Σάββατο, 13 Σεπτεμβρίου, 2025
Αρχική Blog Σελίδα 219

Νέα CITROËN C-Cross : Ë-C4 100% Electric και C4 – Τιμές

autoholix.team
-
0
Νέα CITROËN C-Cross : Ë-C4 100% Electric και C4 – Τιμές

Με το νέο CITROËN Ë-C4 C-Cross – 100% Electric και το νέο C4 C-Cross, η Μάρκα συνεχίζει τον εξηλεκτρισμό της και γράφει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της, στην κατηγορία των Crossovers.

  • Η 10η γενιά του μοντέλου της Citroën για την κατηγορία C
CITROËN c4 c-cross 05

Τα αυτοκίνητα της Citroën στη συγκεκριμένη κατηγορία, έχουν μια ιστορία επιτυχίας 92 ολόκληρων ετών, από το πρώτο C4 του 1928.

  • Καινοτομία στην κατηγορία με δυναμικό στυλ
CITROËN c4 c-cross 03

Με μια μοναδική και τολμηρή ταυτότητα, το νέο Ë-C4 C-Cross – 100% Electric και το Νέο C4 C-Cross αποτελούν μια καινοτόμα ιδέα που τοποθετείται στην καρδιά της κατηγορίας C. Συνδυάζει μοναδικά τα ισχυρά χαρακτηριστικά 3 διαφορετικών κόσμων.

Με την υπερυψωμένη και δυναμική στάση του, υιοθετεί διακριτικά στοιχεία από SUV για επιπλέον δυναμισμό και χαρακτήρα. Η Coupe αεροδυναμική και η ρευστή σιλουέτα του νέου μοντέλου, αντανακλά την εταιρική σχεδιαστική ταυτότητα της Citroën, ιδίως με τη νέα υπογραφή από το φωτισμό LED εμπρός και πίσω, με μια νέα έκφραση στυλ που είναι πιο μυώδης και δυναμική.

CITROËN c4 c-cross 02

Το ζεστό και υψηλής τεχνολογίας εσωτερικό του εκφράζει άμεσα την ευεξία, τον εκσυγχρονισμό, ενώ η άνεση και η κορυφαία ευρυχωρία των πίσω επιβατών είναι επιπέδου Sedan.

Κάθε πελάτης θα μπορεί να διαμορφώσει το αυτοκίνητό του, ώστε να ταιριάζει στη δική του εικόνα με 31 συνδυασμούς εξωτερικής διαμόρφωσης και 6 συνδυασμούς στην καμπίνα των επιβατών.

  • Επιλογές κινητήρα: 100% ηλεκτρικό, βενζίνη και πετρέλαιο
CITROËN c4 c-cross 01

Νέο Ë-C4 C-Cross – 100% Electric, το 5o από τα μοντέλα που θα ωθήσουν στον εξηλεκτρισμό τη γκάμα της Μάρκας και το Νέο C4 C-Cross προσφέρουν στους πελάτες την άνεση να επιλέξουν ανάμεσα σε 3 τύπους κινητήρων υψηλής απόδοσης και αποδοτικότητας: 100% Electric 100 kW (136 hp) με αυτονομία 350 km που επιτρέπει μεγάλη ελευθερία κινήσεων, βενζινοκινητήρα προδιαγραφών Euro 6d νέας γενιάς με απόδοση από 100 hp έως 155 hp ή diesel μηχανικό σύνολο με απόδοση από 110 hp έως 130 hp.

  • Μια νέα έκφραση του προγράμματος Citroën Advanced Comfort®
CITROËN c4 c-cross 04

Το νέο Ë-C4 C-Cross -100% Electric και το Νέο C4 C-Cross αποτελούν ένα νέο βήμα για το πρόγραμμα Citroën Advanced Comfort®, προσφέροντας σύγχρονη πολύπλευρη άνεση για όλους. Η ανάρτηση με τα Progressive Hydraulic Cushions® και τα Advanced Comfort καθίσματα προσφέρουν απόλυτη άνεση στην οδήγηση.

Η άνεση των επιβατών ενισχύεται από τον υπέροχο εσωτερικό χώρο, με κύρια χαρακτηριστικά του την ευρυχωρία, τον μεγαλύτερο στην κατηγορία χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών, των έξυπνων αποθηκευτικών χώρων και το Smart Pad Support Citroën™.

CITROËN C-Cross : Ë-C4 100% Electric

Η ξεκούραστη οδήγηση και η παραμονή των επιβατών στην καμπίνα, προκύπτει μέσα από μια χαλαρωτική και φωτεινή ατμόσφαιρα με ζεστά υλικά και την ηλεκτρική γυάλινη ηλιοροφή.

Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του 20 τεχνολογίες που διευκολύνουν το έργο του, συμπεριλαμβανομένης του Highway Driver Assist, ενός ημι-αυτόνομου συστήματος οδήγησης επιπέδου 2 και των 6 τεχνολογιών σύνδεσης.

CITROËN C-Cross : Ë-C4 100% Electric

Αυτές οι ιδιότητες ενισχύονται ακόμη περισσότερο στο Nέο Ë-C4 C-Cross – 100% Electric με τα πλεονεκτήματα του ë-Comfort: αθόρυβη λειτουργία, απουσία κραδασμών, ευκολία και ευχαρίστηση στη χρήση.

Το νέο Ë-C4 C-Cross-100% Electric και το Νέο C4 C-Cross θα αρχίσει να γράφει τη δική της ιστορία από τον Ιανουάριο του 2021, με τιμή εκκίνησης τα 17.950€!


TΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Mήκος: 4,360 mm
Πλάτος: 1,800 mm / 2,056 mm με καθρέπτες/1,834 mm με αναδιπλούμενους καθρέπτες
Ύψος: 1,525 mm
Μεταξόνιο: 2,670 mm
Διάμετρος τροχού: 690 mm
Κύκλος στροφής: 10.9 m
Απόσταση από το έδαφος: 156 mm
Χώρος αποσκευών: 380 l
Κατώφλι φόρτωσης από το έδαφος: 715 mm
Νέο Ë-C4 C-Cross – 100% Electric:
Ισχύς: 136 hp (100 kW)
Μπαταρία: 400 V Li-Ion 50 kWh
Ροπή: 260 Nm
Αυτονομία: 350 km – WLTP cycle
Τελική ταχύτητα: 150 km/h0-100 km/h: 9.7 δευτερόλεπτα (Sport)
Χρόνος φόρτισης:
> Σε 100 kW ταχυφορτιστή: σε 30 λεπτά φορτίζει το 80% της μπαταρίας ή 10 km/min
> Σε 32 A Wall Box: Μεταξύ 5 ωρών (τριφασικό ρεύμα) και 7:30 ωρών (μονοφασικό ρεύμα)
> Σε οικιακή πρίζα: Μεταξύ 15 και 24 ωρών  

Πηγή: Citroen

Το BMW Group θα χρησιμοποιεί αλουμίνιο που παράγεται με πράσινη ενέργεια

autoholix.team
-
0
Το BMW Group θα χρησιμοποιεί αλουμίνιο που παράγεται με πράσινη ενέργεια

Το BMW Group θα αρχίσει άμεσα να προμηθεύεται αλουμίνιο που παράγεται με χρήση ηλιακής ενέργειας. Αυτό σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στο δρόμο προς την επίτευξη του στόχου της εταιρείας να μειώσει τις εκπομπές CO2 στο δίκτυο προμηθευτών της κατά 20% μέχρι το 2030.

Επειδή η παραγωγή αλουμινίου είναι εξαιρετικά ενεργοβόρα, η χρήση πράσινης ενέργειας – όπως η ηλιακή – προσφέρει σημαντικές δυνατότητες για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

bmw group_aluminium 0 1

Γι’ αυτό το λόγο, το BMW Group σχεδιάζει να προμηθεύεται μακροπρόθεσμα αλουμίνιο που παράγεται με πράσινη ενέργεια – ώστε να μπορέσει να μειώσει κατά 2,5 εκατομμύρια τόνους τις εκπομπές CO2 στην επόμενη δεκαετία. Αυτό ισοδυναμεί με περίπου 3% των στόχων CO2 που έχει θέσει η εταιρεία για το δίκτυο προμηθευτών της.

Το αλουμίνιο που παράγεται με τη χρήση ηλιακής ενέργειας διαμορφώνεται στο χυτήριο ελαφρών κραμάτων του Εργοστασίου του BMW Group στο Landshut για την κατασκευή εξαρτημάτων αμαξώματος και συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένων και αυτών που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, για παράδειγμα.

Αγοράζοντας 43.000 τόνους αλουμινίου παραγόμενου με ηλιακή ενέργεια – αξίας τριψήφιου αριθμού εκατομμυρίων ευρώ – θα καλύψουμε σχεδόν τις μισές απαιτήσεις του χυτηρίου ελαφρών κραμάτων στο Εργοστάσιο του Landshut.

Η χρήση πράσινης ενέργειας το ‘κλειδί’ για τη μείωση των εκπομπών CO 2 .

Με τη ραγδαία εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης, ένα σημαντικό ποσοστό των εκπομπών CO2 σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός οχήματος προέρχεται τώρα από το δίκτυο προμηθευτών. Σε ένα ηλεκτροκίνητο όχημα, οι εκπομπές CO2 από τη φάση χρήσης είναι πολύ χαμηλότερες, αλλά η παραγωγή κυψελών μπαταριών ή αλουμινίου είναι πολύ ενεργοβόρα.

bmw group_aluminium 0

Χωρίς διορθωτικά μέτρα, οι εκπομπές CO2 ανά όχημα στην προμηθευτική αλυσίδα του BMW Group θα αυξανόταν πάνω από ένα τρίτο μέχρι το 2030. Η εταιρεία δεν επιθυμεί απλά να σταματήσει αυτή την τάση αλλά και να την αντιστρέψει – και να μειώσει τις εκπομπές CO2 ανά όχημα μέχρι 20% από τα επίπεδα του 2019.

Ως εκ τούτου, το BMW Group έχει ήδη συμφωνήσει με τους προμηθευτές του για τη χρήση αποκλειστικά πράσινης ενέργειας στην παραγωγή των κυψελών μπαταριών 5ης γενιάς.

Το BMW Group κάνει τώρα το επόμενο λογικό βήμα αγοράζοντας αλουμίνιο που παράγεται με χρήση πράσινης ενέργειας. Καθώς η ηλεκτροκίνηση κερδίζει συνεχώς έδαφος, το αλουμίνιο θα γίνεται όλο και σημαντικότερο ως ένα ελαφρύ υλικό που μπορεί εν μέρει να αντισταθμίσει το μεγάλο βάρος των μπαταριών στα ηλεκτρικά οχήματα.

Ωστόσο, η παραγωγή αλουμινίου είναι εξαιρετικά ενεργοβόρα. Η παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας που χρειάζεται για την παραγωγή πρωτογενούς αλουμινίου – δηλαδή αλουμινίου προερχόμενου απευθείας από την ανόργανη ορυκτή ένωση αλουμίνα (οξείδιο του αργιλίου) – ευθύνεται για το 60% περίπου των αερίων του θερμοκηπίου από την παγκόσμια βιομηχανία αλουμινίου.

Επομένως, η χρήση ηλιακής ενέργειας είναι ένας αποτελεσματικός μοχλός για τη μείωση των εκπομπών CO2 που σχετίζονται με την τήξη του αλουμινίου.

Ηλιακό πάρκο στην έρημο τροφοδοτεί με πράσινη ενέργεια την παραγωγή αλουμινίου.

Το BMW Group έχει ήδη μία μακροχρόνια συνεργασία για την προμήθεια αλουμινίου με την Emirates Global Aluminium (EGA). Η EGA έχει γίνει τώρα η πρώτη εταιρεία στον κόσμο που χρησιμοποιεί ηλιακή ενέργεια και για την εμπορική παραγωγή του αλουμινίου, το οποίο αρχικά θα παρέχει αποκλειστικά στο BMW Group.

bmw group_aluminium 0 2

Η EGA προμηθεύεται την ηλεκτρική ενέργεια για την παραγωγή του αλουμινίου που προορίζεται για το BMW Group από το Ηλιακό Πάρκο Mohammed Bin Rashid Al Maktoum που βρίσκεται στην έρημο έξω από το Ντουμπάι, το οποίο μόλις ολοκληρωθεί θα αποτελεί το μεγαλύτερο ηλιακό πάρκο στον κόσμο.

Τη διαχείριση του πάρκου έχει η Dubai Electricity & Water Authority και η πιστοποίηση της βιώσιμης παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας πραγματοποιείται από ανεξάρτητους φορείς, διασφαλίζοντας ότι η ενέργεια που προμηθεύεται η EGA είναι ανιχνεύσιμη και διάφανη.

Καινοτόμες διαδικασίες παραγωγής: Χυτήριο ελαφρών κραμάτων στο Εργοστάσιο του BMW Group στο Landshut .

Το χυτήριο ελαφρών κραμάτων είναι η μεγαλύτερη μονάδα παραγωγής στο εργοστάσιο του BMW Group στο Landshut και η μοναδική ευρωπαϊκή εγκατάσταση της εταιρείας για τη χύτευση ελαφρών μετάλλων.

Πέρσι, οι 1.600 και πλέον εργαζόμενοι στο χυτήριο του BMW Group στο Landshut παρήγαγαν συνολικά 2,9 εκατομμύρια χυτά εξαρτήματα. Η γκάμα περιλαμβάνει εξαρτήματα κινητήρων όπως κυλινδροκεφαλές και στροφαλοθάλαμοι, εξαρτήματα ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης και δομικά τμήματα αμαξωμάτων.

Το χυτήριο ελαφρών κραμάτων είναι ένα από τα πιο προηγμένα του είδους του σε όλο τον κόσμο. Οι καινοτόμες και βιώσιμες διαδικασίες παραγωγής έχουν αποσπάσει πολυάριθμα βραβεία. Το χυτήριο κατασκευάζει επίσης καλούπια από άμμο για την κατασκευή χυτών εξαρτημάτων.

Τα καλούπια περιέχουν ανόργανα υλικά συγκόλλησης ώστε η διαδικασία χύτευσης να πραγματοποιείται ουσιαστικά χωρίς εκπομπές ρύπων. Πέντε διαφορετικές μέθοδοι χύτευσης χρησιμοποιούνται για την παραγωγή χυτών εξαρτημάτων. Η πιο κατάλληλη μέθοδος χύτευσης επιλέγεται, ανάλογα με τη φιλοσοφία του εξαρτήματος, τις τεχνολογικές απαιτήσεις και τον όγκο παραγωγής.

Πιστοποίηση από το Aluminium Stewardship Initiative (ASI).

Το χυτήριο ελαφρών κραμάτων του BMW Group στο Landshut ήταν ήδη πιστοποιημένο για τη βιώσιμη χρήση αλουμινίου από το Δεκέμβριο του 2019.

Πληροί τα πρότυπα του Aluminium Stewardship Initiative (ASI), ενός διεθνούς μη κερδοσκοπικού οργανισμού που υποστηρίζεται από περιβαλλοντικές και βιομηχανικές οργανώσεις, ΜΚΟ, παραγωγούς αλουμινίου και εταιρείες επεξεργασίας.

Στόχος του ASI είναι η μεγιστοποίηση της συμβολής του αλουμινίου σε μία βιώσιμη κοινωνία, ενώ ορίζει τα κριτήρια βιωσιμότητας για μία περιβαλλοντικά και κοινωνικά υπεύθυνη εφοδιαστική αλυσίδα αλουμινίου.

Μέσω αυτής της πρωτοβουλίας, μετά από έλεγχο που διεξήχθη από ανεξάρτητο φορέα, το BMW Group έλαβε την πιστοποίηση ότι το χυτήριο ελαφρών κραμάτων διαχειρίζεται το αλουμίνιο με συνειδητό και υπεύθυνο τρόπο.

Υπεύθυνη χρήση φυσικών πόρων.

Εκτός από τη χρήση πράσινης ενέργειας για την παραγωγή αλουμινίου, το BMW Group κάνει και άλλα βήματα προκειμένου να διασφαλίσει τα αποθέματα κρίσιμων πρώτων υλών. Μεταξύ άλλων, έχει θέσει το στόχο να αυξήσει σημαντικά το ποσοστό ανακυκλωμένων πρώτων υλών, των λεγόμενων δευτερογενών υλικών, μέχρι το 2030 και την πολλαπλή χρήση πρώτων υλών σε μία κυκλική οικονομία.

Η χρήση δευτερογενών υλικών μειώνει αισθητά τις εκπομπές CO2 συγκριτικά με τα πρωτογενή υλικά και συμβάλλει στη διατήρηση των φυσικών πόρων.

Την ίδια στιγμή, το BMW Group καθιστά το αποτύπωμα άνθρακα αποφασιστικό κριτήριο στη διαδικασία ανάθεσης συμβάσεων για την αλυσίδα εφοδιασμού του και ήδη άρχισε να το εφαρμόζει για τους προμηθευτές με το μεγαλύτερο ανθρακικό αποτύπωμα το 2020.

Τα μέτρα αυτά ήδη αποδίδουν καρπούς στην BMW iX (κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στο μικτό κύκλο: < 21 kWh/100km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP*, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 0 g/km): η παραγωγή κυψελών μπαταριών που βασίζεται αποκλειστικά σε ανανεώσιμη πράσινη ενέργεια και η αυξημένη χρήση δευτερογενών υλικών μειώνει τις εκπομπές CO2 στην αλυσίδα εφοδιασμού για την BMW iX κατά 17%, συγκριτικά με μία εφάμιλλη παραγωγή χωρίς τη λήψη τέτοιων μέτρων.

Το BMW Group στοχεύει να έχει πάνω από 7 εκατομμύρια ηλεκτροκίνητα οχήματα στο δρόμο μέχρι το 2030 – από τα οποία τα δύο τρίτα, πλήρως ηλεκτρικά.

Με αυτά τα δεδομένα, το τμήμα Αγορών του BMW Group όχι μόνο διασφαλίζει ότι η αλυσίδα εφοδιασμού μπορεί να διαχειριστεί υψηλότερους όγκους, αλλά θέτει και απαιτήσεις για βιώσιμη ανάπτυξη. Κατά συνέπεια, το τμήμα Αγορών συμβάλλει ουσιαστικά στο μετασχηματισμό της εταιρείας για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Σχετικά με την Emirates Global Aluminium (EGA).

Η EGA είναι ο παγκοσμίως μεγαλύτερος παραγωγός “premium aluminium” και ήταν η πρώτη εταιρεία με έδρα στη Μέση Ανατολή που προσχώρησε στο Aluminium Stewardship Initiative. Η EGA προμηθεύει το BMW Group με πρωτογενές αλουμίνιο από το 2013.

Η EGA είναι ένας ολοκληρωμένος παραγωγός αλουμινίου που ελέγχει όλα τα στάδια της διαδικασίας παραγωγής: ξεκινώντας από την εξόρυξη βωξίτη, συνεχίζοντας με την επεξεργασία και διύλιση, την ηλεκτρόλυση και φτάνοντας μέχρι την παραγωγή χυτού, πρωτογενούς αλουμινίου.

Το 2019, η EGA πούλησε 2,6 εκατομμύρια τόνους χυτού μετάλλου. Η EGA είναι ο μοναδικός παραγωγός αλουμινίου στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα – καθιστώντας τη χώρα την 5η μεγαλύτερη στην παραγωγή αλουμινίου στον κόσμο.

Με περισσότερους από 400 πελάτες σε πάνω από 50 χώρες, η EGA είναι από τους μεγαλύτερους προμηθευτές χυτών κραμάτων στη βιομηχανία αυτοκινήτου σε όλο τον κόσμο.

Η EGA είναι πιστοποιημένη κατά το νέο διεθνές πρότυπο IATF 16949:2016 που καθιερώθηκε για την αυτοκινητοβιομηχανία, το οποίο στοχεύει στη διασφάλιση ακόμα πιο αυστηρής διαχείρισης ποιότητας στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.

Πηγή: BMW

Η Audi με επίσημη πιστοποίηση για την διαχείριση του αλουμινίου

autoholix.team
-
0
Η Audi με επίσημη πιστοποίηση για την διαχείριση του αλουμινίου

Η Audi είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο που αποκτά επίσημη πιστοποίηση για τη συνετή και αειφόρο διαχείριση του αλουμινίου, στην παραγωγική διαδικασία. 

Η πιστοποίηση προέρχεται από την Aluminium Stewardship Initiative (ASI), μία ένωση περισσότερων από 140 δημόσιων και ιδιωτικών φορέων, προμηθευτών και βιομηχανιών, που σχετίζονται με τη χρήση αλουμινίου σε παγκόσμιο επίπεδο.

