Ημερομηνία: 12.09.2021
Ημέρα: 4
Flash N°: 18
Ειδική διαδρομή: 13 (Ταρζάν 1)
Μήκος: 23,37 χλμ.
Καιρός: 19°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Βροχή, νωπό χώμα, λάσπη

1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Δεν πίεσα. Ήταν σαν δοκιμή για την Power Stage. Οι συνθήκες ήταν δύσκολες, γλιστρούσε πολύ. Κάναμε λάθος επιλογή ελαστικών, δεν είχαμε την πληροφορία πως βρέχει».

33 ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Ξεκίνησε άσχημα, δεν κάναμε την κατάλληλη επιλογή ελαστικών. Μάλλον ούτε για την επόμενη ειδική».

11 THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Λίγο πολύ το περιμέναμε. Απίστευτη ειδική! ΟΙ σημειώσεις μου ήταν αισιόδοξες. Στο τέλος δεν τις εμπιστευόμουν και πήγα πολύ πιο αργά απ’ ό,τι μπορούσα, για να τις διορθώσουμε».

69 KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Πίεσα, αλλά όχι πολύ. Είμαστε καλά προετοιμασμένοι. Στην αρχή ήταν δύσκολα, με περισσότερη λάσπη απ’ ό,τι περιμέναμε».

8 OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Έχουμε κάποια ηλεκτρικά προβλήματα, τα οποία προσπαθούμε να λύσουμε».

44 GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Δεν ήταν καλή ειδική για εμάς. Δυσκολευτήκαμε να βρούμε γραμμές με καλή πρόσφυση. Ίσως κάνουμε κάποιες αλλαγές».

6 DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Ωραία ειδική, σε κάποια σημεία έχασα πολύ χρόνο. Οι σημειώσεις δεν ήταν ακριβείς. Ήταν εύκολο να κάνεις το λάθος. Την απόλαυσα, όμως».

16 ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Είχαμε ένα τεχνικό πρόβλημα και έπρεπε να το επισκευάσουμε πριν από την εκκίνηση. Αλλάξαμε μπουζί. Χάσαμε όμως αρκετό χρόνο και είμαστε εκτός μάχης».

7 PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

Εγκατέλειψε στην απλή διαδρομή πριν από την ΕΔ 13.

9 ΙΟΡΔΑΝΗΣ ΣΕΡΔΕΡΙΔΗΣ/FREDERIC MICLOTTE

«Δεν περίμενα να ξεκινώ πρώτος. Είναι πολύ λασπωμένα στην αρχή, η πρόσφυση αλλάζει συνεχώς. Μόνο το τελευταίο κομμάτι είναι πιο διασκεδαστικό».

ΣΧΟΛΙΑ

Ο Κalle Rovanpera σημείωσε έναν απίστευτο χρόνο και κέρδισε την πρώτη ειδική της τελευταίας μέρας. Ο Ott Tanak αντιμετώπισε ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά κατάφερε να πετύχει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο και να αυξήσει τη διαφορά του από τον Sebastien Ogier στα 23,3 δλ. Ο Pierre-Louis Loubet εγκατέλειψε στην απλή διαδρομή πριν από την ΕΔ 13.

Δείτε τα αποτελέσματα εδώ

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 11.09.2021
Ημέρα: 3
Flash N°: 17
Σέρβις: D (Λαμία)

1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Μπορεί το πρωί να κινηθήκαμε περισσότερο επιφυλακτικά, αλλά ίσως είναι καλύτερα έτσι. Ο κύριος στόχος βρίσκεται μπροστά μας και αν καταφέρουμε να ανέβουμε στο βάθρο θα έχουμε κάνει ένα σημαντικό βήμα για την κατάκτηση του τίτλου. Δεν υπάρχει αμφιβολία πως σήμερα ο Kalle ήταν ταχύτερος. Όταν είδαμε τους χρόνους του και την ταχύτητά του, συνειδητοποιήσαμε πως δεν υπάρχει λόγος να προσπαθήσουμε να ακολουθήσουμε το ρυθμό του. Είναι κάτι που δε χρειάζεται και για το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, αφού αν ο Kalle κερδίσει θα αυξηθούν ακόμα περισσότερο οι πιθανότητές μας για κατάκτησή του. Δεν υπάρχει λόγος να διεκδικήσουμε τη δεύτερη θέση και να πάρουμε ρίσκα για 3 επιπλέον βαθμούς. Σίγουρα, αύριο θα διατηρήσουμε έναν γρήγορο ρυθμό, θα πιέσουμε, και ποτέ δεν ξέρεις. Αύριο είναι η μεγαλύτερη ειδική του αγώνα, οπότε τα πάντα είναι πιθανά».

33 ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Τα καταφέραμε καλά σε επίπεδο ταχύτητας. Είναι προφανώς σημαντικό να πάρουμε τους βαθμούς, πρέπει να επικεντρωθούμε στην αυριανή μέρα. Ελπίζω ότι θα έχουμε αρκετά μαλακά ελαστικά για την Power Stage».

11 THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Πλησιάζουμε το στόχο μας, είχαμε καλύτερες συνθήκες το απόγευμα, ήταν πιο εύκολο να αυξήσουμε ταχύτητα. Το πρωί τα R5 ήταν ταχύτερα από εμάς, γιατί έπρεπε να καθαρίζουμε το δρόμο, το απόγευμα έπρεπε να πιέσουμε περισσότερο. Σαράντα δευτερόλεπτα διαφοράς έμειναν για αύριο, πρέπει να πιάσουμε τα δύο R5 που βρίσκονται μπροστά μας και μετά να δούμε τι γίνεται με τα WRC. Αν δεν υπάρξει κάποια εγκατάλειψη μπροστά μας, θα είναι ένα απογοητευτικό Σαββατοκύριακο για εμάς».

69 KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Όταν κάναμε κάποιες αλλαγές ρυθμίσεων για να προστατέψουμε το αυτοκίνητο, χάσαμε αρκετά σε πρόσφυση, ίσως να μην ήταν η κατάλληλη επιλογή και δυσκόλεψε τα πράγματα. Παρ’ όλα αυτά ήταν καλά. Ποτέ δεν είναι καλό να είσαι πιο αργός από τους άλλους, αλλά φερθήκαμε έξυπνα και αποφύγαμε να κάνουμε κάποια χαζομάρα. Η αυριανή μέρα είναι μεγάλη, καλύτερα να έχουμε μια διαφορά ασφαλείας. Το ράλλυ έχει αρκετό δρόμο ακόμα».

8 OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Δουλέψαμε σκληρά και προσπαθήσαμε να βρούμε λύσεις. Με τα ελαστικά ήμασταν λίγο πιο ακραίοι, διαφορετικοί από τα Toyota, πετύχαμε καλό ρυθμό. Ήταν ό,τι καλύτερο μπορέσαμε να πετύχουμε. Κυνηγάμε καλύτερο ρυθμό και περισσότερη εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητο. Δεν είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να καταφέρουμε πολλά, αλλά θα δώσουμε τον καλύτερο μας εαυτό. Έχουμε ακόμα απαιτητικές ειδικές μπροστά μας, τα πάντα είναι πιθανά».

44 GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Σίγουρα ήταν καλύτερα από χθες, είχαμε καλύτερο ρυθμό. Ήλπιζα σε κάτι καλύτερο στην πρώτη ειδική, αλλά είχαμε ένα μικρό θέμα με τα φρένα, που έπρεπε να λυθεί. Γενικά ήταν μια καλή μέρα».

6 DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Αρκετά δύσκολη μέρα, παλεύαμε για το τίποτα, δεν ήμασταν δυνατοί σε αυτές τις συνθήκες, υπήρχαν κάποια πολύ γλιστερά σημεία, δεν ένιωθα σιγουριά. Δεν οδήγησα όπως χτες, καθαρά και όμορφα. Δε θα πιέσω, γιατί τα πληρώματα μπροστά μας είναι πολύ ταχύτερα. Είμαστε ασφαλείς από αυτούς που ακολουθούν, οπότε έχουμε μόνο να διατηρήσουμε τη θέση μας».

16 ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Ήταν μια απογοητευτική μέρα, ήθελα να έχω καλύτερο ρυθμό στις ειδικές, δυσκολευόμουν λίγο. Δεν έχω εμπιστοσύνη στις σημειώσεις μου, ήταν αρκετά δύσκολο κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων με την ομίχλη, οπότε δεν ήμουν σε θέση να πιέσω σήμερα. Οι χρόνοι μας ήταν πολύ πίσω από αυτούς των ταχύτερων οδηγών, οπότε δεν είμαι ευχαριστημένος. Αύριο θα προσπαθήσουμε να κρατήσουμε την πέμπτη θέση και να βελτιώσουμε το ρυθμό μας».

7 PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

«Ήταν μια μεγάλη μέρα. Δυστυχώς, στην τελευταία ειδική κόλλησα σε μια φουρκέτα. Μεγάλη αλλά όμορφη, και ελπίζω να συνεχίσουμε στον ίδιο ρυθμό αύριο».

9 ΙΟΡΔΑΝΗΣ ΣΕΡΔΕΡΙΔΗΣ/FREDERIC MICLOTTE

«Δεν ήταν άσχημα, περιμέναμε περισσότερα γλιστερά σημεία και λάσπη. Είχαμε νωπές και στενές συνθήκες, ειδικά στο Ελευθεροχώρι, το οποίο και απολαύσαμε πολύ. Είχαμε μια καλή μέρα, δεν πιέσαμε, αλλά εξακολουθούμε να βελτιωνόμαστε».

20 ANDREAS MIKKELSEN/ELLIOTT EDMONDSON

«Ήταν μια καλή μέρα. Παλεύουμε για τη νίκη. Ο Marco οδηγεί πολύ καλά. Πηγαίνουμε γρήγορα, αλλά παράλληλα έχουμε στο μυαλό μας ότι πρέπει να φτάσουμε στον τερματισμό. Σίγουρα θα ήταν τέλεια να τερματίσουμε πρώτοι, αλλά δεν πρόκειται να πάρουμε ρίσκο διακινδυνεύοντας κάποιο κλατάρισμα ή κάτι ακόμα χειρότερο. Πρέπει να σκεφτόμαστε το πρωτάθλημα».

