Αρχική Blog Σελίδα 29

60 χρόνια Ford Tranist με 60 μοναδικές ιστορίες

autoholix.team
-
0
60 χρόνια Ford Tranist με 60 μοναδικές ιστορίες

Ένα E-Transit χρησιμοποιείται για τον ελλιμενισμό πλοίων στη Δανία, ένα φουσκωτό Transit διαφημίζει μια παιδική ταινία, ενώ μερικά Transit κόβονται στη μέση προκειμένου να φτάσουν στον τελικό τους προορισμό. Οι παραπάνω είναι μόλις τρεις από τις πλέον ασυνήθιστες και εντυπωσιακές ιστορίες που είναι συνδεδεμένες με το εμβληματικό Ford Transit.

Η φετινή χρονιά σηματοδοτεί την 60ή επέτειο του Ford Transit ως αξιόπιστου επαγγελματικού οχήματος στην Ευρώπη, που παραμένει πάντα εκεί στηρίζοντας την οικονομία και όλους μας σε σχεδόν κάθε πτυχή της ζωής. Σε αυτά τα 60 χρόνια υπάρχουν άφθονες ιστορίες που σχετίζονται όχι μόνο με το όχημα και τα ρεκόρ που έχει σημειώσει, αλλά και με τις περίεργες, παράξενες, υπέροχες και εκκεντρικές χρήσεις του.

Τιμώντας αυτή την επέτειο, η Ford Pro συγκέντρωσε 60 από αυτές τις ιστορίες – μία για κάθε χρόνο που το όχημα βρίσκεται στην παραγωγή.

  1. Το όνομα Transit

Το ολοκαίνουργιο ευρωπαϊκό βαν της Ford κάλλιστα θα μπορούσε να είχε λανσαριστεί με το όνομα «V-Series». Ωστόσο, μια απόφαση της τελευταίας στιγμής οδήγησε στην επιλογή του ονόματος «Transit», που είχε κάνει την εμφάνισή του για πρώτη φορά το 1960 στο γερμανικό FK, όταν το μοντέλο αυτό έγινε γνωστό ως Taunus Transit.

 

  1. Project Redcap

Οι εργασίες για την εξέλιξη του Ford Transit του 1965 ξεκίνησαν υπό τη σκέπη της κωδικής ονομασίας «Project Redcap» με αρωγό μια ομάδα μηχανικών στην οποία συμμετείχε ο Sir Alex Trotman, ο οποίος έμελλε να γίνει αργότερα πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ford Motor Company σε παγκόσμιο επίπεδο.

 

  1. Δοκιμές υψηλής ταχύτητας

Κατά τη διάρκεια της εξέλιξης, οι δοκιμές αντοχής υψηλής ταχύτητας πραγματοποιούνταν σε δημόσιους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου. Κατά τη διάρκεια των τελευταίων μηνών του προγράμματος, η τοπική αστυνομία είχε τόσο συνηθίσει να βλέπει τους μηχανικούς της Ford να οδηγούν τα οχήματα με μεγάλη ταχύτητα τη νύχτα, που συχνά τους σταματούσε απλώς για να τους ρωτήσει πώς πήγαιναν οι δοκιμές.

 

  1. Όλα ξεκίνησαν εδώ

Στις 9 Αυγούστου του 1965, το πρώτο Ford Transit βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο επαγγελματικών οχημάτων της εταιρείας στο Langley του Berkshire, στην Αγγλία.

 

  1. Ένα νέο Transit στην τιμή των 542 λιρών

Κατά το λανσάρισμά του στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Οκτώβριο του 1965, το φθηνότερο Transit – ένα βαν μοντέλο με κοντό μεταξόνιο, βενζινοκινητήρα και ωφέλιμο φορτίο 610 kg – κόστιζε 542 λίρες. Το ακριβότερο Transit που προσφερόταν την εποχή εκείνη ήταν ένα λεωφορείο, το οποίο προσέφερε χώρους για 15 επιβάτες και έφερε την ονομασία Custom. Η τιμή του ήταν 997 λίρες, χωρίς να περιλαμβάνονται οι φόροι ύψους 159 λιρών.

 

  1. Πόσα άτομα χωράνε σε ένα Transit;

48! Τόσοι ήταν οι φοιτητές από το Barking College οι οποίοι κατάφεραν να στριμωχτούν σε ένα μίνι λεωφορείο Transit το 1965, σημειώνοντας νέο ρεκόρ.

 

  1. Άφθορος χώρος για αποσκευές (ή για… οτιδήποτε)

Πώς μεταφέρεις δύο μωρά ελεφαντάκια; Ο ζωολογικός κήπος Regents Park του Λονδίνου το κατάφερε με το νέο Transit του 1965.

 

  1. Η αγαπημένη επιλογή των pop star

Το Transit έγινε αμέσως το όχημα-σύμβολο για την pop σκηνή. Η στιβαρότητά του το καθιέρωσε ως το αγαπημένο των roadies, μεταφέροντας ανερχόμενα pop συγκροτήματα από πόλη σε πόλη σε όλη την Ευρώπη, συχνά και κατά τη διάρκεια της νύχτας.

 

  1. Το Transit δείχνει τη δύναμή του

Ο Βρετανός θρύλος της πυγμαχίας Sir Henry Cooper εργαζόταν και στην οικογενειακή επιχείρηση οπωρολαχανικών τη δεκαετία του 1960 – και εδώ ποζάρει μαζί με την έκδοση pick-up του οικογενειακού Ford Transit.

 

  1. Το Transit που νόμιζε ότι είναι… τρένο

Η ευελιξία του ακούραστου Ford Transit απαντάται ακόμα και στις εργασίες συντήρησης των ελβετικών σιδηροδρόμων. Ένας Ελβετός μηχανικός παρατήρησε ότι η απόσταση μεταξύ των μπροστινών τροχών του οχήματος θα επέτρεπε την εύκολη μετατροπή του για κίνηση πάνω σε ράγες. Όταν ολοκληρώνονταν οι εργασίες, το όχημα θα μπορούσε να επιστρέφει στη βάση του μέσω του οδικού δικτύου.

 

  1. Παλεύοντας με κάθε είδους φορτίο

Σε αυτή τη διαφήμιση του 1969, ο Βρετανός αστέρας της πάλης Mick McManus τόνιζε την ευελιξία της έκδοσης chassis cab – που απεδείχθη ιδανική για επιχειρήσεις που χρειάζονταν εξειδικευμένα αμαξώματα.

 

  1. Το τέλειο τρίκυκλο;

Το 1970, επιχειρηματίες οδηγοί τρίκυκλων στο Χονγκ Κονγκ αγόρασαν 200 νέα Ford Transit. Το Transit χαρακτηρίστηκε ως ιδανικό για την κίνηση στους στενούς και πολυσύχναστους δρόμους του πιο πυκνοκατοικημένου νησιού στον κόσμο.

 

  1. Το εκπληκτικό Transit Supervan Mk1

Το πρώτο Transit Supervan έκανε το ντεμπούτο του στο Brands Hatch τη Δευτέρα του Πάσχα του 1971. Αυτό το «καυτό» όχημα, το οποίο βασίζονταν σε ένα αγωνιστικών προδιαγραφών Ford GT40 και τροφοδοτούνταν από έναν V8 κινητήρα με χωρητικότητα 5,0 λίτρων, μπορούσε να αναπτύξει τελική ταχύτητα 240 km/h.

 

  1. Παγκόσμια ρεκόρ

Για να αποδειχτεί η αντοχή του νέου κινητήρα ντίζελ, δύο Ford Transit έτρεξαν με τέρμα γκάζι και για μια ολόκληρη εβδομάδα χωρίς διακοπή στην πίστα υψηλών ταχυτήτων της Monza το 1972, καταρρίπτοντας τρία παγκόσμια ρεκόρ αντοχής – όπως αυτό των 16.000 km, το οποίο σημειώθηκε καταγράφοντας μέση ταχύτητα 118,583 km/h.

 

  1. Το πλέον καταζητούμενο βαν της Βρετανίας

Το 1972, η Μητροπολιτική Αστυνομία του Λονδίνου έθεσε υπό αμφισβήτηση το καλό όνομα του Transit, αποκαλώντας το ως «το πλέον καταζητούμενο βαν της Βρετανίας». Εκπρόσωπος της Scotland Yard τόνισε: «Τα Ford Transit χρησιμοποιούνται στο 95% των ληστειών τραπεζών. Με επιδόσεις επιβατικού αυτοκινήτου και χώρο για λεία συνολικούς βάρους 1,75 τόνων, το Transit αποδεικνύεται το ιδανικό όχημα διαφυγής…».

 

  1. Εντυπωσιακά νούμερα

Το 1976, το 1.000.000;o Ford Transit βγήκε από τη γραμμή παραγωγής.

 

  1. Οδικώς για Αυστραλία

Χρησιμοποιώντας ένα Transit, το 1973 η Hughes Overland Tours παραλαμβάνει από μία στάση λεωφορείου επιβάτες για ένα ταξίδι διάρκειας 10 εβδομάδων και 16.000 km από την Αγγλία στην Αυστραλία.

 

  1. Lipsmackin’ Transit

Με ένα μεγάλο κουτί για αναψυκτικά με διάμετρο 1,5 m στο πίσω μέρος, το διαφημιστικό αυτό Transit κατασκευάστηκε το 1977. Οι εντυπωσιακές εξωτερικές του επιφάνειες συνδυάζονταν με ένα εξίσου ξεχωριστό εσωτερικό – που διέθετε ακόμα και κοκτέιλ μπαρ με καθρέφτες, πολυτελή καθίσματα και φωτισμό ντίσκο.

 

  1. Το βαν του μέλλοντος

Το 1979, η Ford σχεδίασε και κατασκεύασε ένα πρωτότυπο Transit με έξι τροχούς και πόρτες τύπου gullwing – ένα όχημα που αποτέλεσε το όραμά της για τα βαν μοντέλα του μέλλοντος.

 

  1. Αντιμετωπίζοντας την κάθε πρόκληση

Απευθυνόμενη στις επιχειρήσεις που χρειάζονταν πρόσβαση σε εκτός δρόμου διαδρομές, η Ford παρουσίασε το 1982 το ανθεκτικό Transit 4×4 – ένα επαγγελματικό όχημα με αυξημένη απόσταση αμαξώματος από το έδαφος. Το μοντέλο κέρδισε την προτίμηση εταιρειών κοινής ωφέλειας και άλλων επαγγελματιών, χάρη στις αξιόπιστες επιδόσεις του σε κάθε τύπο εδάφους.

 

  1. Εντεταλμένη αποστολή σε ορυχείο

Ορισμένα βαν καλούνται να λειτουργήσουν σε εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες. Τα εν λόγω Transit πέρασαν όλη την «εργασιακή» ζωή τους σε ένα αλατωρυχείο στο Cheshire της Αγγλίας, μεταφέροντας προσωπικό και εκρηκτικά μέσω ενός εκτεταμένου δικτύου υπόγειων στοών. Για να φτάσει στις θέσεις εργασίας, κάθε όχημα έπρεπε να κοπεί στα δύο προκειμένου να χωρέσει στον ανελκυστήρα, και εν συνεχεία να ανασυγκολληθεί επί τόπου, υπόγεια.

 

  1. Το Transit μπαίνει στο νερό

Το 1985, μαθητευόμενοι της Ford από το Dunton του Ηνωμένου Βασιλείου κατασκεύασαν ένα πλωτό Transit για να συμμετάσχουν στον ετήσιο αγώνα λέμβων στο Southend του Essex.

 

  1. Του πολύ γρήγορο Transit Supervan MkII

Το 1985, δεκατέσσερα χρόνια μετά το ντεμπούτο του αρχικού μοντέλου, η Ford παρουσίασε το Supervan II. Βασισμένο στο C100 – ένα ακόμα αγωνιστικό με το οποίο η Ford συμμετείχε στο Le Mans – το Supervan II τροφοδοτούνταν από τον θρυλικό V8 κινητήρα DFY Cosworth. Το όχημα κατέγραψε ταχύτητα 280 km/h στην πίστα του Silverstone, στο Ηνωμένο Βασίλειο.

 

  1. Ιπτάμενο Transit

Το ιπτάμενο αυτό Ford Transit έγινε το πρώτο βαν στον κόσμο που έκανε άλμα πάνω από 15 αυτοκίνητα. Το 1985 ο κασκαντέρ Steve Matthews έφερε εις πέρας το όλο εγχείρημα με στόχο να συγκεντρώσει χρήματα για την έρευνα κατά του καρκίνου.

 

  1. Ετοιμασία για ένα σύντομο διάλειμμα

Το Transit ήταν ανέκαθεν ένα εξαιρετικό όχημα για ρυμούλκηση. Ωστόσο, το συγκεκριμένο ξεπέρασε κάθε προηγούμενο. Το 1985 και με ρυμουλκό το Supervan II, το παγκόσμιο ρεκόρ ρυμούλκησης τροχόσπιτου κατερρίφθη, με το όχημα μάλιστα να σημειώνει την εντυπωσιακή ταχύτητα των 273 km/h.

 

  1. Θαμμένο στο χιόνι για έξι μήνες

Τον Οκτώβριο του 1985, ο Juan Garcia, ο οποίος κατοικούσε στην πόλη της Σεβίλλης, έπεσε σε ξαφνική χιονοθύελλα σε υψόμετρο 3.000 μέτρων, σε ένα ορεινό πέρασμα. Ως αποτέλεσμα, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το Transit Kombi που οδηγούσε, το οποίο εν συνεχεία θάφτηκε κάτω από χιόνι ύψους πέντε μέτρων. Έξι μήνες αργότερα, ο Juan Garcia επέστρεψε στο σημείο που είχε αφήσει το όχημά του μένοντας έκπληκτος από το γεγονός ότι το αμάξωμα του Transit είχε υποστεί μόνο ελαφρές φθορές. Έμεινε ακόμα πιο έκπληκτος όταν αυτό πήρε μπροστά με τη μία, μεταφέροντάς τον με ασφάλεια στο σπίτι του.

 

  1. Προσοχή στους οδηγούς των πίσω καθισμάτων

Το 1986 το πολύχρωμο αυτό Transit έκανε τον γύρο της νέας περιφερειακής οδού M25 του Λονδίνου επί επτά ημέρες και επτά νύχτες.

 

  1. Ο ηχηρός κόσμος των Transit

Θεωρείται ως το πιο θορυβώδες Transit σε ολόκληρο τον κόσμο. Το ειδικά διαμορφωμένο αυτό όχημα διαθέτει 65 ενισχυτές και 61 subwooofer, που συνδυαστικά παράγουν ήχο με μέγιστη ένταση 155 db. Η εξαιρετική αυτή απόδοση προσφέρει μια μοναδική ακουστική εμπειρία.

 

  1. Ακόμα ταχύτερες παραδόσεις με το Transit Supervan III

Το 1995. η απίστευτη ιστορία του Transit Supervan έφτασε στο τρίτο της κεφάλαιο. Τότε, το υψηλών επιδόσεων όχημα διανομής απέκτησε ένα νέο αμάξωμα, καθώς και έναν από τους πιο πρόσφατους αγωνιστικούς κινητήρες με χωρητικότητα 3.5 λίτρων της Ford, ο οποίος ήταν κατασκευασμένος για τα Grand Prix. Στη συγκεκριμένη του έκδοση απέδιδε μέγιστη ισχύ 650 PS. Το όχημα αυτό διατηρείται έως και σήμερα στη συλλογή Ford Heritage Collection – αν και πλέον είναι εξοπλισμένο με έναν 24βάλβιδο κινητήρα με χωρητικότητα 2,9 λίτρων της Cosworth.

 

  1. 30. Σε ολισθηρό έδαφος

Το Transit του 2006 έδωσε στους πελάτες ακόμα περισσότερες επιλογές, καθώς ήταν το πρώτο βαν που προσέφερε τη δυνατότητα μετάδοσης της κίνησης στους εμπρός, στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός εξελιγμένου συστήματος έξυπνης τετρακίνησης (AWD) – ιδανικό για παγωμένες χειμερινές συνθήκες και οδήγηση εκτός δρόμου.

 

31 Όταν καθαρίζω παράθυρα

Σε μια διαφημιστική καμπάνια του 2006, το αγαπημένο βαν της Ford εμφανίστηκε στα μέσα ενός ουρανοξύστη, με το οδηγό να καθαρίζει τα παράθυρά του από την άνεση της καμπίνας του Transit.

 

  1. Απλώστε τα πόδια σας σε ένα Transit XXL

Το 2006, η Ford δημιούργησε το απόλυτο όχημα μεταφοράς επιβατών με τη μορφή αυτής της μοναδικής, επιμηκυμένης λιμουζίνας που έφερε την ονομασία Transit XXL. Με μήκος 7,4 μέτρα, το XXL διέθετε τέσσερις συρόμενες πλαϊνές πόρτες καθώς και επτά στο σύνολο δερμάτινες καρέκλες-πολυθρόνες. Ο χώρος για τα πόδια ήταν άφθονος, ενώ κάθε επιβάτης είχε την δικιά του οθόνη.

