Αρχική Blog Σελίδα 227

Η Bridgestone και η Lightyear συνδυάζουν τις δυνάμεις τους

0
Η Bridgestone και η Lightyear συνδυάζουν τις δυνάμεις τους για το πρώτο ηλιακό, ηλεκτρικό αυτοκίνητο μεγάλης εμβέλειας στον κόσμο.

Με βάση τα 90 χρόνια εμπειρίας, η Bridgestone, παγκόσμιος ηγέτης στις προηγμένες λύσεις και τη βιώσιμη κινητικότητα, ανακοίνωσε μια αποκλειστική συνεργασία με την καινοτόμο στον τομέα της κινητικότητας Lightyear, με έδρα την Ολλανδία.

Η Bridgestone έχει κατασκευάσει ελαστικά ειδικά για το Lightyear One, το πρώτο ηλιακό, ηλεκτρικό όχημα μεγάλης εμβέλειας στον κόσμο, το οποίο έχει προγραμματιστεί για εμπορική διαθεσιμότητα έως το τέλος του τρέχοντος έτους.

Πρόσφατη έρευνα από τη Bridgestone έδειξε ότι σχεδόν το 50% των Ευρωπαίων οδηγών σκέφτονται να αποκτήσουν ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, ωστόσο το 37 % εξ αυτών, παραμένει ακόμα σκεπτικό λόγω της ανησυχίας, που υπάρχει σχετικά με την απόδοση και την περιορισμένη εμβέλεια.

Το Lightyear One αντιμετωπίζει αυτές τις ανησυχίες άμεσα προσφέροντας μια άνευ προηγουμένου απόσταση 725 χιλιομέτρων, ενώ είναι έως και τρεις φορές περισσότερο αποδοτικό ενεργειακά σε σχέση με τα εναλλακτικά ηλεκτρικά οχήματα που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά.

Το όχημα φορτίζεται απευθείας από τον ήλιο μέσω μιας μεγάλης ηλιακής οροφής, ελαχιστοποιώντας τις εκπομπές CO2 και τις ανάγκες φόρτισης από τον χρήστη, ενώ μεγιστοποιείται η απόδοση.

Για να επιτύχει τέτοιες απίστευτες επιδόσεις, η Lightyear εξώθησε τα όρια της τρέχουσας τεχνολογίας, σχεδιάζοντας ένα όχημα που διαθέτει τον καλύτερο αεροδυναμικό συντελεστή από οποιοδήποτε αυτοκίνητο παραγωγής μέχρι σήμερα, με σημαντικά οφέλη σε πολλούς διαφορετικούς τομείς του σχεδιασμού του οχήματος.

Για να υποστηρίξει αυτή τη μοναδική απόδοση και να βελτιώσει περαιτέρω την απόδοση, η Lightyear αναζήτησε ένα ελαστικό που θα προσέφερε πολύ χαμηλή αντίσταση κύλισης και μείωση βάρους, προκειμένου να διατηρήσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, να μεγιστοποιήσει την εμβέλεια του οχήματος και να μειώσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Η Bridgestone ανέπτυξε ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Turanza Eco για το Lightyear One, συνδυάζοντας για πρώτη φορά τις επαναστατικές τεχνολογίες χαμηλού βάρους ENLITEN και ologic.

Οι τεχνολογίες μειώνουν το βάρος μέσω της χρήσης λιγότερων πρώτων υλών καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, ενώ μειώνουν την αντίσταση κύλισης μέσω του καινοτόμου πέλματος, των μεγαλύτερων διαμέτρων, των υψηλών πιέσεων αέρα και του λεπτού σχεδιασμού.

Η πολύ χαμηλή αντίσταση κύλισης των ελαστικών σημαίνει επίσης ότι το Lightyear One μπορεί να επωφεληθεί από μια ελαφρύτερη μπαταρία. Ως αποτέλεσμα, τα ελαστικά Turanza Eco έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύουν την εμβέλεια, σε σύγκριση με τα εξειδικευμένα για ηλεκτρικά οχήματα, εναλλακτικά ελαστικά Bridgestone, που ισοδυναμούν με μείωση βάρους άνω των 90 κιλών.

Εκτός του ότι, το Lightyear One έχει μεγαλύτερη αυτονομία ανάμεσα στις φορτίσεις, η κατανομή του πυριτίου του ελαστικού έχει βελτιωθεί εφαρμόζοντας μια νέα τεχνολογία ανάμιξης, με συνολική μείωση 3,6 κιλών (περίπου 10%) του βάρους του ελαστικού ανά όχημα, χωρίς κανένα συμβιβασμό σχετικά στη χιλιομετρική φθορά και την πρόσφυση.

Για πρώτη φορά, τα ελαστικά Turanza Eco θα φέρουν τη νέα σήμανση Bridgestone EV στα πλαϊνά τοιχώματα. Η σήμανση Bridgestone EV εφαρμόζεται σε ελαστικά που είναι ειδικά κατασκευασμένα για ηλεκτρικά οχήματα και υποδεικνύει ότι τα ελαστικά υποβλήθηκαν σε αυστηρή διαδικασία δοκιμών και ελέγχου για να λάβουν έγκριση από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Ως αποτέλεσμα, αυτά τα ελαστικά υποστηρίζουν τα μοναδικά χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών οχημάτων και πληρούν τις απαιτήσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου για την εμβέλεια της μπαταρίας, τον έλεγχο του οχήματος και τη διάρκεια ζωής των ελαστικών.

Η Bridgestone χρησιμοποίησε επίσης την τεχνολογία Εικονικής Ανάπτυξης Ελαστικού που επιτρέπει την ακριβή προσομοίωση της απόδοσης ενός ελαστικού χωρίς να χρειάζεται να το παράγει και να το δοκιμάζει φυσικά, εξοικονομώντας έως και 40.000 χιλιόμετρα σε πραγματικές δοκιμές σε εξωτερικούς χώρους και στόλους.

Μπορεί επίσης να μειώσει τον χρόνο ανάπτυξης προϊόντων και τις δοκιμές ελαστικών σε εξωτερικό χώρο και στόλους έως και 50%.

Τα θεμέλια για το Lightyear One τέθηκαν κατά τη διάρκεια του Bridgestone World Solar Challenge, ενός αγώνα 3.000 χιλιομέτρων στο Australian Outback που προωθεί τα όρια της τεχνολογικής καινοτομίας και της κινητικότητας με ηλιακή ενέργεια.

Με αυτό κατά νου, η Bridgestone συνεργάζεται με το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Αϊντχόβεν και τους ανθρώπους που βρίσκονται πίσω από τη Lightyear εδώ και οκτώ χρόνια.

Η ηλιακή ομάδα του Αϊντχόβεν, εκεί όπου γεννήθηκε η Lightyear, κέρδισε το Cruiser Cup του Bridgestone World Solar Challenge τέσσερις συνεχόμενες φορές, από το 2016-2019.

Πηγή: Bridgestone 

Διετής ανανέωση συνεργασίας της Kawasaki Racing Team με την J.Juan

0

Τίποτα δεν μπορεί να διακόψει την παραγωγική συνεργασίας μεταξύ της Καταλανικής εταιρείας συστημάτων φρένων J.Juan και της Kawasaki Racing Team που μόλις ανακοίνωσαν τη συνέχιση της συνεργασίας τους για τις σεζόν 2021 και 2022.

Kawasaki Racing TeamΣε οκτώ χρόνια, η σχέση είχε ως αποτέλεσμα επτά πρωταθλήματα WorldSBK και έξι τίτλους κατασκευαστών με την J.Juan να παρέχει στην εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki στα superbikes υδραυλικά σωληνάκια υψηλής πίεσης δημιουργώντας την τέλεια αίσθηση φρεναρίσματος στα όρια της απόδοσης.

Επεκτείνοντας τη χορηγία και την ανταλλαγή τεχνογνωσίας, η KRT θα επωφεληθεί από τους σημαντικούς πόρους έρευνας και ανάπτυξης της J.Juan, μιας εταιρείας με εξειδίκευση σε όλες τις πτυχές του εξοπλισμού πέδησης και, ολοένα και περισσότερο της ηλεκτρομηχανικής και της ανάπτυξης λογισμικού αυτού του ταχέως εξελισσόμενου τομέα.

Εξυπηρετώντας 85 κατασκευαστές παγκοσμίως μέσω των πέντε κέντρων παραγωγής της στις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Ασία, η J.Juan είναι βασικός τεχνικός συνεργάτης της Kawasaki Racing Team όπως εξηγεί η Διευθύντρια Μάρκετινγκ της KRT, Biel Roda:

«Είναι χαρά μου να ανανεώσουμε αυτήν τη συνεργασία με μια εταιρεία που θαυμάζουμε όλοι. Οι M. Angels, Juan Luis, τώρα Alessio – σε συνδυασμό με το σύνολο του εργατικού δυναμικού – έχουν δεσμευτεί για την ανάπτυξη άριστων προϊόντων. Οι αναβάτες και οι τεχνικοί μας νοιώθουν σίγουροι χρησιμοποιώντας τις λύσεις φρεναρίσματος και γνωρίζουν ότι ο μόνος τρόπος για να κερδίσετε πρωταθλήματα είναι εάν έχετε τους καλύτερους τεχνικούς συνεργάτες. Για την KRT, η ανανέωση αυτής της συμφωνίας έχει μεγάλη σημασία! “.

Kawasaki Racing TeamΟ έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Jonathan Rea έχει κάθε λόγο να ευχαριστήσει την J.Juan σχολιάζοντας:

«Ο αγώνας έχει να κάνει τόσο με το τρέχεις όσο και με το να σταματάς, και τα σωληνάκια υψηλής πίσεης J.Juan είναι εξαιρετικά αξιόπιστα. Η αίσθηση φρεναρίσματος είναι τόσο καλή στην πρώτη στροφή όσο και στην τελευταία, επιτρέποντάς μου να επικεντρωθώ στη στρατηγική του αγώνα με σκοπό να κερδίσω! ”

 

Για το 2022, ακολουθούν τα θετικά σχόλια του Alex Lowes:

“Από τότε που μπήκα στην KRT και χρησιμοποίησα τα εξαρτήματα φρένων της J.Juan στο Ninja ZX-10RR, απέκτησα ακόμη μεγαλύτερη εμπιστοσύνη κατά το φρενάρισμα. Η συνέπεια της λειτουργίας των φρένων κατά τη διάρκεια του αγώνα ήταν αξιοσημείωτη και μου επέτρεψε να επικεντρωθώ στην αναζήτηση θέσης στο βάθρο.”

Με την υπογραφή της συμφωνίας, ο Ángeles Juan, αντιπρόεδρος της J.Juan, και υπεύθυνος του τμήματος για τα υδραυλικά σωληνάκια υψηλής πίεσης, σχολίασε:

«Η J.Juan είναι περήφανη που συνεχίζει να συνεργάζεται τεχνικά με μια ομάδα υψηλών επαγγελματικών και ανθρώπινων ιδιοτήτων».

Ο José Luis Juan, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, κατέληξε:

“Όπως πάντα, θα ανταποκριθούμε στην πρόκληση. Το όραμά μας είναι να διατηρήσουμε την τεχνική αριστεία για να ικανοποιήσουμε μια ομάδα όπως η KRT που έχει τόσο ανταγωνιστικό ταλέντο”.

Πηγή: Kawasaki

Αύξηση πωλήσεων για την Ford στην Ελλάδα στο πρώτο τρίμηνο με best-seller το Puma

0

Αιχμή του δόρατος για την Ford στην Ελλάδα σε επίπεδο πωλήσεων αποτελεί το νέο Puma, το οποίο βρίσκεται σταθερά εδώ και πολλούς μήνες στις πρώτες τρεις θέσεις στην κατηγορία του.

Σε μια αγορά που βελτίωσε τον εμπορικό της διασκελισμό κατά 9,6 ποσοστιαίες μονάδες κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου του έτους, η Ford κατάφερε να αυξήσει τις πωλήσεις της κατά 70,7% σε σχέση με τα επίπεδα της αντίστοιχης περιόδου του 2020* επιβεβαιώνοντας με την επίδοσή της αυτή ότι διαθέτει την πιο ολοκληρωμένη γκάμα επιβατικών αυτοκινήτων της αγοράς με τεχνολογικά προηγμένες προτάσεις που έρχονται να καλύψουν όλες τις απαιτήσεις και ανάγκες του Έλληνα οδηγού.