21 MADS OSTBERG/TORSTEIN ERIKSEN

Εγκατέλειψε στην ΕΔ 12, λόγω τεχνικού προβλήματος.

22 MARCO BULACIA/MARCELO DER OHANNESIAN

«Η μέρα ήταν πολύ δύσκολη. Πιστεύω ότι δεν τα πήγα καλά στις πρώτες ειδικές, στη συνέχεια όλα πήγαν καλά και είμαι ευχαριστημένος με το ρυθμό μας. Αύριο, όμως, είναι μια μεγάλη μέρα. Και πρέπει να βελτιωθούμε στα γλιστερά κομμάτια. Θα παλέψουμε για τη νίκη!»

23 NIKOLAY GRYAZIN/KONSTANTIN ALEKSANDROV

«Αρκετά δύσκολη και μεγάλη μέρα. Οι ειδικές ήταν πολύ απαιτητικές. Δεν είναι εύκολο να είσαι γρήγορος στα αργά κομμάτια. Αλλά προσπαθούμε να βρούμε τον τρόπο να βελτιώσουμε το ρυθμό μας. Πετύχαμε κάποιες μικρές βελτιώσεις, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλά πράγματα να κάνουμε».

25 MARTIN PROKOP/MICHAL ERNST

«Από τις αναγνωρίσεις περίμενα ότι θα ήταν πιο δύσκολα σήμερα. Χθες ήταν χειρότερα με όλες αυτές τις πέτρες. Σήμερα ήταν πραγματικά ωραία. Είχαμε μια καλή μάχη με τον Johnston και το απολαύσαμε. Απέχω, όμως, μερικά χρόνια από τους αγώνες και δεν έχω αυτοπεποίθηση. Προσπαθώ να βελτιωθώ».

26 SEAN JOHNSTON/ALEX KIHURANI

«Ήταν μια σκληρή μέρα, αντιμετώπισα προβλήματα με το στομάχι μου. Οπότε δεν το χάρηκα καθόλου. Αλλά κερδίσαμε εμπειρίες. Οι ειδικές είναι αρκετά σκληρές, αντιμετωπίσαμε ένα πρόβλημα με τα φρένα και έπρεπε να κόψουμε λίγο ρυθμό. Η ατμόσφαιρα είναι απίστευτη. Υπάρχουν παντού τόσοι θεατές! Πρόκειται για μια ατμόσφαιρα αντάξια του WRC».

27 GEORG LINNAMÄE/JAMES MORGAN

«Ήταν μεγάλη μέρα. Ήταν καλή, πέρα από το ότι αντιμετωπίσαμε κάποια προβλήματα με το στήσιμο το πρωί. Το απόγευμα ήταν καλύτερα. Είχαμε πολλή υποστροφή. Ελπίζαμε να βρεθούμε πιο κοντά στον Gryazin σήμερα, αλλά ήταν πολύ γρήγορος. Εμείς δεν είχαμε αρκετή αυτοπεποίθηση».

28 OLIVER SOLBERG/AARON JOHNSTON

Εγκατέλειψε στην ΕΔ 9, εξαιτίας εξόδου από το δρόμο.

29 LEONID URLICHICH/TOM WOODBURN

«Προσπάθησα να πιέσω σε κάποια σημεία, αλλά χρειαζόμαστε τα χιλιόμετρα και την εμπειρία. Διαφοροποιήσαμε το στήσιμο και τα πήγαμε καλύτερα στο δεύτερο loop»

30 YOHAN ROSSEL/ALEXANDRE CORIA

«Σήμερα ήταν καλύτερα. Οδήγησα γρήγορα και προσεκτικά σε κάποια σημεία. Ήταν καλή μέρα για μας».

31 KAJETAN KAJETANOWICZ/MACIEJ SZCZEPANIAK

«Η μέρα ήταν καλή. Είχαμε ένα κλατάρισμα και χάσαμε λίγο χρόνο. Η αυριανή μέρα είναι μεγάλη. Θα πιέσουμε τον Yohan [Rossel] και νιώθουμε έτοιμοι για μάχη».

32 FABRIZIO ZALDIVAR/CARLOS DEL BARRIO

Εγκατέλειψε στην ΕΔ8, λόγω εξόδου από το δρόμο.

34 CHRIS INGRAM/ROSS WHITTOCK

«Σήμερα δεν αποδώσαμε τα αναμενόμενα. Είμαι τελείως διαφορετικός οδηγός. Πρέπει να καταλάβω το λόγο. Χθες ήμασταν καλύτεροι και ταχύτεροι. Τώρα δεν έχουμε ελπίδες για τη νίκη. Αύριο θα βρούμε και πάλι την ταχύτητά μας».

35 EMIL LINDHOLM/REETA HÄMÄLÄINEN

«Γενικά ήταν μια καλή μέρα, γιατί είμαστε εδώ για να διδαχθούμε. Αυτός ήταν ο στόχος μέχρι την τελευταία απλή διαδρομή, όπου ήρθα αντιμέτωπος με ένα αυτοκίνητο από το αντίθετο ρεύμα. Προσπάθησα να το αποφύγω, ένας τροχός βρέθηκε στο χαντάκι, είχα κλατάρισμα και στράβωσε το μπράτσο του συστήματος διεύθυνσης».

39 MIGUEL DÍAZ ABOITIZ/DIEGO SANJUAN

Εγκατέλειψε στην ΕΔ8 από κρεμαγιέρα.

40 ΛΑΜΠΡΟΣ ΑΘΑΝΑΣΟΥΛΑΣ/ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΖΑΚΧΑΙΟΣ

«Kαι σήμερα είχαμε προβλήματα. Το βασικό είναι ότι τερματίσαμε χωρίς να κάνουμε Super Rally. Μία ειδική καταφέραμε να κάνουμε χωρίς προβλήματα. Εντάξει, οδηγήσαμε παραπάνω χιλιόμετρα παρά τα κλαταρίσματα και τα μηχανικά προβλήματα. Ελπίζω αύριο να μην αντιμετωπίσουμε κάποιο πρόβλημα, να οδηγήσουμε και να το ευχαριστηθούμε».

43 PAULO NOBRE/GABRIEL MORALES

«Χαμογελώ επειδή βρίσκομαι εδώ. Νομίζω πως πολλοί θα ήθελαν να βρίσκονται στη θέση μου». Είναι καλό για εμάς που βρισκόμαστε εδώ. Το πρωί ήταν εντάξει, αλλά το απόγευμα τουμπάραμε. Οι θεατές μας βοήθησαν να βρεθούμε και πάλι στη διαδρομή. Στη συνέχεια είχαμε, όμως, κλατάρισμα και έπρεπε να αλλάξουμε λάστιχο. Αλλά είναι μέρος του παιχνιδιού και αύριο είναι μια διαφορετική μέρα».

45 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΕΧΑΓΙΑΣ/ΜΑΡΙΟΣ ΤΣΑΟΥΣΟΓΛΟΥ

«Σήμερα ήταν δύσκολα για μας, γιατί αντιμετωπίσαμε κάποια προβλήματα με το αυτοκίνητο. Ξεκινήσαμε με καλό ρυθμό, αλλά μετά την πρώτη ειδική είχαμε προβλήματα με το γκάζι. Κάναμε reset και το αυτοκίνητο επανήλθε. Στους Βωξίτες αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με την υδραυλική υποβοήθηση. Ευτυχώς η ειδική διακόπηκε και το επισκευάσαμε στο σέρβις. Αλλά δεν είχαμε χρόνο για ευθυγράμμιση, κάναμε τετ-α-κε στην Παύλιανη και αποφασίσαμε να μην πιέσουμε άλλο. Οι θεατές ήταν απίστευτοι. Ήταν από τις καλύτερες εμπειρίες που έχω βιώσει!»

46 ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΡΟΥΣΤΕΜΗΣ/ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ

«Στα τελευταία 4 χλμ. της τελευταίας ειδικής είχαμε σπασμένο εμπρός αριστερό ημιαξόνιο και κάναμε τετ-α-κε. Παρά το πρόβλημα, κάναμε καλό χρόνο! Εστιάζουμε στο στόχο μας. Αύριο έχουμε τρεις μεγάλες ειδικές, θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε. Ελπίζω να μην αντιμετωπίσουμε προβλήματα».

47 ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗΣ/ΝΙΚΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ

Εγκατέλειψε στην ΕΔ8, λόγω τεχνικού προβλήματος.

48 ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΒΕΛΑΝΗΣ/ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΕΛΑΝΗΣ

«Αρχικά γλιστράγαμε πολύ, με αποτέλεσμα να χτυπήσουμε λίγο το αυτοκίνητο. Όχι κάτι σοβαρό, καταφέραμε να το επισκευάσουμε. Τώρα οδηγούμε προσεκτικά με στόχο να τερματίσουμε. Έχω εντυπωσιαστεί με τον κόσμο στις ειδικές, αλλά είναι κρίμα που διακόπηκε το Ελευθεροχώρι. Πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί αύριο, δε θέλουμε να συμβεί ξανά κάτι ανάλογο».

49 ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΛΑΓΟΣ/ΑΛΚΙΒΙΑΔΗΣ ΡΕΝΤΗΣ

«Ήταν πολύ καλή μέρα. Είχαμε κάποια προβλήματα, όπως όλοι. Στη Γραβιά είχαμε κλατάρισμα. Δεν πιέζουμε πολύ, μπορούμε να πάμε πιο γρήγορα. Αλλά μετά το Λουτράκι δεν υπάρχει λόγος. Τώρα εστιάζουμε στον τερματισμό. Κάτι που ευχόμαστε σε όλους τους οδηγούς, μπροστά στο απίστευτο πλήθος των θεατών».

51 ΣΙΜΟΣ ΓΑΛΑΤΑΡΙΩΤΗΣ/ΑΝΤΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΟΥ

«Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε από τη δεύτερη χθεσινή ειδική με το τούρμπο συνεχίζονται. Έτσι έχουμε κάνει όλο τον αγώνα. Και έτσι θα συνεχίσουμε και αύριο».