Audi Bratislava

Η πιστοποίηση αποτελεί εχέγγυο ότι η Audi ακολουθεί τα πρότυπα της ASI για αειφόρο παραγωγή, χρήση και ανακύκλωση αλουμινίου σε όλη της την κατασκευαστική αλυσίδα, κάτι που καλύπτει εξίσου και τους προμηθευτές της.

Σημαντική παράμετρος στην εξασφάλιση της πιστοποίησης για την Audi ήταν και η υιοθέτηση από τη μάρκα της ανακύκλωσης αλουμινίου «κλειστού βρόχου».

Η φύρα αλουμινίου που δημιουργείται τόσο στις πρέσες όσο και στα υπόλοιπα τμήματα της γραμμής παραγωγής, αποστέλλεται απευθείας στους προμηθευτές και με κατάλληλη επεξεργασία ανακυκλώνεται σε νέα φύλλα αλουμινίου, ίδιας ποιότητας με τα αρχικά, με τον κύκλο ανακύκλωσης να συνεχίζεται αέναα και κατ’ αυτόν τον τρόπο να εξοικονομείται πολύτιμη πρώτη ύλη.

Η ASI εξετάζει ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής και χρήσης του αλουμινίου, από την εξόρυξη βωξίτη έως την παράδοση του τελικού προϊόντος στον καταναλωτή.

Η εστίαση δεν είναι αποκλειστικά στην αποτελεσματική και οικονομική χρήση του υλικού, προκειμένου να εξοικονομηθούν πολύτιμοι πόροι, αλλά και στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της εξόρυξης βωξίτη και της επεξεργασίας του υλικού.

Επίσης, λαμβάνονται υπ’ όψη τόσο ο σεβασμός των ανθρωπίνων δικαιωμάτων των εργαζομένων στην αλυσίδα όσο και οι επιπτώσεις στους αυτόχθονες πληθυσμούς, που ζουν κοντά στα ορυχεία βωξίτη.

Ήδη από τη δεκαετία του 1990, το αλουμίνιο χρησιμοποιείται στην Audi ως βασικό υλικό για κατασκευή αμαξωμάτων και συστημάτων πλαισίων.

Ο κλειστός βρόχος αλουμινίου ξεκίνησε το 2017, στο εργοστάσιο του Neckarsulm και το 2020 ακολούθησε το εργοστάσιο στο Ingolstadt. Από το 2021 και μετά, η ίδια διαδικασία θα εφαρμοστεί και στο εργοστάσιο της Audi στο Győr.

Όσον αφορά στο ισοζύγιο άνθρακα, μόνο το 2019, αποφεύχθηκε η εκπομπή περίπου 150.000 τόνων CO2, χάρη στην αειφόρο χρήση του αλουμινίου στα εργοστάσια της μάρκας.

Η Audi συμμετέχει στην ASI από το 2013. Το 2018 ήταν ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο στον οποίο απονεμήθηκε πιστοποίηση περιβαλλοντικής ευθύνης για την κατασκευή και συναρμολόγηση μπαταριών, συγκεκριμένα για τα μοντέλα e-tron, μετά από ελέγχους ανεξάρτητων επιθεωρητών στα εργοστάσια του Győr, του Neckarsulm και των Βρυξελλών.

Πλέον, τα εργοστάσια σε Ingolstadt και Neckarsulm είναι πιστοποιημένα και για την αλυσίδα διεργασίας αλουμινίου, με επιπλέον εργοστάσια να αναμένεται να πιστοποιηθούν μέσα στο 2021.

Πηγή: Audi

Ανανεωμένο Mazda CX-5 2021

autoholix.team
-
0
Ανανεωμένο Mazda CX-5 2021

Μία αναβαθμισμένη έκδοση του Mazda CX-5, είναι τώρα διαθέσιμη σε ολόκληρη την Ευρώπη. Το CX-5 του 2021 θα διατίθεται και σε ειδική έκδοση ‘Homura’.

Mazda-CX-5_Soul-Red-Crystal_Exterior_4

Το Mazda CX-5 του 2021 διαθέτει αναβαθμισμένη τεχνολογία επικοινωνίας οδηγού-αυτοκινήτου (Human Machine Interface/HMI), για περισσότερη ευκολία, ηρεμία και ασφάλεια.

Αντίστοιχη αναβάθμιση έχουν δεχθεί ο κινητήρας και το σύστημα μετάδοσης, για καλύτερη απόκριση και οδηγική εμπειρία, ενώ μειωμένες εμφανίζονται και οι εκπομπές του CO2.

Το αναβαθμισμένο σύστημα HMI περιλαμβάνει μία νέα, ταχύτερη και ευκρινέστερη κεντρική οθόνη 10.25 ιντσών, και ακόμα πιο διαισθητικό έλεγχο μέσω του Commander με διευρυμένη γκάμα Δικτυωμένων Υπηρεσιών, που λειτουργούν μέσω του τελευταίου MyMazda App (Διαθέσιμο στην Ελλάδα από το τέλος του 2021).

mazda_CX-5_EuropeLHD_Interior_17 (2

Το νέο μοντέλο εφοδιάζεται με πολυάριθμα συστήματα και λειτουργίες που συμβάλλουν στην ηρεμία και τη διευκόλυνση, όπως είναι το εξ αποστάσεως κλείδωμα των θυρών, το σύστημα εύρεσης της θέσης του αυτοκινήτου (Vehicle Finder), ο εξ αποστάσεως προγραμματισμός πολλαπλών προορισμών πλοήγησης, το σύστημα ενημέρωσης για την καλή κατάσταση του αυτοκινήτου (Vehicle Health Report), κλείσιμο ραντεβού για service, οδική βοήθεια και προειδοποίηση κινδύνου (Security Alert).

Οι πολλές επεμβάσεις και βελτιώσεις στον κινητήρα, έχουν ως αποτέλεσμα την εξασφάλιση καλύτερης και περισσότερο φιλικής προς το περιβάλλον οδηγικής εμπειρίας.

Μεταξύ αυτών και η βελτιωμένη λειτουργία του γκαζιού, η καλύτερη απόκριση του κινητήρα στις εντολές του οδηγού, η αναβαθμισμένη απόκριση του αυτόματου κιβωτίου των 6 ταχυτήτων και οι περιορισμένες εκπομπές του CO2.

Επιπλέον, ο diesel κινητήρας Skyactiv-D 2.2, απόδοσης 135 kW/184 PS, συνδυάζεται για πρώτη φορά και με σύστημα κίνησης στους εμπρός τροχούς.1

Mazda-CX-5_Polymetal-Grey_Exterior_3

Το 2021 CX-5 διατηρεί τα εξαιρετικά πρότυπα παθητικής και ενεργητικής ασφαλείας που περιμένουν όλοι από ένα Mazda. Η ολοκληρωμένη γκάμα των προηγμένων τεχνολογιών ασφαλείας και υποβοήθησης οδήγησης i-Activsense, εξασφαλίζει κορυφαίο επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας.

Η έξυπνη τεχνολογία ενεργητικής ασφάλειας i-Activsense της Mazda προσφέρει ένα επίπεδο υποβοήθησης οδήγησης που είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένο με την προσέγγιση “Love of Driving” της Mazda. Βοηθούν τον οδηγό μειώνοντας την κόπωση και στηρίζοντάς τον όπου χρειάζεται, χωρίς ποτέ να περιορίζουν την απόλαυση της οδήγησης.

Βασικός εξοπλισμός σε όλη τη γκάμα του CX-5, το εξελιγμένο σύστημα υποβοήθησης πέδησης στην πόλη (Advanced Smart City Brake Support/Advanced SCBS) χρησιμοποιεί μία κάμερα που εντοπίζει οχήματα και πεζούς μπροστά στο αυτοκίνητο – τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα – και βοηθά στην αποφυγή συγκρούσεων ή τον περιορισμό των επιπτώσεων στην περίπτωση που η σύγκρουση είναι αναπόφευκτη.

Το σύστημα σταματά ή μειώνει αυτόματα την ταχύτητα του αυτοκινήτου, όταν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με το όχημα ή τον πεζό μπροστά του.

Άλλες βασικές τεχνολογίες υποβοήθησης οδήγησης i-Activsense που περιλαμβάνονται ως βασικός εξοπλισμός σε όλη τη γκάμα, είναι το σύστημα υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας κυκλοφορίας (Lane-keep Assist) της Mazda και το σύστημα  παρακολούθησης τυφλών σημείων με ειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας.

Mazda-CX-5_Polymetal-Grey_Exterior_2

Ο έλεγχος των τυφλών σημείων ενημερώνει τον οδηγό για τα οχήματα που πλησιάζουν όταν, για παράδειγμα, εκείνος αλλάζει λωρίδα. Η λειτουργία προειδοποίησης πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας (Rear Cross Traffic Alert) παρακολουθεί το περιβάλλον όταν το αυτοκίνητο ξεπαρκάρει με όπισθεν, προειδοποιώντας τον οδηγό όταν εντοπίσει οχήματα που πλησιάζουν από τα πλάγια.

Το Mazda Radar Cruise Control (MRCC), στον βασικό εξοπλισμό των πλούσιων εκδόσεων, με λειτουργία Stop and Go (μόνο με αυτόματο κιβώτιο), διατηρεί αυτόματα την κατάλληλη ταχύτητα και τη βέλτιστη απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο, και σταματά το αυτοκίνητο μόλις σταματήσει και το προπορευόμενο.

Ακόμη, ο βασικός εξοπλισμός ενεργητικής ασφάλειας περιλαμβάνει ένα 4κάναλο ABS (4W-ABS) με Ηλεκτρονικό Κατανεμητή Πέδησης (EBD) και Υποβοήθηση Πέδησης, Δυναμικό Έλεγχο Ευστάθειας (DSC), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), ειδοποίηση πέδησης έκτακτης ανάγκης (ESS), υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (HLA) και αυτόματη λειτουργία φώτων, που ανάβουν περίπου 30 λεπτά πριν από το ηλιοβασίλεμα, διευκολύνοντας τους πεζούς και τα άλλα αυτοκίνητα να το δουν.

mazda_CX-5_EuropeLHD_Interior_17 (1)

Η παρουσίαση της ειδικής έκδοσης ‘Homura’ έρχεται να προσθέσει ακόμα μεγαλύτερη δύναμη και πάθος στη γκάμα του Mazda CX-5 του 2021. Homura σημαίνει φωτιά ή φλόγα στα Ιαπωνικά, και αυτό αντικατοπτρίζεται στο μοναδικό μαύρο χρώμα του αμαξώματος, τις εσωτερικές στιλιστικές λεπτομέρειες, τις μοναδικές ταπετσαρίες με τις κόκκινες εμφανείς ραφές και τις ζάντες αλουμινίου των 19 ιντσών.

Το αρχικό CX-5 που κυκλοφόρησε το 2012, ήταν το πρώτο Mazda που ενσωμάτωσε τη σχεδιαστική φιλοσοφία Kodo, αλλά και την τεχνολογία Skyactiv. Έθεσε νέα δυναμικά πρότυπα, αλλάζοντας την αντίληψη για το πώς θα μπορούσε να είναι ένα compact SUV.

Στη συνέχεια, οι διαδοχικές αναβαθμίσεις και βελτιώσεις σε κάθε πτυχή του αυτοκινήτου, οδήγησαν το CX-5 να εξελιχθεί σε ένα βασικό μοντέλο που αντιπροσωπεύει περίπου το 35% των ετήσιων πωλήσεων της εταιρείας.

Μέχρι σήμερα, 490.870 μονάδες έχουν πωληθεί στην Ευρώπη, και συνολικά περίπου 3.190.000 σε 130 χώρες σε όλο τον κόσμο. Σε παγκόσμιο επίπεδο, το CX-5 παραμένει το μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις της Mazda.

Πηγή: Mazda

Ξεπέρασαν τις προσδοκίες οι παραγγελίες του Nissan Note e-POWER στην Ιαπωνία

autoholix.team
-
0
Ξεπέρασαν τις προσδοκίες οι παραγγελίες του Nissan Note e-POWER στην Ιαπωνία

Το ολοκαίνουργιο μοντέλο κατάφερε να ξεπεράσει τις 20.000 παραγγελίες, υπερβαίνοντας κατά δύο φορές τον μηνιαίο στόχο πωλήσεων.

Οι παραγγελίες για το ολοκαίνουργιο Nissan Note e-POWER έχουν ξεπεράσει τις 20.000, υπερδιπλασιάζοντας το μηνιαίο στόχο πωλήσεων του compact μοντέλου, από τα τέλη Δεκεμβρίου που κυκλοφόρησε στην Ιαπωνία.

Εξοπλισμένο με το ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο e-POWER της  Nissan, το πλήρως ανανεωμένο Note κυκλοφόρησε στις 23 Δεκεμβρίου με μηνιαίο στόχο πωλήσεων 8.000 οχημάτων. Ωστόσο, μέχρι και σήμερα, η Nissan έχει λάβει παραγγελίες για 20.044 αυτοκίνητα!

Το ολοκαίνουργιο Note έχει καταστεί ιδιαίτερα δημοφιλές στην Ιαπωνία λόγω της ομαλής επιτάχυνσης, του σταθερού ελέγχου επιβράδυνσης και της εξαιρετικής, αθόρυβης κύλισης.

Κατασκευασμένο σε μια προσφάτως αναπτυγμένη πλατφόρμα, διαθέτει το βελτιωμένο σύστημα e-POWER δεύτερης γενιάς της Nissan, με προηγμένο εσωτερικό και εξωτερικό σχεδιασμό που αντικατοπτρίζει το πνεύμα της ηλεκτροκίνητης εποχής.

Ως το μοντέλο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της Nissan στην μητρική αγορά της, το Note συνεχίζει να παίζει βασικό ρόλο στο παγκόσμιο σχέδιο μετασχηματισμού Nissan NEXT.

Μέχρι το τέλος της χρήσης 2023, η Nissan αναμένει να διαθέσει  περισσότερα από 1 εκατομμύριο ηλεκτροκίνητα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων EV και e-POWER, σε αγοραστές σε όλο τον κόσμο, κάθε χρόνο.

Περίπου το 80% των παραγγελιών του Note αφορούν την υψηλότερη σε εξοπλισμό έκδοση. Επιπλέον, καταγράφοντας μια πρωτιά ως compact μοντέλο της Nissan, περίπου το 40% των αγοραστών επέλεξαν την έκδοση με το ProPILOT και το προηγμένο σύστημα υποστήριξης οδηγού Navi-link.

Περισσότεροι από τους μισούς αγοραστές παρήγγειλαν έκδοση που διαθέτει το σύστημα πλοήγησης NissanConnect, το Intelligent Around View Monitor και το Adaptive LED Headlight, γεγονός που επισημαίνει την υψηλή ζήτηση για τεχνολογίες Nissan Intelligent Mobility.

Πηγή: Nissan

H Ford συνεργάζεται με την Google

autoholix.team
-
0
H Ford συνεργάζεται με την Google

Η Ford και η Google ανακοίνωσαν μία μοναδική στρατηγική συνεργασία για την επιτάχυνση του μετασχηματισμού της Ford και τον επαναπροσδιορισμό της εμπειρίας συνδεδεμένου οχήματος.

Η Ford ονόμασε επίσης το Google Cloud ως προτιμώμενο πάροχο υπηρεσιών cloud προκειμένου να αξιοποιήσει την παγκοσμίου κλάσης τεχνολογία της Google στη χρήση δεδομένων, στην τεχνητή νοημοσύνη (AI) και τη μηχανική μάθηση (ML).

Στο πλαίσιο της νέας, εξαετούς συνεργασίας – και αρχής γενομένης από το 2023 – εκατομμύρια μελλοντικά οχήματα Ford και Lincoln σε όλες τις κατηγορίες τιμής θα εφοδιάζονται με λειτουργικό σύστημα Android, με ενσωματωμένα Google apps και υπηρεσίες.

Για την επιτάχυνση της καινοτομίας, η Ford και η Google ιδρύουν μία νέα ομάδα συνεργασίας με την ονομασία Team Upshift. Αξιοποιώντας τα ταλέντα και τους πόρους των δύο εταιρειών, η Team Upshift θα διευρύνει τον ορίζοντα μετασχηματισμού της Ford, θα «ξεκλειδώσει» ευκαιρίες για προσωποποιημένες εμπειρίες χρήστη και ανάπτυξης υπηρεσιών που βασίζονται σε δεδομένα.

Μεταξύ των projects θα είναι η ανάπτυξη νέων εμπειριών πελατών κατά την αγορά ενός οχήματος, η δημιουργία νέων υπηρεσιών βασισμένων σε δεδομένα για τους κατόχους οχημάτων, και πολλά ακόμα.

«Καθώς η Ford συνεχίζει τον πιο ριζικό μετασχηματισμό στην ιστορία της με εξηλεκτρισμό, συνδεσιμότητα και αυτόνομα οχήματα, η συνεργασία Google και Ford δημιουργεί μία υπερδύναμη καινοτομίας, ικανή να προσφέρει μία ανώτερη εμπειρία στους πελάτες μας και να εκσυγχρονίσει την επιχειρηματική μας δραστηριότητα» δήλωσε ο Jim Farley, President & CEO της Ford.

Ως προτιμώμενος πάροχος υπηρεσιών cloud και ξεκινώντας από φέτος, η Google θα βοηθήσει τη Ford να αξιοποιήσει τεχνολογίες AI, ML και ανάλυσης δεδομένων του Google Cloud για την επιτάχυνση του ψηφιακού μετασχηματισμού του κατασκευαστή αυτοκινήτων, τον εκσυγχρονισμό των δραστηριοτήτων και τη λειτουργία τεχνολογιών συνδεδεμένου οχήματος με το έμπιστο, ασφαλές και αξιόπιστο cloud της Google. Με το Google Cloud, η Ford σχεδιάζει να:

  • Βελτιώσει περαιτέρω τις εμπειρίες των πελατών με διαφορετικές τεχνολογίες και προσωποποιημένες υπηρεσίες
  • Επιταχύνει τον εκσυγχρονισμό της προϊοντικής εξέλιξης, την παραγωγή και τη διαχείριση τη εφοδιαστικής αλυσίδας, και να διερευνήσει τη χρήση του Vision AI στην παραγωγή, την εκπαίδευση των εργαζομένων και στη βελτίωση της αξιοπιστίας του εξοπλισμού εργοστασίων
  • Επιταχύνει την εφαρμογή επιχειρηματικών μοντέλων που βασίζονται σε δεδομένα με αποτέλεσμα οι πελάτες να λαμβάνουν ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο, όπως αιτήματα για εργασίες συντήρησης ή ειδοποιήσεις τιμών.

Η Ford και η Google μοιράζονται το ίδιο όραμα ώστε να προσφέρουν απολαυστικές, πιο ασφαλείς και πιο αποδοτικές εμπειρίες συνδεδεμένων οχημάτων με ελάχιστη διάσπαση της προσοχής των οδηγών και με τους πελάτες να «παρακολουθούν» πάντα τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις με over-the-air ενημερώσεις.

Ξεκινώντας από το 2023, οι αγοραστές μοντέλων Ford και Lincoln σε όλο τον κόσμο θα επωφελούνται από μοναδικές ψηφιακές εμπειρίες βασισμένες στο λειτουργικό σύστημα Android και με ενσωματωμένα Google apps και υπηρεσίες, που περιλαμβάνουν παγκοσμίου κλάσης τεχνολογίες χαρτών και φωνητικού ελέγχου:

  • Με τον ψηφιακό βοηθό Google Assistant, οι οδηγοί μπορούν να έχουν την προσοχή τους στραμμένη στο δρόμο και τα χέρια στο τιμόνι, ελέγχοντας τα πάντα μέσω της φωνής τους.
  • Με την υπηρεσία χαρτών Google Maps ως πρωταρχική πλοήγηση του αυτοκινήτου, οι οδηγοί μπορούν να φτάνουν στον προορισμό τους ταχύτερα με πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, αυτόματο επανυπολογισμό διαδρομής, καθοδήγηση λωρίδας κυκλοφορίας και άλλα.
  • Με το Google Play, οι οδηγοί θα έχουν πρόσβαση στα αγαπημένα τους apps για να απολαμβάνουν μουσική, podcasts, audiobooks και άλλα. Αυτά τα apps είναι βελτιστοποιημένα και ενσωματωμένα για χρήση μέσα στο όχημα.

Πηγή: Ford

To Νέο Peugeot 3008 στην ελληνική αγορά από 24.900€

autoholix.team
-
0
To Νέο Peugeot 3008 στην ελληνική αγορά από 24.900€

Το PEUGEOT 3008 βρίσκεται στην κορυφή των μικρομεσαίων SUV στην Ευρωπαϊκή αγορά, γεγονός που επιβεβαιώνουν τα πάνω από 800.000 οχήματα που έχουν κατασκευαστεί από την ημέρα που λανσαρίστηκε το 2016.

