Αρχική Blog Σελίδα 213

Mopar Summer Check-up 2021: Δωρεάν τεχνικός έλεγχος

0

Ο δωρεάν τεχνικός έλεγχος που προσφέρει η Mopar, επίσημη μάρκα υπηρεσιών After Sales των Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth και Fiat Professional, εξασφαλίζει ασφαλείς και απροβλημάτιστες διαδρομές.      

fiat tipo crossgr3-606af27f3e26fΣυνεπής στην προσφορά υπηρεσιών κορυφαίας ποιότητας, αλλά και υψηλής προστιθέμενης αξίας η Mopar, επίσημη μάρκα υπηρεσιών After Sales των Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth και Fiat Professional, προσφέρει για ακόμα μία χρονιά το δωρεάν πρόγραμμα τεχνικού ελέγχου, Summer Check Up.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα δίνει την ευκαιρία στους κατόχους των παραπάνω μαρκών να πραγματοποιήσουν έναν λεπτομερή τεχνικό έλεγχο στο αυτοκίνητο τους, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση.

Τα 15 σημεία στα οποία εστιάζει το Summer Check Up 2021, όπως είναι η κατάσταση του συστήματος πέδησης, τα επίπεδα των υγρών λειτουργίας του κινητήρα, αλλά και ο απαραίτητος διαγνωστικός έλεγχος μέσω των σχετικών ειδικών εργαλείων, παίζουν καθοριστικό ρόλο στις ασφαλείς μετακινήσεις.

Jeep_Free_ComGSE_GR_0011Παράλληλα ο έλεγχος του συστήματος κλιματισμού εξασφαλίζει άνετες διαδρομές ακόμα και στις συνθήκες έντονου καύσωνα που συχνά αντιμετωπίζουμε στην Ελλάδα.

Ο δωρεάν έλεγχος Summer Check Up 2021, προσφέρεται μέσω του εξουσιοδοτημένου δικτύου επισκευαστών των μαρκών και έχει ισχύ από τις 24 Ιουνίου 2021 και μέχρι το τέλος της καλοκαιρινής περιόδου (24 Σεπτεμβρίου), καλύπτοντας αυτήν την ιδιαίτερη ευαίσθητη περίοδο όπου μεγάλο ποσοστό του πληθυσμού πραγματοποιεί ταξίδια και εκδρομές.

Παράλληλα με το δωρεάν έλεγχο, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επωφεληθούν και από την ειδική έκπτωση 25% στα ανταλλακτικά συντήρησης, όπως είναι για παράδειγμα το λιπαντικό του κινητήρα, το φίλτρο αέρα και τα μπουζί, αλλά και από τις προνομιακές τιμές για την αντικατάσταση της μπαταρίας του αυτοκινήτου τους.

alfa romeoΤέλος, στο πλαίσιο του δωρεάν ελέγχου, το κοινό μπορεί να ενημερωθεί και για το πρωτοποριακό σύστημα καθαρισμού της καμπίνας του αυτοκινήτου, D-Fence, το οποίο προσφέρει μια καινοτόμα λύση για ακόμα πιο ασφαλείς και άνετες διαδρομές, συνδυάζοντας τρεις συσκευές υψηλής τεχνολογίας (φίλτρο καμπίνας υψηλής απόδοσης, καθαριστής ατμόσφαιρας της καμπίνας και καθαριστής επιφανειών με φως UV).

Το σύστημα D-Fence είναι διαθέσιμο τόσο για τα επιβατικά, όσο και τα επαγγελματικά μοντέλα.

Μέσω των εποχιακών ελέγχων, των ειδικών προσφορών, αλλά και την προσήλωση σε υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, οι τεχνικοί και το προσωπικό της Mopar είναι στη διάθεση του κοινού, εξασφαλίζοντας τη δυνατότητα όλοι οι κάτοχοι Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth και Fiat Professional να έχουν την ευκαιρία να διατηρούν πάντα το αυτοκίνητο τους στην καλύτερη δυνατή κατάσταση.

Παράλληλα, η τήρηση όλων των σχετικών υγειονομικών πρωτοκόλλων, φροντίζει για την ασφαλέστερη δυνατή λειτουργία για τους πελάτες και το προσωπικό

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Summer Check Up 2021, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το δίκτυο εξουσιοδοτημένων διανομέων και επισκευαστών των μαρκών ανά την Ελλάδα.

Πηγή: Mopar

Τεχνολογία LiDAR και υπερυπολογιστής τεχνητής νοημοσύνης στα ηλεκτρικά Volvo

Η Volvo Cars θέτει ένα νέο πρότυπο για την ασφάλεια των αυτοκινήτων: Η επερχόμενη ναυαρχίδα των SUV της θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με κορυφαία τεχνολογία ασφαλείας στο βασικό εξοπλισμό ώστε να σώζει ακόμη περισσότερες ζωές.

Sensors on electric successor to XC90 – Complete sensor setΟ αμιγώς ηλεκτρικός διάδοχος του Volvo XC90, που θα παρουσιαστεί το 2022, θα εξοπλίζεται με προηγμένους αισθητήρες, τεχνολογία LiDAR που έχει αναπτυχθεί από τη Luminar και υπολογιστή αυτόνομης οδήγησης με NVIDIA DRIVE Orin™ τεχνολογία συστήματος σε μικροκύκλωμα (system-on-a-chip), στο βασικό του εξοπλισμό.

Το νέο πακέτο ασφαλείας συνδυάζει προηγμένο hardware με λογισμικό από τη Volvo, τη Zenseact και τη Luminar. Πρόκειται για την επόμενη γενιά της καταξιωμένης τεχνολογίας αποφυγής σύγκρουσης, με την οποία η Volvo Cars στοχεύει να μειώσει τις απώλειες ζωής και συνολικά τα ατυχήματα.

Μέσω του νέου πακέτου ασφαλείας, η Volvo Cars στοχεύει να μειώσει κι άλλο τις συγκρούσεις, με το ρυθμό μείωσης να αυξάνεται σταδιακά χάρη στις ασύρματες (over-the-air) αναβαθμίσεις λογισμικού.

Οι νέες τεχνολογίες είναι επίσης σχεδιασμένες για να αντιμετωπίζουν ειδικά εκείνες τις κυκλοφοριακές συνθήκες που ευθύνονται για μεγάλο μέρος των σοβαρών τραυματισμών και των απωλειών ζωής που εξακολουθούν να σημειώνονται σήμερα.

Μετά το λανσάρισμα της, η τεχνολογία αναμένεται να ωριμάζει με την πάροδο του χρόνου και να γίνεται όλο και πιο αποτελεσματική, δίνοντας στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να βοηθά τον οδηγό, βελτιώνοντας την αντίδραση του ανθρώπινου παράγοντα σε κρίσιμες συνθήκες για την ασφάλεια.

Ενώ οι προηγούμενες γενιές της τεχνολογίας βασίζονταν σε μεγάλο βαθμό στην προειδοποίηση του οδηγού για πιθανούς άμεσους κινδύνους, αυτή η νέα τεχνολογία ασφαλείας θα επεμβαίνει σταδιακά όλο και περισσότερο με τον ενδεδειγμένο τρόπο για να προληφθούν οι συγκρούσεις.

Παρόλο που πρώτη προτεραιότητα της Volvo Cars παραμένει το να σωθούν ζωές και να προληφθούν τραυματισμοί, η εταιρεία βλέπει επίσης ένα ενδεχόμενο επιπλέον όφελος στη μείωση του κόστους ασφάλισης, καθώς τα ατυχήματα τα οποία εμπλέκονται αυτοκίνητα της Volvo γίνονται όλο και πιο σπάνια.

Ένα ολοκληρωμένο 3ετές πρόγραμμα ασφάλισης ενσωματώνεται στις υπηρεσίες που συνοδεύουν ως στάνταρ επιλογή τα αμιγώς ηλεκτρικά Volvo (δωρεάν συντήρηση 3 ετών και εγγύηση 5 ετών), με τον πελάτη να έχει τη δυνατότητα να επιλέξει εάν το επιθυμεί.

Εκτός από την πλατφόρμα αισθητήρων και τον υπολογιστή τεχνητής νοημοσύνης, η επερχόμενη ναυαρχίδα της Volvo θα εφοδιάζεται με εφεδρικά συστήματα για σημαντικές λειτουργίες όπως τα συστήματα διεύθυνσης και φρένων, που είναι εξελιγμένα για να δεχθούν το σύστημα ασφαλούς αυτόνομης οδήγησης χωρίς επιτήρηση, όταν θα είναι διαθέσιμο.

Τα παραπάνω εφεδρικά συστήματα, μαζί με το LiDAR, τους υπολογιστικούς πόρους και το λογισμικό, θα ενεργοποιούν τη λειτουργία Highway Pilot, η οποία αναπτύχθηκε in-house σε συνεργασία με τη Zenseact, την εταιρεία της Volvo Cars που εξελίσσει λογισμικό για αυτόνομη οδήγηση.

Ως προαιρετικός εξοπλισμός αυτόνομης οδήγησης για χρήση στους αυτοκινητόδρομους, το Highway Pilot θα ενεργοποιείται για τους πελάτες όταν εξακριβώνεται ότι είναι ασφαλές και νομικά επιτρεπτό σε συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές και συνθήκες.

Νωρίτερα μέσα στο τρέχον έτος, η Volvo Cars ανακοίνωσε ότι θα χρησιμοποιεί τεχνολογία NVIDIA με κεντρική υπολογιστική αρχιτεκτονική.

Τόσο ο κεντρικός υπολογιστής όσο και ο υπολογιστής αυτόνομης οδήγησης λειτουργούν με τεχνολογία NVIDIA που καθιστά τα αυτοκίνητα πιο ασφαλή, περισσότερο εξατομικευμένα και πιο βιώσιμα με την πάροδο του χρόνου μέσω ασύρματων (over the air) αναβαθμίσεων, παρέχοντάς τους την υπολογιστική ισχύ που χρειάζεται για την τεχνητή όραση και τις ανάγκες επεξεργασίας της πλατφόρμας LiDAR.

Η νέα τεχνολογία ασφαλείας αποδεικνύει τη σημασία που αποδίδει η Volvo Cars στη συνεργασία με τεχνολογικούς ηγέτες όπως η Luminar, η NVIDIA και η Zenseact, καθώς η σουηδική εταιρεία καταβάλλει τεράστια προσπάθεια ώστε να προσφέρει τα καλύτερα και όσο το δυνατόν πιο ασφαλή αυτοκίνητα στους πελάτες της.

Οι συγκεκριμένες και άλλες συνεργασίες παρέχουν στη Volvo Cars την τεχνολογική βάση για να είναι μία από τις ταχύτερα εξελισσόμενες εταιρείες σε έναν κλάδο που μετασχηματίζεται ραγδαία.

Η Volvo Cars θα αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες για το μελλοντικό της τεχνολογικό σχέδιο δράσης στο Volvo Cars Tech Moment που θα γίνει στις 30 Ιουνίου.