52 ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΧΑΛΚΙΑΣ/ΑΝΔΡΕΑΣ ΒΙΓΚΟΣ

«Αντιμετωπίζουμε πρόβλημα με την ισχύ του αυτοκινήτου. Δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι για αυτό, οπότε, παρά το πρόβλημα, προσπαθούμε να διασκεδάσουμε τον αγώνα».

53 ΠΕΤΡΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗ/ΠΑΜΠΟΣ ΛΑΟΣ

«Το πρωί αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τα φρένα. Το απόγευμα το επισκευάσαμε και το ευχαριστηθήκαμε».

55 ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ/ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΝΤΖΟΓΛΟΥ

«Και η σημερινή μέρα ήταν δύσκολη για εμάς. Μας κόλλησε το γκάζι στη δεύτερη Παύλιανη, μας βοήθησαν οι θεατές να το φτιάξουμε και να συνεχίσουμε».

57 ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΠΑΝΟΣ/ΣΩΤΗΡΗΣ ΓΚΟΤΟΒΟΣ

«Σήμερα ευχαριστηθήκαμε περισσότερο, γιατί αρχίσαμε να εξοικειωνόμαστε με το αυτοκίνητο και δεν αντιμετωπίσαμε μεγάλα προβλήματα».

58 MOLLY TAYLOR/SEBASTIAN MARSHALL

Εγκατέλειψε από πρόβλημα στην πίεση λαδιού στην ΕΔ8.

59 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΖΙΩΒΑΣ/ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΥΖΙΩΝΗΣ

«Συνολικά ήταν πολύ όμορφα. Η Παύλιανη ήταν μέτρια για εμάς, λόγω οδοστρώματος. Μετά την ειδική χάσαμε χρόνο γιατί δεχθήκαμε ποινή επειδή είχαμε κλατάρισμα. Στο Ελευθεροχώρι ήταν πολύ καλά. Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι».

60 ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΣ/ΓΙΩΡΓΟΣ ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ

Εγκατέλειψαν από πρόβλημα στον κεντρικό άξονα στην ΕΔ8.

61 ΣΑΒΒΑΣ ΛΕΥΚΑΔΙΤΗΣ/ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΟΝΤΟΣ

«Δεν μπορώ να πιστέψω πόσος κόσμος υπήρχε στις ειδικές. Επιστρέψαμε μετά την εγκατάλειψη. Σήμερα δεν αντιμετωπίσαμε προβλήματα και είμαστε χαρούμενοι που βρισκόμαστε εδώ. Θεωρώ πως κινηθήκαμε αξιοπρεπώς, το νέο μας αυτοκίνητο είναι εξαιρετικό και ανυπομονούμε για αύριο».

63 ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΘΕΟΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ/ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΤΣΑΛΗΣ

«Ήταν ωραία. Δεν αντιμετωπίσαμε προβλήματα. Κρίμα που ακυρώθηκε το Ελευθεροχώρι. Ευτυχώς ο καιρός μάς έκανε το χατίρι και ήταν φανταστικά. Οι ειδικές ήταν πολύ ωραίες».

65 ΧΑΡΗΣ ΚΑΛΤΣΟΥΝΗΣ/ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΕΡΙΔΗΣ

«Κάναμε το Ελευθεροχώρι, ενώ είχε αρχίσει να πέφτει η νύχτα. Δεν αντιμετωπίσαμε κάποιο πρόβλημα, όλα καλά».

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 11.09.2021
Ημέρα: 3
Flash N°: 16
Ειδική διαδρομή: 12 (Ελευθεροχώρι 2)
Μήκος: 18,14 χλμ.
Καιρός: 23°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Μαλακό χώμα, σημεία με λάσπες

1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Το δεύτερο πέρασμα πήγε καλά για εμάς, είχα καλό ρυθμό. Ακολουθούμε το πλάνο. Μέχρι στιγμής όλα καλά».

33 ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Ήταν δύσκολα. Γλιστράει πολύ σε κάποια σημεία και έχασα το πίσω μέρος».

11 THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Έκανα καλή οδήγηση. Πρέπει να πιάσουμε τα WRC2. Είμαι ευχαριστημένος».

69 KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Κάναμε λάθος ρυθμίσεις το απόγευμα, για να προστατέψουμε το αυτοκίνητο, αλλά χάσαμε πολύ σε πρόσφυση. Πίεσα αρκετά, αλλά δεν ήταν εύκολο. Τουλάχιστον τελείωσε η μέρα, θα δούμε πώς θα πάει αύριο».

8 OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Έχουμε αυτοπεποίθηση, καλύτερη πρόσφυση, κάναμε κάποιες αλλαγές στις ρυθμίσεις και τη σωστή επιλογή ελαστικών».

44 GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Δεν τα πήγαμε καλά. Ακόμα και με τις αλλαγές που κάναμε, δεν μπορώ να βρω ρυθμό».

6 DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Κάναμε κάποιες αλλαγές, αλλά πιστεύω πως δεν αποδίδουν. Δεν πιέζω πολύ».

16 ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Δεν είχαμε προβλήματα. Μαθαίνουμε και κερδίζουμε σε εμπειρίες. Η αυριανή μέρα θα είναι μια πρόκληση».

7 PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

«Δυστυχώς έχασα χρόνο, σημειώσαμε ότι γλιστράει πολύ, αλλά με εξέπληξε ακόμα περισσότερο, είναι πολύ πονηρή στροφή».

9 ΙΟΡΔΑΝΗΣ ΣΕΡΔΕΡΙΔΗΣ/FREDERIC MICLOTTE

«Ήταν πολύ διασκεδαστικά, η ειδική είχε στεγνώσει. Οι Έλληνες αγαπούν τα ράλλυ, είναι φανταστικά».

ΣΧΟΛΙΑ

Ο Ott Tanak βρήκε τις κατάλληλες ρυθμίσεις που τον βοήθησαν με την αυτοπεποίθηση στην οδήγηση του Hyundai i20 WRC. Με την πρώτη του κερδισμένη ειδική για την ημέρα επεκτείνει τη διαφορά του από τον Sebastien Ogier στα 10,4 δλ. Ο Kalle Rovanpera βρίσκεται ακόμη στην κορυφή του ράλλυ στο τέλος της τρίτης μέρας, με διαφορά 30,8 δλ. από τον Tanak.

Δείτε τα αποτελέσματα εδώ
Για φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης πατήστε εδώ
Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 11.09.2021
Ημέρα: 3
Flash N°: 15
Ειδική διαδρομή: 11 (Παύλιανη 2)
Μήκος: 24,25 χλμ.
Καιρός: 19°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Μαλακό χώμα

1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Καλή ειδική, την απόλαυσα περισσότερο, είχε στεγνώσει. Πιστεύω η επιλογή σκληρής γόμας ήταν σωστή, ας δούμε όμως και αυτούς που ακολουθούν».

33 ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Γλιστράει με τα σκληρά ελαστικά. Δύσκολο να βρεις αυτοπεποίθηση».

11 THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Η ειδική είχε στεγνώσει, κάτι που δεν περίμενα. Στο τέλος τα ελαστικά ανέβασαν θερμοκρασία».

69 KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Δεν είμαι ευχαριστημένος. Ήταν δύσκολο με δύο ρεζέρβες, ήταν πιο δύσκολα απ’ ό,τι περίμενα».

8 OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Κάναμε καλή επιλογή ελαστικών. Ίσως κινηθήκαμε σε κάποια σημεία στο όριο».

44 GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Ήταν διαφορετικά σε σχέση με το πρώτο πέρασμα, δε γλιστρούσε τόσο πολύ. Η μαλακή γόμα θα ήταν η καλύτερη επιλογή».

6 DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Δεν πήραμε ρίσκο. Ήταν κάπως καλύτερα σε σχέση με το προηγούμενο πέρασμα».

16 ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Αλλάξαμε τις ρυθμίσεις του διαφορικού και ήταν πολύ καλύτερα τώρα».

7 PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

«Η ειδική έχει στεγνώσει αρκετά. Είναι σαφώς καλύτερη. Τα λασπωμένα σημεία ήταν πολύ καλύτερα τώρα».

ΣΧΟΛΙΑ

Έπειτα από τέσσερις κερδισμένες ειδικές για τον Kalle Rovanpera, ο Sebastien Ogier απάντησε σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στη ΕΔ 11. Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής μείωσε τη διαφορά του από τον Ott Tanak στα 2,5 δλ. Ο Rovanpera παραμένει επικεφαλής.

Δείτε τα αποτελέσματα εδώ

Media Acropolis Rally

1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Ήταν καλά, ο Kalle [Rovanpera] είχε βέβαια φοβερό ρυθμό, αλλά ακολουθούμε το πλάνο μας, δε θα ήταν σώφρoν να πάρουμε ρίσκο. Σιγουρεύουμε την τρίτη θέση, η οποία θα ήταν μια καλή θέση για εμάς».

33 ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Είχαμε μια δύσκολη στιγμή στην τελευταία ειδική, γλιστρούσε περισσότερο απ’ ό,τι περίμενα. Το αυτοκίνητο είναι καλό. Περιμένω κάποια σημεία να έχουν στεγνώσει το απόγευμα, είναι δύσκολο να κρίνεις».

11 THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Είμαστε ευχαριστημένοι με τους χρόνους, αλλά οι συνθήκες ήταν δύσκολες, δεν μπορούσαμε να κάνουμε κάτι καλύτερο. Προσπάθησα να φυλάξω μαλακά ελαστικά για αύριο για την Power Stage, ενώ μπροστά μας έχουμε μόλις δύο αυτοκίνητα προδιαγραφών R5. Είμαστε εντός πλάνου».

69 KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Πολύ καλό πρωινό για εμάς. Δεν πιέζαμε συνεχώς στο όριο. Είχαμε καλό ρυθμό και προσπάθησα να μην πάρω ρίσκο. Τώρα θα είμαστε πιο προσεκτικοί. Θα είναι δύσκολο, γιατί το δεύτερο πέρασμα θα είναι πιο σκληρό. Η επιλογή των ελαστικών δούλεψε καλά, έχω καλή αίσθηση με τη σκληρή γόμα».