Το μοντέλο σημειώνει εξαιρετική εμπορική επίδοση στην Ευρώπη και διεθνώς, με τον τίτλο του ‘Car Of The Year 2017’ να αποτελεί επιστέγασμα αυτής της επιτυχίας του.

PEUGEOT 3008 2021 01 - Copy

Το εμπνευσμένο design του νέου PEUGEOT 3008 διαθέτει στοιχεία που παραπέμπουν σε μια νέα εποχή, με ολοένα και περισσότερη κομψότητα.

Επανασχεδιασμένο μπροστινό μέρος, νέα Full LED πίσω φωτιστικά σώματα, νέα χρώματα αμαξώματος, καθώς και ένας νέος προαιρετικός εξοπλισμός με την ονομασία “Black Pack”, είναι μερικά από αυτά.

Το νέο PEUGEOT 3008 ενσαρκώνει ιδανικά την έννοια της «δύναμης της επιλογής», καθώς προσφέρεται με δυνατότητα επιλογής PLUG-IN υβριδικών με κίνηση στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς, και με κινητήρες εσωτερικής καύσεως βενζίνης Puretech ή Diesel BlueHDi, που εξασφαλίζουν οδηγική ευχαρίστηση και οικονομία.

Χωρίς κανέναν συμβιβασμό σε ότι αφορά τις ευφυείς τεχνολογίες, το νέο SUV PEUGEOT 3008 προσφέρει τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, αλλά και το νέο PEUGEOT i- Cockpit® που διαθέτει νέα οθόνη αφής 10 ιντσών υψηλής ανάλυσης.

Για να ολοκληρώσει την αναβαθμισμένη εμπειρία, το μοντέλο προσφέρεται με τη νέα δομή διάρθρωσης της γκάμας, Smart Diversity, η οποία διαμορφώνεται από 3 βασικά επίπεδα εξοπλισμού, το καθένα από τα οποία μπορεί να εμπλουτισθεί και με πρόσθετο εξοπλισμό που ονομάζεται «Plus» επιλογή.

Εμπνευσμένος σχεδιασμός

Η νέα μάσκα χωρίς πλαίσιο εκτείνεται και κάτω από τα φωτιστικά σώματα και μοιάζει να τα ενσωματώνει αρμονικά, ενώ στην άκρη του καπό διακρίνεται πλέον το λογότυπο του μοντέλου, όπως στα μοντέλα ολόκληρης της γκάμας της Peugeot.

PEUGEOT 3008 2021 001

Για να τονιστεί ακόμα περισσότερο ο σπορ χαρακτήρας, το εμπρός μέρος διαθέτει πλευρικές εισαγωγές αέρα σε μαύρη γυαλιστερή απόχρωση, ενώ οι μαύρες ρίγες ενσωματώνονται στο νέο προφυλακτήρα από το 1ο επίπεδο εξοπλισμού.

Οι εκδόσεις GT/GT Pack, διαθέτουν ειδική μάσκα με ξεχωριστό σχεδιαστικό μοτίβο που αναδεικνύει την στιλιστική αναβάθμιση των συγκεκριμένων εκδόσεων.

Ανασχεδιασμένα είναι επίσης και τα εμπρός φωτιστικά σώματα ώστε να τονίζουν ακόμα περισσότερο την επιθετικότητα και να ταιριάζουν με το χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Διαθέτουν τεχνολογία LED από το πρώτο επίπεδο εξοπλισμού, ενώ ιδιαίτερη αισθητική εντύπωση προκαλούν τα φώτα ημέρας DRL σε σχήμα «δοντιού λιονταριού», με χρωμιομένο πλαίσιο.

Στις εκδόσεις GT/GT Pack, οι Full LED προβολείς διαθέτουν ακόμα πιο high-tech και ξεχωριστή εμφάνιση, χάρη στην επέκταση της φωτεινής υπογραφής και τη λειτουργία φωτισμού στροφής (SDL: Static Directional Lighting) που βελτιστοποιεί την ορατότητα μέχρι τα 90χλμ./ώ.

Σημειώνεται ότι οι κλασικοί προβολείς ομίχλης έχουν πλέον αντικατασταθεί από τη λειτουργία «Foggy Mode», που έχει ενσωματωθεί στους Full LED προβολείς, και μειώνει την ένταση της μεσαίας σκάλας, μόλις ενεργοποιηθούν τα πίσω φώτα ομίχλης.

Στο πίσω μέρος, τα νέα μοντέρνα φωτιστικά σώματα υιοθετούν τεχνολογία Full LED (και για το φως της όπισθεν), και περιλαμβάνουν τους τριπλούς, 3D, αναγνωρίσιμους πλέον «όνυχες» της μάρκας. Τα φλάς διαθέτουν λειτουργία scroll.

Τα φώτα διαθέτουν σκουρόχρωμο κάλυμμα, που ταιριάζει αισθητικά με τη μαύρη λωρίδα μεταξύ τους, και δίνει την εντύπωση του φαρδύτερου αμαξώματος.

Από το πλάι, ξεχωρίζουν οι νέες ακτινωτές ζάντες αλουμινίου των 19 ιντσών τύπου ‘SAN FRANCISCO’, που διατίθενται στις εκδόσεις GT Pack, εξασφαλίζοντας έτσι τη μοναδικότητα της συγκεκριμένης έκδοσης.

peugeot 3008 - Copy

Επιπλέον, έχουν εκμοντερνιστεί και τα λογότυπα GT (στα εμπρός φτερά και στην πόρτα του χώρου αποσκευών.

Το νέο PEUGEOT 3008 θα διατίθεται σε επτά χρωματισμούς του Μπλε – Γκρι – Μαύρο – Κόκκινο.

Στις πλούσιες εκδόσεις GT και GT Pack διατίθεται και μία νέα προαιρετική εναλλακτική, το « Black Pack », η οποία περιλαμβάνει τις παρακάτω σκουρόχρωμες σχεδιαστικές λεπτομέρειες :

– Μάσκα εμπρός και σήματα εμπρός & πίσω βαμμένα στο αποκλειστικό χρώμα Dark Chrome
– Προστατευτική ποδιά στη βάση του εμπρός προφυλακτήρα σε χρώμα γκρι Tungstène
– Διακοσμητικό τόξο οροφής και ένθετα στα εμπρός φτερά με φινίρισμα Μαύρο στιλπνό
– Διαμήκεις μπάρες οροφής με φινίρισμα Μαύρο σατινέ
– Προστατευτικά trim στις πόρτες με φινίρισμα Μαύρο ματ
– Διακοσμητικό trim στον πίσω προφυλακτήρα με Μαύρο στιλπνό φινίρισμα
– Ζάντες αλουμινίου 19” WASHINGTON με βερνίκι BLACK MIST, ένθετα ONYX BLACK, ελαστικά 205/55
R19 υψηλής ενεργειακής απόδοσης (Class A) και κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού

Διευρυμένη εμπειρία με το νέο PEUGEOT i-Cockpit®

peugeot-3008-facelift-02

Η επιτυχία του PEUGEOT 3008 οφείλεται επίσης και στο εντυπωσιακό εσωτερικό του. Στο νέο PEUGEOT 3008, το PEUGEOT i-Cockpit® έχει αναβαθμιστεί παρουσιάζοντας μία ακόμα πιο μοντέρνα εμφάνιση σε ένα μοντέλο στην κορυφή της γκάμας :
– Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με την οθόνη των 12,3 ιντσών, είναι εύκολα διαμορφώσιμος και περιλαμβάνει ψηφιακή τεχνολογία απεικόνισης που ονομάζεται « Normally Black », εξασφαλίζοντας κορυφαία ποιότητα και καλύτερη αναγνωσιμότητα των ενδείξεων, με ανώτερη χρωματική αντίθεση.
– Η νέα οθόνη αφής των 10 ιντσών, είναι υψηλής ανάλυσης και συνοδεύεται από επτά κομψούς διακόπτες τύπου «πλήκτρα πιάνου» (‘toggle switches’) που είναι ιδιαίτερα κομψοί και δίνουν τη δυνατότητα άμεσης πρόσβασης σε βασικές λειτουργίες άνεσης : ηχοσύστημα, κλιματισμός, 3D Connected σύστημα πλοήγησης με φωνητική αναγνώριση εντολών, παράμετροι λειτουργίας αυτοκινήτου, εφαρμογές smartphone, και alarm.
– Οι Υβριδικές εκδόσεις εφοδιάζονται με ένα ειδικό πλήκτρο που παρέχει πρόσβαση στις λειτουργίες της ηλεκτροκίνησης.

Στο επίπεδο της κεντρικής κονσόλας, όλες οι εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσεως με αυτόματο κιβώτιο, διαθέτουν πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό τους και ειδικό επιλογέα προγραμμάτων οδήγησης, που δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ των προγραμμάτων ‘Normal’, ‘Sport’ και Eco.

Στις εκδόσεις με υβριδικό επαναφορτιζόμενο σύστημα κίνησης, ο συγκεκριμένος επιλογέας ρυθμίζει τη λειτουργία μεταξύ των προγραμμάτων οδήγησης : Electric (εργοστασιακή επιλογή κατά την εκκίνηση) / Hybrid / Sport / 4WD (αποκλειστικά στην έκδοση HYBRID4 300).

peugeot_3008phev 2021 10 - Copy

Για να υπογραμμιστεί ο εκσυγχρονισμός του i-Cockpit, η αναβάθμιση αντικατοπτρίζεται στο εσωτερικό στις νέες ταπετσαρίες που συμβάλλουν στον τομέα της απτής ποιότητας και της ελκυστικότητας του χώρου επιβατών:
– Νέες επενδύσεις σε Κόκκινο Δέρμα Nappa στο GT / GT Pack,
– Νέες επενδύσεις TEP/Alcantara® Μαύρο Mistral στο GT / GT Pack ή Γκρι Greval στο Υβριδικό GT / GT Pack,
– Νέες επενδύσεις Δέρμα Nappa Mistral με εμφανείς ραφές Tramontane, διαθέσιμες σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού,
– Νέες επενδύσεις TEP/ύφασμα στις εκδόσεις ALLURE / ALLURE Pack.

Νέα αποκλειστική διακόσμηση :
– Νέες επενδύσεις από ξύλο και πλήκτρα χειρισμού ηλεκτρικών παραθύρων με ενθέσεις χρωμίου
στο GT / GT Pack,
– Νέος εσωτερικός καθρέφτης χωρίς πλαίσιο στο GT / GT Pack.

Τεχνολογίες

peugeot 3008 - Copy

Στο νέο SUV PEUGEOT 3008, τα νέας γενιάς συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, έρχονται να συμπληρώσουν τις
πολλές ενσωματωμένες ευφυείς τεχνολογίες που διαθέτει ήδη το μοντέλο :
– Σύστημα νυκτερινής ορατότητας (Night Vision), μοναδικό στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, αναγνωρίζει την παρουσία πεζών και ζώων στην πορεία του αυτοκινήτου τη νύχτα ή κατά την οδήγηση σε συνθήκες μειωμένης ορατότητας. Αυτό το σύστημα εξασφαλίζει τον εντοπισμό τους σε αποστάσεις 200-250 μέτρων, πέρα από την εμβέλεια των φώτων πορείας, και εμφανίζει την υπέρυθρη εικόνα τους στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων μπροστά στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
– Adaptive («Ενεργό») Cruise Control με λειτουργία Stop and Go (με αυτόματο κιβώτιο EAT8), με επιπλέον τη λειτουργία της αυτόματης επανεκκίνησης του αυτοκινήτου, εφόσον η διάρκεια της στάσης δεν ξεπεράσει τα 3 δευτερόλεπτα. Σε αντίθετη περίπτωση, η επανεκκίνηση πραγματοποιείται με ένα απλό πάτημα στο γκάζι ή άγγιγμα στο χειριστήριο αλλαγής ταχυτήτων (paddle) πίσω από το τιμόνι.
– Ενεργή υποβοήθηση διατήρησης πορείας στα όρια της λωρίδας κυκλοφορίας. (σε συνδυασμό με το Adaptive Cruise Control με Stop and Go), Το σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει τη θέση του στη λωρίδα κυκλοφορίας και απαιτεί από τον οδηγό να διατηρεί πάντα τα χέρια του στο τιμόνι.
– Τελευταίας γενιάς σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (αναγνωρίζει πεζούς & ποδηλάτες, νύχτα και μέρα, από ταχύτητες που κυμαίνονται από 5 έως140km/h ανάλογα την έκδοση) με προειδοποίηση επικείμενης σύγκρουσης.
– Αναβαθμισμένη λειτουργία αναγνώρισης πινακίδων οδικής σήμανσης (stop, απαγορευτικό, απαγόρευση
προσπεράσματος)

Όπως είναι φυσικό, το νέο PEUGEOT 3008 προσφέρει πάντα μία πλήρη σειρά συστημάτων υποβοήθησης
οδήγησης και ασφαλείας που ανήκουν στο βασικό ή προαιρετικό εξοπλισμό ανάλογα με την έκδοση:

– Adaptive Cruise Control με λειτουργία από τα 30χλμ./ώρα για τις εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και δυνατότητα ρύθμισης της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα
– Visiopark 1 με κάμερα οπισθοπορείας και απεικόνιση 180°
– Visiopark 2 με κάμερες εμπρός και πίσω και απεικόνιση 360°
– Park Assist, ενεργή υποβοήθηση πάρκινγκ για θέσεις σε σειρά ή παράλληλα
– Ενεργό σύστημα προειδοποίησης ακούσιας εκτροπής από τη λωρίδα (ή από τα όρια του δρόμου) με
δυνατότητα διόρθωσης της πορείας
– Προειδοποίηση απόσπασης της προσοχής του οδηγού, όπου αναγνωρίζονται τα σημάδια κόπωσης κατά τη διάρκεια πολύωρης οδήγησης με ταχύτητα πάνω από 65χλμ./ώ. Το σύστημα αναλύει τη συμπεριφορά του οδηγού από τις κινήσεις στο τιμόνι
– Αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων πορείας
– Αναγνώριση πινακίδων ορίου ταχύτητας και σύσταση τήρησής τους
– Ενεργό σύστημα ελέγχου των τυφλών γωνιών (με διόρθωση της πορείας). Λειτουργία που ενεργοποιείται πάνω από τα 12χλμ./ώ
– Advanced Grip Control, το εξελιγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με 4 επιλογές πρόσφυσης (Normal,
χιόνι, Λάσπη, Άμμος) με ειδικά ελαστικά
– Υποβοήθηση κατάβασης (Hill Assist Descent Control – HADC) βοηθά στη διατήρηση της πορείας και της επιλεγμένης κατεύθυνσης κατά την οδήγηση σε απότομες κατηφόρες
– Λειτουργία hands free της πόρτας του χώρου αποσκευών
– Πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή
– Καθίσματα με λειτουργία μασάζ πολλαπλών σημείων
– Ηλεκτρικό χειρόφρενο

Το smartphone έχει γίνει πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητάς μας, και δεν θα μπορούσε να λείψει και από το νέο PEUGEOT 3008. Οι πληροφορίες περιλαμβάνονται στην κεντρική οθόνη χάρη στο συμβατό λογισμικό Mirror Screen, συμπεριλαμβανομένων και των πρωτοκόλλων σύνδεσης Apple CarPlay™ και Android Auto™.

Για τη φόρτιση των συσκευών σας, εκτός από τη θέση επαγωγικής φόρτισης του smartphone, υπάρχει και μία θύρα USB εμπρός και δύο νέες θύρες USB για τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων.

Για την ηχητική άνεση των επιβατών, το νέο PEUGEOT 3008 μπορεί να εξοπλιστεί με το κορυφαίο ηχοσύστημα της Γαλλικής FOCAL®, ισχύος 515 Watt, που αποδίδει ήχο υψηλής πιστότητας. Σημειώστε την αλλαγή της εμφάνισης της σίτας ηχείων (tweeter και κεντρικό), που διατίθενται τώρα στο χρώμα του χαλκού.

Κινητήρες
Χάρη στην εμβληματική φιλοσοφία της μάρκας που εκφράζεται με την έννοια της «Δύναμης της Επιλογής», το νέο SUV PEUGEOT 3008 προσφέρεται με 2 υβριδικούς επαναφορτιζόμενους κινητήρες :
– HYBRID4 300 e-EAT8 / κίνηση και στους 4 τροχούς / εκπομπές C02 από 29g.χλμ. και αυτονομία ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως 59χλμ. (βάσει πρωτοκόλλου δοκιμών WLTP),
– HYBRID 225 e-EAT8 / κίνηση στους 2 τροχούς / εκπομπές C02 από 30g.χλμ. και αυτονομία ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως 56χλμ. (βάσει πρωτοκόλλου δοκιμών WLTP),

Εξαιρετικά αποτελεσματική και δυνατή, η έκδοση HYBRID 4 300 e-EAT8 είναι αποτέλεσμα του συνδυασμού ενός κινητήρα PureTech 200hp (ή 147kW) και δύο ηλεκτροκινητήρων: ο ένας στο μπροστινό μέρος σε συνδυασμό με το κιβώτιο ταχυτήτων e-EAT8 που αποδίδει 110hp (ή 81kW), και ο δεύτερος τοποθετημένος στον πίσω άξονα, με απόδοση 112hp (ή 83kW).

Η λειτουργία 4WD, επίσης διαθέσιμη με πρόγραμμα Electric, επιτρέπει βελτιωμένη πρόσφυση στην άσφαλτο ή σε δύσβατα εδάφη. Το αποτέλεσμα είναι η άψογη πρόσφυση: είτε σε βρεγμένους, λασπωμένους, χιονισμένους δρόμους, είτε σε στροφές, η δύναμη κατανέμεται ηλεκτρονικά και στους 4 τροχούς του αυτοκινήτου.

Η έκδοση HYBRID με την κίνηση στους δύο τροχούς με 225hp (ή 165kW) συνδυάζει έναν κινητήρα PureTech απόδοσης 180hp (ή 132 kW) με έναν ηλεκτροκινητήρα 110hp (ή 80kW) με αυτόματο κιβώτιο e-EAT8.

Με βάση την αποτελεσματική πλατφόρμα EMP2 (Efficient Modular Platform), και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων, επιτρέποντας την τέλεια ισορροπία μεταξύ άνεσης και οδηγικής ευχαρίστησης.
Και αυτά χωρίς να επηρεάζεται η ευρυχωρία και οι διαστάσεις του χώρου αποσκευών πάνω από το δάπεδο.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει χωρητικότητα 13,2 kWh και διατίθενται δύο τύποι ενσωματωμένων φορτιστών, ικανοποιώντας όλες τις χρήσεις και όλες τις λύσεις φόρτισης των πελατών. Στον στάνταρ εξοπλισμό ένας μονοφασικός φορτιστή 3,7 kW και προαιρετικά ένας μονοφασικός φορτιστής 7,4 kW.

Οι εκτιμώμενοι χρόνοι φόρτισης ανάλογα με τις συνθήκες, είναι οι παρακάτω:

– 2 ώρες με Wallbox 7,4 kW/32A και ενσωματωμένο μονοφασικό φορτιστή OBC 7,4kW
– 4 ώρες με Πρίζα τύπου Green’up 3,7 kW/16A και ενσωματωμένο μονοφασικό φορτιστή OBC 3,7kW
– 8 ώρες με Πρίζα τύπου Schuko 1,8 kW/8Α και ενσωματωμένο μονοφασικό φορτιστή OBC 3,7kW

Αναφορικά με το TCO (Total Cost of ownership ή αλλιώς συνολικό κόστος ιδιοκτησίας) ενός Υβριδικού
επαναφορτιζόμενου οχήματος πρέπει να ληφθούν οι εξής παράμετροι :
– Οι πολλές φορο-ελαφρύνσεις (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, μηδενικός εταιρικός φόρος),
– Κόστος συντήρησης,
– Χαμηλότερο κόστος ενέργειας.

Ο στόχος είναι η επίτευξη ενός TCO ή κόστος χρήσης, ισοδύναμο με ενός θερμικού και ενός ηλεκτρικού οχήματος.

Το νέο SUV PEUGEOT 3008 διατίθεται με κινητήρες εσωτερικής καύσεως που επιτυγχάνουν χαμηλές εκπομπές CO2, από 129 g/km. Οι κινητήρες αυτοί πληρούν τις προδιαγραφές των πιο πρόσφατων οδηγιών EURO 6 και λαμβάνουν έγκριση τύπου βάσει του πρωτοκόλλου WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures).
Κινητήρες Βενζίνης,

Κινητήρες Diesel,

3κύλινδροι με κυβισμό 1,2λ. :
– PureTech 130 S&S BVM6,
– PureTech 130 S&S EAT8. 4κύλινδρος με κυβισμό 1,6λ:
– PureTech 180 EAT8.