Κατά τη διάρκεια των πρώτων τριών μηνών του έτους η Ford αύξησε κατακόρυφα όχι μόνο τις πωλήσεις της, αλλά και το μερίδιο που συνολικά κατέχει στην ελληνική αγορά. Πιο συγκεκριμένα, στο πρώτο τρίμηνο η εταιρεία κατάφερε να αυξήσει το μερίδιό της επί του συνόλου της αγοράς κατά 55% σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2020.

FORD_2019_IAA_PUMA_TITANIUM_07Εξαιρετικές ήταν επίσης οι επιδόσεις της Ford στην κατηγορία των λιανικών πωλήσεων, καθώς το μερίδιο της εταιρείας παρουσίασε στο πολύ σημαντικό αυτό κομμάτι της αγοράς σημαντική άνοδο και από 3,7% που ήταν το πρώτο του τρίμηνο του περασμένου έτους, έφτασε φέτος στο πρώτο τρίμηνο του έτους στο εντυπωσιακό 5,8%.

Ένα από τα μοντέλα που συνέβαλαν καθοριστικά τόσο στη συνολική αύξηση των πωλήσεων όσο και του μεριδίου αγοράς της Ford στην κατηγορία των επιβατικών οχημάτων ήταν το Puma, το οποίο ήδη από τον περασμένο Οκτώβριο φιγουράρει σταθερά στις τρεις πρώτες θέσεις στην κατηγορία του.

Ford Puma 1.0 155 PS autoholix 05Το νέο Ford Puma είναι το κορυφαία B-SUV της ελληνικής αγοράς και είναι διαθέσιμο στη χώρα μας με την πιο προηγμένη και πλήρη γκάμα εκδόσεων. Κάτω από τον καπό του βρίσκεται ο πολυβραβευμένος 1.0L EcoBoost, ενώ ιδιαίτερα αισθητή είναι η παρουσία των εκδόσεων EcoBoost Hybrid που διαθέτουν ένα από τα πλέον προηγμένα υβριδικά συστήματα κίνησης της αγοράς που εξασφαλίζει κορυφαία οικονομία χωρίς θυσίες σε επιδόσεις και οδηγική απόλαυση.

Εκτός από τις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις EcoBlue Hybrid που συμπληρώνουν ιδανικά τη γκάμα του, το νέο Puma είναι διαθέσιμο και στην κορυφαία έκδοση ST των 200 ίππων, η οποία υπόσχεται καταιγιστικές επιδόσεις και μια γνήσια σπορ συμπεριφορά στο δρόμο, την οποία υπογράφει για μια ακόμα φορά η Ford Performance.

Πηγή: Ford

Διοικητικές αλλαγές στην Kosmocar Α.Ε.

0

Η KOSMOCAR A.E., Επίσημος Εισαγωγέας των αυτοκινήτων Volkswagen, Audi, Skoda και Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα στην Ελλάδα, καθώς και των μοτοσυκλετών Ducati σε Ελλάδα και Κύπρο, Επίσημος Έμπορος και  Εξουσιοδοτημένος Επισκευαστής Bentley, Εισαγωγή και Εμπορία e-Bikes μέσω της Kosmoride και Lamborghini Service Center για την Ελλάδα,

ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΕΙ

Ο κ. Αντώνης Μαυριδόγλου, ολοκληρώνοντας έναν επιτυχημένο κύκλο τριών ετών στη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της KOSMOCAR, αναλαμβάνει από την 29η Απριλίου 2021 τη θέση του Αντιπροέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου της KOSMOCAR και γίνεται Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της KARENTA. Παράλληλα με τα καθήκοντά του αυτά, αναλαμβάνει τον ρόλο του Συμβούλου των Μετόχων, αναφορικά με τις δραστηριότητές τους στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

Ο κ. Μαυριδόγλου την τελευταία τριετία, εφαρμόζοντας σύγχρονες μορφές διοίκησης, συνέβαλε στη σημαντική ανάπτυξη της εταιρείας και στη θέση της στην αγορά και σε επίπεδο οικονομικών αποτελεσμάτων, υπήρξε πρωτεργάτης στην περαιτέρω αναβάθμιση του κοινωνικού αποτυπώματος της εταιρείας με σειρά ενεργειών εταιρικής κοινωνικής ευθύνης και ήταν από τους βασικούς συντελεστές υλοποίησης του έργου “Astypalea: Smart & Sustainable Island”, της πρωτοβουλίας του Volkswagen Group και της Ελληνικής Δημοκρατίας.

Ο κ. Στήβεν Σίρτης, Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της KOSMOCAR, αναλαμβάνει από την 29η Απριλίου 2021 καθήκοντα Διευθύνοντος Συμβούλου της KOSMOCAR, ενώ θα παραμείνει Μέλος των Διοικητικών Συμβουλίων των KOSMOCAR και KARENTA.

Ο κ. Διονύσης Μπατιστάτος, μετά από περίπου έξι επιτυχημένα χρόνια ως Διευθύνων Σύμβουλος της KARENTA, ανέλαβε από την 28η Απριλίου 2021 καθήκοντα Γενικού Διευθυντή επί Εμπορικών Θεμάτων & Διευθυντή Πωλήσεων και Marketing Volkswagen, στην KOSMOCAR. Παράλληλα, παραμένει Μέλος στο Διοικητικό Συμβούλιο της KARENTA.

Ο κ. Νικόλαος Πρέζας, μέχρι την 28η Απριλίου 2021 Διευθυντής Πωλήσεων και Marketing Volkswagen, αποχώρησε από την εταιρεία, για προσωπικούς λόγους. Η KOSMOCAR ευχαριστεί τον κ. Πρέζα για την προσφορά του στην εταιρεία και του εύχεται καλή επιτυχία στις μελλοντικές του δραστηριότητες.

Πηγή: KOSMOCAR

Τα πρώτα Opel Corsa-e Rally Cars παραδόθηκαν στους πελάτες

0

Το ADAC Opel e-Rally Cup είναι έτοιμο για την πρώτη του σεζόν. Τα πρώτα δέκα αυτοκίνητα Opel Corsa-e Rally έχουν ήδη παραδοθεί στους πελάτες. Στο Κέντρο Δοκιμών στο Dudenhofen, οι αγωνιστικές ομάδες παρέλαβαν όχι μόνο το όχημα αλλά και τον εξοπλισμό τους, μαζί με τις κομψές τέντες φιλοξενίας των ομάδων και τις αγωνιστικές φόρμες για οδηγούς και συνοδηγούς.

Opel Corsa RallyeΚατά τη διάρκεια της παράδοσης των οχημάτων, οι ομάδες ενημερώθηκαν διεξοδικά σχετικά με τη νέα ηλεκτρική τεχνολογία, ενώ στη συνέχεια ακολούθησαν εκτεταμένες δοκιμές λειτουργικότητας με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα των 100 kW (136 hp). Επιπλέον, οι πελάτες μπόρεσαν να διαπιστώσουν τις υψηλές δυνατότητες του Corsa-e φιλοξενούμενοι στο “καυτό κάθισμα” δίπλα στον θρύλο της Opel, Volker Strycek, στην πίστα αξιολόγησης της αντοχής των οχημάτων που βρίσκεται στο κέντρο δοκιμών της εταιρείας.

«Η παράδοση των οχημάτων ήταν ένα σημαντικό βήμα για εμάς, τις ομάδες και το όλο εγχείρημα» δήλωσε ο διευθυντής της Opel Motorsport, JörgSchrott. «Πρόκειται για ένα σαφές μήνυμα ότι όλα θα ξεκινήσουν. Η προσμονή και ο ενθουσιασμός για την έναρξη της σεζόν ήταν αισθητές από όλους. Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα θα παραδοθούν στη συνέχεια.»

Opel Corsa RallyeΜετά την ακύρωση του ADAC ACTRONICS Rally Sulingen εξαιτίας της πανδημίας, η έναρξη της σεζόν του ADAC Opel e-Rally Cup θα πραγματοποιηθεί τώρα στις 11 & 12 Ιουνίου στο ADAC Rally Stemweder Berg. Κατά την προετοιμασία, οι ομάδες του ADAC Opel e-Rally Cup θα λάβουν μέρος νωρίτερα σε μια δοκιμή προκειμένου να εξοικειωθούν με το όχημα και την υποδομή φόρτισης. Επιπλέον, οι ομάδες θα εκπαιδευτούν στη φόρτιση υψηλής τάσης, διαδικασία που θα διεξαχθεί και θα πιστοποιηθεί από τον TÜV Thüringen.

Ομάδες από τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Αυστρία, το Βέλγιο, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ολλανδία έχουν δηλώσει συμμετοχή στο ADAC Opel e-Rally Cup 2021. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις συμμετοχές θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο χρόνο.

Πηγή: Opel

Volkswagen ID.4 GTX – Παρουσίαση – Νέα

Volkswagen ID.4 GTX 04Η Volkswagen αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο ID.4 GTX, σε μία παγκόσμια διαδικτυακή πρεμιέρα στο αεροδρόμιο Tempelhof του Βερολίνου.

Το ολοκαίνουργιο σπορ ηλεκτρικό μοντέλο, ένα all-rounder SUV, είναι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο επιδόσεων της μάρκας και τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας ID., φιλοδοξώντας να συνεχίσει στην ηλεκτρική εποχή, την ένδοξη παρουσία των GTI και GTE.

Volkswagen ID.4 GTX 03Με τη δημιουργία της σειράς μοντέλων GTX, η μάρκα προσθέτει ευφυή, σπορ χαρακτήρα στην ηλεκτροκίνηση. Στα δύο γράμματα GT, που έχουν γράψει τη δική τους ιστορία στην αυτοκίνηση και έχουν ταυτιστεί με την οδηγική απόλαυση, η προσθήκη του “X”, δημιουργεί τη γέφυρα με την αυτοκίνηση του μέλλοντος. Η αειφορία και ο σπορ χαρακτήρας δεν αλληλοαποκλείονται, αλλά αντίθετα, αλληλοσυμπληρώνονται τέλεια. Το ID.4 GTX είναι το πρώτο μιας σειράς μοντέλων που θα ακολουθήσουν με το ίδιο αρκτικόλεξο.

Volkswagen ID.4 GTX 06Το ID.4 GTX διαθέτει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, έναν στον μπροστινό άξονα και έναν στον πίσω, οι οποίοι συνδυαστικά παρέχουν μέγιστη ισχύ 220 kW (299 PS), προσδίδοντας ταυτόχρονα στο όχημα χαρακτηριστικά ηλεκτρικής τετρακίνησης, με τη χρήση ενός κιβωτίου ταχυτήτων μίας σχέσης.

Σε αντίθεση με ένα συμβατικό σύστημα τετρακίνησης, δεν υπάρχει μηχανικός σύνδεσμος μεταξύ των αξόνων, γι’ αυτό δεν υπάρχει κεντρική σήραγγα στο εσωτερικό του οχήματος, κάτι που συμβάλλει σε πολύ μεγάλους εσωτερικούς χώρους για τους επιβάτες.

Το αυτοκίνητο επιβεβαιώνει τον σπορ του χαρακτήρα, επιταχύνοντας 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα. Οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες είναι συμπαγείς και ελαφριοί.

Ο πίσω άξονας είναι εξοπλισμένος με ένα σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη (PSM) με ισχύ 150 kW (204 PS) και υψηλό βαθμό απόδοσης, ενώ αυτός του μπροστινού άξονα είναι ασύγχρονος (ASM).

Η τετρακίνηση του ID.4 GTX βασίζεται σε ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου. Καθορίζει πώς κατανέμεται η διαθέσιμη ροπή κίνησης στους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες για να επιτύχει την ιδανική ισορροπία απόδοσης, δυναμικής και σταθερότητας οδήγησης. Σε πολλές καταστάσεις οδήγησης, λειτουργεί μόνο ο PSM στον πίσω άξονα.

Volkswagen ID.4 GTX 05Ο ASM στον μπροστινό άξονα ενεργοποιείται όταν το απαιτήσουν το επιθυμητό σπορ στυλ οδήγησης ή η αυξημένη πρόσφυση, με τόσο ομαλό τρόπο που ο οδηγός δεν θα το παρατηρήσει καν.

Το ID.4 GTX διαθέτει ευφυή ανάκτηση ενέργειας φρένων. Ο οδηγός χρησιμοποιεί τον επιλογέα ταχυτήτων για να αποφασίσει εάν το ID.4 GTX θα πρέπει να ρολάρει ελεύθερα ή να ανακτά ενέργεια μόλις σηκώσει το πόδι του από το φρένο.

