Nissan JUKE Kiiro: μια ειδική έκδοση, που έρχεται να εντυπωσιάσει με την κομψότητά της, στην κατηγορία των compact crossovers.
Συνεργασία με την κινηματογραφική ταινία The Batman
Δίνοντας ακόμα μεγαλύτερη ώθηση στην κυκλοφορία της περιορισμένης έκδοσης JUKE Kiiro, η Nissan έχει συνάψει μια διαφημιστική συνεργασία με την Warner Bros. Pictures, για να υποστηρίξει το κινηματογραφικό ντεμπούτο της ολοκαίνουργιας επικής ταινίας The Batman.
Η ταινία The Batman είναι η πιο πολυαναμενόμενη ταινία του 2022 με συμμετοχή των φανταστική χαρακτήρων Bruce Wayne και Batman, καθώς και της Selina Kyle, γνωστής και ως Catwoman. Η ταινία βρίσκει τον Batman σε ένα ταξίδι από την εκδίκηση προς την ελπίδα. Αντίστοιχα, το Nissan JUKE Kiiro ενσαρκώνει το ίδιο πνεύμα, που “εξυψώνει” ένα ταξίδι ανακάλυψης.
Με την πρεμιέρα της ταινίας στην Ελλάδα να τοποθετείται στις αρχές του Μαρτίου, αυτή η συνεργασία θα επικοινωνηθεί δυναμικά στους κινηματογράφους, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και αλλού, με εικόνες του JUKE μαζί με τα εμβληματικά γραφικά της ταινίας The Batman.
Σχεδιασμός που μαγνητίζει τα βλέμματα
Αποκαλούμενη (από την ιαπωνική λέξη) Kiiro, που σημαίνει “Κίτρινο”, αυτή η ειδική έκδοση αποκαλύπτει ένα νέο και πολύ μοντέρνο εξωτερικό χρώμα του JUKE, το Ceramic Grey, που συμπληρώνεται από την προσθήκη μοναδικών λαμπερών κίτρινων φινιρισμάτων “spiced lemon” στο κάτω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα, στα μαρσπιέ και στον πίσω προφυλακτήρα.
Αυτές οι χρωματικές πινελιές προσθέτουν δυναμισμό και μια προκλητική γραμμή στο εξωτερικό στυλ του JUKE Kiiro. Μια πρόσθετη, εντυπωσιακή λεπτομέρεια, είναι το φινίρισμα αλουμινίου που έχει τοποθετηθεί στο χείλος του μπροστινού προφυλακτήρα.
Οι ζάντες 19″ του Nissan JUKE Kiiro, που προέρχονται από την κορυφαία έκδοση Tekna, έχουν μαύρο χρώμα για να δώσουν στην ειδική έκδοση μια μοναδική χροιά κομψότητας.
Το εκλεπτυσμένο μοτίβο γίνεται ολοφάνερο στους καθρέφτες και τις άκρες της οροφής, με χρωματικό “σβήσιμο” που δείχνει σαν να το “έδιωξε” ο άνεμος, ή η ταχύτητα προς το πίσω μέρος του οχήματος.
Το συνολικό αποτέλεσμα έρχεται να προσδώσει στο Nissan JUKE Kiiro μια μοναδική, τολμηρή και συνάμα εντυπωσιακή εμφάνιση.
Κίτρινες λεπτομέρειες στο εσωτερικό
Στο εσωτερικό, τα καθίσματα έχουν δερμάτινη επένδυση σε μαύρο και γκρι μεταλλικό χρώμα. Εκτός από αυτό το νέο υλικό, τα μπροστινά αλλά και τα πίσω καθίσματα, διαθέτουν κίτρινες πινελιές με τη μορφή ραφής.
Το ίδιο συναντάται και στο κεντρικό υποβραχιόνιο, την κεντρική κονσόλα, τις μπροστινές πόρτες και στην μαλακή επένδυση που πλαισιώνει τον πίνακα οργάνων. Το συνολικό αποτέλεσμα, ευθυγραμμίζει την εσωτερική και την εξωτερική εμφάνιση του μοντέλου. Μια ετικέτα αλουμινίου, τοποθετημένη στην κεντρική κονσόλα, μπροστά από τον επιλογέα ταχυτήτων, υποδηλώνει αυτήν την Ειδική Έκδοση.