4κύλινδροι με κυβισμό 1,5λ:
– BlueHdi 130 S&S BVM6,
– BlueHDi 130 S&S EAT8.

Το PEUGEOT Ecosystem:
Προκειμένου να υποστηρίξει τους πελάτες που θα αγοράσουν το νέο PEUGEOT 3008 με υβριδικό plug-in κινητήρα στον τομέα της ενεργειακής μετάβασης, η PEUGEOT προσφέρει μια σειρά υπηρεσιών που βασίζονται σε τρεις πυλώνες:

Easy-Charge ή αλλιώς η διευκόλυνση της πρόσβασης των πελατών μας σε διάφορες λύσεις φόρτισης :

– Μία προσφορά λύσης φόρτισης στο σπίτι ή στην εργασία, που περιλαμβάνει ευρεία γκάμα υλικών (ενισχυμένη παροχή, Wall box, Smart Wall box), μελέτη της ηλεκτρικής εγκατάστασης ώστε να προσφερθεί η καλύτερη λύση φόρτισης και η τελική εγκατάσταση

Easy-care ή αλλιώς, πώς να διασφαλίζουμε τους πελάτες μας στη διαδικασία ανακάλυψης και να τους κάνουμε να απολαύσουν με ηρεμία το αυτοκίνητό τους:
– νέοι προσομοιωτές και ψηφιακά μαθήματα για να βοηθήσουν τους πελάτες να ανακαλύψουν την ηλεκτροκίνηση μέσα από τις ιστοσελίδες της μάρκας PEUGEOT,
– προσαρμοσμένες συμβάσεις υπηρεσιών και οδική βοήθεια, οι οποίες μπορούν να συμπεριληφθούν σε μία μόνο χρηματοδότηση για να απολαύσετε με ηρεμία το αυτοκίνητό σας,
– πιστοποιητικό χωρητικότητας της μπαταρίας κατά τον τεχνικό έλεγχο, προκειμένου να διευκολυνθεί η μεταπώληση του οχήματός σας, διασφαλίζοντας το επίπεδο ισχύος της μπαταρίας του.
– Η μπαταρία καλύπτεται από εγγύηση 8 ετών ή 160.000 km για το 70% της χωρητικότητας φόρτισής της.

Μέσω της εφαρμογής MyPeugeot® του smartphone ή μέσω του συστήματος 3D Connected Νavigation, υπάρχει η δυνατότητα :
– Να ενεργοποιήσετε ή να προγραμματίσετε μια θερμική προετοιμασία του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Πέρα από την άνεση, αυτή η λειτουργία, όταν το όχημα είναι συνδεδεμένο, συμβάλλει στη βελτιστοποίηση την αυτονομίας (ταχύτερη επίτευξη της επιθυμητής θερμοκρασίας κατά τις φάσεις εκκίνησης), και ταχύτερη επίτευξη της βέλτιστης θερμοκρασίας λειτουργίας της μπαταρίας.
– Να ενημερώνεστε, να προγραμματίζετε ή να αναβάλλετε τη διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας.

Νέα γκάμα ‘Smart Diversity’
Το νέο PEUGEOT 3008 εγκαινιάζει μια νέα αναβάθμιση της γκάμας, από άποψη σχεδιασμού και εξοπλισμού. Αυτό καθιστά δυνατή την απλοποίηση της εμπορικής προσφοράς και τον εμπλουτισμό των διαφορετικών επιπέδων εξοπλισμού. Αυτή η νέα δομή διάρθρωσης της γκάμας εστιάζει σε 3 επίπεδα εξοπλισμού.

Κάθε ένα από αυτά μπορεί να συμπληρωθεί από ένα ενδιάμεσο επίπεδο που ονομάζεται “Pack” για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των πελατών που αναζητούν περισσότερη άνεση, αισθητική ή υποβοήθηση. Η αναβαθμισμένη διάρθρωση της γκάμας, φαίνεται παρακάτω (με μερικά παραδείγματα εξοπλισμού) :

ACTIVE => Pack Safety με Advanced Emergency Braking System με camera (αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με λειτουργία ημέρας & αναγνώριση πεζών) / Ζάντες 17 ιντσών / Αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης πίσω με οπτική και ηχητική ειδοποίηση / Προβολείς PEUGEOT LED Technology / Κουμπί εκκίνησης κινητήρα (ENGINE START/STOP button) / Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB)
ACTIVE PLUS => Νέα οθόνη αφής 10 ιντσών υψηλής ανάλυσης / 3D Navigation / Mirror Screen (Apple CarPlay® / Android Auto®) / Υπηρεσία Peugeot Connect SOS & Assistance / Αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός & κάμερα οπισθοπορείας 180° VisioPark 1 / Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με φωτισμό υποδοχής LED
ALLURE => Pack Safety Plus με Lane Keeping Assist (διόρθωση ακούσιας απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας), High Beam Assist (αυτόματη εναλλαγή μεσαίας-μεγάλης σκάλας προβολέων) & Αctive Blind Corner Assist (ενεργό σύστημα ελέγχου τυφλής γωνίας) / Σύστημα εισόδου Hands-free / Ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών / Φυμέ κρύσταλλα πίσω / Επένδυση καθισμάτων από ύφασμα & TEP
ALLURE PLUS => ALLURE + Advanced Grip Control & Hill Assist Descent Control / Pack Drive Assist με Adaptive Cruise Control και Advanced Emergency Braking System με camera + radar (αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με νυχτερινή λειτουργία, αναγνώριση πεζού & ποδηλάτη) / Διαμήκεις μπάρες οροφής αλουμινίου / Διακοσμητικό décor από ύφασμα ‘Brumeo’ / Ατμοσφαιρικός φωτισμός LED / Κάθισμα συνοδηγού με λειτουργία αναδίπλωσης σε τραπεζάκι
GT => Προβολείς PEUGEOT Full LED Technology / Οροφή Black Diamond / Μάσκα με αποκλειστικό σχεδιασμό, σήματα ‘GT’ & επιχρωμιωμένες απολήξεις εξάτμισης / Driver Sport Pack / 2 πρίζες φόρτισης USB Type A πίσω / Διακοσμητικό décor από Alcantara® γκρι Greval, διακοσμητική ραφή στο ταμπλώ, επένδυση στις κολώνες και τον ουρανό σε χρώμα Μαύρο Mistral / Επένδυση καθισμάτων από TEP & Alcantara® Γκρι Greval / Pack Aluminium με επένδυση από αλουμίνιο στα πεντάλ, το στήριγμα του αριστερού ποδιού και στα μαρσπιέ των εμπρός θυρών

Η οδηγική απόλαυση είναι ενσωματωμένη στο DNA του νέου PEUGEOT 3008, με υποδειγματική οδική συμπεριφορά, κορυφαίο επίπεδο άνεσης, κορυφαίο επίπεδο οδηγικής απόλαυσης και εξαιρετική ευελιξία στην πόλη χάρη στην ακτίνα στροφής των 10,7μ. Το νέο PEUGEOT 3008 παράγεται στη Γαλλία στο εργοστάσιο της Sochaux.

Πηγή: Peugeot

Nissan LEAF : μια οικογενειακή ιστορία 10 χρόνων

autoholix.team
-
0
Nissan LEAF : μια οικογενειακή ιστορία 10 χρόνων

Το Nissan LEAF άλλαξε τον τρόπο με τον οποίο ο κόσμος βλέπει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το λανσάρισμα του πρώτου EV μαζικής παραγωγής το 2010 ήταν ένα στοίχημα, αλλά χάρη στους πιστούς ιδιοκτήτες και τους ενθουσιώδεις της ηλεκτροκίνησης, όπως η οικογένεια Monroe, η Nissan δεσμεύτηκε να συνεχίσει τις προσπάθειες για την περαιτέρω μείωση των εκπομπών άνθρακα. 

Nissan Leaf 001

Ως μια εκ των πρώτων ιδιοκτητών LEAF στις ΗΠΑ, η οικογένεια Monroe εξακολουθεί να κατέχει το LEAF που αγόρασε το 2010. Από τότε έχει διανύσει πάνω από 200.000 συναρπαστικά χιλιόμετρα, χωρίς να σπαταλήσει ούτε μια σταγόνα βενζίνης.

Τα μοναδικά πλεονεκτήματα του LEAF ήταν αυτά που παρότρυναν τους Monroe στην αγορά του LEAF. Ωστόσο, η αξιοπιστία  του αυτοκινήτου και οι χαμηλές δαπάνες για  συντήρηση, συν το γεγονός ότι δεν  χρειάζεται να πληρώσουν για βενζίνη, ήταν που το κράτησαν για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα στην καθημερινότητά τους.

Επιπλέον, με το LEAF είναι σε θέση να διατηρήσουν τη δέσμευσή τους για έναν τρόπο ζωής με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Σήμερα, με αυτονομία που φτάνει τα 528 χιλιόμετρα, το τελευταία γενιάς LEAF είναι εξοπλισμένο (προαιρετικά) με το ProPILOT, ένα προηγμένο χαρακτηριστικό οδήγησης που συνδυάζει το υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης με την επιτάχυνση και την πέδηση, προκειμένου  να βοηθήσει τον οδηγό σε μεγάλα ταξίδια και σε βεβαρυμμένη κυκλοφορία, τόσο σε αυτοκινητόδρομους όσο και σε μονές λωρίδες κυκλοφορίας.

Nissan Leaf 0014

Το LEAF είναι επίσης εξοπλισμένο (προαιρετικά) με το ProPILOT Park, το οποίο σταθμεύει το αυτοκίνητο αυτόματα και με ευκολία. Αυτά τα βοηθήματα, έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώσουν την ασφάλεια, την άνεση και τον έλεγχο του οχήματος από τον οδηγό.

Το Nissan LEAF, μπορεί τώρα να αποκτηθεί, με το πρόγραμμα το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» που πρόσφατα θέσπισε η κυβέρνηση, σε ιδιαίτερα δελεαστικές τιμές που ξεκινούν από τις 27.500€ για την έκδοση με την μπαταρία των 40Kwh (συμπεριλαμβανομένων των επιδοτήσεων στην αρχική τιμή  και στην απόσυρση παλαιού οχήματος).

Πηγή: Nissan 

Το νέο πλάνο στρατηγικού σχεδιασμού του Groupe Renault

autoholix.team
-
0
Το νέο πλάνο στρατηγικού σχεδιασμού του Groupe Renault

Το στρατηγικό πλάνο είναι δομημένο σε 3 φάσεις, οι οποίες εκκινούν παράλληλα:

•    «Ανάκαμψη» (“Resurrection”), με στόχο υλοποίησης μέχρι το 2023, φάση η οποία εστιάζει στη ενίσχυση των οικονομικών αποτελεσμάτων και την βελτίωση της ρευστότητας,

•    «Ανανέωση» (“Renovation”), με στόχο υλοποίησης μέχρι το 2025, φάση στην οποία περιλαμβάνεται μια ανανεωμένη και εμπλουτισμένη γκάμα προϊόντων, με στόχο την ενίσχυση της κερδοφορίας της μάρκας,

•    «Επανάσταση»(“Revolution”), από το 2025 και μετά, φάση η οποία αφορά στη μετάλλαξη του επιχειρηματικού μοντέλου με προσανατολισμό στην τεχνολογία, την ενέργεια και την κινητικότητα. Στόχος είναι το Groupe Renault να καταστεί πρωτοπόρο στην δημιουργία αξίας κατά τη νέα εποχή κινητικότητας.

  • Groupe Renault strategic plan 01
  • Groupe Renault strategic plan 03
  • Groupe Renault strategic plan 04
  • Groupe Renault strategic plan 08
  • Groupe Renault strategic plan 09

Το πλάνο «Renaulution» είναι σχεδιασμένο να αναβαθμίσει την ανταγωνιστικότητα του Groupe Renault ως εξής:

• Εξελίσσοντας περαιτέρω το στρατηγικό πλάνο 2ο22 (*1),  επιδιώκει ενίσχυση της αποτελεσματικότητας μέσω νέων μεθόδων μηχανικής και παραγωγής, με στόχους τον περιορισμό του σταθερού κόστους και τη βελτίωση του μεταβλητού κόστους σε παγκόσμια κλίμακα,

•    Αξιοποιώντας τις υπάρχουσες βιομηχανικές εγκαταστάσεις του Groupe καθώς και την ηγετική του θέση στην ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη,

•    Στηριζόμενο στη Συμμαχία για τον εμπλουτισμό της γκάμας των προϊόντων, των επιχειρηματικών λύσεων καθώς και της τεχνολογικής κάλυψης,

•    Επιταχύνοντας την εξέλιξη των παρεχόμενων υπηρεσιών σχετικά με την κινητικότητα, την ενεργειακή μετάβαση και τη διαχείριση των δεδομένων,

•    Ενισχύοντας την κερδοφορία μέσω 4 διαφοροποιημένων επιχειρηματικών μονάδων που βασίζονται σε ισχυρές μάρκες, με επίκεντρο τον πελάτη και τις αγορές.

Το συγκεκριμένο πλάνο θα υλοποιηθεί μέσω μίας νέας οργανωτικής δομής:

Η κάθε μια επιμέρους λειτουργική δραστηριότητα του πλάνου, με το τμήμα μηχανικής στην πρώτη γραμμή, είναι υπεύθυνη για την ανταγωνιστικότητά της, το κόστος και το χρόνο που θα χρειαστεί για το λανσάρισμα των προϊόντων της κάθε μάρκας. Κάθε μάρκα, μέσω μιας καθετοποιημένης οργανωτικής δομής, είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση της κερδοφορίας της.

Με βάση αυτή την οργανωτική δομή που έχει ως στόχο την επίτευξη αξίας, η εταιρεία δεν θα αξιολογεί πλέον την απόδοσή της σε μερίδια αγοράς και πωλήσεις, αλλά με βάση την κερδοφορία, τη δημιουργία ρευστότητας και την απόδοση των επενδύσεων.

Το Groupe Renault θέτει νέους οικονομικούς στόχους:

•    Μέχρι το 2023, το Groupe στοχεύει να ξεπεράσει το 3% του συνολικού λειτουργικού περιθωρίου κέρδους, να εξασφαλίσει περίπου 3 δισ. ευρώ σωρευτικών λειτουργικών ελεύθερων ταμειακών ροών (*2) από τη επιχειρηματική δραστηριότητα των αυτοκινήτων (κατά την περίοδο 2021-23) και να περιορίσει τις επενδύσεις (Έρευνα και Τεχνολογία, και Κεφαλαιουχικές Δαπάνες R&D και capex -) περίπου στο 8% των εσόδων,

•    Μέχρι το 2025, το Groupe στοχεύει να ξεπεράσει το 5% του συνολικού λειτουργικού περιθωρίου κέρδους, να εξασφαλίσει περίπου 6 δισ. ευρώ σωρευτικών ελεύθερων ταμειακών ροών (*2) από τη επιχειρηματική δραστηριότητα των αυτοκινήτων (κατά την περίοδο 2021-25) και να βελτιώσει το δείκτη ROCE (Δείκτης Απόδοσης Απασχολούμενων – Επενδυμένων Κεφαλαίων – Return on Capital Employed – ROCE) (*3) κατά τουλάχιστον 15 μονάδες, σε σύγκριση με το 2019.

Το πλάνο «Renaulution» θα διασφαλίσει τη βιώσιμη κερδοφορία, παραμένοντας πιστό στη δέσμευσή του Groupe Renault για μηδενικό αποτύπωμα εκπομπών CO2 στην Ευρώπη, μέχρι το 2050.

(*1) Το πλάνο 2o22 της μείωσης του σταθερού κόστους, κατά περισσότερο από 2 δισεκατομμύρια ευρώ για 3 χρόνια, παρουσιάστηκε στις 29 Μαΐου 2020.

(*2) Λειτουργικές διαθέσιμες ταμειακές ροές αυτοκινήτων: ταμειακές ροές μετά από τόκους και φόρους (εξαιρουμένων των μερισμάτων που ελήφθησαν από εισηγμένες εταιρείες) μείον τις απτές και άυλες επενδύσεις εκτός των διαθεσίμων +/- των αλλαγών των απαιτήσεων των κεφαλαίων κίνησης.

(*3) ROCE= λειτουργικό κέρδος αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένης της AVTOVAZ) * (1- μέσος φορολογικός συντελεστής) / (PP&E + άυλα περιουσιακά στοιχεία + χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία – επενδύσεις σε RCI / Nissan / Daimler + WCR)

Ο κ. Luca de Meo, CEO του Groupe Renault, δήλωσε: «Το πλάνο Renaulution αφορά στη αλλαγή προσανατολισμού ολόκληρης της εταιρείας, από τον όγκο πωλήσεων, στη δημιουργία αξίας. Πολύ περισσότερο από μια απλή ανανέωση, πρόκειται για μια βαθιά μεταμόρφωση του επιχειρηματικού μας μοντέλου. Έχουμε δημιουργήσει σταθερές και υγιείς βάσεις για την απόδοσή μας. Έχουμε βελτιώσει τις δραστηριότητές μας, ξεκινώντας από τον τομέα της μηχανικής, προσαρμόζοντας το μέγεθός μας όταν απαιτείται, με ανακατανομή των πόρων μας σε προϊόντα και τεχνολογίες υψηλής αποδοτικότητας. Αυτή η βελτιστοποίηση της απόδοσης θα τροφοδοτήσει τη μελλοντική μας γκάμα, προκειμένου να είναι τεχνολογικά αναβαθμισμένη, εξηλεκτρισμένη και ανταγωνιστική. Και αυτό θα τροφοδοτήσει τη δύναμη των μαρκών μας, ώστε η κάθε μία να έχει τη δική της ξεκάθαρη και διαφοροποιημένη περιοχή ευθύνης, με στόχο την κερδοφορία και την ικανοποίηση των πελατών της. Θα μεταλλαχθούμε από μια εταιρεία αυτοκινήτων που αξιοποιεί την τεχνολογία, σε μια εταιρεία τεχνολογίας που κατασκευάζει αυτοκίνητα, αντλώντας τουλάχιστον το 20% των εσόδων μας από την εκμετάλλευση των υπηρεσιών, των δεδομένων και την διάθεση ενέργειας, έως το 2030.

Στόχος μας είναι να φτάσουμε σε αυτό το σημείο με σταθερότητα, στηριζόμενοι τόσο στα πλεονεκτήματα αυτής της μεγάλης εταιρείας, όσο και στις δεξιότητες και την αφοσίωση των ανθρώπων της. Το Renaulution είναι ένα εσωτερικό στρατηγικό πλάνο το οποίο θα εξελίξουμε και του οποίου την επιτυχία θα επιδιώξουμε με τον ίδιο τρόπο που το σχεδιάσαμε, δηλαδή με συλλογικότητα».

Το πλάνο «Renaulution» περιλαμβάνει τα ακόλουθα θεμελιώδη στοιχεία:

1.  Επιτάχυνση της αποτελεσματικότητας των τμημάτων, τα οποία θα είναι υπεύθυνα για την επίτευξη της ανταγωνιστικότητάς τους, τα κόστη, τον χρόνο εξέλιξης και τον χρόνο μέχρι το λανσάρισμα (time-to-market) του εκάστοτε προϊόντος.

•           Αποτελεσματικότητα στην διαδικασία εξέλιξης και παραγωγής, ταχύτητα και απόδοση, στοιχεία που υποστηρίζονται από τη Συμμαχία:

  • Εξορθολογισμός του αριθμού των διαθέσιμων πλατφορμών, από 6 σε 3 (με το 80% της παραγωγής του Groupe, να βασίζεται σε 3 πλατφόρμες της Συμμαχίας) αλλά και των κινητήρων (από 8 σε 4 οικογένειες κινητήρων)
  • Όλα τα μοντέλα που θα λανσαριστούν και θα βασίζονται σε υπάρχουσες πλατφόρμες, θα βρίσκονται στην αγορά σε λιγότερο από 3 χρόνια.
  • Εξορθολογισμός του όγκου παραγωγής, από τις 4εκ. μονάδες το 2019 σε 3.1εκ. μονάδες το 2025 (Harbour standard)
  • Επανασχεδιασμός της αποτελεσματικότητας των προμηθευτών μας

•    Στροφή των διεθνών δραστηριοτήτων του Groupe σε αγορές με υψηλό περιθώριο κέρδους: κυρίως Λατινική Αμερική, Ινδία και Κορέα, ενισχύοντας παράλληλα και την ανταγωνιστικότητα σε αγορές όπως η Ισπανία το Μαρόκο, η Ρουμανία, η Τουρκία και δημιουργώντας περισσότερες συνέργειες με τη Ρωσία.