 

  1. Μια ξεχωριστή μέρα για φιλανθρωπία

Το 2006, ένα φουσκωτό Transit συνόδευσε τους αγαπημένους χαρακτήρες της ταινίας Wallace & Gromit, συμβάλλοντας στη συγκέντρωση χρημάτων για ένα παιδικό φιλανθρωπικό ίδρυμα κατά τη διάρκεια του Μαραθωνίου του Λονδίνου.

 

  1. Το Transit συναντά τη «Βασίλισσα του Nürburgring»

Το 2005, στα πλαίσια ενός επεισοδίου του τηλεοπτικού προγράμματος Top Gear του BBC, η αείμνηστη Γερμανίδα οδηγός αγώνων Sabine Schmitz κέντρισε το ενδιαφέρον του κοινού όταν οδήγησε ένα Ford Transit στην περίφημη «Πράσινη Κόλαση» του Nürburgring στη Γερμανία ολοκληρώνοντας έναν γύρο σε λίγο παραπάνω από 10 λεπτά. Δύο χρόνια αργότερα, αυτή η φωτογραφία την απεικονίζει πίσω από το τιμόνι του νέου Transit SportVan.

 

  1. Το Transit γίνεται Jumbo

Το ισχυρότερο Transit της εποχής διέθετε έναν κινητήρα ντίζελ με χωρητικότητα 3,2 λίτρων, ο οποίος απέδιδε 200 ίππους και μπορούσε να μεταφέρει φορτίο άνω των 2 τόνων – γι’ αυτό και ονομάστηκε Jumbo.

 

  1. Δοκιμασμένο σε ακραίες συνθήκες

Τα Transit υποβάλλονται σε πολύ σκληρή χρήση, αλλά καμία δεν είναι πιο απαιτητική από αυτή που επιβάλλει η ίδια η Ford κατά την εξέλιξή τους. Το πιο πρόσφατο Transit έχει διανύσει συνολικά 11.000.000 km – ή περίπου 275 γύρους του κόσμου – αντιμετωπίζοντας ακραίες συνθήκες σε τέσσερις ηπείρους, από το παγωμένο κλίμα της Αρκτικής στη Φινλανδία μέχρι την καυτή Κοιλάδα του Θανάτου στην Καλιφόρνια.

 

  1. Το best–seller μοντέλο Custom

Παρά το γεγονός ότι πολλοί το θεωρούν το «νέο» Transit, το Transit Custom βρίσκεται στην αγορά από το 2012 και για 13 χρόνια παραμένει το πιο δημοφιλές βαν στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ είναι ιδιαίτερα αγαπητό και σε πολλές άλλες χώρες της Ευρώπης.

 

  1. Πολυάριθμες διακρίσεις στη φαρέτρα του

Μέχρι το 2020, το Transit Custom είχε κατακτήσει πάνω από 25 βραβεία, μεταξύ των οποίων και τον τίτλο «International Van of the Year» το 2013.

 

  1. Γεννημένο στις ΗΠΑ

Το 2014, το Transit κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά της Β. Αμερικής αντικαθιστώντας το δημοφιλές μοντέλο E-Series της Ford. Τα Transit για την αγορά αυτή κατασκευάζονται στο εργοστάσιο συναρμολόγησης στο Κάνσας Σίτι των ΗΠΑ.

 

  1. Το Transit του ενός εκατομμυρίου χιλιομέτρων

Ο επαγγελματίας οδηγός Radek Němec από το Pilsen της Τσεχίας κατέφθασε στον τοπικό αντιπρόσωπο της Ford με ένα ασυνήθιστο παράπονο: ο ολικός χιλιομετρητής στο ταμπλό του πετρελαιοκίνητου Transit του – ένα μοντέλο του 2008 – σταμάτησε να «γράφει» μόλις έφτασε τα 999.999 km. Ένας μεταχειρισμένος μετρητής έδωσε απλά τη λύση, επιτρέποντας στο Transit να συνεχίσει απρόσκοπτα τα καθημερινά του δρομολόγια προς τη Γερμανία και την Ολλανδία.

 

  1. Χρυσή Επέτειος

Για να τιμήσει τα 50 χρόνια αδιάλειπτης στήριξης των επιχειρήσεων σε όλο τον κόσμο, μια πομπή από τέσσερα χρυσαφί Transit διέσχισε το Ηνωμένο Βασίλειο, λίγο πριν την επίσημη επέτειο της 9ης Αυγούστου του 2015.

 

  1. Το Transit ως συνοδοιπόρος σε μία γέννα

Πολλοί έχουν ξεκινήσει τη ζωή τους στο πίσω μέρος ενός ασθενοφόρου Transit. Ωστόσο, μόλις ένας έχει γεννηθεί στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού του εμβληματικού βαν μοντέλου της Ford. Εκεί ακριβώς ο μικρός Alfie Kerr είδε για πρώτη φορά το φως της ημέρας. Οι γονείς του, Daniel και Jess, ήταν καθ’ οδόν προς το Furness General Hospital στο Barrow της Cumbria, αλλά δεν πρόλαβαν να φτάσουν έγκαιρα.

 

  1. Το SuperVan 4.2 κατακτά το Pikes Peak

Αντλώντας έμπνευση από το Ford E-Transit Custom, το SuperVan 4.2 συμμετείχε το 2023 στο φημισμένο Pikes Peak International Hillclimb στο Κολοράντο των ΗΠΑ ποντάροντας πρωτίστως στους 1.400 ίππουν των τριών ηλεκτροκινητήρων του.

 

  1. Εξαιρετική κάθετη δύναμη

Ο αεροδυναμικός σχεδιασμός του SuperVan 4.2 επιτρέπει τη δημιουργία κάθετης δύναμης δύο τόνων σε ταχύτητα 240 km/h.

 

  1. Ένα Transit με «ταπεινή» ισχύ

Ο ντίζελ κινητήρας του πρώτου Ford Transit απέδιδε μόλις 43,6 PS. Σήμερα, η πιο αδύναμη έκδοση του πετρελαιοκίνητου Transit Custom προσφέρει ισχύ 136 PS.

 

  1. Το ισχυρότερο Transit παραγωγής όλων των εποχών – και είναι ηλεκτρικό

Το MS-RT Ford E-Transit Custom διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ που φτάνει τα 285 PS. Πρόκειται για πάνω από έξιμισι φορές περισσότερη ισχύ σε σύγκριση με τον πετρελαιοκινητήρα των 43,6 PS που είχε το πρώτο Ford Transit το 1965.

 

47: Είναι βαν; Είναι βάρκα; Όχι, είναι Hovervan!

Το Transit μπορεί να ανταπεξέλθει σε κάθε είδους οδικές συνθήκες. Τι γίνεται όμως όταν βρεθείς μπροστά σε πλημμύρες ή πρέπει να διασχίσεις ένα ποτάμι; Η ομάδα του τηλεοπτικού Top Gear του BBC πήρε ένα απλό Transit και του πρόσθεσε δύο επιπλέον κινητήρες συνολικής ισχύος 600 PS – καθώς και μια ποδιά. Με την ικανότητα να μετατρέπεται γρήγορα από όχημα δρόμου σε hovercraft, κατάφερε να γλιστρήσει πάνω στο νερό. Ωστόσο, όπως συμβαίνει συχνά στις περιπέτειες του Top Gear, όχι χωρίς κάποια απρόοπτα.

 

  1. Με βασιλική… μυστικότητα

Κατά την παραμονή τους στο Anglesey, το βασιλικό ζεύγος William και Kate χρησιμοποίησε ένα λευκό Transit βαν για να παραμείνει μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας (η φωτογραφία δεν απεικονίζει το πραγματικό όχημα).

 

  1. Καταδίωξη με βαν

Το Transit έχει εμφανιστεί σε πολλές ταινίες, αλλά σπάνια σε σκηνές καταδίωξης με αυτοκίνητα. Εδώ βλέπουμε τον Michael Caine το 1987 κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων της ταινίας «Το Τέταρτο Πρωτόκολλο».

 

  1. Διασχίζοντας την έρημο

12.000 km στην έρημο της Βόρειας Αφρικής; Κανένα (σχεδόν) πρόβλημα για το συγκεκριμένο Transit, που συμμετείχε σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό ράλι.

 

  1. Το Transit στο πλευρό μας σε περίοδο κρίσης

Το 2020, τη χρονιά που το Transit θα γιόρταζε τα 55 του χρόνια, οι εορτασμοί περιορίστηκαν λόγω της πανδημίας Covid-19. Ως εκ τούτου, στο Ηνωμένο Βασίλειο, ο εκτεταμένος στόλος των 131 αυτοκινήτων Transit της Ford Pro, που περιελάμβανε οχήματα επίδειξης καθώς και δημοσιογραφικά, τέθηκε στη διάθεση 40 διαφορετικών οργανισμών, μεταξύ αυτών και δέκα υπηρεσίες ασθενοφόρων του NHS, για να στηρίξει το έργο τους.

 

  1. Transit – ο παίκτης που αλλάζει τα δεδομένα

Αν έχετε παίξει ποτέ το βιντεοπαιχνίδι Forza Horizon 4, θα γνωρίζετε ότι ένα από τα διαθέσιμα οχήματα προς οδήγηση είναι το Transit Mk 1. Οι παραγωγοί του παιχνιδιού τράβηξαν μέχρι και 1.000 φωτογραφίες από ένα βαν όχημα της εποχής που περιλαμβάνεται στον στόλο ιστορικών οχημάτων της Ford, προκειμένου να δημιουργήσουν μια εξαιρετικά πιστή ρέπλικα, φροντίζοντας για την πιστή αναπαραγωγή κάθε λεπτομέρειας – ακόμα και εκείνης που αφορά τα μπουλόνια των μεντεσέδων των θυρών του Transit.

 

53: Πλαγιολισθαίνοντας

Το drifting συνήθως συνδέεται με σεντάν οχήματα υψηλής ισχύος ή σπορ μοντέλα. Μολαταύτα, η ομάδα του Transit Center Motorsport δεν ήθελε να αφήσει το βαν της εκτός δράσης. Γι’ αυτό δημιούργησε το V8 Drift Bus. Σύμφωνα με πληροφορίες, το όχημα μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα.

 

  1. Πετώντας ψηλά και μακριά

Μια ρέπλικα του ιπτάμενου αυτοκινήτου που πρωταγωνίστησε στην ταινία «Chitty Chitty Bang Bang» βασίστηκε σε πλαίσιο του Ford Transit.

 

  1. Το ρυμουλκό Transit

Στη Δανία, η λιμενική αρχή του Aarhus βρήκε έναν πρωτότυπο τρόπο να αξιοποιήσει το ηλεκτρικό E-Transit. Εξοπλισμένο με δύο επιπλέον ηλεκτροκινητήρες, το όχημα βοηθά στις 3.300 εργασίες πρόσδεσης που πραγματοποιούνται ετησίως, ρυμουλκώντας τα φορτηγά πλοία στη θέση τους κατά τον ελλιμενισμό.

 

  1. Το Transit των gamers

Το 2021, η Team Fordzilla, η ομάδα esports της Ford, έφερε το Transit στον κόσμο του gaming για χρήση σε κονσόλες Xbox. Το όχημα διαμορφώθηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι προσβάσιμο σε χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων, προκειμένου να χρησιμοποιείται κατά τις επισκέψεις σε παιδιατρικά νοσοκομεία.

 

57: Το πιο καυτό Transit που φτιάχτηκε ποτέ;

Η ομάδα Ford Pro Special Vehicles λαμβάνει πολλές φορές μερικές παράξενες παραγγελίες, αλλά η μετατροπή ενός Transit σε κινητή σάουνα είναι σίγουρα από τις πιο ασυνήθιστες. Χάρη όμως στην ισχύ της μπαταρίας του E-Transit, το εγχείρημα ολοκληρώθηκε, διαθέτοντας συν τοις άλλοις ξύλινο εσωτερικό και μια αντίστοιχη εξωτερική επένδυση.

 

58: Κινητό σινεμά στις Κάννες

Το 2013, ένα Ford Transit Custom μετατράπηκε σε κινητό κινηματογράφο και χρησιμοποιήθηκε για την προβολή ανεξάρτητων ταινιών στο Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών. Οι πίσω πόρτες του βαν άνοιγαν για να αποκαλύψουν μια οθόνη, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα σε όσους δεν είχαν πρόσβαση στις επίσημες αίθουσες να παρακολουθήσουν κάποιες από τις πιο ιδιαίτερες κινηματογραφικές παραγωγές.

 

59: Concept Camper

Το Transit Custom είναι ένα δημοφιλές βαν για μετατροπή σε τροχόσπιτο. Αν όμως θέλετε κάτι διαφορετικό, αυτό το πρωτότυπο όχημα του γερμανικού βελτιωτικού οίκου Loder1899, με κιτ ανύψωσης, μπάρες προστασίας, τροχούς 18 ιντσών και τεράστια ελαστικά, ίσως σας κεντρίσει το ενδιαφέρον. Και όταν η ορατότητα περιορίζεται, στην οροφή θα βρείτε οχτώ επιπλέον προβολείς.

 

60: Ένα θηριώδες Transit

Το 2005, ένας έμπορος της Ford στο Ηνωμένο Βασίλειο μετέτρεψε ένα Transit σε monster truck. Το όχημα εξοπλίστηκε με άξονες από στρατιωτικό όχημα μεταφοράς προσωπικού των ΗΠΑ και αυτόματο κιβώτιο από λεωφορείο του Λονδίνου. Το βάρος του έφτανε τους 6,5 τόνους.

Ford

OMODA | JAECOO: 5 αστέρια NCAP έχει αποκτήσει το νέο OMODA 9 SHS

autoholix.team
-
0
OMODA | JAECOO: 5 αστέρια NCAP έχει αποκτήσει το νέο OMODA 9 SHS

Στις 9 Ιουλίου, ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός Euro NCAP δημοσίευσε τα πιο πρόσφατα αποτελέσματα των δοκιμών ασφαλείας, απονέμοντας στο OMODA 9 SHS κορυφαία αξιολόγηση 5 αστέρων. Συγκεκριμένα, το μοντέλο πέτυχε 90% στην προστασία ενήλικων επιβατών, 85% στην προστασία παιδιών, 81% στην προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου (πεζοί και δικυκλιστές) και 80% στα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας. Πλέον όλα τα μοντέλα OMODA φέρουν την πιστοποίηση ασφαλείας 5 αστέρων.

Ως ένα από τα αυστηρότερα πρότυπα πιστοποίησης ασφαλείας παγκοσμίως, το Euro NCAP εισήγαγε το 2023 αυστηρότερα πρωτόκολλα δοκιμών.

Παθητική Ασφάλεια: Προστέθηκε η προστασία επιβατών από την απέναντι πλευρά του οχήματος σε πλευρικές συγκρούσεις με στύλο και διπλασιάστηκαν οι ποινές για ασυμβατότητες στη μετωπική δομή κατά τις συγκρούσεις.

Ενεργητική Ασφάλεια: Εισήγαγε περισσότερα από 100 νέα σενάρια δοκιμών, αυξάνοντας σημαντικά τον βαθμό δυσκολίας – περιλαμβάνονται προσομοιώσεις συγκρούσεων με διερχόμενα οχήματα, μετωπικές συγκρούσεις υψηλής ταχύτητας και δοκιμές σύγκρουσης με μοτοσικλέτες, ανεβάζοντας τον πήχη για την απόδοση των συστημάτων αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης (FCW AEB).

Το OMODA 9 SHS κατέκτησε την κορυφαία διάκριση των 5 αστέρων υπό αυτές τις αυστηρές συνθήκες αξιολόγησης, εδραιώνοντας τη φήμη του ως ένα όχημα παγκόσμιας κλάσης και αδιαπραγμάτευτης ασφάλειας.

Ολοκληρωμένη προστασία για ενήλικες & παιδιά: παθητική ασφάλεια σαν ατσάλινη ασπίδα

Τα ανανεωμένα πρότυπα του Euro NCAP αύξησαν επίσης τις απαιτήσεις αξιολόγησης για τη διαρθρωτική συμβατότητα κατά την πρόσκρουση και τους δείκτες εικονικών τραυματισμών. Το OMODA 9 SHS πληροί τα παγκόσμια πρότυπα ασφάλειας 5 αστέρων, διαθέτοντας αμάξωμα κατασκευασμένο κατά 85% από χάλυβα υψηλής αντοχής — ποσοστό που ξεπερνά αυτό πολλών ανταγωνιστών.

Επιπλέον, σε καίρια σημεία του αμαξώματος έχει χρησιμοποιηθεί χάλυβας θερμής διαμόρφωσης, ενώ η οροφή του αντέχει πίεση 10 τόνων, διασφαλίζοντας μία ασφαλή καμπίνα σε συγκρούσεις.

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το OMODA 9 SHS πέτυχε σκορ 90% στην προστασία ενήλικων επιβατών, χάρη στη δομή τύπου «κλουβί» με σχεδίαση κάψουλας που απορροφά την ενέργεια και τα τριπλά κανάλια μετάδοσης φορτίου. Στην απαιτητική δοκιμή πρόσκρουσης με 50% μετατοπισμένο κινητό εμπόδιο που αλλάζει, το όχημα έδειξε εξαιρετική ικανότητα απορρόφησης και διασποράς της ενέργειας, με ελάχιστη παραμόρφωση της καμπίνας και υποδειγματική προστασία για τα γόνατα και τους μηριαίους.