8 OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Είχαμε καθαρά περάσματα. Οι ειδικές είναι απαιτητικές και είμαστε ευχαριστημένοι που βρισκόμαστε εδώ. Είμαστε μακριά από τα Toyota και απλώς θα διατηρήσουμε το ρυθμό μας. Θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό και θα δούμε τι θα γίνει».

44 GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Δεν ήμουν ευχαριστημένος με τη χθεσινή μέρα, δεν κοιμήθηκα πολύ το βράδυ, αλλά βελτιωθήκαμε και πρέπει να συνεχίσουμε το απόγευμα μειώνοντας τη διαφορά. Οι σημειώσεις ήταν προσεκτικές, και καταφέραμε να βρούμε ρυθμό. Στην τελευταία ειδική δυσκολεύτηκα, στο δεύτερο πέρασμα μπορούμε να είμαστε πολύ καλύτεροι».

6 DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Χάσαμε λίγο χρόνο στις ειδικές, η πρόσφυση αλλάζει συνεχώς. Είναι ακατόρθωτο να πιάσω αυτούς που προηγούνται, ακόμα κι αν πιέσω, γιατί έχουμε μεγάλη διαφορά και είναι πολύ ταχύτεροι. Έτσι βρίσκομαι στη μέση του πουθενά».

16 ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Δεν ήταν άσχημα, θα μπορούσε να είναι καλύτερα ή χειρότερα. Δεν έχω καλό ρυθμό, δυσκολεύομαι με το στήσιμο του αυτοκινήτου και τις σημειώσεις. Χρειάζομαι, λοιπόν, περισσότερη αυτοπεποίθηση και ένα καλύτερο στήσιμο για να βελτιωθώ. Οι χθεσινές αλλαγές δε μας βοήθησαν πολύ, στο δεύτερο πέρασμα θα προσπαθήσουμε να πιέσουμε».

7 PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

«Δεν ήταν εύκολο να ανοίγουμε το δρόμο, προσπαθήσαμε για το καλύτερο. Ήταν δύσκολα, και το ίδιο θα είναι και το απόγευμα, αλλά θα προσπαθήσουμε να το απολαύσουμε. Η πρόσφυση άλλαζε συνεχώς».

9 ΙΟΡΔΑΝΗΣ ΣΕΡΔΕΡΙΔΗΣ/FREDERIC MICLOTTE

«Κάναμε πολύ καθάρισμα στις ειδικές, αλλά δεν αντιμετωπίσαμε προβλήματα. Το πρωινό ήταν καλό για εμάς».

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 11.09.2021
Ημέρα: 3
Flash N°: 12
Ειδική διαδρομή: 9 (Βωξίτες)
Μήκος: 22,97 χλμ.
Καιρός: 24°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Χώμα

1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Είμαστε γρήγοροι, αλλά οι δύο πίσω μας είναι ταχύτεροι. Κάνουμε τη δουλειά μας, μένουμε συγκεντρωμένοι στο Πρωτάθλημα».

33 ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Έχει πολύ καθάρισμα, κάθε αυτοκίνητο θα είναι ταχύτερο από το προηγούμενο. Όπως αναμενόταν…»

11 THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Πολύ καθάρισμα. Απαιτητική διαδρομή, με υψηλές ταχύτητες και χαμηλή πρόσφυση. Οι επόμενοι θα είναι προφανώς αρκετά ταχύτεροι από εμάς».

69 KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Είχαμε μια στιγμή, ήμασταν τυχεροί που τη γλιτώσαμε. Οι σημειώσεις ήταν αισιόδοξες στο συγκεκριμένο σημείο και ίσως πιέζαμε λίγο παραπάνω απ’ ό,τι έπρεπε».

8 OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Ήταν καλά, ωραία ειδική».

44 GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Καθαρίζουμε το δρόμο. Είχα ένα τετ-α-κε σε αριστερή στροφή, έχασα περίπου 3 με 5 δλ.».

6 DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Δεν είμαι ευχαριστημένος. Το αυτοκίνητο γύριζε πολύ και ήταν αδύνατο να το κρατήσω ευθεία. Θα προσπαθήσουμε να πιέσουμε λίγο».

ΣΧΟΛΙΑ

Ο Κalle Rovanpera πέτυχε τον τρίτο συνεχόμενο κορυφαίο χρόνο, με αποτέλεσμα να αυξήσει τη διαφορά από τον Οtt Tanak στα 21,4 δλ. Ο Sebastien Ogier έχασε κι άλλο έδαφος, κάτι που σημαίνει πως απομακρύνθηκε κι άλλο από την κορυφή (36,8 δλ.). Επίσης, ο Gus Greensmith έχασε λίγο χρόνο εξαιτίας ενός τετ-α-κε.

Δείτε τα αποτελέσματα εδώ

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 11.09.2021
Ημέρα: 3
Flash N°: 11
Ειδική διαδρομή: 8 (Γραβιά)
Μήκος: 24,81 χλμ.
Καιρός: 19°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Mαλακό και νωπό χώμα, σημεία με λάσπες

1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Δύσκολη ειδική, δυσκολεύτηκα πολύ με την πρόσφυση. Δεν μπορείς να ξέρεις αν η επιλογή ελαστικών είναι σωστή».

33 ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Προφανώς προσπαθούμε, η πρόσφυση ήταν πολύ χαμηλή. Το κατηφορικό κομμάτι μού προκάλεσε έκπληξη».

11 THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Δεν είχαμε πρόβλημα με τη σκόνη. Έχει πολύ μπόσικο χώμα. Καθαρίσαμε πολύ για τους οδηγούς που ακολουθούν».

69 KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Ήταν καλή επιλογή ελαστικών, χάρη στον μηχανικό μου. Με τα σκληρά ελαστικά εμπρός, ήταν δύσκολα στα λασπωμένα σημεία, αλλά στα υπόλοιπα πίεσα και προσπάθησα να κερδίσω χρόνο».

8 OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Ήταν δύσκολα. Στο δεύτερο κομμάτι η πρόσφυση μειώθηκε τόσο πολύ, που νόμιζα πως είχα κλατάρισμα».

44 GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Η αρχή της ειδικής ήταν καλή, το τέλος ήταν απαιτητικό».

6 DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Προσπάθησα να έχω καθαρές γραμμές, ήταν πολύ γλιστερά. Ήθελα να είμαι συγκεντρωμένος και να πιέσω».

16 ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Σε μια κλειστή, αργή στροφή γλίστρησα και χτύπησα σε μπαριέρα. Δεν υπήρχε καθόλου πρόσφυση. Δεν έχω οδηγήσει ποτέ σε ειδική σαν αυτή». Χτύπημα εμπρός δεξιά.

7 PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

«Ήταν σαν να οδηγείς σε πάγο στο τέλος».

ΣΧΟΛΙΑ

Ο Κalle Rovanpera πήρε μία ακόμα ειδική, αυξάνοντας τη διαφορά του στη γενική κατάταξη στα 16,8 δλ. από τον Ott Tanak. Ο Sebastien Ogier παραμένει τρίτος, 30,6 δλ. πίσω από την κορυφή. Ο Adrien Fourmaux είχε επαφή με μπαριέρα, χάνοντας χρόνο μέσα στην ειδική.

Δείτε τα αποτελέσματα εδώ

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 11.09.2021
Ημέρα: 3
Flash N°: 10
Ειδική διαδρομή: 7 (Παύλιανη 1)
Μήκος: 24,25 χλμ.
Καιρός: 11°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Mαλακό και νωπό χώμα, σημεία με λάσπες

1       SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Ήταν βρεγμένο σε αρκετά σημεία. Χρειάζεσαι μαλακά ελαστικά σε αυτή την ειδική, αλλά πρέπει να τα φυλάξεις και για το υπόλοιπο ράλλυ».

11        THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Eίχα αυτοπεποίθηση από χτες. Ατελείωτη ειδική. Έπρεπε να επιλέξω σκληρά ελαστικά, που δεν είναι ιδανικά για αυτό το χώμα, αλλά πρέπει να φυλάξουμε ελαστικά με τη μαλακή γόμα για την αυριανή Power Stage».

69      KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Σίγουρα τα ελαστικά μας δεν ήταν τα ενδεδειγμένα, ιδιαίτερα από το μέσο της ειδικής. Στην αρχή ήμουν μπερδεμένος. Προσπάθησα να πιέσω, ο χρόνος είναι καλός, όλα ωραία».

8        OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Δυσκολεύτηκα πολύ. Μου προκαλεί έκπληξη ο καλός μου χρόνος».

44      GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Καλύτερα από χτες, αλλά όχι τέλεια. Το κλειδί φαίνεται να είναι ο ρυθμός σε αυτό το ράλλυ, και θα δουλέψουμε πάνω σε αυτό».

6        DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Πολύ δύσκολη ειδική στο τέλος. Δύσκολο να κρατήσεις ρυθμό, να ακολουθήσεις τις γραμμές και να υπολογίσεις την ταχύτητά σου».

16       ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Ήταν πολύ δύσκολα. Η πρόσφυση άλλαζε συνεχώς. Δεν είχα αυτοπεποίθηση. Δεν έχω κινηθεί ποτέ τόσο πολλή ώρα με πρώτη ταχύτητα σε ειδική».

7         PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

«Σε κάποια σημεία στο μέσο της ειδικής είναι σαν πάγος. Εύκολα κάνεις το λάθος. Μεγάλη και δύσκολη ειδική».

ΣΧΟΛΙΑ

Ο Kalle Rovanpera σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη ειδική της ημέρας, αυξάνοντας τη διαφορά του από τον Ott Tanak σε 9,3 δλ. Ο Sebastian Ogier έχασε κάποιο χρόνο και παραμένει τρίτος, 16,7 δλ. από την κορυφή.

Ενημερωθείτε ζωντανά για τα αποτελέσματα

Media Acropolis Rally

Η χθεσινή πανηγυρική ατμόσφαιρα πέρασε στην ιστορία, με τη σημερινή, πρώτη καθαρά αγωνιστική μέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις να πιστοποιεί τη μοναδικότητα του χαρακτήρα του αγώνα.