•    Αυστηρός έλεγχος του κόστους:

  • Μείωση του σταθερού κόστους: Το σχέδιο 2o22, που εκπονήθηκε το Μάιο του 2020,  επεκτάθηκε έως το 2023 ώστε να φθάσει τα 2,5 δισ. ευρώ και να στοχεύσει τα 3 δισ. ευρώ έως το 2025 (συμπεριλαμβανομένου του μετασχηματισμού του σταθερού κόστους σε μεταβλητό)
  • Μεταβλητά κόστη: 600€ μείωση  ανά όχημα, έως το 2023
  • Περιορισμός των επενδύσεων (R&D και Capex -) από περίπου το 10% των εσόδων σε κάτω του 8% έως το 2025.

Όλες αυτές οι προσπάθειες θα ενισχύσουν την θέση του Groupe και θα μειώσουν την επίτευξη του νεκρού σημείου (σημείο ισοσκελισμού εσόδων – εξόδων – break-even) κατά 30% έως το 2023.

2.  Τέσσερεις επιχειρηματικές ενότητες με ξεχωριστή ταυτότητα και διακριτή θέση στην αγορά. Αυτό το νέο μοντέλο θα δημιουργήσει ένα ισορροπημένο και πιο κερδοφόρο χαρτοφυλάκιο προϊόντων με 24 λανσαρίσματα έως το 2025 – τα μισά από αυτά στις κατηγορίες C/D – και τουλάχιστον 10 αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα (EV).

Αυτή η νέα, προσανατολισμένη στη δημιουργία αξίας, οργάνωση και η επιθετική προϊοντική στρατηγική, θα οδηγήσει σε καλύτερη τιμολογιακή πολιτική και βελτιστοποιημένο μίγμα προϊόντων.

  • Renault, La nouvelle Vague

Η μάρκα θα εκσυγχρονιστεί περαιτέρω, υιοθετώντας καινοτόμες στρατηγικές, εντός και εκτός του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως για παράδειγμα, στις υπηρεσίες ενέργειας, τεχνολογίας και κινητικότητας.

Παράλληλα, η μάρκα θα αναβαθμίσει το mix των προϊόντων της υιοθετώντας μια επιθετική στρατηγική στο segment C, ενισχύοντας τη θέση της στην Ευρώπη, αλλά και εστιάζοντας σε κερδοφόρες κατηγορίες προϊόντων και σε αγοραστικά κανάλια βασικών αγορών, όπως της Λατινικής Αμερικής και της Ρωσίας.

Η Renault θα βασιστεί στα ισχυρά πλεονεκτήματα του Groupe:

•    Πρωτοπορία στην ηλεκτροκίνηση μέχρι το 2025, με βάση τις κάτωθι δράσεις:

  • Σχέδιο “Ηλεκτρικός πόλος” (Electric Pole), με βάση, ενδεχομένως, στη Βόρεια Γαλλία, την περιοχή με τη μεγαλύτερη παραγωγική ικανότητα ηλεκτρικών οχημάτων του Groupe παγκοσμίως,
  • Δημιουργία μιας κοινοπραξίας υδρογόνου που θα ασχολείται από τις κυψέλες καυσίμου μέχρι και τα αυτοκίνητα,
  • “Περισσότερο Πράσινο” mix προϊόντων και υπηρεσιών στην Ευρώπη,
  • Τα μισά από τα μοντέλα που θα λανσαριστούν στην Ευρώπη θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά, με μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους σε σχέση με τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσεως,
  • Δυναμική παρουσία στην αγορά των υβριδικών, με το 35% του mix των μοντέλων να είναι υβριδικά.

•    Δημιουργός ενός οικοσυστήματος υψηλής τεχνολογίας:  στόχος είναι η Renault να παίξει καθοριστικό ρόλο σε βασικούς τομείς τεχνολογίας, από τη διαχείριση μεγάλου όγκου  δεδομένων έως την κυβερνοασφάλεια, μέσω του εκδημοκρατισμού του Software ή αλλιώς του πλάνου “Software République”

•    Ηγέτης στην κυκλική οικονομία με ηλεκτρικά οχήματα (EV) και υπηρεσίες παροχής ενέργειας, μέσω του εργοστασίου κυκλικής οικονομίας στο Flins (Γαλλία).

  • Dacia & Lada. Όλα, απλά.

Η Dacia, θα παραμείνει η Dacia που όλοι ξέρουμε, αλλά με έναν αέρα φρεσκάδας, ενώ η Lada, ακόμα πιο σκληροτράχηλη, θα συνεχίσει να προσφέρει προσιτά προϊόντα, με βάση αποδεδειγμένες τεχνολογίες που στοχεύουν τους «έξυπνούς» αγοραστές, σπάζοντας ταυτόχρονα το προϊοντικό κατεστημένο της κατηγορίας C.

•    Υπερ-αποδοτικά επιχειρηματικά μοντέλα:

  • Σχεδιασμός που βασίζεται στον εξορθολογισμό του κόστους (Design-to-cost)
  • Βελτιωμένη αποδοτικότητα: από τις 4 πλατφόρμες σε 1, από τους 18 τύπους αμαξώματος σε 11, αύξηση της μέσης παραγωγής από τις 0,3 εκ. μονάδες/πλατφόρμα, σε 1,1 εκ. μονάδες/πλατφόρμα.

•    Ανανεωμένη και ανταγωνιστική γκάμα, με γενναίο «άνοιγμα» στην κατηγορία C:

  • Λανσάρισμα 7 νέων μοντέλων μέχρι το 2025, τα 2 από αυτά στην κατηγορία C
    • Αναβίωση εμβληματικών μοντέλων
    • Αποτελεσματικότητα στον περιορισμό του CO2: Αξιοποίηση των τεχνολογιών του Groupe (κινητήρες LPG και για τις δύο μάρκες, τεχνολογία E-Tech για την Dacia)
  • Alpine

Κάτω από την ομπρέλα της Alpine θα περιλαμβάνονται τα αυτοκίνητα Alpine, τα μοντέλα της Renault Sport και το τμήμα Renault Sport Racing, όλα σε έναν νέο, ολοκληρωμένο, λιτό και έξυπνο σχηματισμό, αφιερωμένο στην ανάπτυξη μοναδικών και καινοτόμων σπορ αυτοκινήτων.

•    Πλάνο εξέλιξης 100% ηλεκτρικών προϊόντων,  που εξυπηρετούν τη διεύρυνση της μάρκας με τους εξής τρόπους:

  • Αξιοποιώντας την οικονομία κλίμακας και τις δυνατότητες του Groupe Renault, αλλά και της Συμμαχίας, με τις πλατφόρμες CMF-B & CMF-EV, τις μονάδες παραγωγής σε παγκόσμιο επίπεδο, ένα ισχυρό τμήμα προμηθειών, το παγκόσμιο δίκτυο διανομής και τις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες της RCI Bank and Services, που όλα τους εξασφαλίζουν τη βέλτιστη ανταγωνιστικότητα σε θέματα κόστους.
    • Με τη Formula1 να βρίσκεται στο επίκεντρο του σχεδιασμού, με ανανεωμένη τη δέσμευση για την κατάκτηση του τίτλου.
    • Με την ανάπτυξη ενός νέου σπορ μοντέλου, σε συνεργασία με τη Lotus.

•    Στόχος η επιστροφή στην κερδοφορία το 2025, συμπεριλαμβανομένης της επένδυσης στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

  • Mobilize. Πέρα από την αυτοκίνηση.

Αυτή η νέα επιχειρηματική μονάδα σκοπεύει στην ανάπτυξη νέων, κερδοφόρων τομέων, αξιοποιώντας τον όγκο των δεδομένων, τις νέες μορφές κινητικότητας και τις υπηρεσίες που σχετίζονται με την ενέργεια προς όφελος του χρήστη, με απώτερο στόχο την επίτευξη άνω του 20% των εσόδων του ομίλου, έως το 2030. Το στρατηγικό όραμα Mobilize θα επιτρέψει στο Groupe Renault να μεταβεί γρηγορότερα σε μία νέα πραγματικότητα μετακινήσεων, παρέχοντας λύσεις και υπηρεσίες σε άλλες μάρκες, αλλά και σε εξωτερικούς συνεργάτες.

•    Η επιχειρηματική μονάδα Mobilize έχει 3 αποστολές:

  • Περισσότερος χρόνος αξιοποίησης του αυτοκινήτου (μέχρι ώρας είναι κατά 90% εν αχρηστία),
    • Καλύτερη διαχείριση της υπολειμματικής αξίας,
    • Στόχος το μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα

•    Μια μοναδική, προσιτή και χρηστική υπηρεσία:

  • Οχήματα σχεδιασμένα για 4 συγκεκριμένες χρήσεις: 2 για κοινή χρήση (car sharing), ένα για χαλάρωση, ένα για κοντινές παραδόσεις (last-mile), 
    • Καινοτόμες λύσεις χρηματοδότησης (συνδρομή, χρονο-μίσθωση, pay-as-you-go),
    • Αποκλειστική πλατφόρμα δεδομένων, υπηρεσιών και λογισμικού,
    • Νέες υπηρεσίες συντήρησης και ανακατασκευής (Re-Factory)

Πηγή: Renault

Κλέρ Γουίλιαμς: «Kατάφερα σε λιγότερο από ένα χρόνο η ομάδα να τερματίσει τρίτη στο πρωτάθλημα»

Aristeidis Katsidis
-
0
Κλέρ Γουίλιαμς: «Kατάφερα σε λιγότερο από ένα χρόνο η ομάδα να τερματίσει τρίτη στο πρωτάθλημα»

Η Κλέρ Γουίλιαμς σε πρόσφατες δηλώσεις της υπογράμμισε ότι πολλοί έχουν ξεχάσει τις επιτυχίες της που είχε ως αναπληρωτής διευθυντής της ομάδας.

Η Γουίλιαμς δήλωσε στο The Spectator ότι: “Τα τελευταία τρία χρόνια της θητείας μου ήταν απίστευτα δύσκολα, αλλά υπήρχαν κάποιες καταστάσεις που αποτελούν για εμένα ελαφρυντικό σχετικά με την τελική απόφαση που πήρα. Στην πραγματικότητα, πολλοί ξέχασαν ότι όταν πήρα την ομάδα και την κληρονόμησα, στις τελευταίες τρεις σεζόν είχε τερματίσει ένατη, όγδοη και ένατη. Είχα την ομάδα για εννιά μήνες και κατάφερα σε λιγότερο από ένα χρόνο να τερματίσω στην τρίτη θέση στο πρωτάθλημα, κάτι που συνέβη για δύο χρόνια στην σειρά (2013, 2014). Και μετά είχαμε δύο πέμπτες θέσεις. Αυτά δεν είναι άσχημα αποτελέσματα, για μια ομάδα που ήταν πάντα το αουτσάιντερ, που έχει μικρότερο δυναμικό, λιγότερους πόρους και πολύ λιγότερα χρήματα από τις ομάδες που αγωνιζόμασταν.”

«Ο Ρόσι αρνήθηκε την F1, γιατί αγαπούσε πολύ το MOTO GP»

Aristeidis Katsidis
-
0
«Ο Ρόσι αρνήθηκε την F1, γιατί αγαπούσε πολύ το MOTO GP»

Ο πρώην πρόεδρος της Φερράρι, Λούκα ντι Μοντεζέμολο αποκάλυψε σε πρόσφατες δηλώσεις του, το πλάνο που υπήρχε ώστε ο Βαλεντίνο Ρόσι να τρέξει στην F1 με την Ζάουμπερ και αν έδειχναν θετικά αποτελέσματα, τότε θα υπέγραφε στην Ιταλική ομάδα.

Υπενθυμίζουμε ότι ο πατέρας του Βαλεντίνο Ρόσι, Γκρατζιάνο είχε αναφερθεί πιο παλιά ότι ο γιος του βρισκόταν κοντά στο να βρεθεί στην Formula 1.

Ο εννιά φορές πρωταθλητής του MotoGP είχε πολλές προτάσεις κατά διαστήματα από την F1, με πιο σημαντική εκείνη του 2009 όταν ο Φελίπε Μάσα είχε τον φοβερό τραυματισμό στο Ουγγρικό GP και για το υπόλοιπο της χρονιάς τον αντικατέστησε αρχικά ο Λούκα Μπαντοέρ και μετά ο Τζιανκάρλο Φισικέλα.

Ο 41χρονος Ιταλός οδηγός δεν έφυγε ποτέ από το MotoGP, με τον Ντι Μοντεζέμελο να αποκαλύπτει ότι είχαν γίνει σοβαρές συνομιλίες για να μεταβεί στην F1 στο τέλος του 2004, την εποχή που η Φερράρι κυριαρχούσε στο άθλημα.

Ο Ντι Μοντεζέμελο σε συνέντευξη του στο Motorsport.com δήλωσε ότι: “Όλοι γνώριζαν ότι δεν θα ήταν μια διαφήμιση (η μετακίνηση του), η Φερράρι δεν την χρειαζόταν. Στην αρχή, ήταν κάτι πολύ κολακευτικό, η επιθυμία ενός μεγάλου πρωταθλητή (να έρθει στην F1). Είδα ότι πήγε δυνατός, βέβαια δεν είχε συνέχεια, αλλά είχε πολλές δυνατότητες και επιθυμία. Κάποια στιγμή σκέφτηκα ότι θα μπορούσε να είναι ένα χρόνο στην Ζάουμπερ, αλλά ήταν έξυπνος και παρέμεινε πρώτος στις μηχανές και όχι τέταρτος ή πέμπτος στα αυτοκίνητα.

Ο πατέρας του του Βαλεντίνο Ρόσι, Γκρατζιάνο ανέφερε το 2016 ότι: “Ο Βαλεντίνο (Ρόσι) ήταν πολύ κοντά στο να οδηγήσει στην F1. Το μόνο πράγμα που μπορεί να συγκριθεί με μια μοτοσυκλέτα του MotoGP είναι ένα μονοθέσιο της Formula 1 και το να αγωνιστεί σε ένα άλλο άθλημα θα ήταν ένα βήμα προς τα κάτω. Ο Βαλεντίνο (Ρόσι) αρνήθηκε την μετακίνηση, γιατί η αγάπη του για το MotoGP ήταν πολύ μεγάλη”.

Νέο Jeep Grand Cherokee L – Παρουσίαση – Νέα

autoholix.team
-
0
Νέο Jeep Grand Cherokee L – Παρουσίαση – Νέα

Σχεδόν 30 χρόνια πριν ξεκίνησε ο θρύλος του Jeep Grand Cherokee, ενός μοντέλου που κατέκτησε σειρά βραβείων, αποτέλεσε το σημείο αναφοράς στην κατηγορία των πολυτελών SUV και πέτυχε 7εκ. πωλήσεις σε όλο τον κόσμο.

Jeep Grand Cherokee L 02

Σήμερα η Jeep, επαναπροσδιορίζει για ακόμα μια φορά την κατηγορία με το ολοκαίνουργιο Jeep Grand Cherokee L.

Το νέο μοντέλο έρχεται να θέσει νέα όρια στις εκτός δρόμου δυνατότητες, την πολυτέλεια, το στιλ, την άνεση, αλλά και την τεχνολογία. Παράλληλα για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου διαθέσιμη είναι μια 7θεσια διάταξη με τρεις σειρές καθισμάτων.    

Σχεδιασμός

Από την πρώτη στιγμή που η Jeep παρουσίασε το πρώτο Grand Cherokee το 1992, ο κόσμος βρέθηκε μπροστά σε κάτι πρωτόγνωρο, με τις έννοιες «στιβαρότητα», «δυναμισμός», αλλά και «κύρος», να γίνονται συνώνυμα της σχεδιαστικής γλώσσας που έφερε το εντυπωσιακό SUV.

Jeep Grand Cherokee L 0

Δεκαετίες μετά, το νέο Grand Cherokee L, βασίζεται σε αυτή τη βαριά κληρονομιά, ανεβάζοντας ακόμα ψηλότερα τον πήχη και σε σχεδιαστικό επίπεδο. 

Οι αναλογίες του ολοκαίνουργιου Grand Cherokee L είναι εμπνευσμένες από το πρώτο Wagoneer, το πρώτο μεγάλο πολυτελές SUV στον κόσμο. Το καθαρό προφίλ σε συνδυασμό με το μακρύ καπό μεταφέρουν το «κέντρο βάρους» του σχεδίου προς το πίσω μέρος δημιουργώντας την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο κινείται ακόμα και όταν είναι σταθμευμένο.

Αντίστοιχα η κλίση της οροφής ενισχύει αυτή την αίσθηση, βελτιώνοντας παράλληλα και την αεροδυναμική απόδοση, χωρίς καμία παραχώρηση στην ευρυχωρία και την πρακτικότητα.

Τέλος, η φωτεινή υπογραφή με τα εξαιρετικά λεπτού σχεδιασμού LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, καθιστούν το νέο Grand Cherokee L άμεσα αναγνωρίσιμο κατά τη διάρκεια της ημέρας ή της νύχτας.

Εσωτερικό

Αντίστοιχα, στο εσωτερικό ο στόχος ήταν η δημιουργία ενός εκ των πλέον προηγμένων και πολυτελών συνόλων, με τη χρήση των ποιοτικών υλικών να εκφράζει την παράδοση και την πρωτοπορία της θρυλικής μάρκας.

Jeep Grand Cherokee L 03

Η αίσθηση ευρυχωρίας στο νέο Grand Cherokee L είναι εντυπωσιακή, ενώ τα υλικά και η εργονομία προσφέρουν μια νέα εμπειρία για τον οδηγό και τους επιβάτες.

Ο πίνακας οργάνων με την οθόνη των 10,25 ιντσών και η οθόνη αφής των 10,1 ιντσών του συστήματος πολυμέσων Uconnect5, δημιουργούν ένα απόλυτα ψηφιακό περιβάλλον. Τα εμπρός ηλεκτρικά καθίσματα διαθέτουν 16(!) ρυθμίσεις ώστε ο οδοηγός και ο συνοδηγός να βρουν την ιδανική θέση, ενώ στη διάθεση τους έχουν και λειτουργία μασάζ με ρυθμιζόμενη ένταση.

Jeep Grand Cherokee L 05

Τα καθίσματα εμπρός, όπως και στις πίσω σειρές διαθέτουν λειτουργία θέρμανσης και εξαερισμού, ενώ την απόλυτη ακουστική εμπειρία εξασφαλίζει το ειδικά σχεδιασμένο για το μοντέλο σύστημα της McIntosh.

H Jeep είναι η μοναδική μάρκα στον κόσμο που διαθέτει ηχοσύστημα από τη γνωστή Αμερικανική εταιρία hi-end συστημάτων ήχου. Οι επιβάτες του Grand Cherokee L μπορούν να απολαύσουν την αγαπημένη τους μουσική μέσω 19 ηχείων που περιλαμβάνουν και ένα subwoofer 10 ιντσών με τη συνολική ισχύ του ενισχυτή να φτάνει τα 950W.

Δημιουργώντας μια νέα κατηγορία άνεσης, ασφάλειας και αποδοτικότητας

Το προηγμένο Jeep Grand Cherokee L, με το νέο πλαίσιο και χάρη στο αεροδυναμικό του προφίλ, την αερανάρτηση Quadra-Lift  αλλά και τα κορυφαία συστήματα τετρακίνησης της μάρκας, Quadra-Trac και Selec Terrain, προσφέρει καλύτερες επιδόσεις, υψηλότερα επίπεδα άνεσης, χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και δυνατότητες εκτός δρόμου αντάξιες του ονόματος Jeep.

Jeep Grand Cherokee L 04

Ειδικότερα η αερανάρτηση Quadra-Lift συνδυάζεται με ενεργά αμορτισέρ τα οποία ρυθμίζονται αυτόματα, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η μέγιστη άνεση σε όλες τις συνθήκες, η μέγιστη απόσταση από το έδαφος και η μέγιστη δυνατότητα υπέρβασης υδάτινων κολλημάτων.

Το σύστημα Quadra-Lift διαθέτει τόσο αυτόματη λειτουργία, όσο και τη δυνατότητα επιλογών από τον οδηγό, επιτρέποντας τη μεταβολή της απόσταση από το έδαφος από τα 212χλστ. έως τα 279χλστ.!

Οι δυνατότητες του προηγμένου συστήματος ανάρτησης σε συνδυασμό με το σχεδιασμό του αυτοκινήτου εξασφαλίζουν κορυφαίες γωνίες προσέγγισης (30,1ο), διαφυγής (23,6ο) και ράμπας (22,6ο).

Για πρώτη φορά σε ένα Jeep Grand Cherokee, o εμπρόσθιος άξονας είναι συνδεδεμένος απ’ ευθείας στον κινητήρα, έτσι ώστε να χαμηλώσει το κέντρο βάρους και να γίνει καλύτερη διαχείριση του θορύβου και των κραδασμών.

