Curved Display θα λανσαριστούν στα μοντέλα της Σειράς 4 και στη γκάμα της BMW M4, τον Μάρτιο του 2023. Τέλος, πολλά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα BMW θα συνοδεύονται από καλώδιο φόρτισης Professional (mode 3) σχεδιασμένο για φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) έως 22 kW.

BMW Σειρά 7: νέοι εξωτερικοί χρωματισμοί και επενδύσεις εσωτερικού.

Από τον Μάρτιο του 2023, όλα τα μέλη της οικογένειας της BMW Σειράς 7 θα διατίθενται με πρόσθετες επιλογές εξατομίκευσης για το εξωτερικό και το εσωτερικό.

Μεταξύ των νέων αφίξεων είναι η εξωτερική μεταλλική απόχρωση Frozen Tanzanite Blue της BMW Individual. Επιπλέον, οι πελάτες θα μπορούν επίσης να συνδυάζουν την αποκλειστική χρωματική έκδοση δύο τόνων της BMW Individual με τα ειδικά φινιρίσματα της ίδιας σειράς.

Η νέα δερμάτινη επένδυση M Merino με αποκλειστικά στοιχεία σε Taupe Grey/Night Blue και Caramel/Atlas Grey, και η επένδυση από δέρμα Merino/κασμιρένιο μαλλί της BMW Individual με αποκλειστικά στοιχεία σε Black/Grey, εξασφαλίζουν μία καμπίνα υψηλής αισθητικής.

Νέα επιλογή για την BMW X 7: Κρυστάλλινοι προβολείς BMW Iconic Glow.

Η αποκλειστική σχεδίαση του εμπρός τμήματος ενισχύει την οπτική απήχηση  των πολυτελών μοντέλων της BMW. Εδώ, οι προαιρετικοί κρυστάλλινοι προβολείς BMW Iconic Glow – που λανσαρίστηκαν για πρώτη φορά στη νέα BMW Σειρά 7 και θα διατίθενται και για την BMW X7 από τον Απρίλιο του 2023 – ακτινοβολούν μία ξεχωριστή λάμψη.

Με αυτή την επιλογή προβολέων, κρύσταλλα Swarovski τοποθετημένα στο πάνω τμήμα των φώτων και φωτιζόμενα από μονάδες LED εκτελούν χρέη πλευρικών φώτων και φώτων ημέρας.

Τόσο όταν ο ήλιος λάμπει, όσο και κατά τη διάρκεια της νύχτας, οι κρύσταλλοι αντανακλούν το φως σε πολλαπλά επίπεδα. Οι εν λόγω προβολείς συνδυάζονται με τον περιμετρικό φωτισμό της μάσκας νεφρών BMW για τη δημιουργία μιας ξεχωριστής φωτεινής υπογραφής.

Από τον Απρίλιο του 2023, οι πελάτες θα μπορούν επίσης να επιλέξουν μία νέα οπτική πινελιά για το πίσω τμήμα του μεγαλύτερου Sports Activity Vehicle: η προαιρετική εξωτερική επένδυση M σε high-gloss Shadowline με εκτεταμένα στοιχεία, θα περιλαμβάνει τώρα και μια πίσω διακοσμητική λωρίδα σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα.

 BMW Σειρά 7, BMW X 7 και BMW iX : ελέγχοντας ελιγμούς στάθμευσης με ένα Apple iPhone.

Το διευρυμένων δυνατοτήτων Parking Assistant Professional που θα διατίθεται για τις BMW Σειρά 7, BMW X7 και BMW iX από την άνοιξη του 2023 αναβαθμίζει τα επίπεδα άνεσης κατά τη διαδικασία στάθμευσης και ελιγμών. Εδώ, η BMW εφαρμόζει καινοτόμα ψηφιακή τεχνολογία καταγράφοντας περαιτέρω βήματα προς τα μπρος στον τομέα της αυτοματοποιημένης οδήγησης και στάθμευσης.

Το διευρυμένων δυνατοτήτων Parking Assistant Professional προσφέρει στους οδηγούς την ευκαιρία να καθοδηγούν το όχημά τους παρκάροντας και ξεπαρκάροντας το, αλλά και να εκτελούν πιο σύνθετους ελιγμούς έξω από το αυτοκίνητο, μέσω του My BMW App στο smartphone τους (διατίθεται με My BMW App Έκδοση 2.12.x).

Αυτή η λειτουργία διευκολύνει τη στάθμευση σε εξαιρετικά στενούς ή δύσκολα προσβάσιμους χώρους στάθμευσης. Για παράδειγμα, ο οδηγός μπορεί να σταματήσει μία διαδικασία στάθμευσης που είναι ήδη σε εξέλιξη, να βγει από το αυτοκίνητο και μετά να συνεχίσει τον ελιγμό παρακολουθώντας την περιοχή γύρω από το όχημα ενώ βρίσκεται εκτός αυτού.

Έτσι, μπορεί επίσης να ελέγχει την έξοδο του αυτοκινήτου από το χώρο στάθμευσης από το smartphone του χρησιμοποιώντας το Parking Assistant Professional.

Η εναλλαγή μεταξύ του ελέγχου του αυτοκινήτου όταν ο οδηγός βρίσκεται στο εσωτερικό, και του ελέγχου του από το εξωτερικό, είναι δυνατή και για πιο εκτεταμένους ελιγμούς με τη λειτουργία Manoeuvre Assistant που επίσης περιλαμβάνεται στο Parking Assistant Professional.

Δηλαδή, ο οδηγός δύναται να χειρίζεται αυτή τη λειτουργία ακόμα και έξω από το αυτοκίνητο και να παρακολουθεί την εξέλιξή της με το smartphone του, αρκεί να βρίσκεται σε απόσταση έως έξι μέτρων από το όχημα. Το Manoeuvre Assistant μπορεί να καταγράφει και να αποθηκεύει έως και δέκα ελιγμούς σε διαφορετικές τοποθεσίες, κάθε μία από τις οποίες καλύπτει μέγιστη απόσταση 200 μέτρων και συνολικά έως και 600 μέτρα.

