Αρχική Blog Σελίδα 313

Πρόσκληση σε μονομαχία, με όπλο το Abarth 695 70° Anniversario

0

Ο Andrea Nucita, νικητής του Abarth Rally Cup 2019 με το Abarth 124 rally και ο νεαρός Νορβηγός οδηγός Dennis Hauger, ο οποίος κατέκτησε το ιταλικό F4 Championship powered by Abarth του 2019, μονομάχησαν με «όπλο» το 695 70° Anniversario για να αναδειχθεί ο “Champion of Champions Abarth 2019”.

Abarth-695-70-Anniversario-4Η δοκιμασία έφερε τους δύο οδηγούς αντιμέτωπους τόσο σε ασφάλτινη, όσο και χωμάτινη διαδρομή, έτσι ώστε ο κάθε οδηγός να εκμεταλλευτεί την εμπειρία του στην αντίστοιχη επιφάνεια.

Τα οδηγικά στιλ των οδηγών ήταν αντιδιαμετρικά αντίθετα με την πίστα να απαιτεί ακρίβεια, συνέπεια και λεπτομερή διαχείριση της δύναμης του κινητήρα, ενώ η χωμάτινη διαδρομή να απαιτεί τη δυνατότητα αυτοσχεδιασμού και τον έλεγχο της ολίσθησης του αυτοκινήτου. Σε κάθε περίπτωση ο αντικειμενικός σκοπός είναι ο ίδιος: να είσαι ταχύτερος από τον άλλο οδηγό.

Το Abarth 695 70° Anniversario βρέθηκε στην πίστα Romagna και οι δύο πιλότοι το οδήγησαν στο όριο επιβραδύνοντας την τελευταία στιγμή και πλαγιολισθαίνοντας εκμεταλλευόμενοι το στήσιμο του αυτοκινήτου και την ισχύ του κινητήρα 1.4 Τ-Jet των 180 ίππων.

Το επετειακό μοντέλο προσαρμόστηκε ιδανικά στα διαφορετικά στιλ οδήγησης των Nucita και Hauger με την αναμέτρηση να καταλήγει σε ισοπαλία.

Μπορείτε να δείτε το video από αυτή τη ξεχωριστή αναμέτρηση στον παρακάτω σύνδεσμο:

http://www.media.fcaemea.com/it-it/abarth/video/il-campione-dei-campioni-abarth-2019-clip

Abarth-695-70-Anniversario-8Ο κ. Luca Napolitano, Επικεφαλής των Fiat και Abarth για την περιοχή ΕΜΕΑ δήλωσε σχετικά: «Θέλαμε να ολοκληρώσουμε τη σαιζόν του 2019 και να ξεκινήσουμε τη νέα με μια ξεχωριστή αναμέτρηση. Ο Andrea και ο Dennis είναι δύο διαφορετικοί οδηγοί με πολύ διαφορετικά οδηγικά στιλ. Προέρχονται από δύο πολύ διαφορετικές κατηγορίες αγώνων, αλλά έχουν κάτι κοινό. Την Abarth στην καρδιά τους! Τους βάλαμε στη θέση του οδηγού του νέου 695 70° Anniversario και το αποτέλεσμα ήταν κάτι μοναδικό. Όλοι οι οδηγοί και οι ομάδες της Abarth, τόσο στις πίστες, όσο και στα ράλι, αποτελούν πυλώνες για την έρευνα και εξέλιξη της μάρκας. Στους αγώνες δοκιμάζουμε με τον πιο σκληρό τρόπο τεχνολογικές λύσεις, μερικές εκ των οποίων φτάνουν μέχρι τα αυτοκίνητα παραγωγής. Για το 2020 θα συνεχίσουμε την εμπλοκή μας στα πρωταθλήματα της Formula 4 στην Ιταλία και τη Γερμανία, καθώς και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC). Λατρεύουμε να δοκιμάζουμε τις δυνατότητες μας και τα αυτοκίνητα μας σε καθημερινή βάση, ακριβώς όπως μας δίδαξε ο Carlo Abarth

Για το 2020 το Abarth Rally Cup θα αποτελεί για ακόμα μια χρονιά μέρος του ERC, προσφέροντας στον νικητή ένα μεγάλο χρηματικό έπαθλο της τάξης των 210.000 ευρώ, ενώ παράλληλα η Abarth θα αποτελεί τον αποκλειστικό προμηθευτή κινητήρων για το ιταλικό και το γερμανικό πρωτάθλημα της Formula 4.

Πηγή: Abarth

Formula E Mexico : Ο Sebastien Buemi, της Nissan e.dams, στο βάθρο

0

Ο οδηγός της Nissan e.dams, Sebastien Buemi, αγωνίστηκε σκληρά και κράτησε τον υψηλό του ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, κατακτώντας την τρίτη θέση στον συναρπαστικό αγώνα του Mexico City E-Prix.

Nissan e.damsO τέταρτος αγώνας του πρωταθλήματος, που πραγματοποιήθηκε στην επανασχεδιασμένη και γρηγορότερη διαδρομή του  Autodromo Hermanos Rodriguez, είxε αρκετό “συνωστισμό” στις πρώτες θέσεις, καθ’ όλη τη διάρκειά του, με τον Buemi στο αυτοκίνητο #23, να κάνει σοφή χρήση του Attack mode, αποφεύγοντας τα δυσάρεστα περιστατικά που εκτυλίσσονταν γύρω του.

Υποστηρίζοντας την ομάδα της Nissan e.dams στο δρόμο προς την κορυφή,  ο Oliver Rowland, στο αυτοκίνητο #22, σημείωσε έξι πολύτιμους βαθμούς για το πρωτάθλημα, τερματίζοντας στην έβδομη θέση, από τη 12η  στο grid. Συνολικά, η ομάδα έχει συγκεντρώσει 21 βαθμολογικές μονάδες, εκτός της Πόλης του Μεξικού.

Nissan e.damsΗ αγωνιστική δράση γύρω από την πίστα ήταν περικυκλωμένη από μια “θάλασσα” χρωμάτων, ήχου και ενθουσιασμού,  καθώς χιλιάδες Μεξικανοί φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού, γέμισαν τις κερκίδες και το E-Village, όπου η Nissan ήταν εκεί με μια εξέχουσα και ζωντανή παρουσία, γύρω από το Nissan Intelligent Mobility.

Η Nissan συμμετέχει στο αμιγώς ηλεκτρικό πρωτάθλημα με τα μονοθέσια, προκειμένου να αναδείξει τις επιδόσεις του Nissan Intelligent Mobility, του οράματός της για την αλλαγή του τρόπου με τον οποίο τα αυτοκίνητα οδηγούνται, τροφοδοτούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία.

Ο Buemi εξασφάλισε την τρίτη του Super Pole σε προκριματικά της σεζόν, ξεκινώντας από την τέταρτη θέση στο grid, φτάνοντας κατά τη διάρκεια του αγώνα μέχρι και την P2,  προτού πάρει την καρό σημαία στην τρίτη θέση, δίνοντας μια συναρπαστική παράσταση, καθώς “πολεμούσε” με τους ανταγωνιστές του.

“To ότι κατάφεραν οι οδηγοί μας να τερματίσουν καλώς στο top 10εδώ, στην πόλη του Μεξικού, είναι μια μεγάλη συναισθηματική ανταμοιβή για όλη την ομάδα, αντάξια του κόπου και της αυταπάρνησης που έχουν επιδείξει εδώ”, δήλωσε ο διευθυντής παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού της Nissan, Michael Carcamo.

Η ομάδα ταξιδεύει στο Μαρακές στο τέλος του μήνα, για τον πέμπτο αγώνα του πρωταθλήματος.

Πηγή: Nissan

Mazda Skyactiv X – νέος 2 λιτρος κινητήρας – τιμές

0

Ο νέος κινητήρας 2 λίτρων Mazda Skyactiv-X, ένα μοναδικό τεχνολογικό επίτευγμα,  είναι ο πρώτος βενζινοκινητήρας παραγωγής στον κόσμο που ενσωματώνει τα πλεονεκτήματα της λειτουργίας ενός diesel με ανάφλεξη μέσω συμπίεσης.

Mazda_SKYACTIV-X_SkeletonΜετά την παρουσίαση των κινητήρων τεχνολογίας Skyactiv το 2012, ο Skyactiv-X είναι το δεύτερο βήμα της Mazda προς την κατεύθυνση της κατασκευής του ιδανικού κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Εδώ μπορείτε να διαβάσετε και την δοκιμή του  Mazda3 1.8cc skyactiv-D – Autoholix

Ο Mazda Skyactiv-X είναι η εκπληκτική λύση για αυτή την πρόκληση, η τεχνολογία Spark Controlled Ignition Compression (SPCCI), η οποία επιτρέπει στον κινητήρα να αλλάζει ιδανικά μεταξύ της συμβατικής καύσης και της αυτανάφλεξης με συμπίεση χρησιμοποιώντας ένα σπινθήρα για να ενεργοποιήσει και τους δύο τύπους καύσης με διαφορετικό τρόπο.

Σε λειτουργία SPCCI, μια διαδικασία ξεχωριστών ψεκασμών δημιουργεί ξεχωριστές ζώνες μείγματος καυσίμου-αέρα μέσα στο θάλαμο καύσης.

Mazda_SKYACTIV-X_FrontΑρχικά, ένα πολύ φτωχό μείγμα καυσίμου-αέρα (με πολύ μεγάλο ποσοστό αέρα) εισέρχεται στο θάλαμο καύσης στη φάση εισαγωγής, στη συνέχεια ένα στρώμα ατμοποιημένου καυσίμου ψεκάζεται ακριβώς γύρω από το μπουζί στη φάση της συμπίεσης.

Για να αναφλεγεί το μείγμα την κατάλληλη στιγμή, η μικρή έγχυση καυσίμου/αέρα απευθείας γύρω από το μπουζί δημιουργεί ένα πλουσιότερο μίγμα. Όταν το μπουζί παράγει το σπινθήρα, αναφλέγεται η τοπική ζώνη καυσίμου και αέρα. Αυτό αυξάνει την πίεση και τη θερμοκρασία στο θάλαμο καύσης μέχρι το σημείο όπου ο κύριος όγκος του φτωχού μείγματος καίγεται.

Mazd3_Skyactiv-X_static_HB_soul_red_crystal (20)Δίνοντας στον κινητήρα τη δυνατότητα να λειτουργήσει σε μεγαλύτερο χρονικό διάστημα με πολύ οικονομικό τρόπο, το SPCCI λειτουργεί σε όλο το φάσμα λειτουργίας του κινητήρα εκτός από τις κρύες εκκινήσεις, τη φάση αρχικού ζεστάματος και σε πολύ υψηλά φορτία.