Στη δοκιμή πλευρικής πρόσκρουσης με κινητό εμπόδιο απέσπασε το απόλυτο σκορ, ενώ τα μπροστινά και πίσω καθίσματα μείωσαν αποτελεσματικά τον κίνδυνο τραυματισμού από αυχενικό τραυματισμό σε προσομοιώσεις οπίσθιας σύγκρουσης. Επιπλέον συστήματα ασφαλείας περιλαμβάνουν τον προηγμένο μηχανισμό έκτακτης ειδοποίησης E-Call και την τεχνολογία πρόληψης δευτερογενών συγκρούσεων.

Όσον αφορά την ασφάλεια των παιδιών, το OMODA 9 SHS ξεχωρίζει με άριστα αποτελέσματα σε προσομοιώσεις συγκρούσεων με παιδιά ηλικίας 6 και 10 ετών, διπλά ISOFIX στηρίγματα (δεύτερη σειρά) με παιδικά καθίσματα συμβατά με i-Size, σπάνια στην κατηγορία της δυνατότητα ανίχνευσης παρουσίας παιδιών (αποτρέπει τον τυχαίο εγκλωβισμό παιδιών), και δυνατότητα απενεργοποίησης του εμπρός αερόσακου συνοδηγού, επιτρέποντας την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με φορά προς τα πίσω.

Έξυπνη πρόληψη, προληπτική προστασία: θωράκιση για πεζούς & ποδηλάτες

Το OMODA 9 SHS προσφέρει ολοκληρωμένη ενεργητική ασφάλεια μέσω 18 προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), επιτρέποντας έξυπνη πρόβλεψη κινδύνων σε ποικίλες οδηγικές συνθήκες.

Στις δοκιμές του Euro NCAP, πέτυχε σκορ 81% στην προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου, αποδεικνύοντας υψηλή αποτελεσματικότητα στην αποτροπή συγκρούσεων με πεζούς και ποδηλάτες.

Διαθέτει επίσης σύστημα αποτροπής σύγκρουσης με ποδηλάτες κατά το άνοιγμα των θυρών, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων. Το σύστημα αυτόνομης πέδησης (AEB) απέσπασε άριστη βαθμολογία στις δοκιμές προστασίας μοτοσικλετιστών, επιβεβαιώνοντας την κορυφαία στο είδος του παρέμβαση για μεγαλύτερη ασφάλεια.

Στην κατηγορία Safety Assist, το OMODA 9 SHS πέτυχε εντυπωσιακή βαθμολογία 80%, χάρη στην προηγμένη τεχνολογική του υπεροχή. Το σύστημα ADAS προσφέρει αξιόπιστη απόδοση σε συχνά επαναλαμβανόμενα σενάρια, όπως η διατήρηση στη λωρίδα και ο έλεγχος ταχύτητας, εξασφαλίζοντας σταθερή υποστήριξη στον οδηγό.

Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού, το οποίο χρησιμοποιεί τεχνολογία ανίχνευσης ματιών (eye-tracking) για να εντοπίζει σημάδια υπνηλίας ή απόσπασης προσοχής, ενισχύοντας αισθητά την ασφάλεια στα μεγάλα ταξίδια.

Παράλληλα, το έξυπνο σύστημα αναγνώρισης ορίων ταχύτητας διαβάζει με ακρίβεια τις πινακίδες στο δρόμο και λειτουργεί μαζί με την αυτόματη ρύθμιση ταχύτητας, προσφέροντας ολοκληρωμένη προστασία.

Η εντυπωσιακή επίδοση του OMODA 9 SHS στις δοκιμές του Euro NCAP επιβεβαιώνει την παγκόσμιας κλάσης ποιότητά του και την υψηλή του ανταγωνιστικότητα στη διεθνή αγορά. Με κινητήρα TGDI 1.5 λίτρων, διπλούς ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 34,4 kWh, το OMODA 9 SHS Plug-In Hybrid αποδίδει συνδυαστικά 395 ίππους, 650 Nm ροπής και επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 4,9 δευτερόλεπτα.

Με 1.100 km συνδυαστικής αυτονομίας εκ των οποίων τα 145 km καθαρής ηλεκτρικής αυτονομίας και εκπομπές μόλις 38 γρ./χλμ CO₂, προσφέρει υψηλές επιδόσεις χωρίς συμβιβασμούς.

Το μοντέλο καταγράφει ήδη σημαντικές εμπορικές επιτυχίες στην Ευρώπη: κατέκτησε την κορυφή της κατηγορίας του στην Πολωνία τον Ιούνιο και πέρασε στην πρώτη τριάδα στην Ιταλία κατά την είσοδό του στην αγορά.

Το OMODA 9 θα κάνει το λανσάρισμα στη Γερμανία στην Έκθεση IAA Mobility του Μονάχου τον Σεπτέμβριο και στην Ελλάδα αναμένεται να λανσαριστεί στις αρχές του ίδιου μήνα, στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.

OMODA | JAECOO

Η Hyundai ξεκίνησε τη διάθεση του γιλέκου ρομπότ «X-ble Shoulder»

autoholix.team
-
0
Η Hyundai ξεκίνησε τη διάθεση του γιλέκου ρομπότ «X-ble Shoulder»

Τη διάθεση του γιλέκου ρομπότ, X–ble Shoulder, ξεκίνησε η Hyundai στην κορεατική αγορά με την πρώτη επίσημη παράδοση να πραγματοποιείται στην αεροπορική εταιρεία «Korean Air». Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο υπόστεγο συντήρησης αεροσκαφών της Korean Air στο Incheon της Ν. Κορέας.

H Korean Air θα χρησιμοποιήσει το γιλέκο ρομπότ σε εργασίες συναρμολόγησης και συντήρησης εμπορικών και στρατιωτικών αεροσκαφών, οχημάτων αστικής εναέριας κινητικότητας (UAM), drones, αεροσκαφών stealth και συστημάτων εκτόξευσης δορυφόρων.

Μετά από την πρώτη παράδοση, το Robotics LAB της Hyundai Motor σχεδιάζει να προχωρήσει σε παραδόσεις πελατών που έχουν κάνει προπαραγγελίες, συμπεριλαμβανομένων των θυγατρικών του Hyundai Motor Group και των εγχώριων κατασκευαστών στην Κορέα. Οι πωλήσεις θα επεκταθούν σε κλάδους όπως οι κατασκευές, η ναυπηγική και η γεωργία. Η Hyundai στοχεύει επίσης στην είσοδό της στις παγκόσμιες αγορές από το 2026.

Σχεδιασμένο για τη μείωση των φορτίων στους ώμους σε εργασίες που εκτελούνται πάνω από το κεφάλι

Το X–ble Shoulder είναι μια ρομποτική συσκευή που αναπτύχθηκε εσωτερικά από το Robotics LAB της Hyundai Motor. Έχει σχεδιαστεί για να βοηθά στην ενδυνάμωση του άνω βραχίονα και να ανακουφίζει από τα φορτία τους ώμους κατά τη διάρκεια επαναλαμβανόμενων εργασιών που πραγματοποιούνται πάνω από το κεφάλι – μια συνηθισμένη στάση των εργαζομένων στη συντήρηση αεροσκαφών.

Μειώνοντας τα μυοσκελετικά φορτία, η συσκευή βοηθά στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου τραυματισμού και κόπωσης, ενισχύοντας έτσι την παραγωγικότητα.

Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό του X–ble Shoulder είναι ο μηχανισμός παραγωγής ροπής χωρίς τροφοδοσία, ο οποίος εξαλείφει την ανάγκη για μπαταρίες ή/και φόρτιση. Το γεγονός αυτό διατηρεί τη μονάδα ελαφριά και εύκολη στη συντήρηση, εξασφαλίζοντας παράλληλα αδιάλειπτη λειτουργία.

Στο ρομπότ έχει ενσωματωθεί μια μονάδα αντιστάθμισης μυών που παρέχει υποβοηθητική ροπή, μειώνοντας έως και 60% τα φορτία στις αρθρώσεις των ώμων και τη δραστηριότητα του πρόσθιου/πλάγιου δελτοειδούς μυός έως και 30%.

Το 2022, το Robotics LAB της Hyundai Motor άρχισε να δοκιμάζει πρωτότυπα X–ble Shoulder στις μονάδες παραγωγής του Ομίλου παγκοσμίως για να διασφαλίσει την πρακτική χρηστικότητα. Πάνω από 300 εργαζόμενοι συμμετείχαν σε πιλοτικές δοκιμές, παρέχοντας άμεση ανατροφοδότηση οδηγώντας σε περαιτέρω βελτίωση της τεχνολογίας και της εργονομίας του ρομπότ.

 Παγκόσμια Αναγνώριση για την Ασφάλεια και το Σχεδιασμό του

Από την αποκάλυψή του, το X–ble Shoulder έχει κατακτήσει κορυφαία αναγνώριση στις παγκόσμιες αγορές τόσο για την ασφάλεια όσο και για τον σχεδιασμό του. Τον Φεβρουάριο του 2025, το ρομπότ κέρδισε την πιστοποίηση ISO 13482 για ρομπότ προσωπικών βοηθών από τον DNV (Det Norske Veritas), έναν παγκοσμίως αναγνωρισμένο φορέα πιστοποίησης με έδρα τη Νορβηγία.

Τον Μάιο 2025 ακολούθησε η οδηγία της ΕΕ για την πιστοποίηση μηχανημάτων, επιβεβαιώνοντας τη μηχανική του ασφάλεια για βιομηχανική χρήση στην Ευρώπη.

Όσον αφορά τον σχεδιασμό, το προϊόν κατέκτησε την κορυφή στην κατηγορία Product-Industry στα 2025 iF Design Awards, έναν από τους τρεις κορυφαίους διαγωνισμούς σχεδιασμού παγκοσμίως. Το X-ble Shoulder το 2024 έλαβε το βραβείο GOOD DESIGN® στην κατηγορία Robotics.

Hyundai

Το Jeep Avenger τώρα με €22.990

autoholix.team
-
0
Το Jeep Avenger τώρα με €22.990

Συνοδευόμενο από αναβαθμισμένες προωθητικές ενέργειες, το Jeep Avenger έχει νέα εισαγωγική τιμή €22.990 για την έκδοση με τον κινητήρα βενζίνης των 100 HP και €25.990 για την υβριδική e-Hybrid με τους 110 HP και το αυτόματο κιβώτιο των 6 σχέσεων.

Αμφότερες οι τιμές αφορούν στο επίπεδο εξοπλισμού Longitude που ενδεικτικά περιλαμβάνει κλιματισμό, κεντρική οθόνη αφής 10,25”, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ψηφιακό πίνακα οργάνων, ζάντες αλουμινίου, προβολείς LED, καθώς και καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση.

Επιπλέον, το «παρών» δίνουν όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης (αυτόνομο φρενάρισμα, διατήρηση στην λωρίδα κίνησης, αναγνώριση κόπωσης οδηγού, αναγνώριση σημάτων ΚΟΚ) καθώς και το Selec-Terrain για την προσαρμογή του αυτοκινήτου σε όλες τις συνθήκες.

Στο ακόμα υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού Altitude, η νέα τιμή διαμορφώνεται στις €26.190 και 28.690 για τον κινητήρα βενζίνης και το e-Hybrid αντίστοιχα. Σε σχέση με το Longitude, υπάρχουν επιπλέον ενεργό cruise control, κάμερα οπισθοπορείας με drone view, ενεργοποίηση κινητήρα χωρίς κλειδί, προβολείς ομίχλης, αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων και αυτόματος κλιματισμός.

Έχοντας την πιο πλήρη γκάμα στην κατηγορία, το Jeep Avenger είναι επιπλέον διαθέσιμο και ως αμιγώς ηλεκτρικό με τιμή που ξεκινάει από τις €28.400 με την κρατική επιδότηση, δίνοντας σε κάθε υποψήφιο αγοραστή τη δυνατότητα να βρει την έκδοση που ταιριάζει στις ανάγκες του.

Πρόσφατα δε, η γκάμα ολοκληρώθηκε με την έκδοση 4xe που χρησιμοποιώντας ένα ιδιαίτερα εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης εξασφαλίζει κορυφαίες για την κατηγορία εκτός δρόμου δυνατότητες και τιμά την παράδοση της θρυλικής μάρκας.

Να σημειωθεί ότι όλα τα Jeep Avenger συνοδεύονται από 4 χρόνια εγγύησης για τα μηχανικά μέρη και από επίσης 4ετή οδική βοήθεια, ενώ στην ηλεκτρική έκδοση η μπαταρία καλύπτεται για 8 χρόνια ή 160.000 km.

Για να μελετήσετε όλες τις εκδόσεις και τις τιμές του νέου Jeep Avenger μπορείτε να επισκεφθείτε το jeep.gr, ενώ στο συνεργαζόμενο δίκτυο πωλήσεων της μάρκας μπορείτε να το δείτε από κοντά και να το οδηγήσετε.

Jeep

Η Ford Motor Ελλάς απονέμει το «Βραβείο του Προέδρου»

autoholix.team
-
0
Η Ford Motor Ελλάς απονέμει το «Βραβείο του Προέδρου»

Η Ford Motor Ελλάς ανακοινώνει με υπερηφάνεια τους νικητές του «Βραβείου του Προέδρου» (President’s Award), μιας διεθνώς καθιερωμένης διάκρισης η οποία απονέμεται κάθε χρόνο στους Επίσημους Εμπόρους της μάρκας Ford με τις υψηλότερες επιδόσεις στην εμπειρία και την ικανοποίηση των πελατών.

Και η φετινή βράβευση πραγματοποιείται στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής στρατηγικής της Ford για τη δημιουργία μοναδικών εμπειριών σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού ιδιοκτησίας ενός οχήματος, με το President’s Award να συνεχίζει να αποτελεί την ύψιστη αναγνώριση για τους Επίσημους Εμπόρους που ξεχωρίζουν με τη συνέπεια, την προσήλωση και το πάθος τους στην εξυπηρέτηση.

Η αξιολόγηση έλαβε υπόψη τα ποσοτικά αποτελέσματα του προγράμματος OneCX για το 2024, το οποίο καταγράφει την ικανοποίηση των πελατών σε κρίσιμους τομείς της εμπειρίας τους με τη μάρκα και το επίσημο δίκτυο Ford. Η συνολική απόδοση του επίσημου δικτύου της Ford στην Ελλάδα κινήθηκε σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, με τους παρακάτω Επίσημους Εμπόρους να ξεχωρίζουν συγκεντρώνοντας τις υψηλότερη βαθμολογία:

  • AUTOTECHNICA HELLAS ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε.
  • Ν. ΧΑΝΤΖΟΣ Α.Ε.
  • ΒΡΟΧΙΔΗΣ-ΧΑΤΖΗΣ Α.Ε.
  • ΣΤΑΘΟΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.

Με το President’s Award, η Ford αναγνωρίζει τους συνεργάτες του Επίσημου Δικτύου που δεν προσφέρουν απλώς υπηρεσίες, αλλά χτίζουν σχέσεις εμπιστοσύνης, εντάσσοντας τους πελάτες στην οικογένεια Ford.

Το βραβείο συνοδεύεται από την απονομή ενός ειδικά φιλοτεχνημένου επάθλου, με το μήνυμα «Βραβείο της Ford για την Εξαιρετική Επίδοση στην Ικανοποίηση και Εμπειρία του Πελάτη», ενισχύοντας τον ρόλο των Επισήμων Εμπόρων ως σημείο αναφοράς και παράδειγμα προς μίμηση.

Η Ford Motor Ελλάς εκφράζει τα θερμά της συγχαρητήρια στους φετινούς νικητές και ευχαριστεί όλους τους συνεργάτες της για την πολύτιμη συμβολή τους στην προσφορά μοναδικών εμπειριών με υψηλή αξία για τους πελάτες.

Ford

Η επιτυχία συνεχίζεται για το Jeep Avenger

autoholix.team
-
0
Η επιτυχία συνεχίζεται για το Jeep Avenger

Ύστερα από δύο χρόνια στην αγορά, το Jeep Avenger ξεπέρασε τις 200.000 παραγγελίες αποδεικνύοντας με την αρωγή των αμείλικτων αριθμών την επιτυχία του.

Έχοντας μήκος 4,08 m το B-SUV της Jeep είναι σχεδιασμένο για την αστική καθημερινότητα, υπηρετώντας ταυτόχρονα πιστά όλες τις κλασικές αξίες που έχουν καταστήσει θρύλο την αμερικανική μάρκα. Η αυθεντική σχεδίαση, η πρακτική καμπίνα καθώς και το ταλέντο να φέρνει σε πέρας κάθε αποστολή, είναι βασικά στοιχεία του DNA του.

Το Avenger διαθέτει την πληρέστερη γκάμα στην κατηγορία των B-SUV και ξεκινάει από τις €22.990 για την έκδοση βενζίνης των 100 HP, με πλήρη εξοπλισμό, 4 χρόνια εγγύησης για τα μηχανικά μέρη και 4ετή οδική βοήθεια. Τις επιλογές συμπληρώνει η e-Hybrid των 110 HP με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και η αμιγώς ηλεκτρική των 156 HP, η μπαταρία υψηλής τάσης της οποίας καλύπτεται από 8 χρόνια εγγύησης ή για 160.000 km. Η γκάμα ολοκληρώθηκε πρόσφατα με την τετρακίνητη εκδοχή 4xe με 145 HP.