Όταν το όχημα επιστρέφει σε ένα από τα σημεία εκκίνησης, το σύστημα εκτελεί αυτόματα όλα τα απαραίτητα καθήκοντα οδήγησης όπως επιτάχυνση, φρενάρισμα, ελιγμούς διεύθυνσης και, εάν χρειαστεί, πολλαπλές αλλαγές διεύθυνσης και ταχυτήτων. Αυτό γίνεται είτε ο οδηγός παραμένει μέσα στο αυτοκίνητο, είτε επιλέγει να διαχειρίζεται τους ελιγμούς από έξω, μέσω του Apple iPhone του.

Η BMW iX τώρα με χειροκίνητη ενεργοποίηση διαχείρισης θερμότητας για τη μπαταρία υψηλής τάσης και Trailer Assistant .

Όλες οι εκδόσεις της αμιγώς ηλεκτρικής BMW iX θα εφοδιάζονται με μία περαιτέρω εξελιγμένη έκδοση της τεχνολογίας προληπτικής διαχείρισης θερμότητας για τη μπαταρία υψηλής τάσης, από τον Μάρτιο του 2023. Όπως στην BMW i7, θα υπάρχει η δυνατότητα ενεργοποίησης της προθέρμανσης της μπαταρίας χειροκίνητα ακόμα και όταν η καθοδήγηση διαδρομής του συστήματος πλοήγησης δεν είναι ενεργή.

Η προθέρμανση της μπαταρίας πριν από μια στάση για φόρτιση βελτιστοποιεί την απορρόφηση της ενέργειας σε ένα σταθμό ταχείας φόρτισης με συνεχές ρεύμα (DC). Η αποβαλλόμενη θερμότητα από τους ηλεκτροκινητήρες χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας της μπαταρίας.

Το Driving Assistant που τοποθετείται στάνταρ στην BMW iX θα περιλαμβάνει επίσης το σύστημα υποβοήθησης τρέιλερ Trailer Assistant από τον Μάρτιο του 2023. Η λειτουργία αυτή εκτελεί τις απαραίτητες κινήσεις του τιμονιού κατά τη διάρκεια ελιγμών με όπισθεν, όταν το όχημα ρυμουλκεί κάποιο τρέιλερ.

 

BMW Σειρά 4 και BMW M4 τώρα με BMW Operating System 8 και BMW Curved Display.

Μια νέα ώθηση στην ψηφιοποίηση θα ενισχύσει επίσης την απήχηση των μοντέλων της BMW Σειράς 4 και των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων BMW M4 από την άνοιξη του 2023.

Αυτά τα εξαιρετικά σπορ αυτοκίνητα της πολυτελούς μεσαίας κατηγορίας θα εξοπλίζονται στάνταρ με το BMW Operating System 8 και, ως εκ τούτου, θα διαθέτουν επίσης το σύστημα ελέγχου/λειτουργίας iDrive με BMW Curved Display. Αποτελώντας ένα ενοποιημένο ψηφιακό σύνολο, το BMW Live Cockpit Plus (στάνταρ εξοπλισμός) απαρτίζεται από μια οθόνη πληροφοριών 12,3 ιντσών πίσω από το τιμόνι, και μια οθόνη ελέγχου με διαγώνιο 14,9 ιντσών.

Η σύγχρονη σχεδίαση του cockpit και οι διευρυμένες δυνατότητες του BMW Intelligent Personal Assistant επιτρέπουν τη σημαντική μείωση του αριθμού των διακοπτών και των χειριστηρίων προς όφελος του φωνητικού ελέγχου και του ελέγχου αφής. Ένας εκφραστικός ήχος υποδοχής, ο οποίος θα ακούγεται πλέον και στα μοντέλα BMW i4 όταν ανοίγει η πόρτα του οδηγού ή του συνοδηγού, υπογραμμίζει τις ψηφιακές εξελίξεις που εισάγονται στο εσωτερικό.

Όλοι οι κινητήρες που διατίθενται για τις BMW Σειρά 4 Coupé, BMW Σειρά 4 Gran Coupé και BMW Σειρά 4 Cabrio θα συνδυάζονται στάνταρ με οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic. Από τον Μάρτιο του 2023, αυτό το σύστημα θα περιλαμβάνει επίσης χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι (paddles) και έναν νέο επιλογέα στον πίνακα ελέγχου στην κεντρική κονσόλα.

Το M high-gloss Shadowline για τα πλαίσια των πλαϊνών παραθύρων θα περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων.

Η διακοσμητική λωρίδα εσωτερικού M σε ανθρακί Aluminium Rhombicle που προστέθηκε στη λίστα επιλογών για τα μοντέλα της BMW Σειράς 4 και όλες τις εκδόσεις BMW M4 Coupé και BMW M4 Cabrio, θα λειτουργήσει ως ένα περαιτέρω στοιχείο εξατομίκευσης της καμπίνας. Από τον Μάρτιο του 2023, τα μοντέλα BMW M4 θα διατίθενται κατόπιν παραγγελίας με πίνακα οργάνων σε Sensatec.

Ακόμα ένα σχεδιαστικό γραφικό M θα προσφέρεται αποκλειστικά για το καπό και το κάλυμμα του χώρου αποσκευών των μοντέλων BMW M4 Coupé. Από τον Μάρτιο του 2023, αυτό το φινίρισμα βαφής που με τη δημιουργία αντίθεσης τονίζει τον ιδιαίτερο σπορτίφ χαρακτήρα τους, θα διατίθεται όχι μόνο σε Μαύρο γυαλιστερό αλλά και σε Κόκκινο γυαλιστερό χρώμα.

 Νέο καλώδιο φόρτισης mode 3 για πολλά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα BMW .

Από την άνοιξη του 2023, επιλεγμένα μοντέλα BMW με πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που υποστηρίζουν τη φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) στα 22 kW θα αποκτήσουν νέο εξοπλισμό φόρτισης που θα αυξήσει τόσο την αποδοτικότητα, όσο και την ταχύτητα κατά τη φόρτιση των μπαταριών υψηλής τάσης.

Όλες οι εκδόσεις της BMW iX, BMW i7 xDrive60 (συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στον κύκλο WLTP: 19.6 – 18.4 kWh/100 km, εκπομπές CO2 : 0 g/km) και η BMW iX1 xDrive30 (συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στον κύκλο WLTP: 18.1 – 16.8 kWh/100 km, εκπομπές CO2: 0 g/km) θα προσφέρονται με ένα καλώδιο φόρτισης Professional (mode 3) σχεδιασμένο για να λειτουργεί στα 22 kW.