Πηγή: Volvo

Μήπως ξεχάσατε το παιδί ή το κατοικίδιό σας στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου; (+video)

0

Δεκάδες τραγικοί θάνατοι καταγράφονται σε όλο τον κόσμο κάθε χρόνο εξ αιτίας θερμοπληξίας με θύματα παιδιά και κατοικίδια ξεχασμένα σε μία ζεστή καμπίνα αυτοκινήτου

Κάμπινγκ το Σαββατοκύριακο, ημερήσιες εκδρομές στην παραλία, ή σύντομες αποδράσεις στην εξοχή; Ό,τι κι αν είναι, οι διακοπές στον τόπο διαμονής μας γνωρίζουν μεγάλη άνθηση στην εποχή μας, γι’ αυτό και πολλοί από εμάς θα φύγουμε για διακοπές με τα αυτοκίνητά μας.

Φέτος το καλοκαίρι, ενδεχομένως περισσότεροι άνθρωποι επιλέξουν να μετακινηθούν με ένα ατομικό μέσο μεταφοράς, αντί άλλου τρόπου, λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών. Ωστόσο, για ορισμένους τέτοια ταξίδια μπορεί να έχουν μία τραγική κατάληξη.

Κάθε χρόνο, τα παιδιά και τα κατοικίδια της οικογένειας παθαίνουν θερμοπληξία που μπορεί να αποβεί μοιραία, έχοντας μείνει ξεχασμένα μέσα στα αυτοκίνητα, όπου οι θερμοκρασίες μπορεί γρήγορα να υπερβούν τις αντίστοιχες εξωτερικές.

Τώρα, η Ford έχει αναπτύξει μία νέα τεχνολογία σχεδιασμένη για να βοηθήσει στην αποφυγή τέτοιων περιστατικών. Το Rear Occupant Alert, απλά υπενθυμίζει στους οδηγούς να ελέγχουν τα πίσω καθίσματα σε τέτοιες περιπτώσεις όταν οι πίσω πόρτες έχουν ανοίξει στο ξεκίνημα ενός ταξιδιού.

Η ομάδα υποστήριξης KidsandCars.org αναγνωρίζει ότι παιδιά ξεχασμένα μέσα στο αυτοκίνητο ή παγιδευμένα – έχοντας βρεθεί εκεί διαφεύγοντας της προσοχής των κηδεμόνων τους – διατρέχουν μεγάλο κίνδυνο να χάσουν τη ζωή τους εξ αιτίας θερμοπληξίας και αναφέρουν ότι το σώμα ενός παιδιού υπερθερμαίνεται τρεις έως πέντε φορές ταχύτερα συγκριτικά με ενός ενήλικα .

Στις ΗΠΑ,  σημειώνονται κατά μέσο όρο 39 θάνατοι το χρόνο, δηλαδή ένας κάθε εννέα ημέρες. Ανάλογα περιστατικά στην Ευρώπη είναι λιγότερο συνηθισμένα, αλλά έχουν αναφερθεί θάνατοι σε Ιρλανδία, Γαλλία και Βέλγιο, με τους περαστικούς μερικές φορές να παίρνουν την κατάσταση στα χέρια τους και να προσπαθούν να αποτρέψουν αντίστοιχες τραγωδίες .

Ο ζεστός καιρός ενέχει κινδύνους και για κατοικίδια που παραμένουν ξεχασμένα στα οχήματα. Μεταξύ 2009 και 2018, η RSPCA είχε 64.443 καταγεγραμμένα περιστατικά με ζώα που εκτέθηκαν σε υψηλές θερμοκρασίες στην Αγγλία και την Ουαλία . Σύμφωνα με την RSPCA Australia, ένας σκύλος μπορεί να πεθάνει μέσα σε 6 λεπτά, μετά από έκθεση σε υψηλή θερμοκρασία στην καμπίνα ενός αυτοκινήτου.

Πώς λειτουργεί το Rear Occupant Alert

Ford Tech Helps Prevent Children Being Left in Hot Cars – VideΕιδικοί συμβουλεύουν τους οδηγούς να “κοιτάζουν πριν κλειδώσουν” για να μην αφήνουν κατά λάθος ένα παιδί ή ένα κατοικίδιο μέσα στο αυτοκίνητό τους. Το Rear Occupant Alert λειτουργεί ως υπενθύμιση όταν ο οδηγός έχει ανοίξει τις πίσω πόρτες ξεκινώντας ένα ταξίδι. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η τεχνολογία ενεργοποιείται αφού το όχημα έχει σταματήσει και σβήσει ο κινητήρας.

Μία οπτική ειδοποίηση εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη του οχήματος για δέκα δευτερόλεπτα ή μέχρις ότου ακυρωθεί. Μια ηχητική ειδοποίηση εκδίδεται επίσης, υπενθυμίζοντας στον οδηγό να ελέγξει τα πίσω καθίσματα πριν βγει από το όχημα.

Εκτός από την υπενθύμιση παρουσίας ενός παιδιού ή ζώου, το σύστημα μπορεί επίσης να ειδοποιεί τους οδηγούς εάν έχουν αφήσει ένα αντικείμενο αξίας στα πίσω καθίσματα, όπως ένα laptop ή μια τσάντα που μπορεί να κινδυνεύει από επίδοξους κλέφτες.

Στην Ευρώπη, η τεχνολογία αυτή υπάρχει στα μοντέλα EcoSport, Fiesta, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo Hybrid, Puma, S-MAX, Transit και Tourneo Connect. Επίσης, διατίθεται με τη νέα, αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach-E, που κρύβει και άλλα έξυπνα χαρακτηριστικά στη μεγάλη κρυστάλλινη οροφή της.

Μία ειδική επίστρωση του κρυστάλλου βοηθά το εσωτερικό των Mach-E που είναι εξοπλισμένα με την προαιρετική οροφή να παραμείνουν πιο δροσερά το καλοκαίρι και πιο ζεστά το χειμώνα. Επιπλέον, ένα εσωτερικό στρώμα ανάμεσα στο κρύσταλλο, προστατεύει από τις υπεριώδεις ακτίνες.

Βίντεο με ένα γλυπτό βρέφους από πάγο καταδεικνύει τους κινδύνους

Για να αναδείξει τους κινδύνους μιας ζεστής καμπίνας αυτοκινήτου, η Ford ανέθεσε σε ένα γλύπτη τη δημιουργία ενός “Ice Baby” και ενός “Ice Dog” (ενός βρέφους και ενός σκύλου από πάγο) και στη συνέχεια τα τοποθέτησε μέσα στο αυτοκίνητο στην εγκατάσταση προσομοίωσης καιρικών συνθηκών “Weather Factory” στην Κολωνία.

Έξω από το αυτοκίνητο, η θερμοκρασία ρυθμίστηκε στους 35° C. Αλλά μέσα σε 19 λεπτά, οι θερμοκρασίες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είχαν φτάσει τους 50° C. Τα γλυπτά από πάγο άρχισαν να λιώνουν αμέσως.

Για τις ανάγκες των βίντεο, ο επαγγελματίας γλύπτης πάγου δημιούργησε το ομοίωμα ενός βρέφους 12 μηνών που ρουφάει μία πιπίλα και κρατά ένα παιχνίδι, και το αντίστοιχο ενός μεγάλου σκύλου Labrador, που φορά κολάρο και κάθεται σε ένα κλουβί στο πίσω μέρος ενός Ford Focus Wagon.

Η δοκιμή στην εγκατάσταση προσομοίωσης καιρικών συνθηκών όπου η Ford συνήθως υποβάλλει τα μοντέλα της γκάμας της σε μία σειρά περιβαλλοντικών δοκιμών, έδειξε πώς το φαινόμενο του θερμοκηπίου μπορεί να επηρεάσει τα αυτοκίνητα με την ακτινοβολία μικροκυμάτων να εισέρχεται μέσα από τα παράθυρα, να ανακλάται στα καθίσματα και το ταμπλό και να θερμαίνει το όχημα.

Το Rear Occupant Alert έρχεται σε μία εποχή που η ιδιοκτησία κατοικίδιων ζώων βρίσκεται σε άνθηση. Από την έναρξη της πανδημίας Covid-19, 3,2 εκατομμύρια νοικοκυριά στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν αποκτήσει ένα κατοικίδιο.

 Πηγή: Ford

Επιστροφή στη δράση για τον Τζώρτζη Μαρκογιάννη!

0

Το πρωτάθλημα της Ιταλικής Formula 4 powered by Abarth συνεχίζεται, με το σκηνικό να μεταφέρεται αυτό το Σαββατοκύριακο στο Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, όπου διεξάγεται ο τρίτος γύρος της σεζόν του 2021.

Μετά την πρεμιέρα διαρκούς αναρρίχησης στο Paul Ricard, ο Τζώρτζης Μαρκογιάννης επιστρέφει πίσω από το τιμόνι του μονοθεσίου της CRAM Motorsport, στοχεύοντας στο καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Ο 16χρονος οδηγός απουσίασε από τον γύρο του Misano αφού έχει διπλή πρόκληση, κυνηγώντας το αγωνιστικό του όνειρο στο θεσμό που γεννιούνται οι θρύλοι και παράλληλα, αριστεύοντας στις αυξημένες υποχρεώσεις του ως μαθητής της Β’ Λυκείου.

Το ιταλικό σιρκουί δεν αποτελεί ταξίδι στο άγνωστο για τον Τζώρτζη, αφού στα τέλη Φεβρουαρίου είχε πραγματοποιήσει διήμερο τεστ εκεί. Ωστόσο, με τις θερμοκρασίες στην ευρύτερη περιοχή της Ρώμης να βρίσκονται αυτές τις ημέρες άνω των 30 βαθμών Κελσίου, τα δεδομένα έχουν αλλάξει. Πράγμα που διαπίστωσε και σήμερα, στην ημέρα δοκιμών εξέλιξης, όπου η θερμοκρασία οδοστρώματος έφτασε τους 55 βαθμούς!

Ο ταλαντούχος Έλληνας οδηγός σχολίασε: «Η Vallelunga είναι μία ιδιαίτερα τεχνική πίστα, με πληθώρα παρατεταμένων στροφών που φθείρουν σε μεγάλο βαθμό τα ελαστικά. Η χάραξή της είναι ενδιαφέρουσα, όμως δεν υπάρχουν πολλά σημεία για προσπέραση, πράγμα που ρίχνει το βάρος στις κατατακτήριες δοκιμές. Στον πρώτο αγώνα της σεζόν υπήρχαν δείγματα σημαντικής προόδου και είμαι αισιόδοξος πως αυτή θα μετουσιωθεί και στα επιθυμητά αποτελέσματα».

Μετά τον αγώνα στη Γαλλία και όσο το επέτρεπαν τα μαθήματα, ο Μαρκογιάννης συνέχισε την εντατική δουλειά στο προσομοιωτή, ώστε να παρουσιαστεί ετοιμοπόλεμος στην τρίτη στάση της σεζόν, που έχει την ιδιαιτερότητα πως οι επίσημες διαδικασίες συμπυκνώνονται σε δύο ημέρες. Μπορείτε να δείτε ένα γύρο του Τζώρτζη στο απαιτητικό ιταλικό σιρκουί, πατώντας εδώ.