Στους πίσω τροχούς των Avenger 4xe βρίσκεται ενσωματωμένος ένας ηλεκτρικός κινητήρας 21 kW, ο οποίος εξασφαλίζει τετρακίνηση και με τη βοήθεια εξελιγμένου ηλεκτρονικού ελέγχου μεγιστοποιεί την πρόσφυση κάτω από όλες τις συνθήκες. Η κορυφαία τεχνογνωσία της Jeep στα εκτός δρόμου μοντέλα εγγυάται ότι το αποτέλεσμα είναι πάντα το βέλτιστο, χωρίς ταυτόχρονα να αυξάνεται η κατανάλωση και οι εκπομπές ρύπων.

Σχεδιασμένο με έμπνευση και υιοθετώντας υψηλή τεχνολογία, το Jeep Avenger κέρδισε εξαρχής τον ειδικό Τύπο, καθώς επίσης πολλά και σημαντικά αυτοκινητικά βραβεία με αποκορύφωμα το «Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για το 2023. Τώρα, η εμπορική του πορεία επισφραγίζει και την προτίμηση του αγοραστικού κοινού, δημιουργώντας έναν άξιο συνεχιστή του θρύλου της Jeep.

Jeep

Ford Ranger Plug-In Hybrid – Tιμές και εξοπλισμός όλων των εκδόσεων

autoholix.team
-
0
Ford Ranger Plug-In Hybrid – Tιμές και εξοπλισμός όλων των εκδόσεων

Η Ford ξεκίνησε την επίσημη διάθεση στην ελληνική αγορά του νέου Ranger Plug-In Hybrid, του μοναδικού σήμερα pick-up μοντέλου που μπαίνει στην πρίζα και ενός οχήματος ικανού τόσο για επαγγελματική χρήση όσο και για διασκέδαση, το οποίο διατηρεί αναλλοίωτες τις δυνατότητες που καθιέρωσαν το Ranger ως την πιο δημοφιλή πρόταση στην κατηγορία του, ενισχύοντάς την με επιπλέον πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά, χάρη στην προσθήκη υβριδικής τεχνολογίας.

Το νέο και εξηλεκτρισμένο Ranger Plug-In Hybrid είναι άμεσα διαθέσιμο στο δίκτυο των Επίσημων Εμπόρων Ford σε ολόκληρη την Ελλάδα σε δύο εκδόσεις. Η πρώτη είναι η Wildtrak, η οποία αποτελεί σήμερα την δημοφιλέστερη έκδοση του Ranger.

Η δεύτερη είναι η Stormtrak, η πιο πλούσια αυτή τη στιγμή παραλλαγή του δημοφιλούς pick-up της Ford, που θα διατεθεί για το νέο Ranger Plug-In Hybrid σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων

Και οι δύο διαθέσιμες εκδόσεις του νέου Ranger Plug-In Hybrid εφοδιάζονται με προηγμένα χαρακτηριστικά σχεδίασης, άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης όπως:

Wildtrak

  • Έξυπνο αυτορυθμιζόμενο σύστημα σταθερής ταχύτητας (Intelligent Adaptive Cruise Control)
  • Σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων (BLIS) με προειδοποίηση για διερχόμενο όχημα (Cross Traffic Alert)
  • Προειδοποίηση και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (LKA / Warning)
  • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες με φώτα εδάφους
  • Εμπρός προβολείς LED
  • Αεροδυναμική σπορ μπάρα
  • Ράγες οροφής με φινίρισμα αλουμινίου
  • Φωτισμός οχήματος 360 μοιρών (Zone Lighting)
  • Αυτόματο ηλεκτρονικό διζωνικό σύστημα κλιματισμού
  • Κεντρική οθόνη αφής 12”
  • Σύστημα πλοήγησης
  • Ασύρματη φόρτιση (Wireless Charging)
  • Πίσω φιμέ κρύσταλλα
  • Μερικώς δερμάτινη επένδυση με ραφές σε χρωματική αντίθεση
  • Δερμάτινο θερμαινόμενο τιμόνι
  • Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού
  • Σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless Entry/Start)
  • Κρυφός εσωτερικός ατμοσφαιρικός φωτισμός
  • Κάμερα οπισθοπορείας
  • Αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω
  • Ζάντες ελαφρού κράματος 18’’ με διαστάσεις ελαστικών 255/65 R18

 

Stormtrak

  • Εμπρός προβολείς Matrix LED
  • Μοναδική εμπρός μάσκα με κυψελοειδές πλέγμα και διακοσμητικό λογότυπο «RANGER» στο καπό
  • Αποκλειστικές ζάντες ελαφρού κράματος 18” ματ μαύρου χρώματος με διαστάσεις ελαστικών 255/65 R18
  • Ρυθμιζόμενο σύστημα σπορ μπάρας με ράγες οροφής
  • Κάμερα οπισθοπορείας / θέασης 360 μοιρών
  • Επώνυμο ηχοσύστημα B&O απόδοσης 640W
  • Ηλεκτρική πρίζα ισχύος 2,3 kW (Pro Power OnBoard)
  • Υποβοήθηση οπισθοπορείας με τρέιλερ (Pro-Trailer Backup Assist)
  • Μοναδικές λεπτομέρειες και σήμανση Stormtrak εσωτερικά και εξωτερικά
  • Διαθέσιμο σε 2 χρώματα αμαξώματος Chill Gray και Agate Black

 

Για εργασία και διασκέδαση

Κάτω από το καπό του Ranger Plug-In Hybrid βρίσκεται ο αξιόπιστος βενζινοκινητήρας 2.3L της Ford σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα, που αποδίδουν συνολικά μέγιστη ισχύ 281 PS και θηριώδη ροπή 697 Nm – μεγαλύτερη ακόμη και από εκείνη του Ranger Raptor.

Το μοντέλο διατηρεί όλα τα γνωστά δυναμικά χαρακτηριστικά και τις υψηλές μεταφορικές ικανότητες των πετρελαιοκίνητων εκδόσεων, προσφέροντας ταυτόχρονα χαμηλότερη κατανάλωση – μόλις 3,4 lt/100 χλμ. (WLTP).

Η μπαταρία υψηλής τάσης του νέου Ranger Plug-In Hybrid μπορεί να φορτιστεί ακόμα και σε απλή οικιακή πρίζα τύπου σούκο, προσφέροντας μέγιστη αυτονομία έως και 50 km με αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία – ιδανική για αστική χρήση με μηδενική κατανάλωση βενζίνης.

Ένα ακόμη μοναδικό πλεονέκτημα του Ranger Plug-In Hybrid είναι οι δύο πρίζες των 230V/10Α στην καρότσα, που προσφέρουν ισχύ 2,3 kW– αρκετή ώστε να φορτίσουν ακόμα και ένα δεύτερο Ranger Plug-In Hybrid. Προαιρετικά, το όχημα μπορεί να εξοπλιστεί με πρίζες 16A με ισχύ 6,9 kW, κατάλληλες για τον πιο απαιτητικό επαγγελματικό εξοπλισμό.

Ο οδηγός του αυτοκινήτου έχει στη διάθεσή του επτά διαφορετικά προφίλ οδήγησης; τα Normal, Eco, Sport και Slippery για χρήση εντός δρόμου και τα Mud, Sand, Tow/Haul για κίνηση εκτός δρόμου και ρυμούλκηση. Παράλληλα, υπάρχουν τρία διαφορετικά προφίλ λειτουργίας: αμιγώς ηλεκτρική, μόνο με τον βενζινοκινητήρα ή με συνδυασμό και των δύο.

Με προηγμένη τεχνολογία και μοναδικά χαρακτηριστικά

Στο εσωτερικό του νέου Ranger Plug-In Hybrid η κεντρική οθόνη αφής 12 ιντσών εξασφαλίζει τη διαχείριση των βασικών λειτουργιών του οχήματος – όπως το ηχοσύστημα, ο κλιματισμός, η πλοήγηση και πολλά ακόμη – μέσα από ένα σύγχρονο και φιλικό στη χρήση περιβάλλον.

Η έκδοση Stormtrak διαθέτει επιπλέον ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: η μεγάλη αεροτομή πίσω από την καμπίνα των επιβατών μπορεί να μετακινηθεί εμπρός/πίσω και η πτυσσόμενη βάση που περιέχει, μαζί με τις αναδιπλούμενες μπάρες της καμπίνας, μπορούν να δημιουργήσουν έναν επίπεδο χώρο για τη στήριξη μακριών αντικειμένων, όπως σωλήνες ή ένα SUP.

Όπως κάθε γνήσιο Ranger, έτσι και η έκδοση Plug-In Hybrid βασίζεται τόσο στο ανθεκτικό της πλαίσιο όσο και στο εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης, που της επιτρέπουν να ανταποκριθεί στις πιο δύσκολες και απαιτητικές συνθήκες εκτός δρόμου. Σύμφωνα με την Ford Ευρώπης, το 90% των πελατών Ranger χρησιμοποιούν το όχημά τους για ρυμούλκηση.

Τώρα, το νέο Ranger Plug-In Hybrid διευκολύνει ακόμα περισσότερο αυτή τη χρήση, διαθέτοντας την τεχνολογία Trailer Backup Assist, η οποία βοηθά τους οδηγούς να ελιχθούν κάνοντας όπισθεν με το τρέιλερ χωρίς να ακουμπούν τα χέρια στο τιμόνι. Απλά ο οδηγός χρησιμοποιεί τον περιστροφικό διακόπτη για να κατευθύνει το τρέιλερ εκεί που επιθυμεί.

Οι τιμές του νέου Ford Ranger Plug-In Hybrid

Το νέο Ranger Plug-In Hybrid είναι άμεσα διαθέσιμο στο δίκτυο Επίσημων Εμπόρων Ford σε ολόκληρη την Ελλάδα με τιμή 48.800€ (+ΦΠΑ) για την έκδοση Wildtrak και 51.310€ (+ΦΠΑ) για την περιορισμένης παραγωγής Stormtrak

Επισκεφθείτε τώρα τις εκθέσεις των Επίσημων Εμπόρων Ford για να ενημερωθείτε και να δείτε από κοντά το νέο Ranger Plug-In Hybrid.

Ανακαλύψτε περισσότερα για το μοναδικό Ford Ranger PHEV εδώ.

Ford

Μια πρώτη ματιά στο Skoda Vision O

autoholix.team
-
0
Μια πρώτη ματιά στο Skoda Vision O

Η Skoda Auto αποκαλύπτει τις πρώτες λεπτομέρειες του Vision O, ενός πρωτότυπου μοντέλου που θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Μόναχο στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Το Vision O προσφέρει μια προεπισκόπηση του μέλλοντος της μάρκας στην κατηγορία station wagon, σηματοδοτώντας παράλληλα τη συνεχή εξέλιξη της σχεδιαστικής γλώσσας Modern Solid. Την ίδια στιγμή, αντανακλά την 130χρονη ιστορία της Skoda και επιβεβαιώνει τη δέσμευση της εταιρείας στη βιώσιμη καινοτομία.

Το Vision O αποτυπώνει με συνέπεια τη σχεδιαστική προσέγγιση Modern Solid.
Από την πρώτη ματιά, διακρίνεται για τη κομψή και χαρακτηριστική του σιλουέτα. Το αμάξωμα εντυπωσιάζει με τις καθαρές γραμμές, τη μελετημένη αεροδυναμική, το απότομα κεκλιμένο παρμπρίζ και τη διακριτικά χαμηλωμένη οροφή – στοιχεία που χαρακτηρίζουν τη σχεδιαστική ταυτότητα των station wagon της Skoda.

Η ονομασία Vision O παραπέμπει στην έννοια της κυκλικότητας, αντικατοπτρίζοντας μια ολιστική προσέγγιση στην ανακύκλωση και την επαναχρησιμοποίηση εξαρτημάτων, με στόχο την ελαχιστοποίηση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Παράλληλα, το πρωτότυπο συνδυάζει αρμονικά τη λειτουργικότητα με την εμπειρία χρήστη.

 130 χρόνια καινοτομίας και ηγεσίας στην κατηγορία station wagon

Το Vision O συνεχίζει την παράδοση της Skoda στα station wagon μοντέλα, ακολουθώντας μια μακρά ιστορία που περιλαμβάνει εμβληματικά αυτοκίνητα όπως το ιστορικό L&K 110, γνωστό για τις μεταβλητές επιλογές αμαξώματος.

Το πιο επιτυχημένο station wagon μοντέλο είναι το Skoda Octavia estate, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1960. Οι σύγχρονες εκδόσεις της Octavia estate έχουν ήδη ξεπεράσει το ορόσημο των 3 εκατομμυρίων μονάδων σε τέσσερις γενιές από το 1998, καθιστώντας την το station wagon με τις υψηλότερες πωλήσεις στην ιστορία της Skoda.

Ιδιαίτερη επιτυχία γνώρισε και η Skoda Superb estate, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2008 με τη δεύτερη σύγχρονη γενιά του μοντέλου. Άλλα δημοφιλή station wagon της μάρκας περιλαμβάνουν το Skoda 1101 Tudor STW με το αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα, καθώς και τη σειρά μοντέλων Skoda 1200/1201/1202.

Το Vision O θα παρουσιαστεί επίσημα στο κοινό κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου του Μονάχου, στις αρχές Σεπτεμβρίου 2025.

Skoda

Η λειτουργία pre-conditioning των EV της Ford

autoholix.team
-
0
Η λειτουργία pre-conditioning των EV της Ford

Το καλοκαίρι έφτασε, οι θερμοκρασίες έχουν ανέβει για τα καλά, ενώ τα παιδιά στο σπίτι έχουν σταματήσει εδώ και μέρες το σχολείο. Κάτι που σημαίνει ότι η ώρα για τις πολυαναμενόμενες καλοκαιρινές διακοπές μικρών και μεγάλων, έχει πλέον πλησιάσει!

Σίγουρα, η προετοιμασία και οργάνωση τους είναι από μόνη της μια πρόκληση. Όπως άλλωστε συμβαίνει και με τις υψηλές θερμοκρασίες. Ωστόσο, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας αφού το ηλεκτρικό σας Ford, σε συνδυασμό με την προηγμένη εφαρμογή FordPass, διαθέτει όλες τις απαραίτητες λειτουργίες που θα σας βοηθήσουν να αντεπεξέλθετε στις απαιτήσεις της ζέστης κρατώντας σας πάντα δροσερούς – τόσο τις μέρες του καύσωνα όσο και συνολικά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Ζέστη έξω, δροσιά μέσα

Τα ηλεκτρικά οχήματα της Ford διαθέτουν τη λειτουργία pre-conditioning, με τη οποία οι οδηγοί μπορούν να ρυθμίσουν την επιθυμητή θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου τους εν όψει του ταξιδιού όσο το όχημα φορτίζει.

Χάρη σε αυτή τη λειτουργία, οι επιβάτες των EV της Ford έχουν τη δυνατότητα να επιβιβαστούν στην καμπίνα απολαμβάνοντας την ιδανική θερμοκρασία, διατηρώντας ταυτόχρονα τα απαιτούμενα επίπεδα φόρτισης στη μπαταρία ώστε να ολοκληρώσουν απροβλημάτιστα το ταξίδι τους – και μάλιστα ακριβώς την ώρα που θέλουν.

Και επειδή με τη λειτουργία αυτή το ηλεκτρικό σας Ford χρησιμοποιεί την ενέργεια που παρέχει η πρίζα (ή ο φορτιστής), αντί εκείνη από την μπαταρία του οχήματος, η κατανάλωση στο δρόμο θα είναι μικρότερη.

Στην περίπτωση τώρα που τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Ford, όπως το Puma Gen-E, το Capri, το Explorer και η Mustang Mach-E, δεν είναι συνδεδεμένα για φόρτιση, οι οδηγοί μπορούν να ενεργοποιήσουν το σύστημα του κλιματισμού από απόσταση μέσω της εφαρμογής Ford Pass, κάτι που αποδεικνύεται ιδανικό όταν επιστρέφετε στο όχημά σας αφού το έχετε παρκάρει για ώρες κάτω από τον καυτό ήλιο.

Φορτίστε πιο έξυπνα

Τα ηλεκτρικά οχήματα της Ford μπορούν να φορτίσουν την μπαταρία τους ακόμα και όταν η εξωτερική θερμοκρασία φτάσει τους 50ο C. Ωστόσο, όσο πιο υψηλή είναι η θερμοκρασία, τόσο περισσότερος είναι ο χρόνος που θα διαρκέσει η φόρτιση.

Η δυνατότητα προγραμματισμού της φόρτισης που παρέχουν τα EV της Ford, επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίσει την έναρξη της φόρτισης αργότερα μέσα στην ημέρα ή ακόμα και κατά τη διάρκεια της νύχτας όταν οι θερμοκρασίες είναι χαμηλότερες, και κατά συνέπεια η φόρτιση πιο αποδοτική.