Το νέο καλώδιο φόρτισης mode 3 Professional επιτρέπει τη χρήση δημόσιων σταθμών φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) εξαιρετικά υψηλής ισχύος. Η μέγιστη ωφέλιμη ισχύς φόρτισης θα είναι τώρα διπλάσια από αυτή του καλωδίου φόρτισης mode 3 το οποίο παρέχονταν μέχρι τώρα ως βασικός εξοπλισμός.

 

BMW Digital Key Plus με εκτεταμένες λειτουργίες, ντεμπούτο για το νέο BMW Operating System  9.

Την άνοιξη του 2023, το ψηφιακό κλειδί BMW Digital Key plus που ήδη διατίθεται για πολλά τρέχοντα μοντέλα BMW, θα αποκτήσει νέες και διευρυμένες λειτουργίες. Μεταξύ αυτών είναι το αυτόματο ξεκλείδωμα του οχήματος όταν ο κάτοχος το πλησιάζει διαθέτοντας smartphone Samsung και άλλα κινητά που χρησιμοποιούν το λειτουργικό σύστημα Android και το chip UWB (Ultra-Wideband). Επιπλέον, τα ψηφιακά κλειδιά BMW που οι ιδιοκτήτες μοιράζονται με τρίτους θα μπορούν να ενεργοποιούνται ευκολότερα μέσα στο αυτοκίνητο.

Στο πλαίσιο μιας αρχικής πιλοτικής φάσης, επιλεγμένα μοντέλα BMW X1 θα προσφέρονται με το νέο BMW Operating System 9 στο Ηνωμένο Βασίλειο από το δεύτερο τρίμηνο του 2023. Αυτό το νέο λειτουργικό σύστημα ανοίγει το δρόμο σε μια διευρυμένη γκάμα εφαρμογών, βελτιστοποιημένο έλεγχο αφής και συχνότερες ενημερώσεις. Πρόσθετα μοντέλα της compact κατηγορίας BMW θα ακολουθήσουν σε άλλες χώρες κατά τη διάρκεια του 2023.

BMW

Η Lancia επιστρέφει στην Rétromobile στο Παρίσι (1-5 Φεβρουαρίου)

0

Η Lancia συνεχίζει το πλάνο ενεργειών της που σαν στόχο έχουν να συνδέσουν την πλούσια ιστορική της κληρονομιά με το δυναμικό της μέλλον. Μετά την πραγματοποίηση της Lancia Design Day τον περασμένο Νοέμβριο -όπου ανακοινώθηκε το πλάνο λανσαρίσματος τριών νέων μοντέλων ξεκινώντας από το 2024- και την πρόσφατη παρουσία στην εκκίνηση του Ιστορικού Monte Carlo Rally 2023 στο Τορίνο, η Ιταλική γιορτάζει την επιστροφή της στην Rétromobile στο Παρίσι (1-5 Φεβρουαρίου) με έναν θρύλο των αγώνων. Στο χώρο της Lancia στην 47η Rétromobile θα βρεθεί η Rally 037, το αυτοκίνητο με το οποίο η μάρκα κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι πριν από 4ο χρόνια, το 1983.

«Η Lancia είναι μια καινοτόμα και με πλούσια ιστορία μάρκα, η οποία στοχεύει να γίνει στην Ευρώπη μια ελκυστική και αξιοσέβαστη επιλογή στην premium κατηγορία», σημείωσε ο κ. Luca Napolitano, CEO της Lancia με αφορμή την παρουσία της μάρκας στη Rétromobile 2023. «Με 116 χρόνια ιστορίας έχουμε δημιουργήσει μια σειρά θρύλων, όπως η Rally 037 και οι Stratos και Delta που κατέστησαν τη Lancia την πλέον επιτυχημένη μάρκα στους αγώνες ράλι. Αυτά τα δυναμικά αυτοκίνητα, μαζί με πανέμορφα μοντέλα όπως οι Flaminia και Aurelia, αποτέλεσαν την έμπνευση μας για το μέλλον της μάρκας. Χάρη στο πρόγραμμα “Lancia Classiche” του τμήματος Heritage της Stellantis μπορούμε να είμαστε σίγουροι και περήφανοι για τη διατήρηση της αυθεντικότητας της ιστορίας μας.»

Αποτελώντας τη διοργάνωση για κλασσικά αυτοκίνητα με τη μεγαλύτερη ιστορία στην Ευρώπη, η Rétromobile για ακόμα μια φορά θα συγκεντρώσει εκατοντάδες αυτοκίνητα και χιλιάδες κοινού. Το τμήμα Heritage της Stellantis, ο οργανισμός που δημιουργήθηκε το 2015 με αποστολή τη διατήρηση και προώθηση της ιστορικής κληρονομιάς των Ιταλικών μαρκών του Ομίλου θα έχει έντονη παρουσία, με την Lancia Rally 037 να αποτελεί ένα από τα πλέον εντυπωσιακά και σπάνια δείγματα της πλούσιας συλλογής της.

 

Η Lancia Rally 037: Η μινιμαλιστική Παγκόσμια Πρωταθλήτρια του 1983

Η Lancia Rally 037 χαρακτηρίζεται από τις ακμές και την απόλυτη προσήλωση στη λειτουργικότητα. Είναι ένα καθαρόαιμο αγωνιστικό αυτοκίνητο, το οποίο αποτελεί το τελευταίο πισωκίνητο αυτοκίνητο που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, επικρατώντας απέναντι σε ισχυρότερους και με κίνηση σε όλους τους τροχούς ανταγωνιστές.

Βασισμένη στη Beta Montecarlo, η Rally 037 κατασκευάστηκε σε μόλις 200 μονάδες, εκ των οποίων οι 53 χρησιμοποιήθηκαν στους αγώνες. Εξαιρετικά ευέλικτη και με χαμηλό βάρος, η 037 αξιοποιούσε ένα υβρίδιο σωληνωτού και μονοκόκ πλαισίου, ενώ τα τμήματα του αμαξώματα που σχεδιάστηκαν από τον Pininfarina εκτός από την υψηλή αεροδυναμική απόδοση προσέφεραν και εύκολη πρόσβαση στα μηχανικά μέρη για επισκευές.