Δε χρειάστηκαν παρά μόλις οι πρώτες ειδικές διαδρομές του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ώστε πληρώματα, ομάδες και θεατές να θυμηθούν ή να μάθουν για ποιο λόγο το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις θεωρείται ένας από τους πλέον σκληρούς και εμβληματικούς αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ.

Ένας μαραθώνιος σχεδόν 500 χιλιομέτρων ξεκίνησε νωρίς το πρωί από την καρδιά της Αθήνας με κατάληξη στην πόλη της Λαμίας, όπου και βρίσκεται το ΕΚΟ Service Park. Στο ενδιάμεσο, οδηγοί, συνοδηγοί και αυτοκίνητα δοκιμάστηκαν στο όριο των δυνατοτήτων τους, όταν κλήθηκαν να ξεπεράσουν το εμπόδιο πέντε φημισμένων ειδικών διαδρομών, γνωρίζοντας από νωρίς την απαιτητική πλευρά του αγώνα.

Απέναντι σε αυτή την πρόκληση, τρεις οδηγοί κατάφεραν να αντεπεξέλθουν και, αποφεύγοντας τα τεχνικά προβλήματα, ανταμείφθηκαν με εξαιρετικές επιδόσεις. Kalle Rovanpera (Toyota Yaris WRC), Ott Tanak (Hyundai i20 Coupe WRC) και Sebastien Ogier (Toyota Yaris WRC) προηγούνται στη γενική κατάταξη, με τη μεταξύ τους διαφορά να μην ξεπερνά τα 3,9 δλ., κάτι εξαιρετικά ασυνήθιστο για έναν σκληρό αγώνα όπως είναι το Ακρόπολις!

Ακόμα μεγαλύτερη έκπληξη, όμως, αποτελεί το γεγονός πως σε ένα ράλλυ όπου απαιτείται τεράστια εμπειρία, ένας 21χρονος οδηγός έχει καταφέρει να βρεθεί επικεφαλής στο τέλος του σκέλους. Ο Kalle Rovanpera κινήθηκε εξαιρετικά γρήγορα απέναντι σε οδηγούς με περισσότερες παραστάσεις, και μάλιστα έπειτα από μία σειρά γεγονότων που τον έφεραν να εκκινεί δεύτερος, πίσω από τον Sebastien Ogier.

Ο Γάλλος επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής και ο Εσθονός Ott Tanak ήταν οι δύο οδηγοί που κατάφεραν να παραμείνουν στη μάχη για τη νίκη. Μάλιστα, ο Εσθονός κατάφερε με έναν εξαιρετικό χρόνο στην «Ελάτεια» να προσπεράσει τον Ogier στην κατάταξη και να ολοκληρώσει το σκέλος στη δεύτερη θέση. Κι αυτό, παρόλο που δεν ήταν καθόλου ικανοποιημένος από το Hyundai i20 Coupe WRC καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, αφού, όπως ανέφερε, δεν αισθανόταν αυτοπεποίθηση πίσω από το τιμόνι του.

Ο Ogier, από την πλευρά του, για ακόμα μία φορά έκανε επίδειξη της εμπειρίας και της εξαιρετικής στρατηγικής του. Παρά το γεγονός ότι εκκινούσε πρώτος, έχοντας σημαντικό μειονέκτημα «καθαρίζοντας» το δρόμο, έμεινε σε απόσταση βολής από τους κορυφαίους συνδυασμούς. Αντεπιτέθηκε στην ΕΔ 5 Θήβα επιλέγοντας τα πλέον κατάλληλα ελαστικά, με αποτέλεσμα να παραμένει στο κόλπο της νίκης.

Ο Dani Sordo (Hyundai i20 Coupe WRC) κατάφερε να αποφύγει τα προβλήματα και να πλασαριστεί στην τέταρτη θέση, με μοναδική εξαίρεση τα 10 δευτερόλεπτα ποινής για jump start. Πιο πίσω, τα δύο Ford Fiesta WRC της M-Sport συμπληρώνουν την πρώτη εξάδα, με τον Adrien Fourmaux να επικρατεί μέχρι στιγμής στην εσωτερική μάχη με τον Gus Greensmith.

Βέβαια, ο Sebastien Ogier δε χαμογελάει μόνο για τη μικρή απόσταση που τον χωρίζει από την κορυφή της κατάταξης του αγώνα, αλλά και για το γεγονός ότι οι δύο βασικοί του αντίπαλοι στη διεκδίκηση του τίτλου ήταν αυτοί που αντιμετώπισαν και τα σημαντικότερα προβλήματα σήμερα.

O ομόσταβλός του Elfyn Evans αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιο σε όλη τη διάρκεια της ημέρας, ενώ ο Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupe WRC) έχασε χρόνο αρχικά από πρόβλημα στα ηλεκτρικά, και ακόμα περισσότερο όταν το i20 WRC έμεινε από υδραυλική υποβοήθηση. Και οι δύο επέστρεψαν στη Λαμία, αλλά πλέον οι ελπίδες τους για διάκριση έχουν ψαλιδιστεί.

Όμορφες μάχες και πλούσιο θέαμα είδαμε στις επιμέρους κατηγορίες, όπως στην WRC2. Εκεί ξεχώρισε η παρουσία του 20χρονου Marco Bulacia, ο οποίος έχει καταφέρει να προηγείται επί του σαφώς πιο έμπειρου Andreas Mikkelsen – αμφότεροι με Skoda Fabia Rally2. Άτυχος στάθηκε ο έτερος διεκδικητής του τίτλου Mads Ostberg (Citroen C3), ο οποίος ταλαιπωρήθηκε όλη την ημέρα από πρόβλημα στο σύστημα μετάδοσης, αλλά και ο Oliver Solberg (Hyundai i20 N Rally2), που εγκατέλειψε από πρόβλημα στην ανάρτηση.

Από ελληνικής πλευράς, ο Γιώργος Κεχαγιάς με το Skoda Fabia Rally2 είναι πρώτος ανάμεσα στα πληρώματα, σημειώνοντας πολύ καλές επιδόσεις σε επίπεδο WRC3, όντας και έκτος στην κατηγορία. Πίσω του ακολουθεί ο Ιορδάνης Σερδερίδης με το Ford Fiesta WRC ’19, ενώ την πρώτη τριάδα συμπληρώνει ο Βασίλης Βελάνης με Skoda Fabia Rally2, έχοντας κινηθεί πολύ γρήγορα σε όλη τη διάρκεια της ημέρας. Ανάμεσα στους άτυχους συμπεριλαμβάνονται ο Λάμπρος Αθανασούλας (Hyundai i20 N Rally2) και ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας (VW Polo GTI), που εγκατέλειψαν από κρεμαγιέρα και ανάρτηση, αντίστοιχα.

Αύριο ο αγώνας θα μεταφερθεί στα βουνά της Φθιώτιδας, σε μερικές από τις πλέον κλασικές ειδικές διαδρομές του, που αναμένεται να αποτελέσουν ακόμα μεγαλύτερη πρόκληση για τα πληρώματα. Ειδικότερα λαμβάνοντας υπόψη πως η κατάσταση του οδοστρώματός τους θα διαφέρει σημαντικά από ό,τι ήταν κατά τις αναγνωρίσεις, όπου σημειώθηκαν βροχοπτώσεις.

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 10.09.2021
Ημέρα: 2
Flash N°: 9
Σέρβις: Α (Λαμία)

1       SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την τρίτη θέση την πρώτη μέρα του αγώνα. Πρέπει να συγκεντρωθώ στην οδήγηση. Είμαστε σε καλή θέση στο Πρωτάθλημα, αλλά όλα μπορούν να αλλάξουν πολύ γρήγορα. Είχα καλή αίσθηση του αυτοκινήτου όλη μέρα. Αν είναι και αύριο έτσι, θα προσπαθήσω να πιέσω. Αλλά αν πρέπει να πάρουμε ρίσκο, δε θα το προσπαθήσω».

33        ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Είχαμε πρόβλημα με το κιβώτιο – το paddle ταχυτήτων δε δούλευε, επέλεγε μεγαλύτερη, αλλά όχι μικρότερη σχέση. Ταλαιπωρηθήκαμε πολύ. Προσπαθήσαμε να το φτιάξουμε, η ομάδα δούλεψε σκληρά να βρει μια λύση, αλλά δεν μπορούσαμε να κάνουμε πολλά σε αυτή την κατάσταση. Είμαι ανακουφισμένος που επιστρέψαμε – με το super rally θα χάναμε χρόνο. Καταφέραμε να έρθουμε πίσω. Είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να επισκευάσουμε το αυτοκίνητο και να συνεχίσουμε αύριο».

11         THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Σήμερα ήμουν περισσότερο μηχανικός παρά οδηγός. Ήταν η χειρότερη ειδική να μείνεις χωρίς υδραυλικό τιμόνι. Ταλαιπωρήθηκα πολύ. Επιδιορθώσαμε ουσιαστικά το πρόβλημα στη ζώνη αλλαγής ελαστικών, αλλά έπρεπε να συμπληρώνουμε συνέχεια υγρά. Χρησιμοποιήσαμε ό,τι υγρό είχαμε διαθέσιμο. Χάσαμε 6 λεπτά, αλλά αν κάνεις τους υπολογισμούς έχουμε βάσιμες ελπίδες για την έβδομη ή την έκτη θέση, αν συμβεί κάτι μπροστά μας».

69       KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Δεν περίμενα κάτι συγκεκριμένο πριν από τον αγώνα. Αλλά ήταν καλή μέρα και, μετά το πρόβλημα του Elfyn, είχαμε “καθάρισμα” και δύσκολες ειδικές, αλλά πήγε καλά. Σήμερα με τις πιο στεγνές ειδικές ήταν όπως το περίμενα. Οι Άγιοι Θεόδωροι ήταν πολύ σκληρή ειδική, έπρεπε να προσέξεις το αυτοκίνητο και τα ελαστικά. Φέτος υπάρχουν πολλές μη επαναλαμβανόμενες ειδικές, δεν έχεις δεύτερη ευκαιρία, πρέπει να ξέρεις πού θα πιέσεις. Οι αναγνωρίσεις των αυριανών ειδικών ήταν δύσκολες, σχεδόν στην ομίχλη, με πολλή λάσπη, ήταν δύσκολο να γράψεις σημειώσεις. Θα είναι διαφορετικές αύριο, αλλά δεν ξέρω κατά πόσο θα έχουν στεγνώσει».

