Αρχική Blog Σελίδα 157

Η φετινή ομάδα του Easter Jeep Safari (9-17 Απριλίου)

0

Η εξηλεκτρισμένη κίνηση, η υψηλή απόδοση και βέβαια οι κορυφαίες 4×4 δυνατότητες θα κυριαρχήσουν στο φετινό Easter Jeep Safari (9-17 Απριλίου), τη μεγαλύτερη γιορτή της μάρκας που για 56η χρονιά θα συγκεντρώσει χιλιάδες φίλους στη Moab της Γιούτα.

Η εκδήλωση θα περιλαμβάνει σειρά εκδηλώσεων, οδήγηση εντός και εκτός δρόμου, αλλά και μια εντυπωσιακή σειρά από εκπλήξεις, στην κορυφή των οποίων βρίσκονται επτά πρωτότυπα με ιδιαίτερα ξεχωριστό χαρακτήρα.

Τη φετινή χρονιά 10 ξεχωριστά πρωτότυπα θα βρίσκονται στην εκδήλωση, εκ των οποίω τα 7 θα είναι νέα. Το εντυπωσιακό αμιγώς ηλεκτρικό Wrangler Magneto θα συνοδεύεται από το νέο Wrangler Magneto 2.0 και τέσσερα ακόμα εξηλεκτρισμένα Jeep 4xe, αποδεικνύοντας τη δέσμευση της μάρκας στη φιλοσοφία “Zero Emission Freedom” («Ελευθερία Μηδενικών Ρύπων»). Σε κάθε περίπτωση η εστίαση στη φιλικότητα προς το περιβάλλον συνδυάζεται άρρηκτα με τις κορυφαίες 4×4 δυνατότητες.

Η φετινή ομάδα του Easter Jeep Safari αποτελείται από τα:

Jeep Wrangler Magneto 2.0 Concept
Πριν από ένα χρόνο, το πρωτότυπο Jeep Wrangler Magneto, απέδειξε ότι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα μπορεί παράλληλα να είναι απόλυτα συμβατό με την κληρονομία του μοντέλου στις εκτός δρόμου διαδρομές. Το νέο Magneto 2.0 βασιζόμενο σε αυτή τη φιλοσοφία κάνει ένα ακόμα βήμα, αποτελώντας ένα ηλεκτρικό όχημα που κυριαρχεί σε κάθε διαδρομή.

Tο σύστημα κίνησης του Magneto 2.0 περιλαμβάνει:

  • Ένα νέο ειδικά κατασκευασμένο για το μοντέλο ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί έως τις 5.250σ.α.λ.
  • Μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων για απόλυτο έλεγχο του κινητήρα
  • Τέσσερις μπαταρίες lithium-ion που είναι κατανεμημένες στο πλαίσιο για καλύτερη ισορροπία και έχουν συνδυαστική ισχύ 70 kW/h, ενώ λειτουργούν σε κύκλωμα 800V
  • Έναν εναλλάκτη που μετατρέπει το συνεχές ρεύμα τον μπαταριών σε εναλλασσόμενο για τη τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα.

Η μέγιστη ένταση του συστήματος κίνησης είναι 600 amps, επιτρέποντας στο Magneto 2.0 να μεταφέρει χωρίς καμία υστέρηση 1.152Nm(!) ροπής στους τροχούς, απόδοση τριπλάσια από εκείνη του Magneto. Εξίσου εντυπωσιακή με τη ροπή είναι και η ισχύς του Magneto που φτάνει τους 625 ίππους. Παράλληλα μια ειδική ρύθμιση διατηρεί τη μέγιστη ένταση για χρόνο έως και 10’’, κάτι σαν ένα ηλεκτρικό «Νίτρο», επιτρέποντας στο Magneto 2.0 να επιταχύνει από στάση στα 100χλμ./ώρα σε μόλις 2’’!

Η ισχύς του συνόλου σε συνδυασμό με το κιβώτιο με την εξαιρετικά «κοντή» πρώτη σχέση επιτρέπουν στο Magneto 2.0 να ξεπερνά κάθε εμπόδιο, ενώ το προηγμένο σύστημα ανάκτησης ενέργειας συμβάλει και στην ομαλή επιβράδυνση ακόμα και σε διαδρομές με  πολύ έντονη κλίση, με τον οδηγό να εκμεταλλεύεται τη λειτουργία “one-pedal”.

Το εντυπωσιακό μηχανικό σύνολο συνοδεύουν το κιτ αύξηση ύψους των 7,6εκ. και τα off-road ελαστικά που είναι τοποθετημένα σε τροχούς 20 ιντσών. Τέλος η ευρεία χρήση ανθρακονημάτων εξασφαλίζουν τη συγκράτηση του συνολικού βάρους, με στοιχεία όπως οι προφυλακτήρες η σχεδίαση των οποίων παράλληλα εξασφαλίζει και ακόμα καλύτερες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής.

 

Jeep Grand Cherokee Trailhawk PHEV Concept

Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Jeep παρουσιάζει εξηλεκτρισμένη έκδοση του Grand Cherokee. Με αφορμή το Easter Jeep Safari η σχεδιαστική ομάδα συνδύασε τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες της έκδοσης Trailhawk με τη αποδοτικότητα και τη φιλικότητα που προσφέρει το Plug-in Hybrid σύστημα 4xe σε ένα concept που ξεχωρίζει χάρη στους ιδιαίτερους χρωματισμούς, αλλά και τα επιπλέον στοιχεία που προστατεύουν το αμάξωμα στις ακραίες εκτός δρόμου διαδρομές.

Οι τροχοί των 20 ιντσών με τα off-road ελαστικά, το υβριδικό σύστημα των 400V και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων ολοκληρώνουν την εικόνα του πλέον φιλικού προς το περιβάλλον Grand Cherokee που κατασκευάστηκε μέχρι σήμερα.

 

Jeep ’41 Concept

Jeep® ’41 ConceptSince 1941.” Το σήμα που περήφανα συνοδεύει όλα τα μοντέλα της Jeep αναγνωρίζει τη μακρά ιστορία της μάρκας, οι ρίζες της οποίας βρίσκονται 80 χρόνια πριν στα πρώτα «στρατιωτικά» βήματα του θρυλικού Willys MB.

Στο φετινό Easter Jeep Safari, η Jeep τιμά το παρελθόν της με το Jeep ’41 Concept. Κάθε μοντέλο της μάρκας έχει μια μοναδική ιστορία να πει, με το συγκεκριμένο μοντέλο να έχει σαφείς αναφορές από το πλέον αξιόπιστο 4×4 όχημα του Αμερικανικού στρατού κατά τον 2ο Π.Π. Το νοσταλγικό πρωτότυπο συνδυάζει το σκληροτράχηλο χαρακτήρα των στρατιωτικών Jeep με τη φιλικότητα προς το περιβάλλον που προσφέρει η τεχνολογία 4xe, η οποία δίνει τη δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης 4×4.

Το εξωτερικό πράσινο ματ χρώμα olive D.R.A.B. ’41, οι μαύροι προφυλακτήρες και οι ρετρό λεπτομέρειες που δημιουργήθηκαν από το Jeep Graphic Studio, συνδυάζονται και σε αυτό το πρωτότυπο με το κιτ αύξησης του ύψους, συνθέτοντας ένα απόλυτα “militaire look”.

 

Jeep Rubicon 20th Anniversary Concept

Η διαδρομή Rubicon στη Β. Καλιφόρνια αποτελεί έναν μύθο για τους φίλους της εκτός δρόμου οδήγησης, ενώ παράλληλα είναι και το μέρος που εξελίσσονται τα πλέον ικανά SUV. Είκοσι χρόνια πριν, η Jeep, παρουσίασε το πιο ικανό όχημα παραγωγής για off-roading, το Wrangler Rubicon.

Βασισμένο στο 2θυρο Wrangler του 2002, το πρώτο μοντέλο με το διακριτικό Rubicon εντυπωσίασε, όντας εφοδιασμένο στη βασική του έκδοση με ότι μπορούσε να ζητήσει ένα φίλος των ακραίων εκτός δρόμου διαδρομών.

Σήμερα, το Rubicon 20th Anniversary concept, βασίζεται στο ισχυρότερο Wrangler που κατασκευάστηκε ποτέ, το Wrangler Rubicon 392, το οποίο εφοδιάζεται με ένα V8 κινητήρα 6,4 λίτρων απόδοσης 470 ίππων. Στην περίπτωση του πρωτότυπου, πέρα από την ξεχωριστή ματ βαφή, ενισχύθηκαν περαιτέρω οι ήδη κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες, χάρη στο κιτ αύξησης ύψους (5,1εκ.) της Jeep Performance Parts, τις επιπλέον προστατευτικές ποδιές στο πάτωμα του αυτοκινήτου και τους νέους τροχούς των 17 ιντσών με τα ειδικά mud and snow ελαστικά.

 

Jeep Bob Concept

Jeep® Bob ConceptΜε στόχο να ενώσουν δύο κορυφαία εκτός δρόμου οχήματα, τα Wrangler και Gladiator, οι σχεδιαστές της Jeep δημιούργησαν το πρωτότυπο Jeep Bob. Βασισμένο στο Jeep Gladiator Rubicon, το συγκεκριμένο πρωτότυπο ξεχωρίζει περισσότερο για τα χαρακτηριστικά που… απουσιάζουν. Συγκεκριμένα έχουν αφαιρεθεί και οι τέσσερις πόρτες, αλλά και οι μεσαίες κολώνες. Σε συνδυασμό με την υφασμάτινη οροφή, το Jeep Bob προσφέρει απεριόριστη επαφή των επιβατών με τη φύση.

Όπως και το Gladiator που είναι διαθέσιμο και στην Ελληνική αγορά, το Jeep Bob εφοδιάζεται με τον βραβευμένο turbo 3λιτρο V6 Eco-Diesel κινητήρα που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και σύστημα κατ’ επιλογή τετρακίνησης.

 

Jeep DCoder Concept by JPP

Η διχρωμία του μαύρου γυαλιστερού χρώματος με το κόκκινο Maraschino χαρακτηρίζουν το Gladiator D-Coder concept, το οποίο πέρα από την εντυπωσιακή εμφάνιση εστιάζει και στις εκτός δρόμου επιδόσεις με τα αμορτισέρ της FOX να ελέγχουν την κίνηση των τροχών 17Χ8,5 που φιλοξενούν τα ειδικά ελαστικά της BFGoodrich, αλλά και το snorkel της Jeep Performance Parts που τροφοδοτεί με καθαρό αέρα των ατμοσφαιρικό κινητήρα Pentastar των 3,6 λίτρων, ακόμα και όταν τα αυτοκίνητο βρίσκεται σχεδόν εξολοκλήρου βυθισμένο μέσα σε νερό. Το παρμπρίζ από Gorilla Glass και τα προστατευτικά στοιχεία εξωτερικά στο αμάξωμα, αλλά και στο ανοικτό χώρο φόρτωσης ολοκληρώνουν την εικόνα του πρωτότυπου.

Jeep Birdcage Concept by JPP

Το πρωτότυπο Jeep Wrangler 4xe Birdcage σχεδιάστηκε ώστε να αποτελεί το απόλυτο όχημα για σαφάρι. Στο εμπρός μέρος του Plug-in Hybrid αυτοκινήτου κυριαρχεί ο «εργάτης», ο οποίος είναι στερεωμένος με μια ειδική κατασκευή ώστε να αφαιρεθεί ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας βελτιώνοντας σημαντικά τη γωνία προσέγγισης.

Τα φτερά έχουν σύστημα γρήγορης αφαίρεσης/τοποθέτησης, ενώ η απουσία οροφής και παραθύρων, όπως και του παρμπρίζ επιτρέπουν την απόλυτη επαφή με τα στοιχεία του περιβάλλοντος.

Για αυτό το λόγω το εσωτερικό έχει δεχθεί επιπλέον επεμβάσεις ώστε να είναι ακόμα πιο ανθεκτικό στην υγρασία, ενώ η εφαρμογή ειδικής πλαστικής επιφάνειας στο πάτωμα επιτρέπει το γρήγορα καθάρισμα και στέγνωμα. Στην οροφή ο επιπλέον αποθηκευτικός χώρος υποστηρίζει φορτία έως και 270 κιλά, ενώ η πίσω πόρτα κρύβει μέσα της ένα πτυσσόμενο τραπέζι, ιδανικό για πικ-νικ στην ύπαιθρο.

Kaiser Jeep® M725 conceptΣτο Easter Jeep Safari 2022 θα παρουσιαστούν επίσης και τα Jeep Wrangler Overlook, το οποίο αποτελεί μια επιμηκυμένη έκδοση του μοντέλου Wrangler 4xe με τρεις σειρές καθισμάτων και το Kaiser Jeep M725 που βασίζεται στο στρατιωτικό ασθενοφόρο Kaiser Jeep M725 του 1967, της χρονιάς που «γεννήθηκε» το Easter Jeep Safari.

To Jeep Easter Safari παραδοσιακά διαρκεί 9 ημέρες και ολοκληρώνεται την Κυριακή του Πάσχα των Καθολικών. Η πρώτη διοργάνωση πραγματοποιήθηκε το 1967, με τις εκδηλώσεις να περιλαμβάνουν και διαδρομές εκτός δρόμου με διάφορα επίπεδα δυσκολίας, με τη σχετική κλίμακα να ξεκινά από το 1 (πολύ εύκολες διαδρομές) και να φτάνει το 10 (διαδρομές για οχήματα εκτός δρόμου με ειδικές τροποποιήσεις). Η φετινή είναι η 56η διοργάνωση του θεσμού και θα διεξαχθεί από τις 9 έως και τις 17 Απριλίου 2022.

Πηγή: Jeep

Η BMW i Ventures επενδύει σε σύνθετα υλικά υψηλής απόδοσης

0

Η BMW i Ventures, ο επενδυτικός βραχίονας του κατασκευαστή πολυτελών αυτοκινήτων, επενδύει τώρα στην Ελβετική εταιρεία καθαρών τεχνολογιών Bcomp, κορυφαίο κατασκευαστή σύνθετων υλικών υψηλής απόδοσης που δημιουργούνται από φυσικές ίνες.

Use of natural fibres in the BMW M4 GT4Την ίδια στιγμή, οι δύο εταιρείες ενισχύουν τη συνεργασία τους στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, με την Bcomp να είναι τώρα επίσημος εταίρος της BMW M Motorsport με τη νέα αγωνιστική BMW M4 GT4. Επιπλέον, το τμήμα Έρευνας του BMW Group και η Bcomp ξεκινούν τώρα μια εξελικτική συνεργασία με στόχο τη χρήση υψηλότερου ποσοστού ανανεώσιμων πρώτων υλών σε μελλοντικά μοντέλα οχημάτων.

Προηγμένες λύσεις ενίσχυσης της Bcomp εφαρμόστηκαν για πρώτη φορά από την BMW M Motorsport στη Formula E το 2019. Με έναν αεραγωγό ψύξης από λινάρι, η BMW iFE.20 έγινε το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο της BMW με εξαρτήματα κατασκευασμένα από ανανεώσιμες φυσικές ίνες.