Το αυτοκίνητο που κοσμεί με την παρουσία του την έκθεση Rétromobile 2023 ανακατασκευάστηκε πλήρως από το τμήμα Heritage της Stellantis, μια υπηρεσία που πλέον είναι διαθέσιμη και για αυτοκίνητα ιδιωτών.

Lancia

Η Nissan επανακαθορίζει την θέση της στην Συμμαχία

0

Μετά από αρκετούς μήνες εποικοδομητικών συζητήσεων με τον Group Renault, η Nissan Motor Co., Ltd ανακοίνωσε σήμερα ότι, με την επιφύλαξη της έγκρισης του διοικητικού συμβουλίου της, έφτασε σε ένα σημαντικό ορόσημο διαβουλεύσεων  με τον Group Renault για τον καθορισμό νέων θεμελίων στη συνεργασία τους.

Η φιλοδοξία είναι να ενισχυθούν οι δεσμοί της Συμμαχίας και να μεγιστοποιηθεί η προστιθέμενη αξία,  για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη με μια προσέγγιση τριών σταδίων:

Επανακαθορισμός της συνεργασίας με επιχειρησιακά έργα υψηλής αξίας

Αυτός θα αποτελείται από βασικά έργα στη Λατινική Αμερική, την Ινδία και την Ευρώπη, τα οποία θα αναπτυχθούν στην λογική  3 διαστάσεων:  των αγορών, των οχημάτων και των τεχνολογιών.

Ενίσχυση της στρατηγικής ευελιξίας με νέες πρωτοβουλίες στις οποίες μπορούν να συμμετάσχουν οι εταίροι

  • Η Nissan θα επενδύσει στην Ampere, τον “καθαρό” σχήμα EV & Software που ιδρύθηκε από το Group Renault, με στόχο να γίνει στρατηγικός μέτοχος.

Ισορροπημένη διακυβέρνηση και “σταυροειδής” συμμετοχή για την ενίσχυση της επιτάχυνσης της λειτουργικής αποτελεσματικότητας

  • Η Nissan και το Group Renault θα διατηρήσουν 15% “σταυροειδή” μετοχική συμμετοχή, με σύναψη δέσμευσης “lock-up”, καθώς και υποχρέωση συμφωνίας “standstill”. Και τα δύο μέρη,  θα μπορούν να ασκούν ελεύθερα τα δικαιώματα ψήφου που συνδέονται με την άμεση συμμετοχή τους στο 15%, με ανώτατο όριο 15%.
  • Το Group Renault θα μεταβιβάσει το 28,4% των μετοχών της Nissan σε ένα Γαλλικό trust, όπου τα δικαιώματα ψήφου θα “παγώνουν” για τις περισσότερες αποφάσεις, αλλά τα οικονομικά δικαιώματα (μερίσματα και έσοδα από την πώληση μετοχών) θα εξακολουθούν να ωφελούν εξ ολοκλήρου τη Renault, έως ότου αυτές οι μετοχές πωληθούν.
  • Το Group Renault θα δώσει εντολή στον διαχειριστή του trust να πουλήσει τις μετοχές της Nissan που του έχουν ανατεθεί, εάν είναι εμπορικά εύλογο για το Group Renault, σε μια συντονισμένη και τακτική διαδικασία, αλλά δεν θα έχει καμία υποχρέωση να πουλήσει τις μετοχές εντός συγκεκριμένης προκαθορισμένης χρονικής περιόδου.
  • Για την συμφωνία εκχώρησης παροχών, αρμόδιο θα παραμείνει το συντονιστικό φόρουμ.

Οι συμφωνίες βρίσκονται στο τελικό στάδιο των διαβουλεύσεων και η συναλλαγή παραμένει υπό την έγκριση των διοικητικών συμβουλίων της Nissan και της Renault.

Τα μέλη της Συμμαχίας σχεδιάζουν να προβούν σε ανακοίνωση, αμέσως μετά τις εγκρίσεις του διοικητικού συμβουλίου.

Nissan

Το BMW Group και η Solid Power

0

Στο πλαίσιο μιας διευρυμένης συμφωνίας για κοινή εξέλιξη, το BMW Group και η Solid Power έχουν προσθέσει μία άδεια για έρευνα και ανάπτυξη που θα αποτελέσει τη βάση για τα κοινά επόμενα βήματά τους. Αυτή η άδεια επιτρέπει στην BMW να δημιουργήσει μια πιλοτική γραμμή μπαταριών στερεάς κατάστασης (All-Solid State Battery – ASSB) στο Κέντρο Αριστείας Παραγωγής Κυψελών (CMCC) στο Parsdorf, κοντά στο Μόναχο.

Η διευρυμένη συνεργασία παρέχει σημαντικά οφέλη και στις δύο εταιρείες, μεταξύ των οποίων η διεξαγωγή συμπληρωματικών δραστηριοτήτων ανάπτυξης και παραγωγής κυψελών, τόσο στην Solid Power, όσο και στο BMW Group, με σκοπό την περαιτέρω προώθηση της τεχνογνωσίας σχεδιασμού και κατασκευής κυψελών μπαταριών στερεάς κατάστασης.

Πριν από την εγκατάσταση της πιλοτικής γραμμής του BMW Group, το προσωπικό του BMW Group θα συνεργαστεί μαζί με τη Solid Power για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών κατασκευής κυψελών.

Ως επόμενο βήμα στο μακροπρόθεσμο χρονοδιάγραμμα εκβιομηχάνισης, η Solid Power σχεδιάζει να παραδώσει κυψέλες πλήρους κλίμακας για αυτοκίνητα στο BMW Group για σκοπούς δοκιμών το 2023.

Ένα πρώτο όχημα επίδειξης της BMW με τεχνολογία ASSB προγραμματίζεται πριν από το 2025.