Πληροφορίες Πίστας:
Autodromo Vallelunga Piero Taruffi
Γύρος 3, 26-27.06.2021
Μήκος: 4.085m
Στροφές: 15
Διάρκεια αγώνων: 30’ + 1 γύρο

Το πρόγραμμα του διημέρου:
Σάββατο 26/6, 10.00 ώρα Ελλάδας, Ελεύθερες Δοκιμές
Σάββατο 26/6, 16.00 ώρα Ελλάδας, Κατατακτήριες Δοκιμές 1
Σάββατο 26/6, 16.25 ώρα Ελλάδας, Κατατακτήριες Δοκιμές 2
Κυριακή 27/6, 10.00 ώρα Ελλάδας, Αγώνας 1
Κυριακή 27/6, 14.00 ώρα Ελλάδας, Αγώνας 2
Κυριακή 27/6, 18.00 ώρα Ελλάδας, Αγώνας 3

Οι αγώνες θα μεταδοθούν LIVE από τις επίσημες σελίδες της Ιταλικής Formula 4 σε YouTube και Facebook.

3ος αγώνας F.4 Championship Powered by Abarth (Vallelunga) || 25 – 27 Ιουνίου

0

Η πίστα της Vallelunga στα περίχωρα της Ρώμης θα φιλοξενήσει τον 3ο γύρο του Ιταλικού F.4 Championship Powered by Abarth, ενός θεσμού όπου νέοι απ’ όλο τον κόσμο δίνουν σκληρές μάχες με στόχο την ανέλιξη τους στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Από την Παρασκευή 25 Ιουνίου έως και την Κυριακή 27 Ιουνίου, τα μονοθέσια της Tatuus με τους κινητήρες T-Jet της Abarth θα βρεθούν στην πίστα, σε ένα αγωνιστικό τριήμερο που αναμένεται να είναι ιδιαίτερα δύσκολο λόγω και των υψηλών θερμοκρασιών που θα επικρατήσουν.

Ο Turbo κινητήρας 1.4 της Abarth σύμφωνα με τους κανονισμούς της Formula 4 αποδίδει 160 ίππους, ενώ στα μοντέλα παραγωγής της μάρκας είναι διαθέσιμος σε διάφορες εκδόσεις από 145 έως και 180 ίππους.

Η απόδοση και η αξιοπιστία του αποτελούν τα δυνατά του σημεία, τα οποία θα δοκιμαστούν και σε αυτό τον αγώνα.

Την Παρασκευή 25 Ιουνίου θα πραγματοποιηθούν αποκλειστικά ελεύθερες δοκιμές. Το Σάββατο το πρόγραμμα περιλαμβάνει αρχικά τη 2η περίοδο των ελεύθερων δοκιμών και στη συνέχεια τις κατατακτήριες δοκιμές.

Τέλος, την Κυριακή 27 Ιουνίου, οι νεαροί οδηγοί από τις 9 το πρωί και μέχρι τις 5 το απόγευμα θα συμμετάσχουν σε τρεις αγώνες με στόχο την καλύτερη δυνατή θέση, αλλά και την απόκτηση πολύτιμης εμπειρίας για τη συνέχεια της καριέρας τους.

Ανάμεσα τους και ο Έλληνας ταλαντούχος οδηγός, Τζώρτζης Μαρκογιάννης,  της CRAM Motorsport, αλλά και ο Lorenzo Patrese (AKM Motorsport), γιος του πρώην οδηγού της Formula 1. Στην ίδια σειρά εκκίνησης με “DNA” από τη Formula 1, θα βρεθούν και οι Sebastian Montoya και Charlie Wurz, γιoι του Juan Pablo Montoya και Alex Wurz αντίστοιχα.

Πηγή: Abarth

Η στρατηγική της SKODA μέχρι το τέλος της δεκαετίας (Video)

0

SKODA AUTO - NEXT LEVEL-SKODA STRATEGY 2030 - THOMAS SCHAEFER, CEO_1H SKODA AUTO παρουσίασε τη στρατηγική “NEXT LEVEL – SKODA STRATEGY 2030”, η οποία θα οδηγήσει τη μάρκα στην τρέχουσα δεκαετία, με ορίζοντα το 2030. Η στρατηγική, όπως την παρουσίασε ο Thomas Schäfer, CEO της SKODA AUTO, περιλαμβάνει φιλόδοξους στόχους. Η μάρκα θα επιδιώξει να επεκταθεί περαιτέρω σε διεθνές επίπεδο, να εξηλεκτριστεί ακόμα περισσότερο και να περάσει πλήρως στην ψηφιακή εποχή.

Όσον αφορά στις πωλήσεις, στην Ευρώπη στόχος είναι να εισέλθει στο top-5 των πιο δημοφιλών μαρκών ενώ σε παγκόσμιο επίπεδο στόχος είναι η κορυφή σε μεγάλες αγορές όπως η Ινδία, η Ρωσία και η Βόρεια Αφρική – περιοχές που ήδη η SKODA αποτελεί την αιχμή του δόρατος του Volkswagen Group. Σε εθνικό επίπεδο, στόχος για την τσέχικη μάρκα είναι να καταστεί σε κέντρο για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης εντός του Group.

skoda_fabia_wp-1920x1280Ήδη η Τσεχία είναι η μόνη εκτός Γερμανίας χώρα όπου κατασκευάζονται ηλεκτρικά μοντέλα με βάση την ΜΕΒ, ενώ εργοστάσια της SKODA AUTO κατασκευάζουν εξαρτήματα για ηλεκτρικά μοντέλα του Group, με τις μπαταρίες υψηλής τάσης σύντομα να προστίθενται σε αυτά.

Η νέα στρατηγική επεκτείνει την προηγούμενη, γνωστή ως Strategy 2025, με χρονικό ορίζοντα το 2030. Το επιτυχημένο λανσάρισμα του αμιγώς ηλεκτρικού ENYAQ iV πριν μερικές εβδομάδες, θα ακολουθήσει η FABIA, που φιλοδοξεί να φέρει νέο πελατολόγιο στη μάρκα χάρη στο πιο hi-tech προφίλ και το μοντέρνο design, που συνδυάζονται με πολύ ελκυστική τιμή.

SKODA ENYAQ iV_____1Παράλληλα, η προσθήκη τουλάχιστον τριών νέων ηλεκτρικών μοντέλων στο portfolio της SKODA, πιο μικρών από το ENYAQ iV, θα ανεβάσει το επίπεδο των ηλεκτρικών μοντέλων της μάρκας στην Ευρώπη στο 50-70% της συνολικής γκάμας.

Σε περιβαλλοντικό επίπεδο, η SKODA στοχεύει να μειώσει τους συνολικούς ρύπους που εκπέμπει ο στόλος της σε παγκόσμιο επίπεδο κατά 50%, μέχρι το 2030, σε σύγκριση με το 2020. Ήδη εργοστάσια της SKODA είναι περιβαλλοντικά ουδέτερα όσον αφορά το αποτύπωμα άνθρακα και στόχος είναι αυτό να επιτευχθεί για όλα τα εργοστάσια της μάρκας σε Τσεχία και Ινδία, μέχρι το 2030.

Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με ανάπτυξη όσον αφορά τους οικονομικούς δείκτες (απόδοση επί των πωλήσεων 8%), τις ευκαιρίες εξέλιξης του εργατικού δυναμικού (το 2030 μία στις τέσσερις διευθυντικές θέσεις θα καταλαμβάνεται από γυναίκα) καθώς και η απλοποίηση της προσφερόμενης γκάμας (χάρη και στον εξηλεκτρισμό), αναμένεται να εξασφαλίσουν στη SKODA ακόμα μεγαλύτερη ανάπτυξη, την τρέχουσα δεκαετία.

Πηγή: Skoda

Με 33 συμμετοχές ο αγώνας του IAME Series Greece στην Πάτρα

0

Μετά την άκρως επιτυχημένη πρεμιέρα του 2021 στο Kartodromo, το IAME Series Greece πατάει ξανά γκάζι, με τον δεύτερο γύρο της σεζόν να διεξάγεται στην Πάτρα!

Το προσεχές Σαββατοκύριακο 26-27 Ιουνίου, η φιλόξενη πίστα Kartmania στα Βραχναίικα θα υποδεχθεί την ελίτ του ελληνικού karting, σε έναν αγώνα που διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο ΦΙΛΜΠΑ, με συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος και την Αντιπεριφέρεια Π.Ε. Αχαΐας Αθλητισμού–Εθελοντισμού και Ολυμπισμού.

Συνολικά 33 «warriors» θα λάβουν μέρος στη δεύτερη μάχη της ελληνικής εκδοχής του συναρπαστικού θεσμού που διεξάγεται σε κάθε άκρη του πλανήτη, χωρισμένοι στις γνωστές, τέσσερις κατηγορίες: X30 MINI, X30 JUNIOR, X30 SENIOR και X30 MASTER.

Σε κάθε μία από αυτές, το «παρών» θα δώσουν όλοι οι πρωταγωνιστές αφού εκτός από την κατάκτηση της καρό σημαίας, αποσκοπούν και στη μέγιστη δυνατή βαθμολογική συγκομιδή, στοχεύοντας στην κατάκτηση των εισιτηρίων πρόκρισης στους Παγκοσμίους Τελικούς του IAME Series (IWF), που φέτος θα διεξαχθούν στο Adria International Circuit της Ιταλίας (18-23 Οκτωβρίου).

Πρέπει επίσης να σημειωθεί πως όπως πάντα στον αγώνα της Πάτρας, το τοπικό στοιχείο είναι έντονο, με αρκετούς Αχαιούς Αθλητές να διεκδικούν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα κόντρα στους συνήθεις πρωταγωνιστές του θεσμού.

Στη κατηγορία X30 MINI (8-12 ετών) συμμετέχουν 8 αθλητές, με 6 εξ αυτών να ανήκουν στην Κλάση X30 MINI B (8-10 ετών). Ανάμεσά τους είναι και οι τρεις πρωτοπόροι της βαθμολογίας, οι Αθανάσιος Ζάχος (#62, Praga Zahos Karting, Praga), Αντώνης Βούρος (#71, Praga Zahos Karting, Praga) και Στυλιανός Κολοβός (#38, Kaitatzis Racing, Kart Republic).

Σε αυτή την κατηγορία συνεχίζεται το εξαιρετικά επιτυχημένο μοντέλο κεντρικής διαχείρισης κινητήρων, που πρώτη φορά στην Ελλάδα υιοθέτησε το IAME Series Greece, με στόχο την εξασφάλιση ίσων ευκαιριών για όλους τους οδηγούς!