Σε αυτές τις περιπτώσεις ο κινητήρας περνάει ανεπαίσθητα σε κανονική λειτουργία αναφλέγοντας ένα συμβατικό ‘στοιχειομετρικό’ μείγμα καυσίμου-αέρα με σχέση συμπίεσης 14,7:1.

Συνδυάζοντας τις επιδόσεις σε υψηλές στροφές ενός βενζινοκινητήρα. με την οικονομία στην κατανάλωση, τη ροπή, και την απόκριση ενός κινητήρα diesel, ο Mazda Skyactiv-X συγκεντρώνει τέσσερα βασικά πλεονεκτήματα: Εξαιρετική απόκριση και ξεκούραστη οδήγηση, αίσθηση ανεβάσματος στροφών, αληθινά χαμηλή κατανάλωση και πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Με αυτές τις βελτιώσεις να είναι κάτι παραπάνω από ορατές ειδικά σε λειτουργία με χαμηλά φορτία, ο Mazda Skyactiv-X βελτιώνει θεαματικά την κατανάλωση και μειώνει τις εκπομπές του CO2 και του NOX.

Mazda_SKYACTIV-X_ExhaustΟ κινητήρας Skyactiv-X του νέου Mazda3 έχει ισχύ 180 PS στις 6.000σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 224Nm στις 3.000σ.α.λ. Επιτυγχάνει μικτή κατανάλωση WLTP4-6.9 l/100km με συνδυασμένες εκπομπές CO2 WLTP 122-157 g/km.

Η ροπή είναι κατά 10% περισσότερη σε σχέση με τον Skyactiv-G (2018 model year Mazda3 Skyactiv-G0 χωρίς σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων και χωρίς Mazda M Hybrid), και η περιοχή λειτουργίας με πραγματικά χαμηλή κατανάλωση είναι θεαματικά διευρυμένη.

Mazda3_Interior_HB_black (1)Όπως όλοι καθαροί και οικονομικοί κινητήρες της Mazda, ο Skyactiv-X μπορεί να συνοδεύεται από χειροκίνητο 6 ταχυτήτων (6MT) Skyactiv-MT ή από αυτόματο κιβώτιο (6AT) 6ταχυτήτων Skyactiv-Drive. Εκτός από την αξιόπιστη λύση της μπροστινής κίνησης, η έκδοση hatchback με τον κινητήρα Mazda Skyactiv-X διατίθεται επίσης και με σύστημα i-Activ AWD.

Mazda Skyactiv-X – ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Μετάδοση κίνησης FWD / i-Activ AWD
Κιβώτιο 6MT / 6 AT
Κυβισμός cm3 1,998
Σχέση συμπίεσης 16.3: 1
Mazda M Hybrid Standard
i-Stop Standard
Μέγιστη ισχύς kW (PS) / rpm 132 (180) / 6,000
Μέγιστη ροπή Nm / rpm 224 / 3,000
Συνιστώμενος τύπος καυσίμου 95 RON
Σύστημα περιορισμού των ρύπων Τριοδικός καταλύτης,

Φίλτρο σωματιδίων βενζίνης (GPF)

Προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 6d

 

Πηγή: Mazda

O Marc ter Stegen, ο νέος πρεσβευτής της CUPRA

0

Ο Marc ter Stegen ένας από τους καλύτερους τερματοφύλακες στον κόσμο, γίνεται παγκόσμιος πρεσβευτής της CUPRA για να ενισχύσει την αναγνωρισιμότητα της μάρκας.

Τον περασμένο Αύγουστο, η CUPRA έγινε Official Automotive and Mobility Partner της FC Barcelona. Μετά το κλείσιμο του 2019, με σχεδόν 24.700 πωλήσεις και αύξηση 71,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, η μάρκα ενισχύει αυτή την συνεργασία με έναν από τους σημαντικότερους ποδοσφαιριστές.

«Είμαστε πολύ χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον ter Stegen στους κόλπους της CUPRA. Ενώ όλοι γνωρίζουμε την εκπληκτική απόδοση του Marc στο γήπεδο, εντυπωσιαστήκαμε από την εξαιρετική του προσωπικότητα, που μας έκανε αμέσως να αισθανθούμε σίγουροι ότι μπορούμε να ξεκινήσουμε μαζί μεγάλα έργα. Επιπλέον, το 2020 είναι το έτος που η CUPRA πρόκειται να αποδείξει τις ικανότητές της στην αγορά με μια ισχυρή επίθεση προϊόντων και για αυτό η συνεργασία με έναν παίκτη πρώτης κατηγορίας που εμπνέει τον κόσμο, θα μας δώσει μεγαλύτερη προβολή σε βασικές αγορές, όπως η Γερμανία ή η Ισπανία», δήλωσε ο CUPRA CEO Wayne Griffiths.

Marc ter Stegen

Ο Marc ter Stegen (Mönchengladbach, 1992) έχει μεγάλη και επιτυχημένη καριέρα στο ποδόσφαιρο. Ο επαγγελματίας παίκτης έχει κερδίσει 14 τίτλους μέσα στα τελευταία πέντε χρόνια, συμπεριλαμβανομένου του UEFA Champions League (2015) καθώς και τεσσάρων Ισπανικών Πρωταθλημάτων. Έχει κάνει 24 εμφανίσεις για τη Γερμανική Εθνική Ομάδα.

Και αφού η ουσία της μάρκας CUPRA βασίζεται στο σύγχρονο sportiness, ο ter Stegen είναι ευρέως αποδεκτό ως ο σύγχρονος τερματοφύλακας, με ευκίνητο στυλ, γρήγορα αντανακλαστικά, υψηλή ακρίβεια ποδιών και ισχυρή προσωπικότητα.

«Είμαι υπερήφανος που έγινα παγκόσμιος πρεσβευτής της CUPRA. Πραγματικά αναγνωρίζω τις αξίες της μάρκας του πάθους, της αποφασιστικότητας και της υψηλής απόδοσης, καθώς και της σύνδεσή της με τη πόλη της Βαρκελώνης. Μοιράζομαι την προσοχή της μάρκας για τις λεπτομέρειες, την υψηλή εκτίμηση για την αποκλειστικότητα και την sporty απόδοση. Ανυπομονώ να απολαύσω αυτή την πετυχημένη μοναδική συνεργασία και θα ασχοληθώ ενεργά με τα επερχόμενα CUPRA projects και την οδήγηση ειδικών μοντέλων», δήλωσε ο Marc.

Ο Ter Stegen θα παρουσιαστεί ως ο πρεσβευτής της CUPRA στην Παγκόσμια Πρεμιέρα της νέας οικογένειας CUPRA Leon, στα πλαίσια των εγκαινίων του CUPRA Garage στις 20 Φεβρουαρίου, γεγονός που σηματοδοτεί και τη δεύτερη επέτειο της μάρκας.

Η CUPRA παρατάσσει μια ελίτ ομάδα πρωταθλητών που μοιράζονται τις αξίες της μάρκας του πάθους, της αποφασιστικότητας και των υψηλών επιδόσεων. Πέρυσι, η CUPRA υπέγραψε με τον πολλαπλά βραβευμένο οδηγό αγώνων Mattias Ekström, ως πρεσβευτή ηλεκτρικής στρατηγικής αγώνων CUPRA καθώς και άλλες προσωπικότητες όπως ο Ολυμπιονίκης Saúl Craviotto ή η οδηγός αγώνων Mikaela Kottulinsky.

Η μάρκα είναι επίσης παρούσα στο δημοφιλές άθλημα padel με τέσσερις από τους καλύτερους παίκτες στον κόσμο.

CUPRA Garage

Στις 20 Φεβρουαρίου η CUPRA θα γιορτάσει τα εγκαίνια του νέου CUPRA Garage με την αποκάλυψη της νέας οικογένειας CUPRA Leon σε εκδόσεις δρόμου hatchback και Sportstourer και αγωνιστικές εκδόσεις CUPRA Leon Competición και CUPRA e-Racer.

Το CUPRA Formentor Concept, το πρώτο μοντέλο που αναπτύχθηκε ειδικά για τη μάρκα και
το CUPRA Tavascan Concept, το πρώτο ολοκαίνουριο concept car της μάρκας θα παρουσιαστούν επίσης στην εκδήλωση.

Δίπλα στα κεντρικά της SEAT, το CUPRA Garage είναι ένα κτίριο πολλαπλών χρήσεων, του οποίου η σχεδίαση θυμίζει αγωνιστικό ιστιοφόρο. Με 2.400 τετραγωνικά μέτρα ανοικτού χώρου, το κτίριο χωρίζεται σε δύο ορόφους που θα στεγάσει τα τμήματα πωλήσεων, marketing, αγορών και οικονομικό.

Ένα οικόπεδο 10.500 τετραγωνικών μέτρων που περιβάλλεται από φύση, θα διαθέτει ένα μεγάλο αίθριο και μία μεγάλη αυλή ως σκηνικό για υπαίθριες εκδηλώσεις παρουσιάσεων μελλοντικών μοντέλων.

CUPRA Ateca Limited Edition

Στα πλαίσια αυτής της συνεργασίας, ο Marc ter Stegen θα οδηγεί ένα από τα 1.999 CUPRA Ateca Limited Edition που έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019. Με αυτό το μοντέλο, η μάρκα δίνει αυξημένα επίπεδα ποιότητας στο υψηλής απόδοσης SUV.

Αυτή η περιορισμένη έκδοση περιλαμβάνει νέας σχεδίασης αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών και διακοσμητικές στοιχεία από ανθρακονήματα για πρόσθετη αισθητική φινέτσα και βελτιωμένη αεροδυναμική απόδοση.

Το CUPRA Ateca Limited Edition συνδυάζει τον προηγμένο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα TSI 2-λίτρων, άμεσου ψεκασμού, με εξαιρετική απόδοση 300PS και ροπή 400Nm, με σύστημα μετάδοσης DSG επτά ταχυτήτων, σύστημα 4Drive, σύστημα εξάτμισης Akrapovic και προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης για να δημιουργηθεί ένα όχημα σαν κανένα άλλο.

Πηγή: Cupra

Το Nissan LEAF ολοκληρώνει το μακρύτερο “αυτόνομο ταξίδι”

0

Ένα βρετανικό ερευνητικό πρόγραμμα, με βάση τις τελευταίες αυτόνομες τεχνολογίες οχημάτων, ολοκλήρωσε επιτυχώς ένα ταξίδι 370 χιλιομέτρων με αυτόνομη οδήγηση, στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου.

Το συγκεκριμένο έργο, που φέρει την ονομασία HumanDrive, χρηματοδοτείται από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, μέσω του Κέντρου Συνδεδεμένων και Αυτόνομων Οχημάτων (CCAV) και της Innovate UK, καθώς και από εννέα ακόμα εταίρους της κοινοπραξίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πακέτο της από κοινού χρηματοδότησης για το έργο, ανήλθε στο ποσό των 13,5εκ. στερλινών.