8         OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Δυσκολευτήκαμε να βρούμε αυτοπεποίθηση ολόκληρη τη μέρα. Δοκιμάσαμε να πιέσουμε τα Toyota, αλλά αύριο πρέπει να βελτιωθούμε για να μείνουμε στη μάχη. Είμαι σίγουρος πως θα βρούμε τον τρόπο να βελτιώσουμε το αυτοκίνητο, γιατί θα είναι δύσκολο να πάω στο όριο, ειδικά σε έναν νέο αγώνα όπως το Ακρόπολις. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που βρισκόμαστε εδώ, οι ειδικές είναι παρά πολύ ωραίες, με πολύ κόσμο. Καταλαβαίνεις ότι το ράλλυ είναι σημαντικό για όλους εδώ, το βλέπεις στις ειδικές αλλά και στις απλές, η υποστήριξη των θεατών είναι σπουδαία. Νομίζω ότι το Ακρόπολις είναι μια πρόκληση που χρειαζόμαστε στο πρωτάθλημα».

44       GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Δεν ήταν καλή μέρα σήμερα, έκανα τετ-α-κε στην 5η ειδική και στην τελευταία χάσαμε όλο το λάδι του εμπρός δεξιού αμορτισέρ. Δε χρειάζεται να γκρινιάζουμε, αλλά να δούμε πώς θα βελτιωθούμε για να πετύχουμε ένα καλό αποτέλεσμα. Οι ειδικές αύριο είναι περισσότερο τεχνικές – το θέμα είναι να βρούμε ρυθμό, θα τιμωρηθούμε ακόμα και για μικρά λάθη».

6         DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Δεν είμαι πολύ ευχαριστημένος με τη σημερινή μέρα, έκανα ένα μικρό λάθος στην εκκίνηση, πήρα ποινή 10 δλ., έχασα πολύ χρόνο σε ένα μικρό κομμάτι της ειδικής, και αυτό είναι στενόχωρο. Όλα τα άλλα είναι καλά -το αυτοκίνητο, ο συνοδηγός-, αλλά θα ήμουν ευχαριστημένος με μια καλύτερη θέση στη γενική κατάταξη. Αύριο πρέπει να πιέσουμε περισσότερο τους εαυτούς μας».

16       ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Πολλές εμπειρίες σήμερα, είμαι ευχαριστημένος, είχαμε μια καλή μέρα, πιέσαμε στην τελευταία ειδική και πετύχαμε καλό χρόνο. Δεν μπορούμε να παραπονιόμαστε σε αυτήν τη χώρα, όλοι περιμέναμε έναν σκληρό αγώνα και τον χρειαζόμαστε για το πρωτάθλημα. Αύριο θα είναι μεγάλη η πρόκληση, γιατί δε γνωρίζουμε τις συνθήκες των ειδικών. Θα είμαστε σε υψόμετρο 1.000 μ. θα είναι μια ενδιαφέρουσα και σκληρή μέρα».

9        ΙΟΡΔΑΝΗΣ ΣΕΡΔΕΡΙΔΗΣ/FREDERIC MICLOTTE

«Ήταν μια καλή μέρα, χωρίς προβλήματα. Όλες οι ειδικές ήταν ωραίες. Μόνο στη Θήβα δυσκολευτήκαμε και στην Ελάτεια σταματήσαμε στο σημείο που βγήκε ο Loubet. Κατά τα άλλα, όλα καλά».

2 ANDREAS MIKKELSEN/ELLIOTT EDMONDSON

«Σήμερα ήταν δύσκολα. Οδηγούμε καλά. Αύριο θέλουμε να προφυλάξουμε ελαστικά και αυτοκίνητο όπως σήμερα. Είμαστε ασφαλείς μετά την εγκατάλειψη του Mads [Ostberg], αν και είναι λυπηρό που εγκατέλειψε. Σίγουρα θα προσπαθήσω να κερδίσω. Φύλαξα τα μαλακά ελαστικά, και τώρα είμαστε σε καλή θέση. Αύριο θα ακολουθήσουμε την ίδια στρατηγική, χωρίς να πάρουμε ρίσκο».

21 MADS OSTBERG/TORSTEIN ERIKSEN

Εγκατέλειψε στην ΕΔ 5 με πρόβλημα στη μετάδοση.

22 MARCO BULACIA/MARCELO DER OHANNESIAN

«Κάναμε καλή αρχή και οφείλουμε να συνεχίσουμε με τον ίδιο τρόπο, γατί η ομάδα παλεύει για το πρωτάθλημα. Το αυτοκίνητο ήταν καλά στημένο, και η δυσκολότερη ειδική για μένα ήταν η ΕΔ 5, λόγω της πρόσφυσης που άλλαζε διαρκώς».

23 NIKOLAY GRYAZIN/KONSTANTIN ALEKSANDROV

«Ήταν απαιτητικά, έχουμε ένα νέο αυτοκίνητο και πρέπει να γράψουμε χιλιομέτρα. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε πώς δουλεύει. Αύριο θα είναι λίγο πολύ το ίδιο».

25 MARTIN PROKOP/MICHAL ERNST

«Είχαμε δύο κλαταρίσματα στις ΕΔ 2 και 3 και χάσαμε πολύ χρόνο. Έπειτα από αυτό μειώσαμε ρυθμό για να προφυλάξουμε το αυτοκίνητο».

26 SEAN JOHNSTON/ALEX KIHURANI

«Είχαμε μόνο ένα εμπρός αριστερό κλατάρισμα στην ΕΔ 3. Ύστερα από δύο καταστροφικούς αγώνες πρέπει να τερματίσουμε. Προσπαθούμε να αποφύγουμε τις κακοτοπιές. Μου αρέσουν πολύ οι ειδικές – κυρίως η Ελάτεια ήταν μία από τις πιο απολαυστικές που έχω οδηγήσει, σίγουρα η καλύτερη του 2021».

27 GEORG LINNAMÄE/JAMES MORGAN

«Σήμερα ήταν δύσκολα. Στη δεύτερη ειδική είχαμε κλατάρισμα. Έχουμε νέο αυτοκίνητο και προσπαθούμε να το μάθουμε. Αύριο θα διατηρήσουμε την ίδια στρατηγική, χωρίς ρίσκο. Γνωρίζουμε ότι πρέπει να είμαστε έξυπνοι, γιατί πολλά μπορούν να πάνε στραβά».

29 LEONID URLICHICH/TOM WOODBURN

«Είναι η πρώτη μου φορά με τετρακίνητο υπερτροφοδοτούμενο αυτοκίνητο στην Ευρώπη. Είναι μια μεγάλη εμπειρία. Οι χρόνοι των κορυφαίων οδηγών είναι καταπληκτικοί, αλλά είναι το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Είναι εμπειρία και διασκέδαση. Δεν είχαμε σημαντικά προβλήματα, πέρα από δύο ελαστικά που έχασαν αέρα σε απλές».

30     YOHAN ROSSEL/ALEXANDRE CORIA

«Ωραίες ειδικές, παρόλο που ήταν σκληρές. Είχαμε δύο κλαταρίσματα πίσω. Είμαστε ευχαριστημένοι μέχρι στιγμής, γιατί παλεύουμε για το πρωτάθλημα. Έχουμε διαφορετική στρατηγική σε σχέση με οδηγούς όπως είναι οι Ιngram και Lindholm. Θα εξετάζουμε τη στρατηγική μέρα με τη μέρα, γιατί πρέπει να διαχειριστούμε τα ελαστικά, και ο καιρός έχει σκαμπανεβάσματα».

31        KAJETAN KAJETANOWICZ/MACIEJ SZCZEPANIAK

«Είμαστε στη δεύτερη θέση, που είναι καλή. Στο δεύτερο πέρασμα ήταν πιο στεγνά απ’ ό,τι περιμέναμε. Αύριο περιμένουμε περισσότερη λάσπη. Κάναμε καθαρή οδήγηση και το αυτοκίνητο λειτουργεί πολύ καλά. Πρώτα απ’ όλα πρέπει να ελέγξουμε το αυτοκίνητο, και μετά να καθορίσουμε τη στρατηγική μας».

32        FABRIZIO ZALDIVAR/CARLOS DEL BARRIO

«Αποφεύγαμε τις πέτρες και δεν είχαμε προβλήματα με το αυτοκίνητο, ούτε κλαταρίσματα. Οι ειδικές ήταν όσο σκληρές τις περιμέναμε».

34        CHRIS INGRAM/ROSS WHITTOCK

«Πολύ καλή μέρα, είναι το πρώτο μας ράλλυ ξανά με την Toksport Team, με την οποία κερδίσαμε το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα. Οι ειδικές ήταν εκπληκτικές, από τις καλύτερες που έχω δει, κυρίως αυτή της Αθήνας. Σήμερα δεν αντιμετωπίσαμε σοβαρά προβλήματα, βέβαια έχουμε πολλά να βελτιώσουμε».

35        EMIL LINDHOLM/REETA HÄMÄLÄINEN

«Ήταν ενδιαφέρουσα μέρα, περίπου όπως την περιμέναμε και όχι πολύ σκληρή. Απόλαυσα τις ΕΔ 2 και 4 γιατί το τελευταίο κομμάτι ήταν πολύ όμορφο. Για να είμαι ειλικρινής, δεν ενδιαφέρομαι πολύ για το αποτέλεσμα. Είμαι εδώ κυρίως για την εμπειρία και είμαι ικανοποιημένος».

40        ΛΑΜΠΡΟΣ ΑΘΑΝΑΣΟΥΛΑΣ/ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΖΑΚΧΑΙΟΣ

Εγκατέλειψε στην ΕΔ 3 με σπασμένο σύστημα διεύθυνσης.