Οι ενεργές βάσεις του κινητήρα βελτιώνουν περαιτέρω το επίπεδο άνεσης και συμπληρώνουν ιδανικά τις διπλές μονώσεις και τα ειδικά ακουστικά κρύσταλλα.

Εφοδιασμένο με περισσότερα από 110 προηγμένα συστήματα ασφάλειας, το νέο Grand Cherokee L, διαθέτει δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2.

Η νέα κάμερα νυχτερινής όρασης ενισχύει την ορατότητα για τον οδηγό, ενώ ειδικοί υπέρυθροι αισθητήρες αναζητούν το θερμικό αποτύπωμα ανθρώπων και ζώων που πιθανά βρίσκονται στο δρόμο σε απόσταση έως και 200 μετρά εμπρός από το αυτοκίνητο, έτσι ώστε να προειδοποιήσουν τον οδηγό.

Τέλος μέσω μιας κάμερας και του συστήματος πολυμέσων Uconnect5 με την οθόνη αφής των 10,1 ιντσών, ο οδηγός και ο συνοδηγός μπορούν να επιβλέπουν το χώρο στις δύο πίσω σειρές καθισμάτων, όπου πιθανά κάθονται παιδιά.    

Ισχύς

Το νέο Jeep Grand Cherokee L σε πρώτη φάση είναι διαθέσιμο με δύο ισχυρούς κινητήρες βενζίνης. Ο V6 Pentastar των 3,6 λίστρων αποδίδει 290 ίππους και 348Nm ροπής και διαθέτει μεταβλητό χρονισμό και βύθισμα βαλβίδων (VVT).

Jeep Grand Cherokee L 00

Η απόδοση του 90% της συνολικής ροπής μόλις από τις 1.800σ.α.λ., επιτρέπει άνετες και ασφαλείς διαδρομές, ακόμα και σε ακραίες εκτός δρόμου αποδράσεις, δίνοντας παράλληλα τη δυνατότητα ρυμούλκησης άνω των 2.800 κιλών.  

Για όσους αναζητούν την απόλυτη ισχύ, ο V8 κινητήρας των 5,7 λίτρων εντυπωσιάζει όχι μόνο με την ισχύ (357 ίπποι) και τη ροπή που αποδίδει (529Nm), αλλά και με το τεχνολογικού του υπόβαθρο, το οποίο εκτός από το μεταβλητό χρονισμό-βύθισμα των βαλβίδων, περιλαμβάνει και σύστημα απενεργοποίησης των 4 κυλίνδρων σε συνθήκες χαμηλό φορτίου, χαρακτηριστικό που εξασφαλίζει οικονομία καυσίμου από 5% έως και 20% ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας. Η ελκτική ικανότητα του Grand Cherokee L με τον οκτακύλινδρο κινητήρα αγγίζει τα 3.300 κιλά!

Το ολοκαίνουργιο Jeep Grand Cherokee με 5θεσια διάταξη και Plug-in Hybrid σύστημα 4xe, θα είναι διαθέσιμο αργότερα μέσα στο 2021, ενώ η Ευρωπαϊκή έκδοση του μοντέλου θα αποκαλυφθεί στα τέλη του έτους.

Πηγή: Jeep

H Kosmoride βραβεύεται ως “Retailer of the Year New Markets” από τη Stromer

autoholix.team
-
0
H Kosmoride βραβεύεται ως “Retailer of the Year New Markets” από τη Stromer

Η Kosmoride, η νέα επιχειρηματική δραστηριότητα της Kosmocar στον χώρο των ηλεκτρικών ποδηλάτων  κατέκτησε μία πολύ σημαντική διάκριση! Βραβεύθηκε ως  “Retailer of the Year New Markets” για το 2020, από τη Stromer, τη διάσημη ελβετική εταιρεία e-Bikes, της οποίας η Kosmoride είναι αποκλειστικός εισαγωγέας στην Ελλάδα.

KOSMORIDE - STROMER RETAILER OF THE YEAR 2020___2

Η συγκεκριμένη διάκριση αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία, αν ληφθεί υπ’ όψιν ότι η Kosmoride είχε να ανταγωνιστεί για αυτό το βραβείο τους αντίστοιχους εισαγωγείς σε πολύ σημαντικές αγορές της Ευρώπης, ανάμεσά τους το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ισπανία, η Ιταλία, η Δανία και η Σουηδία.

Η βράβευση αυτή υπογραμμίζει με τον πλέον εμφατικό τρόπο ότι η Kosmoride είναι ο κατεξοχήν ιδανικός προορισμός για όποιον επιθυμεί την απόκτηση ενός σύγχρονου e-Bike, κάτι που επιβεβαιώνει και η προτίμηση του κόσμου στους λίγους μόλις μήνες λειτουργίας της.

Αναλύοντας το σκεπτικό της βράβευσης, ο κ. Tomi Viiala, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων της Stromer, εγκωμίασε «το πολύ υψηλό επίπεδο γνώσεων του προσωπικού της Kosmoride, που καθοδηγεί σωστά τον υποψήφιο πελάτη στην επιλογή του ιδανικού e-Bike, σε συνδυασμό με την ετοιμότητα των ανθρώπων της Kosmoride για άψογη τεχνική εξυπηρέτηση και service του e-Bike μετά την πώληση, δύο στοιχεία που έχουν ήδη μεταφραστεί σε υψηλές πωλήσεις για τη μάρκα στην Ελλάδα».

Στην Kosmoride, ο κάθε πελάτης μπορεί να επιλέξει το δικό του μοντέλο Stromer, από την πλήρη γκάμα ετοιμοπαράδοτων e-Bikes της μάρκας, που εκτίθενται στα Experience Stores σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Ανάμεσά τους, το ST3 που συνδυάζει δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης, εντοπισμό GPS από το κινητό, μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία και ταχύτητα μετακίνησης, αλλά και η ναυαρχίδα της μάρκας, τοST5, με σπορ χαρακτήρα, ηλεκτρική αυτονομία 180 χλμ., ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων και πλήρη ρύθμιση των λειτουργιών του από το κινητό.

Όλα τα e-Bikes είναι διαθέσιμα μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», που προσφέρει έκπτωση έως 1.300€ για την απόκτηση ενός καινούργιου ηλεκτρικού ποδήλατου.

Παράλληλα, η Kosmoride προσφέρει πρόγραμμα απόσυρσης παλαιού ποδήλατου με επιπλέον όφελος στην αγορά e-Bike, ευέλικτο χρηματοδοτικό πρόγραμμα άτοκων δόσεων καθώς και παράδοση του νέου e-Bike στον χώρο που θα υποδείξει ο ενδιαφερόμενος. Τέλος, όλα τα e-Bikes της Kosmoride είναι διαθέσιμα για test-ride.

Τα Experience Stores της Kosmoride λειτουργούν στο Μαρούσι, Ανδρέα Παπανδρέου 21 και στη Θεσσαλονίκη, στο 9ο χλμ. Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών.

Πηγή: Kosmoride

Νέος Τιμοκατάλογος και αναβαθμισμένη γκάμα Honda Moto

autoholix.team
-
0
Νέος Τιμοκατάλογος και αναβαθμισμένη γκάμα Honda Moto

Η Honda Moto Σαρακάκης ενημερώνει για το Νέο Τιμοκατάλογο που τίθεται σε ισχύ από 1 Φεβρουαρίου 2021 και παράλληλα παρουσιάζει τα ανανεωμένα μοντέλα ΜΥ2021 των μοτοσυκλετών της.

Σε αυτά περιλαμβάνονται νέα μοντέλα και αναβαθμίσεις σε 13 μοντέλα της γκάμας, τα οποία καλύπτουν όλες τις κατηγορίες της αγοράς, από scooter για την πόλη μέχρι μοτοσυκλέτες on-off και roadster στο πλαίσιο της συνεχούς διεύρυνσης της μοναδικής σε πληρότητα γκάμας Honda Moto, ώστε να καλύπτονται οι ανάγκες αναβατών κάθε ηλικίας, εμπειρίας και στιλ οδήγησης.

Η πλούσια γκάμα της Honda Moto έχει αναβαθμιστεί σημαντικά τόσο στο σχεδιασμό και τον εξοπλισμό όσο και τεχνολογικά προκειμένου να πληροί τις προδιαγραφές Euro 5.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι αναβαθμίσεις των μοντέλων της Honda σε όλα τα επίπεδα δεν έχουν συντελέσει σε αύξηση των τιμών όπως ενδεχομένως να αναμενόταν.

Αντιθέτως, το σύνολο της γκάμας σε scooter και μοτοσυκλέτες, θα είναι διαθέσιμο σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές. Έτσι, για παράδειγμα, το νέο SH350i θα έχει την ίδια τιμή με το SH300, το νέο PCX125 παραμένει στην ίδια τιμή ενώ τα entry models Vision110 & SH Mode125 έχουν ακόμα χαμηλότερες τιμές από τους προκατόχους τους.

Μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2021, η πλήρης γκάμα των μοτοσυκλετών και των scooter της Honda Moto θα είναι διαθέσιμη τόσο στη Honda Σαρακάκης όσο και στο σύνολο του δικτύου των επίσημων εμπόρων στην ελληνική αγορά.

Πηγή: Honda MOTO

Οι Ειδικοί του Στυλ Αγαπούν το Νέο Opel Mokka

autoholix.team
-
0
Οι Ειδικοί του Στυλ Αγαπούν το Νέο Opel Mokka

Αυτοί οι δύο πραγματικά γνωρίζουν από ομορφιά: ο Jorge González είναι χορογράφος, μοντέλο και μέλος κριτικής επιτροπής στο τηλεοπτικό σόου “Let’s Dance”.

Ο Κουβανός έγινε γνωστός στο ευρύ κοινό ως εκπαιδευτής μοντέλων στο “Germany’s Next Top Model”. Ο Boris Entrup, make-up artist, έδωσε  επίσης το παρών στο casting show χορηγός του οποίου ήταν η Opel. Ως “Head of Make-up” συμμετείχε ενεργά στην Εβδομάδα Μόδας του Βερολίνου επί πολλά χρόνια, ενώ επιμελείται το στυλ διασημοτήτων όπως η Naomi Campbell και η Anna Netrebko.

Εκτός από τη συμμετοχή τους στο “Germany’s Next Top Model”, οι δύο ειδικοί του χώρου της μόδας και της ομορφιάς μοιράζονται τα ίδια συναισθήματα αγάπης για την πόλη τους, το Αμβούργο και το νέο Opel Mokka. Επομένως, τι πιο φυσικό από μία φωτογράφηση του Mokka, με φόντο το επιβλητικό κτίριο του Μεγάρου της Φιλαρμονικής του Έλβα (“Elbphilharmonie”)

Opel VIP Shooting,

«Πραγματικά εξαιρετική σχεδίαση, πολύ σύγχρονη και διαχρονική! Η Opel καταφέρνει πάντα να εκπλήσσει με τα νέα μοντέλα της» δήλωσε ο Jorge González για το νέο Opel Mokka. Στη συνέχεια, ο «Κύριος High Heels», όπως τον αποκαλούν, αποκαλύπτει, «Πολλοί ξαφνιάζονται που οδηγώ αυτοκίνητο Opel. Περιμένουν κάτι άλλο. Είμαι περήφανος που οδηγώ Opel. Τα αυτοκίνητα έχουν ψυχή. Τα αυτοκίνητα Opel κατασκευάζονται από ανθρώπους, για τους ανθρώπους.»

«Πραγματικά μου αρέσει ο συνδυασμός matcha green και μαύρου» σχολιάζει ο Boris Entrup. «Το νέο πρόσωπο της μάρκας με το Vizor, επίσης, είναι άριστα αποτυπωμένο. Είμαι ενθουσιασμένος με το εσωτερικό, επειδή όλα είναι τόσο απέριττα. Τίποτε δεν διασπά τη προσοχή. Η Opel ταιριάζει στο lifestyle μου. Το 2021, θέλω οι αποφάσεις που θα λάβω να έχουν περισσότερη περιβαλλοντική ευαισθησία, όπως το να οδηγώ ένα ηλεκτρικό ή υβριδικό αυτοκίνητο.»

Συναρπαστική σχεδίαση: Το Mokka, το πρώτο μοντέλο με Opel Vizor και Pure Panel

Το νέο Opel Mokka εντυπωσιάζει με τις τέλειες αναλογίες και την ακρίβεια μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Οι κοντοί πρόβολοι και το φαρδύ αμάξωμα συνθέτουν την τολμηρή, απέριττη εμφάνιση του συμπαγούς πενταθέσιου των 4,15 m.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο στο εμπρός τμήμα είναι το Opel Vizor ως σήμα κατατεθέν. Θυμίζοντας full-face κράνος, μία προστατευτική μάσκα καλύπτει το νέο πρόσωπο της Opel, ενσωματώνοντας τη γρίλια, τους προβολείς LED και το νέας σχεδίασης έμβλημα της μάρκας με σήμα των κεραυνό (Opel Blitz) σε ένα στοιχείο.

Opel VIP Shooting,

Το όνομα του μοντέλου εμφανίζεται για πρώτη φορά στο κέντρο της πίσω πόρτας με ειδικά σχεδιασμένη γραμματοσειρά που αποτυπώνει τη λέξη “Mokka” με ρέουσα, ζωηρή μορφή.  

Το εσωτερικό αντανακλά επίσης την απέριττη φιλοσοφία του μοντέλου. Το νέο Opel Pure Panel περιλαμβάνει δύο διευρυμένες οθόνες και επικεντρώνεται στα απαραίτητα. Αντίθετα με τα cockpit που είναι υπερφορτωμένα με πληροφορίες και χειριστήρια, το Pure Panel εκφράζει μία καθαρή αισθητική.

Η δομή του είναι σαφής και κατανοητή με μία ματιά. Οι σχεδιαστές της Opel έδωσαν ιδιαίτερη σημασία στην ψηφιακή αποτοξίνωση. Για να αποφευχθεί η διάσπαση της προσοχής του οδηγού, φρόντισαν να διασφαλίσουν τη διαισθητική λειτουργία του συστήματος. Μπουτόν εξακολουθούν να ελέγχουν τις περισσότερες λειτουργίες, αλλά χωρίς να απαιτείται πλοήγηση σε υπομενού.

Το νέο Mokka παραμένει πιστό στην παράδοση της μάρκας Opel να προσφέρει καινοτόμες τεχνολογίες από ανώτερες κατηγορίες στο ευρύ κοινό. Μεταξύ αυτών, προηγμένα συστήματα, όπως Advanced Cruise Control (ACC) και Active Lane Positioning.

Πηγή: Opel

Το ‘original’ – νέο κάθε φορά: 3θυρο MINI, 5θυρο MINI, MINI Cabrio

autoholix.team
-
0
Το ‘original’ – νέο κάθε φορά: 3θυρο MINI, 5θυρο MINI, MINI Cabrio

Στιλιστικές πινελιές διαμορφώνουν μία ‘καθαρή’ αισθητική που αναδεικνύει τη διάσημη σχεδιαστική φιλοσοφία του. Επιπλέον, η καινοτόμα Multitone Roof Πολύχρωμη Οροφή γίνεται το απόλυτο στοιχείο εξατομίκευσης.

mini-coop

Στο εσωτερικό, το εκτενώς επανασχεδιασμένο cockpit υπογραμμίζει τον πολυτελή χαρακτήρα του 3θυρου MINI, του 5θυρου MINI και του MINI Cabrio.

Ελκυστικές προσθήκες στη γκάμα στάνταρ και προαιρετικού εξοπλισμού, νέοι εξωτερικοί χρωματισμοί, ζάντες αλουμινίου, επενδύσεις εσωτερικού και καινοτόμες τεχνολογίες πλαισίου, συστημάτων υποστήριξης οδήγησης, λειτουργικότητας και συνδεσιμότητας, ολοκληρώνουν την τελευταία ανανέωση των μικρών μοντέλων της βρετανικής φίρμας.

Είκοσι χρόνια αφότου λανσαρίστηκε το σύγχρονο MINI, η τελευταία γενιά του μοντέλου κάνει το επόμενο θεαματικό βήμα. Η φιλοσοφία πίσω από την επανεκκίνηση της μάρκας, και συγκεκριμένα η δημιουργία πολυτελών αυτοκινήτων για τη μικρή κατηγορία, έχει εξελιχθεί σε ένα μοναδικό και παγκόσμιο success story.

mini-coop

Σήμερα, το MINI είναι η επιτομή της ευελιξίας σε συνδυασμό με ένα αμίμητο στυλ. Πληροί τα υψηλότερα πρότυπα τεχνολογίας και ποιότητας στην κατηγορία του.

Το παγκόσμιο λανσάρισμα της τελευταίας έκδοσης του 3θυρου ΜΙΝΙ, του 5θυρου ΜΙΝΙ και του MINI Cabrio θα ξεκινήσει το Μάρτιο του 2021.

Η ολοκληρωμένη σχεδίαση, η τεχνολογία και η πολυτέλεια θα δώσουν νέα πνοή και στο ηλεκτρικό MINI Cooper SE (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 0,0 l/100 km (WLTP), συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 17,6 – 15,2 kWh/100 km (WLTP), 16,1 – 14,9 kWh/100 km (NEDC), συνδυασμένες εκπομπές CO2 : 0 g/km) για τη συνέχιση της επιτυχημένης πορείας του στην κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων.

mini-coop

Η τελευταία έκδοση των υπεραθλητών, MINI John Cooper Works, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 161 – 155 g/km (WLTP), 163 – 158 g/km (NEDC) και MINI John Cooper Works Cabrio, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 167 – 161 g/km (WLTP), 169 – 163 g/km (NEDC) επίσης ωφελείται από την περαιτέρω εξέλιξη της ξεχωριστής σχεδίασης και προϊοντικής ουσίας της.

3θυρο MINI , 5θυρο MINI , MINI Cabrio : Οι καινοτομίες περιληπτικά.

•       ‘Purist’ εμφάνιση χάρη στη νέα εμπρός σχεδίαση.
•       Προβολείς LED τώρα στο βασικό εξοπλισμό.
•       Χαρακτηριστικά φινιστρίνια νέας σχεδίασης.
•       Επανασχεδιασμένη πίσω ποδιά, πίσω φώτα LED σε σχέδιο Union Jack, τώρα στο βασικό εξοπλισμό.
•       Παγκόσμια καινοτομία: Multitone Roof.
•       Νέες εξωτερικές αποχρώσεις και ζάντες αλουμινίου.
•       Νέας σχεδίασης επιφάνειες εσωτερικού και αεραγωγοί.
•       Επανασχεδιασμένα τιμόνια, προαιρετικά θερμαινόμενα για πρώτη φορά.
•       Πολυλειτουργική οθόνη οργάνων με έγχρωμη οθόνη 5-ιντσών.
•       Οθόνη κεντρικού οργάνου με νέο γυαλιστερό πλαίσιο Piano Black, οθόνη 8,8” με μοντέρνα φιλοσοφία γραφικών, στάνταρ.
•       Σπορ καθίσματα σε νέα απόχρωση Light Chequered.
•       Νέα επιλογή Ambient Light με εκτεταμένες λειτουργίες.
•       Adaptive chassis τώρα διαθέτει ανάρτηση επιλεκτικής απόσβεσης βάσει της συχνότητας των κραδασμών (frequency-selective damping).
•       Ηλεκτρικό χειρόφρενο για πρώτη φορά.
•       Active Cruise Control τώρα με λειτουργία Stop & Go.
•       Μεγαλύτερη ασφάλεια χάρη στο νέο σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα και το φωτισμό κακών καιρικών συνθηκών.
•       Εξωτερικό Piano Black με περισσότερες εφαρμογές.
•       Νέα πακέτο εξοπλισμού για στοχευμένη εξατομίκευση.

Πηγή: MINI

Αναβάθμιση μοντέλων BMW την άνοιξη του 2021

autoholix.team
-
0
Αναβάθμιση μοντέλων BMW την άνοιξη του 2021

Λανσάρισμα για την BMW M5 CS – Η BMW Σειρά 4 Coupé επεκτείνεται με δύο εξακύλινδρους κινητήρες diesel – BMW Σειρά 2 Gran Coupé με BMW xDrive – Οροφή M Carbon διαθέσιμη για τις BMW Σειρά 3 Sedan και BMW Σειρά 4 Coupé, καθίσματα bucket M Carbon για μοντέλα BMW M8 – Η BMW Σειρά 7 με Integral Active Steering στάνταρ – Βελτιστοποιημένο σύστημα κλιματισμού 4 ζωνών με φίλτρο νανοσωματιδίων – Πρεμιέρα για το BMW News App.