Εν τω μεταξύ, οι τεχνολογίες ενίσχυσης powerRibs™ και ampliTex™ από φυσικά σύνθετα υλικά που έχει αναπτύξει η Bcomp έχουν χρησιμοποιηθεί στα αυτοκίνητα που τρέχουν στο DTM (Γερμανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού) από την BMW M Motorsport για να αντικαταστήσουν επιλεγμένα πλαστικά εξαρτήματα ενισχυμένα με ανθρακονήματα (CFRP). Τέτοιες εξελίξεις υπογραμμίζουν το ζωτικό ρόλο της BMW M Motorsport ως εργαστηρίου τεχνολογίας για το BMW Group, που τώρα συνεχίζεται με τη συνεργασία για την BMW M4 GT4.

Με βάση τα ευρήματα και την εμπειρία που αποκτήθηκε στους αγώνες, αυτές οι νέες τεχνολογίες υλικών θα τύχουν επίσης εφαρμογής σε μοντέλα BMW M και στο τμήμα ανταλλακτικών & αξεσουάρ BMW M Performance. «Η βιωσιμότητα των προϊόντων γίνεται όλο και σημαντικότερη και στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού», δήλωσε ο Franciscus van Meel , Πρόεδρος Δ.Σ. της BMW M GmbH. «Γι’ αυτό είμαστε χαρούμενοι που έχουμε την Bcomp στο πλευρό μας ως επίσημο συνεργάτη της BMW M Motorsport για το BMW M4 GT4 project».

Use of natural fibres in the BMW M4 GT4Εμπνευσμένη από τις νευρώσεις των φύλλων, η τεχνολογία ενίσχυσης powerRibs™ που έχει αναπτύξει η Bcomp μεγιστοποιεί την ακαμψία με ελάχιστο βάρος, δημιουργώντας μία τρισδιάστατη δομή στη μία πλευρά ενός κελύφους με λεπτό τοίχωμα. Αυτό επιτρέπει τη μείωση στην ποσότητα του βασικού υλικού που χρησιμοποιείται, με αποτέλεσμα να μειώνεται το βάρος, το κόστος και η χρήση αναλώσιμων υλικών στην παραγωγή.

Οι ενισχύσεις ampliTex™ προσθέτουν ένα ορατό στρώμα από ίνες λιναρόσπορου – ένα ανθρακικά ουδέτερο υλικό που αντικαθιστά το συμβατικό υλικό κάλυψης. Ο συνδυασμός των δύο υλικών καθιστά εφικτή τη μείωση της ποσότητας πλαστικού που χρησιμοποιείται για τα πάνελ του εσωτερικού μέχρι και 70% και ταυτόχρονα τη μείωση των εκπομπών CO2 μέχρι και 60%.

Αυτό σημαίνει τη δημιουργία πιο βιώσιμων εξαρτημάτων, τα οποία παρουσιάζουν το πρόσθετο πλεονέκτημα του μικρότερου βαθμού αστοχίας με αποτέλεσμα να αυξάνεται η ασφάλεια έναντι των παραδοσιακών σύνθετων υλικών. Τα σύνθετα υλικά από φυσικές ίνες προσφέρονται επίσης για χρήση με κλασικά αξεσουάρ του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπως αυτά της σειράς αξεσουάρ & ανταλλακτικών BMW M Performance.

Στο πλαίσιο της συνεργασίας μεταξύ του τμήματος BMW Group Research και της Bcomp εξετάζεται επίσης η χρήση νέων, βιώσιμων λύσεων υλικών για μελλοντικά μοντέλα παραγωγής. Η δημιουργία τέτοιων καινοτόμων υλικών αποτελεί βασικό στοιχείο της στρατηγικής βιωσιμότητας του BMW Group, που στοχεύει στη μείωση των εκπομπών άνθρακα σε όλο τον κύκλο ζωής των οχημάτων του πάνω από 40% μέχρι το 2030 συγκριτικά με τα επίπεδα του 2019.

Η υιοθέτηση ανανεώσιμων πρώτων υλών και φυσικών ινών όπως η κάνναβη, το κενάφ ή το λινάρι ελαχιστοποιεί τη χρήση υλικών και την ίδια στιγμή πετυχαίνει μείωση βάρους έως και 50% συγκριτικά με τα συμβατικά υλικά.

Use of natural fibres in the BMW M4 GT4Αυτό με τη σειρά του βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας των οχημάτων στα οποία χρησιμοποιούνται. Επιπλέον, τα φυσικά υλικά μειώνουν την εκτιμώμενη τιμή CO2, καθώς τα αρχικά φυτά τους έχουν απορροφήσει CO2 στη φάση ανάπτυξής τους και έχουν απελευθερώσει οξυγόνο.

Αυτή τη στιγμή, οι φυσικές ίνες είναι κατάλληλες για χρήση σε ορατά μέρη και τμήματα της επένδυσης (πάνελ) στα εσωτερικά των οχημάτων. «Προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές άνθρακα σε ολόκληρο το στόλο του, το BMW Group δεν επικεντρώνεται μόνο στη φάση χρήσης – δίνει επίσης ιδιαίτερη βαρύτητα στις διαδικασίες εξοικονόμησης ενέργειας κατά τη διάρκεια της κατασκευής», εξηγεί ο Florian Preu ß, Ανώτερος Αντιπρόεδρος του τομέα Development Complete Vehicle του BMW Group. «Η επιλογή και σύνθεση καινοτόμων υλικών είναι ένα σημαντικό βήμα καθώς κινούμεθα προς την κλιματική ουδετερότητα».

Το BMW Group επενδύει στην έρευνα και εξέλιξη στον τομέα των ανανεώσιμων υλικών εδώ και αρκετά χρόνια προκειμένου να εκπληρώσει τους κλιματικούς στόχους και να επαναπροσδιορίσει τα πρότυπα για τη βιώσιμη πολυτελή ποιότητα.

Καθώς προσπαθεί να καθιερώσει μία ολιστική μορφή βιώσιμης ανάπτυξης προϊόντων με υπεύθυνη χρήση πόρων και την εφαρμογή ενός μοντέλου κυκλικής οικονομίας, το BMW Group ενώνει τις δυνάμεις του με προσεκτικά επιλεγμένες νεοφυείς επιχειρήσεις (start-ups) και έμπειρους προμηθευτές υλικών ώστε να εργαστεί πάνω σε πρωτοποριακά υλικά για το μέλλον.

 Πηγή: BMW

Η CUPRA ανακοινώνει συνεργασία με την EKS εν όψει του FIA ETCR 2022

0

Η CUPRA σύναψε μία συναρπαστική νέα συνεργασία με την ομάδα EKS για να υπερασπιστεί φέτος τον τίτλο της στον θεσμό ETCR – FIA eTouring.

Η ανακοίνωση ενισχύει τη δέσμευση της CUPRA στους ηλεκτρικούς αγώνες και σε μια πιο βιώσιμη, καινοτόμο και συναρπαστική εποχή μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η EKS είναι αποδεδειγμένα μία επιτυχημένη  αγωνιστική ομάδα που ανήκει στον κυρίαρχο πρωταθλητή του Pure ETCR (και πρώην πρωταθλητή του DTM και FIA World RX) Mattias Ekström, ο οποίος κέρδισε τον τίτλο τόσο των κατασκευαστών όσο και των οδηγών με την CUPRA πέρσι.

cupra-e-racerΈχοντας τη βάση της κοντά στην Avesta, 160χλμ. βορειοδυτικά της Στοκχόλμης στη Σουηδία, η EKS έχει πλούσια ιστορία επιτυχίας σε μία μεγάλη ποικιλία κατηγοριών του μηχανοκίνητου αθλητισμού, που περιλαμβάνει αγώνες ράλι κρος, ράλι και σιρκουί. Πρόσφατα σημείωσε το 1-2 στην κατηγορία T3 του Ράλι Dakar.

Υπό το νέο όνομα CUPRA EKS, η συνεργασία αυτή θα συνεχίσει να αναπτύσσει το  CUPRA e-Racer – το πρώτο παγκοσμίως 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο τουρισμού – και να στοχεύει σε νέες επιτυχίες μαζί του.

Τροφοδοτούμενο από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα και μια υγρόψυκτη μπαταρία 65 kWh, το CUPRA e-Racer παράγει συνδυασμένη μέγιστη ισχύ 500 kW (680 HP) και μέγιστη ροπή 960 Nm. Το προηγμένο ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα και φτάνει τελική ταχύτητα 270 km/h.

Δημιουργώντας ιστορία, όντας ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που κερδίζει ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα για 100% ηλεκτρικά αυτοκίνητα τουρισμού, η CUPRA έχει ένα στόχο για το 2022, να παίξει και να κερδίσει!

Μείνετε συντονισμένοι γιατί η ομάδα CUPRA EKS θα ανακοινώσει στις 19 Απριλίου το νέο line-up οδηγών καθώς και τα νέα της χρώματα για τη σεζόν του FIA ETCR 2022.

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε αυτή τη συναρπαστική νέα συνεργασία μεταξύ της CUPRA και της ομάδας EKS», είπε ο Dr. Werner Tietz Executive Vice-President for Research & Development της CUPRA «Αυτή η νέα συνεργασία θα μας επιτρέψει να αναπτύξουμε ακόμη περισσότερο το CUPRA eRacer, καθώς στοχεύουμε σε νίκες στους αγώνες και τίτλους ETCR. Και καθώς το ETCR έγινε ένα Παγκόσμιο Κύπελλο που έχει εγκριθεί πλήρως από τη FIA, δεν θα μπορούσαμε να έχουμε περισσότερα κίνητρα καθώς προετοιμαζόμαστε για τον εναρκτήριο γύρο της σειράς του 2022 στη Γαλλία τον Μάιο».

O Mattias Ekström ως ιδιοκτήτης της EKS, ανέφερε: «Η νέα μας συνεργασία με την CUPRA σηματοδοτεί μία συναρπαστική στιγμή για την ομάδα EKS, καθώς εισερχόμαστε στον κόσμο των ηλεκτρικών αγώνων. Όπως πάντα, βρισκόμαστε στο Παγκόσμιο Κύπελλο Αυτοκινήτων ETCRFIA eTouring για τη νίκη και η CUPRA EKS είναι πλήρως επικεντρωμένη στην προσεχή σεζόν, με την αγωνιστική μας φιλοσοφία #GoHardOrGoHome! Μοιραζόμαστε το πάθος του αθλήματος και μαζί ανυπομονούμε να σημειώσουμε πολλές ακόμη νίκες και τίτλους σε αγώνες κάτω από τη σημαία CUPRA EKS

Παγκόσμιο Κύπελλο Αυτοκινήτων ETCRFIA eTouring  2022 – Ημερολόγιο

6-8 Μαΐου                    Pau Ville (Γαλλία)

20-22 Μαΐου                Istanbul Park (Τουρκία)

10-12 Ιουνίου              Hungaroring (Ουγγαρία)

17-19 Ιουνίου              Jarama (Ισπανία)

8-10 Ιουλίου                Zolder (Βέλγιο)

22-23 Ιουλίου              Vallelunga (Ιταλία)

7-9 Οκτωβρίου           Inje Speedium (Νότια Κορέα)

 

Πηγή: Cupra

Η Nissan e.dams καθ’ οδόν για τον διπλό αγώνα της Formula E στη Ρώμη

0

Η Nissan e.dams πηγαίνει στην Ρώμη, αυτό το Σαββατοκύριακο, για τον 5ο και 6ο Γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της ABB FIA Formula E 2021/22. Έχοντας σημειώσει συνολικά 12 πόντους στο πρωτάθλημα στους αντίστοιχους αγώνες της περασμένης σεζόν στην Ιταλική πρωτεύουσα, η ομάδα στοχεύει ψηλά για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Στον προηγούμενο αγώνα στην Πόλη του Μεξικού, η ομάδα πέτυχε διπλό τερματισμό στην πρώτη δεκάδα, κερδίζοντας έξι βαθμούς και δείχνοντας τη βελτιωμένη απόδοση του συστήματος μετάδοσης κίνησης της  Nissan Formula E Gen2, από την αρχή της σεζόν.

Με τον διπλό αγώνα, αυτό το Σαββατοκύριακο, το αμιγώς ηλεκτρικό πρωτάθλημα θα πραγματοποιήσει την τέταρτη εμφάνισή του στην Ιταλική πρωτεύουσα, με τις ομάδες να παίρνουν θέση στην πίστα Circuito Cittadino dell’EUR στην περιοχή Esposizione Universale Roma, λίγα χιλιόμετρα μακριά από το διάσημο Κολοσσαίο. Κατασκευασμένη εξ αρχής για το E-Prix της Ρώμης της σεζόν 2017/18, η πίστα αυτή τροποποιήθηκε και επεκτάθηκε για τους αγώνες της περασμένης σεζόν.

Η έναρξη του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος στη Ρώμη θα φέρει  τα μονοθέσια της Nissan Formula E σε ένα τυπικό circuit αστικού τύπου, για πρώτη φορά, στην 8η  σεζόν. «Εμπλουτισμένη»  με πολυάριθμες, μεγάλες και «τυφλές» τροφές, εναλλασσόμενο μοτίβο επιφανειών και  επιπέδων πρόσφυσης, αλλά και με ορισμένα πολύ ανώμαλα τμήματα, αυτή η πίστα αποτελεί μια ιδιαίτερη πρόκληση για μηχανικούς και οδηγούς.

“Ανυπομονούμε για τον διπλό αγώνα στη Ρώμη και έχουμε καλές αναμνήσεις από το αγωνιστικό μας μονοθέσιο, που πρωτοστάτησε εδώ, την περασμένη σεζόν”, δήλωσε ο Tommaso Volpe, γενικός διευθυντής της Nissan Formula E. “Το E-Prix της Ρώμης είναι κάπως σαν εντός έδρας αγώνας. Ειδικά για μένα που είμαι Ιταλός και, όταν ζούσα εδώ, πήγαινα από και προς το γραφείο μου στους ίδιους δρόμους στους οποίους θα αγωνιστούμε.

“Θα αξιοποιήσουμε στο έπακρο αυτούς τους δύο γύρους για να επιβεβαιώσουμε το επόμενο βήμα των προχωρημένων επιδόσεων που προσφέρει το σύστημα μετάδοσης κίνησης της Nissan Formula E Gen2, κατά τη διάρκεια του διπλού μας τερματισμού στο top 10 του Μεξικό. Όλη η ομάδα έχει δουλέψει πολύ σκληρά στο μεσοδιάστημα  και στοχεύουμε να συνεχίσουμε να χτίζουμε τις επιδόσεις και τη δυναμική μας, καθώς οι αγώνες αρχίζουν να γίνονται πυκνοί και γρήγοροι για το υπόλοιπο της σεζόν.”

Και σε αυτή τη σεζόν,  η ομάδα θα συνεχίσει να συνδέει την παρουσία της στο αμιγώς ηλεκτρικό πρωτάθλημα, με τα επιβατικά ηλεκτρικά οχήματα της Nissan. Ο Buemi θα αγωνιστεί ξανά με το #23 Nissan Ariya, που πήρε το όνομά του από το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό crossover SUV της Ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο Günther θα αγωνιστεί με  το #22 Nissan LEAF, που πήρε το όνομά του από το γνωστό EV της Nissan που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2010.