Το ερευνητικό έργο ολοκλήρωσε επιτυχώς δύο δοκιμές, ένα αυτόνομο ταξίδι 370 χιλιομέτρων στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου, το Grand Drive, χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία εντοπισμού θέσης καθώς και μια δοκιμαστική δραστηριότητα σε περιβάλλον πίστας, με την οποία διερευνήθηκε η ανθρώπινη οδήγηση  χρησιμοποιώντας την τεχνητή νοημοσύνη, για να ενισχυθεί η εμπειρία του χρήστη.

Στα δοκιμαζόμενα οχήματα περιλαμβάνονταν τα Nissan LEAF, το οποίο διέθεταν GPS, ραντάρ, LIDAR και τεχνολογίες κάμερας που δημιουργούν μια αντίληψη του κόσμου γύρω από το όχημα. Χρησιμοποιώντας όλη αυτή την τεχνολογία, το σύστημα μπορεί να πάρει αποφάσεις για το πώς να πλοηγηθεί  στους δρόμους και στα εμπόδια που αντιμετωπίζει σε ένα ταξίδι.

Grand Drive

AD operation interface_1-sourceΤο πρώτο μέρος του ερευνητικού έργου ήταν το “Grand Drive”, ένα ταξίδι από το Cranfield και το Bedfordshire, στο Sunderland. Το επίτευγμα ήταν το αποκορύφωμα της εργασίας  30 μηνών από την κοινοπραξία της HumanDrive, μιας ομάδας με επικεφαλής τους μηχανικούς της Nissan στο Ηνωμένο Βασίλειο, σε συνεργασία με τα υπόλοιπα μέλη της κοινοπραξίας.

Μία από τις βασικές πτυχές του σχεδίου ήταν η ανάπτυξη ενός προηγμένου αυτόνομου συστήματος ελέγχου του οχήματος. Διασφαλίζοντας  ότι τα μελλοντικά, προηγμένα αυτόνομα συστήματα οδήγησης δημιουργούν μια άνετη και οικεία εμπειρία για τους επιβάτες, θέτονται τα θεμέλια για  ένα πιο συνδεδεμένο και αυτόνομο μέλλον.

Ο Bob Bateman, Project Manager στο Τεχνικό Κέντρο της Nissan στην Ευρώπη, δήλωσε:

“Το έργο HumanDrive μας επέτρεψε να αναπτύξουμε ένα αυτόνομο όχημα που μπορεί να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις που συναντώνται στους δρόμους  του Ηνωμένου Βασιλείου που είναι μοναδικοί σε αυτό το μέρος του κόσμου, όπως πολύπλοκοι κυκλικοί κόμβοι και λωρίδες κυκλοφορίας υψηλής ταχύτητας,  χωρίς οδικές σημάνσεις, λευκές γραμμές ή κράσπεδα”.

Το Grand Drive επιτεύχθηκε,  καθώς τα μέλη της κοινοπραξίας με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο συνεργάστηκαν  για να διερευνήσουν πώς η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να μιμηθεί ένα φυσικό, ανθρώπινο στυλ οδήγησης.

HumanDrive και Machine Learning

Το δεύτερο μέρος του έργου HumanDrive εξέτασε τον τρόπο με τον οποίο οι τεχνολογίες Τεχνητής Νοημοσύνης, θα μπορούσαν να βελτιώσουν την εμπειρία των χρηστών και την άνεση των επιβατών, των συνδεδεμένων και αυτόνομων οχημάτων.

AD vehicle interior_1-sourceΤα πιλοτικά οχήματα που δοκιμάστηκαν με επιτυχία σε κλειστές διαδρομές,  περιλάμβαναν επίσης συστήματα τεχνητής νοημοσύνης που αναπτύχθηκαν από το μέλος της κοινοπραξίας Hitachi Europe Ltd, τα οποία επιτρέπουν τη μηχανική μάθηση σε πραγματικό χρόνο.

Κατασκευάζοντας ένα σύνολο δεδομένων από σενάρια κυκλοφορίας και λύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί σε πρότερο χρόνο, το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτήν την «εμπειρία» για να χειριστεί παρόμοια σενάρια στο μέλλον και για να σχεδιάσει μια ασφαλή διαδρομή γύρω από ένα εμπόδιο.

Αυτές οι τεχνολογίες υποβλήθηκαν σε μια εξαντλητική διαδικασία δοκιμών και αναπτύχθηκαν χρησιμοποιώντας μια σειρά από προσομοιώσεις, σε πίστες κλειστών δοκιμών.

Πηγή: Nissan

Ο Vincent Cobée νέος CEO της Citroën

0

Ο Vincent Cobée, που μέχρι πρότινος κατείχε τον τίτλο του Deputy Citroën CEO, θα διαδεχτεί την Linda Jackson στη θέση του CEO της Citroën, καθώς και σε αυτή του Μέλους της Παγκόσμιας Εκτελεστικής Επιτροπής.

Από τις 15 Ιανουαρίου του 2020, η Linda Jackson αναλαμβάνει νέο ρόλο στην ιεραρχία του Ομίλου της PSA, μέσω του οποίου θα επιδιωχθεί, τόσο η συνοχή της εικόνας των Μαρκών μέσα στον Όμιλο PSA, όσο και οι ξεκάθαρες γραμμές διαφοροποίησης σε στρατηγικό και όχι μόνο επίπεδο, διαμορφώνοντας ένα νέο portfolio για τις Μάρκες. Η Linda Jackson θα αναφέρεται απευθείας στον Carlos Tavares.

Ο Vincent Cobée  έχει ευρύτατη εμπειρία από διεθνείς αγορές, κάτι που θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για να επιτύχει τους στόχους της Citroën για ανάπτυξη σε διεθνές επίπεδο.

Ο Carlos Tavares, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, ανέφερε σχετικά: “Μετά από 6 χρόνια στα ηνία της Citroën, κατά τη διάρκεια των οποίων κατάφερε να βελτιώσει σημαντικά τη θέση της εταιρείας στην αγορά, αλλά και να αυξήσει τις πωλήσεις των αυτοκινήτων και τα μερίδια στις κατά τόπους αγορές της Ευρώπης, με χαρά ανακοινώνω πως η Linda Jackson που εκτός των άλλων προετοίμασε ιδανικά το έδαφος για τη δυναμική είσοδο της μάρκας σε νέες κατηγορίες, αναλαμβάνει νέα καθήκοντα στον Όμιλο PSA.”

O Vincent Cobée, είναι 51 ετών και έχει αποφοιτήσει από τα Ecole Polytechnique, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, καθώς και από το Harvard Business School. Η εμπειρία του τον βοήθησε να κάνει μια διεθνή καριέρα: Στον Καναδά το 1996 για την Egis Projects είχε τη θέση του Διευθυντή Νέων Projects και το 1997 στις Φιλιππίνες προήχθη σε Ανώτερο Διευθυντικό Στέλεχος.

Η επαφή του με την αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε το 2002, όταν και ξεκίνησε τη συνεργασία του με τη Nissan Motor Corporation. Περνώντας από διάφορες θέσεις, έφτασε το 2010 να τεθεί Επικεφαλής της μάρκας Datsun. Από το 2017, στη Mitsubishi Motors Corporation, είχε τη θέση του Εκτελεστικού Διευθυντή, με τομέα ευθύνης τη στρατηγική τοποθέτηση των προϊόντων της εταιρείας, καθώς και της εξέλιξης των προγραμμάτων εξέλιξης.

Πηγή: Citroen

H νέα Ambassador του Renault KADJAR είναι η Liv

0

Γνωρίστε τη Liv, τη Virtual Ambassador του Renault KADJAR. Φτιαγμένη αποκλειστικά από ψηφιακά pixels, η Liv είναι μια όμορφη, σύγχρονη και δυναμική παρουσία που όμως είναι «εγκλωβισμένη» στον άψυχο, virtual κόσμο της.

Ζούμε στο 2020 και όλα γύρω μας είναι ψηφιοποιημένα. Ο καθένας μπορεί να ζήσει μια ψηφιακή εμπειρία ταξιδιού «πετώντας» πάνω από ένα προορισμό στην οθόνη του υπολογιστή του ή «εξερευνώντας» τον με συσκευές VR (εικονικής πραγματικότητας).

Πώς θα ήταν άραγε να αντιστρέφαμε την εμπειρία; Τι θα γινόταν αν ένα δημιούργημα του ψηφιακού κόσμου, ήθελε να ζήσει μια εμπειρία του δικού μας, του πραγματικού κόσμου;

Η Renault για άλλη μια φορά καινοτομεί. Γίνεται η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτου που δημιούργησε και μας συστήνει τη Liv, την πρώτη Virtual Ambassador ενός μοντέλου της.

Από την άλλη, το Renault KADJAR είναι φτιαγμένο για να χαρίζει αληθινές εμπειρίες στις καθημερινές μετακινήσεις και τις αποδράσεις αυτού που το οδηγεί. Είναι πιστό στην υπογραφή της Renault για “Passion for Life, σχεδιασμένο για να απλοποιεί τη ζωή μέσα στο αυτοκίνητο, δίνοντας της παράλληλα μια «bigger than life» διάσταση, με το συναρπαστικό τρόπο που κινείται εντός και εκτός δρόμου.

Τι συμβαίνει όμως όταν η ψηφιακή Liv ανακαλύπτει το Renault KADJAR;

Renault-KADJAR-Liv-00Γίνεται και αυτή κομμάτι του πραγματικού κόσμου, δραπετεύοντας από τα γκρίζα όρια της εικονικής ζωής της, εξερευνώντας, νοιώθοντας και ζώντας την πραγματική. Ζει τη δύναμη των σύγχρονων κινητήρων βενζίνης και diesel με ισχύ έως 160 ίππους.

Νοιώθει την ασφάλεια που της προσφέρουν τα σύγχρονα συστήματα Renault EASY DRIVE, όπως, μεταξύ άλλων, το Ενεργό Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης, η Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου, η Προειδοποίηση Εκτροπής από τη Λωρίδα, η Αναγνώριση Πινακίδων Οδικής Κυκλοφορίας. Εξερευνά τον κόσμο, ακόμα και στα πιο δυσπρόσιτα σημεία, χάρη στο σύγχρονο σύστημα 4κίνησης της Renault, με 3 προγράμματα λειτουργίας (2WD, AUTO 4WD, LOCK).

Μέσα στο Renault KADJAR ακόμα και ένας virtual πρωταγωνιστής μπορεί να νοιώσει ενθουσιασμό και μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησης, πέρα για πέρα αληθινή.

 Όπως αυτή που προσφέρει η Renault σε όλα τα μοντέλα της.

Πηγή: Renault

Max Verstappen & CarNext (Video)

0

Στο πλαίσιο της συνεργασίας με την CarNext.com, ο 22χρονος οδηγός αγώνων της F1 Max Verstappen μας αποκαλύπτει με κάθε λεπτομέρεια τον φετινό εξοπλισμό του.