Στην X30 JUNIOR (12-14 ετών) θα διεκδικήσουν τη νίκη 6 αθλητές και φυσικά δηλώνουν παρόντες οι Βασίλης-Γαβριήλ Μιχαηλίδης (#144, Maitos Kosmic Kart Racing, Kosmic), Ηλίας Καλλιακμάνης (#165, Kalliakmanis Athanasios, Formula K) και Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος (#126, Praga Zahos Karting, Praga) που είναι στις πρώτες θέσεις της βαθμολογίας.

Η X30 SENIOR (από 14 ετών) είναι η πολυπληθέστερη κατηγορία του αγώνα, καθώς συμμετέχουν 11 οδηγοί, μεταξύ των οποίων ο πρωτοπόρος της κατάταξης Χρήστος Σαγανάς (#231, Σαγανάς Χρήστος, Birelart) και ο τρίτος Αλέξανδρος Ντάρσυ (#233, PRT Motorsport, Tony Kart).

Όσο για τη κατηγορία MASTER (που είναι αφιερωμένη σε αθλητές άνω των 30 ετών), στη Kartmania θα μονομαχήσουν οκτώ οδηγοί, παρουσία και των τριών πρώτων στη βαθμολογία: Γιώργου Κατσίνη (#319, Κατσίνης Γιώργος Κ., Kart Republic), Αλέξανδρου Καψή (#350, KR Μπουριώτης, Kart Republic) και Βασίλειου Τζανουδάκη (#316, KR Μπουριώτης, Kart Republic).

Όλα αυτά σε έναν αγώνα τον οποίο θα έχετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε απ’ όπου κι αν βρίσκεστε, μιας και θα υπάρξει διαδικτυακή μετάδοση μέσω του sportaltv.gr!

Θυμίζουμε, πως με την υγεία των αγωνιζομένων και των εκπροσώπων των ομάδων να αποτελούν αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα, στους αγώνες του IAME Series Greece εφαρμόζεται το Ειδικό Πρωτόκολλο Υγιεινής και Ασφαλείας Αγώνων Karting που επιβάλλει η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού ενώ οι εκπρόσωποι του Τύπου καλούνται να αιτηθούν διαπίστευσης στην ΟΜΑΕ.

Δελτίο Τύπου

Honda Civic hatchback – Οι πρώτες φωτογραφίες (+Video)

0

honda Civic e:HEVΗ Honda δημοσίευσε τις πρώτες φωτογραφίες του νέου πεντάθυρου Civic 11ης γενιάς, του κορυφαίου στην κατηγορία hatchback μοντέλου της μάρκας.

honda Civic e:HEVΤο Civic παραμένει βασικό μοντέλο της Honda στην Ευρώπη και η τελευταία γενιά βασίζεται σε μία κληρονομιά σχεδόν 50 χρόνων, συνεχίζοντας να προσφέρει την πρακτικότητα, την άνεση και την ελκυστική σχεδίαση που έχουν απογειώσει τη φήμη του μοντέλου.

Το νέο Civic γίνεται τώρα το επόμενο μοντέλο της μάρκας που εφοδιάζεται με το προηγμένο υβριδικό σύστημα e:HEV, το οποίο συνιστά και το μοναδικό διαθέσιμο κινητήριο σύνολο, και εκπληρώνει το στόχο της Honda να εξηλεκτρίσει όλα τα Ευρωπαϊκά mainstream μοντέλα της μέχρι το 2022.

Έχοντας ήδη χρησιμοποιηθεί στα πρόσφατα λανσαρισμένα Jazz e:HEV και Jazz e:HEV Crosstar, το CR-V e:HEV και το νέο HR-V e:HEV που θα αρχίσει να πωλείται αργότερα μέσα στην χρονιά, το ευρέως αναγνωρισμένο υβριδικό σύστημα κίνησης θα προσφέρει στους ιδιοκτήτες του νέου Civic το τέλειο μίγμα απολαυστικών επιδόσεων και απόδοσης.

Από το 1972 που λανσαρίστηκε, το Civic έχει τύχει θερμής αποδοχής από τους πελάτες σε όλο τον κόσμο, με πωλήσεις που ξεπερνούν τα 27 εκατομμύρια μονάδες σε 170 ηπείρους. Το νέο Civic e:HEV προτίθεται να συνεχίσει αυτή την επιτυχία και θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη από το Φθινόπωρο του 2022.

Πηγή: Honda

111 χρόνια ένδοξης ιστορίας. Χρόνια Πολλά Alfa Romeo!

0

Alfa Romeo 111° Anniversary Livery (1)0Όταν η A.L.F.A. ιδρύθηκε στις 24 Ιουνίου του 1910, τα αυτοκίνητα της ήταν κόκκινα. Μόλις λίγα χρόνια πριν, στην Ιταλία είχε δοθεί το συγκεκριμένο χρώμα για τα αγωνιστικά της αυτοκίνητα. Από τότε το κόκκινο αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του DNA της Alfa Romeo.

Σήμερα, στην 111η επέτειο της ίδρυσης της, το Μουσείο  της μάρκας στο Arese, καλωσορίζει τους Alfisti σε ένα εορταστικό 4ημερο που θα διαρκέσει μέχρι την Κυριακή 27 Ιουνίου. Ο κώδικας ενδυμασίας απαιτεί μόνο ένα πράγμα.

Alfa Romeo 111° Anniversary Livery (1)Το κόκκινο χρώμα. Το χρώμα που θα χαρακτηρίζει και τα αυτοκίνητα απ’ όλη την ιστορία της μάρκας, τα οποία θα εκτεθούν ειδικά για τα γενέθλια της. Από αγωνιστικά μοντέλα που βάφτηκαν στο χέρι, μέχρι πρωτότυπα και αυτοκίνητα παραγωγής, όλα σε διάφορες εκδοχές του χρώματος του πάθους.

Παράλληλα, την ημέρα των γενεθλίων της μάρκας, οι πρώτοι τυχεροί θα παραλάβουν τις νέες του Giulia GTA και GTAm από αυτό τον ιερό για τη μάρκα και τους Alfisti χώρο.

Το συλλεκτικό supercar δημιουργήθηκε με αφορμή τα 110α γενέθλια της μάρκας, και τώρα, έναν ακριβώς χρόνο αργότερα, οι πρώτοι από τους 500 τυχερούς θα παραλάβουν τις πρώτες μονάδες του τελικού μοντέλου.

Η παράδοση θα αποτελέσει μια πραγματικά ξεχωριστή εμπειρία, με τους κατόχους να έχουν την ευκαιρία να συναντήσουν τους επικεφαλής της Μάρκας, του Τμήματος Σχεδιασμού και του Μηχανολογικού Τμήματος, οι οποίοι θα τους εξηγήσουν τις λεπτομέρειες αυτού του μοναδικού μοντέλου.

Alfa Romeo 111° Anniversary Livery (1)4Με την παραλαβή των αυτοκινήτων τους, θα καθίσουν στο κάθισμα της νέας τους Giulia GTA/GTAm και θα πάρουν μέρος στην παρέλαση που θα πραγματοποιηθεί στην πίστα του Μουσείου.

Για πρώτη φορά θα έχουν την ευκαιρία να ακούσουν το βρυχηθμό του Bi-Turbo V6 κινητήρα των 560 ίππων και να νιώσουν την ώθηση που προσφέρει η κορυφαία για την κατηγορία ειδική ισχύς των 187 ίππων/λίτρο.

Φυσικά η κορυφαία απόδοση του μοντέλου δεν οφείλεται μόνο στον κινητήρα, αλλά και στην ευρεία χρήση προηγμένων ελαφρών υλικών, που εξασφαλίζουν μείωση του βάρους κατά 100 κιλά, σε σχέση με την ήδη εξαιρετική σε αυτό τον τομέα Giulia Quadrifoglio.

Οι εορτασμοί θα διαρκέσουν μέχρι την Κυριακή 27 Ιουνίου και θα συνδυαστούν και με τη συμμετοχή της Alfa Romeo Racing ORLEN στον αγώνα της Formula 1 στην Αυστρία.

Οι επισκέπτες του Μουσείου θα έχουν την ευκαιρία να έχουν μια αποκλειστική διαδικτυακή ξενάγηση από τους οδηγούς της ομάδας, Kimi Räikkönen και Antonio Giovinazzi, να συζητήσουν μαζί τους και να μάθουν τα μυστικά του μονοθεσίου, το οποίο για την περίσταση θα φέρει και ένα ειδικά για τα 111α γενέθλια της μάρκας λογότυπο.

Το λογότυπο δημιουργήθηκε από το Centro Stile της μάρκας και συνδυάζει το “Biscione” (οχιά) σύμβολο της αριστοκρατικής οικογένειας Visconti με το σταυρό, το σύμβολο της πόλης του Μιλάνο.

Ο σταυρός έχει μετασχηματιστεί ώστε να ενώνει τα τρία ψηφία του 111, δημιουργώντας μια νοητή σύνδεση της ιστορίας της μάρκας από τη γέννηση της μέχρι και σήμερα.

Πηγή: Alfa Romeo

Ανάβαση Ριτσώνας ‖ 26-27 Ιουνίου 2021 – Συμμετοχές/Πρόγραμμα

0

Για άλλη μια φορά αποδείχθηκε πως η Ανάβαση Ριτσώνας είναι η πιο αγαπημένη ανάβαση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος! 144 οδηγοί δήλωσαν συμμετοχή και θα έχουν ωραία κόντρα μεταξύ τους στη διάσημη διαδρομή των 3100 μέτρων!

Ο τρίτος γύρος του θεσμού είναι προγραμματισμένος για το διήμερο 26 και 27 Ιουνίου, δυστυχώς φέτος χωρίς την παρουσία θεατών. Οι φίλοι των αγώνων, ωστόσο, θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν ζωντανά την Ανάβαση Ριτσώνας την Κυριακή 27 Ιουνίου, μέσω του Star Κεντρικής Ελλάδος που θα καλύψει τηλεοπτικά το γεγονός!

 

Την ευθύνη οργάνωσης της Ανάβασης έχει αναλάβει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.), ενώ στο πλευρό του Σωματείου, βρίσκεται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ο Δήμος Χαλκιδέων, και ο Δημοτικός Οργανισμός Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), που θα στηρίξουν έμπρακτα το σημαντικό αυτό γεγονός για την ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας. Υποστηρικτές του αγώνα είναι το myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση) και η Seajets.

anavasi_Ritsonas_2021 01_Όλες οι κατηγορίες της Ανάβασης έχουν συγκεντρώσει αρκετούς πρωταθλητές του παρελθόντος, αλλά και αουτσάιντερ που θα επιδιώξουν να καλύψουν τη διαδρομή στον ελάχιστο δυνατό χρόνο.

Όσοι αγωνιζόμενοι το επιθυμούν, μπορούν να περάσουν από τη διαδικασία του Διοικητικού Ελέγχου και Τεχνικού Ελέγχου την Παρασκευή 25 Ιουνίου (18.00-20.30) στις εγκαταστάσεις του myKTEO Μ.Γ. Θαλάσση στη θέση Γλύφα Χαλκίδας.