Η ειδική έκδοση Nissan JUKE Kiiro θα περιοριστεί σε μόνο 5.000 αυτοκίνητα, ακολουθώντας τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις JUKE Kuro (μαύρο) και Shiro (λευκό) της πρώτης γενιάς του JUKE.
Η σχεδίαση για το Nissan JUKE Kiiro έγινε από την ομάδα της Nissan Design Europe, στο κέντρο του Λονδίνου, όπου σχεδιάστηκαν τόσο οι δύο γενιές του δημοφιλούς JUKE, όσο και το άλλο πρωτοποριακό crossover της Nissan, το Qashqai.
Κάτι παραπάνω από όμορφο
Όπως και η υπόλοιπη γκάμα του μοντέλου, το JUKE Kiiro κινείται από έναν 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα που είναι αποδοτικός και σβέλτος.
Το μοτέρ του ενός λίτρου διαθέτει υπερσυμπιεστή και αποδίδει 114 ίππους και 200 Nm ροπής. Ως στάνταρ είναι διαθέσιμο ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ διατίθεται και έκδοση με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με paddle shifts.
Η διαισθητική, εύχρηστη τεχνολογία κατακλύζει το JUKE. Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν την Έξυπνη Πέδηση Έκτακτης Ανάγκης με Αναγνώριση Πεζών και Ποδηλάτων, την Αναγνώριση Σημάτων Κυκλοφορίας, την Έξυπνη Παρέμβαση Εσφαλμένης Αλλαγής Λωρίδας, το Σύστημα Προειδοποίησης Πίσω Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας και την Παρέμβαση Τυφλού Σημείου. Η Παρέμβαση Τυφλού Σημείου, προειδοποιεί τον οδηγό όταν ένα αυτοκίνητο μπαίνει στο τυφλό σημείο του (κατά την αλλαγή λωρίδας) και επαναφέρει το JUKE πίσω στη λωρίδα του.
Το σύστημα ψυχαγωγίας NissanConnect επιτρέπει σε οδηγό και επιβάτες να χρησιμοποιούν το Apple CarPlay® ή το Android Auto για να αντικατοπτρίζουν τις αγαπημένες τους εφαρμογές smartphone, στην ενσωματωμένη οθόνη αφής 8 ιντσών.
Ο οδηγός μπορεί να έχει πρόσβαση στους Χάρτες TomTom και στο Live Traffic (κίνηση στους δρόμους σε πραγματικό χρόνο). Η συμβατότητα του JUKE με το Google Assistant προσφέρει ένα ευρύ φάσμα εντολών, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας για τον οδηγό και τους επιβάτες να στέλνουν προορισμούς στο σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου, μιλώντας στην έξυπνη συσκευή τους.
Το νέο JUKE ξεκινά από τις 18.700€, συμπεριλαμβανομένου του οφέλους 600€ από την Nissan.
Πηγή: Nissan
Αυτή η κίνηση του Υπουργείου Εσωτερικών της Γαλλίας αποδεικνύει ότι το υβριδικό 3008 πληροί τις προδιαγραφές ενός απαιτητικού οργανισμού όσον αφορά την αξιοπιστία και τις επιδόσεις, καθώς και την υψηλή μεταπωλητική αξία. Επιπλέον, το 3008 είναι ιδανικό όχημα για πληρώματα που περνούν αρκετές ώρες εντός, καθώς διαθέτει μια εξόχως φιλόξενη καμπίνα με υψηλά επίπεδα εργονομίας.
Η συμμετοχή της Volkswagen στο project ήταν εξ αρχής κρίσιμος παράγοντας για την υλοποίησή του, καθώς τόσο μεγάλα έργα είναι απαραίτητο να έχουν εγγυημένα τα έσοδα από την πώληση της παραγόμενης ενέργειας, πριν ξεκινήσει η υλοποίηση.
Για τη σύνδεση των επιμέρους τομέων του πάρκου μεταξύ τους και με τον υποσταθμό, από όπου ο ηλεκτρισμός διοχετεύεται στο δημόσιο δίκτυο, χρησιμοποιήθηκαν εκατοντάδες χιλιόμετρα καλωδίων κάθε διατομής, που θα μπορούσαν να τυλιχθούν γύρω από τη γη αρκετές φορές, όπως τόνισαν οι μηχανικοί του έργου.
Η Volkswagen είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που υποστηρίζει τη διεύρυνση της ανανεώσιμης ενέργειας σε βιομηχανικό επίπεδο. Έως το 2025, η εταιρεία θα συμβάλλει στην επέκταση των ευρωπαϊκών αιολικών και φωτοβολταϊκών πάρκων, επενδύοντας δεκάδες εκατομμύρια ευρώ.