Πηγή: CarNext

Το Peugeot Drive Festival παρατείνεται για μια βδομάδα

0

Το Peugeot Drive Festival στέφθηκε με επιτυχία για τρίτη συνεχή χρονιά και έτσι, η ελληνική αντιπροσωπεία αποφάσισε να παρατείνει την ενέργεια για μία εβδομάδα, με επιπλέον επιλεγμένα μεταχειρισμένα, ώστε να καλύψει τη μεγάλη ζήτηση που έχει δημιουργηθεί!

Συγκεκριμένα, τα δημοφιλή μοντέλα της PEUGEOT 108, 208, 308, αλλά και τα SUV 2008 και 3008, θα διατίθενται με λίγα χιλιόμετρα για λίγες ακόμη μέρες, σε πλήθος εκδόσεων και επιπέδων εξοπλισμού, αυτόματων και χειροκίνητων, βενζίνης και πετρελαίου με τα εξής μοναδικά οφέλη:  

  • Εργοστασιακή εγγύηση (έως 5 έτη)
  • Δωρεάν 2 εργοστασιακά service
  • Δωρεάν τέλη κυκλοφορίας 2020
  • Δωρεάν το κόστος μεταβίβασης του αυτοκινήτου
  • Ενημερωμένο βιβλίο συντήρησης
  • Ειδικές εκπτώσεις σε μελλοντικά service και ανταλλακτικά
  • Ανταλλαγή μεταχειρισμένου με τους καλύτερους όρους της αγοράς και χρήση ευνοϊκών προγραμμάτων χρηματοδότησης

 Για μία ακόμη εβδομάδα όλοι οι δρόμοι οδηγούν στην Peugeot!

Πηγή: Peugeot

Απονομή Βραβείων AUTOBEST για το νέο Opel Corsa και τον Michael Lohscheller

0

Διπλή επιτυχία για την Opel στο AUTOBEST: στη τελετή απονομής στο Mainz, ο Michael Lohscheller, CEO της Opel, παρέλαβε το βραβείο “MANBEST” ως ο καλύτερος manager της χρονιάς 2019. Επιπλέον, το αφεντικό της Opel παρέλαβε το βραβείο “Best Buy Car 2020” για το νέο Opel Corsa.

Η επιτροπή του AUTOBEST, που αποτελείται από έγκριτους εκπροσώπους του ειδικού Τύπου από 31 χώρες, επέλεξε το νέο Opel ως νικητή, που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο προσφέρει την καλύτερη σχέση αξίας/τιμής.  Με τη νέα διάκριση, το νέο Opel Corsa πέτυχε ένα hat- trick στο AUTOBEST: κανένα άλλο μοντέλο δεν έχει κερδίσει τον τίτλο “Best Buy Car of Europe” επί τρεις διαδοχικές γενιές.

Μεταξύ των προσκεκλημένων του γκαλά που πραγματοποιήθηκε στο Mainz ήταν ο διευθύνων σύμβουλος Μάρκετινγκ και Πωλήσεων, Xavier Duchemin, ο διευθύνων σύμβουλος τομέα Μηχανολογίας, Christian Müller και ο αντιπρόεδρος επικοινωνίας, Harald Hamprecht.

«Το νέο μας Opel Corsa είναι ένα αυτοκίνητο προσανατολισμένο στο μέλλον – προηγμένο με εξαιρετική οδική συμπεριφορά και ηλεκτρικό. Προσφέρει κορυφαίες τεχνολογίες σε προσιτές τιμές. Αυτό έπεισε και την επιτροπή του AUTOBEST» δήλωσε ο  Michael Lohscheller στο Mainz. «Το βραβείο ‘MANBEST’ είναι μία μεγάλη προσωπική τιμή για μένα. Ένας τίτλος που συμβολίζει την επιτυχία ολόκληρης της ομάδας μας, όλων των εργαζομένων της Opel. Έχουμε επαναφέρει την Opel στο δρόμο για την επιτυχία – και έτσι θα παραμείνει, υποσχέθηκε ο manager της χρονιάς 2019.

Από τότε που η Opel εντάχθηκε στον Όμιλο PSA το 2017, ο Michael Lohscheller και η ομάδα του ανέπτυξαν και εφάρμοσαν το ολοκληρωμένο στρατηγικό σχέδιο “PACE!”, που θα καταστήσει την Opel σταθερά κερδοφόρα, παγκόσμια και ηλεκτρική.

Το νέο Opel Corsa-e ξεκίνησε μία μεγάλη επέλαση ηλεκτροκίνητων μοντέλων με την παγκόσμια πρεμιέρα του το περασμένο καλοκαίρι. Το Corsa-e συνδυάζει τις πρακτικές αρετές του Corsa με λειτουργία μηδενικών εκπομπών CO2 και ηλεκτρική αυτονομία έως 337 km.

Τόσο το 2007, όσο και το 2015, η τέταρτη και πέμπτη γενιά Corsa αντίστοιχα επικράτησαν στην πρώτη θέση του θεσμού AUTOBEST. Το νέο Corsa και Corsa-e συνεχίζουν αυτή τη παράδοση με τον τρίτο τίτλο AUTOBEST.

Βραβεία από κοινό και ειδικούς: ενθουσιασμός για τα μοντέλα Opel

Η νέα γενιά Corsa έκανε ένα πολύ δυνατό ξεκίνημα. Στη Γερμανία, για παράδειγμα, απέσπασε ήδη τον τίτλο “Company Car of the Year” και πριν από μερικές ημέρες, βραβεύτηκε με το “Connected Car Award” από το Auto Bild Group. Στην Ισπανία, το νέο Corsa κατέκτησε τον τίτλο “Premio Best Car Coche Global”.

Η ναυαρχίδα της Opel Insignia σημειώνει επίσης επιτυχίες σε όλη την Ευρώπη. Στη Μ. Βρετανία, πρόσφατα ονομάστηκε “Upper Medium Car of the Year” για τρίτη συνεχή χρονιά. Λόγω της υψηλής του ποιότητας, είναι επίσης υποψήφιο για τον τίτλο “Most reliable Midsize Car” της J.D. Power.

Στη Γερμανία, χάρη στο προηγμένο σύστημα τετρακίνησης Twinster με έλεγχο κατανομής ροπής (torque vectoring), το Insignia κέρδισε τις διακρίσεις “All-Wheel Drive Car of The Year” και “Auto Test Award” και είναι κάτοχος του τίτλου “J.D. Power Award”.

Τα συμπαγή SUV Mokka X και Crossland X ολοκληρώνουν το σερί διακρίσεων της Opel ως “Most Reliable Small SUV” στη Μ. Βρετανία και “Best Family Car” στην Ολλανδία.

Τα ελαφρά  επαγγελματικά οχήματα (LCV) της αδελφής μάρκας της Opel, Vauxhall, είναι επίσης ιδιαίτερα δημοφιλή στη Μ. Βρετανία. Τα Combo Cargo, Vivaro και Movano απέσπασαν πολυάριθμα βραβεία από το “Small / Light / Medium Van of the Year” μέχρι το “Light Commercial Vehicle of the Year” και το “TVD Best Trader’s Choice Award”.

Το νέο Vivaro κέρδισε επίσης το “TVD Best Newcomer Award”. Η Opel αναδείχτηκε “Brand of the Year” το 2019 εκτός Ευρώπης.

Πηγή: Opel

Hyundai Kona Hybrid: ΄Ήρθε!

0

Η Hyundai Motor ενισχύει τη δημοφιλή και βραβευμένη γκάμα του Kona με το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid. Ως η φυσική και λογική επέκταση της οικογένειας Kona, το Kona Hybrid ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των ευρωπαίων πελατών για πιο πολλά SUV με φιλικά προς το περιβάλλον χαρακτηριστικά.

Hyundai Kona Hybrid 2Εκτός από τον τολμηρό σχεδιασμό του, προσφέρει ένα αποδοτικό πλήρως υβριδικό σύστημα μετάδοσης και διαθέτει μια σειρά τεχνολογικών προσθηκών και ενισχύσεων, στις οποίες περιλαμβάνονται οι προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας Blue Link®, τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και υποβοήθησης SmartSense ™ καθώς και προηγμένες λειτουργίες infotainment.

Το Kona, που έχει πάρει το όνομά του από την εξωτική περιοχή Kona στο μεγάλο νησί της Χαβάη, ξεκίνησε αρχικά το 2017 ως το πρώτο compact SUV της Hyundai στην Ευρώπη. H κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε επίσης, το Kona Electric, το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό compact SUV.

Επιπρόσθετα παρουσίασε μια περιορισμένης παραγωγής ειδική έκδοση, το Kona Iron Man. Από τη έναρξη των πωλήσεων του Kona τον Οκτώβριο του 2017, έχουν πουληθεί στην Ευρώπη περίπου 120.000 οχήματα.

Η βραβευμένη οικογένεια Kona

Η γκάμα του δυναμικού Kona της Hyundai είναι εξαιρετικά δημοφιλής σε ολόκληρη την Ευρώπη. Μετά την πρώτη πλήρη χρονιά των πωλήσεών του, το Kona έχει κατακτήσει νέες ομάδες πελατών και συνέβαλε σημαντικά στην ισχυρή θέση της Hyundai στην κατηγορία των compact SUV.

Hyundai Kona Hybrid 3Πέρα από την εμπορική τους επιτυχία, τόσο το Kona όσο και το Kona Electric έχουν κερδίσει τους τελευταίους 18 μήνες πολλά βραβεία. Πέρυσι το Kona έτυχε διεθνούς αναγνώρισης κατακτώντας ένα iF Design Award για τον εντυπωσιακό εξωτερικό του σχεδιασμό. Παράλληλα η ισπανική εφημερίδα ABC το βράβευσε ως το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2019».

Το Kona Electric, από την άλλη πλευρά, βραβεύτηκε για τα φιλικά προς το περιβάλλον χαρακτηριστικά του. Έτσι στα πλαίσια των βραβείων του «Ελβετικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2019» κατέκτησε τον τίτλο του «Πιο πράσινου αυτοκινήτου στην Ελβετία».

Τα βραβεία Next Green Car της Μεγάλης Βρετανίας χαρακτήρισαν το πλήρες ηλεκτρικό SUV της Hyundai ως το δικό τους «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2018», ενώ στην πορεία υπήρξαν και άλλα πολλά βραβεία.

Το ολοκαίνουριο Kona Hybrid είναι μια φυσική επέκταση της δημοφιλούς γκάμας της Hyundai

Η Hyundai προσφέρει τώρα μια πλήρως υβριδική έκδοση του βραβευμένου SUV. Αμέσως μετά την αποκάλυψη του νέου IONIQ, το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid αποτελεί τη φυσική επέκταση τόσο της γκάμας του Kona όσο και της γκάμας οικολογικής κινητικότητας της Hyundai, καθιστώντας τη φιλική προς το περιβάλλον κινητικότητα διαθέσιμη σε ακόμα περισσότερους οδηγούς.