Η Nissan αγωνίζεται στο αμιγώς ηλεκτρικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της ABB FIA Formula E για να φέρει τον ενθουσιασμό και την απόλαυση της οδήγησης ηλεκτρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών, σε ένα παγκόσμιο κοινό. Ως μέρος του στόχου της να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα στις λειτουργίες της και στον κύκλο ζωής των προϊόντων της έως το 2050, η Nissan σκοπεύει να “εξηλεκτρίσει” τα επερχόμενα μοντέλα της, μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030. Η Nissan στοχεύει στα οφέλη που πηγάζουν από την εμπειρία της στην ηλεκτροκίνηση και από την μεταφορά γνώσεων και τεχνολογίας μεταξύ των αγώνων και των καθημερινών οδικών συνθηκών, για να προσφέρει καλύτερα ηλεκτρικά οχήματα στο καταναλωτικό κοινό.

 

Πηγή: Nissan

Η Ford Pro έτοιμη να εξηλεκτρίσει τις επιχειρήσεις στην Ευρώπη με το ηλεκτρικό E-Transit

0

Η Ford Pro αποστέλλει τώρα σε πελάτες σε όλη την Ευρώπη τα πρώτα οχήματα παραγωγής του αμιγώς ηλεκτρικού E‑Transit van από το εργοστάσιο της Ford Otosan που βρίσκεται στο Kocaeli της Τουρκίας.

E_Transit_production_celebration_3Η σημαντική αυτή στιγμή γιορτάστηκε σήμερα στο εργοστάσιο του Gölcük κατά τη διάρκεια μιας τελετής στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι της Τουρκικής κυβέρνησης, επενδυτές, εργαζόμενοι και μέσα ενημέρωσης.

 Μετά την αρχική, ισχυρή ζήτηση για το E-Transit από τους Ευρωπαίους επαγγελματίες – με περισσότερες από 5.000 παραγγελίες να έχουν ληφθεί πριν καν τα οχήματα βγουν από τη γραμμή συναρμολόγησης – η Ford Otosan προχωρά τώρα στην πλήρη μαζική παραγωγή.

«Το εργοστάσιο της Ford Otosan στο Kocaeli είναι η καρδιά της παραγωγής του Transit στην Ευρώπη, και αυτό το ορόσημο παραγωγής του E-Transit αποτελεί το ξεκίνημα του επόμενου και εξηλεκτρισμένου κεφαλαίου στην ήδη ισχυρή συνεργασία μας» δήλωσε ο Hans Schep, general manager, Ford Pro, Ευρώπη. «Αυτό είναι το πρώτο βήμα για το μετασχηματισμό της μονάδας του Kocaeli σε ένα σημαντικό κέντρο για την κατασκευή ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη.»

Το E-Transit είναι η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του best-seller cargo van σε όλο τον κόσμο και το νέο μοντέλο αποτελεί την αιχμή του δόρατος της Ford Pro στην περιοχή. Αυτή η νέα επιχειρηματική μονάδα προσφέρει στους πελάτες μία ολοκληρωμένη σουίτα λύσεων στους τομείς του λογισμικού, της φόρτισης, της εξυπηρέτησης και της χρηματοδότησης σε ένα χαρτοφυλάκιο ηλεκτροκίνητων και εσωτερικής καύσης οχημάτων παγκόσμιας κλάσης, που συμβάλλουν στη βελτίωση της παραγωγικότητας και του χρόνου λειτουργίας, τη μείωση του κόστους και τη διευκόλυνση της πρόσβασης σε όλα όσα χρειάζονται οι διαχειριστές σε μία πλατφόρμα συμβατή με την ηλεκτρική και ψηφιακή εποχή.

E_Transit_production_celebration_3«Η παραγωγή του E-Transit στο εργοστάσιό μας στο Kocaeli, όπου η ηλεκτρική ενέργεια παρέχεται από 100 τοις εκατό ανανεώσιμες πηγές, αποτελεί πηγή υπερηφάνειας για εμάς και ένα ακόμα κομβικό σημείο στον όλο και σημαντικότερο ρόλο μας στη στρατηγική εξηλεκτρισμού της Ford» δήλωσε ο Güven Özyurt, general manager, Ford Otosan.

«Πιστεύουμε ότι ο εξηλεκτρισμός του θρυλικού μοντέλου Transit αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη και ένα σημαντικό βήμα για να καταστήσουμε την Ford Otosan βάση παραγωγής των εξηλεκτρισμένων επαγγελματικών οχημάτων της Ford.»

Allin’ στον εξηλεκτρισμό επαγγελματικών οχημάτων

 Προκειμένου να ικανοποιήσει τη ζήτηση για μελλοντικά εξηλεκτρισμένα μοντέλα Ford, η Ford Otosan επενδύει 2 δις ευρώ και αυξάνει τον αριθμό των εργαζομένων της κατά περίπου 3.000 ώστε να αυξηθεί η ικανότητα παραγωγής οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της επόμενης γενιάς του μοντέλου Transit Custom.

Η πορεία της Ford προς ένα πλήρως ηλεκτρικό μέλλον στην Ευρώπη τονίστηκε επίσης από τη πρόσφατη ανακοίνωση ότι οι εταιρείες Ford, SK On Co., Ltd. και Koç Holding υπέγραψαν ένα μη δεσμευτικό Μνημόνιο Συνεργασίας για μία νέα, κορυφαία στον κλάδο κοινοπραξία στην Τουρκία.

Με την επιφύλαξη της σύναψης μιας οριστικής συμφωνίας, οι τρεις εταίροι σχεδιάζουν να δημιουργήσουν μία από τις μεγαλύτερες μονάδες παραγωγής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην ευρύτερη Ευρωπαϊκή περιοχή. Πρόθεση όλων είναι η παραγωγή να ξεκινήσει ήδη από τα μέσα της δεκαετίας με ετήσια δυναμικότητα που πιθανόν να κυμαίνεται από 30 έως 45 GWh.

Επιβεβαιώνοντας εκ νέου την ηγετική της θέση ως η κορυφαία σε πωλήσεις μάρκα επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη, η Ford θα συνεχίσει τον εξηλεκτρισμό των εμβληματικών της μοντέλων Transit θέλοντας να ανταποκριθεί στις διαφορετικές απαιτήσεις των πελατών.

Μέχρι το 2024, το E-Transit θα πλαισιωθεί από τέσσερα επιπλέον, νέα και πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα της οικογένειας Transit καθώς η Ford οδεύει προς το στόχο της για μηδενικές εκπομπές ρύπων για όλα τα οχήματά της που πωλούνται στην Ευρώπη και την ουδετερότητα άνθρακα σε όλο το αποτύπωμα των Ευρωπαϊκών της εγκαταστάσεων, υπηρεσιών logistics και προμηθευτών μέχρι το 2035.

Τα οφέλη των πελατών στην ηλεκτρική εποχή

Με άκρως ανταγωνιστικές τιμές αυτονομίας, ωφέλιμου φορτίου, ισχύος και μία ποικίλη γκάμα τύπων αμαξώματος, το E‑Transit είναι σχεδιασμένο για να επιτρέψει τον εύκολο εξηλεκτρισμό των στόλων, επιταχύνοντας παράλληλα την παραγωγικότητά τους μέσω των λύσεων φόρτισης, τηλεματικής και τεχνικής εξυπηρέτησης της Ford Pro.

Η Ford Pro έχει ήδη αποδείξει την αντοχή του E-Transit με απαιτητικές δοκιμές σε τεχνολογικά προηγμένες εγκαταστάσεις σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία τρέχει τώρα ένα ευρύτερο πιλοτικό πρόγραμμα πελατών με συνολικά 60 αντίτυπα προ-παραγωγής του E‑Transit – μεταξύ των οποίων τροποποιημένα μοντέλα – που λειτουργούν σε συνήθεις καθημερινές συνθήκες με πελάτες στη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία, την Ολλανδία, τη Νορβηγία και το Ηνωμένο Βασίλειο, βοηθώντας την Ford Pro να βελτιστοποιήσει τα προϊόντα και τις υπηρεσίες υποστήριξης που είναι πάντα ενεργοποιημένα ώστε να προσφέρει βέλτιστη αποδοτικότητα και παραγωγικότητα για τις επιχειρήσεις.

Πηγή: Ford

Η νέα Mercedes-AMG SL στην Ελλάδα από 239.500 €

0

Αποτελεί ευχάριστη σύμπτωση, η έναρξη της άνοιξης να συμπίπτει με την έναρξη παραγγελιών για ένα από τα πιο γοητευτικά «ανοιχτά» μοντέλα της μάρκας. Η νέα Mercedes AMG SL είναι πλέον διαθέσιμη για παραγγελία!

Η νέα έκδοση αυτού του εικονικού μοντέλου έρχεται δείχνοντας απόλυτο σεβασμό στην ιστορία της με  κλασική υφασμάτινη οροφή και έντονο σπορ χαρακτήρα. Ταυτόχρονα το πολυτελές roadster με διαμόρφωση 2+2 θέσεων, είναι ιδιαίτερα εξυπηρετικό για καθημερινή χρήση ενώ η δύναμή του στο δρόμο ελέγχεται για πρώτη φορά με την πλήρως μεταβλητή τετρακίνηση AMG Performance 4MATIC+.

Mercedes-AMG SLΣτοιχεία υψηλής τεχνολογίας, όπως η ανάρτηση AMG ACTIVE RIDE CONTROL με ενεργή σταθεροποίηση η οποία προσφέρει εγκάρσια και διαμήκη δυναμικη ευστάθεια, το σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα, το προαιρετικά διαθέσιμο κεραμικό σύνθετο σύστημα πέδησης υψηλής απόδοσης AMG και το σύστημα DIGITAL LIGHT με λειτουργία προβολής, απογειώνουν το σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.

Σε συνδυασμό με τον κινητήρα AMG 4.0 λίτρων V8 biturbo, αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια οδηγική εμπειρία υψηλών προδιαγραφών. Οι πολυάριθμες επιλογές προσφέρουν επίσης ένα ευρύ φάσμα εξατομίκευσης από σπορ δυναμικό έως πολυτελώς κομψό, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Η SL γιορτάζει φέτος σημαντικά γενέθλια: ακριβώς πριν από 70 χρόνια, ένα σπορ αυτοκίνητο είδε το φως της δημοσιότητας στη Στουτγάρδη και έγινε αμέσως θρύλος. Με το αγωνιστικό σπορ αυτοκίνητο 300 SL (εσωτερική ονομασία W194), η μάρκα Mercedes-Benz απολάμβανε τη μία επιτυχία μετά την άλλη στις παγκόσμιες πίστες από το 1952 και μετά, με αποτέλεσμα το όνομα του μοντέλου SL να γίνει γρήγορα θρυλικό.

Το επιτυχημένο αγωνιστικό αυτοκίνητο ακολούθησε το 1954 το σπορ αυτοκίνητο παραγωγής 300 SL (W198), το οποίο έγινε γνωστό ως «Gullwing» λόγω των ασυνήθιστων θυρών του που άνοιγαν θυμίζοντας φτερά γλάρου. Άλλα ορόσημα στην ιστορία του μοντέλου ήταν η «Παγόδα» (W113, 1963-1971), η αειθαλής R107 (1971-1989), η οποία κατασκευαζόταν για 18 χρόνια και ο διάδοχός της, η R129 (1989-1995).

biturbo V8 AMG 4,0Αυτή η παράδοση συνεχίζεται τώρα από την τελευταία γενιά της SL, που αναπτύχθηκε εντελώς ανεξάρτητα από τη Mercedes-AMG. Η έναρξη των πωλήσεων αφορά έναν κινητήρα biturbo V8 AMG 4,0 λίτρων που διατίθεται σε δύο επίπεδα απόδοσης. Οι κινητήρες συναρμολογούνται εξ ολοκλήρου στο χέρι στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Affalterbach σύμφωνα με την αρχή “One Man, One Engine”.

Στο κορυφαίο μοντέλο, το SL 63 4MATIC+, το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποδίδει 430 kW (585 ίππους) και παρέχει μέγιστη ροπή 800 Nm σε ένα ευρύ φάσμα στροφών από 2500 έως 4500 σ.α.λ. Η επιτάχυνση 0-100 km/h διαρκεί μόνο 3,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα είναι 315 km/h. Στην SL 55 4MATIC+, η μονάδα V8 αποδίδει 350 kW (476 hp) ισχύος και 700 Nm μέγιστης ροπής. Το σπριντ από στάση στα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 295 km/h.

Καινοτόμες τεχνολογίες για μέγιστη οδηγική απόλαυση, άνεση και ασφάλεια

Mercedes-AMG SLΚαι τα δύο μοντέλα διαθέτουν στον βασικό τους εξοπλισμό το κιβώτιο ταχυτήτων AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, το οποίο προσφέρει μια πραγματική εμπειρία αλλαγής ταχυτήτων, αφού αυτές γίνονται σε εξαιρετικά σύντομους χρόνους.

Η τεχνολογία τετρακίνησης AMG Performance 4MATIC+ είναι στάνταρ και στα δύο μοντέλα V8: η πλήρως μεταβλητή κατανομή της ροπής μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα εξασφαλίζει τη βέλτιστη πρόσφυση στο φυσικό όριο, καθώς και υψηλή οδηγική ευστάθεια και οδηγική ασφάλεια υπό όλες τις συνθήκες.

Για πρώτη φορά, ένα όχημα Mercedes AMG σειράς παραγωγής διαθέτει επίσης μπροστινή ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων,  με πέντε βραχίονες ελέγχου που είναι τοποθετημένοι εξ ολοκλήρου μέσα στην περίμετρο του τροχού, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την πρόσφυση του οχήματος στο οδόστρωμα, την απόκριση του τιμονιού και συνολικά την οδηγική συμπεριφορά του οχήματος. Στον πίσω άξονα, μια σχεδίαση 5 συνδέσμων ελέγχει αντίστοιχα τους τροχούς.

Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ outdoor 2021Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ outdoor 2021Η SL 55 4MATIC+ κινείται με την πρόσφατα εξελιγμένη χαλύβδινη ανάρτηση AMG RIDE CONTROL η οποία είναι εξοπλισμένη με ιδιαίτερα υψηλής απόδοσης αμορτισέρ αλουμινίου και ελαφριά σπειροειδή ελατήρια.

Προαιρετικό για αυτό το μοντέλο, στάνταρ για την SL 63 4MATIC+: η πρωτοποριακή ανάρτηση AMG ACTIVE RIDE CONTROL με ενεργή, υδραυλική σταθεροποίηση μπάρας. Το σύστημα επιτρέπει τη βέλτιστη συμπεριφορά στις στροφές και την αλλαγή φορτίου, με χαρακτηριστικά οδήγησης AMG όσον αφορά τη δυναμική, την ακρίβεια και την απόκριση για τον οδηγό.

Ταυτόχρονα, αυξάνει την άνεση κατά την οδήγηση σε ευθεία γραμμή και πάνω από ανωμαλίες του οδοστρώματος.

Για πρώτη φορά στη μακρά ιστορία της SL, τα μοντέλα V8 διαθέτουν στον βασικό τους εξοπλισμό ένα ενεργό σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα (HAL). Ανάλογα με την ταχύτητα, οι πίσω τροχοί στρίβουν είτε προς την αντίθετη κατεύθυνση (έως 100 km/h) είτε προς την ίδια κατεύθυνση (πάνω από 100 km/h) με τους μπροστινούς τροχούς. Έτσι, το σύστημα επιτρέπει τόσο την ευέλικτη όσο και τη σταθερή οδική συμπεριφορά.