Η BMW M5 CS
Μετά τις BMW M3 CS, BMW M4 CS και BMW M2 CS, ένα ειδικό μοντέλο της BMW M5 θα λανσαριστεί για πρώτη φορά τον Μάρτιο του 2021.

BMW M5 CS 11

Η ‘καρδιά’ του ειδικού μοντέλου είναι ο ισχυρότερος κινητήρας που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε όχημα παραγωγής της BMW M GmbH. Ο V8 κινητήρας με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo παράγει μέγιστη ισχύ 467 kW/635 hp και επομένως είναι κατά 7 kW/10 hp ισχυρότερος από το αντίστοιχο σύνολο της BMW M5 Competition.

Ελαφρύτερη κατά 70 κιλά, η BMW M5 CS ολοκληρώνει το σπριντ 0 – 100 km/h σε 3,0 δευτερόλεπτα, δηλαδή κατά 0,3 δευτ. λιγότερο από την BMW M5 Competition.

Η BMW M5 CS έχει απεριόριστες δυνατότητες και είναι κατάλληλη τόσο για αγωνιστική όσο και για καθημερινή χρήση. Εκτός από τις εξωτερικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες σε Gold Bronze, ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης καθίσματα M Carbon για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Οι δύο πίσω επιβάτες της BMW M5 CS μπορούν να κάθονται σε ατομικά καθίσματα και να απολαμβάνουν την απαράμιλλη εμπειρία ταξιδιού.

Νέες προσθήκες για την BMW Σειρά 4: Εν σειρά εξακύλινδροι κινητήρες diesel και αποκλειστικός προαιρετικός εξοπλισμός
Ο σπορ χαρακτήρας της νέας BMW Σειράς 4 Coupé θα αναδειχτεί ακόμα περισσότερο από ένα ακόμα μοντέλο της BMW M και μία έκδοση με ιδιαίτερα ισχυρό κινητήρα από τον Μάρτιο του 2021.

BMW series 4 Coupé 08

Και στις δύο περιπτώσεις, ο εν σειρά εξακύλινδρος diesel συνδυάζεται με ένα ευφυές σύστημα τετρακίνησης  προσφέροντας οδηγική απόλαυση με αποδοτική λειτουργία.

Η νέα BMW M440d xDrive Coupé, με κινητήρα 250 kW/340 hp τεχνολογίας BMW M TwinPower Turbo συνδυάζεται επίσης με ένα 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport, ένα σπορ πακέτο M και σπορ διαφορικό M.

Χάρη στις εξαιρετικές επιδόσεις του τρίλιτρου κινητήρα και στη μέγιστη ροπή των 700 Nm, η νέα BMW M440d xDrive Coupé επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 4,6 δευτερόλεπτα.

Με μέγιστη ισχύ 210 kW/286 hp που παράγεται από 3.000 κ.εκ. και μέγιστη ροπή 650 Nm, ο κινητήρας της BMW 430d xDrive Coupé διακρίνεται και για τη δυναμική του επιτάχυνση. Χρειάζεται μόλις 5,1 δεύτερα για να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h.

Και στα δύο μοντέλα με εν σειρά εξακύλινδρους diesel κινητήρες, η ήπια υβριδική τεχνολογία με μίζα-γεννήτρια 48-volt αυξάνει περαιτέρω τις δυναμικές επιδόσεις και την απόδοση.

Στο άφημα του γκαζιού και κατά το φρενάρισμα, η κινητική/θερμική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική που αποθηκεύεται σε μία μπαταρία 48-volt και χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου και για την αύξηση της ισχύος (αρωγός του θερμικού κινητήρα).

Η δυναμική παραγωγή ισχύος κατά την εκκίνηση και την επιτάχυνση αυξάνεται με την πρόσθετη ισχύ των 8 kW/11 hp που παρέχεται άμεσα από τη μίζα-γεννήτρια 48-volt. Σε άλλες συνθήκες φορτίου ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να ανακουφίζει τον κινητήρα καύσης και επομένως να αυξάνει την απόδοση.

Από τον Μάρτιο του 2021, για τις νέες BMW Σειρά 4 Coupé και BMW Σειρά 4 Cabrio θα διατίθενται επίσης τα μεταλλικά χρώματα BMW Individual Brilliant White, BMW Individual Frozen Portimao Blue και BMW Individual Frozen Deep Grey.

Η εκτεταμένη δερμάτινη επένδυση BMW Individual Merino ή η πλήρως δερμάτινη επένδυση BMW Individual Merino θα διατίθεται σε έξι ή τέσσερις χρωματισμούς αντίστοιχα, προσδίδοντας μία νότα αποκλειστικότητας στο εσωτερικό.

Έμφαση στο δυναμικό χαρακτήρα, χαμηλότερο κέντρο βάρους: Οροφή M Carbon στην BMW Σειρά 3 και την BMW Σειρά 4
Η νέα BMW M440d xDrive Coupé, όπως η BMW M440i xDrive Coupé και τα δύο αντίστοιχα κορυφαία μοντέλα της BMW Σειρά 3 Sedan, θα προσθέσουν μία νέα σπορ πινελιά με μία αποκλειστική, ελαφριά οροφή M Carbon.

bmw-m340d-xd

Διαθέσιμη για τα τέσσερα αυτά μοντέλα από τον Μάρτιο του 2021, η συγκεκριμένη οροφή τονίζει το δυναμικό χαρακτήρα τους και την ίδια στιγμή χαμηλώνει το κέντρο βάρους τους καθιστώντας τα πιο ευέλικτα.

Στο μέλλον, οι νέες επενδύσεις εσωτερικού θα διατίθενται στην έκδοση M Carbon Fibre για ένα αρμονικό σύνολο. Επίσης, θα διατίθενται για τη νέα BMW M440i xDrive Cabrio και για όλες τις υπόλοιπες εκδόσεις της νέας BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 4, σε κάθε περίπτωση σε συνδυασμό με τον εξοπλισμό M Sport.

Νέα τετρακίνητη έκδοση για την BMW Σειρά 2 Gran Coupé.
Από τον Μάρτιο του 2021, μία ακόμα έκδοση της BMW Σειράς 2 Gran Coupé θα προσφέρει την αυξημένη ελκτική πρόσφυση, την οδηγική ευστάθεια και το σπορ χαρακτήρα που είναι συνδεδεμένα με ένα ευφυές σύστημα τετρακίνησης.

bmw-2-series

Η νέα BMW 220i xDrive Gran Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 7,3 – 6,5 l/100 km (WLTP), 6,4 – 6,1 l/100 km (NEDC), συνδυασμένες εκπομπές CO2: 165 – 149 g/km (WLTP), 147 – 139 g/km (NEDC), αποδίδει 131 kW/178 hp από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα, με την ισχύ να κατανέμεται μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, ανάλογα με τις απαιτήσεις.

Το 7-τάχυτο κιβώτιο Steptronic με διπλό συμπλέκτη είναι υπεύθυνο για τη μετάδοση ισχύος. Με αυτή την τεχνολογία κίνησης, η νέα BMW 220i xDrive Gran Coupé επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 7,1 δευτερόλεπτα.

Η γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού για την BMW Σειρά 2 Gran Coupé θα εμπλουτιστεί με νέες ζάντες αλουμινίου την άνοιξη του 2021. Ζάντες αλουμινίου Μ 18-ιντσών σε σχέδιο ακτίνων Y και δίχρωμο φινίρισμα είναι νέες στη γκάμα.

Η BMW Σειρά 7 τώρα περιλαμβάνει Integral Active Steering στο βασικό εξοπλισμό.
Η ανώτερη οδηγική άνεση, η δυναμική συμπεριφορά στις στροφές και η ευελιξία των πολυτελών sedan της BMW Σειράς 7 Series θα αναβαθμιστούν από τον Μάρτιο του 2021 με τη βοήθεια του Integral Active Steering (σύστημα τετραδιεύθυνσης), που εντάσσεται στο βασικό εξοπλισμό.

bmw-7-series-05-

Το σύστημα αυτό βελτιστοποιεί αφενός την ευελιξία και την ενεργητική ασφάλεια στις υψηλότερες ταχύτητες, αφετέρου την άνεση στους ελιγμούς, χάρη στον ευφυή έλεγχο διεύθυνσης των πίσω τροχών. Η τελευταία έκδοση του συστήματος Integral Active Steering ενεργοποιεί την αντίθετη διεύθυνση των πίσω τροχών ακόμα και σε ιδιαίτερα χαμηλές ταχύτητες κάτω των 3 km/h.

Αυτό αυξάνει περαιτέρω την ευελιξία των πολυτελών sedan στους ελιγμούς στάθμευσης και κατά την οπισθοπορεία, καθώς και όταν το όχημα κινείται αργά μέσα από στενούς δρόμους.

Φίλτρο νανοσωματιδίων για το αυτόματο σύστημα κλιματισμού 4 ζωνών.
Σε πολλά από τα τρέχοντα μοντέλα BMW, ένα φίλτρο νανοσωματιδίων θα υποστηρίζει μία σειρά λειτουργιών του αυτόματου συστήματος κλιματισμού 4 ζωνών. Το σύστημα, που είναι μοναδικό στο περιβάλλον του ανταγωνισμού, μπορεί να αφαιρεί μικροσκοπικούς ρύπους από τον εισερχόμενο αέρα στην καμπίνα.

Το αυτόματο σύστημα κλιματισμού 4 ζωνών με φίλτρο νανοσωματιδίων ανήκει στο βασικό εξοπλισμό της BMW X7 και προσφέρεται προαιρετικά με τα πολυτελή sedan της BMW Σειράς 7, τα πολυτελή, σπορ μοντέλα της BMW Σειράς 8 και τις  BMW X5 και BMW X6.

bmw-x5-m-competi

Φώτα BMW Individual Shadow Line για τις BMW X5 και BMW X6.
Η γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού για τα μοντέλα BMW X5 και BMW X6 εμπλουτίζεται με τα φώτα BMW Individual Shadow Line.

Αυτά διατίθενται σε συνδυασμό με το προαιρετικό σύστημα φωτισμού BMW laser και περιλαμβάνουν μαύρα ένθετα στο πάνω άκρο των προβολέων διαμορφώνοντας μία ιδιαίτερα εκφραστική φυσιογνωμία.

Bucket καθίσματα M Carbon στην BMW M8
Μία ιδιαίτερα ελκυστική προσθήκη στη γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού για τα μοντέλα BMW M8 δίνει ακόμα μεγαλύτερη διάσταση στη συναρπαστική αίσθηση που χαρίζουν τα σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.

BMW M GmbH

Καθίσματα bucket M Carbon θα διατίθενται για τις BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabrio και την BMW M8 Competition Gran Coupé από τον Μάρτιο του 2021.

Τα καθίσματα bucket M Carbon για τον οδηγό και τον συνοδηγό είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα ως προς το ύψος, την κλίση και την διαδρομή εμπρός/πίσω. Επιπλέον, η κλίση και το πλάτος των πλατών μπορούν να ρυθμίζονται μέσω μπουτόν. Τα καθίσματα φέρουν επένδυση από δέρμα και alcantara και είναι θερμαινόμενα.

Φωτιζόμενα λογότυπα “M8” στα προσκέφαλα και μία λειτουργία μνήμης στην πλευρά του οδηγού αποτελούν επίσης τμήμα του πακέτου εξοπλισμού των bucket καθισμάτων M Carbon. Η φιλοσοφία ελαφριάς δομής πετυχαίνει σημαντική μείωση βάρους συγκριτικά με τα στάνταρ καθίσματα M sport.

Αποκλειστικός ειδικός εξοπλισμός για άλλα μοντέλα BMW M
Η γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού που διατίθεται για πολυάριθμα άλλα μοντέλα της BMW M θα επεκταθεί την άνοιξη του 2021. Για τις BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé, η νέα εξωτερική μεταλλική απόχρωση Skyscraper Grey και η εκτεταμένη δερμάτινη επένδυση BMW Merino διατίθενται με μία γκάμα πέντε επιπλέον χρωματικών εκδόσεων.

Τα μοντέλα BMW X5 M Competition και BMW X6 M Competition θα μπορούν επίσης να εφοδιάζονται με φώτα BMW Individual Shadow Line σε συνδυασμό με τον προαιρετικό φωτισμό BMW laser από τον Απρίλιο του 2021. Επιπλέον, το προαιρετικό σύστημα κλιματισμού 4-ζωνών θα περιλαμβάνει ένα φίλτρο νανοσωματιδίων στα μοντέλα BMW M8.

bmw-news-in-

BMW News app
Το BMW Operating System 7, που διατίθεται σε συνδυασμό με τα BMW Live Cockpit, BMW Live Cockpit Plus ή BMW Live Cockpit Professional σε πολλά από τα τρέχοντα μοντέλα της BMW, υποστηρίζει τη χρήση ενός αυξανόμενου αριθμού ψηφιακών υπηρεσιών. Θα προσφέρει επιλεγμένο ηχητικό περιεχόμενο, προσαρμοσμένο με ακρίβεια στις επιθυμίες και ανάγκες του οδηγού.

Με μια ματιά: Τα νέα μοντέλα BMW για την άνοιξη του 2021*
BMW Σειρά 2 Gran Coupé:Ισχύς (kW/hp):Κατανάλωση καυσίμου WLTP / NEDC (l/100 km)Εκπομπές CO2 
WLTP / NEDC (g/km)
BMW 220i xDrive Gran Coupé131/1787,3 – 6,5 /
6,4 – 6,1		165 – 149 /
147 – 139
  
BMW Σειρά 4 Coupé:Ισχύς (kW/hp):Κατανάλωση καυσίμου WLTP / NEDC (l/100 km)Εκπομπές CO2 
WLTP / NEDC (g/km)
BMW 430d xDrive Coupé210/2865,9 – 5,2 /
5,1 – 4,8		155 – 137 /
134 – 126
BMW M440d xDrive Coupé250/3406,3 – 5,7 /
5,7 – 5,3		164 – 150 /
149 – 140
  
BMW M5 :Ισχύς (kW/hp):Κατανάλωση καυσίμου WLTP / NEDC (l/100 km)Εκπομπές CO2 
WLTP / NEDC (g/km)
BMW M5 CS467/63511,3 – 10,9 /
11,3 – 11,1		257 – 248 /
258 – 253

Πηγή: BMW 

Η Jeep γιορτάζει 80 χρόνια ιστορίας και πρωτοπορίας

autoholix.team
-
0
Η Jeep γιορτάζει 80 χρόνια ιστορίας και πρωτοπορίας

Το 2021 είναι μια ξεχωριστή χρονιά για την Jeep, η οποία φέτος γιορτάζει τα 80α της γενέθλια. Οκτώ δεκαετίες κατέχοντας ηγετική θέση στα οχήματα 4×4, στην ελευθερία μετακίνησης και στην περιπέτεια.

Ο θρύλος της Jeep ξεκινά το 1941 με το διάσημο Willys MB -το πρώτο όχημα 4×4 μαζικής παραγωγής- αναπτύσσεται στην πάροδο των χρόνων μέσω της συνεχούς παρουσίασης νέων μοντέλων και φτάνει μέχρι το σήμερα, με το όνομα Jeep να αποτελεί συνώνυμο των απόλυτων εκτός δρόμου δυνατοτήτων. 

Η εστίαση στην καινοτομία έφερε την εξέλιξη του θρύλου, με την άνεση, την ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα να αποτελούν σήμερα και αυτές αναπόσπαστο κομμάτι του DNA της μάρκας, όπως και οι εκτός δρόμου δυνατότητες.

Σήμερα, η Jeep γιορτάζει την είσοδο της στην 8η δεκαετία ζωής ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της με τη διάθεση των πρώτων Plug-in Hybrid μοντέλων στην ιστορία της, των νέων Renegade 4xe και Compass 4xe.

Τα δύο μοντέλα αποτελούν την πρόταση της μάρκας για εξηλεκτρισμένα μοντέλα με δυνατότητα κίνησης με αμιγώς ηλεκτρική ενέργεια, μηδενικούς ρύπους, αλλά και το πλέον πρωτοποριακό σύστημα τετρακίνησης που ενεργοποιείται όποτε το χρειαστεί ο οδηγός.

Σήμερα το “4xe” χαρακτηρίζει όλα τα 4×4 της Jeep, προσφέροντας κορυφαία απόδοση και εκτός δρόμου δυνατότητες και παράλληλα την ιδανική ισορροπία μεταξύ οδηγικής απόλαυσης και φιλικότητας προς το περιβάλλον.

Στην Ευρώπη η 80η επέτειος θα γιορταστεί με σειρά εκδηλώσεων που θα φέρουν το κοινό πιο κοντά στη μάρκα και την κληρονομιά της.

Η πρώτη από αυτές είναι η διαδικτυακή παρουσίαση όπου θα αποκαλυφθούν οι συλλεκτικές εκδόσεις “80th Anniversary”, οι οποίες όχι μόνο τιμούν την 80χρονη ιστορία της μάρκας, αλλά συνεχίζουν και μια μακρά παράδοση που ξεκίνησε το 1966, με την πρώτη ειδική σειρά μοντέλων της Jeep.

Οι νέες ειδικές εκδόσεις “80thAnniversary”

Πρωταγωνιστής του 2021 θα είναι η ειδική σειρά “80th Anniversary”, μια συλλεκτική έκδοση που θα είναι διαθέσιμη στα Renagade, Compass, Wrangler και Gladiator.

Η ειδική σειρά βασίζεται στις πλέον δημοφιλής εκδόσεις των μοντέλων και προσφέρει στο βασικό εξοπλισμό της κορυφαία συστήματα άνεσης και ασφάλειας, αλλά και μοναδικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες.

Μετά την παρουσίαση του Renegade “80th Anniversary” που είναι ήδη διαθέσιμο και στην Ελληνική αγορά, θα ακολουθήσουν οι αντίστοιχες εκδόσεις των υπολοίπων μοντέλων το 2ο τρίμηνο του έτους.

Παρά το γεγονός ότι κάθε μοντέλο της Jeep έχει το δικό του ξεχωριστό στιλ και χαρακτήρα, η σειρά “80th Anniversary” θα δημιουργεί μια σύνδεση μεταξύ τους, χάρη σε κοινά στοιχεία, όπως τα καθίσματα με το λογότυπο “80th Anniversary”, τον εσωτερικό διάκοσμο με τα γυαλιστερά μαύρα στοιχεία, του ειδικής σχεδίασης τροχούς ελαφρού κράματος και βέβαια το σήμα “80th Anniversary”, με το θρυλικό Willys MB.

80 χρόνια καινοτομίας που καταλήγουν σε μια νέα σελίδα βιώσιμης αυτοκίνησης

Ασφαλώς πολλά έχουν αλλάξει από το 1941, αλλά ο τρόπος με τον οποίο η Jeep δημιουργεί τα οχήματα της έχει μια σταθερή συνισταμένη που καθιστά τα μοντέλα της μάρκας σύμβολα ελευθερίας, περιπέτειας, αυθεντικότητας και πάθους.

Όλα ξεκίνησαν το 1941 με το Willys MB, ενώ το 1949 ακολούθησε το τετρακίνητο Willys Wagon, το οποίο δημιούργησε την κατηγορία των Sport Utility Vehicle (SUV). Λίγο αργότερα ακολούθησε η «ανακάλυψη» των “Premium SUV” με το Wagoneer του 1963.

Στην 80χρονη πορεία της, η Jeep, αποτελούσε πάντα τον πρωτοπόρο νέων κατηγοριών και τεχνολογιών και τώρα γράφει μια νέα σελίδα με τα Plug-in Hybrid Renegade 4xe και Compass 4xe, τα οποία σύντομα θα πλαισιώσει το Wrangler 4xe.

Το νέο μοντέλο που αποκαλύφθηκε στις Η.Π.Α. τον περασμένο Σεπτέμβριο θα είναι το πλέον ικανό Wrangler που κατασκευάστηκε ποτέ.

Ήδη το πρώτο Wrangler στην ιστορία που θα μπορεί να κινείται με μηδενικές εκπομπές ρύπων, ολοκλήρωσε το θρυλικό Rubicon Trail στη οροσειρά Sierra Nevada, μια από τις πλέον δύσκολες εκτός δρόμου διαδρομές, την οποία η Jeep εδώ και δεκαετίες χρησιμοποιεί για την πιστοποίηση των SUV της.

Με δυναμισμό, υψηλή τεχνολογία, φιλικότητα προς το περιβάλλον και πάντα τον αυθεντικό χαρακτήρα Jeep, η θρυλική μάρκα περνά περήφανα στην 8η δεκαετία της.