Το Kona Hybrid βασίζεται στην επιτυχία των Kona και Kona Electric, προσφέροντας στους πελάτες την επιλογή ενός φιλικού προς το περιβάλλον SUV που καλύπτει τις ανάγκες τους.

Το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid κινείται από τον 1.6 GDI της γενιάς Kappa, έναν τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης με άμεσο ψεκασμό και μέγιστη απόδοση 105 PS και 147 Nm ροπής. Ο ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη αποδίδει 43,5 PS (32 kW) και μέγιστη ροπή 170 Nm.

Παράλληλα, η μπαταρία ιόντων λιθίου των 1,56 kWh προσφέρει εξαιρετικά χαρακτηριστικά φόρτισης και εκφόρτισης, εξασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση και επιτρέποντας την ταχεία ανάκτηση ενέργειας. Η συνδυαστική ισχύς των 103,6 kW (141 PS) και των έως και 265 Nm ροπής, εξασφαλίζει ότι το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid προσφέρει μια δυναμική εμπειρία οδήγησης.

Το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid προσφέρει τεχνολογικές εξελίξεις, όπως το Blue Link®

Το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid διαθέτει Blue Link®, ένα διασυνδεδεμένο σύστημα που χρησιμοποιεί ενσωματωμένη τηλεματική προκειμένου να επιτρέπει στους οδηγούς να κλειδώνουν ή να ξεκλειδώνουν από απόσταση το αυτοκίνητό τους μέσω μιας εφαρμογής smartphone.

Το προαιρετικό σύστημα πλοήγησης Audio Video (AVN) παρέχει ένα μεγάλο εύρος χρήσιμων πληροφοριών στην οθόνη αφής 10,25 ιντσών και διαθέτει φωνητική αναγνώριση βασισμένη σε Cloud σε έξι γλώσσες (μόνο σε συνδυασμό με Blue Link).

Η εμφάνιση της οθόνης μπορεί να προσαρμοστεί καθώς υπάρχουν δύο εκδοχές αρχικής οθόνης και η δυνατότητα επεξεργασίας των εμφανιζόμενων γραφικών στοιχείων και εικονιδίων.

Στο στάνταρ σύστημα διασύνδεσης οι πελάτες επωφελούνται από το Display Audio προκειμένου να κάνουν mirroring (αναπαραγωγή του περιεχομένου οθόνης του smartphone τους) στην οθόνη 7 ιντσών μέσω του Android Auto και του Apple CarPlay.

Επιπρόσθετα, το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid, όταν οι πελάτες επιλέγουν την πλοήγηση, διαθέτει και τις υπηρεσίες Hyundai LIVE. Οι οδηγοί λαμβάνουν μια πενταετή δωρεάν συνδρομή για τη συγκεκριμένη λειτουργία, η οποία παρέχει ενημερωμένες στο λεπτό πληροφορίες σχετικά με τον καιρό, την κυκλοφορία, την ύπαρξη καμερών ελέγχου ταχύτητας (όπου επιτρέπεται νόμιμα), τα πιο κοντινά πρατήρια καυσίμων με ενημέρωση σχετικά με την τοποθεσία και τις τιμές τους, τις δυνατότητες στάθμευσης στο δρόμο ή σε πάρκινγκ, ζωντανή ενημέρωση για τους πιο κοντινούς αντιπροσώπους της μάρκας και ζωντανή αναζήτηση POI.

Η δυνατότητα διασύνδεσης ολοκληρώνεται με το προαιρετικό head up display τύπου combiner, που προβάλλει πληροφορίες σχετικά με την οδήγηση στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Αυτό επιτρέπει την ταχύτερη επεξεργασία των πληροφοριών από τον τελευταίο, που παράλληλα διατηρεί την προσοχή του στο δρόμο.

Για να διασφαλιστεί ότι τα τηλέφωνα των επιβατών είναι πάντα φορτισμένα, το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid παρέχει προαιρετικά ασύρματη φόρτιση smartphones (σύμφωνα με το πρότυπο Qi).

Αναβαθμισμένος εσωτερικός σχεδιασμός με χαρακτηριστικά άνεσης

Παράλληλα με τα χαρακτηριστικά άνεσης και ευκολίας, το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid έχει το δικό του αποκλειστικό χρωματικό πακέτο εσωτερικού διακόσμου.

Αυτό αποτελείται από λευκές πινελιές στα περιβλήματα των αεραγωγών και το πλαίσιο γύρω από τον λεβιέ ταχυτήτων, καθώς και από γυαλιστερά μαύρα στοιχεία στις λαβές των θυρών, το τιμόνι και το εσωτερικό των αεραγωγών, καθώς από και γκρι στοιχεία ψηλά.

Οι βασικές εκδόσεις διαθέτουν καθίσματα με επενδύσεις από μαύρο ύφασμα με λευκές ραφές. Οι πελάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν μαύρα δερμάτινα καθίσματα με λευκά στοιχεία τύπου σωλήνα ή μαύρα δερμάτινα καθίσματα με λευκές ραφές.

Εκτός από το αποκλειστικό άσπρο- μαύρο πακέτο χρώματος που είναι στάνταρ στο Kona Hybrid, οι πελάτες έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ και άλλων τριών εκφραστικών πακέτων χρωμάτων, γνωστά από το Kona: πορτοκαλί, lime και κόκκινο. Τα έγχρωμα στοιχεία υπάρχουν στα περιβλήματα των αεραγωγών, γύρω από τον λεβιέ ταχυτήτων, στο μπουτόν εκκίνησης του κινητήρα και τις ραφές στα καθίσματα και το τιμόνι.

Όλες οι χρωματικές επιλογές εσωτερικού συνδυάζονται με μαύρη οροφή, ενώ οι Lime and Red είναι διαθέσιμες και με έγχρωμες ζώνες ασφαλείας καθώς και με μαύρα γυαλιστερά στοιχεία στις χειρολαβές στις πόρτες και στο τιμόνι.

Το Kona Hybrid διαθέτει πολλά χαρακτηριστικά για τη μέγιστη άνεση των επιβατών. Το προαιρετικό θερμαινόμενο τιμόνι προσφέρει ζεστασιά και άνεση ακόμα και στις πιο χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες.

Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα μπορούν να διαθέτουν και έναν προαιρετικό εξαερισμό 3 επιπέδων καθώς και ένα σύστημα θέρμανσης επίσης 3 επιπέδων για άνετη οδήγηση σε όλες τις καιρικές συνθήκες (θερμαινόμενα μπορούν να είναι και τα καθίσματα με χειροκίνητες ρυθμίσεις). Υψηλό επίπεδο άνεσης στους επιβάτες παρέχουν και τα προαιρετικά πίσω θερμαινόμενα καθίσματα.

Κομψό εξωτερικό με αναβαθμισμένη σχεδίαση

Το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid διαθέτει τον ίδιο εκφραστικό σχεδιασμό και χαρακτήρα των Kona και Kona Electric. Στο εμπρός μέρος του υπάρχει η χαρακτηριστική μάσκα Cascading Grille της Hyundai, ενώ οι προβολείς είναι διαθέσιμοι και με φουλ LED.

Εκτός από την απόχρωση λανσαρίσματος Blue Lagoon με μαύρη οροφή, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ πολλών διαφορετικών χρωματικών συνδυασμών προκειμένου να προσαρμόσουν την εικόνα του αυτοκινήτου στο προσωπικό τους στυλ.

Επίσης οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο νέας και αποκλειστικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου. Η μια είναι διαθέσιμη στη στάνταρ διάσταση των 16 ιντσών και η άλλη στο προαιρετικό μέγεθος των 18 ιντσών.

 Αναβαθμισμένο πακέτο ασφάλειας

Για μια άνετη και ασφαλή εμπειρία οδήγησης, το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid είναι εξοπλισμένο με το ολοκληρωμένο πακέτο τεχνολογίας SmartSense της Hyundai. Αυτό το κορυφαίο σύστημα υποβοήθησης παρακολουθεί συνεχώς το περιβάλλον γύρω από το αυτοκίνητο προκειμένου να προστατεύσει τους οδηγούς από πιθανούς κινδύνους ενώ κινούνται στο δρόμο.

Το πρωτοποριακό πακέτο ασφάλειας του ολοκαίνουριου Kona Hybrid περιλαμβάνει Προειδοποίηση Μετωπικής Σύγκρουσης και Βοήθεια Αποφυγής με Δυνατότητα Ανίχνευσης Πεζών και Ποδηλάτων (Front Collision Warning and Avoidance Assist with pedestrian and cyclist detection ability).

Επιπλέον, οι πελάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν το προαιρετικό Smart Cruise Control (SCC) με Stop & Go. Αυτό είναι πολύ πιο εξελιγμένο σε σχέση με τα στάνταρ συστήματα διατήρησης σταθερής ταχύτητας, καθώς ενσωματώνει προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως το αυτόματο φρενάρισμα.

Χρησιμοποιεί αισθητήρες ραντάρ τοποθετημένους μπροστά προκειμένου να διατηρεί μια σταθερή ταχύτητα και απόσταση από το προπορευόμενο όχημα με αυτόματη επιτάχυνση και επιβράδυνση.

Εάν υπάρχει στάση, το σύστημα Stop & Go φρενάρει το αυτοκίνητο μέχρι να ακινητοποιηθεί και στη συνέχεια, μόλις ο δρόμος απελευθερωθεί, το επιταχύνει και πάλι μέχρι την επιθυμητή ταχύτητα.

Εάν το αυτοκίνητο σταματήσει για περισσότερα από τρία δευτερόλεπτα, ο οδηγός πρέπει να ενεργοποιήσει ξανά το σύστημα, είτε μέσω των χειριστηρίων στο τιμόνι ή με το σύντομο πάτημα του πεντάλ γκαζιού.

Το προαιρετικό Lane Following Assist λειτουργεί παράλληλα με το SCC με το Stop & Go για τη μεγαλύτερη δυνατή διευκόλυνση του οδηγού. Έτσι διατηρεί το αυτοκίνητο στο κέντρο μιας λωρίδας κυκλοφορίας, προκειμένου να εξασφαλίζεται η ασφαλής μετακίνηση και στην κυκλοφοριακή συμφόρηση των ωρών αιχμής.

Εν τω μεταξύ το προαιρετικό και έξυπνο Speed Limit Warning (Προειδοποίηση Ορίου Ταχύτητας) χρησιμοποιεί την εμπρός κάμερα και τις πληροφορίες από το σύστημα πλοήγησης για την αναγνώριση των πινακίδων ορίου ταχύτητας και την απεικόνιση αυτών των ορίων αλλά και της απαγόρευσης προσπέρασης σε πραγματικό χρόνο.