Μέχρι σήμερα, το MINI παραμένει πιστό στις αρχές του σχεδιαστή Ισηγόνη αναφορικά με τη δημιουργική χρήση χώρου και τη διασκεδαστική οδήγηση. Το MINI Recharged είναι ένα εγχείρημα που επιτρέπει τη συνέχιση της ιστορίας του κλασικού Mini τον 21ο αιώνα με βιώσιμο τρόπο.
Ένα κλασικό Mini Electric κατασκευάστηκε το 2018 σε έκδοση one-off και παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Οι αντιδράσεις ήταν τόσο θετικές, ώστε μία ειδική ομάδα από το εργοστάσιο της MINI στην Οξφόρδη στρώθηκε στη δουλειά και ανέπτυξε ένα σχέδιο προκειμένου να δημιουργήσει και να καταστήσει διαθέσιμο κάτι αντίστοιχο σε κατόχους κλασικών Mini.
«Η πρόταση που εξελίσσει η ομάδα του project διατηρεί το χαρακτήρα του κλασικού Mini και επιτρέπει στους φίλους του αυτοκινήτου να απολαμβάνουν αμιγώς ηλεκτρικές επιδόσεις. Με το MINI Recharged, συνδέουμε το παρελθόν με το μέλλον της μάρκας», σχολιάζει ο Bernd Körber, Επικεφαλής Μάρκας MINI.
Οι θιασώτες του MINI Recharged απολαμβάνουν μία εντελώς νέα οδηγική εμπειρία: ένα αθόρυβο σύστημα κίνησης με άμεση επιτάχυνση και τη δυνατότητα εισόδου σε ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων σε πόλεις, στις οποίες δεν θα είχαν πρόσβαση με οχήματα εξοπλισμένα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το MINI Recharged ενσωματώνεται άριστα στη μελλοντική στρατηγική της μάρκας, που περιλαμβάνει και το στοιχείο της κυκλικής οικονομίας. Σε αυτό το πρόγραμμα, δεν κατασκευάζονται καινούργια οχήματα, καθώς δημιουργούνται από τα υφιστάμενα, δημοφιλή αυτοκίνητα.
Η Lancia Stratos HF Gr.4 σύντομα έγινε το «απόλυτο όπλο» των αγώνων ράλι με τις νίκες να έρχονται με καταιγιστικό ρυθμό και τον ανταγωνισμό να δυσκολεύεται να αντισταθεί σε αυτό το αυτοκίνητο που γεννήθηκε με μόνο στόχο να κερδίζει. Με τρεις νίκες στη σειρά στο θρυλικό Monte Carlo Rally, τρία Παγκόσμια Πρωταθλήματα Κατασκευαστών το 1974, 1975 και 1976, αλλά και την κατάκτηση του FIA Rally Drivers World Cup του 1977 από τον Sandro Munari, η Stratos επιτέλεσε στο ακέραιο την αποστολή της.
Το Fiat 131 Abarth Rally πραγματοποίησε επίσης μια εξαιρετική πορεία στους αγώνες, αλλά η Stratos HF δεν παρέλειψε να τονίσει ακόμα και σε εκείνο τον γεννημένο για νίκες χαρακτήρα της, όταν οι Markky Alèn / Ilkka Kivimäki, κατέκτησαν τη νίκη στο Sanremo Rally του 1978, μπροστά από το 131 Abarth Alitalia των Maurizio Verini και Arnaldo Bernacchini. Παράλληλα η Stratos συνέχισε να κερδίζει νίκες και διακρίσεις σε αγώνες στην Ευρώπη μέχρι και τις αρχές της δεκαετίας του 1980.
Σε όλη την Ευρώπη, τα pick-up οχήματα δεν δουλεύουν σκληρά μόνο σε αγροκτήματα ή εργοτάξια, καθώς όλο και περισσότεροι πελάτες ανακαλύπτουν ότι η πρακτικότητα που προσφέρουν τα καθιστά ιδανικούς συνεργάτες και για δραστηριότητες στον ελεύθερό τους χρόνο.