Η σειρά εξοπλισμού SL: μεγάλη ποικιλία για εξατομικευμένη εμφάνιση

Οι λεπτομέρειες του εξοπλισμού και οι πολυάριθμες επιλογές προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα εξατομίκευσης ακόμα και για τις πιο σύνθετες επιθυμίες των πελατών – από σπορ δυναμικό έως πολυτελώς κομψό.

Αυτό περιλαμβάνει δώδεκα χρώματα βαφής, συμπεριλαμβανομένων των δύο αποκλειστικών αποχρώσεων SL hyper blue metallic και MANUFAKTUR monza grey magno, τρεις χρωματικές παραλλαγές οροφής και πολυάριθμα νέα σχέδια τροχών.

Πέντε πακέτα εξωτερικής σχεδίασης είναι διαθέσιμα για περαιτέρω όξυνση της εμφάνισης, είτε προς την κατεύθυνση της κομψότητας, είτε του δυναμισμού: AMG Aerodynamics Package, AMG Carbon Package, AMG Chrome Package, AMG Night Package και AMG Night Package II.

Η SL 55 4MATIC+ διαθέτει στο βασικό της εξοπλισμό ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών AMG πολλαπλών ακτίνων, προαιρετικά σε ασημί ή μαύρο ματ. Η SL 63 4MATIC+ διαθέτει ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών AMG 5 διπλών ακτίνων.

Η γκάμα των τροχών περιλαμβάνει συνολικά οκτώ διαφορετικές παραλλαγές, μεταξύ των οποίων δύο αεροδυναμικά βελτιστοποιημένες επιλογές 20 ιντσών σε σχεδιασμό 5 διπλών ακτίνων ή πολλαπλών ακτίνων.

Η γκάμα ολοκληρώνεται με ζάντες ελαφρού κράματος AMG 21 ιντσών σε σχέδιο 10 ακτίνων και σφυρήλατες ζάντες AMG 21 ιντσών σε σχέδιο 5 διπλών ακτίνων, και οι δύο σε δύο χρωματικές παραλλαγές.

“Handcrafted in Bremen”: νέα SL κατασκευάζεται στο βορειότερο εργοστάσιο συναρμολόγησης της Mercedes Benz στη Γερμανία

 Όπως και η προκάτοχός της, έτσι και η νέα SL βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο συναρμολόγησης της Mercedes Benz στη Βρέμη. Είναι το πρώτο όχημα που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από τη Mercedes AMG και κατασκευάζεται σε αυτήν την τοποθεσία.

Η χρήση αυτοματοποιημένων μεταφορικών οχημάτων (AGV) εντός του εργοστασίου διασφαλίζει την παράδοση των υλικών απευθείας στις γραμμές παραγωγής. Τεχνολογία αιχμής όμως βρίσκεται και στον σταθμό της σύνδεσης (ή «του γάμου», όπως τον ονομάζουμε εσωτερικά), την καρδιά κάθε αίθουσας συναρμολόγησης: ο κινητήρας V8, που παρέχεται πάντα έγκαιρα από το Affalterbach, συνδέεται εδώ με το αμάξωμα.

Η νέα SL στην Ελλάδα

 To νέο αυτό μοντέλο είναι διαθέσιμο για παραγγελία και στη χώρα μας από σήμερα στις ακόλουθες τιμές:

  • SL 55 4MATIC+: 239.500 €
  • SL 63 4MATIC+: 275.500 €

 

Βασικός εξοπλισμός οχήματος SL 55 4MATIC+ SL 63 4MATIC+
Εξωτερικά
Μπροστινή ποδιά στο χρώμα αμαξώματος και μπροστινό splitter σε ασημί χρώμιο, πλαϊνές εισαγωγές αέρα σε γυαλιστερό μαύρο και περσίδες σε μαύρο
Πίσω ποδιά στο χρώμα του αμαξώματος με ασημί ένθετο χρωμίου, κάτω μέρος διαχύτη σε γυαλιστερό μαύρο και τραπεζοειδής επένδυση διπλής εξάτμισης με στοιχεία από γυαλιστερό χρώμιο αριστερά και δεξιά
AMG light display
Δαγκάνες AMG σε κόκκινο χρώμα  
Δαγκάνες AMG σε κίτρινο χρώμα  
Μεταλλική βαφή Obsidian black  
50.8 cm (20-inch) AMG 5-διπλές ακτίνες ελαφρού κράματος  
48.3 cm (19-inch) AMG πολλαπλών ακτίνων ελαφρού κράματος
Εσωτερικά
Τιμόνι AMG με επένδυση δέρματος Νappa
Ταπετσαρία δέρματος Nappa
Τεχνικός εξοπλισμός    
AMG RIDE CONTROL  
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G κιβ. ταχυτήτων
AMG ACTIVE RIDE CONTROL
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G κιβ. ταχυτήτων, με λειτουργία RACE START  
 AMG  τετραδιεύθυνση με δυνατότητα στροφής έως 2.5°
AMG ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης
 AMG DYNAMIC PLUS package

 

Επιπλέον βασικός εξοπλισμός για την Ελληνική αγορά SL 55 4MATIC+ SL 63 4MATIC+
Πακέτο PREMIUM    
Ηχοσύστημα Burmester | Premium Sound
AMG Real Performance Sound
Προστασία οχήματος URBAN GUARD Plus
Θερμαινόμενο τιμόνι
Ατμοσφαιρικός φωτισμός
360° κάμερα

 

 

Τεχνικά στοιχεία

 

Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+
Κινητήρας 4.0-litre V8 άμεσου ψεκασμού και ανακύκλωση καυσαέριων turbocharging 4.0-litre V8 άμεσου ψεκασμού και ανακύκλωση καυσαέριων turbocharging
Κυλινδρισμός 3982 cc 3982 cc
Μέγιστη Ιπποδύναμη 350 kW (476 hp) @ 5500‑6500 rpm 430 kW (585 hp) @ 5500-6500 rpm
Ροπή στρέψης 700 Nm @ 2350-5000 rpm 800 Nm @ 2500-5000 rpm
Γραμμή μετάδοσης κίνησης AMG Performance 4MATIC+ (AWD) με πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής ανα άξονα. AMG Performance 4MATIC+ (AWD) με πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής ανα άξονα.
Κιβώτιο ταχυτήτων AMG SPEEDSHIFT MCT 9G AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Κατανάλωση καυσίμου
(συνδυασμένου κύκλου)
2
13.0–12.2 l/100 km 13.0–12.5 l/100 km
Εκπομπές CO2
(συνδυασμένου κύκλου)2
294–277 g/km 294–282 g/km
Επιτάχυνση 0-100 km/h 3.9 s 3.6 s
Μέγιστη ταχύτητα 295 km/h 315 km/h
Απόβαρο οχήματος EC 1950 kg 1970 kg

Πρόγραμμα Shop & Charge της FIAT

0

Μέσω του καινοτόμου προγράμματος Shop & Charge η FIAT, η Eni και η Carrefour Italia συνεργάστηκαν ώστε να διαπιστώσουν στην πράξη το όφελος της χρήσης ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος για το περιβάλλον και τον χρήστη. Πρωταγωνιστής του προγράμματος δεν θα μπορούσε να είναι κάποιο άλλο μοντέλο από το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό 500. 

Fiat 500 (RED)Η ηλεκτροκίνηση αναπτύσσετε με ραγδαίους ρυθμούς, με τους αγοραστές στην Ευρώπη να εμπιστεύονται όλο και περισσότερο αυτή τη νέα μορφή αυτοκίνησης. Σε θεωρητικό επίπεδο η επιλογή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου -ειδικά για χρήση σε αστικές συνθήκες- προσφέρει σημαντικά οφέλη με την κορυφαία αποδοτικότητα του ηλεκτροκινητήρα να συνδυάζεται με τις μηδενικές εκπομπές ρύπων, το εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο θορύβου, αλλά και τη σχετικά ευκολότερη πρόσβαση σε σημεία φόρτισης.

Με στόχο την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, αλλά και για να εξεταστούν στην πράξη τα οφέλη που αυτή προσφέρει, το τμήμα Stellantis e-Mobility, η Be Charge (Eni) και η Carrefour Italia το Δεκέμβριο του 2020 ξεκίνησαν την εφαρμογή του προγράμματος Shop & Charge.

Το πρόγραμμα που αναπτύχθηκε σε όλη την Ιταλία προέβλεπε την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης στα καταστήματα της Carrefour με ειδικά προνόμια για τους πελάτες του νέου αμιγώς ηλεκτρικού FIAT 500.

Μέχρι σήμερα στο πλαίσιο του Shop & Charge έχουν εγκατασταθεί 112 σταθμοί φόρτισης σε 25 καταστήματα. Ο ρυθμός ανάπτυξης του προγράμματος είναι χαρακτηριστικός της δυναμικής του. Τον Ιούλιο του 2021 σε λειτουργία ήταν 60 σταθμοί, ενώ σε λιγότερο από οκτώ μήνες σχεδόν διπλασιάστηκαν με επιπλέον 52 μονάδες.

Το πρόγραμμα προβλέπει μια σειρά προνομίων για τους χρήστες του νέου ηλεκτρικού FIAT 500, τα οποία πιθανά στο μέλλον θα επεκταθούν και στα υπόλοιπα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του ομίλου Stellantis.

Οι πελάτες των Carrefour που οδηγούν το νέο ηλεκτρικό 500 επωφελούνται μέσω του ειδικού προγράμματος επιβράβευσης, του οποίου οι πόντοι χρησιμοποιούνται για τη φόρτιση του αυτοκινήτου, μειώνοντας περαιτέρω το κόστος χρήσης.

Τα αυτοκίνητα φορτίζουν κατά τη διάρκεια που ο πελάτης πραγματοποιεί τις αγορές του από το κατάστημα χάρη και στη δυνατότητα ταχείας φόρτισης 85kW που διαθέτει το FIAT 500.

Με το πρόγραμμα να λειτουργεί λίγο περισσότερο από 1 χρόνο, τα πρώτα στοιχεία είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά για τα οφέλη που μπορεί να προσφέρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στις αστικές μετακινήσεις.

Μέχρι στιγμής σχεδόν 1.500 οδηγοί έχουν πραγματοποιήσει περισσότερες από 5.000 φορτίσεις με συνολική κατανάλωση ρεύματος 70.000 kWh. Αυτοί οι αριθμοί αντιστοιχούν στη μείωση εκπομπών CO2 κατά περίπου 60 τόνους σε σχέση με ένα αποδοτικό υβριδικό αυτοκίνητο πόλης.

Με σημείο αναφοράς το FIAT 500 Hybrid, το οποίο χάρη στο σύγχρονο υβριδικό του σύστημα εκπέμπει μόλις 109γρμ./χλμ. CO2, και την κατανάλωση του ηλεκτρικού 500 (13kW/100χλμ.) προκύπτει αυτό το σημαντικό «κέρδος» για το περιβάλλον, το οποίο βεβαίως είναι ακόμα μεγαλύτερο αν σαν μέτρο σύγκρισης χρησιμοποιηθεί κάποιο λιγότερο αποδοτικό βενζινοκίνητο όχημα.

Παράλληλα με το όφελος για το περιβάλλον το Shop & Charge διευκολύνει τη διαδικασία φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ στο μέλλον θα μπορεί να προσφέρει και στη σταθερότητα του δικτύου ηλεκτροδότησης μέσω των συστημάτων V2G (vehicle-to-Grid) με τα οποία το νέο ηλεκτρικό 500 είναι ήδη συμβατό.

Πηγη: Fiat

Το ID. Buzz αναδείχτηκε «Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στα Top Gear Electric Awards 2022

0

Το νέο Volkswagen ID. Buzz αναδείχτηκε Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς στα περίφημα βραβεία «Top Gear Electric Awards 2022». Οι κριτές επαίνεσαν το ID. Buzz, το οποίο θα κυκλοφορήσει αργότερα εφέτος, για το εμβληματικό του στυλ, που είναι εμπνευσμένο από το αρχικό σχέδιο του Volkswagen T1. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής και η οδηγική του απόκριση επισημάνθηκαν επίσης ως εντυπωσιακά στοιχεία του οχήματος.

Οι συντάκτες υπογράμμισαν την ευρυχωρία του ID. Buzz, που προσφέρει άφθονο χώρο στο εσωτερικό και ειδικά η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, η οποία είναι διπλάσια από αυτή που υπάρχει σε ένα τυπικό SUV.

Ο Ollie Marriage, επικεφαλής δοκιμών αυτοκινήτων στο Top Gear, δήλωσε: «Οι άνθρωποι που προσποιούνται ότι έχουν ενεργό τρόπο ζωής οδηγούν ένα SUV, ενώ εκείνοι που πραγματικά ζούνε με αυτό τον τρόπο οδηγούν ένα Volkswagen Bus. Σε όλους όσους συναντήσαμε άρεσε που η μάρκα ανακάλυψε ξανά την «αύρα» της και βρήκαν το Buzz μοντέρνο, φρέσκο ​​και αναζωογονητικό. Δεν είναι υπέροχο που η Volkswagen είχε επιτέλους το θάρρος να επανεφεύρει το πρωτότυπο; Είναι απίστευτα απλό και όμως εντελώς αναζωογονητικό. Και γι’ αυτό είναι το δικό μας ηλεκτρικό αυτοκίνητο της χρονιάς».

Το ID. Buzz είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Volkswagen Commercial Vehicles. Βασισμένο στην πλατφόρμα Modular Electric Drive Kit (MEB), το ID. Buzz έχει κατασκευαστεί από την αρχή ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Θα είναι διαθέσιμο στο λανσάρισμα του ως πενταθέσιο επιβατικό αυτοκίνητο ή ως ID. Buzz Cargo van.

ID. Buzz_COVERED DRIVE HAMBURG___4Ο Cian O’Brien, Διευθυντής Επαγγελματικών Οχημάτων της Volkswagen, αποδεχόμενος το βραβείο, δήλωσε: «Ως μάρκα, βρισκόμαστε σε ένα σημαντικό ταξίδι ηλεκτροκίνησης και το πολυαναμενόμενο ID. Buzz σηματοδοτεί την έναρξη αυτής της συναρπαστικής εμπειρίας. Το να είμαστε σε θέση να λανσάρουμε ένα αυτοκίνητο με μοντέρνο σχεδιασμό, με τη βιωσιμότητα στο επίκεντρο της δημιουργίας του, είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να δείξουμε στους πελάτες μας ότι μπορούν ακόμα να κάνουν ό,τι τους αρέσει και να ταξιδεύουν όπου θέλουν, με ταυτόχρονη θετική επίδραση στο περιβάλλον.»

Πηγή: Volkswagen

Η Ducati στo «ATHENS MOTOSHOW 2022»

0

Σημαντική θα είναι η παρουσία της Ducati στo «ATHENS MOTOSHOW 2022» που θα διεξαχθεί από τις 7 έως τις 10 Απριλίου, στο Παλαιό Αμαξοστάσιο ΟΣΥ, στο Γκάζι.