Εάν η θέση D (Drive) είναι ενεργοποιημένη, το αυτοκίνητο θα ρολάρει στις περισσότερες περιπτώσεις, ενώ οι ηλεκτροκινητήρες περιστρέφονται με σχεδόν μηδενικό φορτίο. Στη θέση Β (Φρένο), οι κινητήρες λειτουργούν ως γεννήτριες, τροφοδοτώντας ξανά την μπαταρία.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου, καθαρής ενεργειακής χωρητικότητας 77 kWh, ζυγίζει 486 κιλά και επιτυγχάνει αυτονομία έως και 480 χλμ. (WLTP). Βρίσκεται ανάμεσα στους άξονες κάτω από το θάλαμο επιβατών, χαμηλώνει το κέντρο βάρους και εξασφαλίζει ίση κατανομή των φορτίων.

Με την ισχυρή πρόσφυση και την απόσταση των 17 εκατοστών από το έδαφος, το ηλεκτρικό SUV της Volkswagen αισθάνεται στο σπίτι του και εκτός δρόμου.

Το 4,48 μέτρων ID.4 GTX συνδυάζει την ισχυρή φύση ενός SUV με προηγμένη αεροδυναμική – ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0,29. Εξωτερικά εντυπωσιάζει με τις σπορ γραμμές και τα ιδιαίτερα χρώματα που χρησιμοποιούνται για να τονίσουν τον avant-guard χαρακτήρα του, ενώ διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό προβολείς LED matrix.

Αντίστοιχης τεχνολογίας είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα, ενώ τόσο αυτά εμπρός όσο και τα πίσω, συνδέονται από φωτιζόμενες μπάρες που στο σκοτάδι δημιουργούν ιδιαίτερες LED φωτιστικές υπογραφές.

Volkswagen ID.4 GTX 08Στο εσωτερικό, το μακρύ μεταξόνιο των 2,77 μέτρων, αποτέλεσμα της αρθρωτής πλατφόρμας για την ηλεκτροκίνηση (MEB) της Volkswagen, εγγυάται χώρους από μεγαλύτερη κατηγορία οχημάτων. Κυριαρχούν οι καινοτόμες τεχνολογίες οθόνης, η head-up οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας, η έντονη ψηφιοποίηση, παράλληλα όμως με μία αίσθηση ηρεμίας και άνεσης, που εξασφαλίζουν οι εμπνευσμένες σχεδιαστικές γραμμές και η στρατηγικά μελετημένη επιλογή υλικών.

Volkswagen ID.4 GTX 07Ο οδηγός έχει τον πλήρη έλεγχο, με πέντε προφίλ οδήγησης στη διάθεσή του. Το κινητήριο σύστημα δίνει έμφαση στη σπορ φύση του ID.4 GTX, με τον οδηγό να επεμβαίνει στον τρόπο με τον οποίο οι ηλεκτρικοί κινητήρες, τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ (προαιρετικά) και το σύστημα διεύθυνσης ανταποκρίνονται μέσω των προφίλ Eco, Comfort, Sport, Individual και Traction. Παράλληλα, νιώθει την ασφάλεια που παρέχει η πληθώρα των συστημάτων υποβοήθησης, τα περισσότερα των οποίων ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.

Το ID.4 GTX θα κάνει την εμφάνισή του στους ευρωπαϊκούς δρόμους το ερχόμενο καλοκαίρι.

Πηγή: Volkswagen

Alfa Romeo Racing ORLEN – Απόβαση στην Ιβηρική Χερσόνησο

0

Alfa Romeo Racing ORLENΜε δύο αγώνες σε Πορτογαλία και Ισπανία να δίνουν τη συνέχεια στο φετινό Πρωτάθλημα της Formula 1, η Alfa Romeo Racing ORLEN ετοιμάζεται για δύο συνεχόμενα αγωνιστικά τριήμερα κρίσιμης σημασίας.

Με στόχο να διορθώσει τα λάθη που δεν της επέτρεψαν να κατακτήσει βαθμούς στους δύο πρώτους αγώνες της χρονιάς, η αυτοπεποίθηση της ομάδας παραμένει σε υψηλό επίπεδο, παρά τις ατυχίες που αντιμετώπισε.

Με τη σκληρή δουλεία να δείχνει ήδη να αποδίδει στο επίπεδο ανταγωνιστικότητας των μονοθεσίων, η Alfa Romeo Racing ORLEN είναι έτοιμη να αγωνιστεί και να κατακτήσει τα αποτελέσματα που της αξίζουν. Αφετηρία ο αγώνας στην Πορτογαλία, την Κυριακή του Πάσχα (2/5).

Οι άνθρωποι της Alfa Romeo Racing ORLEN μιλούν για τον προσεχή αγώνα:

 

Frédéric Vasseur – Επικεφαλής της ομάδας Alfa Romeo Racing ORLEN και CEO της Sauber Motorsport AG

Alfa Romeo Racing ORLEN«Αντιμετωπίζουμε αυτούς τους δύο συνεχόμενους αγώνες με την αυτοπεποίθηση που μας χαρίζει η απόδοση και η αποφασιστικότητα που δείξαμε στους δύο πρώτους αγώνες της χρονιάς, παρά τις συγκυρίες που δεν μας επέτρεψαν να κατακτήσουμε βαθμούς. Ξέρουμε ότι θα μπορούσαμε να είχαμε και τα δύο μονοθέσια μας στη βαθμολογούμενη 10αδα στον αγώνα στην Imola, αλλά σημασία έχει το τελικό αποτέλεσμα. Ήρθε η ώρα να εξαργυρώσουμε την απόδοση μας με βαθμούς. Ξέρουμε ότι θα πρέπει να είμαστε αλάνθαστοι για να νικήσουμε τις άλλες ομάδες που βρίσκονται στις μεσαίες θέσεις και είμαστε αποφασισμένοι να το κάνουμε.»

Kimi Räikkönen (αριθμός μονοθεσίου 7 – “GTA”)

«Δύο ακόμα αγώνες σημαίνουν δύο ακόμα ευκαιρίες για να έχουμε ένα καλό αποτέλεσμα, κάτι στο οποίο είμασταν πολύ κοντά στους δύο πρώτους αγώνες της σαιζόν. Δεν είμαστε πίσω, αλλά ακριβώς στο κέντρο του γκρουπ των ομάδων που μάχονται για τις μεσαίες θέσεις. Μπορούμε να αντιμετωπίσουμε τον οποιονδήποτε, αν κάνουμε σωστά τη δουλειά μας και έχουμε και λίγη από την τύχη που μας στέρησαν οι δύο προηγούμενοι αγώνες. Πέρυσι είχα έναν περίεργο πρώτο γύρο στην Πορτογαλία, αλλά αυτό έχει φύγει πια από το μυαλό μου. Σε τελική ανάλυση δεν έχει τόσο σημασία το πώς ξεκινάς έναν αγώνα, αλλά το πώς τον τερματίζεις και στόχος μας είναι να βρισκόμαστε μέσα στη 10αδα.»

Antonio Giovinazzi (αριθμός μονοθεσίου 99 – “GΤΑm”)

«Ανυπομονώ να επιστρέψω στο μονοθέσιο για τους αγώνες στην Πορτογαλία και στην Ισπανία. Είμασταν τρομερά άτυχοι στους δύο πρώτους αγώνες, ειδικά στην Imola που αν δεν είχαμε την ατυχία με τη ζελατίνα που έφραξε τον αεραγωγό στα φρένα θα είχα τερματίσει στην 9η ή 10η θέση. Πρέπει να κρατήσουμε τα θετικά στοιχεία από την απόδοση μας και να τα χρησιμοποιήσουμε για να μας δώσουν επιπλέον ώθηση στους επόμενους αγώνες. Ξέρουμε ότι ο αγώνας είναι δύσκολος, αλλά ξέρουμε επίσης ότι μπορούμε να πάρουμε πολύ καλά αποτελέσματα αν δεν έχουμε δυσάρεστες εκπλήξεις.»

Πηγή: Alfa Romeo

1ος Γύρος Πανελλήνιου Πρωταθλήματος DRIFT

0

Παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουμε αυτή την περίοδο εξαιτίας της πανδημίας, είμαστε στην ευχάριστη θέση να ενημερώσουμε πως το Αθλητικό Σωματείο της Start Line, θα διοργανώσει τον 1ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift για το 2021 στις 22–23 Μαΐου στη φιλόξενη Σχολή Μηχανικού Λουτρακίου.

Σε μια εντυπωσιακή διαδρομή, οι θεαματικότεροι οδηγοί της χώρας θα  προσφέρουν εντυπωσιακά περάσματα με τις ατελείωτες πλαγιολισθήσεις τους, με στόχο να εντυπωσιάσουν με τις προσπάθειες τους. Την φετινή αγωνιστική χρονιά, πολλοί από τους πρωταγωνιστές του Π.Π. Drift, πραγματοποίησαν αλλαγές από πλευράς αγωνιστικού αυτοκινήτου κάτι το οποίο θα ανεβάσει το επίπεδο του αθλήματος, δίνοντας μεγαλύτερο ενδιαφέρον στο ξεχωριστό αυτό σπορ!

Υπενθυμίζουμε πως και φέτος οι κύριες κατηγορίες του θεσμού είναι δύο, αυτή της PRO (διπλά περάσματα) και της Street Legal (μονά περάσματα). Επίσης οι αγώνες θα διεξαχθούν σύμφωνα με τα ιατρικά πρωτόκολλα της Γ.Γ.Α. τα οποία θα δημοσιευθούν τις επόμενες ημέρες.

Υπενθυμίζουμε πως οι συμμετοχές λήγουν Παρασκευή 14 Μαΐου, ώρα 24:00. Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω Σ.Δ.Δ.Α.

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 6908 805 068 και στο email: info@startline.gr

Πηγή: startline

Παγκόσμια πρεμιέρα του ID.4 GTX (live) σήμερα στις 18.00’

0

Η Volkswagen αποκαλύπτει το ολοκαίνουργιο ID.4 GTX, παρουσιάζοντας το πρώτο της σπορ ηλεκτρικό μοντέλο, που έρχεται να προστεθεί στην κορυφή της ID. γκάμας.

Παράλληλα, λανσάρει ένα νέο προϊοντικό brand, το GTX, που συνεχίζει την ένδοξη ιστορία των GTI και GTE, στην ηλεκτρική εποχή. Η παγκόσμια πρεμιέρα του ID.4 GTX θα μεταδοθεί live στο διαδίκτυο την Τετάρτη 28 Απριλίου, στις 18.00’ ώρα Ελλάδας, στον σύνδεσμο http://bit.ly/ID4_GTX_WORLD_PREMIERE.

«Το GTX δημιουργήθηκε για να προσθέσει ευφυή, σπορ χαρακτήρα στην ηλεκτροκίνηση. Τα γράμματα GT έχουν γράψει τη δική τους ιστορία και έχουν ταυτιστεί με την οδηγική απόλαυση. Η προσθήκη του “X”, δημιουργεί τη γέφυρα με την αυτοκίνηση του μέλλοντος», δήλωσε ο κ. Klaus Zellmer, Μέλος του Δ.Σ. της Volkswagen για το Marketing και τις Πωλήσεις.

Τα GTX μοντέλα θα είναι εστιασμένα στις επιδόσεις και το design. Ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας, αυτή τη φορά στον μπροστινό άξονα, προσφέρει ηλεκτρική τετρακίνηση στη γκάμα ID., σχεδιασμένη για κορυφαίο βαθμό ενεργειακής απόδοσης Μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, ενεργοποιείται ο πρόσθετος ηλεκτροκινητήρας, όταν απαιτούνται υψηλές επιδόσεις ή ισχυρή πρόσφυση.

Υπάρχει η δυνατότητα και μόνιμης εμπλοκής του, στην επιλεγόμενη από τον οδηγό κατάσταση “Traction”. Επιπλέον σπορ σχεδιαστικές λεπτομέρειες και μία ξεχωριστή φωτιστική υπογραφή, υπογραμμίζουν την παρουσία των μοντέλων GTX στην κορυφή της γκάμας.

Πηγή: Volkswagen 

To φετινό πασχαλινό σαφάρι της Jeep

0

Στο Jeep Easter Safari, το ετήσιο ραντεβού για τις απόλυτες εκτός δρόμου διαδρομές, αλλά και τις νέες προτάσεις της Jeep, η θρυλική Αμερικανική μάρκα ετοιμάζει να παρουσιάσει μια σειρά εκπλήξεων για το 2021.