 

Το BMW Group ανακοίνωσε την επόμενη γενιά της τεχνολογίας μπαταριών ιόντων λιθίου ( Li Ion ) το 2022.
Κοιτάζοντας το εγγύς μέλλον και πέραν της συνεργασίας με την Solid Power: Τον Σεπτέμβριο του 2022 το BMW Group ανακοίνωσε την κυψέλη ιόντων λιθίου έκτης γενιάς (Li-Ion Gen6). Για την έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive που χρησιμοποιείται στη NEUE KLASSE, η εταιρεία έχει βελτιώσει ριζικά τη μορφή και τη χημεία της κυψέλης.

Με τη νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW που έχει σχεδιαστεί ειδικά για την ηλεκτρική αρχιτεκτονική των μοντέλων NEUE KLASSE, θα είναι εφικτή η σημαντική αύξηση της αυτονομίας του μοντέλου με την υψηλότερη αυτονομία έως και 30% (σύμφωνα με το WLTP). Οι νέες κυλινδρικές κυψέλες της BMW διατίθενται με διάμετρο 46mm και δύο διαφορετικά ύψη, 95mm και 120mm.

Σε σύγκριση με τις πρισματικές κυψέλες της πέμπτης γενιάς κυψελών μπαταρίας της BMW, η ογκομετρική ενεργειακή πυκνότητα της κυψέλης θα βελτιωθεί πάνω από 20%.

Η NEUE KLASSE θα συμβάλει σημαντικά στους όγκους πωλήσεων.

Με δεδομένη την ταχέως αναπτυσσόμενη γκάμα προϊόντων και την υψηλή ζήτηση, το BMW Group στοχεύει να έχει περισσότερα από δύο εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στους δρόμους έως το τέλος του 2025. Η πλήρως ηλεκτρική NEUE KLASSE θα συμβάλει σημαντικά στον όγκο πωλήσεων του BMW Group από τα μέσα της δεκαετίας. Η NEUE KLASSE έχει τη δυνατότητα να επιταχύνει περαιτέρω τη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης στην αγορά:

Αυτό σημαίνει ότι το 50% των παγκόσμιων πωλήσεων του BMW Group θα μπορούσε ήδη να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα πριν από το 2030. Η μάρκα MINI θα έχει αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρική γκάμα προϊόντων μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030, ενώ η Rolls-Royce θα είναι επίσης μια πλήρως ηλεκτρική μάρκα από το 2030. Όλα τα μελλοντικά νέα μοντέλα της BMW Motorrad στον τομέα της αστικής κινητικότητας θα είναι επίσης αμιγώς ηλεκτρικά.

BMW

Η Kia θριαμβεύει στο Βρετανικό What Car με βραβεία για Sportage και EV9

0

Η Kia θριάμβευσε στο διάσημο What Car? του Ηνωμένου Βασιλείου με βραβεία για το Kia Sportage και το επερχόμενο αμιγώς ηλεκτρικό SUV Kia EV9. Η κριτική επιτροπή  του What Car; βράβευσε το Kia Sportage, «Καλύτερο Οικογενειακό SUV», επισημαίνοντας μια σειρά χαρακτηριστικών που το κάνουν να ξεχωρίζει σε μια από τις πιο πολυσυζητημένες κατηγορίες στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Η ομάδα δοκιμαστών του What Car? αξιολόγησε μια μεγάλη γκάμα μοντέλων  στους Βρετανικούς δρόμους  και σε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα δοκιμών.

Διαθέσιμο με ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, συμπεριλαμβανομένων των ήπιων υβριδικών (MHEV), των υβριδικών ηλεκτρικών (HEV) και των plug-in υβριδικών (PHEV), το Sportage έγινε πολύ γρήγορα ένα από τα πιο δημοφιλή SUV σε όλη την Ευρώπη. Συνολικά 136.293 Sportage πουλήθηκαν μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου 2022 σε όλη την περιοχή.

Το επερχόμενο Kia EV9 κέρδισε επίσης μια νίκη στην κατηγορία, εξασφαλίζοντας την «Επιλογή των Αναγνωστών» του What Car?. Το τρόπαιο ψηφίστηκε από τους αναγνώστες του What Car;  οι οποίοι ανακήρυξαν  το EV9 ως το πιο πολυαναμενόμενο νέο  αυτοκίνητο του 2023.

Το EV9, το μεγάλο ηλεκτρικό SUV της Kia, είναι το επόμενο ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία που θα λανσαριστεί στο πλαίσιο της στρατηγικής «Plan S» της Kia, ακολουθώντας το Kia EV6 ( Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2022) και το ολοκαίνουργιο Kia Niro EV.

Ο David Hilbert , Διευθυντής Μάρκετινγκ της Kia Europe, σχολίασε: «Τα δύο βραβεία κύρους What Car; που κερδίσαμε αποτελούν  ένα επίτευγμα για το οποίο μπορούμε να νιώθουμε πραγματικά υπερήφανοι. Ενώ το Kia Sportage SUV πρωτοστατεί στην κατηγορία του με την

ξεχωριστή σχεδίαση, τους αποδοτικούς κινητήρες και την εντυπωσιακή πρακτικότητα, το γεγονός ότι οι αναγνώστες ψηφίζουν ήδη το επερχόμενο EV9 πριν από την αποκάλυψή του υπογραμμίζει τη μεγάλη προσμονή των ανθρώπων για τα μελλοντικά μας προϊόντα. Αυτή η χρονιά πρόκειται να είναι άλλη μια συναρπαστική χρονιά στο ταξίδι μας για να γίνουμε κορυφαίος παγκόσμιος πάροχος λύσεων βιώσιμης κινητικότητας».

Το νέο Kia Niro, «Αυτοκίνητο της xρονιάς 2023» για τη  Φινλανδία

Αυτές οι νίκες στο Ηνωμένο Βασίλειο συνοδεύονται  με  επιπλέον  αναγνώριση και σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές, με το συμπαγές crossover Niro να στέφεται «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2023» στη Φινλανδία στα τέλη του 2023. Κάθε χρόνο, η Ένωση Προμηθευτών Αυτοκινήτων και Μεταφορών επιλέγει το πιο σημαντικό νέο αυτοκίνητο που έχει εισέλθει στη Φινλανδική αγορά, λαμβάνοντας υπόψη το value for money, την τεχνολογία, την ασφάλεια και την ικανότητα οδήγησης.