Η ομάδα σχεδίασης της Ford πραγματοποίησε πάνω από 5.000 συνεντεύξεις με κατόχους pick-up μοντέλων προκειμένου να διερευνήσει πώς χρησιμοποιούν την καρότσα – από εμπόρους και φίλους της περιπέτειας μέχρι οικογένειες που μεταφέρουν εξοπλισμό – και ανέπτυξαν πολυάριθμες καινοτόμες λύσεις για ευκολότερη πρόσβαση και αποτελεσματικότερη χρήση του σχετικού χώρου.
Εμφατικές γραμμές κοσμούν το καπό και συμβάλλουν στην τόνωση του δυναμικού χαρακτήρα του αυτοκινήτου, ενώ οι τονισμένοι θόλοι των τροχών δημιουργούν μια αίσθηση όγκου στο προφίλ του Carnival. Το εσωτερικό με τις τρεις σειρές καθισμάτων, διαθέσιμο με επτά ή οχτώ θέσεις, προσφέρει μια premium και ευέλικτη διάταξη που έχει ως αποτέλεσμα το μεγαλύτερο χώρο για επιβάτες και αποσκευές της κατηγορίας.
Ήταν πραγματικά μια κομβική χρονιά για εμάς, καθώς παρουσιάσαμε την ολοκαίνουργια σχεδιαστική φιλοσοφία μας «Opposites United» η οποία μεταμορφώνει τα αυτοκίνητά μας. Είμαστε αποφασισμένοι να διασφαλίσουμε πως η Kia θα εξακολουθεί να διερευνά τα όρια του σχεδιασμού αυτοκινήτων».
Μόλις πέρυσι, η επιτροπή βράβευσε με αντίστοιχο τρόπο το sedan Kia K5 της τρίτης γενιάς και το SUV Kia Sorento της τέταρτης γενιάς. Στο παρελθόν οι προγενέστερες γενιές των K5 και Sorento είχαν τιμηθεί με βραβεία GOOD DESIGN, όπως και μοντέλα σαν το SUV Telluride και το crossover Soul.
Με την τεχνητή φωτοσύνθεση, το νερό χωρίζεται σε οξυγόνο και υδρογόνο. Το υδρογόνο στη συνέχεια αντιδρά με CO2 για να παραχθούν ακατέργαστες ενώσεις, όπως ολεφίνες, για ρητίνες.
Η έκδοση Homura αποτελεί φόρο τιμής στο Mazda MX-5 πρώτης γενιάς, με τις κλασσικές σπορ, κόκκινες πινελιές του, ενώ η έκδοση Takumi Plus διαθέτει πολυτελές εσωτερικό με επένδυση από δέρμα Nappa και ξύλο.
Το 2010, η Mazda παρουσίασε το Shinari – ένα τετράθυρο σπορ coupe concept – αποκαλύπτοντας επίσης τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία Kodo – Soul of Motion. Αυτή η νέα φιλοσοφία, ενσωματώθηκε στο επόμενο concept, αυτό του compact crossover SUV Minagi, στρέφοντας την προσοχή του κοινού στις νέες τεχνολογίες Skyactiv της Mazda.
«Η δημιουργία ενός SUV που θα έχει παγκόσμια απήχηση ήταν μια δύσκολη δουλειά», αναφέρει ο Masashi Nakayama, Γενικός Διευθυντής του Τμήματος Σχεδίασης της Mazda που σχεδίασε το αρχικό CX-5. «Αλλά θέσαμε στον εαυτό μας την πρόκληση, συγκεντρώνοντας αντικρουόμενα σχεδιαστικά στοιχεία και προσθέτοντας σπορ εξαρτήματα σε ένα SUV, δημιουργώντας ένα όχημα που μπορεί να ονομαστεί ‘κατηγορία CX-5’».
Το CX-5 είναι το αυτοκίνητο της Mazda με τις μεγαλύτερες πωλήσεις παγκοσμίως. Έχει κερδίσει περισσότερα από 100 βραβεία διεθνώς, αποσπώντας 45 διακρίσεις μόνο κατά το έτος έναρξης του.
Συνολικά στην Ελλάδα ταξινομήθηκαν 5.263 οχήματα του Ομίλου και συγκεκριμένα 4.375 επιβατικά οχήματα Mercedes-Benz & smart (4.295 οχήματα Mercedes-Benz και 80 smart), 528 ελαφρά επαγγελματικά οχήματα Mercedes-Benz και Fuso Canter (κάτω των 3,5 τόνων), 183 επαγγελματικά οχήματα Mercedes-Benz και Fuso Canter (άνω των 3,5 τόνων) και 257 λεωφορεία Μercedes-Benz & Setra (πηγή: ΣΕΑΑ). Τόσο στα φορτηγά (από 3,5 τόνους) όσο και στο σύνολο της αγοράς των λεωφορείων, η Mercedes-Benz Ελλάς κατετάγη επίσης 1η στις πωλήσεις.