Με κινητήρες εσωτερικής καύσης, υβριδικά ή και αμιγώς ηλεκτρικά, τα μοντέλα της Jeep® θα συναντηθούν στις θρυλικές εκτός δρόμου διαδρομές της Μόαμπ στη Γιούτα των Η.Π.Α. από τις 27 Μαρτίου έως και τις 4 Απριλίου, στο πλαίσιο του φετινού Jeep Easter Safari.

Στο Jeep Easter Safari 2021, συνολικά 7 μοντέλα θα κάνουν την παρουσία τους, ένα εκ των οποίων θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό, αποτελώντας ένα σημαντικό ορόσημο στην 80χρονη ιστορία της θρυλικής Αμερικανικής μάρκας.

Η παράδοση του Jeep Easter Safari ξεκινά το 1967, όπου αρχικά διαρκούσε μόλις μία ημέρα, ενώ με το πέρασμα των χρόνων αναπτύχθηκε σημαντικά αποτελώντας σήμερα μια από τις σημαντικότερες παραδόσεις για το χώρο του αυτοκινήτου στις Η.Π.Α.

 

Jeep Magneto

Jeep Wrangler Magneto concept is a fully capable BEV thatΤο πρωτότυπο Jeep Wrangler Magneto είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, που προσφέρει αθόρυβη και χωρίς ρύπους μετακινήσεις, διατηρώντας όμως στο ακέραιο τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες του μοντέλου συμβόλου της Jeep. Βασισμένο σε ένα 2πορτο Jeep Wrangler Rubicon, το Magneto εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος συνδυάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων.

Η απόδοση του με 285 ίππους και 370Nm ροπής είναι αντίστοιχη με εκείνη του V6 βενζινοκινητήρα των 3,6 λίτρων, με τη διαφορά ότι ο ηλεκτροκινητήρας προσφέρει απόλυτα αθόρυβη λειτουργία και εξαιρετικά άμεση ανταπόκριση στις εντολές του οδηγού.

Χάρη στην απόδοση και την αμεσότητα του ηλεκτροκινητήρα, το Magneto επιταχύνει από τα 0 έως τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 6,8δλ.

Ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται από τέσσερις μπαταρίες λιθίου με συνολική χωρητικότητα 70 kWh και τάση 800V. Η κατανομή των στοιχείων έχει σχεδιαστεί με γνώμονα το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους. Οι μπαταρίες και τα κυκλώματα τροφοδοσίας είναι αδιάβροχα έτσι ώστε το ηλεκτρικό Wrangler να περνά χωρίς πρόβλημα από υδάτινα κολλήματα βάθους 76εκ.

Το εντυπωσιακό τεχνολογικό υπόβαθρο του Magneto πλαισιώνει η εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση, οι τροχοί με τα εκτός δρόμου ελαστικά και οι προστατευτικές ποδιές.

Jeepster Beach

Jeep Resto-ModΜε έμπνευση από την πλούσια ιστορία της Jeep, το πρωτότυπο Jeepster Beach βασίζεται σε ένα Jeepster Commando (C-101) του 1968. Τα Jeepster Commandos δημιουργήθηκαν ως τα απόλυτα οχήματα για το καλοκαίρι και τις παραλίες, με το νέο πρωτότυπο να διατηρεί την εμφάνιση του αρχικού μοντέλου, αλλά να εξοπλίζεται με σύγχρονη τεχνολογία από τα νέα μοντέλα της μάρκας.

Κάτω από το καπό ένα 2λιτρος Turbo βενζινοκινητήρας αποδίδει 340 ίππους και 500Nm ροπής και συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και βέβαια κίνηση και στους 4 τροχούς.

Jeep Red Bare

Jeep Red Bare Gladiator Rubicon concept builds on the paΓια μερικά pick-up δεν υπάρχουν όρια, όπως για παράδειγμα το πρωτότυπο Jeep Red Bare Gladiator Rubicon. Βασισμένο στο νέο pick-up της μάρκας, το οποίο σύντομα θα είναι διαθέσιμο και στην Ελλάδα, το Jeep Red Bare εφοδιάζεται με το V6 diesel κινητήρα των 3.000κ.εκ. απόδοσης 264 ίππων.

Η εμφάνιση τόσο του αμαξώματος, όσο και του εσωτερικού αποτελούν παράδειγμα των πλούσιων επιλογών εξατομίκευσης που προσφέρει η Jeep, ακόμα και στο pick-up μοντέλο της.

Jeep Orange Peelz conceptJeep Orange Peelz

Η επαφή που προσφέρει το Wrangler με τη φύση είναι παροιμιώδης και το πρωτότυπο Jeep Orange Peelz εστιάζει σε αυτό το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό. Η αφαιρούμενη γυάλινη οροφή αποτελεί το κυρίαρχο χαρακτηριστικό που εντυπωσιάζει, όπως και τα ειδικά φωτιστικά σώματα στις εμπρός κολώνες με απόδοση 4.800 lumen το κάθε ένα.

Jeep Farout

Jeep Gladiator Farout ConceptΜε ένα Jeep μπορείς να πας παντού και με το πρωτότυπο Jeep Farout μπορείς και να μείνεις παντού χάρη στην πτυσσόμενη σκηνή Habitat™ Truck Topper, η οποία είναι τοποθετημένη στο χώρο φόρτωσης του Gladiator. Το λειτουργικό πρωτότυπο βασίζεται για τις δύσκολες στιγμές σε ένα «εργάτη» με δυνατότητα έλξης 5.500 κιλών, αλλά και την αναβαθμισμένη ανάρτηση με τα αμορτισέρ της FOX™.

Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept 013Jeep Wrangler Rubicon 392

Το πιο δυνατό Wrangler στην ιστορία του μοντέλου είναι γεγονός. Το Jeep Wrangler Rubicon 392 εφοδιάζεται με έναν ατμοσφαιρικό V8 βενζινοκινητήρα 6,4 λίτρων (392 κυβικές ίντσες) με απόδοση 485 ίππων  και 644Nm ροπής.

Jeep® Performance Parts (JPP) and custom accessJeep Top Dog

Οι λάτρεις των mountain bikes βρήκαν το ιδανικό τους όχημα, με το βασισμένο στο Gladiator πρωτότυπο Top Dog  να διαθέτει ειδικά διαμορφωμένο χώρος φόρτωσης για ποδήλατα και τα παρελκόμενα τους.

Πηγή: Jeep

Η Ford προχωρά σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό μέλλον

0

ford OSCAR PADIΗ Ford ανακοίνωσε ότι συνεχίζει να επενδύει σε ένα εξηλεκτρισμένο μέλλον για τις εγκαταστάσεις της στη Βαλένθια της Ισπανίας τόσο με το νέο υβριδικό κινητήρα 2.5L Duratec που θα κατασκευάζεται εκεί από τα τέλη του 2022, όσο και με την αύξηση της δυναμικότητας στη γραμμή συναρμολόγησης μπαταριών.

Από τα τέλη του 2022, το εργοστάσιο κινητήρων της Βαλένθια θα κατασκευάζει τον υβριδικό κινητήρα 2.5L Duratec για την Ευρώπη, ο οποίος χρησιμοποιείται στο Kuga PHEV και στις υβριδικές εκδόσεις των μοντέλων Kuga, Galaxy και S-MAX.

Ο βενζινοκινητήρας 2.5L λειτουργεί σύμφωνα με τον κύκλο Atkinson και είναι ο πρώτος του είδους του που θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη ενισχύοντας τη σημασία που διαδραματίζουν οι plug-in υβριδικές και πλήρως υβριδικές εκδόσεις στην τρέχουσα και μελλοντική γκάμα μοντέλων της Ford στην Ευρώπη.

ford Kuga PHEV engineΟ υβριδικός κινητήρας 2.5L Duratec – που κατασκευάζεται αυτή τη στιγμή στο εργοστάσιο της Ford στο Chihuahua (Μεξικό) – θα παράγεται στη Βαλένθια μαζί με τους βενζινοκινητήρες 2.0L και 2.3L EcoBoost ,οι οποίοι εξακολουθούν να γνωρίζουν υψηλή ζήτηση.

Η Ford επιβεβαίωσε επίσης μία πρόσθετη επένδυση ύψους 5,2 εκατομμυρίων ευρώ για την υποστήριξη της αύξησης της δυναμικότητας της γραμμής συναρμολόγησης μπαταριών στη Βαλένθια μετά από μία αρχική επένδυση 24 εκατομμυρίων ευρώ τον Ιανουάριο του 2020.

Η εγκατάσταση ξεκίνησε τη λειτουργία της πέρσι το Σεπτέμβριο. Η πρόσθετη δυναμικότητα είναι απαραίτητη προκειμένου να υποστηριχτεί η αυξημένη ζήτηση για την παραγωγή υφιστάμενων και μελλοντικών ηλεκτροκίνητων μοντέλων.

Η γκάμα επιβατικών οχημάτων εξελίσσεται, καθώς η Ford μεταβαίνει σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό μέλλον

Νωρίτερα μέσα στη χρονιά, η Ford ανακοίνωσε μία επένδυση ύψους 22 δις δολαρίων στις παγκόσμιες δραστηριότητες εξηλεκτρισμού της γκάμας της, ποσό που είναι σχεδόν διπλάσιο σε σχέση με τα αντίστοιχα προηγούμενα επενδυτικά προγράμματα.

Επίσης ανακοινώθηκε μία επένδυση ύψους 1 δις δολαρίων για τη δημιουργία του Κέντρου Εξηλεκτρισμού της Ford στην Κολωνία για την παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων, η οποία είναι η πρώτη εγκατάσταση του είδους της εταιρείας στην Ευρώπη.

Το πρώτο, ευρωπαϊκό, αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο μαζικής παραγωγής της Ford θα αρχίσει να κατασκευάζεται εκεί το 2023, ενώ εξετάζεται η περίπτωση και ενός δεύτερου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου.

Μέχρι τα μέσα του 2026, το 100% της γκάμας των επιβατικών οχημάτων της Ford θα έχουν τη δυνατότητα κίνησης με μηδενικές εκπομπές, είτε με τη μορφή αμιγώς ηλεκτρικών ή plug-in υβριδικών μοντέλων, εν όψει της μετάβασης της εταιρείας σε πλήρη εξηλεκτρισμό μέχρι το 2030.

Καθώς η Ford μεταβαίνει σε ένα μέλλον με αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα, οι προτιμήσεις των ευρωπαίων καταναλωτών εξακολουθούν να αλλάζουν. Το 2020, το 39% των πωλήσεων επιβατικών οχημάτων της Ford ήταν μοντέλα SUV και crossover – αύξηση οκτώ ποσοστιαίων μονάδων από το 2019.

Επιπλέον, οι πελάτες δείχνουν μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στις τεχνολογίες εξηλεκτρισμού, με πάνω από το 50% των κατόχων Kuga να έχουν αγοράσει ένα Kuga PHEV.

Παρατηρώντας τις μεγάλες αλλαγές στις τάσεις και προτιμήσεις των καταναλωτών, η Ford αποφάσισε να καταργήσει το Mondeo, το μεγάλο της μοντέλο, στο τέλος Μαρτίου του 2022.

Τα άλλα μεγάλα μοντέλα της φίρμας στις κατηγορίες crossover και MPV – τα επταθέσια Ford Galaxy και Ford S-MAX – θα παραμείνουν στην παραγωγή με τις πρόσφατα λανσαρισμένες αμιγώς υβριδικές εκδόσεις τους.

Το Mondeo που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1993, ήταν το πρώτο μοντέλο της Ford που χαιρετίστηκε ως «παγκόσμιο» αυτοκίνητο, με σκοπό την ενοποίηση αρκετών μοντέλων της μάρκας σε όλο τον κόσμο.

Από τότε που κυκλοφόρησε στην Ευρώπη παραλαμβάνοντας την σκυτάλη από το Ford Sierra, οι πωλήσεις του Mondeo έχουν φτάσει γύρω στις πέντε εκατομμύρια μονάδες μέχρι σήμερα.

Η Ford έχει δεσμευτεί πλήρως στην εξέλιξη της γκάμας των επιβατικών οχημάτων της στην Ευρώπη, ενισχύοντας τη θέση της με αυτοκίνητα όπως τα Kuga, Puma και Explorer PHEV.