Διαθέσιμο με μια επιλογή υβριδικών, plug-in υβριδικών και πλήρως ηλεκτρικών κινητήρων, το Niro έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει σε κάθε απαίτηση, βοηθώντας περισσότερους καταναλωτές να κάνουν πιο εύκολα τη  μετάβασή τους στη βιώσιμη μετακίνηση.

Kia

Κορυφαίες διακρίσεις για τα Hyundai i20 N και SANTA FE στα βραβεία 2023 What Car

0

Εντυπωσιακό ξεκίνημα το 2023 για την Hyundai, με δύο από τα βασικά της μοντέλα να κατακτούν κορυφαίες διακρίσεις στα βραβεία Car of the Year του What Car ?

Η ομάδα των ειδικών κριτών του What Car ? βράβευσε το i20 N ως την κορυφαία επιλογή στην κατηγορία «Hot Hatch of the Year», ενώ το SANTA FE στέφθηκε «Seven-seater of the Year» και «Best Plug-in Hybrid for Big Families»

Το Hyundai i20 N, διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,6 λίτρων T-GDi 204ps και χάρη στον εξαιρετικό συνδυασμό συναρπαστικών επιδόσεων και αιχμηρού χειρισμού έχει κατακτήσει μια σειρά από διθυραμβικές κριτικές και βραβεύσεις από την έναρξη της κυκλοφορίας του το 2021.

Το Hyundai SANTA FE, συνεχίζει να είναι ένα από τα πιο δημοφιλή επταθέσια αυτοκίνητα του Ηνωμένου Βασιλείου, με κομψό στυλ, ευρύχωρο εσωτερικό και πλούσιο εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας.

Επιπλέον, η δημοσίευση στις αρχές Ιανουαρίου των στοιχείων ταξινόμησης αυτοκινήτων από την Society of Motor Manufacturers and Traders του Ηνωμένου Βασιλείου αποκάλυψε ότι η Hyundai κατέγραψε το 2022 μερίδιο αγοράς 5%, το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς που έχει καταγράψει η εταιρεία έως σήμερα στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου.

Hyundai

Νέα μονάδα με φωτοβολταϊκά στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια (video)

0

Η Ford ατενίζει το μέλλον με μια νέα μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ηλιακά πάνελ στις εγκαταστάσεις παραγωγής της στο Almussafes στη Βαλένθια της Ισπανίας. Μέχρι το 2035, η Ford έχει δεσμευτεί να διαθέτει μόνο ηλεκτρικά οχήματα μηδενικών ρύπων σε όλη την Ευρώπη και στοχεύει σε ανθρακική ουδετερότητα σε όλο το ευρωπαϊκό αποτύπωμα των εγκαταστάσεων και των προμηθευτών της.

Αυτή η τελευταία πρωτοβουλία, η οποία τέθηκε σε εφαρμογή στα τέλη του 2022, υπογραμμίζει τη συνεχή προσπάθεια της εταιρείας να εκπληρώσει στην εν λόγω δέσμευση.

Η επιφάνεια των φωτοβολταϊκών που μετατρέπει την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική, βρίσκεται σε μία μη παραγωγική περιοχή του εργοστασίου και καλύπτει δύο ζώνες ηλιακών συλλεκτών, που είναι σε θέση να παράγουν ενέργεια ικανή να τροφοδοτήσει κάθε χρόνο 1.400 μέσα νοικοκυριά.

Η τρέχουσα παραγωγή των σχεδόν 4.641 MWh ετησίως θα αυξηθεί φέτος το καλοκαίρι κατά 3.762 MWh, που ισοδυναμεί με ενέργεια για 1.100 επιπλέον μέσα νοικοκυριά. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια θα καταφέρει φέτος να μειώσει σημαντικά τις τρέχουσες απαιτήσεις του σε ηλεκτρική ενέργεια από το εθνικό δίκτυο.

Η Ford επιδιώκει να επεκτείνει τις επιφάνειες των ηλιακών συλλεκτών σε περαιτέρω μη παραγωγικές εκτάσεις της μονάδας με στόχο να φτάσει στα 10 MW έως το 2024. Μελετάται, επίσης, η δυνατότητα υλοποίησης πιθανών μελλοντικών εγκαταστάσεων ηλιακών συλλεκτών στις στέγες των κτιρίων του εργοστασίου.

Από την 1η Ιανουαρίου 2022, όλη η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται από το εργοστάσιο της Ford στο Almussafes προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές, ενώ όλη η ηλεκτρική ενέργεια που αγοράζεται για την τροφοδοσία των εγκαταστάσεων παραγωγής της εταιρείας σε όλη την Ευρώπη προέρχεται ήδη κατά 100% από ανανεώσιμες πηγές.

Η Ford αναζητά διαρκώς τρόπους για να αυξήσει τη χρήση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και φιλοδοξεί να χρησιμοποιεί 100% ηλεκτρική ενέργεια απαλλαγμένη από εκπομπές άνθρακα σε όλη την παραγωγή παγκοσμίως μέχρι το 2035.

Ford

Η PEUGEOT σταθερά στον δρόμο προς την ηλεκτροκίνηση

0

H PEUGEOT κινείται σταθερά στον δρόμο προς την ηλεκτροκίνηση προκειμένου να επιτύχει τους τολμηρούς στόχους της:

  • 2023: κάθε μοντέλο της γκάμας Peugeot θα διαθέτει μια εξηλεκτρισμένη έκδοση
  • 2025: η PEUGEOT θα έχει για κάθε μοντέλο μια ηλεκτρική έκδοση
  • 2030: 100% των πωληθέντων μοντέλων της PEUGEOT στην Ευρώπη θα είναι 100% ηλεκτρικά

 

Η προσέγγιση της PEUGEOT προς την ηλεκτροκίνηση ονομάζεται ELION PROJECT.

 Το ELION PROJECT αποτελεί την κεντρική φιλοσοφία της μάρκας προκειμένου να απαντήσει στις ανάγκες ενός κόσμου που αλλάζει διαρκώς.

Το ELION PROJECT δεν αφορά μόνο τον εξηλεκτρισμό, πρόκειται για ένα ολιστικό σχέδιο, μια προσέγγιση 360° που βασίζεται στα 5 Ε.