Επίσης, οι οδηγοί των ηλεκτρικών μοντέλων της Ford που διατηρούν το όχημά τους συνδεδεμένο σε φορτιστή (ή σε οικιακή πρίζα) στις περιπτώσεις που η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή, βοηθούν το σύστημα του αυτοκινήτου να διατηρεί συνεχώς τη θερμοκρασία της μπαταρίας στο βέλτιστο επίπεδο.

Περισσότερη ασφάλεια στη ζέστη για όλα τα επιβατικά μοντέλα της Ford

Μια στιγμή απροσεξίας αρκεί ώστε να συμβεί το μοιραίο. Όπως να ξεχάσει κανείς ένα μικρό παιδί ή ένα κατοικίδιο στο πίσω κάθισμα ενός κλειδωμένου οχήματος κάτω από τον ήλιο.

Όμως, όλα τα επιβατικά οχήματα της Ford, καθώς και το σκληροτράχηλο Ranger, προσφέρουν την λειτουργία Rear Occupant Alert, η οποία είναι σχεδιασμένη για να βοηθά στην πρόληψη μιας τέτοιας κατάστασης.

Έτσι, στην περίπτωση που ανοίξει η πίσω πόρτα στην αρχή ενός ταξιδιού, το σύστημα παρέχει μια οπτική και ηχητική προειδοποίηση όταν το όχημα είναι σταματημένο και η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη – ώστε να υπενθυμίσει στον οδηγό να ελέγξει με προσοχή τα πίσω καθίσματα.

Χρήσιμες Συμβουλές από τη Ford

Όποιο μοντέλο Ford και αν οδηγείτε, υπάρχουν μερικές απλές συμβουλές που μπορούν να βοηθήσουν όλους τους οδηγούς – και τους επιβάτες – να αντιμετωπίσουν τις υψηλές θερμοκρασίες.

Για παράδειγμα, η στάθμευση του οχήματος σε ένα σκιερό μέρος μπορεί να μειώσει αρκετά τη θερμοκρασία της καμπίνας. Ωστόσο, αν πρέπει να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας κάτω από τον καυτό ήλιο, η τοποθέτηση ενός πτυσσόμενου συστήματος ηλιοπροστασίας στο εμπρός παρμπρίζ μπορεί να βοηθήσει να διατηρηθεί το εσωτερικό πιο δροσερό – ειδικά αν αυτό διαθέτει ανακλαστική επένδυση.

Αν επιστρέφετε σε ένα όχημα που… καίει, καλό είναι να ενεργοποιήσετε τον κλιματισμό στην πιο κρύα ρύθμιση. Η αποτελεσματικότητα ψύξης θα ενισχυθεί αν κατεβάσετε όλα τα παράθυρα καθώς ξεκινάτε να κινείστε. Το αεράκι που μπαίνει στο εσωτερικό θα «διώξει» τον ζεστό αέρα που μέχρι τότε ήταν εγκλωβισμένος στο εσωτερικό – έτσι ο κλιματισμός λειτουργεί πιο γρήγορα.

Η λειτουργία «max» είναι η πιο αποτελεσματική ρύθμιση του κλιματισμού για γρήγορη ψύξη, στην περίπτωση που ο τελευταίος είναι αυτόματος. Αν είναι χειροκίνητος, τότε ο οδηγός καλό είναι να επιλέξει τη λειτουργία ανακυκλοφορίας του αέρα – αυτό σημαίνει ότι ο ψυχρότερος αέρας από το σύστημα ανακυκλώνεται στην καμπίνα.

Χωρίς αυτή τη ρύθμιση, το σύστημα κλιματισμού θα προσπαθεί να ψύξει τον ζεστό αέρα από έξω, επομένως θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να φτάσει στην απαιτούμενη θερμοκρασία.

Με αυτές λοιπόν τις συμβουλές και προτροπές, αλλά και με τις προηγμένες τεχνολογίες που διαθέτουν τα ηλεκτρικά οχήματα της Ford, μπορείτε τώρα να διατηρήσετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου σας δροσερό ώστε να επικεντρωθείτε με περισσότερη άνεση ασφάλεια στην οδήγηση – και να ιδρώνετε λιγότερο.

Ford

Το MAN TGX με κινητήρα D30 PowerLion εντυπωσιάζει

autoholix.team
-
0
Το MAN TGX με κινητήρα D30 PowerLion εντυπωσιάζει

Με το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης D30 PowerLion στο MAN TGX, η MAN Truck & Bus εισάγει μια νέα γενιά αποδοτικότητας στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Στο πλαίσιο μιας ολοκληρωμένης εκστρατείας δοκιμών για τον Τύπο με επαγγελματίες δοκιμαστές από σχετικά ευρωπαϊκά περιοδικά του κλάδου, τα νέα Power Lions κάλυψαν συνολικά 33.500 χιλιόμετρα – που ισοδυναμεί με σχεδόν έναν πλήρη γύρο του ισημερινού.

Στην ανεξάρτητη δοκιμή κατανάλωσης, το MAN TGX, εξοπλισμένο με έναν εντελώς νέο κινητήρα D30, βελτιστοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic και αεροδυναμικές βελτιώσεις, παρουσίασε μέση εξοικονόμηση καυσίμου περίπου 5% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο με κινητήρα D26.

Σε σύγκριση με τους τρέχοντες ανταγωνιστές που δοκιμάστηκαν σε πανομοιότυπες διαδρομές, τα μοντέλα MAN eTGX 520 και 560 hp πέτυχαν αύξηση της αποδοτικότητας έως και 3,5 λίτρα ανά 100 km.

Αναγνώριση από τον Τύπο σε πανευρωπαϊκό επίπεδο

Ύστερα από αρκετούς μήνες εντατικών δοκιμών με διαδρομές σε ολόκληρη την Ευρώπη, ο διεθνής εξειδικευμένος Τύπος υποδέχθηκε τα νέα MAN PowerLion με εξαιρετικά θετικά σχόλια.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που κατέγραψαν οι δημοσιογράφοι κατά τη διάρκεια των δοκιμών – όλες πραγματοποιήθηκαν με κοινά, αυστηρά προκαθορισμένα κριτήρια, εξασφαλίζοντας πλήρη συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων:

  • «Με 21,01 λίτρα ντίζελ, είναι και πάλι το νούμερο 1 στην πίστα μας!» – 1Truck Magazin (AT, 12/2024)
  • «Είναι και πάλι περισσότερο από ένα λίτρο κάτω από την προηγούμενη καλύτερη τιμή στην πίστα δοκιμών μας.» – Truck & Trailer Welt (DE, 02/2025)
  • «Με εξαιρετική απόδοση, το MAN TGX 18.520 […] ανακάλυψε ξανά το στέμμα στην υπερδοκιμή 500 km από το Vado e Torno.» – Vado e Torno (IT, 06/2025)
  • «Είναι η πρώτη φορά που η κατανάλωση ντίζελ είναι κάτω από 22 l/100 km στην πίστα δοκιμών αυτοκινητόδρομου.» – EnCamion (ES, 05/2025)
  • «Με λίγα λόγια, είμαστε εντυπωσιασμένοι από το νέο MAN D30» – BIGtruck (NL, 05/2025)
  • «Καταρρίπτοντας ρεκόρ στην κατανάλωση καυσίμου.» – TodoTransporte (ES, 06/2025)
  • «Η απόδοση είναι τόσο ξεκάθαρη που δεν χρειάζεται περαιτέρω σχόλια.» –

Transportare Oggi (IT, 07/2025)

MAN PowerLion: Ισχυρός, αποδοτικός και φιλικός προς το περιβάλλον

Στην καρδιά του νέου συστήματος μετάδοσης κίνησης PowerLion βρίσκεται ο κινητήρας MAN D30 – μια ισχυρή και αποδοτική μονάδα που αναπτύχθηκε με τη συνδυασμένη τεχνογνωσία του Ομίλου TRATON.

Ο νέος εξακύλινδρος κινητήρας 13 λίτρων θέτει νέα πρότυπα στον κόσμο των επαγγελματικών οχημάτων, επιτυγχάνοντας απόδοση άνω του 50%. Με ευρύ φάσμα ισχύος –από 380 έως 560 hp και ροπή από 2.100 έως 2.800 Nm– ο MAN D30 ανταποκρίνεται ιδανικά σε κάθε απαίτηση εφαρμογής, συνδυάζοντας επιδόσεις, αποδοτικότητα και περιβαλλοντική ευαισθησία.

MAN

Kinsen: Δεύτερη Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2024

autoholix.team
-
0
Kinsen: Δεύτερη Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2024

Η Kinsen δηλώνει τη δέσμευσή της προς τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης, εκδίδοντας τη δεύτερη Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης για το έτος αναφοράς 2024, χωρίς να τίθεται ακόμα θέμα υποχρεωτικότητας βάσει Ευρωπαϊκής οδηγίας, με στόχο να παρέχει διαφάνεια σχετικά με τις επιχειρηματικές πρακτικές της εταιρείας αναφορικά με το περιβάλλον, τη βιώσιμη κινητικότητα, τους ανθρώπους της και το ευρύτερο κοινωνικό σύνολο.

Η Έκθεση έχει συνταχθεί σύμφωνα με τα νέα διεθνή πρότυπα βιώσιμης ανάπτυξης GRI Standards 2021 ενώ παράλληλα εφαρμόζονται οι 17 Παγκόσμιοι Στόχοι Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών (UN Sustainable Development Goals).

Από την ίδρυσή της και με σχεδόν πέντε χρόνια παρουσίας στον κλάδο του mobility, η Kinsen Hellas είναι ο στρατηγικός εταίρος του Europcar Mobility Group, του κορυφαίου ευρωπαϊκού οργανισμού στον τομέα των υπηρεσιών ενοικίασης οχημάτων και λύσεων mobility.

Η ραγδαία ανάπτυξη της Kinsen, με περισσότερα από 7.000 οχήματα και περισσότερους από 210 εργαζομένους, οφείλεται στην  ευελιξία και τη στρατηγική σκέψη, στοιχεία βασικά στοιχεία για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητάς της.

Η Kinsen Hellas παραμένει αφοσιωμένη στις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης και με αίσθημα ευθύνης, επιδιώκει να προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις mobility μέσω της δημιουργίας ενός βιώσιμου και σύγχρονου στόλου με χαμηλούς και μηδενικούς ρύπους.

Προστασία του Περιβάλλοντος και Βιώσιμη Μετακίνηση

Το 2024, το 34,24% του στόλου των οχημάτων προς μίσθωση και το 46,57% των οχημάτων των εργαζομένων, αποτελούνταν από ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, με τον αριθμό των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων του εταιρικού στόλου να έχει διπλασιαστεί από το 2023.

Η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αποτέλεσε περισσότερο από το 16% της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας ενώ παράλληλα συνεχίστηκε η προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας με εξασφάλιση Εγγυήσεων Προέλευσης. Το 2024, η Kinsen Hellas προχώρησε για πρώτη φορά σε υπολογισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου Scope 3, πρωτοβουλία η οποία θα της επιτρέψει να κατανοήσει ολιστικά το αποτύπωμα της αλυσίδας αξίας της σχεδιάζοντας στοχευμένες δράσεις για τη μείωσή του.

Αναφορικά με την ορθολογική χρήση του νερού, εφαρμόζεται η μέθοδος της «στεγνής πλύσης», όπου είναι εφικτό, η οποία εξοικονομεί έως και το 90% της ποσότητας νερού που απαιτείται για τον καθαρισμό των οχημάτων ενώ παράλληλα γίνεται διαχείριση των επικίνδυνων υγρών αποβλήτων σε συνεργασία με εγκεκριμένο εξωτερικό συνεργάτη.

Ανθρώπινη Δύναμη

Το ανθρώπινο δυναμικό αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιχειρηματικής επιτυχίας της Kinsen Hellas. Το 2024, οι εργαζόμενοι ανήλθαν στους 210 καταγράφοντας αύξηση 28,83% σε σύγκριση με το 2023 και αποδεικνύοντας την ταχέως αναπτυσσόμενη πορεία της. Μέσω στοχευμένων προγραμμάτων κατάρτισης, το σύνολο των ωρών εκπαίδευσης άγγιξε σχεδόν τις 1.500 ώρες για τους εργαζόμενους της εταιρείας.

Καθώς προτεραιότητα της Kinsen Hellas είναι η παροχή ασφαλών και καινοτόμων λύσεων μετακίνησης και μεταφοράς αγαθών και επιβατών σε όλους τους πελάτες, το 2024, πιστοποιήθηκε, μεταξύ άλλων, με το πρότυπο ISO 39001:2012 «Σύστημα Διαχείρισης Οδικής Ασφάλειας» στόχος του οποίου είναι η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Για το 2024, δεν υπήρξε καμία καταγραφή ατυχήματος που να προκλήθηκε από τεχνική βλάβη οχήματος.

Εταιρική Διακυβέρνηση και Επιχειρηματική Ηθική

Το 2024, η Kinsen Hellas ενίσχυσε περαιτέρω τις πρακτικές εταιρικής διακυβέρνησης και επιχειρηματικής ηθικής μέσω της ανανέωσης του Κώδικα Δεοντολογίας της. Επιπλέον, εφαρμόζεται Σύστημα Διαχείρισης Επιχειρησιακής Συνέχειας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 22301:2019 και Σύστημα Ασφάλειας Πληροφοριών σύμφωνα με το πρότυπο ISO 27001:2023, διασφαλίζοντας την εμπιστευτικότητα, την ακεραιότητα και τη διαθεσιμότητα των πληροφοριών.

Παράλληλα, διατηρεί μηχανισμό υποβολής ανώνυμων αναφορών για την προαγωγή υψηλών προτύπων δεοντολογίας, και εφαρμόζει διαδικασία δέουσας επιμέλειας για τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των συνεργαζόμενων προμηθευτών και τις αρχές εταιρικής υπευθυνότητας.

Το 2024, το ποσοστό του προϋπολογισμού των προμηθειών που χρησιμοποιείται για σημαντικές περιοχές δραστηριοποίησης της εταιρείας και που δαπανήθηκε σε τοπικούς προμηθευτές ανήλθε σε 95.56% αυξημένο κατά 14,66% σε σύγκριση με το 2023.

Ατενίζοντας το μέλλον, με την ελπίδα ότι οι προσπάθειές της για βιώσιμη ανάπτυξη θα συμβάλλουν σε ένα καλύτερο μέλλον για τις επόμενες γενιές, η Kinsen Hellas εστιάζει στην εξέλιξη της βιώσιμης μετακίνησης και στη δημιουργία ενός κόσμου όπου η οικονομική ανάπτυξη συμβαδίζει με την κοινωνική ευημερία και την προστασία του περιβάλλοντος.

Η Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2024 είναι διαθέσιμη στο website της Kinsen. Kinsen Sustainability Report 2024

Kinsen

Ford Power Promise

autoholix.team
-
0
Ford Power Promise

Οι πελάτες της Ford στην Ελλάδα μπορούν πλέον να κάνουν τη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση από ποτέ, καθώς η Ford Motor Ελλάς ανακοίνωσε την πρωτοβουλία Ford Power Promise.

Η πρωτοβουλία αυτή περιλαμβάνει ένα σύνολο υπηρεσιών που παρέχει στους πελάτες από ολοκληρωμένες λύσεις φόρτισης και εκτεταμένη εγγύηση μπαταρίας, έως και εξειδικευμένες υπηρεσίες υποστήριξης. Το Power Promise αποτελεί τη δέσμευση της Ford προς τους πελάτες της, ώστε να κάνουν εύκολα τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση για να απολαμβάνουν όλες τις δυνατότητες των ηλεκτρικών οχημάτων της μάρκας.

Η Ford προσφέρει μια ολοκληρωμένη γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων σε όλες τις δημοφιλείς κατηγορίες SUV, crossover, multi-activity vehicles και van, που περιλαμβάνει μοντέλα όπως τα: Puma Gen-E, Explorer, Capri, Mustang Mach-E, E-Tourneo Courier, E‑Transit Courier, E-Tourneo Custom, E-Transit Custom και E-Transit.

 Καταρρίπτοντας τους μύθους και αντιμετωπίζοντας τις ανησυχίες

Μελέτη της Ford καταδεικνύει ότι αυτή τη στιγμή ορισμένοι δυνητικοί αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίζονται διστακτικοί να εγκαταλείψουν τα παραδοσιακά καύσιμα, προτάσσοντας διάφορες ανησυχίες: Η δημόσια φόρτιση, οι διαδικασίες εγκατάστασης οικιακού φορτιστή, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας και η πολυπλοκότητα των οχημάτων είναι μερικοί από τους παράγοντες που αποτελούν τροχοπέδη για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

 Το πρόγραμμα Ford Power Promise έχει σχεδιαστεί ειδικά για να αντιμετωπίσει αυτά τα ζητήματα, παρέχοντας κίνητρα, επιπλέον ευκολίες και υποστήριξη, βοηθώντας έτσι στην εξάλειψη των ανησυχιών των πελατών και παράλληλα τους επιτρέπει να απολαύσουν ξέγνοιαστα όλα τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης.

Όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα Ford μπορούν να επωφεληθούν από το Ford Power Promise, ακόμα και τα επαγγελματικά. Όπως δήλωσε ο Hans Schep, General Manager, Ford Pro, Europe: «Πρόκειται για μια απλή, ελκυστική και ολοκληρωμένη πρόταση που εμπνέει εμπιστοσύνη στους επαγγελματίες όσον αφορά τα διαπιστευτήριά μας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.»

Η πρωτοβουλία Ford Power Promise βασίζεται σε τέσσερις πυλώνες, καθένας από τους οποίους αντιμετωπίζει άμεσα τις βασικές ανησυχίες των δυνητικών πελατών ηλεκτρικών οχημάτων:

  • Οικιακή Φόρτιση

Η εύρεση ενός κατάλληλου οικιακού φορτιστή και η εγκατάστασή του μπορεί να είναι για πολλούς μια πολύπλοκη και χρονοβόρα διαδικασία. Η Ford κάνει τα πράγματα εύκολα, προτείνοντας δοκιμασμένους οικιακούς φορτιστές και αξιόπιστους συνεργάτες για την εγκατάστασή τους, έχοντας επιπλέον εξασφαλίσει ειδικές εκπτώσεις για όλους τους πελάτες της. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται η πιο γρήγορη, αξιόπιστη και οικονομική οικιακή φόρτιση για κάθε ηλεκτρικό όχημα Ford.

  • Δημόσια Φόρτιση

Η δημόσια φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πιο οικονομική σε σχέση με τη χρήση υγρών καυσίμων. Παρ’ όλα αυτά, σε σχέση με την οικιακή φόρτιση, το κόστος είναι συγκριτικά αυξημένο. Η Ford, σε συνεργασία με επιλεγμένους παρόχους, έχει εξασφαλίσει για τους πελάτες της ειδικές τιμές ανά kWh σε δημόσιους φορτιστές για ακόμα πιο οικονομική δημόσια φόρτιση. 

  • Εργοστασιακή Εγγύηση Μπαταρίας και Εξαρτημάτων Υψηλής Τάσης

Στα πλαίσια του Ford Power Promise, όλοι οι νέοι πελάτες των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της Ford απολαμβάνουν εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών4, τόσο για την μπαταρία υψηλής τάσης – για απόλυτη σιγουριά και προστασία στο πιο κρίσιμο εξάρτημα ενός ηλεκτρικού οχήματος – όσο και των άλλων εξαρτημάτων υψηλής τάσης, όπως ο ηλεκτροκινητήρας.

Αυτή η εκτεταμένη εργοστασιακή εγγύηση καλύπτει την περίπτωση μη φυσιολογικής απώλειας στη χωρητικότητα της μπαταρίας και τη σπάνια περίπτωση αστοχίας των εξαρτημάτων υψηλής τάσης, διασφαλίζοντας ότι κάθε ηλεκτρικό όχημα Ford θα συνεχίσει να λειτουργεί απρόσκοπτα προσφέροντας υψηλή απόδοση και αυτονομία για πολλά χρόνια.

  • Υπηρεσίες Υποστήριξης

Ο τέταρτος πυλώνας του Ford Power Promise περιλαμβάνει ολοκληρωμένες υπηρεσίες υποστήριξης και απαλλάσσει τους πελάτες από το άγχος χρήσης της νέας EV τεχνολογίας, βοηθώντας τους παράλληλα να εξοικειωθούν γρήγορα με αυτή.

Τα 2 χρόνια δωρεάν οδικής βοήθειας Ford Roadside Assistance και η δυνατότητα μεταφοράς στο πλησιέστερο σημείο φόρτισης, στην απίθανη περίπτωση πλήρους αποφόρτισης, προσθέτουν ακόμη ένα παράγοντα ασφάλειας και ξεγνοιασιάς έναντι στο άγχος της αυτονομίας.

Παράλληλα, οι πελάτες μπορούν να λύσουν τις απορίες τους γύρω από την ηλεκτροκίνηση, έχοντας πρόσβαση σε μια σειρά ενημερωτικών video, υποστηρικτικών widgets, αλλά και άμεσης υποστήριξης από εξειδικευμένους συνεργάτες που βρίσκονται στη διάθεσή τους τηλεφωνικά ή μέσω email. Σε κάθε περίπτωση, το Επίσημο Δίκτυο Ford σε όλη την Ελλάδα βρίσκεται στη διάθεσή τους για να τους παρέχει αξιόπιστη υποστήριξη, όπου και αν βρίσκονται.

Περισσότερες πληροφορίες για το νέο καινοτόμο πρόγραμμα Ford Power Promise, μπορείτε να βρείτε εδώ και σε όλο το Επίσημο Δίκτυο Ford.

Ford

Θρίαμβος για την Kia στα βραβεία Red Dot

autoholix.team
-
0
Θρίαμβος για την Kia στα βραβεία Red Dot

Η Kia έλαβε πέντε διακρίσεις στα βραβεία Red Dot: Design Concept 2025, υπογραμμίζοντας την ηγετική θέση της μάρκας στον καινοτόμο και βιώσιμο σχεδιασμό. Το πρωτότυπο PV5 WKNDR κέρδισε την υψηλότερη διάκριση του διαγωνισμού, το βραβείο «Best of the Best», ενώ τα πρωτότυπα PV1, PV5, PV7 και EV2 αναγνωρίστηκαν ως νικητές στην κατηγορία Αυτοκίνητα και Μοτοσικλέτες.

«Η κατάκτηση πέντε βραβείων Red Dot Design Concept, συμπεριλαμβανομένου του Best of the Best, είναι μια στιγμή υπερηφάνειας για όλους εμάς στην Kia», δήλωσε ο Karim Habib, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Επικεφαλής του Παγκόσμιου Σχεδιασμού της Kia. «Η αναγνώριση από έναν από τους κορυφαίους διαγωνισμούς σχεδιασμού στον κόσμο είναι ένα υπέροχο επίτευγμα και αντικατοπτρίζει την προσεγμένη καινοτομία και αφοσίωση που επενδύουμε σε κάθε μοντέλο που σχεδιάζουμε. Θα προσπαθήσουμε να αξιοποιήσουμε αυτή τη δυναμική καθώς διαμορφώνουμε το μέλλον της βιώσιμης και προσβάσιμης κινητικότητας».

Kia PV5 WKNDR Concept – Πρωτοπορώντας σε έναν ηλεκτρικό και περιπετειώδη τρόπο ζωής

Το Kia PV5 WKNDR Concept είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με περιπετειώδες στυλ  βασισμένο σε Platform Beyond Vehicle (PBV), το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση SEMA 2024. Σχεδιασμένο για απρόσκοπτη μετάβαση μεταξύ αστικών δρόμων και  ανώμαλου εδάφους, προσφέρει μια τολμηρή νέα λύση βιώσιμου τρόπου μετακίνησης.

Οι βελτιώσεις εκτός δρόμου και ένα καινοτόμο εξωτερικό σύστημα αποθήκευσης – το οποίο μπορεί να διαμορφωθεί ως κινητή κουζίνα – καθιστούν το PV5 WKNDR Concept ιδανικό για περιπέτειες εκτός πόλης. Το εξαιρετικά προσαρμόσιμο αρθρωτό εσωτερικό του μπορεί επίσης εύκολα να προσαρμοστεί για να μεγιστοποιήσει τόσο το χώρο όσο και τη λειτουργικότητα.

Αυτόνομη ενέργεια παράγεται μέσω ενσωματωμένων ηλιακών πάνελ και υδροστροβιλισμού, ενώ ένα εσωτερικό σύστημα σιδηροτροχιών διατηρεί τον εξοπλισμό οργανωμένο και προσβάσιμο – ενσαρκώνοντας τη δέσμευση της Kia στην πρακτική καινοτομία.

 Οι πρωτότυπες εκδόσεις PBV και EV της Kia αντικατοπτρίζουν ένα όραμα κινητικότητας με επίκεντρο τον χρήστη

Παράλληλα με την πρωτότυπη έκδοση PV5 WKNDR, τέσσερα άλλα μοντέλα Kia έλαβαν βραβεία Red Dot σε αναγνώριση των πρωτοποριακών σχεδιασμών τους με επίκεντρο τον χρήστη.

Το Concept PV1 είναι ένα εξαιρετικά συμπαγές PBV που ενσαρκώνει την καινοτόμο προσέγγιση της Kia στις αστικές μετακινήσεις. Με το λεπτεπίλεπτο προφίλ του, τις δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης και το διαισθητικά προσαρμόσιμο εσωτερικό του, είναι ειδικά κατασκευασμένο για πλοήγηση σε πυκνό αστικό περιβάλλον.

Ήδη διαθέσιμο στους πελάτες, το PV5 είναι ένα μεσαίου μεγέθους PBV κατασκευασμένο τόσο για logistics όσο και για μεταφορά επιβατών. Προσφέρει μια ποικιλία ευέλικτων εσωτερικών διατάξεων, συμπεριλαμβανομένης μιας ιδέας χώρου εργασίας «Driver’s Desk» και προσαρμόσιμων διαμορφώσεων καθισμάτων που ταιριάζουν σε ποικίλες ανάγκες.

Το Concept PV7, εν τω μεταξύ, διαθέτει το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στη σειρά PBV της Kia. Προσφέρει επίσης ένα ευρύχωρο, επίπεδο εσωτερικό, διάταξη κινητού γραφείου και προηγμένες ολοκληρωμένες λύσεις αποθήκευσης – καθιστώντας το ιδανικό για όλους, από ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων έως μεγάλες εταιρείες logistics και διανομής.

Τέλος, το Concept EV2 είναι ένα συμπαγές ηλεκτρικό SUV κατηγορίας Β που συνδυάζει στιβαρές, ευέλικτες αναλογίες με προηγμένη τεχνολογία EV. Ο σχεδιασμός χωρίς κολόνες και το διαμορφώσιμο εσωτερικό του επιτρέπουν να προσαρμόζεται άψογα σε ένα ευρύ φάσμα τρόπων ζωής.

 Μια απόδειξη της φιλοσοφίας σχεδιασμού «Opposites United» της Kia

Αυτή η αναγνώριση υπογραμμίζει την επιτυχία της φιλοσοφίας σχεδιασμού «Opposites United» της Kia, η οποία συνδυάζει αντίθετες έννοιες – όπως η τεχνολογία και η φύση, ή η πρακτικότητα και το συναίσθημα – για να προσφέρει λύσεις κινητικότητας που είναι βιώσιμες και επικεντρωμένες στον χρήστη.

Με σχέδια PBV και EV προσαρμοσμένα για να ανταποκρίνονται σε διαφορετικούς τρόπους ζωής, η Kia συνεχίζει να ενισχύει τη θέση της ως παγκόσμιος ηγέτης σχεδιασμού.

 Σχετικά με το Βραβείο Σχεδιασμού Red Dot

Το Βραβείο Σχεδιασμού Red Dot, που καθιερώθηκε το 1955, είναι ένας από τους πιο σεβαστούς και αναγνωρίσιμους διαγωνισμούς σχεδιασμού στον κόσμο. Αποτελούμενο από μια διεθνή επιτροπή ειδικών, το βραβείο αναγνωρίζει την αριστεία στον σχεδιασμό προϊόντων, εμπορικών σημάτων και πρωτοτύπων με βάση κριτήρια όπως η καινοτομία, η λειτουργικότητα και η ποιότητα.

Kia

Παγκόσμια πρεμιέρα της ολοκαίνουργιας GLC με τεχνολογία EQ

autoholix.team
-
0
Παγκόσμια πρεμιέρα της ολοκαίνουργιας GLC με τεχνολογία EQ

Με εφαλτήριο την Έκθεση IAA MOBILITY 2025 η Mercedes‑Benz ξεκινά μια συναρπαστική νέα εποχή, σηματοδοτώντας το επόμενο βήμα στο μεγαλύτερο πρόγραμμα λανσαρίσματος προϊόντων στην ιστορία της.

Το επίκεντρο της φετινής έκθεσης είναι η Παγκόσμια Πρεμιέρα της ολοκαίνουργιας GLC με τεχνολογία EQ, η οποία θα βρίσκεται τόσο στο «Open Space» του Apothekenhof όσο και στο Περίπτερο B3 της Έκθεσης στο Μόναχο.

Η αμιγώς ηλεκτρική, νέα GLC είναι το πρώτο μοντέλο μιας ριζικά ανανεωμένης γενιάς αυτοκινήτων με αναβαθμισμένο, εμβληματικό σχεδιασμό Mercedes‑Benz που ενσωματώνει τη νέα όψη της μάρκας.

Δυναμική, εκλεπτυσμένη και GLC πέραν κάθε αμφιβολίας, διαθέτει όλα όσα αναμένει κανείς από τον κορυφαίο σε πωλήσεις εκπρόσωπο της Mercedes‑Benz. Συνεχίζοντας την κληρονομιά της GLC στην ηλεκτρική της εκδοχή, το νέο μοντέλο είναι εμβληματικό, ευέλικτο, διαισθητικό και απολαυστικό στην οδήγηση.

Από τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και τις επαναστατικές λύσεις μετάδοσης έως το Intelligent Cockpit με πληθώρα ψηφιακών πρόσθετων (Digital Extras), οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά και να βιώσουν τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες και καινοτομίες στο «Open Space» της μάρκας στο Apothekenhof.

Για τον σκοπό αυτό, η Mercedes‑Benz θα συγκεντρώσει τη γκάμα ηλεκτρικών και εξηλεκτρισμένων οχημάτων του σήμερα και του αύριο από όλες τις σειρές της. Η γκάμα αυτή καλύπτει ένα ευρύ φάσμα, από compact μοντέλα και σπορ σεντάν μέχρι πολυτελή SUV και MPV οχήματα.

Ανάμεσα στις πρεμιέρες της Έκθεσης συγκαταλέγεται η ολοκαίνουργια οικογένεια CLA, σε ηλεκτρικές και προηγμένες υβριδικές εκδόσεις, όπως και η αμιγώς ηλεκτρική CLA Shooting Brake – το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Mercedes‑Benz σε μορφή στέισον-βάγκον.

Επιπλέον, η Mercedes‑Benz θα προσφέρει μια πρώτη επαφή με τη νέα εποχή των Grand Limousines της, με το καμουφλαρισμένο πρωτότυπο του ολοκαίνουργιου και αμιγώς ηλεκτρικού VLE, το οποίο θα κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2026.

Λίγο παρακάτω, στον χώρο Studio Odeonsplatz της Mercedes‑Benz, οι επισκέπτες θα μπορέσουν επίσης να ανακαλύψουν την αποκλειστική επιλογή υλικών, χρωμάτων και φινιρισμάτων που προσφέρει το πρόγραμμα εξατομίκευσης και προσωποποίησης MANUFAKTUR.

Η έννοια του «Open Space» της IAA MOBILITY έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει σε φίλους της αυτοκίνησης αλλά και στους κατοίκους και επισκέπτες του Μονάχου, μια πλατφόρμα συνάντησης και συζήτησης για τη σύγχρονη και τη μελλοντική κινητικότητα.

Γι’ αυτόν το λόγο η Mercedes‑Benz έχει προγραμματίσει ένα συναρπαστικό πρόγραμμα εκδηλώσεων που θα πραγματοποιείται στο Περίπτερο της Mercedes‑Benz καθ’ όλη τη διάρκεια της έκθεσης, από τις 9 έως τις 14 Σεπτεμβρίου.

Για ακόμη μία φορά, η «IAA Experience» θα συνδέει το κέντρο της πόλης με τον εκθεσιακό χώρο, προσφέροντας στο κοινό την ευκαιρία να ζήσει την κινητικότητα του μέλλοντος. Ένας στόλος 30 ηλεκτρικών και εξηλεκτρισμένων μοντέλων θα είναι διαθέσιμος για συνοδήγηση, με αφετηρία το Περίπτερο της Mercedes‑Benz στο Apothekenhof.

Εκεί, οι επισκέπτες θα μπορέσουν να γνωρίσουν το σύστημα MB.DRIVE ASSIST PRO της μάρκας, με δυνατότητες αυτόματης οδήγησης από σημείο σε σημείο, κατά τη διάρκεια συνοδήγησης σε μία ειδικά διαμορφωμένη CLA. Επιπλέον, θα έχουν την ευκαιρία να καθίσουν στη θέση του οδηγού μίας αμιγώς ηλεκτρικής EQS ή S‑Class εξοπλισμένων με το DRIVE PILOT – το ταχύτερο παγκοσμίως σύστημα υπό όρους αυτόματης οδήγησης.

Υποστηρίζοντας ταχύτητες έως 95 χλμ./ώρα στη Γερμανία, οι ειδικοί της Mercedes‑Benz θα συνοδεύουν τη δοκιμή για καθοδήγηση και απαντήσεις σε ερωτήσεις σχετικά με αυτά τα υπερσύγχρονα συστήματα αυτόνομης οδήγησης.

Στο «Summit» του εκθεσιακού κέντρου Messe München, η Mercedes‑Benz θα φιλοξενήσει στο Περίπτερό της (B3) ένα φόρουμ καινοτομίας αφιερωμένο στις πρωτοποριακές τεχνολογίες.