Η εταιρεία εισάγει νέα προϊόντα στη Γηραιά Ήπειρο, με την αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach-E που λανσάρεται αυτή τη στιγμή – και την Mustang Mach-E GT που αναμένεται στη συνέχεια της χρονιάς – και το πρώτο, αμιγώς ηλεκτρικό επιβατικό μοντέλο μαζικής παραγωγής που πρόκειται να κυκλοφορήσει στην αγορά το 2023.

Πηγή: Ford

Το Νέο Fiat 500X Connect διαθέσιμο με 18.500 ευρώ

0

FiatΤο νέο Fiat 500X Connect περιλαμβάνει στο βασικό εξοπλισμό του μια πλήρη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), αλλά και εξελιγμένες λύσεις συνδεσιμότητας, για πιο ασφαλείς και άνετες διαδρομές.

Το γεμάτο στιλ και χαρακτήρα SUV της Fiat, στη νέα έκδοση Connect, διαθέτει εκτός των άλλων:

  • Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, έτσι ώστε ο οδηγός να είναι πάντα ενήμερος για το όριο ταχύτητας στο δρόμο που κινείται.
  • Radar προειδοποίησης πρόσθιας πρόσκρουσης (FCW), το οποίο προειδοποιεί τον οδηγό και αν χρειαστεί ενεργεί αυτόματα στα φρένα ώστε να αποφευχθεί μια σύγκρουση ή αν αυτό δεν είναι δυνατόν να μειωθούν οι συνέπιες της.
  • Ανίχνευση τυφλού σημείου, έτσι  ώστε ο οδηγός να λάβει προειδοποίηση σε περίπτωση που κάποιο άλλο όχημα κινείται παράλληλα κοντά του, σε σημείο που πιθανά δεν είναι ορατό, όπως για παράδειγμα μία μηχανή ή ένα ποδήλατο στο πλάι του.
  • Αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός/πίσω και κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές κίνησης που προβλέπουν την πορεία του αυτοκινήτου κατά τους ελιγμούς στάθμευσης σύμφωνα με τη γωνία των τροχών.
  • Adaptive Cruise Control που διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα, αλλά παράλληλα και την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα για ακόμα πιο άνετα και ασφαλή ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο.
  • Παράλληλα, εκτός από την αυτόματη λειτουργία των καθαριστήρων, για μέγιστη ενεργητική ασφάλεια, τα εμπρός και τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι επίσης αυτόματα και με τεχνολογία Full-LED για ακόμα πιο δυναμικό στιλ και απόλυτη απόδοση φωτισμού.

Ο προηγμένος χαρακτήρας του Fiat 500X Connect, ολοκληρώνεται χάρη στο σύγχρονο Turbo βενζινοκινητήρα απόδοσης 120 ίππων, που προσφέρει δυναμικές επιδόσεις, ευκολία οδήγησης χάρη στα υψηλά αποθέματα ροπής από τις χαμηλές στροφές, οικονομία καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Γεμάτο προηγμένα συστήματα, πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας και το μοναδικό στιλ της οικογένειας 500, το νέο Fiat 500X Connect είναι διαθέσιμο με 18.500ευρώ (προωθητική ενέργεια), 5ετη εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως 200.000χλμ. και αντίστοιχης διάρκειας υπηρεσία οδικής βοήθειας, συνθέτοντας μια σύγχρονη και ξεχωριστή επιλογή στη δημοφιλή κατηγορία των SUV.

Πηγή: Fiat

10 πράγματα που μπορεί να μην γνωρίζατε για το νέο Ford Explorer Plug-in Hybrid

0

Το πληθωρικό, πλούσια εξοπλισμένο και προηγμένο σε κάθε του πτυχή Ford Explorer Plug-In Hybrid έρχεται να συνδυάσει με τον καλύτερο τρόπο όλα τα γνωστά πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης με τις επιδόσεις και την ελευθερία κίνησης που προσφέρει σήμερα ένα όχημα με συμβατικό κινητήρα βενζίνης.

Χάρη στον προηγμένο ηλεκτροκινητήρα και τον πανίσχυρο 3λιτρο EcoBoost V6 βενζινοκινητήρα της Ford, το νέο Explorer Plug-in Hybrid προσφέρει κίνηση με μηδενικές εκπομπές και ηλεκτρική αυτονομία 48 km, εξασφαλίζοντας την ίδια στιγμή απαράμιλλες επιδόσεις και υψηλή απόδοση που φτάνει τους 457 ίππους και τα 825 Nm.

Την ίδια στιγμή, το επιβλητικό SUV της Ford έρχεται να προσφέρει απλόχερα τη δυνατότητα μετακινήσεων σε έως και 7 ενήλικους. Εκτός όμως από τους άφθονους χώρους για επιβάτες και αποσκευές, το νέο Explorer Plug-In Hybrid προσφέρει στην καμπίνα του το πιο πλήρες επίπεδο εξοπλισμού στην κατηγορία του, σε συνδυασμό με κορυφαία ευελιξία σε σχέση με τη χωροταξική της διαρρύθμιση.

Έτσι, το νέο Ford Explorer Plug-In Hybrid αποτελεί την ιδανική πρόταση για όλους όσοι αναζητούν ένα προηγμένο SUV πολυτελείας με ασυμβίβαστες επιδόσεις και συμπεριφορά τόσο στην άσφαλτο όσο και σε εκτός δρόμου διαδρομές.

Με αρωγό το ευφυές σύστημα τετρακίνησης Intelligent All-Wheel Drive, τα επτά επιλέξιμα προφίλ οδήγησης και το προηγμένο Terrain Management System, το νέο Explorer Plug-in Hybrid αποτελεί σήμερα την κορυφαία έκφραση δυναμισμού, επιδόσεων, άνεσης και τεχνολογίας της Ford στην κατηγορία των πολυτελών SUV.

  10 ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΓΝΩΡΙΖΑΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ FORD EXPLOER

 

 

1

Ηλεκτροκίνηση για 7 επιβάτες. Χρησιμοποιώντας ένα εξελιγμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, το νέο Explorer PHEV μπορεί να ταξιδέψει έως και 48 km 1 (WLTP) μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ μεταφέρει άνετα επτά άτομα.

 

 

2

Χώροι και δύναμη. Το Explorer PHEV αποδίδει περισσότερη ισχύ και ροπή από την σπορ Mustang V8, έχοντας τη δυνατότητα να επιταχύνει από στάση έως τα 100 km/h σε μόλις 6,0 δευτερόλεπτα. Διαθέσιμο είναι και το ειδικό πρόγραμμα Sport για βελτιωμένη οδηγική απόλαυση.

 

 

3

Ενέργεια για όλους τους επιβάτες. Πέντε παροχές ρεύματος των 12 volt, τέσσερις θύρες USB και μία ασύρματη επιφάνεια φόρτισης διευκολύνουν τους επιβάτες να διατηρούν φορτισμένα εν κινήσει τα smartphone, τα tablet και άλλες συσκευές τους.

 

 

4

Εύκολη ρυμούλκηση. Συνδυάζοντας την ισχύ ενός βενζινοκινητήρα με την εκείνη ενός ηλεκτροκινητήρα, το νέο Explorer PHEV μπορεί να ρυμουλκήσει έως 2.500 κιλά 2 – τιμή που υπερβαίνει το βάρος δύο Ford Fiesta – χάρη στο πρόγραμμα λειτουργίας Tow/Haul 3 που προσφέρει στον οδηγό απόλυτο έλεγχο και εμπιστοσύνη.

 

 

5

Ξοδέψτε λιγότερα, απολαύστε περισσότερα. Το νέο Explorer PHEV διαθέτει ένα σύστημα ήχου της B&O με απόδοση 980 watt 4, κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών, ηλεκτρονικό έλεγχο της θερμοκρασίας τριών ζωνών, Active Park Assist 2 3, Adaptive Cruise Control με Stop & Go 3, ηλεκτρικά εμπρός καθίσματα με λειτουργία μασάζ και μόντεμ FordPass Connect 5, όλα στάνταρ στην τιμή των €84.885, προσφέροντας μια απίστευτη σχέση τιμής/αξίας.

 

 

6

Έτοιμο για περιπέτεια. Το νέο Explorer PHEV δεν σταματά πουθενά και χρησιμοποιώντας τις λειτουργίες Trail, Slippery και Deep Snow/Sand μέσω του Terrain Management System 3, μπορεί να κινηθεί άνετα ακόμα και στις πιο δύσκολες επιφάνειες, ακόμη και στο ηλεκτρικό πρόγραμμα λειτουργίας EV Now.

 

 

7

Σταθμεύστε χωρίς προβλήματα. Τα μεγαλύτερα σε μέγεθος οχήματα μπορεί να αγχώνουν τον οδηγό κατά τη διαδικασία της στάθμευσης. Για το λόγο αυτό, η τεχνολογία Active Park Assist 23 του νέου Explorer PHEV επιτρέπει το αυτοματοποιημένο παρκάρισμα σε παράλληλους και κάθετους χώρους στάθμευσης. Το Park-out Assist 3 βοηθά επίσης και κατά την έξοδο από χώρους στάθμευσης.

 

 

8

Άνετο όσο η πολυθρόνα του σπιτιού σας. Τα εμπρός καθίσματα είναι θερμαινόμενα, αεριζόμενα και διαθέτουν και ηλεκτρική ρύθμιση, ενώ εκείνα της δεύτερης σειράς είναι επίσης θερμαινόμενα. Τα καθίσματα της τρίτης σειράς μπορούν να αναδιπλωθούν ή να επανέλθουν στην αρχική τους θέση με το πάτημα ενός κουμπιού.

 

 

9

Κίνηση με μηδενικούς ρύπους. Το Explorer PHEV δίνει στους οδηγούς τον απόλυτο έλεγχο της ηλεκτρικής ισχύος επιλέγοντας ένα από τα προγράμματα EV Now, EV Later, EV Auto και EV Charge. Επιλέξτε πότε θα χρησιμοποιήσετε το πρόγραμμα οδήγησης μηδενικών εκπομπών, πότε θα εξοικονομήσετε ενέργεια για χρήση σε μεταγενέστερο χρόνο, πότε θα αφήσετε το όχημα να αποφασίσει μόνο του και πότε θα φορτίσετε την μπαταρία την ώρα που κινήστε.

 

 

10

Μεγάλο εκεί που το χρειάζεστε. Κάθε κάθισμα του νέου Explorer PHEV παρέχει περίπου 1 μέτρο χώρο μεταξύ της βάσης του και της οροφής – έτσι ακόμα και επιβάτες με ύψος… μπασκετμπολίστα μπορούν να νιώσουν άνετα. Με τα πέντε πίσω καθίσματα πλήρως αναδιπλωμένα, το Explorer PHEV προσφέρει ένα χώρο φόρτωσης με χωρητικότητα έως και 2.274 λίτρα – τιμή που ισοδυναμεί με περισσότερες από 10 μπανιέρες.

 

Πηγή: Ford

BMW M Award στο MotoGP

0

Ο διαγωνισμός BMW M Award αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο του MotoGP™. Το 2021, το βραβείο θα δοθεί στον ταχύτερο αναβάτη των κατατακτηρίων δοκιμών του MotoGP™ κατά τη διάρκεια της σεζόν για 19η φορά.

Ο νικητής του 2021 BMW M Award για μία ακόμα φορά έχει να προσβλέπει σε κάτι συναρπαστικό, μία νέα BMW M5 CS βαμμένη σε Frozen Deep Green metallic. Η BMW M GmbH κατά παράδοση αποκαλύπτει το αυτοκίνητο του νικητή στον πρώτο ευρωπαϊκό γύρο της σεζόν του MotoGP™, που φέτος πραγματοποιείται στο Πορτιμάο (Πορτογαλία) για πρώτη φορά.

Φίλοι του σπορ από όλο τον κόσμο μπορούν να απολαύσουν ψηφιακά την BMW M5 CS στα κανάλια των social media της BMW M GmbH και του MotoGP™.

Η BMW M GmbH επεκτείνει τη σειρά των ultra-sports CS μοντέλων της με την εισαγωγή της BMW M5 CS. Η περιορισμένης παραγωγής έκδοση συνδυάζει ξεχωριστές επιδόσεις με μία αποκλειστική, πολυτελή εμφάνιση, ενώ ο V8 κινητήρας 4.4L με 467 kW/635 hp καθιστά την BMW M5 CS το ισχυρότερο αυτοκίνητο στην ιστορία της BMW M.

Χάρη στον κινητήρα ‘M Power’ κάτω από το καπό της, η BMW M5 CS έχει επιτάχυνση 0 – 100 km/h σε 3,0 δευτ., και 0 – 200 km/h σε 10,3 δευτ. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 305 km/h.