Οι λάτρεις των δύο τροχών και της Ducati θα έχουν τη μοναδική ευκαιρία να δούνε για πρώτη φορά από κοντά  το πολυαναμενόμενο Ducati DesertX, το οποίο θα βρίσκεται στην Ελλάδα, μόνο για τις ημέρες διεξαγωγής της έκθεσης.

Παράλληλα, όλα τα νέα μοντέλα Ducati και Scrambler, όπως η νέα Μultistrada V2, η νέα Diavel 1260S Black & Steel, η νέα Streetfighter V2, οι νέες Scrambler Urban Motard και 1100 Tribute Pro αλλά και οι αγαπημένες Μultistrada V4, Monster και Panigale V2 Anniversary Troy Bayliss αναμένεται να τραβήξουν το ενδιαφέρον των επισκεπτών.

Επίσης οι επισκέπτες της έκθεσης θα μπορούν να γνωρίσουν από κοντά, μέσω της Kosmoride, και τα E-bikes SCR-E, E-Scrambler, MIG-S, TK-RR 01 τα οποία θα βρίσκονται στο χώρο του περιπτέρου.

O Γιάννης Μυτιληνάκης, Διευθυντής Πωλήσεων και Marketing της Ducati δήλωσε σχετικά: «Το ATHENS MOTOSHOW 2022 αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία για να έρθουμε κοντά στους λάτρεις των δύο τροχών, εκθέτοντας τη συναρπαστική γκάμα την οποία διαθέτει η Ducati για το 2022, και να παρουσιάσουμε τη νέα Desert X, το πρώτο off road μοντέλο Ducati. Θα χαρούμε να υποδεχτούμε όλους τους επισκέπτες της έκθεσης στο περίπτερο της Ducati.”

Πηγή: Ducati

2o ΠΠρωτάθλημα Crosscar 12-13 Μαρτίου στην Πάτρα || Συμμετοχές/Πρόγραμμα

0

Αλλαγή σκηνικού μετά από καιρό για τo Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Crosscar – EKO Racing Dirt Games, με το δεύτερο γύρο του θεσμού να είναι προγραμματισμένος για τις 9-10 Απριλίου στην πίστα Dirt Park, στην περιοχή Χαλανδρίτσα στην Πάτρα.

Έπειτα από διαδοχικές συναντήσεις στο «Διαδρόμιο» και στην πίστα της Χαλκίδας, στην περιοχή ΠΕΪ Δοκού, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Crosscar μεταφέρεται στην πρωτεύουσα της Αχαΐας, όπου η πλειονότητα των αγωνιζομένων θα βρεθεί για πρώτη φορά.

Η δεύτερη αγωνιστική συνάντηση της χρονιάς θα έχει μορφή ατομικής χρονομέτρησης, ενώ στην πίστα της Χαλανδρίτσας το «παρών» θα δηλώσουν 14 συμμετέχοντες, με κάποιες απουσίες να δικαιολογούνται από την προκήρυξη του θεσμού, σύμφωνα με την οποία στη συνολική ετήσια βαθμολογία θα προσμετρήσουν οι έξι από τους επτά προγραμματισμένους αγώνες.

Στην κατηγορία των Crosscar 600 κ.εκ. κάθε πρόβλεψη ως προς το αποτέλεσμα ενδέχεται να είναι άστοχη, καθώς, μεταξύ των 11 αγωνιζομένων υπάρχουν οδηγοί που έχουν δείξει πως η ατομική χρονομέτρηση τους ταιριάζει. Σαφώς ο νικητής του πρώτου αγώνα στο «Διαδρόμιο», Γιάννης Χεκιμιάν (Speedcar Xtrem), στοχεύει στο να διπλασιάσει τις νίκες του, ενώ είναι λάθος από την εξίσωση να βγει ο περυσινός πρωταθλητής, Κωνσταντίνος Τακιδέλλης (Yacar Sport), ο οποίος βρίσκεται σε εξαιρετική αγωνιστική κατάσταση. Την ίδια ώρα, οι Νίκος Θωμά (Semog Bravo Sport), Γιάννης Ρέγγος (Kosvar 600), Μιχάλης Τακιδέλλης (Yacar Sport), Μιχάλης Δημούσης (Semog Trophy) και DPAL (Semog Bravo Sport), αναμένεται και πάλι να κυνηγήσουν με κάθε τρόπο τη νίκη.

Παρόντες στην πίστα της Χαλανδρίτσας θα είναι και οι Νίκος Κούλης (Speedcar Xtrem), Παναγιώτης Λάτσης (Speedcar Xtrem), Θεόδωρος Μυλωνάκος (Speedcar Xtrem) και Κωνσταντίνος Σωτηρόπουλος (Speedcar Xtrem) με στόχο ένα καλό αποτέλεσμα, που θα τους βοηθήσει στη συνέχεια του θεσμού.

Το δικό τους χρώμα στον αγώνα της Πάτρας θα δώσουν και τρία αγωνιστικά αυτοκίνητα, με στόχο να πετύχουν αξιόλογες επιδόσεις. Στην κατηγορία 1.601-2.000 κ.εκ. ο Παναγιώτης Λαμπρόπουλος θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός Subaru Impreza 555, ενώ ο Βασίλης Λάτσης θα συμμετάσχει με Citroën Saxo στα 1.401-1600 κ.εκ. ο Δημήτρης Σταυρόπουλος με ένα Toyota Yaris στην κατηγορία έως 1.400 κ.εκ..

Την ευθύνη διεξαγωγής του αγώνα έχουν τα Αθλητικά Σωματεία Φίλοι Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Πάτρας (ΦΙΛΜΠΑ) και ΑΣΜΑ Πατρών.

Η αγωνιστική δράση ξεκινάει την Κυριακή 10/04 από τις 10:00 και η είσοδος στην πίστα “Dirt Park” είναι ελεύθερη για τους θεατές, υπό την προϋπόθεση ότι φέρουν πιστοποιητικό εμβολιασμού ή νόσησης, βάσει των υγειονομικών πρωτοκόλλων της ΓΓΑ.

Σε συνεργασία η Peugeot Sport με την Capgemini για το 9X8 Hypercar

0

Η Peugeot Sport υπέγραψε μια πολυετή συνεργασία με τον παγκόσμιο ηγέτη στον ψηφιακό μετασχηματισμό, την εταιρεία Capgemini για να παράσχει προηγμένα ψηφιακά εργαλεία στην ομάδα προγράμματος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIA του PEUGEOT 9X8. Η Peugeot Sport είναι έτοιμη να επιστρέψει στους αγώνες αντοχής αυτό το καλοκαίρι και θα αξιοποιήσει τα δεδομένα της Capgemini και την τεχνογνωσία σε εφαρμογές AI (τεχνητής νοημοσύνης) για να απογειώσει τις επιδόσεις του επαναστατικού υβριδικού Hypercar της, τόσο στον προσομοιωτή όσο και στην πίστα. Αυτή η νέα συνεργασία ενσωματώνει επίσης τη δέσμευση και των δύο εταιρειών στην ενεργειακή μετάβαση.

9X8 HypercarΗ συγκέντρωση της ικανότητας των ψηφιακών εργαλείων της Peugeot Sport και της Capgemini θα επιτρέψει στους μηχανικούς, τους οδηγούς και τους μηχανικούς της ομάδας να εμβαθύνουν και να εμπλουτίσουν την κατανόησή τους για το 9X8.

Παράλληλα θα επιταχύνουν και θα ενισχύσουν τις ανταγωνιστικές δυνατότητές του καθώς η ανάπτυξη λογισμικού γίνεται βασικός παράγοντας, δεδομένου ότι οι προδιαγραφές (hardware) του αυτοκινήτου θα παραμείνουν στάσιμες για μια περίοδο τεσσάρων ετών σύμφωνα με τους κανονισμούς του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA για τα Hypercar.

Με την Peugeot Sport να βρίσκεται σε ένα κρίσιμο στάδιο στην εξέλιξη του αυτοκινήτου, αυτή η θεμελιώδης τεχνολογική υποστήριξη είναι ένα σημάδι του πώς εξελίσσονται οι αγώνες αυτοκινήτου.

Για παράδειγμα, η συγκεκριμένη ικανότητα υπολογισμών, οι αλγόριθμοι και η τεχνητή νοημοσύνη που έφερε στο τραπέζι η Capgemini έρχονται να συμπληρώσουν το λογισμικό που αναπτύχθηκε στο άθλημα και στην αυτοκινητοβιομηχανία για να παρέχει ολοένα και πιο ακριβή διαχείριση ενέργειας κατά την επιτάχυνση και κατά τη φάση της αναγεννητικής πέδησης (ανάκτηση ενέργειας-regeneration).

Οι βελτιώσεις που εισήγαγαν οι Peugeot Sport και Capgemini για να ενισχύσουν την απόδοση του νέου Hypercar στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA θα συνεχίσουν να ωφελούν τα συμβατικά αυτοκίνητα Ι.Χ. της PEUGEOT.

peugeot-9x8-hypercarΗ ανατρεπτική όραση που είναι εγγενής στην τεχνητή νοημοσύνη ταιριάζει απόλυτα με το πνεύμα που καθοδηγούσε τη σχεδίαση του PEUGEOT 9X8. Η ικανότητα ανάλυσης της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου σε πραγματικό χρόνο ανοίγει έναν εντελώς νέο κόσμο ευκαιριών για την ομάδα, όχι μόνο συμπληρώνοντας τις ταχέως εξελισσόμενες τεχνολογίες που υπάρχουν ήδη στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και συμβάλλοντας στη συνεχή αναζήτηση για ολοένα υψηλότερες επιδόσεις και επιτρέποντας να ληφθεί υπόψη ένα πολύ ευρύτερο φάσμα σεναρίων στους αγώνες.

«Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ενώσαμε τις δυνάμεις μας με τον ηγέτη της ψηφιακής τεχνολογίας και τον ειδικό σε δεδομένα και τεχνητή νοημοσύνη, Capgemini, για την ανάπτυξη και τη λειτουργία του PEUGEOT 9X8», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Peugeot, Jean-Marc Finot. «Κάθε μέτρο που διανύει το υβριδικό μας Hypercar στην πίστα ή στον προσομοιωτή θα καταγράφεται, θα ταξινομείται και θα αναλύεται χρησιμοποιώντας τα εξαιρετικά εξελιγμένα εργαλεία της Capgemini, σε συνδυασμό με τα δεδομένα που συλλέγει η ίδια η ομάδα. Η συνεργασία της PEUGEOT με την Capgemini είναι ένα παράδειγμα γαλλικής τεχνολογικής αριστείας που λάμπει στην παγκόσμια σκηνή και είναι ενδεικτική του τρόπου με τον οποίο ο Όμιλος εξελίσσεται σε μια εταιρεία τεχνολογίας».

«Είναι υπέροχο να εργάζεσαι μαζί με την Peugeot Sport καθώς προσπαθεί να κάνει το PEUGEOT 9X8 Hybrid Hypercar σύμβολο της εποχής του», σχολιάζει ο Jérôme Siméon, Διευθύνων Σύμβουλος της Στρατηγικής Επιχειρηματικής Μονάδας Νότιας Ευρώπης της Capgemini και μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου του Ομίλου. «Ανυπομονούμε να διαθέσουμε την προηγμένη ανάλυση δεδομένων και την τεχνογνωσία μας στην τεχνητή νοημοσύνη στους ειδικούς της Peugeot Sport. Μαζί, θα προωθήσουμε τις επιδόσεις του Hypercar της, ώστε να έχει άμεσο αντίκτυπο στο αγωνιστικό τους ντεμπούτο. Η συνεργασία μας έχει ισχυρή τεχνολογική διάσταση και ενισχύει τη σχέση της Capgemini με τον Όμιλο Stellantis, ζωντανεύοντας τις κοινές μας αξίες και φιλοδοξίες για να διαμορφώσουμε το μέλλον της κινητικότητας μέσω καινοτόμων και βιώσιμων λύσεων».

Σχεδιασμένο εξ ολοκλήρου από την Peugeot Sport σε συνεργασία με το Τμήμα Σχεδίασης της PEUGEOT, το 9X8 διαθέτει μια ριζικά νέα, αποδοτική αεροδυναμική φιλοσοφία, λειτουργεί με 100% ανανεώσιμα καύσιμα και είναι εξοπλισμένο με μπαταρίες νέας γενιάς, τηρώντας τη δέσμευση της μάρκας για καινοτόμο και ολοένα πιο βιώσιμη κινητικότητα.

Οι ακραίες συνθήκες που υφίστανται στον μηχανοκίνητο αθλητισμό γενικά, και στους αγώνες αντοχής ειδικότερα, χρησιμεύουν ως ένα πολύτιμο εργαστήριο που επιτρέπει στο Brand να αξιολογεί λύσεις που σχετίζονται με τις στρατηγικές προκλήσεις που έχει θέσει η ίδια.

Από την αρχή του προγράμματος δοκιμών πίστας του 9X8 τον Δεκέμβριο, η PEUGEOT έχει επικεντρωθεί στην επιτάχυνση της εξέλιξης του αυτοκινήτου – συμπεριλαμβανομένης της μονάδας μετάδοσης κίνησης και της ηλεκτροκίνητης μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς – για να επιτρέψει στους καθημερινούς οδηγούς να επωφεληθούν από το ερευνητικό έργο και την πρόοδό της, με το 9X8 να ξεχωρίζει ως ναυαρχίδα για τις αξίες της PEUGEOT, δηλαδή τη γοητεία, το συναίσθημα και την αριστεία (Allure, Emotion and Excellence).

Η συνεργασία αυτή ταιριάζει επίσης απόλυτα με την παγκόσμια στρατηγική χορηγίας αγώνων της Capgemini, η οποία επιδιώκει όχι μόνο να γιορτάσει τις έννοιες του ομαδικού πνεύματος και της τόλμης μέσω των συσχετισμών της με μεγάλες μάρκες και αθλητικά γεγονότα σε όλο τον κόσμο (συμπεριλαμβανομένων των Παγκοσμίων Κυπέλλων Ράγκμπι Ανδρών και Γυναικών και του Ryder Cup στο γκόλφ), αλλά και να συνεισφέρει με τα προηγμένα εργαλεία και την τεχνολογική τεχνογνωσία της με στόχο τη βελτίωση της απόδοσης και της εμπειρίας των θαυμαστών.

 Σχετικά με την Capgemini

Η Capgemini είναι παγκόσμιος ηγέτης σε συνεργασίες με εταιρείες για να μεταμορφώσουν και να διαχειριστούν την επιχείρησή τους αξιοποιώντας τη δύναμη της τεχνολογίας. Ο Όμιλος καθοδηγείται καθημερινά από το σκοπό του να απελευθερώσει την ανθρώπινη ενέργεια μέσω της τεχνολογίας για ένα βιώσιμο μέλλον. Είναι ένας υπεύθυνος και ποικίλος οργανισμός με περισσότερα από 325.000 μέλη ομάδας σε περισσότερες από 50 χώρες.