Το πρωί του Σαββάτου 26 Ιουνίου και συγκεκριμένα στις 10.30 είναι προγραμματισμένες να διεξαχθούν οι χρονομετρημένες δοκιμές, ενώ νωρίτερα (08.00-09.30) θα έχει προηγηθεί ο τεχνικός έλεγχος των υπόλοιπων αυτοκινήτων.

Τα δύο σκέλη του αγώνα θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 27 Ιουνίου στις 10.30. Ο δρόμος κλείνει 90 λεπτά πριν τη διέλευση του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου (09.00).

Το πρόγραμμα της Ανάβασης Ριτσώνας έχει ως εξής:

Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 26.06.2021 (ώρα 08.00 – 09.30)
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 26.06.2021 (ώρα 10.00)
Κλείσιμο Δρόμου: Σάββατο 26.06.2021 (ώρα 09.00)
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Σάββατο 26.06.2021 (ώρα 10.10)
Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 26.06.2021 (ώρα 10.30)
Κλείσιμο Δρόμου: Κυριακή 27.06.2021 (ώρα 09.00)
Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 27.06.2021 (ώρα 10.30)
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 27.06.2021 μετά τη λήξη του β’ σκέλους
Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 27.06.2021 (30 λεπτά μετά το τέλος του β’ σκέλους)
Απονομή Επάθλων (ο χώρος θα ανακοινωθεί): Κυριακή 27.06.2021 (1 ώρα μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων)

Πηγή: ΑΣΜΑ

Η Nissan e.dams στο βάθρο των νικητών στο E-Prix της Puebla

0

Η ομάδα της Nissan e.dams αγωνίστηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο συναρπαστικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της ABB FIA Formula E στο Mexico E-Prix, με τον οδηγό του μονοθέσιου #22 LEAF, Oliver Rowland, να κερδίζει την Super Pole και να τερματίζει τρίτος, σε έναν γεμάτο δράση διπλό αγώνα, στο νέο Autodromo Miguel Ε. Abed.

Formula E Puebla E-Prix 2021Ο Rowland ηγήθηκε από νωρίς στον ένατο γύρο  της σειράς ηλεκτρικών αγώνων 2020-21, αλλά η επιθετική, πρώιμη στρατηγική του με το Attack Mode δεν ήταν αρκετή για να του εξασφαλίσει το προβάδισμα.

Τελικά τερμάτισε τέταρτος στον αγώνα, ωστόσο ο Werhlein έλαβε ποινή  πέντε δευτερολέπτων για ακατάλληλη χρήση του FanBoost και έτσι ο Rowland  “ανέβηκε” στην τρίτη θέση.

Η Nissan αγωνίζεται σε αυτό το παγκόσμιο πρωτάθλημα για να φέρει τον ενθουσιασμό και την απόλαυση της οδήγησης ηλεκτρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών, σε ένα παγκόσμιο κοινό.

Ως μέρος του στόχου της να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα στις λειτουργίες της και στον κύκλο ζωής των προϊόντων της έως το 2050, η Nissan σκοπεύει να “εξηλεκτρίσει” τα επερχόμενα μοντέλα της, μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030.

Formula E Puebla E-Prix 2021Η Nissan στοχεύει στα οφέλη που πηγάζουν από την εμπειρία της στην ηλεκτροκίνηση και από την μεταφορά γνώσεων και τεχνολογίας μεταξύ των αγώνων και των καθημερινών οδικών συνθηκών, για να προσφέρει καλύτερα ηλεκτρικά οχήματα στο καταναλωτικό κοινό.

Η Nissan είναι πρωτοπόρος στον τομέα της ηλεκτρικής κινητικότητας στο Μεξικό. Το Nissan LEAF κυκλοφόρησε στο Μεξικό το 2014 και έγινε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα μαζικής παραγωγής στην χώρα, με το λανσάρισμα του LEAF δεύτερης γενιάς να λαμβάνει χώρα το 2018, με μεγάλη επιτυχία.

Πρόσφατα, η Nissan έφτασε στο ορόσημο των 700 σταθμών φόρτισης σε ολόκληρη τη χώρα, τόσο σε δημόσια σημεία, όσο και σε όλο το δίκτυο των αντιπροσώπων της, σφυρηλατώντας τα θεμέλια για μια νέα εποχή κινητικότητας.

Μια νέα περίοδος βιώσιμης ανάπτυξης ξεκινά για τη Nissan, καθώς υλοποιεί το πλάνο μετασχηματισμού Nissan NEXT, επιταχύνοντας το ταξίδι  προς μια πλήρως ηλεκτροκίνητη γκάμα στην Ευρώπη, από την οικονομική χρήση του 2023, με το λανσάρισμα τόσο του αμιγώς ηλεκτρικού crossover  Ariya όσο  και του  Qashqai e-Power, να αποτελούν τα πρώτα βήματα.

Το πρωτάθλημα της Formula E θα συνεχιστεί  στην Νέα Υόρκη για τους γύρους 10 και 11, στις 10 και 11 Ιουλίου αντίστοιχα.

Πηγή: Nissan

O Δήμος Σουλίου ενισχύει τις υπηρεσίες του με Nissan NAVARA

0

Πρόσφατα ο Δήμος Σουλίου προμηθεύτηκε δύο Nissan NAVARA, στο πλαίσιο της ενίσχυσης των υπηρεσιών του για την πολιτική προστασία και την  καθαριότητα.

Η προμήθεια των δύο Nissan NAVARA πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος «Φιλόδημος ΙΙ», με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα και με ίδιους πόρους του δήμου Σουλίου.

Με εντυπωσιακό σχεδιασμό, φινέτσα, καινοτόμες τεχνολογίες, καθώς και με μια αντίληψη στην κατασκευή και την κύλιση που ξεπερνά τα εσκαμμένα, το NAVARA διαθέτει εντυπωσιακή  off-road ικανότητα, αντοχή  αλλά και δυνατότητα μεταφοράς φορτίου, πλεονεκτήματα που θα καλύψουν στο έπακρο τις απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία.

Πηγή: Nissan

O Alejandro Mesonero-Romanos Επικεφαλής Σχεδίασης της Alfa Romeo

0

Ο Ισπανός σχεδιαστής αυτοκινήτων που είναι απόφοιτος του φημισμένου Royal College of Arts του Λονδίνου, ανέλαβε τη θέση του Επικεφαλής Σχεδίασης της Alfa Romeo.

Έχοντας εργαστεί στην Ισπανία, τη Ν. Κορέα και τη Γαλλία, ο Alejandro Mesonero-Romanos, θα θέσει τη διεθνή εμπειρία του στην υπηρεσία του Ομίλου Stellantis από την 1η Ιουλίου του 2021, αναλαμβάνοντας τη θέση του Επικεφαλής Σχεδίασης της Alfa Romeo. Ο κ. Mesonero-Romanos θα αναφέρεται στο Επικεφαλής Σχεδίασης της Stellantis, κ. Jean-Pierre Ploué.

Ο Alejandro Mesonero-Romanos είναι γνωστός για το δυναμικό του στιλ σχεδίασης, το οποίο αναγέννησε τις Seat/Cupra. Η προσέγγιση του στα νέα Cupra Tavascan και Formentor, την 4η γενιά του Seat Leon, και την 5η γενιά των Ibiza και Arona δείχνει ξεκάθαρα τον τρόπο της σχεδιαστικής του προσέγγισης.

Πλέον θα εστιάσει στη νέα εποχή της Alfa Romeo, όπου ο εξηλεκτρισμός και οι νέες διαδικασίες παραγωγής θα συνδυαστούν με την πλούσια κληρονομιά της μάρκας που φέτος συμπληρώνει 111 χρόνια ζωής.

Από την πλευρά του, ο κ. Jean-Pierre Ploué δήλωσε: «Η έλευση του Alejandro αντιπροσωπεύει μια εξαιρετική ευκαιρία για την  Alfa Romeo. Ο Alejandro MesoneroRomanos είναι ένας φανατικός φίλος του αυτοκινήτου και έκανε εξαιρετικό έργο στην Cupra. Η σχεδιαστική ομάδα και εγώ ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί του.»

Ο κ. Jean-Philippe Imparato, CEO της Alfa Romeo από τον Ιανουάριο του 2021, δήλωσε: «Είμαι χαρούμενος που θα έχω την ευκαιρία να μοιραστώ τις νέες προκλήσεις για την Alfa Romeo με έναν καινοτόμο σχεδιαστή, όπως είναι ο Alejandro MesoneroRomanos. Η στενή συνεργασία μας αναμένω ότι θα φέρει επιτυχία στη μάρκα μας.»

Πηγή: Alfa Romeo

Το Mazda CX-30 είναι το SUV με την κορυφαία υπολειμματική αξία

0

Το Mazda CX-30 προσέθεσε μία ακόμη διάκριση στη μακροσκελή του λίστα, καθώς κέρδισε τον τίτλο “Wertmeister 2021” (Πρωταθλητής υπολειμματικής αξίας 2021) από το Γερμανικό 15ήμερο περιοδικό AUTO BILD και τον ανεξάρτητο ειδικό φορέα αξιολόγησης τιμών Schwacke.

Οι συγκεκριμένοι φορείς αποφάσισαν ότι το CX-30 e- Skyactiv G 2.0 M Hybrid, διατηρεί την αξία του περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο μεσαίο SUV που διατίθεται στη Γερμανία.

“Είμαστε ενθουσιασμένοι που το CX-30 αποδεικνύεται ένα τέτοιο all-around-αστέρι,” δήλωσε ο Bernhard Kaplan, διευθύνων σύμβουλος της Mazda Motors Deutschland (Mazda Germany).

“Ο τίτλος του Wertmeister αποτελεί μία ακόμα τρανή απόδειξη της ποιότητας και της αναγνώρισης για τη μάρκα Mazda.”

Η υπολειμματική αξία υπολογίζεται στην τετραετία με 15.000 διανυθέντα χιλιόμετρα.

Τα αποτελέσματα αντικατοπτρίζουν την εμπειρία της Schwake στην αγορά των επιβατικών αυτοκινήτων, καθώς και τις γενικές οικονομικές εξελίξεις, το μεταβαλλόμενο περιβάλλον και τα λειτουργικά κόστη. Το AUTO BILD και η Schwacke επέλεξαν τους φετινούς Πρωταθλητές Υπολειμματικής Αξίας για 18η φορά, από μοντέλα 13 διαφορετικών κατηγοριών.

Το CX-30 κατέκτησε την κατηγορία του, μπροστά από τα Opel Mokka και Ford Puma.

Πρόκειται για μία ακόμα τιμητική διάκριση για το δημοφιλές μοντέλο που κυκλοφόρησε το 2019, και έχει ήδη στην τροπαιοθήκη του το χρυσό τιμόνι του 2019 για τον πρωτοποριακό του σχεδιασμό, καθώς και πολλά βραβεία design σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του Car Design of the Year 2020-2021 από το Japan Automobile Hall of Fame.