Ο πανίσχυρος κινητήρας συνεργάζεται με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic και χρησιμοποιεί το σύστημα τετρακίνησης M xDrive, που επίσης προσφέρει ένα 2WD mode μόνο για πίσω κίνηση. Με την BMW M5 CS, η BMW M GmbH εφάρμοσε αυστηρά μέτρα σχεδίασης ελαφρού βάρους.

Το πλαίσιο έχει επίσης προσαρμοστεί στο βάρος του αυτοκινήτου, που είναι ελαφρύτερο από άλλα μοντέλα M5, φέροντας νέες ρυθμίσεις σκληρότητας ελατηρίων στον εμπρός και πίσω άξονα και βελτιωμένο έλεγχο απόσβεσης. Η σπορ εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι της M5 CS έχει τέσσερις απολήξεις χωρίς διακοσμητικό φινίρισμα. Άλλα χαρακτηριστικά είναι τα φρένα M Carbon με κεραμικούς δίσκους.

Η πολυτελής, σπορ εμφάνιση της BMW M5 CS συνεχίζεται με περισσότερα χαρακτηριστικά μέσα και έξω από το αυτοκίνητο.

Το καπό, το εμπρός, τα καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών, η αεροτομή στο πίσω τμήμα, ο πίσω διαχύτης, το κάλυμμα του κινητήρα M Power και το σιλανσιέ εισαγωγής κατασκευάζονται από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP). Μερικά εξαρτήματα κατασκευάζονται από γυμνό ανθρακόνημα.

Η BMW M5 CS υπόσχεται μία εξαιρετική εμπειρία ταξιδιού για 4 άτομα  – με τον οδηγό και συνοδηγό σε καθίσματα M Carbon και τους άλλους δύο επιβάτες σε ατομικά πίσω καθίσματα.

Τα ενσωματωμένα προσκέφαλα – με φωτιζόμενα λογότυπα M5 για τα εμπρός καθίσματα – απεικονίζουν τη χάραξη της θρυλικής πίστας του Nürburgring. Το τιμόνι M Alcantara με κόκκινη ένδειξη της ευθείας πορείας αποτελεί άλλη μία κλασική πινελιά αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Τα χειριστήρια αλλαγών σχέσεων (gearshift paddles) κατασκευάζονται από ανθρακονήματα. Το μεταλλικό χρώμα Frozen Deep Green του αυτοκινήτου που προορίζεται για το νικητή του BMW M Award είναι ίδιο με το βασικό χρωματισμό του BMW M5 CS MotoGP safety car.

Το BMW M Award είναι μία από τις πολλές δραστηριότητες της BMW M ως ‘Official Car of MotoGP’. Από το 2003, ο αναβάτης του MotoGP™ με τα καλύτερα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές ανταμείβεται με μία αποκλειστική, εξατομικευμένης σχεδίασης BMW M στο τέλος της σεζόν.

Εκτός από τη βαθμολογία των αγώνων, οι αναβάτες βαθμολογούνται και σύμφωνα με τη κατάταξή τους στη σχάρα εκκίνησης σε κάθε Grand Prix του ημερολογίου. Ο αναβάτης που έχει συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμούς στο τέλος της σεζόν κερδίζει το περίοπτο BMW M Award.

Το ρεκόρ κατέχει ο Marc Márquez, ο οποίος έχει ήδη κατακτήσει το BMW M Award επτά συνεχόμενες φορές από το 2013 μέχρι το 2019. Την περσινή σεζόν, το 2020, ο Γάλλος Fabio Quartararo βρέθηκε στη λίστα των νικητών για πρώτη φορά.

Πηγή: BMW

Tο θρυλικό Opel Manta μεταμορφώνεται σε ElektroMOD

0

Opel Manta GSe ElektroMOD – Η ενθουσιώδης, νεανική ομάδα της Opel σχεδίασε και εξέλιξε το ‘νεοκλασικό’ μοντέλο μηδενικών ρύπων.

Opel Manta GSe ElektroMOD (2021)Ένα αυτοκίνητο γεμάτο συναίσθημα – τώρα το θρυλικό Opel Manta μεταμορφώνεται σε ElektroMOD, μοντέλο μηδενικών ρύπων με μοντέρνο πρόσωπο. Κάτω από το μαύρο καπό του εμβληματικού Opel, ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας δίνει τη θέση του σε έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα.

Το “e” στο GSe συμβολίζει την ηλεκτροκίνηση. Το αμάξωμα βαμμένο στο διαχρονικά κομψό κίτρινο νέον φωτίζεται επιπλέον με ένα λαμπερό χαμόγελο χάρη στην τελευταία τεχνολογία φώτων LED.

Το πρώτο Manta με τη γεωμετρική διάταξη των προβολέων, της μάρκας και του εμβλήματος με τον κεραυνό (γνωστού και ως “Blitz”) ήδη αποτέλεσε την έμπνευση για το νέο πρόσωπο της Opel, το Vizor που ήδη χρησιμοποιείται στα Mokka και Crossland. Τώρα, το Opel Manta GSe ElektroMOD υιοθετεί το ίδιο σχεδιαστικό στοιχείο στην πιο καινοτόμα εκδοχή του – το εκφραστικό Pixel-Vizor.

Το Opel Pixel-Vizor εκτείνεται σε όλο τον πλάτος του οχήματος, σαν μία προστατευτική μάσκα όπου απεικονίζονται ψηφιακά μηνύματα. Το Manta GSe μπορεί να επικοινωνεί με το περιβάλλον του σε αυτή την επιφάνεια. “My German heart has been ELEKTRified/Η Γερμανική καρδιά μου έγινε Ηλεκτρική” αναγράφεται στο νέο εμπρός τμήμα.

“ I am on a zero e-mission/Είμαι σε αποστολή μηδενικών ρύπων”, “I am an ElektroMOD/Είμαι ElektroMOD”, δηλώνει το GSe και αμέσως μετά απεικονίζει τη μορφή ενός σαλαχιού (Manta ray) να γλιστρά πάνω στην επιφάνεια του Pixel-Vizor.

Οι σχεδιαστές της Opel εμπνεύστηκαν από το θρυλικό λογότυπο του Manta και το σχεδίασαν με τη μορφή QR code. Δίπλα, το μοναδικό εμπορικό σήμα του Γερμανού κατασκευαστή φιγουράρει στο κέντρο και δύο κεραυνοί αναδύονται από τον κύκλο ανάμεσα στα κομψά φώτα ημέρας LED του Vizor. Αισθητική που ηλεκτρίζει. Γνήσια Opel.

Το Manta GSe ElektroMOD θυμίζει το Opel Manta A του 1970. Συγχρόνως αντανακλά μία νέα τάση που αποκτά όλο και μεγαλύτερο fan club και υποστηρίζει τη μεταμόρφωση κλασικών αυτοκινήτων όπως το Manta στα λεγόμενα RestoMods, με σύγχρονες τεχνολογίες και νέα σχεδίαση.

Το αμιγώς ηλεκτρικό Manta GSe ElektroMOD με πλήρως ψηφιακό cockpit είναι σπορ όπως ένα γνήσιο Opel GSe και εκφράζει με υπερηφάνεια τις φιλοδοξίες του ακόμα και με το όνομά του. MOD σημαίνει αλλαγή, τεχνικές και σχεδιαστικές αλλαγές (MODifications), καθώς και ένα μοντέρνο (MODern), βιώσιμο lifestyle.

Αλλαγές που o χώρος της αυτοκίνησης βιώνει καθημερινά. Αλλαγές για πιο επιθυμητές, βιώσιμες λύσεις που επίσης εμπνέουν τη νεανική ομάδα εξέλιξης της Opel. Με δική τους πρωτοβουλία, οι δημιουργοί του Manta GSe ξεκίνησαν το project του αυτοκινήτου των ονείρων τους.

Μετά από ένα ατελείωτο brainstorming με καταιγισμό νέων ιδεών, η ομάδα κατέληξε στο επιθυμητό σχέδιο και ένα  Manta A βρέθηκε στην αποθήκη της Opel Classic περιμένοντας υπομονετικά να ξαναγεννηθεί. Από εκεί και μετά, το πάθος συνεπήρε όλη την ομάδα.

Ο ενθουσιασμός ενέπνευσε αμέσως τους φανατικούς της αυτοκίνησης (“Car Guys”) στη διοίκηση της Opel – και η ιδέα ενός extra-cool ElektroMOD έγινε πραγματικότητα.

Αυτή τη στιγμή, το νέο Opel Manta GSe ElektroMOD δέχεται τις τελικές πινελιές του στο Rüsselsheim. Στις 19 Μαΐου, 2021, θα γίνει η παρουσίαση του ‘νεοκλασικού’ μοντέλου με όλες τις συναρπαστικές λεπτομέρειες.

Πηγή: Opel

H BMW στο Auto Shanghai 2021

0

Στο Auto Shanghai 2021, η BMW εστιάζει ξεκάθαρα στις μελλοντικές τεχνολογίες της ηλεκτροκίνησης, τη βιωσιμότητα και την αδιάλειπτη συνδεσιμότητα ανάμεσα στο όχημα και το ψηφιακό lifestyle του πελάτη.

Το Auto Shanghai είναι από τις παγκοσμίως μεγαλύτερες και σημαντικότερες εκθέσεις αυτοκινήτου, το διάστημα 21 – 28 Απριλίου 2021, κατασκευαστές αυτοκινήτων, προμηθευτές και πάροχοι υπηρεσιών από όλο τον κόσμο δίνουν το παρών στην εμπορική πρωτεύουσα της Κίνας, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα, προϊόντα και τεχνολογίες.

Ένα event ανοιχτό για το κοινό, το Auto Shanghai 2021 πραγματοποιείται με την τήρηση αυστηρών υγειονομικών κανόνων και περιλαμβάνει εκτενή χρήση ψηφιακής τεχνολογίας.

Η BMW iX : ανοίγοντας τις πύλες σε μία νέα εποχή προσωπικής μετακίνησης.

bmw-iΗ φυσική παγκόσμια πρεμιέρα της BMW iX μυεί τους επισκέπτες του Auto Shanghai 2021 σε μία νέα εποχή προσωπικής μετακίνησης. Έχοντας αναπτυχθεί γύρω από το νέο, αρθρωτό επεκτεινόμενο toolkit του BMW Group, ως ένα σύγχρονο Sports Activity Vehicle (SAV), το νέο μοντέλο υιοθετεί μία προηγμένη φιλοσοφία σχεδίασης, βιωσιμότητας, οδηγικής απόλαυσης, ευελιξίας και πολυτέλειας.

Η BMW iX είναι σχεδιασμένη από ‘λευκή κόλλα χαρτί’ με κύρια χαρακτηριστικά την ακρίβεια και το μινιμαλισμό. Συνδυάζει οδηγική απόλαυση μηδενικών ρύπων, τη σπορ ευελιξία που προσφέρει το ηλεκτρικό σύστημα AWD και μία αδιάψευστη αυτονομία με ένα προφίλ βιωσιμότητας. Αυτό καλύπτει ολόκληρο τον κύκλο ζωής του οχήματος – από την προμήθεια την πρώτων υλών, την παραγωγή, τη χρήση αλλά και την επακόλουθη ανακύκλωση.

Η BMW iX θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις όταν θα αρχίσει να πωλείται στη συνέχεια της χρονιάς. Οι ηλεκτροκινητήρες των BMW iX xDrive50 και BMW iX xDrive40 – όπως τα ηλεκτρονικά ισχύος, η τεχνολογία φόρτισης και οι μπαταρίες υψηλής τάσης – είναι επίσης προϊόν της τεχνολογίας BMW eDrive πέμπτης γενιάς.

Αυτό σημαίνει ότι η ισχύς, η δυναμική, η αυτονομία και η απόδοση βρίσκονται σε εξαιρετικό επίπεδο. Το ηλεκτρικό σύστημα  τερακίνησης της BMW iX xDrive50 μεταφέρει μέγιστη ισχύ πάνω από 370 kW/500 hp στο δρόμο, προσφέροντας επιτάχυνση 0 – 100 km/h σε λιγότερο από 5,0 δευτ., και πετυχαίνοντας ταυτόχρονα αυτονομία πάνω από 600 km και κατανάλωση ενέργειας κάτω από 21 kWh / 100 km στον κύκλο WLTP.