41        ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΤΣΟΥΛΟΦΤΑΣ/ΣΤΕΛΙΟΣ ΗΛΙΑ

Εγκατέλειψε στην ΕΔ 1 από σπασμένη ανάρτηση.

45        ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΕΧΑΓΙΑΣ/ΜΑΡΙΟΣ ΤΣΑΟΥΣΟΓΛΟΥ

«Όλα πολύ ωραία. Πιέσαμε στις πρώτες ειδικές τις οποίες γνωρίζαμε και στη συνέχεια κατεβάσαμε ρυθμό ώστε να επιστρέψουμε με ασφάλεια στο σέρβις».

46        ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΡΟΥΣΤΕΜΗΣ/ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ

«Η σημερινή μέρα ήταν αρκετά δύσκολη, καθώς περιλάμβανε εκμάθηση του αυτοκινήτου, αλλά και του πώς αλλάζει η κατάσταση του δρόμου. Προσπαθήσαμε να προφυλάξουμε το αυτοκίνητο ώστε να φτάσουμε εδώ, και αύριο θα προσπαθήσουμε για κάτι καλό στις ειδικές της Λαμίας. Το μοναδικό μας πρόβλημα ήταν πως από την ΕΔ 4 λάσκαρε το πίσω δεξί άκρο».

47        ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗΣ/ΝΙΚΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ

«Είχαμε ξεσυνηθίσει τις διαδικασίες αγώνα, και ειδικά ενός Ακρόπολις. Οι ειδικές ήταν δύσκολες και ο κόσμος πολύς. Είχαμε κλατάρισμα στην ΕΔ 3. Επειδή αυτά ήταν τα πρώτα μας χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο, κινηθήκαμε πολύ αργά στην αρχή. Στην πορεία μού έφυγε το άγχος, οπότε είμαστε έτοιμοι για αύριο».

48        ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΒΕΛΑΝΗΣ/ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΕΛΑΝΗΣ

«Δύσκολη μέρα, αλλά ο στόχος επετεύχθη, καθώς βγήκαμε αλώβητοι. Οι Άγιοι Θεόδωροι είχαν πολλές πέτρες, εμείς κινηθήκαμε συγκρατημένα για να μην τραυματίσουμε το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό».

49        ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΛΑΓΟΣ/ΑΛΚΙΒΙΑΔΗΣ ΡΕΝΤΗΣ

«Η μέρα ήταν δύσκολη, καθώς έμπαινε σκόνη από παντού στο αυτοκίνητο και δεν είχαμε καλή ορατότητα. Στην ΕΔ 3 είχαμε κλατάρισμα και αλλάξαμε λάστιχο μέσα στην ειδική. Από εκεί και πέρα, θεωρώ πως κινηθήκαμε αξιοπρεπώς και η πρώτη μας επαφή με το χώμα ύστερα από χρόνια ήταν ωραία. Μαθαίνουμε το αυτοκίνητο και πιστεύω ότι ως το τέλος του αγώνα θα έχουμε μάθει αρκετά πράγματα ώστε να πιέσουμε περισσότερο, πάντα για τα δικά μας δεδομένα».

51 ΣΙΜΟΣ ΓΑΛΑΤΑΡΙΩΤΗΣ/ΑΝΤΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΟΥ

«Η ημέρα κύλησε άσχημα για εμάς. Από την ΕΔ 3 αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τις αλλαγές σχέσεων. Επίσης, στην ΕΔ 4 είχαμε κλατάρισμα. Λαμβάνοντας αυτά υπ’ όψιν, κατά τα άλλα πήγαμε καλά».

52 ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΧΑΛΚΙΑΣ/ΑΝΔΡΕΑΣ ΒΙΓΚΟΣ

«Από το δεύτερο πέρασμα στους Αγίους Θεοδώρους, μείναμε χωρίς υποβοήθηση στο τιμόνι και κάναμε μεγάλη προσπάθεια ώστε να φέρουμε πίσω το αυτοκίνητο. Οι Άγιοι Θεόδωροι ήταν ιδιαίτερα σκληρή ειδική διαδρομή και, συνολικά, η ημέρα ήταν πολύ δύσκολη».

53 ΠΕΤΡΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗ/ΠΑΜΠΟΣ ΛΑΟΣ

«Ήταν μια δύσκολη ημέρα. Είχαμε από ένα κλατάρισμα στις ΕΔ 2 και 4. Πάμε καλά, οπότε με δεδομένο το γεγονός ότι οι ειδικές διαδρομές είναι σκληρές, ακολουθούμε ρυθμό τερματισμού».

55 ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ/ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΝΤΖΟΓΛΟΥ

Εγκατέλειψαν στην ΕΔ 3 από έξοδο.

57 ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΠΑΝΟΣ/ΣΩΤΗΡΗΣ ΓΚΟΤΟΒΟΣ

«Από την αρχή της ημέρας είχαμε σπασμένη ανάρτηση, και γενικά δυσκολευτήκαμε. Είναι η πρώτη μας επαφή με το αυτοκίνητο. Αύριο ελπίζουμε να ευχαριστηθούμε περισσότερο».

59 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΖΙΩΒΑΣ/ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΥΖΙΩΝΗΣ

«Στις ειδικές διαδρομές Θήβα και Ελάτεια ευχαριστηθήκαμε οδηγικά, ανεξάρτητα από το χρόνο. Το αυτοκίνητό μας είναι ένα ποίημα, καθώς διαθέτει πολλές δυνατότητες, όμως πρέπει και ο οδηγός να εξελιχθεί μαζί του. Θεωρώ το Ford Fiesta Rally3 ιδανικό αυτοκίνητο για αγωνιζόμενους με τη δική μας εμπλοκή».

60 ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΣ/ΓΙΩΡΓΟΣ ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ

«Στην ΕΔ 4 είχαμε κλατάρισμα. Κατά τα άλλα δεν αντιμετωπίσαμε μεγάλα προβλήματα. Προσωπικά μαθαίνω το αυτοκίνητο και κινήθηκα προσεκτικά».

61 ΣΑΒΒΑΣ ΛΕΥΚΑΔΙΤΗΣ/ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΟΝΤΟΣ

Εγκατέλειψαν μετά την ΕΔ 2 με πρόβλημα στην εξάτμιση.

63 ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΘΕΟΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ/ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΤΣΑΛΗΣ

«Από την πρώτη ειδική διαδρομή της ημέρας έχουμε σπασμένο ψαλίδι και έχουμε δέσει το αυτοκίνητο με ιμάντες. Όμως στις ειδικές διαδρομές υπήρχε πολύς κόσμος, και αυτό τα φτιάχνει όλα».

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 10.09.2021
Ημέρα: 2
Flash N°: 8
Ειδική διαδρομή: 6 (Ελάτεια)
Μήκος: 11,65 χλμ.
Καιρός: 25°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Μαλακό χώμα

1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Μπορώ να είμαι ευχαριστημένος με τη σημερινή μέρα. Έκανα ό,τι μπορούσα. Η ειδική ήταν στεγνή, με χαλαρό χώμα. Ελπίζω να μη χάσαμε σε χρόνο».

33 ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Προσπαθήσαμε για ό,τι καλύτερα σήμερα. Θα γυρίσουμε πίσω στο service, και να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε αύριο».

11 THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Τίποτα δε δούλεψε σήμερα, είχαμε πολλά προβλήματα. Είμαι περήφανος για το ότι καταφέραμε να συνεχίσουμε. Είδα κόκκινη σημαία από κριτή. Σταματήσαμε να ελέγξουμε ότι όλα είναι καλά».

69 KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Έχω καλή αίσθηση. Ελπίζουμε ο χρόνος να ήταν καλός. Θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε αύριο».

8 OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Σήμερα ήταν δύσκολα. Προσπάθησα πολύ στην τελευταία ειδική. Είναι δύσκολο, αλλά θα συνεχίσουμε να πιέζουμε».

44 GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Δεν ήταν καλή μέρα. Είχαμε πρόβλημα με τα αμορτισέρ. Θα δούμε τι θα γίνει αύριο».

6 DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Καλή μέρα, χωρίς δράματα. Η ειδική δεν ήταν πολύ καλή για εμάς. Πίστευα ο χρόνος δε θα ήταν καλός. Αύριο είναι μεγάλη μέρα».

16 ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Δεν έχουμε κανένα πρόβλημα, το αυτοκίνητο είναι τέλειο. Προσπαθήσαμε να βρούμε διαφορετικές ρυθμίσεις για κάθε ειδική. Δεν είναι εύκολο, γιατί δεν έχουμε εμπειρία με το αυτοκίνητο. Μαθαίνουμε, όμως».

7 PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

Εγκατέλειψε λόγω σπασμένου συστήματος διεύθυνσης.

ΣΧΟΛΙΑ

Ο Ott Tanak σημείωσε έναν ακόμα ταχύτερο χρόνο και ανέκτησε τη δεύτερη θέση από τον Sebastien Ogier. Ο Kalle Rovanpera εξακολουθεί να ηγείται του αγώνα, αλλά η διαφορά μεταξύ των τριών πρώτων πληρωμάτων είναι μόλις 3,9 δλ. Ο Pierre-Louis Loubet εγκατέλειψε με σπασμένο σύστημα διεύθυνσης.

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 10.09.2021
Ημέρα: 2
Flash N°: 7
Ειδική διαδρομή: 5 (Θήβα)
Μήκος:  27,27 χλμ.
Καιρός: 24°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Μαλακό χώμα

1 SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Υπήρχε υγρασία στα σκιερά σημεία. Πριν μερικές ώρες θα ήταν καλά, τώρα πρέπει να καθαρίζω το δρόμο. Δυσκολεύτηκα με την πρόσφυση».

33 ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Ακόμη δύσκολα, εξακολουθώ να έχω πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων».

11 THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγηθεί. Είναι καλύτερα. Κατάφερα να κολλήσω το σωλήνα του υδραυλικού τιμονιού. Υπάρχει επιπλέον ένα ηλεκτρικό πρόβλημα».