Οι πρόσθετες επιλογές περιλαμβάνουν Blind-Spot Collision Warning (Προειδοποίηση Σύγκρουσης Τυφλού Σημείου) και Rear Cross-Traffic Collision Warning (Προειδοποίηση Πίσω Σύγκρουσης Κάθετης Κίνησης), ενώ είναι στάνταρ τα Driver Attention Warning (Προειδοποίηση Συγκέντρωσης Οδηγού), Lane Keeping Assist (Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας) και High Beam Assist (Υποβοήθηση Λειτουργίας Προβολέων).

Το ολοκαίνουργιο Kona Hybrid διαθέτει επίσης Electronic Parking Brake (EPB ή Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενο Χειρόφρενο) που ενεργοποιείται από διακόπτη.

 Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης ECO

Το ολοκαίνουριο Kona Hybrid με το σύστημα πλοήγησης AVN (Audio Video) και οθόνη 10,25 ιντσών είναι εξοπλισμένο με το σύστημα ECO-Driving Assist System (ECO-DAS) που βοηθά στην εξοικονόμηση καυσίμου.

Ο ενσωματωμένος Coasting Guide (οδηγός κίνησης) αναλύει πληροφορίες οδικής κυκλοφορίας από το σύστημα πλοήγησης για να ειδοποιήσει τον οδηγό για τυχόν καθυστερήσεις (π.χ. αλλαγή κατεύθυνσης, διασταυρώσεις, έξοδοι αυτοκινητοδρόμων).

Το χαρακτηριστικό αυτό έχει ως στόχο τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και την ελαχιστοποίηση της χρήσης των φρένων. Ο Coasting Guide (οδηγός κίνησης) μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν έχει επιλεγεί η λειτουργία Eco και σε ταχύτητες μεταξύ 40 και 160 χλμ./ ώρα.

Το Eco-DAS είναι επίσης εξοπλισμένο με το σύστημα Predictive Energy Management (Προγνωστική Διαχείριση Ενέργειας), που διαχειρίζεται τη φόρτιση και την εκφόρτιση της μπαταρίας σε ανηφόρες και κατηφόρες για τη μεγιστοποίηση της χρήσης της.

Όταν σε μια διαδρομή υπάρχει ανωφέρεια και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας είναι χαμηλό, το σύστημα αυξάνει ελαφρώς τη λειτουργία του κινητήρα προκειμένου να προφορτίσει την μπαταρία πριν την ανηφόρα.

Αυτό εξασφαλίζει ότι ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να βοηθήσει στην άνοδο και έτσι να ελαχιστοποιηθεί η μη αποτελεσματική χρήση του κινητήρα βενζίνης στην ανηφόρα – βελτιώνοντας την απόδοση καυσίμου.

Εάν η μπαταρία είναι επαρκώς φορτισμένη, το Kona Hybrid αυξάνει το επίπεδο εμπλοκής του ηλεκτροκινητήρα πριν από την κατηφόρα, προκειμένου και πάλι να ελαχιστοποιηθεί η κατανάλωση καυσίμου. Στη συνέχεια, η ηλεκτρική ισχύς ανακτάται στην κατηφόρα με το φρενάρισμα με ανάκτηση.

Πολύ καλά δυναμικά χαρακτηριστικά 

Χάρη στα δυναμικά χαρακτηριστικά και την απόδοση του ολοκαίνουργιου Kona Hybrid, οι οδηγοί μπορούν να απολαύσουν το fun to drive ενός ποιοτικού αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Μετακινώντας τον επιλογέα προς τα αριστερά, οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν τη λειτουργία Sport, ενώ τα paddles στο τιμόνι χρησιμεύουν στην χειροκίνητη επιλογή των σχέσεων.

 Τεχνικά χαρακτηριστικά

 Engine

Type KAPPA 1.6 ATKINSON GDI
Displacement 1,580 cc
Bore x stroke 72 X 97 mm
Compression ratio 13.0
Power 105 PS @ 5,700 rpm
Torque 147 Nm @ 4,000 rpm

 

Electric Motor
Type Permanent Magnet Synchronous Motor
Maximum Power (kW/PS) 32 kW / 43.5 PS
Maximum Torque (Nm) 170 Nm
Battery
Type Lithium-Ion Polymer
Capacity (kWh) 1.56 kWh
Power Output (kW) 42 kW
Voltage (V) 240 V

 

Performance
Maximum speed 160
0-to-100 km/h acceleration 11.2 (16’’) / 11.6 (18’’)
Fuel consumption combined (l/100 km) 3.9 (16”) / 4.3 (18”)
CO2 combined (g/km) 90 (16”) / 99 (18”)

 

 

Transmission
Automatic 6-Speed Dual Clutch Transmission

 

 

Gear ratios
KAPPA 1.6 ATKINSON GDI / 6 DCT
1st 3.867
2nd 2.217
3rd 1.371
4th 0.930
5th 0.956
6th 0.767
Reverse 5.351
Final drive 4.188 / 3.045 (1ST-4TH / 5TH – Reverse)

 

Suspension and damping
Front Macpherson Strut Type with Gas shock absorbers
Rear Multi-link Type with gas shock absorbers

 

Steering
Type Rack & Pinion
Gearing 2.5 turns lock-to-lock
Turning radius 5.3 metres (minimum)
Overall Steering Gear Ratio 13.4

 

Brakes (all models)
Front (Diameter) 305 mm
Rear (Diameter) 284 mm
Assistance ABS+ESC STD (+FCA)

 

Wheel type Tyres
16-inch alloy wheels 205 / 60R16
18-inch alloy wheels 225 / 45R18

 

Exterior (mm)

Overall length 4,165
Overall width 1,800
Overall height (with roof rack) 1,550 (1,565)
Wheelbase 2,600
Ground clearance 170
Front overhang 845
Rear overhang 720
Wheel tread (front) (16’’ / 18’’) 1,575 / 1,563 / 1,559
Wheel tread (rear) (16’’ / 18’’) 1,584 / 1,572 / 1,568

 

 

Interior (mm)

First row Second row
Head room  (With/Without sunroof) 1,005 (965) 961
Leg room 1,054 880
Shoulder room 1,410 1,385
Hip room 1,355 1,326

Capacities (litres)

Fuel tank (litres) 38
Luggage (l VDA) V211(544) / V213(361) / V214(1,1143)

 

Weight
Curb weight (kg)

(in running order without driver)

1,376 ~ 1,453
Maximum Payload 427 ~ 504
Gross Vehicle Weight (kg) 1,880

 

Αεροδυναμικός Συντελεστής (Cd)                    0,31

Πηγή: Hyundai

Το νέο PEUGEOT e-208 κέρδισε το βραβείο «Καλύτερης Σχεδίασης Εσωτερικού»

0

Το νέο PEUGEOT e-208 κέρδισε το βραβείο «Καλύτερης Σχεδίασης Εσωτερικού» στο 35ο Διεθνές Φεστιβάλ Αυτοκίνησης. Ο Gilles Vidal, Διευθυντής του PEUGEOT Design Center, παρέλαβε το βραβείο κατά την διάρκεια τελετής η οποία πραγματοποιήθηκε στις 28 Ιανουαρίου στο Hôtel des Invalides στο Παρίσι.

Όντας πλήρως εναρμονισμένο με τη μετατόπιση της μάρκας στην premium κατηγορία, το νέο PEUGEOT 208 χαρακτηρίζεται από το απαράμιλλο design, τη νεανικότητα και την φρεσκάδα του.

Καινοτόμο όσον αφορά το σχεδιασμό του, το 208 εφοδιάζεται με τη νέα γενιά PEUGEOT i-Cockpit®, την εξαιρετικά πρωτοποριακή εσωτερική διαμόρφωση των μοντέλων της Peugeot που έχει κατακτήσει μέχρι στιγμής παραπάνω από 5.000.000 πελάτες.

Κάθε χρόνο, τα βραβεία του Διεθνούς Φεστιβάλ Αυτοκίνησης απονέμονται στους κατασκευαστές με βάση τα πιο αξιοσημείωτα επιτεύγματα σε επιμέρους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο αρχιτέκτονας Jean-Michel Wilmotte ηγείται μίας επιτροπής ειδικών του κόσμου της Αυτοκίνησης, της Μόδας, του Πολιτισμού, του Σχεδιασμού και των Media.

Το βραβείο «Καλύτερης Σχεδίασης Εσωτερικού» είναι το 9ο σε σειρά που λαμβάνει το νέο PEUGEOT 208 μόλις 4 μήνες μετά το λανσάρισμά του.

Πηγή: Peugeot 

Τα Kia XCeed και “Imagine by Kia” βραβεύτηκαν στα φετινά iF Design Awards

0

Το νέο Kia XCeed και το πρωτότυπο “Imagine by Kia” διακρίθηκαν με τα βραβεία “iF Design Awards 2020”. Και τα δύο μοντέλα επιβεβαιώνουν την πρωτοποριακή προσέγγιση της Kia Motors Corporation στην εξέλιξη νέων προϊόντων στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Κατακτώντας το βραβείο στην κατηγορία “Professional Concept”, το εντυπωσιακό πρωτότυπο “Imagine by Kia” εκφράζει την πρόθεση της Kia να δημιουργεί συνεχώς συναρπαστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το 2020 η Kia επικεντρώνεται ακόμη περισσότερο στα εξηλεκτρισμένα και μηδενικών εκπομπών μοντέλα .

iF_XCeedΣτο XCeed απονεμήθηκε το βραβείο της κατηγορίας “Product”, το οποίο επισφραγίζει το απόλυτα πετυχημένο ξεκίνημα του urban crossover στην ευρωπαϊκή αγορά το 2019. Το Kia Xceed έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για Ευρωπαίους πελάτες στο σχεδιαστικό κέντρο της μάρκας στη Φρανκφούρτη.

Κυκλοφόρησε στην Ευρώπη το δεύτερο εξάμηνο του 2019 και η πρώτη εξηλεκτρισμένη έκδοση θα κυκλοφορήσει στην αγορά το πρώτο εξάμηνο του 2020 με την άφιξη του XCeed Plug-in Hybrid.

Αυτό το διπλό επίτευγμα υπογραμμίζει την υπεροχή της κορεατικής ποιότητας και αξιοπιστίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Kia κέρδισε το πρώτο βραβείο iF το 2010 και έκτοτε έχει δημιουργήσει μια σειρά διακρίσεων ανεβάζοντας τo συνολικό αριθμό των βραβείων στα 20. Επίσης, η Kia απέσπασε στα περσινά iF Awards μια τριπλή διάκριση με το πεντάθυρο Ceed Ηatchback, το πρακτικό Ceed Sportswagon και το πολύ κομψό ProCeed.