Η BMW iX xDrive40 αποδίδει ισχύ πάνω από 240 kW/300 hp και ολοκληρώνει το σπριντ 0 – 100 km/h σε κάτι παραπάνω από 6,0 δευτ. Η αυτονομία της υπερβαίνει τα 400 km και η κατανάλωση είναι μικρότερη από 20,0 kWh / 100 km. (Όλες οι τιμές που αφορούν επιδόσεις, κατανάλωση ενέργειας και αυτονομίας είναι προκαταρτικές και βασίζονται στην τρέχουσα κατάσταση εξέλιξης του αυτοκινήτου.)

Όπως το ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης, έτσι και το ευέλικτο εσωτερικό του νέου αυτοκινήτου ταιριάζει στο χαρακτήρα ενός σύγχρονου SAV. Η φιλοσοφία και η σχεδίαση της BMW iX είναι απόλυτα επικεντρωμένη στις ανάγκες των επιβατών. Το αυτοκίνητο έχει εξελιχθεί από μέσα προς τα έξω.

bmw-idrive-03-21Το εσωτερικό προσφέρει καινοτόμες επιλογές για αξιοποίηση του χρόνου κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού – με τους επιβάτες να μπορούν συγχρόνως να απολαμβάνουν νέα επίπεδα χαλάρωσης, ασφάλειας, προστασίας και ένα νέο είδος πολυτέλειας.

Το νέο πακέτο τεχνολογικών εργαλείων ( toolkit ), που κάνει το ντεμπούτο του στην BMW iX, υποστηρίζει επίσης σημαντικές εξελίξεις στους τομείς συνδεσιμότητας και ψηφιακών υπηρεσιών. Για παράδειγμα, η τεχνολογία είναι σχεδιασμένη για να μπορεί να επεξεργάζεται 20 μεγαλύτερο όγκο δεδομένών συγκριτικά με τα υφιστάμενα μοντέλα.

Και αυτό σημαίνει ότι επιτρέπει την επεξεργασία πολύ περισσότερων δεδομένων αισθητήρων. Η τεχνολογία των αισθητήρων είναι επίσης ισχυρότερη από ποτέ. Η BMW iX είναι συμβατή με 5G, που επιτρέπει ταχεία και αξιόπιστη μεταφορά μεγάλων όγκων δεδομένων μεταξύ του οχήματος και BMW Cloud.

Νέο BMW iDrive με ομαλή ενσωμάτωση ψηφιακών υπηρεσιών της Tencent .

bmw-idrive-wescenariΗ νέα γενιά του BMW iDrive βασίζεται σε μία ολοκληρωμένη, έξυπνη, πολυαισθητηριακή εμπειρία προσαρμοσμένη στον οδηγό. Ένας φυσικός διάλογος  δημιουργείται ανάμεσα στο χρήστη και το αυτοκίνητό του με στόχο την ακριβή προσαρμογή όλων των λειτουργιών που ελέγχονται μέσω του BMW iDrive στις ανάγκες και προτιμήσεις του οδηγού, ανάλογα με τις συνθήκες.

Επί πολλά χρόνια, η BMW προσφέρει στους πελάτες της σε όλο τον κόσμο εκτενή ενσωμάτωση ψηφιακών υπηρεσιών τρίτων μέσω του συστήματος iDrive. Εφαρμογές και υπηρεσίες ειδικές για κάθε αγορά έχουν επίσης ενσωματωθεί ομαλά στο λειτουργικό σύστημα του οχήματος. Ο τρόπος απεικόνισης και λειτουργίας θα είναι γνώριμος στους πελάτες από τα smartphones τους.

Πέρα από τα προϊόντα της Apple και της Google, μπορούν επίσης να ενσωματωθούν apps της Κινεζικής αγοράς προερχόμενα από τοπικές πλατφόρμες. Η εισαγωγή του BMW Operating System 8 και η τελευταία γενιά του iDrive προάγει την ενσωμάτωση υπηρεσιών από την Κινεζική πλατφόρμα Tencent, ειδικότερα, σε ένα νέο επίπεδο.

Το Operating System 7 που υπάρχει στα τρέχοντα μοντέλα BMW ήδη επιτρέπει την ενσωμάτωση εφαρμογών από την Tencent που είναι εξαιρετικά δημοφιλείς στην Κίνα. Το βασικό συστατικό εδώ είναι πλατφόρμα mini program της Tencent, που επιτρέπει την ομαλή ενσωμάτωση ψηφιακών υπηρεσιών στους τομείς επικοινωνίας, ταξιδιών, ψυχαγωγίας, infotainment, εκπαιδευτικής ψυχαγωγίας (edutainment) και gaming, στο λειτουργικό σύστημα του οχήματος.

Νέα χαρακτηριστικά που παρουσιάζονται με την εισαγωγή της τελευταίας γενιάς του BMW iDrive περιλαμβάνουν την πρόσφατη ενσωμάτωση της υπηρεσίας ψηφιακής επικοινωνίας WeChat.

Όπως η πλατφόρμα mini program συνολικά, έτσι και η εφαρμογή WeChat είναι εγγενώς ενσωματωμένη στο BMW Operating System. Αυτό σημαίνει ότι οι λειτουργίες που περιλαμβάνονται στο WeChat app μπορούν να ελέγχονται με τρόπο πολύ φιλικό προς το χρήστη μέσω του συστήματος iDrive, και προβάλλονται στο BMW Curved Display με γνώριμο τρόπο.

Το ποικίλο περιεχόμενο θα προβάλλεται ανάλογα με τις ανάγκες και τις συνθήκες στην οθόνη πληροφοριών ή στην οθόνη ελέγχου. Οι ατομικές λειτουργίες μπορούν να ενεργοποιούνται γρήγορα και διαισθητικά μέσω του μενού επιλέξιμων apps του λειτουργικού συστήματος.

bmw-7-series-twoΟι νέες ενσωματωμένες εφαρμογές της Tencent θα διατίθεται από το λανσάρισμα της BMW iX στην Κίνα. Οι πρώτες λειτουργίες του WeChat που μπορούν να χρησιμοποιούνται άνετα, εύκολα και με ασφάλεια στο αυτοκίνητο μέσω αυτών των εφαρμογών περιλαμβάνουν τηλεφωνικές κλήσεις WeChat, φωνητικά μηνύματα και διαμοιρασμό δεδομένων τοποθεσίας, τα οποία μπορούν να υιοθετούνται άμεσα ως προορισμός πλοήγησης.

Πρόσθετες λειτουργίες και apps θα ενσωματωθούν στο BMW Operating System και θα ενημερώνονται μέσω της mini program platform της Tencent στο μέλλον. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη νέα γενιά του BMW iDrive υπάρχουν εδώ.

Κομψή πολυτέλεια για την Κίνα: BMW Σειρά 7 Two Tone .

bmw-7-series-twoΜία νέα ειδική έκδοση της BMW Σειράς 7 που ενσαρκώνει ένα μοναδικό συνδυασμό πολυτέλειας, δυναμισμού και αποκλειστικότητας αποκαλύπτεται για πρώτη φορά στο  Auto Shanghai 2021. Η BMW Σειρά 7 Two-Tone αποπνέει κομψότητα και γοητεία με τις αποχρώσεις Cashmere Silver metallic/Aventurine Red metallic.

Το πολυτελές sedan βασίζονται στη 12-κύλινδρη BMW M760Li xDrive και θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό μόλις 25 αντιτύπων αποκλειστικά για πελάτες στην Κίνα.

Παράλληλα με την κινεζική εκδοχή της οδηγικής απόλαυσης BMW, οι επισκέπτες του Auto Shanghai 2021 έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν την τελευταία πρόταση για συγκινήσεις αγωνιστικού αυτοκινήτου σε καθημερινές συνθήκες – καθώς η BMW M GmbH παρουσιάζει τα νέα, σπορ μοντέλα υψηλών επιδόσεων στην πολυτελή μεσαία κατηγορία.

Η BMW M3 Competition Sedan και η BMW M4 Competition Coupé θα λανσαριστούν προσεχώς στην Κίνα. Τα χαρακτηριστικά M του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα 375 kW/510 hp που χρησιμοποιούν τα δύο μοντέλα, η τεχνολογία πλαισίου βελτιστοποιημένη με χρήση τεχνογνωσίας αγωνιστικού αυτοκινήτου και νέες επιλογές εξατομίκευσης προσφέρουν στους κατόχους μία μοναδική εμπειρία υψηλών επιδόσεων στην καθημερινότητά τους.

Μία πρώτη γεύση της BMW i 4 σε έκδοση M Sport .
bmw-i4 mΣτο Auto Shanghai 2021, η BMW i4 θα προσφέρει μία πρώτη γεύση της BMW i4 σε έκδοση M Sport που θα διατίθεται στην Κίνα και σε άλλες αγορές.

Η BMW i4 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό τετράθυρο gran coupé, που αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά μέσα στο 2021. Ο συνδυασμός των κλασικών σπορ επιδόσεων BMW, της άνεσης σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και της φιλοσοφίας βιωσιμότητας είναι μοναδικός στην κατηγορία.

Η γκάμα της BMW i4 θα περιλαμβάνει μία σειρά εκδόσεων με αυτονομία έως 590 km στο κύκλο WLTP. Η BMW i4 αποδίδει ισχύ έως 390 kW /530 hp, με επιτάχυνση 0 – 100 km/h σε τέσσερα δευτερόλεπτα.

Πηγή: BMW 

Οι νέοι προβολείς της Ford και η λειτουργία τους (Video)

0

Η προληπτική λειτουργία προβολέων (αριστερά) δείχνει πιο γρήγορα στους οδηγούς την τροχιά που πρέπει να ακολουθήσουν όταν πλησιάζουν στις στροφές

Η οδήγηση τη νύχτα, ειδικά σε άγνωστους δρόμους με στροφές, μπορεί να είναι τόσο αγχωτική ώστε πολλοί οδηγοί επιλέγουν να την αποφεύγουν τελείως. Ωστόσο, η Ford διερευνά συνεχώς νέους τρόπους για να κάνει την οδήγηση τις νυχτερινές ώρες ευκολότερη και πιο άνετη.

Η εταιρεία ήταν πρωτοπόρος στη χρήση πινακίδων και λωρίδων κυκλοφορίας ως παράγοντες για τη ρύθμιση της δέσμης των προβολέων, ώστε ο δρόμος να φωτίζεται καλύτερα, κυρίως σε διασταυρώσεις.

Τώρα, οι μηχανικοί του τμήματος Ford Research & Advanced Engineering Europe δοκιμάζουν μία τεχνολογία που χρησιμοποιεί δεδομένα τοποθεσίας σε πραγματικό χρόνο για να δείχνει στο αυτοκίνητο την πορεία που πρέπει να ακολουθήσει. Το προληπτικό και έξυπνο σύστημα των προβολέων κατευθύνει τις δέσμες σε επερχόμενες στροφές πριν καν οι οδηγοί τις δουν, βοηθώντας τους να αντιληφθούν κινδύνους και άλλους χρήστες του δρόμου έγκαιρα και αποτελεσματικά.

Πώς λειτουργεί

Το πρωτότυπο, προηγμένο σύστημα φωτισμού χρησιμοποιεί δεδομένα προσδιορισμού τοποθεσίας μέσω GPS, προηγμένες τεχνολογίες και πολύ ακριβείς πληροφορίες γεωμετρίας οδών ώστε να αναγνωρίζει με ακρίβεια τις επερχόμενες στροφές.

Ένας αλγόριθμος υπολογίζει την τροχιά και την ταχύτητα του οχήματος με σκοπό την προληπτική προσαρμογή της κατεύθυνσης των προβολέων, προσφέροντας βέλτιστη κάλυψη φωτισμού σε καμπές, διασταυρώσεις, ακόμα και κινδύνους που παραμονεύουν στις στροφές.

Εάν το όχημα βρεθεί σε έναν δρόμο για τον οποίο δεν υπάρχουν δεδομένα τοποθεσίας, το σύστημα θα λειτουργήσει παράλληλα με την τεχνολογία δυναμικού φωτισμού στροφής που βασίζεται σε δεδομένα από την κάμερα και το σύστημα διεύθυνσης για να συνεχίσει να φωτίζει έξυπνα το δρόμο μέχρις ότου τα δεδομένα τοποθεσίας βελτιωθούν.