  1. Ecosystem: το οικοσύστημα προϊόντων και υπηρεσιών μας εξελίσσεται με την χρήση της πλατφόρμας STLA (πλατφόρμα εξέλιξης ηλεκτρικών μοντέλων) προσφέροντας την ολοκληρωμένο εμπειρία στον πελάτη από την φόρτιση έως την πλήρη συνδεσιμότητα,
  2. Electric: δέσμευση της Peugeot είναι να προσφέρει μια ηλεκτρική έκδοση για κάθε μοντέλο της γκάμας της έως το 2025,
  3. Efficiency: η εμμονή στην μεγιστοποίηση των επιδόσεων, ελαχιστοποιώντας την κατανάλωση kW (12,5 kWh/100km για το e-208),
  4. Environment: όλα σχεδιάζονται με τελικό στόχο τη βιωσιμότητα και τη δέσμευσή μας να πετύχουμε Carbon Net Zero μέχρι το 2038.

LINDA JACKSON, PEUGEOT CEO: “Το ELION PROJECT θα καθορίσει τη στρατηγική της PEUGEOT ως μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων και θα διασφαλίσει ότι παραμένουμε συνδεδεμένοι με τον παλμό της κοινωνίας για να προσφέρουμε κινητικότητα που ανταποκρίνεται στις αξίες της μάρκας μας.”    

 

Η PEUGEOT θα παρουσιάσει 5 νέα ηλεκτρικά μοντέλα τα επόμενα δύο χρόνια:

E-308, E-308 SW (πρώτο ηλεκτρικό SW στην Ευρώπη), E-408, E-3008 και E-5008.

Τα ηλεκτρικά 308 και 308 SW θα εφοδιάζονται από έναν ολοκαίνουργιο ηλεκτροκινητήρα, απόδοσης 115 kW (156 ίππων), με αυτονομία άνω των 400 km (κύκλος WLTP). Αυτή η προσφορά είναι μια απάντηση χωρίς συμβιβασμούς, με κορυφαία απόδοση στην κατηγορία και  με μέση κατανάλωση ενέργειας 12,7 kWh.

 

Νέα HYBRID Τεχνολογία

Η PEUGEOT εισάγει νέα υβριδική τεχνολογία με MHEV 48v την οποία θα φέρουν τα 208, 2008, 308, 3008, 5008 και 408. Το σύστημα PEUGEOT Hybrid 48V αποτελείται από έναν νέας γενιάς βενζινοκινητήρα PureTech 100hp ή 136hp, ο οποίος συνδυάζεται με ένα πρωτοφανές 6τάχυτο ηλεκτροκίνητο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (E-DCS6) που ενσωματώνει έναν ηλεκτροκινητήρα (21 kW).

Χάρη σε μια μπαταρία που φορτίζεται κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η τεχνολογία αυτή προσφέρει αυξημένη ροπή στις χαμηλές στροφές και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 15% (από 126g CO2/km στο 3008).

Στην αστική οδήγηση, ένα SUV της κατηγορίας C που είναι εξοπλισμένο με το σύστημα HYBRID μπορεί έτσι να λειτουργεί περισσότερο από το 50% του χρόνου σε 100% μηδενικές εκπομπές ηλεκτρικού ρεύματος. Σας επιτρέπει επίσης να οδηγείτε σε λειτουργία μηδενικών εκπομπών στην αστική χρήση.

 

Announcing the new generation of C-SUV

  • Το E-3008 θα παρουσιαστεί στο δεύτερο εξάμηνο του 2023,
  • Το εύρος της αυτονομίας θα αγγίζει τα 700 km, με 3 ηλεκτρικούς κινητήρες, περιλαμβάνοντας διάταξη δύο κινητήρων,
  • Το E-3008 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα βασίζεται στη τη νέα υπερσύγχρονη πλατφόρμα STLA Medium, θα ακολουθήσει αμέσως μετά το E-5008.

 

Η ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΤΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΚΑΙ Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ παίζουν καθοριστικό ρόλο στη στρατηγική ELion και στον στόχο της PEUGEOT να είναι Carbon Net Zero μέχρι το 2038.

Η νέα σειρά ηλεκτρικών μοντέλων της PEUGEOT θα υποστηρίζεται από τις τεχνολογικές πλατφόρμες Stellantis, παρέχοντας μια συναρπαστική βάση για την ανάπτυξη μελλοντικών σχεδίων.

ΝΕΕΣ ΑΝΑΛΟΓΙΕΣ – μεγαλύτερη ευελιξία και ελευθερία για την επανασχεδίαση των συνολικών αναλογιών του οχήματος

ΝΕΕΣ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ – μια εντελώς νέα γλώσσα σχεδιασμού

ΝΕΟΣ ΧΩΡΟΣ – επανεξέταση του εσωτερικού χώρου και της λειτουργικότητας

NΕΑ ΕΜΠΕΙΡΙΑ – Η τεχνολογία «steer by wire» επιτρέπει νέους τρόπους ελέγχου του αυτοκινήτου. Αυτή η τεχνολογία, επέτρεψε την δημιουργία του Hypersquare και την επόμενη γενιά ευφυών i-COCKPIT®.

 

JEROME MICHERON, PEUGEOT PRODUCT DIRECTOR: “Όταν ένας πελάτης μας οδηγεί ένα ηλεκτρικό PEUGEOT, αντιλαμβάνεται πως πρόκειται για ένα PEUGEOT πρωτίστως και αυτή η εμπειρία θα είναι πάντα η προτεραιότητα μας.  

 LINDA JACKSON, PEUGEOT CEO: “To μηδενικό ισοζύγιο ρύπων δεν είναι απλώς τρεις λέξεις, είναι μια νοοτροπία, μια προσέγγιση, την οποία πρέπει όλοι να υιοθετήσουμε ως οργανισμοί και ως μονάδες. Εξίσου, το έργο ELION δεν είναι απλώς μια στρατηγική, πρόκειται για ένα  έργο που δεσμευόμαστε να υλοποιήσουμε, επειδή είναι εξαιρετικά σημαντικό για εμάς και τις μελλοντικές γενιές”.