Εκεί, οι επισκέπτες της Έκθεσης θα έχουν την ευκαιρία να εξετάσουν από κοντά τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις των GLC και CLA Shooting Brake, καθώς και το CONCEPT AMG GT XX,  ένα εντυπωσιακό νέο όχημα υψηλών επιδόσεων, γεμάτο τεχνολογικές καινοτομίες.

Το συγκεκριμένο showcar προσφέρει μια πρόγευση του πρώτου μοντέλου παραγωγής που βασίζεται στην υψηλών επιδόσεων αρχιτεκτονική AMG Electric Architecture (AMG.EA). Οι ειδικοί της Mercedes‑Benz θα είναι στη διάθεση των επισκεπτών για λεπτομερείς παρουσιάσεις των πλέον προηγμένων τεχνολογιών που ενσωματώνει.

Για να ανταποκριθεί στο εξαιρετικά υψηλό ενδιαφέρον για την πρεμιέρα της ολοκαίνουργιας, αμιγώς ηλεκτρικής GLC, η Mercedes‑Benz επαναφέρει την εξαιρετικά δημοφιλή υπηρεσία ζωντανής μετάδοσης (livestream) στο media.mercedes-benz.com για όσους δεν μπορέσουν να παραβρεθούν στο Μόναχο, ώστε όσοι ενδιαφέρονται να έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν και να καλύψουν δημοσιογραφικά αυτό το σημαντικό γεγονός σε πραγματικό χρόνο.

Mercedes

Η Toyota Ηellas στα Νότια Προάστια με την ΙΣΜΑΗΛΟΣ Μ.A.E. στο Δίκτυο της

autoholix.team
-
0
Η Toyota Ηellas στα Νότια Προάστια με την ΙΣΜΑΗΛΟΣ Μ.A.E. στο Δίκτυο της

Η Toyota Ηellas, μέλος του Ομίλου Εταιρειών Inchcape plc, ενισχύει την παρουσία της στην Αττική, καλωσορίζοντας την Ισμαήλος Μ.Α.Ε., έναν διαχρονικά αξιόπιστο συνεργάτη στον κλάδο της αυτοκίνησης, στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων της.

Ειδικότερα, η Ισμαήλος Μ.Α.Ε αναλαμβάνει την διαχείριση νέας καθετοποιημένης Έκθεσης Toyota στα Νότια Προάστια, με τη λειτουργία της να έχει ξεκινήσει την 1η Αυγούστου. Με 35 χρόνια εμπειρίας ως Εξουσιοδοτημένος Διανομέας και Επισκευαστής, η Ισμαήλος Μ.Α.Ε. μοιράζεται με την Toyota το πάθος για την αυτοκίνηση και τις κοινές αξίες ως προς την τεχνογνωσία, τον επαγγελματισμό και τη δέσμευση σε ποιοτική εξυπηρέτηση σε κάθε στάδιο της διαδικασίας.

Η νέα Έκθεση έχει σχεδιαστεί με βάση τις προδιαγραφές της σχεδιαστικής φιλοσοφίας Toyota New Retail Concept, για να προσφέρει στους πελάτες του Νότιου Τομέα μια νέα εποχή στην εξατομικευμένη εξυπηρέτηση πελατών.

Με στρατηγικές συνεργασίες όπως αυτή με την Ισμαήλος M.Α.Ε., η Toyota συνεχίζει να εξελίσσει το Δίκτυό της, προσφέροντας υψηλότερα πρότυπα εξυπηρέτησης, καινοτομίας και φροντίδας, με συνέπεια, υπευθυνότητα και προσανατολισμό στις ανάγκες κάθε πελάτη. 

Toyota New Retail Concept

Πρόκειται για τη νέα, ολοκληρωμένη φιλοσοφία σχεδιασμού των Εκθέσεων Toyota, που έχει ως στόχο να προσφέρει μια αναβαθμισμένη, σύγχρονη και φιλική προς τον πελάτη εμπειρία.

Με έμφαση στην καινοτομία, την βιωσιμότητα, τη διαφάνεια και την ευρύτερη αποστολή της μάρκας να πάει «Beyond Zero» το New Retail Concept δημιουργεί χώρους που ενσωματώνουν την τεχνολογία και την ανθρώπινη επαφή, αντανακλώντας το όραμα της Toyota για ένα μέλλον όπου η κινητικότητα σέβεται το περιβάλλον και τις ανάγκες των ανθρώπων, και υπηρετώντας την πολυτεχνολογική της στρατηγική, multipath-way, με λύσεις που ταιριάζουν στις ξεχωριστές ανάγκες κάθε πελάτη.

Μέσα από αυτή την εξέλιξη, η Toyota αναβαθμίζει συνεχώς την ποιότητα υπηρεσιών της, προσφέροντας όχι μόνο προϊόντα αλλά ολοκληρωμένες λύσεις που εμπνέουν εμπιστοσύνη και συνέπεια.

Το New Retail Concept, στο οποίο εντάσσεται και η νέα Έκθεση Νοτίων Προαστίων σε συνεργασία με την Ισμαήλος Μ.Α.Ε., υλοποιείται ήδη δυναμικά στο σύνολο του Δικτύου.

Μέχρι σήμερα, περισσότερες από 24 Εκθέσεις Toyota ανά την Ελλάδα έχουν ανακαινιστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές της νέας εταιρικής ταυτότητας, ενισχύοντας τη συνολική εμπειρία των πελατών και αναβαθμίζοντας κάθε επίσκεψη στις εκθέσεις σε μια ξεχωριστή εμπειρία.

Toyota Ηellas

Formula 1 || 14o Grand Prix Ουγγαρίας – Αγώνας / Αποτελέσματα

autoholix.team
-
0
Formula 1 || 14o Grand Prix Ουγγαρίας – Αγώνας / Αποτελέσματα

Το 14ο Grand Prix της Formula 1 μεταδόθηκε την Κυριακή 3 Αυγούστου από την πίστα «Hungaroring» της Ουγγαρίας, ζωντανά, αποκλειστικά από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+. Μεγάλος νικητής αναδείχθηκε ο Λάντο Νόρις,  ο οποίος κατέκτησε τη 200η νίκη της McLaren, αφήνοντας στη 2η θέση τον Όσκαρ Πιάστρι, ενώ την 3η θέση του βάθρου κατέκτησε ο Τζορτζ Ράσελ.

 Η συναρπαστική δράση των μονοθέσιων κέρδισε το ενδιαφέρον των φίλων της Formula 1 σημειώνοντας κατά μέσο όρο ποσοστό 10,6%, στο δυναμικό κοινό 18-54, ενώ σε επιμέρους ανδρικό κοινό σημείωσε μέχρι και 33,1%.

 Στην εκπομπή «Formula 1 Show» οι τηλεθεατές είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν πλούσιο και αποκλειστικό περιεχόμενο γύρω από τον μαγικό κόσμο της Formula 1.

Ο απεσταλμένος του ANT1, Πάνος Σεϊτανίδης, μετέφερε αποκλειστικά ρεπορτάζ και συνεντεύξεις απευθείας από την πίστα, ενώ οι τηλεθεατές παρακολούθησαν, μεταξύ άλλων, μία αποκλειστική συνέντευξη του Ματία Μπινότο για τον μετασχηματισμό της Sauber σε Audi, καθώς και τον Χέικι Κοβαλάινεν σε μία συγκινητική εξομολόγηση για τη μοναδική νίκη της καριέρας του, ακριβώς σε αυτή την πίστα.

 Δείτε τα σχετικά βίντεο εδώ: https://www.antenna.gr/watch/1903303/mattia-binotto-o-epikefalis-tis-sauber-f1-milaei-se-ant1-ant1-

https://www.antenna.gr/watch/1903304/heikki-kovalainen-o-palaimaxos-odigos-tis-f1-mila-se-ant1-ant1-

 

ΟΣΑ ΕΓΙΝΑΝ ΣΤΟ 14ο GRAND PRIX ΣΤΗΝ ΟΥΓΓΑΡΙΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 3 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ

 Το ουγγρικό Grand Prix ήταν ένας αγώνας στρατηγικής με απρόβλεπτη εξέλιξη από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο γύρο. Κρίθηκε στη διαχείριση ελαστικών,  καθώς όπως αποδείχτηκε στην πράξη η στρατηγική μίας αλλαγής έδωσε τη νίκη στον Νόρις, ο οποίος εκκινούσε 3ος και έπεσε 5ος στην πρώτη στροφή. Αυτό οδήγησε και στην επιλογή της μίας αλλαγής ελαστικών για να κερδίσει θέσεις στην κατάταξη.

Ο Βρετανός οδηγός με τη McLaren κατάφερε ν’ ανακτήσει την 4η θέση, προσπερνώντας τον Αλόνσο στον 3ο γύρο και μετά ακολουθούσε κατά πόδας τους Λεκλέρκ, Πιάστρι, Ράσελ, που βρίσκονταν μπροστά του, χωρίς να έχει τη δυναμική να προσπεράσει. Όταν ο Πιάστρι, που ήταν 2ος, άνοιξε τον «χορό» των πιτ στοπ για τους πρωτοπόρους στον 18ο γύρο, η McLaren, έχοντας τα μονοθέσιά της στις θέσεις 2 και 4,  αποφάσισε να διαχωρίσει τις στρατηγικές επιλογές.

Ο Πιάστρι ακολούθησε στρατηγική δύο αλλαγών, ο Νόρις μίας αλλαγής. Στον 19ο γύρο μπήκαν και οι Λεκλέρκ και Ράσελ στα πιτ για να «καλύψουν» τον Πιάστρι και έτσι ο Νόρις βρέθηκε να οδηγεί την κούρσα. Ως τον 31ο γύρο, όπου μπήκε στα πιτ και άλλαξε από μέση σε σκληρή γόμα, αυτή ήταν η μοναδική του αλλαγή. Αντίθετα οι άλλοι τρεις έκαναν και δεύτερη στάση. Αυτή τη φορά πρώτος μπήκε ο Λεκλέρκ στον 40ο γύρο και ακολούθησαν οι Ράσελ (43ο) και Πιάστρι (45ο).

Ο Μονεγάσκος αρχικά έχασε την 2η θέση από τον Αυστραλό, ενώ αντιμετώπιζε πρόβλημα με το σασί, όπως λέει η ανακοίνωση της Ferrari. Ο Ράσελ άφησε υπονοούμενα για ανύψωση του μονοθέσιου μέσω των πιέσεων των ελαστικών για να μην βρίσκει κάτω. Λίγους γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας πέρασε και ο Ράσελ τον Λεκλέρκ, ανεβαίνοντας βάθρο.

Ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari,  προσπάθησε να παίξει άμυνα, αλλάζοντας γραμμή στα φρένα και αυτό επίσυρε ποινή 5sec, η οποία πάντως δεν του στέρησε τους 12 βαθμούς της 4ης θέσης.

O Λάντο Νόρις τερμάτισε πρώτος, αλλά υπό ασφυκτική πίεση από τον Πιάστρι. Ο Αυστραλός έχοντας λάστιχα πιο φρέσκα κατά 14 γύρους ανέβασε ρυθμό και έφτασε τον Νόρις 5 γύρους πριν την καρό σημαία.

Προσπάθησε να εκβιάσει το προσπέρασμα, βουτώντας στα φρένα και μπλοκάροντας τον εσωτερικό αφόρτιστο τροχό, όπου παραλίγο να πέσει πάνω στην άλλη McLaren, γεγονός που θα είχε οδυνηρά αποτελέσματα.

Αμέσως ήρθε η υπενθύμιση, μέσω ενδοεπικοινωνίας, από την ομάδα: «Όσκαρ θυμήσου τον τρόπο που πρέπει ν’ αγωνίζεστε μεταξύ σας». Η McLaren πέτυχε το 4ο συνεχές 1-2 και 6ο  φετινό της, με τους οδηγούς της να καταλαμβάνουν τις δύο πρώτες θέσεις.

Συνολικά, αυτή ήταν η 56η φορά που η ομάδα πέτυχε κάτι τέτοιο. Η προηγούμενη φορά που οι McLaren είχαν κάνει το 1-2, τέσσερις συνεχόμενες φορές, ήταν το 1988 με τους Σένα και Προστ.

 Ο Λάντο Νόρις εξασφάλισε την 200η  νίκη για την ομάδα, η οποία πλέον βρίσκεται στη 2η θέση της λίστας όλων των εποχών, πίσω από τη Ferrari, που έχει 248 νίκες. Ο Τζορτζ Ράσελ σημείωσε το 6ο φετινό βάθρο και το 21ο της καριέρας του. Ο Λάντο Νόρις, με τη νίκη του αυτή, μείωσε τη διαφορά στη βαθμολογία των οδηγών από τον Πιάστρι στους 9 βαθμούς.

Η τελική κατάταξη του 14ου Grand Prix στην Ουγγαρία έχει ως εξής:

Μετά το πέσιμο της καρό σημαίας ο νικητής Λάντο Νόρις, δήλωσε: «Είμαι εξαντλημένος, είμαι νεκρός. Ήταν δύσκολο, ήταν δύσκολο. Αρχικά δεν είχαμε πραγματικά σχεδιάσει μία μόνο στάση για αλλαγή ελαστικών, αλλά μετά τον πρώτο γύρο ήταν η μόνη μας επιλογή για να μπούμε ξανά στον αγώνα.

Ήταν δύσκολο. Στο τελευταίο κομμάτι, με τον Όσκαρ να με πλησιάζει, πίεζα στο όριο. Έχει εξαντληθεί λίγο η φωνή μου. Αλλά είναι καλό, ακόμα πιο ικανοποιητικό εξαιτίας του ρίσκου – το τέλειο αποτέλεσμα σήμερα».

Δείτε τις δηλώσεις των Νόρις, Πιάστρι, και Ράσελ, μετά το τέλος του αγώνα εδώ: https://www.antenna.gr/watch/1903323/oi-diloseis-ton-norris-piastri-kai-russell

Παράλληλα, μέσα από την ιστοσελίδα antenna.gr/f1 οι φίλοι της Formula 1 μπορούν να ακούσουν το podcast «Καρό Σημαία» με τον Κώστα Ψάρρα και τον Πάνο Σεϊτανίδη, να δοκιμάσουν τις γνώσεις τους για να διεκδικήσουν πλούσια δώρα στο «Formula 1 Trivia» και, φυσικά, να ενημερώνονται καθημερινά για όλα τα νέα της Formula 1, με ειδήσεις, βίντεο και έγκυρη αρθρογραφία.

Το επόμενο ραντεβού των κορυφαίων πιλότων της Formula 1 είναι στην Ολλανδία, την Κυριακή 31 Αυγούστου, ζωντανά, αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+. Μην το χάσετε! 

 ant1

Mε το Audi A6 e-tron στη Σκανδιναβία

autoholix.team
-
0
Mε το Audi A6 e-tron στη Σκανδιναβία

Τρεις χώρες, 1.057 χιλιόμετρα και ένα μοντέλο που ξαναγράφει τους όρους της ηλεκτροκίνησης: μια μικρή ομάδα δημοσιογράφων διέσχισε τη Δανία, τη Σουηδία και τη Νορβηγία με το Audi A6 Sportback e-tron performance, αποδεικνύοντας πως αυτονομία, τεχνολογία και άνεση μπορούν να συνυπάρχουν αρμονικά σε κάθε χιλιόμετρο με το αμιγώς ηλεκτρικό sportback της Audi.

 Ένα μοντέλο με υψηλή αυτονομία, σχεδιασμένο για να υπερβαίνει τα όρια της πόλης, ταξίδεψε από την Κοπεγχάγη έως το Μπέργκεν – διασχίζοντας μαγευτικές πόλεις, εντυπωσιακές γέφυρες, καταρράκτες που κόβουν την ανάσα, εθνικά πάρκα και σκανδιναβικά φιόρδ.

Η Σκανδιναβία αποδείχθηκε ιδανικός προορισμός για να ανακαλύψει κανείς τα οφέλη της ηλεκτρικής οδήγησης. Η υποδομή ταχείας φόρτισης είναι ιδιαίτερα ανεπτυγμένη, ενώ σε πολλές περιπτώσεις τα ηλεκτρικά οχήματα επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τις λωρίδες των λεωφορείων και να σταθμεύουν δωρεάν. Σε αυτό το ξεχωριστό ταξίδι, οι δημοσιογράφοι διαπίστωσαν ότι ένα σκανδιναβικό road trip δεν προσφέρει μόνο απολαυστική οδηγική εμπειρία, αλλά και απαράμιλλη φυσική ομορφιά.

Το πρώτο σκέλος του ταξιδιού, μήκους περίπου 600 χιλιομέτρων, ξεκίνησε με ανατολική κατεύθυνση από την Κοπεγχάγη, περνώντας από τη μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα στον κόσμο και τη σχεδόν τεσσάρων χιλιομέτρων σήραγγα Drogden.