Το CX-30 κατέκτησε  επίσης και τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2020 στην Ταϊλάνδη, τον τίτλο του ‘Top Pick’ των ερευνών καταναλωτών στις ΗΠΑ, και του φιναλίστ στο διαγωνισμό World Car of the Year 2020 (μαζί με το Mazda3).

Έλαβε επίσης την ανώτατη βαθμολογία των πέντε αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης, από τον Οργανισμό Euro NCAP  και το μοναδικό στον κόσμο αποτέλεσμα του 99% στον τομέα της προστασίας των Ενηλίκων Επιβατών.

Πηγή: Mazda

Honda.gr: To Νέο Website της Honda στην Ελλάδα είναι Γεγονός

0

Tο νέο website της Honda είναι γεγονός! Χωρισμένο στις τρεις κατηγορίες προϊόντων: Αυτοκίνητα (Cars), Μοτοσυκλέτες (Moto) και Μηχανές Θαλάσσης (Marine), το νέο website της Honda, honda.gr υπόσχεται μια άμεση, φιλική και εύχρηστη εμπειρία η οποία δίνει τη δυνατότητα στο brand συνολικά να έρθει πιο κοντά στον καταναλωτή.

Η νέα πλατφόρμα χαρακτηρίζεται από την ευκολία στη χρήση, την ιδιαίτερη αισθητική με τις καθαρές γραμμές και την απίστευτα ευχάριστη πλοήγηση. Έτσι, αναβαθμίζεται συνολικά η εμπειρία του επισκέπτη και επιτρέπει στο brand να αλληλεπιδρά με τους πελάτες του πιο άμεσα και πιο ουσιαστικά.

Για λόγους ομοιομορφίας, κοινής αισθητικής και ολοκληρωμένης εμπειρίας του επισκέπτη, όποιο από τα τρία επιμέρους websites (honda-cars.gr, honda-motorscycles.gr, hondamarine.gr) και αν επισκεφθεί, συναντά τις εξής επιλογές στο κεντρικό μενού: Μοντέλα, Η/Το Honda μου, ο Κόσμος της Honda και Engine Room.

Η δυνατότητα που δίνεται στον επισκέπτη να επιλέξει ή ακόμα και να διαμορφώσει το κατάλληλο μοντέλο που καλύπτει τις ανάγκες του, η επιλογή να κλείσει test drive/test ride, η πρόσβαση στα offline σημεία εξυπηρέτησης, η ενότητα με τα μεταχειρισμένα Honda δίκυκλα και τα αναλυτικά ενημερωτικά φυλλάδια όλων των προϊόντων, απογειώνουν την εμπειρία του χρήστη καθώς λαμβάνει μία 360º πληροφόρηση από μία μοναδική πλατφόρμα.

Οι εκτενείς αναφορές στην ίδρυση και την ιστορία της Honda, στη φιλοσοφία της, στο ανεξίτηλο αποτύπωμα που έχει αφήσει στις αγωνιστικές πίστες και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, στην ανάπτυξη των προηγμένων τεχνολογιών της καθως και στο όραμά της για ένα μέλλον μετακινήσεων φιλικών προς το περιβάλλον, προδιαθέτουν τον επισκέπτη να εξερευνήσει τον πλούσιο κόσμο της Honda με την βαριά κληρονομιά.

Η Honda Motor Co. ιδρύθηκε στην Ιαπωνία το 1948 από τον πρωτοπόρο Soichiro Honda και το 1959 ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ξεκίνησε την πώληση μοτοσικλετών Honda στην ελληνική αγορά.

Την δεκαετία του ’60, η Honda επεκτείνει τη συνεργασία της με τον Όμιλο ο οποίος γίνεται ο επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας και των επιβατικών αυτοκινήτων και ανταλλακτικών Honda για την Ελλάδα (1968) καθώς και των προϊόντων Marine.

Ο Soichiro Honda, ονειρευόταν πάντα το μέλλον και την ίδια στιγμή το δημιουργούσε. Καθώς αφιέρωσε την υπόλοιπη ζωή του ώστε να κάνει το όνειρό του πραγματικότητα, η φράση “The Power of Dreams” καθιερώθηκε ως το σύνθημα της μάρκας.

To νέο website της Honda είναι βασισμένο σε εμφάνιση και λειτουργίες του εταιρικού website της Honda Motor Europe και υλοποιήθηκε αποκλειστικά από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη σε συνεργασία με την ελληνική εταιρία Powersite η οποία ανέλαβε τον σχεδιασμό και την κατασκευή του.

Η PowerSite ιδρύθηκε το Νοέμβριο του 2003 ως μια εταιρία ανάπτυξης λογισμικού που ειδικεύεται στο ηλεκτρονικό εμπόριο και την δημιουργία δικτυακών εφαρμογών.

Πηγή: Honda

Alfa Romeo GTAm || The FiNal TeST με τον Kimi Räikkönen (Video)

Σε συνέχεια των δοκιμών που πραγματοποίησε με τις πρωτότυπες εκδόσεις των νέων Giulia GTA και GTAm, ο Φιλανδός Παγκόσμιος Πρωταθλητής επέστρεψε στο κέντρο εξέλιξης του Balocco πριν μερικές ημέρες για να αξιολογήσει το τελικό αποτέλεσμα των εκδόσεων παραγωγής των κορυφαίων συλλεκτικών σπορ σεντάν της Alfa Romeo.

Γνωστός για την ευθύτητα του χαρακτήρα του, ο “Iceman” δεν δίστασε να δηλώσει: «Μου αρέσει πολύ. Έχουμε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε καθημερινή βάση και παράλληλα να το οδηγήσεις στην πίστα, εκεί που πραγματικά μπορείς να το απολαύσεις.»

Kimi Raikkonen a Balocco Proving groundΟ Kimi Räikkönen ανέλυσε τις αλλαγές που έγιναν στο αυτοκίνητο, κυρίως σε επίπεδο αεροδυναμικής απόδοσης. Ήδη είχε ασχοληθεί με αυτό το θέμα κατά τις δοκιμές εξέλιξης, παρέχοντας πολύτιμες παρατηρήσεις τόσο για την εμπρός αεροτομή όσο και το πίσω ρυθμιζόμενο σπόιλερ. Αλλαγές παράλληλα έγιναν και στη συνολική ισορροπία του συνόλου, με την εφαρμογή νέων στοιχείων στο πάτωμα του αυτοκινήτου και τον πίσω διαχύτη. Ποια όμως είναι η άποψη του Kimi;

«Είναι σαφώς καλύτερο στις υψηλές ταχύτητες σε επίπεδο ισορροπίας. Το μπροστά μέρος δείχνει να έχει χαμηλώσει κάνοντας το αυτοκίνητο να αλλάζει κατεύθυνση πιο γρήγορα. Είναι γρήγορο, φιλικό και ανταποκρίνεται άμεσα στις εντολές του οδηγού.»

Μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, ο Kimi Räikkönen, επιστρέφει στο ρόλο του ως πατέρας δύο μικρών παιδιών, τα οποία πηγαίνει στο σχολείο. Κάτω από αυτό το πρίσμα θεωρεί ότι η Giulia GTA είναι η τέλεια μίξη μεταξύ ενός καθημερινού αυτοκινήτου και ενός αυτοκινήτου για την πίστα.

Kimi Raikkonen a Balocco Proving groundΜε αυτή τη δοκιμή, ο κύκλος της διαδικασίας εξέλιξης έκλεισε, με τους οδηγούς της Formula 1 να έχουν δώσει πολύτιμες πληροφορίες στους μηχανικούς της Alfa Romeo. Η διαδικασία που ξεκίνησε τον περασμένο Οκτώβριο με τις πρώτες δοκιμές πλέον έχει φέρει τα επιθυμητά αποτελέσματα.

Η Alfa Romeo εμπιστεύθηκε την Sauber Engineering για την παραγωγή των περισσοτέρων τμημάτων από ανθρακονήματα που φέρουν οι GTA και GTAm. Αυτά περιλαμβάνουν το νέο εμπρός προφυλακτήρα, τα πλαϊνά αεροδυναμικά βοηθήματα καθώς και τις εμπρός και πίσω αεροτομές (ρυθμιζόμενες στην περίπτωση της GTAm).

Παράλληλα ο νέος πίσω διαχύτης εξασφαλίζει στα δύο μοντέλα υψηλές τιμές αρνητικής άντωσης, επιτυγχάνοντας τριπλάσια απόδοση σε σχέση με την ήδη εξαιρετική επίδοση της Giulia Quadrifoglio σε αυτό τον τομέα.

Πηγή: Alfa Romeo

Το δεύτερο επεισόδιο της νέας σειράς Ford ‘Lifesavers’ (Video)

0

Το 2001, η ανησυχία του Martin Srahulek για την απουσία ναυαγοσωστών που θα συνέβαλαν με το έργο τους στη διατήρηση της ασφάλειας στην όμορφη τεχνητή λίμνη Nové Mlýny στην Τσεχία του έδωσε μία ιδέα.

Saving Lives on the Water; Latest ‘Lifesavers’ Episode FocusΜαζί με μερικούς φίλους ανέλαβε να δημιουργήσει την Ομάδα Διάσωσης Υδάτων της Nové Mlýny. Τώρα με 50 εθελοντές και 12 ενεργά μέλη, η ομάδα έχει αποδειχτεί άκρως αποτελεσματική.

Το δεύτερο βίντεο της σειράς “Lifesavers” της Ford ακολουθεί τον Martin, ο οποίος εργάζεται ως προσωπικό ασθενοφόρου πλήρους απασχόλησης, και παρουσιάζει την αφοσίωση του ίδιου και της ομάδας εθελοντών του στην προστασία των επισκεπτών της Nové Mlýny.

Ανάμεσα στα καθήκοντά τους είναι η διαφύλαξη της ασφάλειας σε ιστιοπλοϊκές διοργανώσεις που πραγματοποιούνται περίπου δέκα φορές το χρόνο και στο παρελθόν έχουν αποτελέσει ένα πραγματικό τεστ αντοχής για τις ικανότητές τους.

Μπορεί τα νερά συχνά να φαίνονται ήρεμα, όμως πολύ γρήγορα μπορεί να γίνουν επικίνδυνα, δοκιμάζοντας στο έπακρο τις ικανότητές τους στη διάσωση σε νερό.

Το βίντεο που κυκλοφόρησε στις 21 Ιουνίου είναι το δεύτερο επεισόδιο της σειράς μετά τη Βαλένθια (Ισπανία) που είχε θέμα μία διασώστρια / πλήρωμα ασθενοφόρου. Η σειρά “Lifesavers” αναδεικνύει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι διασώστες στην Ευρώπη και το θάρρος και την δύναμη που τους κινητοποιεί για να τις ξεπεράσουν.