Με την ισχυρή κληρονομιά 55 ετών και τη βαθιά τεχνογνωσία του κλάδου, οι πελάτες της Capgemini την εμπιστεύονται για να καλύψει όλο το εύρος των επιχειρηματικών τους αναγκών, από τη στρατηγική και τον σχεδιασμό έως τις λειτουργίες, που τροφοδοτούνται από τον ταχέως εξελισσόμενο και καινοτόμο κόσμο του cloud, των δεδομένων, της τεχνητής νοημοσύνης, τη συνδεσιμότητα, το λογισμικό, την ψηφιακή μηχανική και τις πλατφόρμες. Ο Όμιλος ανέφερε το 2021 παγκόσμια έσοδα 18 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Πηγή: Peugeot

Το Volvo Cars Tech Fund επενδύει στην Bcomp

0

Η Volvo Cars προχωρά σε μία στρατηγική επένδυση στην Bcomp, μία καινοτόμο σουηδική εταιρεία που εξελίσσει υψηλής απόδοσης ελαφρά υλικά, βασισμένα σε φυσικές ίνες. Η επένδυση πραγματοποιείται μέσω του Volvo Cars Tech Fund, επενδυτικού βραχίονα της σουηδικής εταιρείας.

Concept RechargeΓια τη δημιουργία των υλικών της, η Bcomp χρησιμοποιεί ίνες από λινάρι, ένα υλικό βιολογικής βάσης το οποίο, σε σύγκριση με τα συνηθισμένα πλαστικά τμήματα, προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση όσον αφορά το βάρος, τη χρήση ενέργειας και τις εκπομπές ρύπων. Στα πλεονεκτήματα του υλικού ανήκει και το ότι ευνοεί σχεδιαστικές λύσεις για αισθητικές επιφάνειες.

Η Volvo Cars δίνει έμφαση στην έρευνα για τη χρήση συνθετικών υλικών που περιέχουν φυσικές ίνες για την επόμενη γενιά των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της, ενώ η θυγατρική της εταιρεία, Polestar, στοχεύει επίσης να χρησιμοποιήσει υλικά της Bcomp στα επόμενα μοντέλα της.

Η Volvo Cars χρησιμοποίησε υλικά της Bcomp στο πιο πρόσφατο πρωτότυπο αυτοκίνητό της, το Concept Recharge. Η Bcomp εκτιμά ότι σε σύγκριση με τα συνηθισμένα πλαστικά τμήματα, τα συνθετικά που βασίζονται σε φυσικές ίνες είναι έως και 50% πιο ελαφριά, χρησιμοποιούν έως και 70% λιγότερο πλαστικό και έχουν έως και 62% χαμηλότερες εκπομπές CO2.

Το Volvo Cars Concept Recharge αποκαλύφθηκε το καλοκαίρι του 2021, παρουσιάζοντας τα βήματα που σκοπεύει να πραγματοποιήσει η Volvo Cars σε όλα τα πεδία της εξέλιξης ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου, για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα στα αυτοκίνητά της, αλλά και στο σύνολο της δραστηριότητάς της. Έως το 2030 η εταιρεία σκοπεύει να διαθέτει μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και έως το 2040 να εξελιχθεί σε μία κλιματικά ουδέτερη επιχείρηση.

Στο εσωτερικό του Volvo Cars Concept Recharge, η Volvo Cars χρησιμοποίησε συνθετικό λιναριού στα χαμηλά σημεία των αποθηκευτικών χώρων, στο πίσω μέρος των προσκέφαλων και στα υποπόδια. Στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, ο εμπρός και ο πίσω προφυλακτήρας καθώς και τα μαρσπιέ αποτελούνται από συνθετικά υλικά με βάση το λινάρι.

Ο στόχος της Volvo Cars να μειώνει συνεχώς τις εκπομπές της και να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2040 αποτελεί τμήμα του σχεδίου της για την κλιματική δράση, το οποίο είναι ένα από τα πλέον φιλόδοξα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ήδη μέχρι το 2025, η εταιρεία στοχεύει να μειώσει τις εκπομπές CO2 σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής κάθε αυτοκινήτου της κατά 40%, με έτος αναφοράς το 2018.

Οικονομικές λεπτομέρειες της επένδυσης του Volvo Cars Tech Fund στην Bcomp δεν έχουν ανακοινωθεί.

Πηγή: Volvo

MINI Cooper S Cabrio σε έκδοση «Resolute Edition»

0

Με κλασικό σπορ στυλ, εξεζητημένη εμφάνιση και ανοιξιάτικη διάθεση, το MINI Cooper S Cabrio κυκλοφορεί στην έκδοση Resolute Edition.

Τα αποκλειστικά, τέλεια εναρμονισμένα χαρακτηριστικά σχεδίασης και εξοπλισμού της ειδικής έκδοσης, αποτελούν φρέσκιες πινελιές που αναδεικνύουν το μοναδικό στυλ και ενισχύουν τη διασκεδαστική οδηγική αίσθηση, σε συνδυασμό με την αναζωογονητική ενέργεια του φρέσκου αέρα.

MINI Cooper S CabrioΤο MINI Cooper S Cabrio Resolute Edition έφτασε στις εκθέσεις των εμπόρων το Μάρτιο του 2022 και είναι έτοιμο να κατακτήσει τις αστικές λεωφόρους αλλά και τους επαρχιακούς δρόμους.

Αυτή τη στιγμή, το ανοιχτό τετραθέσιο της Βρετανικής πολυτελούς μάρκας, αποτελεί το μοναδικό πολυτελές cabrio στον κόσμο στη μικρή κατηγορία. Το μοντέλο Resolute Edition εντυπωσιάζει με την αποκλειστική και ξεχωριστή του εμφάνιση. Το χρώμα του αμαξώματος, οι ζάντες ελαφρού κράματος, ο σχεδιασμός της καμπίνας και ο εξοπλισμός του, το καθιστούν πρεσβευτή του παραδοσιακού στυλ και της open-top διασκεδαστικής οδήγησης MINI.

Ο ισχυρός κινητήρας του, προσθέτει το συστατικό των συναρπαστικών επιδόσεων στην αίσθηση αναζωογόνησης από την άμεση επαφή με τον ήλιο και τον αέρα: ο 4-κύλινδρος, δίλιτρος κινητήρας με τεχνολογία MINI TwinPower Turbo, αποδίδει ισχύ 131 kW/178 hp και έχει επιτάχυνση 0 -100 km/h σε 7,2 δεύτερα.

Ως εκ τούτου, η Resolute Edition του MINI Cooper S Cabrio ενσαρκώνει την κλασική go-kart αίσθηση στην πιο σύγχρονη εκδοχή της. Αυτό σημαίνει ότι στην εξωτερική σχεδίαση διακρίνουμε στοιχεία στιλιστικής ταυτότητας ΜΙΝΙ, που όμως αποδίδονται μέσα από μία διαφορετική προσέγγισMINI Cooper S Cabrioη.

Το φινίρισμα αμαξώματος Rebel Green αποπνέει γνήσιο σπορ στυλ, ενώ πολυάριθμα τυπικά σχεδιαστικά στοιχεία υιοθετούν αποκλειστικό φινίρισμα Resolute Bronze, αντί για χρώμιο. Αυτά περιλαμβάνουν τα πλαίσια των προβολέων, τη μάσκα και τα πίσω φώτα, τα διακοσμητικά των εμπρός πλαϊνών πάνελ, τις χειρολαβές των θυρών και της πίσω πόρτας, καθώς και τις εισαγωγές στην εμπρός ποδιά και την τάπα του ρεζερβουάρ.

Συνδυάζονται με φινίρισμα Piano Black για τα λογότυπα της μάρκας και τις επιγραφές του μοντέλου, το εσωτερικό πλαίσιο, την εγκάρσια μπάρα της μάρκας και τα διακοσμητικά στην απόληξη του συστήματος εξαγωγής.

Μαύρο φινίρισμα χρησιμοποιείται επίσης στα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών και στην ηλεκτρικά αναδιπλούμενη μαλακή οροφή – που μπορεί να ενεργοποιείται ακόμα και εν κινήσει, εφόσον το όχημα δεν υπερβαίνει τα 30 km/h. – Επίσης, το μοναδικό, σχεδιασμένο σύμφωνα με τα κλασικά πρότυπα, χρωμιωμένο στοιχείο του MINI Cooper S Cabrio σε έκδοση Resolute Edition, είναι η περιμετρική διακοσμητική λωρίδα στο ύψος της γραμμής του ώμου.

Ο σπορ χαρακτήρας του ανοιχτού τετραθέσιου, τονίζεται με λωρίδες αποκλειστικής σχεδίασης στο καπό. Αυτές περιλαμβάνουν ένα μοτίβο παράλληλων γραμμών με χρωματική διαβάθμιση μεταξύ μιας ανοιχτής και μιας σκούρας χρυσαφί απόχρωσης, μαζί με την επιγραφή “RESOLUTE”. Η εντυπωσιακή σπορ εμφάνιση ολοκληρώνεται με ζάντες ελαφρού κράματος 18-ιντσών σε σχέδιο Pulse Spoke Black. Ζάντες αλουμινίου 17-ιντσών διατίθενται σε σχεδίαση Tentacle Spoke Black (προαιρετικά).

Τα διακοσμητικά των μαρσπιέ με το διακριτικό “RESOLUTE” υποδέχονται τους επιβάτες στο εσωτερικό της ειδικής έκδοσης, όπου κάθονται σε αποκλειστικά σπορ καθίσματα από Black Pearl / Light Chequered fabric/leatherette (ύφασμα/δερματίνη).

Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός δένει άριστα με το φινίρισμα του αμαξώματος σε Rebel Green και με τα μαύρα και χρυσαφί εξωτερικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Η έκδοση MINI Yours Leather Lounge σε Carbon Black, διατίθεται επίσης προαιρετικά.

Το αποκλειστικό στυλ της καμπίνας αναδεικνύεται περαιτέρω με επιφάνειες που σχεδιάστηκαν ειδικά για την Resolute Edition. Στο μαύρο φόντο αυτών των επιφανειών, παράλληλες και ομοιόμορφες καμπύλες, γραμμές σε ανοιχτή χρυσαφί απόχρωση, σχηματίζουν ένα αριστοκρατικό ριγέ μοτίβο, που παραπέμπει στη δομή των λωρίδων του καπό. Τα ειδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά αποκτούν πιο ατμοσφαιρικό χαρακτήρα με ένα πακέτο φωτισμού, του οποίου οι μονάδες LED παρέχουν ‘επιλεκτικό’ φωτισμό εσωτερικού μαζί με το Ambient Light – που επίσης ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό των ειδικών εκδόσεων.

Ένα ακόμα ξεχωριστό στοιχείο στο εσωτερικό της Resolute Edition του MINI Cooper S Cabrio είναι το σπορ τιμόνι από δέρμα Nappa. Το διακριτικό “RESOLUTE” φιγουράρει στο κάτω τμήμα της ακτίνας του τιμονιού.

Η τελευταία γενιά του λειτουργικού συστήματος της MINI έχει βελτιστοποιηθεί, προσφέροντας γρήγορο και διαισθητικό έλεγχο των λειτουργιών του οχήματος, του ηχοσυστήματος, των συστημάτων επικοινωνίας και πλοήγησης, και των εφαρμογών.

Επιπλέον, τα νέα πακέτα εξοπλισμού αυξάνουν τις δυνατότητες εξατομίκευσης με ποικίλες επιλογές συστημάτων υποβοήθησης και συνδεσιμότητας, ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού.

Πηγή: Mini

Η KOSMORIDE στηρίζει τον Μίλτο Τεντόγλου

0

Ο Μίλτος Τεντόγλου, ο Χρυσός Ολυμπιονίκης και Παγκόσμιος Πρωταθλητής, συμπλέει με την KOSMORIDE, στη διαμόρφωση της νέας και πολύ ενδιαφέρουσας  μορφής αστικής μετακίνησης.

H KOSMORIDE, η καινοτόμος επιχειρηματική δραστηριότητα της Kosmocar στον χώρο των ηλεκτρικών ποδηλάτων, υποστηρίζει τον Μίλτο Τεντόγλου, Χρυσό Ολυμπιονίκη και Παγκόσμιο Πρωταθλητή στο άλμα εις μήκος.

Η υποστήριξη της KOSMORIDE αφορά τόσο στις καθημερινές μετακινήσεις όσο και στην προετοιμασία του κορυφαίου Έλληνα αθλητή για τους μελλοντικούς του αγώνες.

Kosmoride_Τεντογλου_4Ο Μίλτος Τεντόγλου δήλωσε σχετικά: «Στην KOSMORIDE δεν βρίσκω απλά έναν υποστηρικτή αλλά έναν οργανισμό που προάγει την “πράσινη εναλλακτική μετακίνηση” μέσω των e-bikes. Με τα ηλεκτρικά ποδήλατα η μετακίνηση δεν γίνεται μόνο απολαυστική αλλά συμβάλει εμπράκτως στην υγεία και την προστασία του περιβάλλοντος.»

Ο κ. Ανδρέας Χαλμπές, Διευθυντής Πωλήσεων & Marketing KOSMORIDE δήλωσε: «Οι κορυφαίες επιδόσεις του Μίλτου Τεντόγλου συνδυάζονται και με έναν εξαιρετικό χαρακτήρα, που αποδίδει πάντα αξία και σεβασμό στους αντιπάλους του και μιλάει με τις επιτυχίες και τις κορυφαίες επιδόσεις του. Η προσωπικότητα του Μίλτου ώθησε την KOSMORIDE – που έχει στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων της τον άνθρωπο και το περιβάλλον – να προχωρήσουν στη συμφωνία συνεργασίας με το κορυφαίο Έλληνα αθλητή.»

H KOSMORIDE που αποτελεί το μεγαλύτερο Δίκτυο καταστημάτων πώλησης ηλεκτρικών ποδηλάτων στην Ελλάδα, έχει εγκαινιάσει μια νέα, πράσινη εποχή με ηλεκτρικά ποδήλατα που προάγει την υγεία και την ευεξία, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλει σημαντικά τόσο στη μείωση τόσο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης όσο και της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Επιλέγοντας τα καλύτερα ηλεκτρικά ποδήλατα παγκοσμίως η KOSMORIDE καλύπτει απόλυτα όλους όσους θέλουν να βάλουν ενδιαφέρονται να βάλουν την πράσινη μετακίνηση στην καθημερινότητά τους.

Πηγή: KOSMORIDE 

Open Track Day 17 Απριλίου 2022 | HTTC

0

Η ομάδα του HTTC διοργανώνει open track day (προπόνηση) σύγχρονων και ιστορικών αυτοκινήτων την Κυριακή 17 Απριλίου, στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.

Για την είσοδο είναι απαραίτητη η επίδειξη 48ωρου τεστ αντιγόνου (PCR ή rapid test) από τους αθλούμενους πολίτες (18 ετών και άνω), με εξαίρεση όσους προσκομίζουν πιστοποιητικό εμβολιασμού ή πιστοποιητικό νόσησης.

Η προπόνηση θα γίνει σύμφωνα με το Υγειονομικό Πρωτόκολλο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος.

Για την κράτηση θέσης θα πρέπει να καταβληθεί προκαταβολή 50,00 Ευρώ στον τραπεζικό λογαριασμό που αναγράφεται στην φόρμα δήλωσης συμμετοχής. Το υπόλοιπο της πληρωμής θα γίνει στην πίστα, την ημέρα της προπόνησης.
Οι συμμετέχοντες, υποχρεωτικά πρέπει να συμπληρώσουν και να αποστείλουν την Δήλωση Συμμετοχής ηλεκτρονικά στον σύνδεσμο: https://httc.com.gr/events-participation/

HTTC

H Honda Moto Saracakis στο Athens Motoshow 2022

0

Το Athens Motoshow 2022 θα πραγματοποιηθεί στον πρόσφατα ανακαινισμένο χώρο του παλιού αμαξοστασίου του Ο.ΣΥ. στη συμβολή των οδών Πειραιώς και Ερμού στον Κεραμεικό.