“Η Kia προχωρά σε συνεχείς βελτιώσεις ποιότητας προσφέροντας ακόμη πιο συναρπαστικές και ενδιαφέρουσες εμπειρίες για τους πελάτες”, δήλωσε ο Karim Habib, επικεφαλής του Kia Design Center. “Το crossover XCeed και το Imagine by Kia αντιπροσωπεύουν αυτό το νέο όραμα. Είμαι εξαιρετικά περήφανος που οι προσπάθειες της ομάδας μας εκτιμώνται από όλο και περισσότερους  πελάτες σε όλο τον κόσμο”.

iF Design Award 2020: 7.298 αιτήσεις από 56 χώρες

Ο θεσμός iF Design Award, που ιδρύθηκε το 1953, είναι ένα από τα πιο διάσημα βραβεία σχεδιασμού παγκοσμίως και οργανώνεται κάθε χρόνο από την iF International Forum Design GmbH στο Αννόβερο.

Το 2020, εταιρείες από 56 χώρες σε όλο τον κόσμο συμμετείχαν στα Awards συγκεντρώνοντας συνολικά 7.298 αιτήσεις προϊόντων με την κάθε μια να αξιολογείται από μια διεθνή κριτική επιτροπή 78 εμπειρογνωμόνων σχεδιασμού.

Πηγή: Kia

Νέο Opel Corsa-e: Έλεγχος Θέρμανσης & Ψύξης Εσωτερικού

0

Οι οδηγοί του νέου Opel Corsa-e μπορούν να ρυθμίζουν μία ευχάριστη θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, πριν καν το ταξίδι ξεκινήσει, μέσω της νέας εφαρμογής “myOpel”.

Opel-Corsa-e-511110716Χάρη στη λειτουργία preconditioning (ρύθμιση θερμοκρασίας), η επίπονη διαδικασία αφαίρεσης πάγου από το παρμπρίζ το χειμώνα γίνεται παρελθόν, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες οι επιβάτες θα μπορούν να βρίσκουν καταφύγιο μέσα σε μία ήδη δροσερή καμπίνα.

Με άλλα λόγια, η στατική λειτουργία θέρμανσης/ψύξης του εσωτερικού περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Επομένως, σε συνδυασμό με την εφαρμογή “myOpel”, το Corsa-e προσφέρει μία νέα διάσταση στην έννοια της άνεσης για οδηγό και επιβάτες.

Αυτή η λειτουργία ψύξης, δεν διατίθεται σε μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης – ούτε καν σε αυτά της πολυτελούς κατηγορίας.

Χάρη στην προηγμένη τεχνολογία και τα εξελιγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού, το νέο Corsa συνεχίζει αδιάλειπτα την παράδοση των πέντε προηγούμενων γενιών. Η μάρκα Opel – και ειδικά το Corsa, από το 1982 που λανσαρίστηκε – υπήρξε σύμβολο εκδημοκρατισμού της τεχνολογίας. Το νέο Corsa-e αναμένεται στα καταστήματα των διανομέων την άνοιξη, ενώ έχει ήδη ξεκινήσει η παραγγελιοληψία.

Μπαίνετε, κάθεστε αναπαυτικά, ξεκινάτε

Opel-Corsa-e 011Η λειτουργία δεν θα μπορούσε να είναι πιο απλή. Οι χρήστες επιλέγουν το αυτοκίνητό τους μέσω της εφαρμογής “myOpel” ή ενεργοποιούν τη «Ρύθμιση Θερμοκρασίας» καμπίνας (Preconditioning) ενώ βρίσκονται στο cockpit. Εναλλακτικά, η λειτουργία preconditioning προγραμματίζεται μέσω της οθόνης αφής του αυτοκινήτου.

Έτσι, το εσωτερικό φτάνει στην επιθυμητή θερμοκρασία μέσα σε λίγα λεπτά, ενώ σε πολύ χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες απομακρύνεται ο πάγος και από τα παράθυρα. Σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες π.χ. – 20oC, το εσωτερικό του Opel Corsa-e επιτυγχάνει μία ευχάριστη ατμόσφαιρα σε 45 λεπτά περίπου εξασφαλίζοντας και την απόδοση και αντοχή της μπαταρίας.

Θέρμανση ή ψύξη κατά τη διάρκεια φόρτισης της μπαταρίας

Opel-Corsa-e 01Εκτός από το αυξημένο επίπεδο άνεσης, ένα δροσερό ή γεμάτο θαλπωρή εσωτερικό έχει ένα ακόμα πλεονέκτημα.

Εάν η θέρμανση ή ο κλιματισμός ενεργοποιηθούν ενώ το Opel Corsa-e είναι συνδεδεμένο, για παράδειγμα, σε έναν επιτοίχιο φορτιστή (wall-box), έναν ταχυφορτιστή, ή ακόμα και σε μία οικιακή πρίζα, η ενέργεια που καταναλώνεται προέρχεται από το εξωτερικό ηλεκτρικό δίκτυο.

Αυτό σημαίνει ότι η μέγιστη αυτονομία είναι διαθέσιμη με το που ξεκινά το ταξίδι (έως 337 km στον κύκλο δοκιμών WLTP2).

Πηγή: Opel

Το CUPRA Leon -Νέα

0

Το νέο CUPRA Leon είναι σχεδόν εδώ. Στις 20 Φεβρουαρίου η CUPRA θα γιορτάσει τα εγκαίνια του νέου CUPRA Garage με την αποκάλυψη της νέας οικογένειας CUPRA Leon σε εκδόσεις δρόμου και αγωνιστικές εκδόσεις.

Το νέο CUPRA Leon θα είναι το πρώτο Leon με σήμα CUPRA, ένα ξεχωριστό μοντέλο που θα βγει από τη γραμμή παραγωγής για να θέσει πρότυπα σε πολλούς τομείς.

Από τη σχεδίαση που το κάνει να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, μέχρι τη γκάμα των κινητήρων υψηλής απόδοσης, το νέο CUPRA Leon έχει δημιουργηθεί ώστε να αποτελέσει σημείο αναφοράς στην κατηγορία του.

«Το Leon CUPRA ήταν best seller, με σχεδόν 44.000 πωλήσεις στην τελευταία γενιά του», δήλωσε ο Wayne Griffiths, CUPRA CEO. «Με το λανσάρισμα του νέου CUPRA Leon θα ενισχύσουμε τη μάρκα CUPRA, δίνοντας νέα ταυτότητα σε ένα πολύ εμβληματικό μοντέλο. Το νέο CUPRA Leon θα είναι ο βασιλιάς των LEON».

Μείνετε συντονισμένοι στις 20 Φεβρουαρίου για την αποκάλυψη της νέας οικογένειας
CUPRA Leon στα εγκαίνια του CUPRA Garage.

Πηγή:Cupra

Παράδοση 420 e-Crafter από τη Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα

0

Η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα (Volkswagen Commercial Vehicles), με τη δέουσα επισημότητα, παρέδωσε στην Chronopost τα πρώτα από 420 συνολικά e-Crafter που έχει παραγγείλει η γαλλική εταιρεία αστικών διανομών.

VOLKSWAGEN E-CRAFTER_2Η τελετή έγινε στο Αννόβερο, έδρα της Volkswagen Commercial Vehicles, με την παράδοση του συνόλου των e-Crafter να αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Η συγκεκριμένη παραγγελία, αποτελεί βασικό πυλώνα της στρατηγικής της Chronopost, θυγατρικής της Le Groupe La Poste, ουσιαστικά των Γαλλικών Ταχυδρομείων, για πιο «πράσινες» διανομές εντός των πόλεων, που δεν θα υπόκεινται στους περιορισμούς  της αυστηρής νομοθεσίας για την κυκλοφορία οχημάτων στα αστικά κέντρα, που ήδη είναι σε εφαρμογή στη Γαλλία.

Η Chronopost έχει δεσμευτεί εδώ και πολλά χρόνια για καθαρές αστικές διανομές. Από το Σεπτέμβριο του 2019 προμηθεύει τους πελάτες της σε όλο το Παρίσι χρησιμοποιώντας ένα στόλο οχημάτων που κινούνται απκλειστικά με εναλλακτικά καύσιμα. Μέχρι τον Ιούνιο του 2020 η υπηρεσία θα επεκταθεί σε περισσότερες από 18 πόλεις σε όλη τη Γαλλία.

Το e-Crafter αποτέλεσε την επιλογή της Chronopost μετά από εκτεταμένες δοκιμές που διήρκεσαν μεγάλο χρονικό διάστημα. Ένα από τα κριτήρια που έγειραν την πλάστιγγα υπέρ της επιλογής του e-Crafter ήταν και η μεγάλη ευκολία που προσφέρει όσον αφορά στη φόρτιση. Σε σταθμό φόρτισης συνεχούς  ρεύματος με ισχύ 40 kW, η μπαταρία του φτάνει στο 80% της χωρητικότητά της σε μόλις 45 λεπτά της ώρας ενώ σε φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος, ισχύος 7,2 kW, φορτίζεται στο 100% εντός 5 ωρών και 20 λεπτών – για παράδειγμα κατά τη νύχτα, στις εγκαταστάσεις της επιχείρησης.

Το e-Crafter διαθέτει ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο εμπρός μέρος, που αποδίδει 136 ίππους (100 kW) μέγιστης ισχύος και ροπή 290 Nm. Η ισχύς μεταφέρεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου μονής σχέσης σχεδιασμένο ειδικά για επαγγελματικά οχήματα.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου του e-Crafter είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος του οχήματος, εξοικονομώντας χώρο με την τοποθέτηση της. Με αυτό τον τρόπο επιτυγχάνεται η πλήρης αξιοποίηση της χωρητικότητας φορτίου των 10,7 κυβικών μέτρων (m3) και του ύψους των 2.590 χιλιοστών.

Το ίδιο ισχύει και για άλλες σημαντικές διαστάσεις, όπως το πλάτος (1.380 χλστ.) και το ύψος του διαμερίσματος φόρτωσης (1.861 χλστ.). Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 970 κιλά, ανάλογα με την διαμόρφωση της παραγγελίας του πελάτη.

Στην τελετή παράδοσης στο Αννόβερο, τις δύο εταιρείες εκπροσώπησαν οι κύριοι Martin Piechowski, Πρόεδρος της Chronopost και Heinz-Jürgen Löw, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και υπεύθυνος Πωλήσεων και Marketing για τη  Volkswagen Commercial Vehicles.

Στην Ελλάδα, η Κosmocar-Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα θα ανακοινώσει τιμές, διαθεσιμότητα καθώς και εκτιμώμενο χρόνο παράδοσης νέων παραγγελιών εντός του έτους.