Η σειρά “Lifesavers”

Σε κάθε επεισόδιο, οι βιντεοκάμερες της Ford απαθανατίζουν τις σκληρές καθημερινές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο πρωταγωνιστής-διασώστης υπηρετώντας τις τοπικές κοινότητες. Η σειρά θα περιλαμβάνει:

Επεισόδιο 1: Υπηρεσία Ασθενοφόρων Βαλένθιας, Ισπανία

31 Μαΐου, 2021

 

Επεισόδιο 2: Διάσωση σε Νερό, Τσεχία

21 Ιουνίου, 2021

 

Επεισόδιο 3: Διάσωση στο Όρος Derby, Μ. Βρετανία

12 Ιουλίου, 2021

 

Επεισόδιο 4: Πυροσβεστική Υπηρεσία Μασαλίας, Γαλλία

2 Αυγούστου, 2021

 

Επεισόδιο 5: Πυροσβεστική Υπηρεσία, Σλοβενία

23 Αυγούστου, 2021

 

Επεισόδιο 6: Βαυαρικός Ερυθρός Σταυρός, Γερμανία

Η ημ/νία θα ανακοινωθεί αργότερα

 

Πηγή: Ford

Τα προγράμματα των αγώνων αυτοκινήτου και karting του δεύτερου εξαμήνου του 2021

0

Η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) ανακοινώνει το πρόγραμμα των αγώνων αυτοκινήτου και karting για το δεύτερο μισό του 2021 – που χρειάστηκε να τροποποιηθεί έπειτα από την επέκταση της καραντίνας του κορονοϊού που ματαίωσε κάθε αγωνιστική δραστηριότητα μέχρι και το τέλος του Απριλίου 2021.

Τα προγράμματα δεν έχουν σημαντικές αλλαγές σε σχέση με εκείνα που ανακοίνωσε η ΕΠ.Α. στις 5 Φεβρουαρίου του 2021, παρά μόνο τον επαναπρογραμματισμό συγκεκριμένων αγώνων που ματαιώθηκαν, λόγω της ανωτέρας βίας, τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο.

Οι βασικότερες αλλαγές αφορούν στο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος, και συγκεκριμένα τη διεξαγωγή του Ολυμπιακού Ράλλυ στο μέσον Νοεμβρίου και την προσμέτρηση του αγώνα της Ηλείας και στο Κύπελλο Χώματος, αλλά και την αντικατάσταση του Athens Rally από το Ράλλυ Κορίνθου στα τέλη Ιουλίου και αρχές Αυγούστου.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις ημερομηνίες των αγώνων των Πρωταθλημάτων, Κυπέλλων και Επάθλων των Ράλλυ, Αναβάσεων, Ταχύτητας, Karting, Drift, 4×4 και Δεξιοτεχνιών. Τις προσεχείς ημέρες θα ακολουθήσουν και τα οριστικά των αγώνων των Πρωταθλημάτων Crosscar, Drag Racing και Regularity Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων.

 

ΡΑΛΛΥ

57ο  ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ ΧΩΜΑΤΟΣ

  1. ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ 19-20 Ιουνίου
  2. ΚΟΡΙΝΘΟΥ 31 Ιουλίου – 01 Αυγούστου
  3. ΔΕΘ 09-10 Οκτωβρίου
  4. ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ 23-24 Οκτωβρίου
  5. ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ 13-14 Νοεμβρίου

 

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ ΑΣΦΑΛΤΟΥ

  1. ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ 05-06 Ιουνίου
  2. ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟ 03-04 Ιουλίου
  3. ΚΡΗΤΗΣ 25-26 Σεπτεμβρίου
  4. ΔΕΘ 09-10 Οκτωβρίου
  5. ΠΑΛΑΔΙΟ 11-12 Δεκεμβρίου

 

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΛΥ ΧΩΜΑΤΟΣ

  1. ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ 19-20 Ιουνίου
  2. ΚΟΡΙΝΘΟΥ 31 Ιουλίου – 01 Αυγούστου
  3. ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ 25-26 Σεπτεμβρίου
  4. ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ 23-24 Οκτωβρίου
  5. ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ 13-14 Νοεμβρίου

 

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΛΥ ΑΣΦΑΛΤΟΥ

  1. ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ 05-06 Ιουνίου
  2. ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟ 03-04 Ιουλίου
  3. ΑΧΑΙΟΣ 04-05 Σεπτεμβρίου
  4. ΔΕΘ 09-10 Οκτωβρίου
  5. ΑΓ.ΜΕΡΚΟΥΡΙΟΣ 27-28 Νοεμβρίου
  6. ΠΑΛΑΔΙΟ 11-12 Δεκεμβρίου

 

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

  1. ΚΟΡΙΝΘΟΥ 31 Ιουλίου – 01 Αυγούστου
  2. ΑΧΑΙΟΣ 04-05 Σεπτεμβρίου
  3. ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ 23-24 Οκτωβρίου
  4. ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ 13-14 Νοεμβρίου
  5. ΑΓ.ΜΕΡΚΟΥΡΙΟΣ 27-28 Νοεμβρίου
  6. ΠΑΛΑΔΙΟ 11-12 Δεκεμβρίου

 

ΕΠΑΘΛΟ ΡΑΛΛΥ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

  1. ΑΧΑΙΟΣ 04-05 Σεπτεμβρίου
  2. ΚΡΗΤΗΣ 25-26 Σεπτεμβρίου
  3. ΠΑΛΑΔΙΟ 11-12 Δεκεμβρίου

 

ΕΠΑΘΛΟ ΡΑΛΛΥ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

  1. ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ 05-06 Ιουνίου
  2. ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟ 03-04 Ιουλίου
  3. ΔΕΘ 09-10 Οκτωβρίου

 

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΛΥ ΧΩΜΑΤΟΣ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

  1. ΚΟΡΙΝΘΟΥ 31 Ιουλίου – 01 Αυγούστου
  2. ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ 23-24 Οκτωβρίου
  3. ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ 13-14 Νοεμβρίου

 

ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΛΥ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

  1. ΑΧΑΙΟΣ 04-05 Σεπτεμβρίου
  2. ΑΓ.ΜΕΡΚΟΥΡΙΟΣ 27-28 Νοεμβρίου
  3. ΠΑΛΑΔΙΟ 11-12 Δεκεμβρίου

 

ΑΝΑΒΑΣΕΙΣ

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ & ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ

  1. ΚΑΛΑΜΑΤΑ 08-09 Μαΐου
  2. ΚΥΜΗ «Γ.ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ» 29-30  Μαΐου
  3. ΡΙΤΣΩΝΑ 26-27  Ιουνίου
  4. ΟΜΑΛΟΣ 17-18  Ιουλίου
  5. ΠΟΡΤΑΡΙΑ 18-19  Σεπτεμβρίου
  6. ΔΙΟΝΥΣΟΣ 30-31  Οκτωβρίου
  7. ΠΙΤΙΤΣΑ 20-21  Νοεμβρίου

 

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

  1. ΚΑΛΑΜΑΤΑ 08-09 Μαΐου
  2. ΔΗΜΗΤΣΑΝΑ 24-25 Ιουλίου
  3. ΖΑΚΥΝΘΟΣ 16-17 Οκτωβρίου
  4. ΠΙΤΙΤΣΑ 20-21  Νοεμβρίου

 

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

  1. ΚΟΡΥΛΟΒΟΣ 26-27 Ιουνίου
  2. ΟΙΝΟΥΣΣΑ 04-05 Σεπτεμβρίου
  3. ΒΛΑΣΤΗ 25-26 Σεπτεμβρίου
  4. ΕΛΑΣΣΟΝΑ 06-07 Νοεμβρίου

 

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΚΡΗΤΗΣ

  1. ΜΑΛΙΑ 15-16 Μαΐου
  2. ΟΜΑΛΟΣ 17-18  Ιουλίου
  3. ΒΡΑΧΑΣΙ 23-24 Οκτωβρίου

 

ΑΓΩΝΕΣ ΠΙΣΤΑΣ

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΓΩΝΩΝ TAXYTHTAΣ  & ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ

  1. ΣΕΡΡΕΣ 02-03 Οκτωβρίου
  2. ΜΕΓΑΡΑ 06-07 Νοεμβρίου
  3. ΜΕΓΑΡΑ 04-05 Δεκεμβρίου

 

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ DRIFT

  1. ΛΟΥΤΡΑΚΙ 22-23 Μαΐου
  2. ΜΑΡΑΘΩΝΑΣ 12-13 Ιουνίου
  3. ΜΑΡΑΘΩΝΑΣ 10-11 Ιουλίου
  4. ΖΑΚΥΝΘΟΣ 18-19 Σεπτεμβρίου
  5. ΛΟΥΤΡΑΚΙ 23-24 Οκτωβρίου
  6. (*Θ.Α.) 20-21 Νοεμβρίου

 

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ KARTING

  1. ΣΕΡΡΕΣ 29-30 Μαΐου
  2. ΚΑΛΑΜΑΤΑ 17-18 Ιουλίου
  3. ΑΦΙΔΝΕΣ 06-07 Νοεμβρίου
  4. ΑΦΙΔΝΕΣ 04-05 Δεκεμβρίου

 

ΕΠΑΘΛΟ ROTAX MAX CHALLENGE

  1. ΧΑΝΙΑ 22-23 Μαΐου (Έπαθλο RMC Κρήτης)
  2. ΑΦΙΔΝΕΣ 12-13 Ιουνίου (Έπαθλο RMC Κεντρικής Ελλάδος)
  3. ΣΕΡΡΕΣ 19-20 Ιουνίου (Έπαθλο RMC Βορείου Ελλάδος)
  4. ΣΕΡΡΕΣ 11-12 Σεπτεμβρίου (Έπαθλο RMC Βορείου Ελλάδος)
  5. ΧΑΝΙΑ 18-19 Σεπτεμβρίου (Έπαθλο RMC Κρήτης)
  6. ΑΤΤΙΚΗ 02-03 Οκτωβρίου (Έπαθλο RMC Κεντρικής Ελλάδος)
  7. ΑΤΤΙΚΗ 23-24 Οκτωβρίου(Έπαθλο RMC Κεντρικής Ελλάδος)

 

ΕΠΑΘΛΟ IAME SERIES GREECE

  1. ΑΤΤΙΚΗ 05-06 Ιουνίου
  2. ΠΑΤΡΑ 26-27 Ιουνίου
  3. ΑΤΤΙΚΗ 04-05 Σεπτεμβρίου

 

PICK ΠΑΤΡΑΣ

-.                   PICK Πάτρας                            18-19 Σεπτεμβρίου

 

ΑΓΩΝΕΣ 4x4

4x4 TRAIL RIDE

  1. ΑΛΑ ΑΤΤΙΚΗΣ 25-26 Σεπτεμβρίου
  2. ΑΛΜΑ 4×4 ΝΑΥΠΛΙΟΥ 30-31 Οκτωβρίου
  3. ΑΛΑ ΑΤΤΙΚΗΣ 11-12 Δεκεμβρίου

 