H Honda Moto Saracakis θα έχει εντυπωσιακή παρουσία σε ένα ειδικά διαμορφωμένο περίπτερο στο οποίο θα υπάρχει και αναφορά στα 100 χρόνια που συμπληρώνει φέτος ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη από την ίδρυσή του.

Επιπλέον, στο περίπτερο της Honda Moto Saracakis, ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στη νέα διαφημιστική της καμπάνια η οποία εστιάζει στους διάσημους Πρεσβευτές – Αγωνιζομένους της Honda Moto παγκοσμίως, την πολύτιμη κληρονομιά της μάρκας, τη νοοτροπία και το πάθος του αναβάτη-οδηγού και βεβαίως στη δύναμη των ονείρων.

Με τις φράσεις: «Αντί να φοβάσαι την αποτυχία, μη φοβάσαι τίποτα», «Μπορεί να είναι δύσκολο, για αυτό και το αγαπάμε» και «Ένα Βήμα πίσω, Τρία Εμπρός», οι Πρεσβευτές – Ambassadors της Honda Moto  Marc Marquez, Ricky Brabec και Ruben Faria, αποτελούν το αντιπροσωπευτικότερο παράδειγμα των ανθρώπων εκείνων που πάλεψαν από μικροί για να κατακτήσουν τους στόχους τους και να πραγματοποιήσουν τα όνειρά τους. Η αποφασιστικότητά τους και η επιμονή τους μας εμπνέουν και μας ωθούν στο να συνεχίσουμε να πιστεύουμε στη δύναμη των ονείρων μας.

Όσον αφορά την μοναδική κληρονομιά της Honda, ξεχωριστή σημασία δίνεται στις διάσημες δηλώσεις του Soichiro Honda που ακολουθούν τα βήματα της μάρκας και καθορίζουν την κουλτούρα και την ταυτότητά της όλα αυτά τα χρόνια.

Στο περίπτερο της Honda Moto Saracakis, οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να θαυμάσουν, να περιεργαστούν και να πάρουν πληροφορίες για την πλήρη γκάμα της μάρκας που φέτος είναι ιδιαίτερα πλούσια καθώς προσφέρει νέα και αναβαθμισμένα μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες όπως Scooters, Cubs, Adventure, Street, Off-Road, Touring, 125cc και Super Sport.

Μεταξύ άλλων, ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχουν τα ολοκαίνουργια μοντέλα της Honda όπως η μοτοσυκλέτα NT1100 με την οποία εγκαινιάζεται μία ‘New Touring’ εποχή για τη μάρκα, το πρωτοποριακό Adventure scooter ADV350 αλλά και όλα τα scooter συμπεριλαμβανομένων αυτών των 125 κ.εκ. που είναι κατάλληλα και για τους κατόχους άδειας οδήγησης αυτοκινήτου.

Για την είσοδο στο Athens MotoShow, το ημερήσιο εισιτήριο είναι €6 ενώ προσφέρεται δωρεάν είσοδος σε ΑΜΕΑ και παιδιά κάτω των 15 ετών.

Η διάθεση των εισιτηρίων γίνεται είτε από το εκδοτήριο στην είσοδο της εκδήλωσης ή εναλλακτικά μέσω www.viva.gr

Οι ώρες λειτουργίας για τις καθημερινές 15:00 – 21:00 και για το Σάββατο και την Κυριακή 10:00 – 21:00.

Προϋπόθεση για την είσοδο στην έκθεση είναι η χρήση μάσκας και η επίδειξη πιστοποιητικού εμβολιασμού ή νόσησης ή βεβαίωσης αρνητικού διαγνωστικού ελέγχου για κορωνοϊό COVID-19 (PCR ή rapid test).

Πηγή: Honda

Συνεργασία Suzuki και SkyDrive (Video)

0

H Suzuki ανακοίνωσε την έναρξη συνεργασίας με τη SkyDrive, την ιαπωνική κατασκευάστρια οχημάτων κάθετης προσγείωσης και απογείωσης. Η συνεργασία περιλαμβάνει την έρευνα και ανάπτυξη, την παραγωγή αλλά και την προώθηση των ιπτάμενων αυτοκινήτων στο πλαίσιο της αναβάθμισης  στο χώρο της αυτοκίνησης και των μετακινήσεων.

Η κατασκευαστική φιλοσοφία της Suzuki να δημιουργεί υψηλής αξίας προϊόντα με σεβασμό στο περιβάλλον και τον άνθρωπο, βάζει στο επίκεντρο τον πελάτη και μένει συνδεδεμένη με τις ανάγκες και τις επιθυμίες του, παρέχοντας αξιόπιστες λύσεις που εξυπηρετούν κάθε μορφής κινητικότητα.

Η συνεργασία με τη SkyDrive προσφέρει στη Suzuki ευκαιρίες να εξερευνήσει νέες τεχνολογίες κι ενδεχομένως να προσθέσει την επιλογή των ιπτάμενων αυτοκινήτων ως επιπλέον επιχειρηματική δραστηριότητα μετά τα αυτοκίνητα, τις μοτοσικλέτες και τις εξωλέμβιες μηχανές θαλάσσης.

SkyDrive suzuki 01Η πρωτοποριακή συνεργασία των δύο εταιριών θα είναι τόσο τεχνολογική, για την παραγωγή των ιπτάμενων αυτοκινήτων, όσο και εμπορική. Με αφετηρία την αγορά της Ινδίας και αρωγό το περιβαλλοντικό πλάνο της Suzuki για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, οι δυο κορυφαίες ιαπωνικές εταιρείες σχεδιάζουν την ανάπτυξη των πρώτων ιπτάμενων αυτοκινήτων.

Η SkyDrive ιδρύθηκε τον Ιούλιο του 2018 και δραστηριοποιείται στην ανάπτυξη και κατασκευή ιπτάμενων οχημάτων και drones μεταφοράς εμπορευμάτων. Ταυτόχρονα έχει πραγματοποιήσει με επιτυχία επανδρωμένες δοκιμαστικές πτήσεις και συμμετέχει στο σχεδιασμό ενός συστήματος εναέριας κινητικότητας.

Tο 2025, στο πλαίσιο της παγκόσμιας έκθεσης World Expo που θα διεξαχθεί στην Οσάκα της Ιαπωνίας, σκοπεύει να λανσάρει μία υπηρεσία διάθεσης ιπτάμενων οχημάτων ταξί και στη συνέχεια να επεκτείνει την υπηρεσία αυτή και σε άλλες περιοχές της Ιαπωνίας.

Suzuki και SkyDrive μοιράζονται το ίδιο όραμα για το μέλλον όπου οι άνθρωποι θα χρησιμοποιούν τις αεροπορικές μεταφορές με ιπτάμενα αυτοκίνητα ως μέσο μεταφοράς στην καθημερινή τους ζωή.

Πηγή: Suzuki

Το Jeep Wrangler 4xe στις δοκιμές των τεχνολογιών συνδεσιμότητας 5G

0

Το Jeep Wrangler αποτελεί ένα ορόσημο για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Στην πλέον πρόσφατη έκδοση του που εφοδιάζεται με το καινοτόμο Plug-in Hybrid σύστημα 4xe, το θρυλικό μοντέλο επιλέχθηκε για να συμμετέχει στις δοκιμές του 5G Automotive Association (5GAA) στη Virginia των Η.Π.Α, οι οποίες σαν στόχο έχουν να αξιολογήσουν τις δυνατότητες που προσφέρουν τα οχήματα με σύνδεση 5G όσον αφορά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Jeep 4Xe«Το να κάνουμε τους δρόμους ασφαλέστερους για τους οδηγούς και τους πεζούς αποτελεί τον τελικό στόχο για την εξέλιξη αυτών των τεχνολογιών νέας γενιάς», ανέφερε ο κ. Ned Curic, Chief Technology Officer της Stellantis. «Το Plug-in Hybrid Jeep Wrangler 4xe αποτελεί το ιδανικό όχημα για δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες που εφαρμόζουν τεχνολογίες V2X (vehicle-to-everything). Με την 5GAA και συνεργάτες σε όλο τον κόσμο ανοίγουμε το δρόμο για την αυτόνομη οδήγηση που θα αξιοποιηθεί από τα οχήματα μας και θα ωφελήσει τους πελάτες μας.»

Ο Όμιλος Stellantis και ιδιαίτερα η Jeep είναι ενεργοί σε μια σειρά αντίστοιχων προγραμμάτων σε παγκόσμιο επίπεδο, όπως στο Τορίνο όπου ένας στόλος ειδικά διαμορφωμένων Jeep Renegade 4xe αξιοποιούνται για την αξιολόγηση τεχνολογιών 5G. Η γρήγορη επικοινωνία αποτελεί κομβικό σημείο για τη βελτίωση των δυνατοτήτων αυτόνομης οδήγησης, αλλά και γενικότερα των υπηρεσιών συνδεσιμότητας.

Για τις δοκιμές στη Virginia, το Jeep® Wrangler 4xe εφοδιάστηκε με μια σειρά συστημάτων, τα οποία ενημερώνουν τις υποδομές που βρίσκονται κοντά του για την παρουσία και κίνηση του οχήματος, έτσι ώστε να ενημερώνονται οι πεζοί και τα υπόλοιπα οχήματα που βρίσκονται γύρω του, ενώ και το ίδιο το Wrangler 4xe δέχεται πληροφορίες ασφαλείας από το δίκτυο.

Η δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά για αποστάσεις άνω των 50χλμ. που προσφέρει το Wrangler 4xe το καθιστούν ιδανικό και ως πλατφόρμα για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία εκπέμπουν σημαντικά χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και σε ορισμένες περιπτώσεις γίνονται λιγότερο αντιληπτά από τους πεζούς και τους άλλους οδηγούς.

Το πρωτότυπο της 5GAA αξιοποιεί κάμερες και αισθητήρες οι οποίοι συλλέγουν λεπτομερή στοιχεία σχετικά με το τι «βλέπει» ένα όχημα. Χάρη στις υψηλές ταχύτητες μεταφοράς δεδομένων που προσφέρουν τα ασύρματα δίκτυα 5G, το σύστημα μπορεί άμεσα να παίρνει αποφάσεις και να επικοινωνεί με τις υπόλοιπες υποδομές ώστε να βελτιώνεται η οδική ασφάλεια για όλους.

Εκτός την Jeep, στο πρόγραμμα 5GAA στην Virginia συνεργάζονται επίσης οι: Intel, Verizon, American Tower, CapGemini, Telus, Harman, το Virginia Tech Transportation Institute και το Τμήμα Μεταφορών της Virginia.

Πηγή: Jeep

Η Hyundai Motor εγκαινίασε την πρώτη της παραγωγική μονάδα στην Ινδονησία

0

Η Hyundai Motor Company εγκαινίασε το Hyundai Motor Manufacturing Indonesia, το πρώτο της εργοστάσιο στη Νοτιοανατολική Ασία, που βρίσκεται στο βιομηχανικό συγκρότημα Deltamas,  κοντά στην περιοχή του Cikarang της Ινδονησίας, 40 χλμ. ανατολικά της πρωτεύουσας Τζακάρτα.

Hyundai MotorΜετά την υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας (MOU) της Hyundai με την κυβέρνηση της Ινδονησίας, πραγματοποιήθηκε η κατασκευή της εργοστασιακής μονάδας που θα αποτελέσει το κέντρο παραγωγής της Hyundai για τις αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας.

Την τελετή τίμησαν με την παρουσία τους ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας της Ινδονησίας κ. Joko Widodo, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Επενδύσεων κ. Luhut Binsar Panjaitan, ο Υπουργός Οικονομικών Υποθέσεων κ. Airlangga Hartarto, ο Υπουργός Επενδύσεων κ. Bahlil Lahadalia, ο Υπουργός Μεταφορών κ. Budi Karya, ο Υπουργός Κρατικών Επιχειρήσεων κ. Erick Thohir, ο Γεν. Γραμματέας κ. Pratikno, ο Πρέσβης της Κορέας στην Ινδονησία κ. Park Tae-sung και ο Πρόεδρος του Hyundai Motor Group κ. Euisun Chung.

Η αρχική παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου ανέρχεται στις 150.000 μονάδες ετησίως. Η Hyundai σχεδιάζει να προχωρήσει σε επενδύσεις ύψους 1,55 δις δολαρίων ΗΠΑ, με σκοπό η παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου να αυξηθεί άμεσα στις 250.000 μονάδες.

Το Hyundai Motor Manufacturing Indonesia αναδεικνύει τη δέσμευση της εταιρείας για βιώσιμη ανάπτυξη και το όραμα της «Πρόοδος για την Ανθρωπότητα» με τη χρήση φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογιών, όπως ηλιακοί συλλέκτες που μπορούν να καλύψουν μεγάλο μέρος των ηλεκτρικών αναγκών του εργοστασίου. Επιπλέον, η Hyundai σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει φιλικές προς το περιβάλλον βαφές με βάση το νερό στη διαδικασία βαφής οχημάτων.

«Σήμερα, εγκαινιάζω το εργοστάσιο της Hyundai Motor Manufacturing Indonesia και το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που παράγεται στην Ινδονησία», δήλωσε ο κ. Joko Widodo, Πρόεδρος της Δημοκρατίας της Ινδονησίας. «Ελπίζω ότι αυτό το αυτοκίνητο της Hyundai θα γίνει ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη του οικοσυστήματος ηλεκτρικών οχημάτων της Ινδονησίας».

«Η Ινδονησία είναι βασικός κόμβος για τη μελλοντική στρατηγική κινητικότητας της Hyundai Motor. Αυτό το εργοστάσιο θα παίξει βασικό ρόλο στην αυτοκινητοβιομηχανία και συγκεκριμένα στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων» δήλωσε ο κ. Chung, Πρόεδρος του Ομίλου Hyundai Motor. Η Hyundai θα συνεχίσει να συμβάλλει στη δημιουργία του οικοσυστήματος των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ινδονησία μέσω του εργοστασίου κυψελών μπαταριών που βρίσκεται υπό κατασκευή. Αυτό θα βοηθήσει περαιτέρω στην υποστήριξη της Ινδονησίας ώστε να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο σε παγκόσμιο τοπίο. Ελπίζουμε ότι οι μελλοντικές τεχνολογίες της Hyundai θα αποτελέσουν το θεμέλιο μιας μεγαλύτερης συνεργασίας με την Ινδονησία» πρόσθεσε ο κ. Chung.

Η εταιρεία συνεργάζεται με την LG Energy Solutions για την κατασκευή εργοστασίου κυψελών μπαταριών στο Karawang της Ινδονησίας, με στόχο να ξεκινήσει η παραγωγή του το 2024. Οι μπαταρίες που θα παράγονται θα διατίθενται για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στο εργοστάσιο της Ινδονησίας, ενισχύοντας περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα των τιμών των οχημάτων.