Πηγή: Jeep

Νέα διαδικτυακή υπηρεσία Ford Marketplace

autoholix.team
-
0
Νέα διαδικτυακή υπηρεσία Ford Marketplace

Αναδεικνύοντας την σπουδαιότητα αλλά και τον πρωταγωνιστικό ρόλο που διαδραματίζει σήμερα το διαδίκτυο, η Ford Motor Ελλάς εγκαινιάζει ένα νέο ταξίδι on line υπηρεσιών που δίνει σε όλους τη δυνατότητα να μεταβούν στο μαγικό κόσμο του Ford Marketplace προκειμένου να πραγματοποιήσουν τη διαδικτυακή κράτηση του νέου τους αυτοκινήτου.

Η πρώτη εικονική έκθεση Ford στην Ελλάδα

Το Ford Marketplace αποτελεί επί της ουσίας την πρώτη εικονική έκθεση αυτοκινήτων Ford στην Ελλάδα, στην οποία μπορεί να περιηγηθεί κανείς με απλά και κατανοητά βήματα από την άνεση και ασφάλεια του σπιτιού του, χωρίς κόστος μετακίνησης.

Με λίγα μόλις «κλικ», οι επισκέπτες του Ford Marketplace μπορούν μέσα από την οθόνη του ηλεκτρονικού τους υπολογιστή, του tablet ή του smartphone να ξεναγηθούν στην πολυσυλλεκτική γκάμα μοντέλων Ford επιλέγοντας όχι μόνο την έκδοση, τον κινητήρα και το χρώμα του αυτοκινήτου που οι ίδιοι επιθυμούν, αλλά και τον ακριβή εξοπλισμό του.

Με τον τρόπο αυτό οι πελάτες Ford, καθώς και όλοι οι ενδιαφερόμενοι, μπορούν να ανακαλύψουν διαδικτυακά σε ένα ευχάριστο και εύχρηστο περιβάλλον περιήγησης κάθε λεπτομέρεια του μοντέλου της αρεσκείας τους, αξιοποιώντας τόσο το εργαλείο 360 όσο και την αναλυτική λίστα που περιλαμβάνει τον εξοπλισμό αλλά και όλα τα επιμέρους χαρακτηριστικά του οχήματος.

Ταυτόχρονα, το Ford Marketplace παρέχει τη δυνατότητα άμεσης ενημέρωσης για το διαθέσιμο απόθεμα αυτοκινήτων στην Ελλάδα, την προβλεπόμενη ημερομηνία παράδοσης και επιπλέον προσφέρει τη δυνατότητα test drive στον πλησιέστερο Έμπορο Ford.

On line κράτηση

Η πρωτοποριακή για τα ελληνικά δεδομένα υπηρεσία Ford Marketplace σας προσφέρει επίσης τη δυνατότητα on line κράτησης του οχήματος που επιθυμείτε, σε συνδυασμό με την επιλογή του Επίσημου Εμπόρου Ford στον οποίο θα πραγματοποιηθεί η κράτησή σας, ενώ μέσα από το σύστημα, μπορείτε να επιλέξετε τη δυνατότητα επέκτασης της εγγύησης Ford Protect που επιθυμείτε.

Οι δυνατότητες που σας προσφέρει το Ford Marketplace δεν σταματούν εδώ!

Ανταλλάξτε το παλιό σας αυτοκίνητο εύκολα

Σε περίπτωση που θέλετε να διαθέσετε το παλιό σας αυτοκίνητο για ανταλλαγή, μπορείτε να ενημερώσετε τον Επίσημο Έμπορο Fοrd ώστε να συμπεριλάβει στην προσφορά που θα πραγματοποιήσει για εσάς και την αξία του παλιού σας οχήματος. Το Ford Marketplace, μέσα από συγκεκριμένα πεδία, θα σας καθοδηγήσει ώστε να αποστείλετε στον Επίσημο Έμπορο Ford σημαντικές πληροφορίες που θα τον βοηθήσουν να εκτιμήσει καλύτερα την κατάσταση του παλαιού σας αυτοκινήτου καθορίζοντας από κοινού την τελική τιμή ανταλλαγής του.

Επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής και το χρηματοδοτικό που σας ταιριάζει

Το τελευταίο βήμα πριν την επιβεβαίωση της on line κράτησης του νέου σας Ford είναι η επιλογή του τρόπου πληρωμής. Μέσα από το Ford Marketplace μπορείτε να διαλέξετε την πληρωμή «μετρητοίς» ή την αποπληρωμή μέσα από τα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα Ford Finance που περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων μοναδικά προνόμια και χαρακτηριστικά, όπως χαμηλή προκαταβολή από 0%, σταθερό ονομαστικό επιτόκιο από 0.99%* και αποπληρωμή σε έως και 84 μηνιαίες δόσεις.

Εσείς δεν έχετε παρά να επιλέξτε το ύψος της προκαταβολής και το πλήθος των δόσεων που επιθυμείτε και το σύστημα θα σας ενημερώσει για τη μηνιαία δόση του χρηματοδοτικού σας προγράμματος.

Για να μεταβείτε στο Ford Marketplace και να κλείσετε εύκολα, γρήγορα και με ασφάλεια το νέο σας Ford μεταβείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της ford και επιλέξτε Online Κράτηση:

Πηγή: Ford

Νέες plug-in υβριδικές εκδόσεις για τις Σειρές 3 και 5 της BMW

autoholix.team
-
0
Νέες plug-in υβριδικές εκδόσεις για τις Σειρές 3 και 5 της BMW

Συνδυασμός πρωτοποριακής ενεργειακής απόδοσης, εντυπωσιακής οικονομίας και οδηγικής απόλαυσης BMW στις νέες εισαγωγικές εκδόσεις των plug-in υβριδικών μοντέλων της BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 5.

Και στις δύο σειρές θα προστεθούν δύο ακόμα μοντέλα με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης από τον Μάρτιο του 2021. Οι  νέες εκδόσεις της BMW Σειράς 3 Sedan και BMW Σειράς 3 Touring καθώς και της BMW Σειράς 5 Sedan και BMW Σειράς 5 Series Touring, υιοθετούν την τέταρτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. 

bmw-320e-sedan-01-20

Μόνο στη γκάμα της BMW Σειράς 3, θα διατίθενται ήδη τέσσερις plug-in υβριδικές εκδόσεις, από τις οποίες τρεις με προαιρετικό έξυπνο σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive.

Η BMW Σειρά 5 θα περιλαμβάνει πέντε εκδόσεις που θα συνδυάζουν σπορ χαρακτήρα, καθημερινή χρηστικότητα και καταλληλότητα για ταξίδια με ηλεκτροκίνηση μηδενικών ρύπων. Τρία από αυτά διατίθενται με ευφυές σύστημα τετρακίνησης (AWD), στάνταρ ή προαιρετικά.

Συνολικά, το BMW Group θα προσφέρει 15 μοντέλα BMW και ένα μοντέλο MINI με plug-in υβριδική τεχνολογία από τον Μάρτιο του 2021. Η νέα επέκταση της γκάμας αντιπροσωπεύει το επόμενο λογικό βήμα για ένα portfolio προϊόντων με 25 ηλεκτροκίνητα μοντέλα μέχρι το 2023.

Η νέα γκάμα περιλαμβάνει τις εξής εκδόσεις:

BMW 320 e Sedan : Σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος: 1,8 – 1,3 l/100 km (WLTP), 1,8 – 1,5 l/100 km (NEDC), σταθμισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μικτός κύκλος: 18,1 – 16,1 kWh/100 km (WLTP), 14,8 – 14,2 kWh/100 km (NEDC), σταθμισμένες εκπομπές CO2, μικτός κύκλος: 41 – 29 g/km (WLTP), 41 – 35 g/km (NEDC)

BMW 320 e Touring : Σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος: 1,9 – 1,4 l/100 km (WLTP), 1,9 – 1,7 l/100 km (NEDC), σταθμισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μικτός κύκλος: 18,6 – 16,7 kWh/100 km (WLTP), 15,3 – 14,3 kWh/100 km (NEDC), σταθμισμένες εκπομπές CO2, μικτός κύκλος: 44 – 32 g/km (WLTP), 44  38 g/km (NEDC)

BMW 320 e xDrive Touring : Σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος: 2,2 – 1,5 l/100 km (WLTP), 2,1 – 1,9 l/100 km (NEDC) σταθμισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μικτός κύκλος: 19,5 – 17,3 kWh/100 km (WLTP), 16,4 – 16,0 kWh/100 km (NEDC), σταθμισμένες εκπομπές CO2, μικτός κύκλος: 49 – 35 g/km (WLTP), 49  43 g/km (NEDC)

BMW 520 e Sedan : Σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος: 1,8 – 1,3 l/100 km (WLTP), 1,9 – 1,7 l/100 km (NEDC) σταθμισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μικτός κύκλος: 18,2 – 16,3 kWh/100 km (WLTP), 15,1 – 14,5 kWh/100 km (NEDC), σταθμισμένες εκπομπές CO2, μικτός κύκλος: 41 – 30 g/km (WLTP), 43 – 39 g/km (NEDC)

BMW 520 e Touring : Σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος: 1,9 – 1,5 l/100 km (WLTP), 2,0 – 1,8 l/100 km (NEDC) σταθμισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μικτός κύκλος: 18,4 – 17,0 kWh/100 km (WLTP), 15,6 – 15,0 kWh/100 km (NEDC), σταθμισμένες εκπομπές CO2, μικτός κύκλος: 43 – 34 g/km (WLTP), 46 – 42 g/km (NEDC)

Προσιτή ηλεκτρική οδηγική απόλαυση.
Οι νέες αφίξεις στη γκάμα των plug-in υβριδικών μοντέλων ανοίγουν νέες δυνατότητες καθώς συνδυάζουν τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της νέας BMW Σειράς 3 και της νέας BMW Σειράς 5 με ένα προηγμένο σύστημα ηλεκτροκίνησης με ιδιαίτερα οικονομικό τρόπο.

Το ειδικό plug-in υβριδικό σύστημα των νέων εισαγωγικών εκδόσεων περιλαμβάνει έναν 2.0L τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα με 120 kW/163 hp και έναν ηλεκτροκινητήρα, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 83 kW/113 (BMW 520e Sedan και BMW 520e Touring: 80 kW/109 hp). Μαζί παράγουν συνολική ισχύ 150 kW/204 hp.

Η ευφυώς ελεγχόμενη αλληλεπίδραση μεταξύ θερμικού κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα πετυχαίνει την πασίγνωστη οδηγική απόλαυση της μάρκας με εξαιρετικά αποδοτική λειτουργία.

Οι δύο κινητήρες κατανέμουν την ισχύ τους στους πίσω τροχούς μέσω του  8-τάχυτου κιβωτίου Steptronic ή, και στους τέσσερις τροχούς, ανάλογα με τις απαιτήσεις, με τη βοήθεια του συστήματος xDrive.

Πέραν της συνολικής ισχύος των 150 kW/204 hp που παράγει το σύστημα, η άμεση απόκριση του plug-in υβριδικού συστήματος και η μέγιστη ροπή των 350 Nm διασφαλίζουν υψηλή ικανότητα επιτάχυνσης (0-100km/h) και σπορ χαρακτηριστικά οδήγησης. 

Η νέα BMW 320e Sedan επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 7,6 δευτερόλεπτα και αγγίζει την τελική ταχύτητα των 225 km/h. Οι αντίστοιχες τιμές για τη νέα BMW 320e Touring είναι 7,9 δευτερόλεπτα και 220 km/h, ενώ για τη νέα BMW 320e xDrive Touring είναι 8,2 δευτ. και 219 km/h αντίστοιχα.

Η νέα BMW 520e Sedan έχει επιτάχυνση 0 – 100 km/h σε 7,9 δεύτερα και τελική ταχύτητα 225 km/h. Η νέα BMW 520e Touring ολοκληρώνει το στάνταρ σπριντ σε 8,2 δεύτερα και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 218 km/h. Στο πρόγραμμα αμιγούς ηλεκτροκίνησης, τα νέα plug-in υβριδικά μοντέλα και των δύο σειρών μπορούν να αναπτύξουν τελική ταχύτητα 140 km/h.

Υψηλή ηλεκτρική αυτονομία χάρη στην προηγμένη τεχνολογία κυψελών μπαταριών. 
Λόγω του ιδιαίτερα αποδοτικού ηλεκτροκινητήρα και της υψηλής αποθηκευτικής ικανότητας της μπαταρίας υψηλής τάσης, τα νέα plug-in υβριδικά μοντέλα μπορούν να καλύπτουν τις συνήθεις καθημερινές διαδρομές, όπως μετακινήσεις από και προς τη δουλειά, αμιγώς με ηλεκτροκίνηση και μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Βασισμένες στην πιο πρόσφατη τεχνολογία κυψελών μπαταριών και κατασκευασμένες από το BMW Group, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου προσφέρουν ενεργειακό περιεχόμενο 12,0 kWh και χωρητικότητα 34 Ah.

Η ηλεκτρική αυτονομία σύμφωνα με τον κύκλο WLTP είναι από 48 μέχρι 57 km για τη νέα BMW 320e Sedan, 46 – 54 km για τη νέα BMW 320e Touring, 41 – 55 km για τη νέα BMW 520e Sedan και 45 – 51 km για τη νέα BMW 520e Touring.

Στο δρόμο, η μπαταρία υψηλής τάσης είναι ιδιαίτερα αποδοτική χάρη στην ανάκτηση ενέργειας μέσω πέδησης. Με τα δύο καλώδια φόρτισης (βασικός εξοπλισμός), μπορεί επίσης να φορτίζεται σε μία συμβατική οικιακή πρίζα καθώς και σε επιτοίχιο φορτιστή (wallbox) και δημόσιους σταθμούς φόρτισης.

Η μπαταρία υψηλής τάσης φορτίζεται με 3,7kW (το μέγιστο) από 0 στο 80% της συνολικής της χωρητικότητας σε 2,6 ώρες και από 0 στο 100% σε 3,6 ώρες.

Ψηφιακές υπηρεσίες υποστηρίζουν την οδήγηση μηδενικών ρύπων. 
Το BMW Live Cockpit Plus συμπεριλαμβανομένου του Connected Package Professional, ανήκει στο βασικό εξοπλισμό των νέων plug-in υβριδικών μοντέλων και επιτρέπει στους οδηγούς να χρησιμοποιούν πολυάριθμες ψηφιακές υπηρεσίες, μερικές από τις οποίες είναι ειδικά σχεδιασμένες για ηλεκτροκίνηση.

Με τις ψηφιακές υπηρεσίες BMW eDrive Zone και BMW Points, προσφέρονται πρόσθετα κίνητρα και ευκαιρίες στους οδηγούς των plug-in υβριδικών μοντέλων BMW για συχνή χρήση του προγράμματος ηλεκτροκίνησης μηδενικών ρύπων, και συμβολή στη μείωση των εκπομπών CO2 και θορύβων σε κέντρα των πόλεων.

Όταν ένα όχημα εισέρχεται στο κέντρο μιας πόλης που αναγνωρίζεται ως eDrive Zone με τη βοήθεια της τεχνολογίας geo-fencing μέσω GPS, το σύστημα ελέγχου του plug-in υβριδικού συστήματος ενεργοποιεί αυτόματα το πρόγραμμα αμιγούς ηλεκτροκίνησης.

Εκτός από τις επίσημες αστικές περιβαλλοντικές ζώνες στη Γερμανία, οι eDrive Zones περιλαμβάνουν επίσης αστικές περιοχές σε πολλές ακόμα Ευρωπαϊκές χώρες. Συνολικά, η υπηρεσία BMW eDrive Zone μπορεί ήδη να χρησιμοποιείται σε περισσότερες από 80 Ευρωπαϊκές πόλεις.

Με το πρόγραμμα BMW Points, το πρώτο στον κόσμο πρόγραμμα επιβράβευσης κατόχων plug-in υβριδικών μοντέλων BMW, η εταιρεία  δημιουργεί πρόσθετα κίνητρα (συλλογή πόντων) για χρήση της ηλεκτροκίνησης. Για κάθε χιλιόμετρο που διανύει αμιγώς με ηλεκτροκίνηση, ο οδηγός πιστώνεται με ένα πόντο.

Στις περιοχές που έχουν χαρακτηριστεί ως BMW eDrive zones, η χρήση ηλεκτροκίνησης επιβραβεύεται με διπλάσιους πόντους. Οι πόντοι που συλλέγονται, στη συνέχεια, μετατρέπονται σε ένα πιστωτικό υπόλοιπο, το οποίο εξαργυρώνεται στους  δημόσιους σταθμούς φόρτισης της υπηρεσίας BMW Charging κατά τη φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης.

Οι υπηρεσίες BMW eDrive Zones και BMW Points προσφέρονται επίσης στάνταρ με τα νέα plug-in υβριδικά μοντέλα της BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 5. 

Απεριόριστη καθημερινή κινητικότητα και καταλληλότητα για ταξίδια, εκτενής λίστα στάνταρ εξοπλισμού.
Η μπαταρία υψηλής τάσης των νέων plug-in υβριδικών εκδόσεων της BMW Σειράς 3 και της BMW Σειράς 5 είναι εγκατεστημένη κάτω από τον πάγκο των πίσω καθισμάτων για εξοικονόμηση χώρου. Αυτό σημαίνει ότι η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών των Sedan και Touring είναι σχεδόν πλήρως ωφέλιμη.

Συγκεκριμένα, είναι 375 λίτρα στη νέα BMW 320e Sedan και 410 λίτρα στη νέα BMW 520e Sedan. Στη νέα BMW 320e Touring, η αποθηκευτική ικανότητα μπορεί να αυξηθεί από 410 στα 1.420 λίτρα και από 430 στα 1.560 λίτρα στη νέα BMW 520e Touring. Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο τρέιλερ είναι 1.500 κιλά για τα μοντέλα της BMW Σειράς 3 και 1.700 κιλά για τα μοντέλα της BMW Σειράς 5.

Η αξιοσημείωτη ευρυχωρία συμβάλλει στην ελκυστική ευελιξία των plug-in υβριδικών μοντέλων, όπως και η φιλοσοφία κίνησης με τους δύο κινητήρες. Χάρη σε ένα ρεζερβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 40 λίτρων στα μοντέλα της BMW Σειράς 3 και 46 λίτρων στα μοντέλα της BMW Σειράς 5, εξασφαλίζεται υψηλή αυτονομία, που σημαίνει ότι είναι κατάλληλα για μακρινά ταξίδια.

Οι plug-in υβριδικές εκδόσεις της BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 5 εφοδιάζονται επίσης με ενεργή προστασία πεζών, στάνταρ. Όταν το όχημα κινείται ηλεκτρικά με ταχύτητες έως 30 km/h, παράγεται ένας χαρακτηριστικός ήχος σχεδιασμένος ειδικά για ηλεκτροκίνητα μοντέλα BMW για να καταστήσει αντιληπτό το όχημα στους άλλους χρήστες του δρόμου, χωρίς να είναι ενοχλητικός για τους επιβάτες. 

Τα σπορ χαρακτηριστικά των νέων plug-in υβριδικών μοντέλων αναβαθμίζονται με ειδικές βελτιώσεις (tuning) και στοχευμένη αναμετάδοση του ήχου του κινητήρα μέσω του ηχοσυστήματος, με την άμεση και ακριβή απόκριση του γκαζιού και το ειδικό πρόγραμμα αλλαγών του 8-ταχυτου κιβωτίου Steptronic, μεταξύ των οποίων και τα κατεβάσματα σχέσεων για αυξημένο φρένο κινητήρα.

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης αυτόματο σύστημα κλιματισμού (A/C) με εκτεταμένες λειτουργίες (BMW 520e Sedan, BMW 520e Touring) ή αυτόματο A/C (BMW 320e Sedan, BMW 320e Touring) και βοηθητικό καλοριφέρ και A/C.

Η καμπίνα του αυτοκινήτου μπορεί να θερμαίνεται ή να ψύχεται εκ των προτέρων, ανάλογα με τις απαιτήσεις. Έτσι διασφαλίζονται ευχάριστες θερμοκρασίες πριν την εκκίνηση ακόμα και με χαμηλή φόρτιση της μπαταρίας. Η ενεργοποίηση της ρύθμισης της θερμοκρασίας (pre-conditioning) μπορεί να γίνει από απόσταση μέσω του My BMW App και ενός smartphone.

Πηγή: BMW

1...218219220...389Σελίδα 219 από 389

EDITOR PICKS

POPULAR POSTS

POPULAR CATEGORY

ABOUT US

Newspaper is your news, entertainment, music fashion website. We provide you with the latest breaking news and videos straight from the entertainment industry.

Contact us: contact@yoursite.com

FOLLOW US

© Newspaper WordPress Theme by TagDiv

0
    0
    Το Καλάθι
    Το καλάθι σας είναι άδειο
    Συνέχεια Αγορών