MEGA FOUR 4x4

  1. 4×4 ΠΑΤΡΑΣ 15-16 Μαΐου
  2. ΜΑΡΣ 4×4 ΡΕΘΥΜΝΟΥ 25-26 Σεπτεμβρίου
  3. ΕΛΕΤΑ 4-5 Σεπτεμβρίου
  4. 4×4 ΧΙΟΥ 16-17 Οκτωβρίου
  5. ΑΛΜΑ 4×4 ΝΑΥΠΛΙΟΥ 20-21 Νοεμβρίου

 

ΑΓΩΝΕΣ ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑΣ

ΕΠΑΘΛΟ ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

  1. ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ 03-04 Ιουλίου
  2. ΒΕΛΒΕΝΤΟ 17-18 Ιουλίου
  3. ΛΑΜΣ 04-05 Σεπτεμβρίου
  4. ΟΦΑΔ 25-26 Σεπτεμβρίου
  5. ΒΕΛΒΕΝΤΟ 02-03 Οκτωβρίου
  6. ΧΩΜΑ ΚΙΛΚΙΣ 16-17 Οκτωβρίου
  7. ΑΛΕΞ 30-31 Οκτωβρίου
  8. ΟΦΑΑ 13-14 Νοεμβρίου
  9. ΑΟΘ 20-21 Νοεμβρίου

Γραφείο Τύπου ΟΜΑΕ

1ος Αγώνας για τον Αλέξανδρο Παπαευθυμίου στο FIA Karting Academy Trophy

0

Ο Αλέξανδρος Παπαευθυμίου, εκπρόσωπος της χώρας μας, στις 17-20 Ιουνίου έδωσε τον πρώτο του αγώνα για τον θεσμό του FIA Karting Academy Trophy, στην πίστα ProKart Raceland στο Wackersdorf της Γερμανίας.

Ο Φθιωτός αθλητής της Α.Λ.Α.Λαμίας, κατάφερε να ξεπεράσει τις δυσκολίες που αντιμετώπισε την πρώτη ημέρα μετά από μηχανικά προβλήματα πάσης φύσεως, καταφέρνοντας να ανακάμψει τις υπόλοιπες δύο ημέρες του αγώνα.

Σημαντικό είναι το γεγονός πως ο Αλέξανδρος κατάφερε να ανεβεί αρκετές θέσεις και έχασε την είσοδο του στον τελικό στις λεπτομέρειες. Παρόλα αυτά ο Αλέξανδρος, απέκτησε πολύτιμες εμπειρίες που θα τον βοηθήσουν στους δύο αγώνες που έρχονται σε Ιταλία και Σουηδία αντίστοιχα.

Μαζί με τον πολύπειρο προπονητή-μηχανικό του Δημήτρη Κεράτσα και την ομάδα του GSR Team, θα συνεχίσουν την σκληρή δουλειά, ώστε να είναι έτοιμοι στους επόμενους αγώνες.

Δηλώσεις Αλέξανδρου

“Ήταν ένας δύσκολος αγώνας για εμένα συνολικά, είχα κάποια μηχανικά προβλήματα τις πρώτες ημέρες που μου στέρησαν πολύτιμο χρόνο δοκιμών. Στη συνέχεια βελτιώθηκα και βρήκα τον ρυθμό μου. Ο μηχανικός μου Δημήτρης Κεράτσας, με βοήθησε ώστε να βρούμε τις σωστές ρυθμίσεις και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Κρατάμε μόνο τα θετικά και συνεχίζουμε με πολύ δουλειά”.

Επόμενος γύρος του FIA Karting Academy Trophy, θα διεξαχθεί στις 12-15 Αυγούστου στην Ιταλία και συγκεκριμένα στην πίστα Adria Karting Raceway της Adria.

Δελτίο Τύπου

Masterclass οδήγηση με τον κορυφαίο εκπαιδευτή Nissan

0

JUKE Driving MasterclassO Paul Eames, ειδικός εκπαιδευτής οδηγών της Nissan στην Ευρώπη και Μηχανολόγος στο Nissan Technical Center Europe, αποκαλύπτει τα “μυστικά” της οδήγησης σε ένα masterclass που απαρτίζεται από τρία μέρη.

Μπαίνοντας στην θέση του οδηγού, κάτι που ο Paul ξέρει καλύτερα από τον καθένα, τα τρία  ειδικά διαμορφωμένα βίντεο αποκαλύπτουν την τεχνική κατάρτιση που μπορούν να αξιοποιήσουν οι οδηγοί, κάθε φορά που ξεκινούν στο δρόμο.

Εκμεταλλευόμενος στο έπακρο την δυναμική συμπεριφορά του JUKE και την άμεση απόκριση του ενός λίτρου τρικύλινδρου υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα του, ο Paul μας δείχνει αβίαστα την ικανοποίηση που μπορεί να προσφέρει η καθημερινή οδήγηση στην πόλη, στην περιφέρεια, ή στον αυτοκινητόδρομο.

JUKE Driving MasterclassΈχοντας δοκιμάσει μια ευρεία γκάμα οχημάτων της Nissan σε πολλά περιβάλλοντα, σε όλο τον κόσμο, για πάνω από 25 χρόνια, ο Paul αφιέρωσε την καριέρα του στην τελειοποίηση της οδηγικής τεχνικής, κερδίζοντας τo υψηλού επιπέδου πιστοποιητικό οδήγησης A1 της Nissan και μια θέση ανάμεσα σε λίγους επιλεγμένους οδηγούς της, σε όλο τον κόσμο.

Βασιζόμενος στα έντονα οδηγικά του ένστικτα και την τεχνογνωσία του, ο Paul διασφαλίζει ότι κάθε νέο μοντέλο της Nissan είναι βελτιστοποιημένο για τους ευρωπαϊκούς δρόμους και μπορεί να αντιμετωπίσει απρόσκοπτα τις προκλήσεις που δημιουργούνται από σφιχτές στροφές και δύσκολα εδάφη.

“Το Nissan JUKE είναι ένα φανταστικό αυτοκίνητο για όσους θέλουν να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους στην οδήγηση και να απολαύσουν εξελιγμένη τεχνολογία, σχεδιασμένη για να μεγιστοποιήσει την απόλαυση της οδήγησης.”

“Η ευελιξία του JUKE προσφέρεται απλόχερα στους οδηγούς που ταξιδεύουν συχνά γύρω από τους δρόμους της πόλης, σε αυτοκινητόδρομους και σε επαρχιακούς δρόμους, ενώ διαθέτει μια σειρά προηγμένων τεχνολογιών, που δίνουν στους οδηγούς μια διασκεδαστική και ομαλή εμπειρία οδήγησης”, πρόσθεσε ο Paul Eames.

Masterclass #1 – Ομαλή οδήγηση στην πόλη

Στo πρώτο μέρος του masterclass,  ο Paul μιλά για τις περίπλοκες και απροσδόκητες “αποχρώσεις” του ομαλού φρεναρίσματος και της επιτάχυνσης και πώς συμβάλλουν σε μια αρμονική κίνηση στη ζούγκλα του αστικού τοπίου. Στη συνέχεια, ο Paul εξηγεί τη σημασία της απρόσκοπτης και μοναδικής πληροφόρησης που προσφέρει το τιμόνι, για οδήγηση στους δρόμους της πόλης με αυτοπεποίθηση.

Αποκαλύπτοντας τον τρόπο που η τεχνολογία εναρμονίζεται με τον οδηγό για τη μεγιστοποίηση της ομαλότητας στην αστική οδήγηση, ο Paul επιδεικνύει την τεχνολογία Intelligent Ride Control του JUKE, δείχνοντας πώς η πολύ διακριτική του πέδηση και η απόκριση του κινητήρα, βοηθούν σε μια ήπια διαδρομή και στους ανώμαλους δρόμους.

Masterclass #2 – Δυναμική οδήγηση στην περιφέρεια

Καθώς μεταβαίνει από αστικούς σε επαρχιακούς δρόμους, ο Paul έρχεται αντιμέτωπος με  πολλές αλλαγές στο όριο ταχύτητας, τονίζοντας τη σημασία της “ανάγνωσης” και της παρατήρησης του δρόμου. Με την πρωτοποριακή αναγνώριση των σημάτων κυκλοφορίας του JUKE να αποτελεί ένα επιπλέον ζευγάρι ματιών για τον οδηγό,  ο Paul επισημαίνει πώς η έξυπνη τεχνολογία κάνει τη διαχείριση των αλλαγών ταχύτητας πραγματικά αβίαστη.

Ο Paul αποκαλύπτει επίσης την ευελιξία και την ομαλή εκμετάλλευση της ισχύος στους επαρχιακούς δρόμους, προσφέροντας  στους οδηγούς ένα καθησυχαστικό επίπεδο ελέγχου πίσω από το τιμόνι.

Επιδεικνύοντας τα οφέλη από την δυναμική απόκριση του JUKE, ο Paul αντλεί τη ροπή των 200Nm που προσφέρει ο γεμάτος ζωντάνια  κινητήρας του, δείχνοντας την απόλαυση που προσφέρει η γραμμική επιτάχυνση από στροφή σε στροφή.

Masterclass #3 – Οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο χωρίς στρες

Στο τελευταίο βίντεο της σειράς, ο Paul υπογραμμίζει τη σημασία ενός διαλείμματος για τους οδηγούς, προκειμένου να ξεκουραστούν και να παραμείνουν προσηλωμένοι στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο. Για να βοηθήσει τους αυτοκινητιστές να διαχειριστούν το ταξίδι τους, ο Paul εξηγεί τα οφέλη της τεχνολογίας Intelligent Driver Alertness του JUKE, η οποία παρακολουθεί τις μεταβολές στο τιμόνι και συνιστά στους οδηγούς να κάνουν ένα διάλειμμα εάν εντοπίσει ότι ενδεχομένως έχουν κουραστεί.

Ο Paul εξηγεί επίσης πώς το cruise control είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για να διασφαλιστεί ότι ο οδηγός δεν ξεπερνά το όριο ταχύτητας. Με τη βοήθεια της λειτουργίας Intelligent Cruise Control  του JUKE, ο Paul επεξηγεί πώς η τεχνολογία βοηθά επίσης στη διατήρηση μιας ασφαλούς απόστασης από το μπροστινό αυτοκίνητο και πώς αυτή υποστηρίζει τους οδηγούς για να αντιδράσουν με ασφάλεια σε ένα ξαφνικό φρενάρισμα του προπορευόμενου οχήματος.

“Η ελευθερία της οδήγησης σε έναν ανοιχτό δρόμο είναι ένας πραγματικά ικανοποιητικός τρόπος για να ξεφύγει κανείς από την καθημερινή ρουτίνα και σίγουρα μερικές συμβουλές και μυστικά, μπορούν να κάνουν την εμπειρία ακόμη πιο ευχάριστη για όλους στο αυτοκίνητο”, δήλωσε ο Paul Eames, ειδικός εκπαιδευτής  οδηγών της Nissan στην Ευρώπη και Μηχανολόγος στο Nissan Technical Center Europe.

Πηγή: Nissan