Η Hyundai διαθέτει 100 αντιπροσωπείες που βρίσκονται σε 40 πόλεις σε όλη την Ινδονησία και στοχεύει στην ανάπτυξη στρατηγικών μοντέλων που θα καλύπτουν τις ανάγκες των τοπικών αγορών. Η εταιρεία θα ακολουθήσει πελατοκεντρική προσέγγιση όσον αφορά την παραγωγή και τις πωλήσεις. Η διαδικτυακή πλατφόρμα Click-to-Buy της Hyundai δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες να πραγματοποιούν όλα τα στάδια της εμπειρίας αγοράς του οχήματος από το σπίτι τους.

Η Hyundai θα αξιοποιήσει τη εξαιρετική δυναμική των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στην Ινδονησία που προήλθε από τα IONIQ Electric και KONA Electric και αντιπροσωπεύει το 87,3% των συνολικών πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στην Ινδονησία το 2021. Ηλεκτρικά οχήματα Hyundai και Genesis G80 Electrified θα χρησιμοποιηθούν κατά τη διάρκεια του G20 Bali Summit (Νοε 2022).

Πηγή: Hyundai

H Daimler Truck υποστηρίζει τον ουκρανικό πληθυσμό

0

Σε αυτή τη δύσκολη περίοδο του πολέμου, η Daimler Truck και οι εργαζόμενοί της από όλο τον κόσμο στέλνουν ένα πλήθος ισχυρών ενδείξεων αλληλεγγύης προς τον λαό της Ουκρανίας. Ως άμεσο μέτρο, το Εκτελεστικό Συμβούλιο της Daimler Truck είχε ήδη εγκρίνει χρηματική δωρεά ύψους ενός εκατομμυρίου ευρώ προς το Ταμείο των Ηνωμένων Εθνών για τα Παιδιά (UNICEF).

Επιπλέον, η εταιρεία παρέχει δωρεάν φορτηγά καθώς και υπεραστικά και τουριστικά λεωφορεία για τη μεταφορά ειδών βοήθειας, καθώς και δωρεές σε είδος και στήριξη του προσωπικού για στοχευμένες εκστρατείες. Προς το παρόν, οι εργαζόμενοι μπορούν να κάνουν δωρεές και, στο τέλος, η εταιρεία θα προσφέρει το ισόποσο του τελικού συνόλου που θα συγκεντρωθεί.

Εκστρατεία δωρεών των εργαζομένων για την Ουκρανία

Στα τέλη Μαρτίου, το Εκτελεστικό Συμβούλιο, το Σωματείο Εργαζομένων και η Παγκόσμια Επιτροπή Εργαζομένων της Daimler Truck ξεκίνησαν μια παγκόσμια εκστρατεία δωρεών των εργαζομένων: Οι περίπου 100.000 εργαζόμενοι σε όλες τις περιοχές όπου δραστηριοποιείται η εταιρεία θέλουν να δείξουν τη δέσμευσή τους.

Σε αυτή την εκστρατεία, η οποία λήγει στα μέσα Απριλίου 2022, μπορούν να δωρίζουν χρήματα μέσω μιας κεντρικής σελίδας. Μετά το τέλος της πρωτοβουλίας, η Daimler Truck θα διπλασιάσει το συνολικό χρηματικό ποσό που θα έχει συγκεντρωθεί έως τότε.

Το σύνολο των δωρεών των εργαζομένων και το ισόποσο της Daimler Truck θα διατεθεί στο UN Refugee Aid, τον εθνικό εταίρο της Ύπατης Αρμοστείας των Ηνωμένων Εθνών για τους Πρόσφυγες (UNHCR), προκειμένου να βοηθήσει τους ανθρώπους στην Ουκρανία που πλήττονται άμεσα από τον πόλεμο, καθώς και όσους εγκαταλείπουν τη χώρα και εκτοπίζονται λόγω του πολέμου.

Εκτός από τη διανομή τροφίμων, κουβερτών, στρωμάτων και άλλων ανθρωπιστικών προμηθειών, η Ύπατη Αρμοστεία των Ηνωμένων Εθνών για τους Πρόσφυγες τις τελευταίες εβδομάδες προσέφερε επίσης υποστήριξη στις τοπικές αρχές για τη δημιουργία κέντρων διέλευσης και υποδοχής στην Ουκρανία και τις γειτονικές χώρες.

Με τα χρήματα που συγκεντρώθηκαν από την εκστρατεία δωρεάς των εργαζομένων, η Daimler Truck βοηθά τον οργανισμό να επεκτείνει περαιτέρω τις δραστηριότητες και τις δυνατότητές του σε ολόκληρη την περιοχή.

Ο Jürgen Hartwig, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Daimler Truck AG υπεύθυνος για τους Ανθρώπινους Πόρους, τονίζει την αλληλεγγύη μεταξύ της εταιρείας και των εργαζομένων της, προκειμένου να στηρίξουν από κοινού τον λαό της Ουκρανίας: «Είναι πολύ σημαντικό για εμάς στην Daimler Truck να βοηθήσουμε τον λαό της Ουκρανίας. Επειδή σε πολλές περιπτώσεις, η επίθεση στη χώρα έχει αλλάξει ολόκληρη τη ζωή τους από τη μια μέρα στην άλλη. Γνωρίζουμε ότι υπάρχει μεγάλη προθυμία μεταξύ των εργαζομένων μας παγκοσμίως να βοηθήσουν τους πρόσφυγες από την Ουκρανία. «Σε μια κοινή προσπάθεια της εταιρείας και των εκπροσώπων των εργαζομένων, ξεκινούμε συνεπώς μία παγκόσμια εκστρατεία συγκέντρωσης χρημάτων, τα οποία θα δοθούν στο UN Refugee Aid για τη στήριξη προσφύγων. Ευελπιστούμε ότι θα συγκεντρωθεί ένα μεγάλο ποσό και προσβλέπουμε στον διπλασιασμό του.» Με αυτή τη δωρεά, επεκτείνουμε τις προσπάθειες ανακούφισης που έχουν ήδη ξεκινήσει για τον λαό της Ουκρανίας».

Ο Michael Brecht, Πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων της Daimler Truck AG, εκφράζει την ικανοποίησή του για την ειλικρινή διασυνοριακή πρωτοβουλία: «Ο πόλεμος στην Ουκρανία φέρνει μεγάλα δεινά στον πληθυσμό και αποτελεί ανθρωπιστική τραγωδία. Η κοινή πρωτοβουλία της εταιρείας, του Σωματείου Εργαζομένων και της Παγκόσμιας Επιτροπής Εργαζομένων για τη δωρεά χρημάτων, μας δίνει την ευκαιρία να συνεισφέρουμε στον λαό της Ουκρανίας και, ταυτόχρονα, να επιδείξουμε την παγκόσμια αλληλεγγύη των εργαζομένων μας.»

Η Daimler Truck έχει ήδη προσφέρει ένα εκατομμύριο ευρώ στη UNICEF

Ως άμεσο μέτρο, το Εκτελεστικό Συμβούλιο της Daimler Truck είχε ήδη εγκρίνει χρηματική δωρεά ύψους ενός εκατομμυρίου ευρώ προς το Ταμείο των Ηνωμένων Εθνών για τα Παιδιά (UNICEF). Με τις επειγόντως αναγκαίες δωρεές, η UNICEF αγοράζει είδη όπως τρόφιμα, καθαρό πόσιμο νερό, κιτ πρώτων βοηθειών, παιχνίδια και χειμερινά ρούχα για τα παιδιά που πλήττονται από τον πόλεμο.

Η ειδική ομάδα ανθρωπιστικής βοήθειας για την Ουκρανία συντονίζει τις επιχειρήσεις αρωγής

Στην ειδική ομάδα ανθρωπιστικής βοήθειας για την Ουκρανία, εργαζόμενοι από διάφορα τμήματα της εταιρείας επαγγελματικών οχημάτων σε όλο τον κόσμο συντονίζουν τις εκστρατείες βοήθειας, καθώς υπάρχουν πολυάριθμοι εθελοντές από όλα τα εργοστάσια, τις εγκαταστάσεις, και τις θυγατρικές της Daimler παγκοσμίως που συμμετέχουν σε πολλές κεντρικές και τοπικές δράσεις βοήθειας για τον λαό στην Ουκρανία που υλοποιούνται από την αρχή του πολέμου.

Παροχή φορτηγών και τουριστικών λεωφορείων

Η εταιρεία παρέχει δωρεάν φορτηγά καθώς και υπεραστικά και τουριστικά λεωφορεία για τη μεταφορά ειδών βοήθειας, καθώς και δωρεών σε είδος και χρήματα για στοχευμένη παροχή αρωγής.

Ενδεικτικό παράδειγμα είναι η αυτοκινητοπομπή Daimler Truck Aid με πέντε ημιρυμουλκούμενα φορτηγά Actros που ξεκίνησαν στα μέσα Μαρτίου από το κέντρο επαγγελματικών οχημάτων στο Würzburg μέσω Neumünster και Eisenach προς την Πολωνία.

Τα οχήματα μετέφεραν 105 παλέτες ιατροφαρμακευτικού υλικού για την περίθαλψη ασθενών στο νοσοκομείο της Ουκρανικής πόλης Λβιβ. Το φορτίο περιελάμβανε νερό, αντισηπτικά, προϊόντα υγιεινής, τρόφιμα και ιατρικό εξοπλισμό, όπως μηχανήματα υπερήχων.

Κοντά στα ουκρανικά σύνορα, στην πολωνική πόλη Tomaszów Lubelski, οι προμήθειες μεταφορτώθηκαν σε ουκρανικά φορτηγά για την περαιτέρω μεταφορά τους στη Λβιβ. Η αυτοκινητοπομπή πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με την οργάνωση «Freunde helfen!  Konvoi GmbH”, η οποία λειτουργεί ένα εύρυθμο δίκτυο στις γειτονικές χώρες.

Οι εθελοντές της οργάνωσης συντονίζουν εδώ και πολλά χρόνια αντίστοιχες εφοδιοπομπές αρωγής και ήταν σε θέση να συνεισφέρουν με την πολύτιμη εμπειρία τους.

Ωστόσο, η εταιρεία έχει επίσης συμμετάσχει σε άλλες κοινές εκστρατείες: Με τη συμμετοχή πολλών εταιρειών, οι πάροχοι εφοδιαστικής Große-Vehne (Στουτγάρδη) και Keller Group (Ditzingen) οργάνωσαν επίσης μια εφοδιοπομπή αρωγής με συνολικά τρία φορτηγά 40 τόνων στην περιοχή Przemysl στην ανατολική Πολωνία στα μέσα Μαρτίου.

Η Daimler Truck υποστήριξε την αυτοκινητοπομπή με δύο φορτηγά, δωρεές ανθρωπιστικών προμηθειών και εθελοντές οδηγούς. Στη συνέχεια, οι ανθρωπιστικές προμήθειες και τα τρόφιμα στα φορτηγά παραλήφθηκαν από το φιλανθρωπικό ίδρυμα «SEKH DOBROTY CHARITABLE FOUNDATION» και μεταφέρθηκαν στην περιοχή της Λβιβ. Από εκεί, διανεμήθηκαν στις περισσότερο πληγείσες περιοχές της Ουκρανίας.

Προκειμένου να στηρίξουν τον λαό της Ουκρανίας με μια βραχυπρόθεσμη εκστρατεία αρωγής, οι υπάλληλοι της Daimler Truck από την περιοχή της Στουτγάρδης ένωσαν τις δυνάμεις τους με την ουκρανική e.V. Association και συνέλεξαν προμήθειες ανθρωπιστικής βοήθειας.

Από τις αρχές Μαρτίου οργανώθηκαν τρεις εφοδιοπομπές προς την πολωνική πόλη Zgorzelec με αγαθά που δωρίστηκαν – υπνόσακοι, φιάλες, πάνες, κονσερβοποιημένα τρόφιμα, ζυμαρικά και πολλά άλλα – με ένα Mercedes-Benz Atego που προσφέρεται από την Daimler Truck. Μία ουκρανική εταιρεία μεταφορών έχει αναλάβει την ευθύνη για την περαιτέρω διανομή στην Ουκρανία.

Επιπλέον, οι ευρωπαϊκές θυγατρικές της Daimler Truck και της Daimler Buses διοργανώνουν διάφορες τοπικές δραστηριότητες παροχής βοήθειας στις χώρες τους. Πολλές προσφέρουν υπεραστικά και τουριστικά λεωφορεία για τη μεταφορά ανθρώπων και φορτηγά για τη μεταφορά τροφίμων, φαρμάκων και άλλων απαραίτητων προμηθειών.

Στις συνορεύουσες χώρες της Ουκρανίας, συχνά προσφέρουν επίσης χώρους στάθμευσης οχημάτων και καταλύματα για τις αυτοκινητοπομπές βοήθειας από τη Γερμανία.

 Λεωφορεία Daimler: Τουριστικά λεωφορεία μεταφέρουν τους πρόσφυγες σε ασφαλές μέρος

Εξίσου σημαντική με την παράδοση ανθρωπιστικής βοήθειας είναι η μεταφορά των ανθρώπων που εγκαταλείπουν την Ουκρανία σε ασφαλείς προορισμούς χωρίς την απειλή πολέμου. Για παράδειγμα, το τμήμα λεωφορείων της Daimler Truck δώρισε πέντε τουριστικά λεωφορεία Setra και Mercedes-Benz στον γερμανικό Ερυθρό Σταυρό.

Η Daimler Buses έχει επίσης προσφέρει σε αρκετές εταιρείες λεωφορείων δωρεάν υπεραστικά και τουριστικά λεωφορεία επίδειξης. Χρησιμοποιήθηκαν από εταιρείες διαχείρισης τουριστικών λεωφορείων, όπως οι Bayer Reisen, Missel Reisen, Theos Reisen και Ruhrtalbus, για τη μεταφορά ιατροφαρμακευτικών και άλλων ειδών έκτακτης ανάγκης στα ουκρανικά σύνορα.

Επιστρέφοντας, παρέλαβαν τους ανθρώπους από την Ουκρανία που έφθασαν στις παραμεθόριες περιοχές της Σλοβακίας και της Πολωνίας. Εν τω μεταξύ, οι εκστρατείες βοήθησαν να μεταφερθούν πολλές γυναίκες, παιδιά, ηλικιωμένοι και άρρωστοι σε ασφαλή καταφύγια και κρατικά κέντρα προσφύγων στη Γερμανία.

Συνέχιση των εκστρατειών παροχής βοήθειας: Δεύτερη αυτοκινητοπομπή βοήθειας της Daimler Truck ετοιμάζεται να αναχωρήσει

Μια ακόμη αυτοκινητοπομπή βοήθειας βρίσκεται στο στάδιο της προετοιμασίας. Ήδη την Παρασκευή αυτής της εβδομάδας, πέντε πλήρως φορτωμένα ημιρυμουλκούμενα φορτηγά Actros θα αναχωρήσουν για την Πολωνία. Για άλλη μία φορά θα μεταφέρουν ιατρικοφαρμακευτικά εφόδια που προορίζονται να βοηθήσουν τον πληθυσμό στην πόλη Λβιβ. Τα φορτηγά της Mercedes-Benz CharterWay και άλλων τμημάτων οδηγούν εθελοντές της Daimler Truck.

Πηγή: Mercedes-Benz Ελλάς