PEUGEOT

Παρουσίαση επίσημων ομάδων Ducati MotoGP και WorldSBK

0

Μετά την εξαιρετική αγωνιστική σεζόν του 2022, η οποία ολοκληρώθηκε με την κατάκτηση και των δύο Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων, η Ducati εμμένει στη συνήθειά της να διατηρείται στην κορυφή, επιλέγοντας τα βουνά της Madonna di Campiglio (Τρέντο, Ιταλία) ως τοποθεσία για το “Campioni in Pista”, το γεγονός που κήρυξε και επίσημα την έναρξη της σεζόν του 2023 για τους Παγκόσμιους Πρωταθλητές.

Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία της που η Ducati παρουσιάζει ταυτόχρονα τις επίσημες ομάδες MotoGP (Ducati Lenovo Team) και WorldSBK (Aruba.it Racing – Ducati). Πρόκειται για ένα ισχυρό μήνυμα από τον κατασκευαστή μοτοσυκλετών με έδρα τη Μπολόνια, ο οποίος θέλησε με αυτόν τον τρόπο να γιορτάσει τη τεράστια αξία και την κορυφαία τεχνογνωσία της καλύτερης ομάδας Ducati Corse που έγινε ποτέ.

Η εκδήλωση “Campioni in Pista” αποδείχθηκε μεγάλη επιτυχία από οργανωτικής άποψης, έχοντας την ικανότητά της να εναλλάσσει σημαντικές πλευρές για τις ομάδες – όπως η παρουσίαση των νέων χρωμάτων της έκδοσης 2023 του Desmosedici GP και της νέας Panigale V4 R – με στιγμές καθαρής διασκέδασης στα χιόνια της Madonna di Campiglio.

Το “Μαργαριτάρι των Δολομιτών” αποδείχθηκε ιδανική τοποθεσία για μια εκδήλωση αυτού του είδους χάρη στα πολυάριθμα τουριστικά, αθλητικά και γαστρονομικά αξιοθέατα και το πανέμορφο φυσικό τοπίο, το οποίο εκφράζει πλήρως αυτές τις τυπικές “Made in Italy” αξίες του στυλ και της γοητείας, οι οποίες χαρακτηρίζουν επίσης και τη μάρκα Ducati σε όλο τον κόσμο.

Η επίσημη παρουσίαση των ομάδων της Ducati πραγματοποιήθηκε το πρωί της Δευτέρας 23 Ιανουαρίου στο Palacampiglio με παγκόσμια ζωντανή μετάδοση στα ψηφιακά κανάλια, ενώ το απόγευμα οι ήρωες της Ducati συνάντησαν το κοινό στο κέντρο της Madonna di Campiglio. Ο Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Francesco Bagnaia και Alvaro Bautista ανέβηκαν στη σκηνή στην Piazza Sissi, συνοδευόμενοι από τους Enea Bastianini και Michael Ruben Rinaldi μαζί με τις μοτοσυκλέτες που θα αγωνιστούν αυτή τη σεζόν, στις οποίες και οι δύο επέλεξαν να αναγράφεται το νούμερο 1.

Το “Campioni in Pista” δημιουργήθηκε από την Ducati σε συνεργασία με την Madonna di Campiglio Tourist Board και το Trentino Marketing και με τη συμμετοχή των εταιρειών – συνεργατών Lenovo, Aruba.it, Monster Energy, Shell και Audi. Μαζί τους ήταν και δύο εκπρόσωποι της Audi, o Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport, Sebastian Grams και ο Διευθυντής της Audi Italia, Fabrizio Longo.

Η συμμετοχή της Audi υπογράμμισε ακόμα πιο έντονα το κύρος του «Campioni in Pista». Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Ingolstadt είναι παρούσα στη Madonna di Campiglio από το 2013 ως συνεργάτης της πόλης, με τον οποίο συνεργάζεται στενά για την ανάδειξη της περιοχής. Η μάρκα με τα τέσσερα δαχτυλίδια συμμετείχε στην εκδήλωση για να ευχηθεί στην Ducati Corse ένα 2023 γεμάτο επιτυχίες και να υπογραμμίσει την ανανέωση αυτής της σταθερής συνεργασίας.

Ο Francesco Bagnaia, ο Enea Bastianini και ο Michele Pirro, μεγάλοι λάτρεις του αυτοκινήτου, απόλαυσαν το Audi Driving Experience, οδηγώντας το Audi RS e-tron GT (100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο) στην παγωμένη λίμνη στους πρόποδες της διάσημης πίστας σκι Spinale Direttissima.

Την Τρίτη 24 Ιανουαρίου, ενώ ο Bautista και ο Rinaldi αναχώρησαν για τη Χερέθ ντε λα Φροντέρα για να λάβουν μέρος στο πρώτο τεστ WorldSBK της σεζόν, οι Bagnaia, Bastianini και μεγάλο μέρος της ομάδας Ducati Corse διασκέδασαν σε μια πίστα σκι νωρίς το ξημέρωμα. Στη συνέχεια διαγωνίστηκαν σε μία συναρπαστική πρόκληση κατάβασης στις χιονισμένες πλαγιές του Skiarea Campiglio Dolomiti di Brenta Val di Sole Val Rendena. Ένα πρωινό που χαρακτηρίστηκε από τον καλό καιρό και τα πολλά χαμόγελα.

Το “Campioni in Pista” είναι ένα ακόμη επιστέγασμα της απίστευτης επιτυχίας της Ducati, η οποία το 2022 κέρδισε ό,τι υπήρχε για να κερδίσει στους αγώνες. Παράλληλα πέτυχε ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων ξεπερνώντας το ορόσημο των 60.000 μοτοσυκλετών που παραδόθηκαν παγκοσμίως, ενώ έδειξε και τα σχέδια για την βιομηχανική της ανάπτυξη με τα εγκαίνια του νέου κτιρίου Finitura e Delibera Estetica.

Στο Ducati’s YouTube channel μπορείτε να δείτε την επίσημη παρουσίαση των ομάδων που θα λάβουν μέρος στα πρωταθλήματα MotoGP και WorldSBK του 2023, αλλά και να απολαύσετε το “Best Of” βίντεο της διοργάνωσης. Περισσότερες εικόνες του “Campioni in Pista” μπορείτε να κατεβάσετε από το Ducati Media House.

Ducati