Όσον αφορά στις ταξινομήσεις ηλεκτρικών και plug-in hybrid αυτοκινήτων Mercedes-Benz / Mercedes-EQ, αυτές ανέρχονται σε 1.054, καταλαμβάνοντας ποσοστό 24,5% επί των συνολικών πωλήσεων επιβατικών της μάρκας στη χώρα μας.
O εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Sébastien Loeb, στην επάνοδό του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, επέδειξε για μια ακόμα φορά τις οδηγικές του ικανότητες και αξιοποιώντας ιδανικά την ταχύτητα και αξιοπιστία του νέου M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 ανεδείχθη νικητής του αγώνα έχοντας παραπλεύρως στο δεξί μπάκετ του νέου «όπλου» της Μ-Sport Ford WRT την Isabelle Galmiche.
Το e-Hybrid χρησιμοποιεί έναν νέο αποδοτικό 4κυλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, με απόδοση 130 ίππων και 240 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με ένα επίσης νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.
Με αφορμή το νέο καινοτόμο υβριδικό σύστημα e-Hybrid, η Jeep παρουσιάζει την ειδική έκδοση “Upland”, η οποία εφοδιάζεται με μια σειρά χαρακτηριστικών που τονίζουν την ολιστική προσέγγιση της Jeep όσον αφορά στη φιλικότητα προς το περιβάλλον.
Ένας περιορισμένος αριθμός οχημάτων του νέου Ford Puma ST-Line Design είναι τώρα ετοιμοπαράδοτος στη χώρα μας στην έκδοση 1.0L EcoBoost 125PS mHEV τόσο με το γνωστό χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων της εταιρείας, όσο και με το προηγμένο 7-τάχυτο αυτόματο Powershift που αναβαθμίζει την άνεση και την ταχύτητα αλλαγών σε όλα τα οδηγικά σενάρια.
Android Auto και Apple CarPlay), SYNC 3 και ενσωματωμένο μόντεμ, αλλά και μία πλούσια σουίτα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης της οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της υποβοήθησης έναντι σύγκρουσης και αυτόματου φρεναρίσματος, υποβοήθησης και προειδοποίησης διατήρησης λωρίδας, αναγνώρισης ορίων ταχύτητας και προειδοποίησης κόπωσης οδηγού.
Στο ποιοτικό, μοντέρνο αλλά και πλούσια εξοπλισμένο εσωτερικό του νέου Ford Puma ST-Line Design οι επιβάτες απολαμβάνουν άνετους χώρους, ενώ την ίδια στιγμή ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στον τομέα της πρακτικότητας και των μεταφορικών δυνατοτήτων του χώρου φόρτωσης, με το γνωστό πλέον MegaBox να προσφέρει έναν επιπλέον ευέλικτο αποθηκευτικό χώρο χωρητικότητας 80 λίτρων που ανεβάζει την συνολική χωρητικότητα του πίσω χώρου αποσκευών στα 456 λίτρα.* Η ειδική επένδυση του MegaBox, καθώς και η τάπα αποστράγγισης στο κάτω τμήμα, του επιτρέπουν να καθαρίζεται εύκολα.
Σε τεχνολογικό επίπεδο, αιχμή του δόρατος για το νέο Puma ST-Line Design εξακολουθεί να αποτελεί το κορυφαίο υβριδικό σύστημα κίνησης EcoBoost Hybrid της Ford, που συνδυάζει τα γνωστά πλεονεκτήματα του πολυβραβευμένου 1.0L βενζινοκινητήρα της εταιρείας με ένα προηγμένο και αποδοτικό ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης με γεννήτρια/μίζα, το οποίο εξασφαλίζει καλύτερη επιτάχυνση σε σχέση με τα μη υβριδικά σύνολα, αλλά και βελτιστοποιημένη κατανάλωση καυσίμου έως και 10%.
Το νέο Puma ST-Line Design, όπως και κάθε μοντέλο Ford, σας προσφέρει πολλά χρόνια ξέγνοιαστης και αξιόπιστης οδήγησης χάρη και στην 8ετή εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect που το συνοδεύει.