69 KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Δε με εκπλήσσει ο χρόνος μας. Με τη σκληρή γόμα ήταν δύσκολα σε αυτές τις συνθήκες. Η πρόσφυση σε κάποια σημεία ήταν τόσο καλή, που το αυτοκίνητο δε γυρνούσε».

8 OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Είχαμε τα ίδια ελαστικά με τον Sebastien [Ogier]. Σήμερα δυσκολεύομαι πολύ με το αυτοκίνητο. Κάνω ό,τι μπορώ».

44 GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Κάναμε τετ-α-κε σε αριστερή στροφή στην αρχή της ειδικής».

6 DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Ήταν περίεργα, σε κάποια σημεία είχε πολύ καλή πρόσφυση, αλλά σε άλλα καθόλου καλά. Δεν είμαι ευχαριστημένος. Ήταν δύσκολο να διαβάσεις το κράτημα του δρόμου».

16 ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Δεν ήταν άσχημα. Είχαμε υποστροφή στα “βρόμικα” σημεία. Το τέλος ήταν πραγματικό γρήγορο. Καλός συμβιβασμός. Ήταν πολύ καλή ειδική σε σχέση με τις πρωινές».

7 PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

«Έχουν χάσει αέρα δύο ελαστικά, δεν έχουμε ρεζέρβα. Πρέπει να προσέξουμε».

ΣΧΟΛΙΑ

Στη μεγαλύτερου μήκους ειδική της ημέρας, ο Ogier έκανε τη σωστή επιλογή ελαστικών, οδήγησε γρήγορα και σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο. Ο Thierry Neuville κατάφερε να επιδιορθώσει το πρόβλημα του υδραυλικού τιμονιού και πέτυχε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο. Ο Dani Sordo ήταν τρίτος, ενώ επικεφαλής της γενικής κατάταξης παραμένει ο Kalle Rovanperä.

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 10.09.2021
Ημέρα: 2
Flash N°: 6
Ειδική διαδρομή: 4 (Άγιοι Θεόδωροι 2)
Μήκος: 17,54 χλμ.
Καιρός: 25°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Στεγνό, σκληρό γλιστερό χώμα

1   SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Πολύ σκληρή ειδική. Δεν πίεσα πολύ».

33        ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Έχουμε πρόβλημα. Δεν μπορούμε να κάνουμε πολλά αυτήν τη στιγμή». Είχε διαθέσιμη μόνο 4η σχέση στο κιβώτιο.

11        THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Έχουμε πολλά τεχνικά προβλήματα από το πρωί, και τώρα μείναμε από υδραυλικό τιμόνι. Είναι μια μέρα που θέλω να ξεχάσω. Χάσαμε 4 λεπτά, αλλά δε θα τα παρατήσουμε».

69        KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Ήταν εντάξει. Προσπάθησα να ακολουθήσω τις γραμμές, αλλά ήταν δύσκολο».

8          OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Σκληρή δοκιμασία. Άλλαξα το στήσιμο. Είναι πιο σκληρή η ειδική τώρα».

44        GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Έχουμε κάποια ζημιά μπροστά. Δεν ξέρω από πού προήλθε, ίσως από κλατάρισμα. Θα το κοιτάξουμε».

6          DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Ήταν πολύ δύσκολα. Δύσκολες συνθήκες. Έπρεπε να πιέσω περισσότερο, αλλά είναι περίεργη η αίσθηση σε τόσο σκληρή ειδική».

16        ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Ήταν πολύ δύσκολα. Πολύ σκληρή ειδική. Κάποια σημεία είναι διασκεδαστικά, αλλά το 75% είναι πολύ σκληρό. Το περιμέναμε όμως, είναι μέρος του αγώνα».

7          PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

«Είχαμε κλατάρισμα».

ΣΧΟΛΙΑ

Ο Kalle Rovanpera σημείωσε και πάλι τον καλύτερο χρόνο και αύξησε ελαφρώς το προβάδισμά του από τον Ott Tänak στα 3,8 δλ. Ο Sebastien Ogier είναι τρίτος γενικής κατάταξης, ακολουθούμενος από τον Dani Sordo. Ο Thierry Neuville έφυγε από τη ζώνη αλλαγής ελαστικών με καθυστέρηση 24 λεπτών, μπαίνοντας τελικά στην ε.δ. χωρίς υδραυλικό τιμόνι. Ο Elfyn Evans εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο έχει κολλήσει στην 4η σχέση.

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 10.09.2021
Ημέρα: 1
Flash N°: 5
Ειδική διαδρομή: 3 (Λουτράκι)
Μήκος: 19,40 χλμ.
Καιρός: 23°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Στεγνό και γλιστερό χώμα

SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Είμαι ευχαριστημένος με την επίδοσή μου μέχρι στιγμής».

33        ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Είχαμε προβλήματα. Πρέπει να δούμε αν μπορούμε να το επισκευάσουμε στο service». Κιβώτιο κολλημένο στην 6η σχέση.

11        THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Έκανα ό,τι μπορούσα. Δεν έχω εμπιστοσύνη στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Κάποιες φορές χάνω το εμπρός μέρος, κάποιες το πίσω. Κάναμε νέες ρυθμίσεις και είναι λίγο καλύτερα τώρα, αλλά χρειάζεται ακόμα δουλειά. Ίσως δεν ήταν σωστό να πάρω δύο ρεζέρβες. Είναι όμως η αρχή και η προσέγγιση είναι σωστή».

69        KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Ήταν κάπως καλύτερα. Συνήθισα τα ελαστικά, προσπάθησα να πιέσω, θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε».

8          OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Ο κινητήρας κάνει διακοπές, είναι δύσκολη η οδήγηση».

44        GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Θα μπορούσα και καλύτερα. Είναι δύσκολη η οδήγηση και η διατήρηση καθαρών γραμμών. Κάνω ό,τι μπορώ».

6          DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Ίσως ο δρόμος να είναι πιο καθαρός τώρα. Δεν έχω πολλή αυτοπεποίθηση. Έχασα αρκετό χρόνο στην πρώτη ειδική».

7          PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

«Είχα ένα χτύπημα, αλλά όχι κάτι σοβαρό. Μία ρεζέρβα θα ήταν αρκετή».

ΣΧΟΛΙΑ

O Kalle Rovanperä πέτυχε εντυπωσιακό χρόνο και τέθηκε επικεφαλής του EKO Ράλλυ Aκρόπολις. Ο Dani Sordo ήταν δεύτερος και ο Ott Tänak τρίτος. Ο τελευταίος αντιμετώπισε προβλήματα με τον κινητήρα. Ο Elfyn Evans ξεκίνησε με ποινή χρόνου, λόγω καθυστερημένης άφιξης στην εκκίνηση της ειδικής, εξαιτίας προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Media Acropolis Rally

Ημερομηνία: 10.09.2021
Ημέρα: 1
Flash N°: 4
Ειδική διαδρομή: 2 (Άγιοι Θεόδωροι 1)
Μήκος: 17,54 χλμ.
Καιρός: 23°C
Συνθήκες οδοστρώματος: Στεγνό, σκληρό και γλιστερό χώμα

1     SEBASTIEN OGIER/JULIEN INGRASSIA

«Πολύ γλιστερή ειδική. Έκανα ό,τι μπορούσα, αλλά νομίζω ότι δυστυχώς χάσαμε χρόνο».

33      ELFYN EVANS/SCOTT MARTIN

«Aρκετά χαμηλή πρόσφυση. Ήταν δύσκολο να ακολουθήσεις τις γραμμές του Seb».

11      THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE

«Δεν είχα αυτοπεποίθηση, έχανα το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Έχασα ταχύτητα, έχουμε δύο ρεζέρβες. Η πρόσφυση ήταν χαμηλή, πρέπει να κάνουμε κάποιες αλλαγές στο στήσιμο».

69      KALLE ROVANPERÄ/JONNE HALTTUNEN

«Ήταν εντάξει. Δύσκολες συνθήκες πρόσφυσης με αυτά τα λάστιχα. Πρέπει να βρω τον τρόπο να οδηγήσω σωστά».

8        OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA

«Καθαρή ειδική, δεν είχαμε προβλήματα. Η επόμενη θα είναι πιο σκληρή και θα πρέπει να αλλάξουμε ρυθμίσεις».

44      GUS GREENSMITH/CHRIS PATTERSON

«Δεν είχαμε πρόσφυση. Δε βρήκα ρυθμό, δεν μπόρεσα να κρατήσω καθαρές γραμμές. Πρέπει να κάνουμε ρυθμίσεις για την επόμενη φορά».

6        DANI SORDO/CANDIDO CARRERA

«Πολύ γλιστερή ειδική. Δεν έχουμε πολλά μαλακά ελαστικά».

16      ADRIEN FOURMAUX/RENAUD JAMOUL

«Ήταν σκληρή, δύσκολη ειδική. Πρέπει να δοκιμάσουμε διαφορετικές ρυθμίσεις για την επόμενη». Στον τερματισμό έλειπε ο πίσω προφυλακτήρας.

7        PIERRE-LOUIS LOUBET/FLORIAN HAUT-LABOURDETTE

«Ήταν εντάξει, όμορφη ειδική. Θα συνεχίσουμε, θα προσπαθήσουμε να το διασκεδάσουμε».

9        ΙΟΡΔΑΝΗΣ ΣΕΡΔΕΡΙΔΗΣ/FREDERIC MICLOTTE

«Ήταν ταχύτερη απ’ ό,τι με το R5. Είναι απαιτητική ειδική, είμαι και μεγάλος σε ηλικία…»

ΣΧΟΛΙΑ

O Ott Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη ε.δ. της ημέρας. Ο Εσθονός ήταν μόλις 0,2 δλ. ταχύτερος του Sebastien Ogier, ο οποίος τερμάτισε δεύτερος, παρά το γεγονός πως «καθάριζε» τη διαδρομή. Ο ομόσταβλός του Elfyn Evans πέτυχε τον τρίτο χρόνο, ενώ ο Thierry Neuville δεν είχε αυτοπεποίθηση πίσω από το τιμόνι του Hyundai i20 WRC και έχασε χρόνο.

Media Acropolis Rally