Η Ferrari αδιαμφισβήτητα έχει από τα μεγαλύτερα brandname αυτήν την στιγμή στην F1, με τον Charles Leclerc να υπογραμμίζει ότι χρειάστηκε “περίπου ένα χρόνο” για να προσαρμοστεί στην Ιταλική ομάδα.

Υπενθυμίζουμε ότι ο απόφοιτος της Ferrari Driver Academy, έγινε επίσημα οδηγός της Ιταλικής ομάδας από την σεζόν του 2019.

Ο Leclerc δήλωσε στο Beyond the Grid podcast σχετικά με αυτό ότι: “Ημουν άνετα από την αρχή, είχα πολλά πράγματα να μάθω, αλλά ένιωσα ότι τους γνώριζα αμέσως σε κοινωνικό επίπεδο. Μετά, είναι το πότε ένιωσα άνετα με τον τρόπο που λειτουργεί μια τόσο μεγάλη ομάδα; Μάλλον σχεδόν ένα χρόνο, θα πω. Κοντά στον χρόνο κατάλαβα ακριβώς την δυναμική της ομάδας, πώς να αντιμετωπίζεις τα θέματα, πως να αντιδράς στα προβλήματα. Ναι, ίσως κοντά στον ένα χρόνο. Είναι πολύ διάστημα. Ναι, ναι, είναι πολύ, πολύ μεγάλο διάστημα, αλλά είναι πολύ, πολύ ενδιαφέρον. Tο να το ζεις είναι κάτι πολύ σύντομο και μπορείς να νιώσεις όλα τα βήματα και κάθε φορά μαθαίνεις κάτι και όταν το εφαρμόζεις, καταλαβαίνεις καλύτερα πώς λειτουργούν όλα. Επίσης, αισθάνεσαι περισσότερο υπό έλεγχο την κατάσταση”.

Ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari συνέχισε λέγοντας ότι: “Νιώθω σαν να έχω μεγαλώσει πολύ ως οδηγός, ως άνθρωπος. Πόσο πιο πολύ; Είναι δύσκολο να ποσοτικοποιηθεί, αλλά σίγουρα αισθάνομαι καλύτερος οδηγός σε σύγκριση με την πρώτη άφιξή μου. Μπαίνουμε σε πολλές λεπτομέρειες μετά από κάθε δύσκολο αγώνα, αλλά κάθε καλός αγώνας που είχαμε … το έκανε πολύ ενδιαφέρον. Είναι ένα άθλημα όπου μαθαίνω πάντα και νομίζω ότι όλοι στο grid μαθαίνουν κάθε φορά που μπαίνουν στο αυτοκίνητο”.

Ο Fernando Alonso επεσήμανε μεταξύ άλλων ότι ο Michael Schumacher είναι θρύλος της F1 και κέρδισε από όλους έναν μεγάλο τίτλο σεβασμού στην F1, για αυτό και πρέπει όλοι να τον σέβονται με διαφορετικό τρόπο σε σχέση με κάθε άλλον οδηγό.

Ο Ισπανός οδηγός δήλωσε στο Sky Sports ότι: “Ο Michael (Schumacher) είναι θρύλος του αθλήματος. Έμαθα πολλά από αυτόν από το 2001 μέχρι το 2004 και μετά το 2005 και το 2006 παλεύαμε σώμα με σώμα και ρόδα με ρόδα (για το πρωτάθλημα) με τον Michael (Schumacher). Πρέπει να σέβεσαι τον Michael με ένα διαφορετικό τρόπο σε σχέση με κάθε άλλον οδηγό. Αυτές οι στιγμές και οι χειραψίες, ήταν μια στιγμή ανακούφισης γιατί δίναμε σκληρές μάχες στον δρόμο, αλλά (πέρα από τον αγώνα) υπήρχε ένας άνθρωπος πίσω από το κόκκινο κράνος. Είναι από αυτές τις στιγμές που πετυχαίνεις τον στόχο της ζωής σου (σχετικά με την κατάκτηση του πρωταθλήματος). Ήμουν 24 χρονών, 25 χρονών, οπότε δεν μπορείς να είσαι πιο χαρούμενος, ευτυχισμένος και φαίνεται ότι μετά δεν υπάρχει κάτι άλλο να θέλεις. Αλλά το σκεπτικό σου είναι λάθος, επειδή αμέσως στον επόμενο αγώνα υπάρχει άλλος στόχος, άλλη επιθυμία και σκέφτεσαι κάτι διαφορετικό. Αλλά εκείνη την ώρα, εκείνη την μία ώρα ή μιάμιση ώρα πανηγυρισμού, νιώθεις ότι είσαι πάνω στο φεγγάρι”.