Οι ερευνητές χρησιμοποιούν εκτενώς την προσομοίωση “digital twin” που αναπαράγει το φυσικό κόσμο σε εικονικό περιβάλλον. Ο προσομοιωτής υπολογίζει με ακρίβεια τον τρόπο με τον οποίο το φως πέφτει και αντανακλάται σε πραγματικές συνθήκες, δίνοντας τη δυνατότητα στους ερευνητές να οπτικοποιούν και να βελτιστοποιούν καλύτερα την τεχνολογία για τους οδηγούς.

Πηγή: Ford

Mε νέες διακρίσεις στα 2021 World Car Awards το Honda e

0

Honda e:TechnologyΤο Honda e πρόσθεσε τον τίτλο World Urban Car of the Year στη φαρέτρα του, ενώ παράλληλα βρέθηκε στην τελική τριάδα για τον τίτλο του γενικού νικητή των World Car of the Year awards.

Το Honda Jazz e:HEV ήταν επίσης μεταξύ των τριών φιναλίστ για τον τίτλο World Urban Car, με εμφανή την κυριαρχία της Ιαπωνικής μάρκας στην κατηγορία.

Και τα δύο συμπαγή αυτοκίνητα πόλης διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη δέσμευση της Honda να εξηλεκτρίσει το 100% των mainstream ευρωπαϊκών μοντέλων της μέχρι το 2022.

Το Honda e, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό όχημα (EV) της μάρκας για την Ευρώπη, αναδείχτηκε 2021 World Urban Car of the Year κατά την κρίση μιας διεθνούς επιτροπής που απαρτίζεται από 93 δημοσιογράφους από 28 χώρες.

Ο θεσμός World Car Awards τιμά την αριστεία στις κατηγορίες Urban (Αστικό Όχημα), Luxury (Πολυτέλεια), Performance (Επιδόσεις) και Design (Σχεδίαση).

Honda e:TechnologyΣυντελεστές της επιτυχίας του Honda e ήταν η άμεση απόκριση και η απολαυστική οδηγική εμπειρία, η εξαιρετική τεχνολογία και συνδεσιμότητα, αλλά και η ξεχωριστή, σύγχρονη σχεδίαση.

Κερδίζοντας διακρίσεις σε όλο τον κόσμο, το Honda e συνεχίζει να δημιουργεί παγκόσμια σημεία αναφοράς στους τομείς της σύγχρονης αυτοκινητιστικής σχεδίασης και της προηγμένης ηλεκτροκίνησης.

Άλλες επιτυχίες του δημοφιλούς, συμπαγούς EV είναι δύο βραβεία ‘Red Dot’ ως επιβράβευση της εξαιρετικής του σχεδίασης, μεταξύ των οποίων το ‘Best of the Best 2020’, και μία θέση στο παγκοσμίου φήμης Μουσείο Σχεδίασης Red Dot στη Γερμανία.

Το αυτοκίνητο, το οποίο έκανε το ντεμπούτο με τη μορφή του Honda e Prototype στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2019, κέρδισε επίσης πρόσφατα τον τίτλο ‘ECOBEST’ με ψηφοφορία της επιτροπής του AUTOBEST και ανακηρύχθηκε γενικός νικητής στο θεσμό του Γερμανικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς (German Car of the Year 2021) με επιπλέον διακρίσεις στην κατηγορία ‘New Energy’.

Πριν από μερικές εβδομάδες, ψηφίστηκε επίσης ‘Best EV’ από τη γυναικεία κριτική επιτροπή των βραβείων “Women’s World Car of the Year 2021”.

Εκτός από την επιτυχία του Honda e, το νέο, αποκλειστικά υβριδικό Jazz e:HEV βρέθηκε στη λίστα των τριών φιναλίστ για το World Urban Car award. Η κριτική επιτροπή εκθείασε το Jazz για το αποδοτικό και άμεσης απόκρισης υβριδικό σύστημα κίνησης, την έξυπνη διάταξη χώρων, την εντυπωσιακή ευρυχωρία εσωτερικού και τα εξαιρετικά επίπεδα άνεσης.

Honda Jazz 03Τα Jazz e:HEV και Jazz e:HEV Crosstar πρόσφατα τιμήθηκαν με το πολυπόθητο βραβείο ‘Product Design’ του έγκυρου θεσμού Red Dot Awards 2021 για την επίτευξη ενός εξαίρετου συνδυασμού λειτουργικότητας, σχεδίασης και ασφάλειας.

Αυτή η διεθνούς φήμης διάκριση απονέμεται μόνο σε προϊόντα εξαιρετικής ποιότητας που υπερέχουν στις κατηγορίες προϊόντος, μάρκας και σχεδίασης επικοινωνίας.

Για να είναι υποψήφιο ένα αυτοκίνητο στην κατηγορία World Urban Car θα πρέπει να πωλείται σε τουλάχιστον δύο από τις κύριες αγορές του πλανήτη σε δύο διαφορετικές ηπείρους από την 1η Μαΐου του 2020 μέχρι την 1η Μαΐου του 2021.

Επιπλέον το όχημα πρέπει να παράγεται σε όγκους τουλάχιστον 5.000 μονάδων το χρόνο, να έχει μέγιστο συνολικό μήκος 4,20 m και να είναι εγκεκριμένο για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Έχοντας φτάσει πλέον στην 17η χρονιά του, ο θεσμός βραβείων στοχεύει να εκπροσωπεί ρεαλιστικά τις ανάγκες των οδηγών σε όλο τον κόσμο, αλλά και να αναγνωρίζει, να ανταμείβει και να εμπνέει την αριστεία, την πρωτοπορία και την καινοτομία στην ραγδαία εξελισσόμενη βιομηχανία του αυτοκινήτου.

Πηγή: Honda

Νέο ΚΟΝΑ N – Παγκόσμια Διαδικτυακή Πρεμιέρα Τρίτη 27 Απριλίου 2021 στις 10.00πμ

0

Την Παγκόσμια Πρεμιέρα του ολοκαίνουριου KONA N ανακοίνωσε η Hyundai Motor, που θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 27 Απριλίου 2021 στις 10.00πμ ώρα Ελλάδος κατά τη διάρκεια της Hyundai N Day, μιας διαδικτυακής παρουσίασης της υψηλών επιδόσεων μάρκας N της εταιρείας, που μπορείτε να παρακολουθήσετε στο link : https://www.youtube.com/hyundainworldwide.

Το Νέο KONA N δεν αποτελεί μόνο την τελευταία προσθήκη στην γκάμα οχημάτων υψηλών επιδόσεων της Hyundai, αλλά είναι επίσης το πρώτο μοντέλο N με τύπο αμαξώματος SUV. Με έναν ισχυρό συνδυασμό ευελιξίας, επιτάχυνσης, σπιρτάδας και ικανότητας εντός πίστας, το KONA N μπορεί να αλλάξει αυτό που περιμένουν οι περισσότεροι πελάτες από ένα SUV.

Το ολοκαίνουριο KONA N θα παρουσιάσει ο κ. Albert Biermann, President & Head του R&D Division του Hyundai Motor Group.

Η εταιρεία στα πλαίσια της N Day θα παρουσιάσει τη φιλοσοφία της μάρκας υψηλών επιδόσεων Ν, τα επερχόμενα μοντέλα Ν και τη μελλοντική της κατεύθυνση στα ηλεκτρικά οχήματα υψηλών επιδόσεων. Η παρουσίαση αυτή θα γίνει από τον κ. Thomas Schemera, Executive Vice President & Head του Customer Experience Division.

«Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που αποκαλύπτουμε το KONA N, ένα αληθινό Hot SUV με όλα τα Ν χαρακτηριστικά» δήλωσε ο κ. Till Wartenberg, Vice President & Head του N Brand Management & Motorsport Sub-Division της Hyundai Motor Company.

«Με την πρώτη μας N Day, στοχεύουμε να ενισχύσουμε την ιστορία της μάρκας N, να μοιραστούμε το όραμά μας και να αλληλεπιδράσουμε περισσότερο με τους λάτρεις των υψηλών επιδόσεων».

Πηγή: Hyundai

Η Bentley Continental GT Speed διαθέσιμη και σε cabrio έκδοση

0

BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED CONVERTIBLE - 3Η Bentley Motors παρουσίασε την Continental GT Speed ​​Convertible, τη νέα ναυαρχίδα του κορυφαίου Grand Tourer, σε cabrio έκδοση. Η τρίτης γενιάς Continental GT Speed ​​Convertible έχει τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά με τη νέα Continental GT Speed που παρουσιάστηκε τον περασμένο μήνα – στην κορυφή της οικογένειας Continental.

Ενδεικτικά, διαθέτει βελτιωμένη έκδοση του κινητήρα 6,0 λίτρων W12 TSI της Bentley, με αυξημένη ισχύ στους 659 ίππους, 900 Nm ροπής, επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 335 χλμ./ώρα.

BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED CONVERTIBLE - 9Το νέο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μια οροφή τύπου “Z-fold” που μπορεί να αναπτυχθεί ή να αποθηκευτεί σε μόλις 19 δευτερόλεπτα, με το αυτοκίνητο να κινείται με ταχύτητες έως και 50 χλμ./ώρα, μετατρέποντας την Continental GT Speed ​​Convertible από ένα πολυτελές coupe σε ένα Grand Tourer cabrio, με το πάτημα ενός κουμπιού.

Ο μηχανισμός αναδίπλωσης Z-fold είναι ο πιο προηγμένος του είδους του. Η κορυφαίας τεχνολογίας οροφή, με τις βελτιώσεις του συστήματος στεγανοποίησης και την ειδική ακουστική επεξεργασία, συμβάλλει στη μείωση των συνολικών επιπέδων θορύβου κατά τρία ντεσιμπέλ σε σύγκριση με τον προκάτοχό της, σε τυπικές ταχύτητες κίνησης. Το νέο Grand Tourer cabrio είναι τόσο αθόρυβο, όσο η προηγούμενη γενιά Continental GT Coupe.

BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED CONVERTIBLE - 2Προηγμένο πλαίσιο, τετραδιεύθυνση, ηλεκτρονικό πίσω διαφορικό, κεραμικά φρένα από άνθρακα, είναι μερικά μόνο από τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά της Bentley Continental GT Speed, που περνούν αυτούσια και στην cabrio έκδοση. Παράλληλα, τόσο εξωτερικά όσο και – ιδίως – εσωτερικά, η Continental GT Speed ​​Convertible προσφέρει μοναδικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες, πέρα από τις ιδιαίτερου κάλλους ζάντες, αεροτομές, γρίλιες κλπ.

Το μοντέλο διατίθεται σε επτά ιδιαίτερα εξωτερικά χρώματα οροφής, συμπεριλαμβανομένης μιας σύγχρονης ερμηνείας του παραδοσιακού βρετανικού τουΐντ. Τα πιο κλασσικά χρώματα, μαύρο, μπλε και γκρι είναι μεταξύ των άλλων επιλογών. Επιπλέον, προσφέρονται οκτώ εσωτερικές επενδύσεις οροφής, από New Red έως Magnolia.

BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED CONVERTIBLE - 11Καπιτονέ δερμάτινες ταπετσαρίες με αδαμάντινο μοτίβο, κεντητά προσκέφαλα Speed, συνδυασμός δέρματος και Alcantara στο τιμόνι και σε άλλα σημεία της καμπίνας, είναι μερικές μόνο από τις ιδιαίτερου design λεπτομέρειες του εσωτερικού. Συμπληρώνονται από καπλαμά σε Piano Black στον βασικό εξοπλισμό ενώ οι αποχρώσεις Dark Stain Burr Walnut, Dark Fiddleback Eucalyptus και Crown Cut Walnut, προσφέρονται χωρίς επιπλέον κόστος.

BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED CONVERTIBLE - 10Τέλος, μία υπέρτατη αίσθηση πολυτέλειας παρέχεται από τα θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, με ελεγχόμενη ροή θερμού ή ψυχρού αέρα στην περιοχή γύρω από τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα προσκέφαλα. Σε συνδυασμό με το θερμαινόμενο τιμόνι και τα θερμαινόμενα υποβραχιόνια, αυτά τα εξελιγμένα χαρακτηριστικά άνεσης δημιουργούν μια ανυπέρβλητη οδηγική εμπειρία στην Continental GT Speed ​​Convertible, είτε η οροφή είναι ανοικτή, είτε κλειστή.

Και η Continental GT Speed ​​Convertible έχει σχεδιαστεί και κατασκευάζεται στο Crewe, στο ουδέτερο ως προς τον άνθρακα εργοστάσιο της Bentley, στην ίδια γραμμή παραγωγής με την Continental GT Speed.

Πηγή: Bentley