Πηγή: Volkswagen

Οι μπαταρίες στο Volkswagen Group

0

Μέχρι και 550 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση της μπαταρίας! Το ολοκαίνουργιο, πρωτοποριακό, πλήρως ηλεκτρικό ID.3 της Volkswagen έχει εντυπωσιακά δυναμικά χαρακτηριστικά και μεγάλη αυτονομία. Είναι το πρώτο μιας σειράς μοντέλων που θα βασίζονται στην πλατφόρμα ΜΕΒ του Group, ειδικά εξελιγμένη για την ηλεκτροκίνηση.

VOLKSWAGEN MEB battery system 00Η ικανότητα της γρήγορης φόρτισης επιτρέπει την επαναφόρτιση του ID.3 με ενέργεια 100 kW μέσα σε μόλις 30 λεπτά της ώρας, εξασφαλίζοντας δυνατότητα κίνησης για περίπου 290 χιλιόμετρα (κατά WLTP). Αυτό γίνεται εφικτό χάρη στην καρδιά του ηλεκτρικού οχήματος: την προηγμένη μπαταρία του.

Το ID.3 είναι εφοδιασμένο με σύστημα μπαταρίας υψηλής τάσης το οποίο μοιάζει με μια μπάρα σοκολάτας. Μέχρι και δώδεκα συστοιχίες (modules) μπαταριών μπορούν να τοποθετηθούν και να είναι συνδεδεμένες μεταξύ τους σε ένα ενιαίο σύστημα.

Το εργοστάσιο του Volkswagen Group Components στο Brunswick είναι σε θέση να κατασκευάζει στο άμεσο μέλλον μέχρι και 500.000 από αυτές τις μονάδες αποθήκευσης ενέργειας ετησίως. Πώς όμως λειτουργεί ένα τέτοιο σύστημα μπαταρίας;

Η δομή μιας μπαταρίας: στοιχείο – συστοιχία – σύστημα

VOLKSWAGEN MEB battery systemΤο σύστημα μπαταριών υψηλής τάσης χρησιμοποιεί στοιχεία ιόντων λιθίου, τα οποία χρησιμοποιούνται επίσης σε κινητά τηλέφωνα και φορητούς υπολογιστές. Ένα στοιχείο (cell) είναι η μικρότερη μονάδα στο σύστημα μπαταριών και έχει τη δυνατότητα να αποθηκεύσει ενέργεια και να την αποδώσει, ενώ ενώνοντας 24 στοιχεία δημιουργείται μια συστοιχία (module).

Ο αριθμός των συστοιχιών που ενώνονται για να δημιουργηθεί ένα σύστημα μπαταρίας είναι μεταβλητός. Αυτή η μεταβλητή δομή εξασφαλίζει και τη μέγιστη δυνατή ευελιξία: εάν ο πελάτης ζητήσει μεγαλύτερη αυτονομία τότε θα χρησιμοποιηθούν περισσότερες συστοιχίες. Η βασική δομή πάντως παραμένει η ίδια.

Στο ID.3, μέχρι και δώδεκα συστοιχίες συνδέονται μεταξύ τους προκειμένου να δημιουργήσουν ένα σύστημα μπαταρίας. Έτσι στο σύστημα προκύπτει μια τάση μέχρι και 408 Volt, η οποία είναι σημαντικά υψηλότερη από αυτή μιας οικιακής πρίζας, η οποία παρέχει μόνο 230 Volt.

Τα ηλεκτρονικά ισχύος ελέγχουν τη ροή ενέργειας υψηλής τάσης μεταξύ της μπαταρίας και του ηλεκτροκινητήρα, μετατρέποντας το συνεχές ρεύμα (DC) που είναι αποθηκευμένο στη μπαταρία σε εναλλασσόμενο (AC) για τον κινητήρα.

Ταυτόχρονα, εξυπηρετείται και το ηλεκτρικό κύκλωμα συνεχούς ρεύματος των 12 Volt, τροφοδοτούμενο με χαμηλή τάση με τη χρήση ενός μετατροπέα DC/DC. Σε ένα συνηθισμένο δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος το ID.3 φορτίζεται με ισχύ φόρτισης 11 kW ενώ σε συνεχές ρεύμα η ισχύς φόρτισης φτάνει μέχρι και τα 125 kW.

Κεντρικό σημείο διανομής ενέργειας

VOLKSWAGEN MEB battery system 000Η MEB εκμεταλλεύεται πλήρως τις τεχνολογικές δυνατότητες της ηλεκτροκίνησης. Το ηλεκτρικό όχημα μπορεί πρακτικά να εξελιχθεί γύρω από την μπαταρία, προκειμένου να υπάρχει επαρκής χώρος για τη μονάδα αποθήκευσης ενέργειας.

Αυτή η δομική προσέγγιση εξασφαλίζει μεγάλα πλεονεκτήματα για την τοποθέτηση του κινητήριου συστήματος αλλά και των βοηθητικών εξαρτημάτων.

Η επίπεδη δομή της μπαταρίας και η τοποθέτησή της στο δάπεδο του αυτοκινήτου επιτρέπει τη δημιουργία ενός ευρύχωρου εσωτερικού, που εκτείνεται μεταξύ των δύο αξόνων. Το αλουμινένιο κάλυμμα με το ειδικό πλαίσιο προστατεύει τη μπαταρία σε περίπτωση σύγκρουσης και παρέχει βέλτιστη σταθερότητα καθώς και σημαντική μείωση του βάρους.

Η αεροδυναμική στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου βελτιστοποιείται από τα σταθερά στοιχεία της προστασίας σύγκρουσης του συστήματος της μπαταρίας, τα οποία είναι επίσης κατασκευασμένα από αλουμίνιο.

Νέο κέντρο ανάπτυξης μπαταριών

Στο εργοστάσιο του Volkswagen Group στο Brunswick, όπου συστήματα μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα κατασκευάζονται ήδη από το 2013, αναπτύχθηκε ολόκληρο το σύστημα μπαταριών για την MEB, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων και του λογισμικού.

Σε μια έκταση που αντιστοιχεί σε εννέα γήπεδα ποδοσφαίρου κατασκευάστηκε ένα καινούργιο εργοστάσιο με τις πιο σύγχρονες εγκαταστάσεις και εξοπλισμό παραγωγής. Η δυναμικότητα του εργοστάσιου του Volkswagen Group στο Brunswick είναι περίπου 500.000 συστήματα μπαταριών ετησίως.

Πηγή: Volkswagen 

Η Peugeot προσφέρει δωρεάν το μεταλλικό χρώμα για την ημέρα των ερωτευμένων

0

Η PEUGEOT, με αφορμή την ημέρα των ερωτευμένων, προσφέρει δωρεάν το μεταλλικό χρώμα σε όλους τους πελάτες που επιθυμούν να αγοράσουν τα νέα της δημοφιλή μοντέλα PEUGEOT 208 και SUV PEUGEOT 2008. Την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου, λοιπόν, όλοι οι δρόμοι οδηγούν στις Εκθέσεις PEUGEOT!

Η προσφορά ισχύει για την Παρασκευή 14 & το Σάββατο 15 Φεβρουαρίου 2020 σε όλο το Επίσημο Δίκτυο Διανομέων της PEUGEOT.

Πηγή: Peugeot

 

Το Νέο Opel Corsa Απέσπασε το “Connected Car Award”

0

Το νέο Opel Corsa απέσπασε ένα ακόμα βραβείο. Αυτή τη φορά, τα περιοδικά Auto Bild και Computer Bild απένειμαν το “Connected Car Award 2019” στο νέο μοντέλο της Opel. Το Corsa προσφέρει την καλύτερη συνολική συνδεσιμότητα στην κατηγορία του.

Οι αναγνώστες των δύο περιοδικών του «ειδικού τύπου» ψήφισαν και επέλεξαν την έκτη γενιά του bestseller της Opel ως νικητή στην κατηγορία μικρών και συμπαγών αυτοκινήτων. Ο CEO της Opel, Michael Lohscheller, παρέλαβε το βραβείο εχθές στο Adam Opel Haus (Rüsselsheim), από τον αναπληρωτή αρχισυντάκτη του Auto Bild, Tomas Hirschberger.

«Το νέο μας Opel Corsa προσφέρει προηγμένες τεχνολογίες που σπάνια συναντά κάποιος σε αυτή την κατηγορία. Οι άριστες επιλογές συνδεσιμότητας και τα κορυφαία συστήματα infotainment, ασφαλώς, αποτελούν μέρος του πακέτου. Με τη νέα μας υπηρεσία OpelConnect, οι οδηγοί Corsa είναι πάντα ενημερωμένοι.

Χαιρόμαστε που οι τεχνολογίες μας έπεισαν τους αναγνώστες των περιοδικών Auto Bild και Computer Bild, και που αναγνωρίστηκαν με το ‘Connected Car Award’» δήλωσε ο Michael Lohscheller.

Ήδη με τα Opel Insignia, Vivaro και άλλα μοντέλα, η μάρκα έχει κερδίσει αρκετές εκδόσεις του “Connected Car Award” τα τελευταία χρόνια. Σχολιάζοντας την ολοκληρωμένη γκάμα συστημάτων infotainment και επιλογών συνδεσιμότητας, εκπρόσωπος του Auto Bild δήλωσε, «Το νέο Corsa περιλαμβάνει σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης eCall. Λειτουργία πλοήγησης και οθόνη αφής επτά ιντσών και λαμβάνει πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο μέσω της υπηρεσίας Live Navigation του OpelConnect.»

Από πέρυσι που έγινε η παγκόσμια πρεμιέρα τους, τα νέα Opel Corsa και Corsa-e έχουν διακριθεί πολλές φορές. Το Δεκέμβριο, η επιτροπή του AUTOBEST ψήφισε το Corsa ως “Best Buy Car of Europe 2020”.

Στη Γερμανία, αναδείχθηκε νικητής στη συμπαγή κατηγορία με τον τίτλο “Company Car of the Year”. Και στην Ισπανία, το νέο Corsa απέσπασε τον τίτλο “Premio Best Car Coche Global”. Το ηλεκτρικό Corsa-e, που ήδη διατίθεται για παραγγελία, θα κυκλοφορήσει την άνοιξη.

Πηγή: Opel

Αυτό το Σαββατοκύριακο, οδηγήστε το νέο Nissan JUKE

0

Η Nissan, με αφορμή το λανσάρισμα του ολοκαίνουργιου Nissan JUKE, διοργανώνει το Σάββατο και την Κυριακή 15 και 16 Φεβρουαρίου, στις επίσημες εκθέσεις της σε όλη την Ελλάδα, ένα απολαυστικό διήμερο για να δείτε από κοντά, αλλά και για να οδηγήσετε το συναρπαστικό Coupe Crossover.

Βρείτε στο https://www.nissan.gr/dealer-locator.html, την πλησιέστερη έκθεση Nissan  και νιώστε την συναρπαστική οδηγική εμπειρία που προσφέρει το νέο Nissan JUKE!

Πηγή: Nissan