Ο Fernando Alonso έχει νικήσει το Grand Prix του Μονακό και τις 24 ώρες του Le Mans, οπότε για πετύχει το Triple Crown στα μηχανοκίνητα, πρέπει να κερδίσει το Ιndy 500.

Ο Ισπανός οδηγός ανέφερε σχετικά με αυτό ότι: “Έχω την φιλοδοξία να συνεχίσω να κατακτώ διαφορετικούς στόχους- το Indy 500 είναι ελκυστικό για εμένα, το Dakar Rally, άλλες διαφορετικές κατηγορίες και προσπαθώ να γίνει ένας από τους πιο ολοκληρωμένους οδηγούς μηχανοκίνητων παγκοσμίως. Ίσως, γίνω μια μέρα πατέρας, έχω την δική μου οικογένεια, υπάρχουν πάντα στόχοι που πρέπει να εκπληρώσεις και είμαι σε αυτό το κομμάτι της ζωής μου τώρα”.

O Fernando Alonso σε πρόσφατες δηλώσεις του, υπογράμμισε ότι υπάρχει πολύ μεγάλος σεβασμός ανάμεσα σε αυτόν και τον Sebastian Vettel. 

Ο Ισπανός οδηγός δήλωσε στο Formula1news.co.uk ότι: “Είναι κάτι που θα παραμείνει μαζί μου ή μαζί μας (η καριέρα) για πάντα. Υπάρχουν κάποια ονόματα που συμβαδίζουν με την καριέρα σου και ο Seb (Sebastian Vettel) θα είναι ένα από αυτά. Ειλικρινά, υπάρχει μεγάλος σεβασμός μεταξύ μας. Παλέψαμε σκληρά κάποιες φορές στην πίστα όπως και παλέψαμε για παγκόσμια πρωταθλήματα. Όλα (τα πρωταθλήματα) ήταν στην μεριά του Seb (Sebastian Vettel) από το 2010 έως το 2013, αλλά ακόμη νομίζω δείχνουμε αυτόν τον σεβασμό όταν συναντιόμαστε στην πίστα. Δεν είναι μόνο αυτά που βλέπετε τις Κυριακές, υπάρχουν πολλά πράγματα που συμβαίνουν τις Παρασκευές και τα Σάββατα και θεωρώ ότι είναι προνόμιο να μοιράζομαι την πίστα με τα περισσότερα παιδιά εκεί στην F1, αλλά ιδιαίτερα με παιδιά όπως ο Seb”.

Η HAAS δεν έχει εντυπωσιάσει στην φετινή σεζόν, έχοντας για δύο οδηγούς, δύο πρωτοεμφανιζόμενους στην F1, με τον race enginner της Αμερικανικής ομάδας, Gary Gannon να δηλώνει χαρούμενος με την πρόοδο κυρίως του Mick Schumacher.

O Gannon δήλωσε στο The Race ότι: “Είναι δύσκολο και δεν νομίζω ότι έχω πάντα δίκιο, μαθαίνω με τον Mick Schumacher και γενικά πότε πρέπει να παρεμβαίνω και πότε όχι. Έτσι μαθαίνω μαζί του (με τον Mick Schumacher) πόσο γρήγορα, πόσο αργά έχω την δυνατότητα να του δίνω πληροφορίες και πώς μπορεί να τα επεξεργαστεί. Μαθαίνουμε συνεχώς πιο είναι το σωστό επίπεδο (επικοινωνίας) με τον οποιονδήποτε οδηγό, αλλά συγκεκριμένα με τον Mick φέτος».