Μετά από 470 χιλιόμετρα συνεχούς πορείας, το Audi A6 e-tron πραγματοποίησε στάση για ταχεία φόρτιση: μέσα σε μόλις επτά λεπτά, ένας σταθμός ισχύος 350 kW πρόσθεσε 27 kWh στην μπαταρία. Με την αθόρυβη λειτουργία και τη σταθερότητα να κυριαρχούν, τα τελευταία 140 χιλιόμετρα μέχρι το Όσλο ολοκλήρωσαν ιδανικά το πρώτο σκέλος του ταξιδιού — μια εμπειρία που αποδεικνύει γιατί η Audi οδηγεί τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Τη δεύτερη ημέρα, οι οδηγοί άφησαν πίσω τους αστικούς αυτοκινητόδρομους και συνέχισαν σε επαρχιακούς δρόμους – στενούς, με αλλεπάλληλες στροφές, που ανέδειξαν την ευελιξία και τον δυναμικό χαρακτήρα του A6 e-tron.

Ένας από τους συμμετέχοντες σχολίασε πως «Το πέρασμα Hardangervidda, ο καταρράκτης Vøringsfossen και το φιόρδ Eidfjord προσέφεραν ένα σκηνικό μοναδικής φυσικής ομορφιάς, σχεδόν κινηματογραφικής. Η οδήγηση σε αυτό το σκηνικό αποτελεί μια πραγματικά εντυπωσιακή εμπειρία».

Μια τελευταία στάση ταχείας φόρτισης στο 855ο χιλιόμετρο επέτρεψε την απρόσκοπτη συνέχεια του ταξιδιού, που ολοκληρώθηκε με τελικό προορισμό το Μπέργκεν. Η διαδρομή περιλάμβανε τη διάσχιση της επιβλητικής γέφυρας Hardanger, μήκους 1.380 μέτρων, και της σήραγγας Vallavik, η οποία εκτείνεται σε μήκος άνω των 7.700 μέτρων.

Όταν το οδόμετρο έδειξε 1.057 χιλιόμετρα, το πλήρως ηλεκτρικό A6 είχε φτάσει στον τελικό προορισμό: το Μπέργκεν, τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Νορβηγίας και λιμάνι αφετηρίας των ιστορικών πλοίων Hurtigruten, που μετέφεραν για δεκαετίες την αλληλογραφία στις πιο απομακρυσμένες περιοχές της Νορβηγίας.

Οι εκπρόσωποι των μέσων ενημέρωσης απόλαυσαν τη μοναδική θέα των φιόρδ που περιβάλλουν το Μπέργκεν και αντάλλαξαν εντυπώσεις από ένα ταξίδι που ξεχώρισε για την εναλλαγή τοπίων, την οδηγική άνεση και την αίσθηση απόλυτης χαλάρωσης. Το A6 e-tron απέδειξε ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να είναι ταυτόχρονα αποδοτική, συναρπαστική και απολαυστική – σε κάθε διαδρομή, μικρή ή μεγάλη.

 Διαβάστε το πλήρες άρθρο για το σκανδιναβικό οδικό ταξίδι με το A6 e-tron Sportback performance εδώ:

https://www.audi.com/de/innovation/product-innovation/e-mobility/a6-scandinavian-drive/

Audi

Διπλή πρωτιά για τη Subaru από το Consumer Reports

autoholix.team
-
0
Διπλή πρωτιά για τη Subaru από το Consumer Reports

Τα τελευταία χρόνια η Subaru μάς έχει συνηθίσει να εμφανίζεται στις κορυφαίες θέσεις των αξιολογήσεων του έγκυρου, μη κερδοσκοπικού και ανεξάρτητου οργανισμού Consumer Reports (CR) στην Αμερική.

Για φέτος, σύμφωνα με το CR, η Subaru είναι η Καλύτερη Συνολικά Μάρκα Αυτοκινήτων και η Πιο Αξιόπιστη Μάρκα για το 2025 με βάση την αξιοπιστία, την ασφάλεια, την ικανοποίηση των ιδιοκτητών και τις αξιολογήσεις δοκιμών δρόμου.

«Η Subaru έχει ανέβει στην κορυφή της κατάταξης των μαρκών που ερευνούμε, εκτοπίζοντας δύο ασιατικές μάρκες που εναλλάσσονταν στις δύο πρώτες θέσεις για πολλά χρόνια. Ένας βασικός λόγος πίσω από τη διπλή επιτυχία της Subaru είναι το γεγονός ότι τα αυτοκίνητά της μοιράζονται πολλά αξιόπιστα εξαρτήματα», λέει ο Steven Elek, ο οποίος επιβλέπει την ανάλυση δεδομένων αυτοκινήτων στο Consumer Reports.

«Αυτή η ομοιότητα σημαίνει ότι όταν η Subaru επανασχεδιάζει ένα όχημα, μπορεί να κάνει λιγότερες σταδιακές αλλαγές μεταφέροντας αξιόπιστα συστήματα και αυτό μειώνει τον κίνδυνο νέων προβλημάτων».

Πώς το Consumer Reports αξιολογεί τις μάρκες αυτοκινήτων;

Μετρά τη μέση βαθμολογία για όλα τα αυτοκίνητα που δοκιμάζει από κάθε εταιρεία αυτοκινήτων και τα κατατάσσει ανάλογα. Το συνολικό σκορ προκύπτει από σύνθεση των εξής βαθμολογιών:

  • Τη βαθμολογία των δοκιμών στο δρόμο με πάνω από 50 ξεχωριστές δοκιμασίες για κάθε μοντέλο,
  • Τις εκτιμήσεις αξιοπιστίας, ικανοποίησης πελατών αλλά και προβλημάτων που αντιμετώπισαν τους τελευταίους 12 μήνες,
  • Την παρουσία βασικών χαρακτηριστικών ασφαλείας και επιδόσεων στις δοκιμές σύγκρουσης (όταν αυτές ολοκληρωθούν).

Ένα αναξιόπιστο όχημα μπορεί να γίνει μακροπρόθεσμος οικονομικός πονοκέφαλος. Οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά, ενώ οι δασμοί και ο πληθωρισμός μπορούν να κάνουν το κόστος αβέβαιο.

Για να αποφύγετε να ξοδέψετε χρόνο και χρήματα σε ένα συνεργείο, ξεκινήστε το ταξίδι αγοράς ενός νέου αυτοκινήτου επιλέγοντας, σε μια αξιόπιστη μάρκα, το αξιόπιστο μοντέλο της που ταιριάζει στις ανάγκες σας.

Η γκάμα της Subaru στην Ελλάδα περιλαμβάνει τα Crosstrek, Forester, Outback και Solterra. Μπορείτε να τα δείτε στο www.subaru.gr ή να τηλεφωνήσετε στην αντιπροσωπεία της Subaru, την ΠΛΕΙΑΔΕΣ MOTORS AE, για περισσότερες πληροφορίες (210 6800 800).

Subaru

Ο CUPRA Brand Ambassador Σπύρος Χρυσικόπουλος κατακτά δεύτερο ρεκόρ Guinness

autoholix.team
-
0
Ο CUPRA Brand Ambassador Σπύρος Χρυσικόπουλος κατακτά δεύτερο ρεκόρ Guinness

Ο κορυφαίος Έλληνας κολυμβητής υπέρ-αποστάσεων και Brand Ambassador της CUPRA, Σπύρος Χρυσικόπουλος, απέδειξε έμπρακτα ότι “THERE IS NO SECOND”, αφού κατέκτησε ένα νέο Ρεκόρ Guinness για την μεγαλύτερη απόσταση κολύμβησης σε κλειστή πισίνα μέσα σε 48 ώρες.

Πιο συγκεκριμένα, η τεράστια αυτή προσπάθεια ξεκίνησε στην 50μ. πισίνα του Ο.Α.Κ.Α την Παρασκευή 18 Ιουλίου στις 12:00 και ολοκληρώθηκε την Κυριακή 20 Ιουλίου στις 12:00.

Ο Σπύρος κολύμπησε ασταμάτητα συνολικά 151χλμ., ενώ έμεινε άυπνος για πάνω από 48 ώρες, ξεπερνώντας τα όρια και αποδεικνύοντας ότι τίποτα δεν είναι αδύνατο. Σύμφωνα με το Guinness World Records έπρεπε να καλύψει 150χλμ., ενώ εκείνος κατάφερε να συμπληρώσει ακόμα 1χλμ. και να ολοκληρώσει την υπεράνθρωπη αυτή προσπάθεια κολυμπώντας 151χλμ. μέσα σε 48 ώρες!

Ο Σπύρος Χρυσικόπουλος κατακτά για δεύτερη φορά Παγκόσμιο ρεκόρ Guinness, με την πρώτη να είναι το 2021, που κατάφερε να κολυμπήσει 358,2χλμ. σε 7 ημέρες, αποσπώντας διεθνή αναγνώριση.

«Κι όμως ήταν πιο δύσκολο και πιο απαιτητικό να κάνω 151χλμ. σε 48 ώρες σε σχέση με το προηγούμενο 7ήμερο ρεκόρ», ήταν τα πρώτα λόγια του Σπύρου όταν ολοκλήρωσε το 48ωρο.

Αυτή η προσπάθεια δεν ήταν μόνο μια σωματική πρόκληση, ήταν μια σκληρή μάχη με τον ίδιο του τον εαυτό. Κατά τη διάρκεια του εγχειρήματος, ο Σπύρος υπέφερε από έντονους πόνους, καθώς το σώμα του δοκιμάστηκε σκληρά αλλά η δύναμη του μυαλού τον βοήθησε να μην τα παρατήσει. Έτσι για ακόμα μια φορά απέδειξε ότι τα όρια του ανθρώπου είναι φτιαγμένα για να ξεπερνιούνται.

Το νέο αυτό κατόρθωμα ενισχύει το κύρος του Σπύρου Χρυσικόπουλου και τον καθιστά ως έναν από τους σημαντικότερους αθλητές αντοχής παγκοσμίως.

Formula 1 || 14o Grand Prix Ουγγαρίας – Κυριακή 3 Αυγούστου

autoholix.team
-
0
Formula 1 || 14o Grand Prix Ουγγαρίας – Κυριακή 3 Αυγούστου

Ο 14ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1 διεξάγεται στην πίστα «Hungaroring» της Ουγγαρίας και θα μεταδοθεί ζωντανά, αποκλειστικά, την Κυριακή 3 Αυγούστου στις 16:00 από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+.  Την Παρασκευή 1η Αυγούστου και το Σάββατο 2 Αυγούστου, οι ελεύθερες και οι κατατακτήριες δοκιμές των μονοθεσίων, που θα καθορίσουν τη σειρά εκκίνησης, θα μεταδοθούν αποκλειστικά από το ΑΝΤ1+.

Ο Όσκαρ Πιάστρι έχει κερδίσει 6 από τους 13 φετινούς αγώνες και προηγείται με διαφορά 16 βαθμών από τον Λάντο Νόρις στη μάχη του πρωταθλήματος. Η σύγκρουση για τον τίτλο προβλέπεται συναρπαστική μέχρι και τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, τον Δεκέμβριο, στο Άμπου Ντάμπι. Ο Αυστραλός είχε κατακτήσει πέρυσι την πρώτη νίκη της καριέρας του στη Formula 1, στην πίστα του Ουγγαρόρινγκ. Την ίδια στιγμή, στη Ferrari επικρατεί συγκρατημένη αισιοδοξία. Οι τελευταίες αναβαθμίσεις φαίνεται να έχουν βελτιώσει σημαντικά το μονοθέσιο, ενώ το τεχνικό προφίλ του Ουγγαρόρινγκ, με την απουσία μεγάλων ευθειών, ίσως αποδειχθεί ευνοϊκό για την SF25. Μένει να φανεί αν η απόδοση της Ferrari θα σταθεί στο ύψος των περιστάσεων.

Το φετινό ουγγρικό Grand Prix είναι ο 14ος αγώνας της σεζόν. Η πίστα του Ουγγαρόρινγκ, που βρίσκεται στα περίχωρα της Βουδαπέστης, κατασκευάστηκε το 1985 σε μόλις εννέα μήνες και φιλοξένησε για πρώτη φορά αγώνα το 1986, με νικητή τον Νέλσον Πικέ (Williams).

Οι οδηγοί συχνά παρομοιάζουν τη συγκεκριμένη διαδρομή με πίστα καρτ, λόγω των συνεχόμενων στροφών και της περιορισμένης ευθείας.  Έτσι, οι ομάδες επιλέγουν μέγιστες κλίσεις στις αεροτομές, όπως συμβαίνει και στο Μονακό. Κομβικής σημασίας για έναν καλό χρόνο είναι ο ρυθμός και η σταθερότητα. Ο καιρός προβλέπεται καλοκαιρινός, χωρίς ακραία φαινόμενα, που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις επιδόσεις ή τη στρατηγική.

Ο Λιούις Χάμιλτον είναι ο πολυνίκης της πίστας με 8 νίκες (2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020) και 12 παρουσίες στο βάθρο. Παρά την απογοητευτική του εμφάνιση στις κατατακτήριες του Σπα, κατάφερε να τερματίσει έβδομος, διασκεδάζοντας κάπως τις εντυπώσεις.

Στόχος του, η 9η νίκη του στην Ουγγαρία και η πρώτη του με τη Ferrari. Από τους ενεργούς οδηγούς, νικητές στην πίστα του Ουγγαρόρινγκ είναι επίσης οι Φερστάπεν (2022, 2023), Οκόν (2021) και Αλόνσο (2003).

Στον τομέα των ομάδων, η McLaren προηγείται με 12 νίκες, ακολουθούμενη από τις Williams και Ferrari με 7 νίκες η καθεμία. McLaren και Mercedes έχουν τις περισσότερες pole positions (9), ενώ η Ferrari έχει τα περισσότερα βάθρα (29), μπροστά από τη McLaren (25) και τη Williams (18).

Έξι οδηγοί έχουν κατακτήσει την πρώτη τους νίκη στην Ουγγαρία: Αλόνσο (2003), Οκόν (2021), Χιλ (1993), Μπάτον (2006), Κοβαλάινεν (2008) και Πιάστρι (2024). Η διαδρομή των 4.381 μέτρων περιλαμβάνει 14 στροφές και μία μικρή ευθεία, εκείνη των pit. Το μοναδικό ρεαλιστικό σημείο προσπέρασης είναι στο τέλος της ευθείας εκκίνησης-τερματισμού.

Με τις προσπεράσεις να είναι εξαιρετικά δύσκολες, η απόδοση στις κατατακτήριες δοκιμές είναι κρίσιμης σημασίας.

Οι ομάδες θα έχουν στη διάθεσή τους τις μαλακές γόμες της γκάμας C3, C4 και C5. Η πίστα διαθέτει δύο ζώνες DRS: μία στην κύρια ευθεία και μία δεύτερη, συντομότερη, από τη στροφή 1 προς τη στροφή 2, με μόνο μία ζώνη ανίχνευσης πριν την είσοδο στη στροφή 14.

Η πρόσφυση, ειδικά στον πίσω άξονα, παίζει καθοριστικό ρόλο σε κάθε γύρο από τους 70 συνολικά. Οι εγκαταστάσεις έχουν εκσυγχρονιστεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, αναβαθμίζοντας την εμπειρία τόσο για τις ομάδες όσο και για τους θεατές.

Όλοι οι αγώνες του τριημέρου, από τις ελεύθερες και κατατακτήριες δοκιμές μέχρι τη Formula 2 και τη Formula 3, θα μεταδοθούν ζωντανά από το ANT1+. Ο απεσταλμένος του ANT1, Πάνος Σεϊτανίδης, θα μεταφέρει αποκλειστικά ρεπορτάζ και συνεντεύξεις απευθείας από την πίστα. Τις μεταδόσεις των αγώνων θα αναλάβουν οι Μαρία Ανδρεάδη, Γιώργος Ανανίδας, Κώστας Λεώνης και Τάκης Πουρναράκης. Ακόμα, στην εκπομπή «Formula 1 Show», την Κυριακή 3 Αυγούστου στις 15:00, θα έχετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε μία αποκλειστική συνέντευξη του Ματία Μπινότο για τον μετασχηματισμό της Sauber σε Audi, καθώς και τον Χέικι Κοβαλάινεν σε μία συγκινητική εξομολόγηση για τη μοναδική νίκη της καριέρας του, ακριβώς σε αυτή την πίστα.

 

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΟΙ ΖΩΝΤΑΝΕΣ ΜΕΤΑΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΤΟΥ 14ου GRAND PRIX ΣΕ ΑΝΤ1 ΚΑΙ ΑΝΤ1+

 

1/8 F1 FP1 14:30 ANT1+
1/8 F2 Qualifying 16:55 ANT1+
1/8 F1 FP2 18:00 ANT1+
2/8 F3 Sprint Race 11:05 ANT1+
2/8 F1 FP3 13:30 ANT1+
2/8 F2 Sprint Race 15:15 ANT1+
2/8 F1 Qualifying 17:00 ANT1+
3/8 F3 Feature Race 09:30 ANT1+
3/8 F2 Feature Race 11:00 ANT1+
3/8 F1 Formula 1 Show 15:00 ANT1+
3/8 F1 Race 16:00 ANT1, ANT1+
3/8 F1 Post-Race Με τη λήξη του αγώνα ANT1+

 

Την Κυριακή 3 Αυγούστου, στις 16:00, το 14ο Grand Prix της Formula 1 έρχεται αποκλειστικά σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+. Λάβετε θέσεις!

 ΑΝΤ1

1...282930...414Σελίδα 29 από 414