Αρχική Blog Σελίδα 259

Νέο Hyundai i30 N με 280 ίππους και 8-τάχυτο Ν DCT

0

Το νέο Hyundai i30 N διαθέτει νέους προφυλακτήρες με επιθετική διάθεση, ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα, διαφορετικό διαχύτη και δύο μεγαλύτερες εξατμίσεις, μεγαλύτερη κεντρική γρίλια με την υπογραφή Ν καθώς και επανασχεδιασμένα πίσω φωτιστικά σώματα και προβολείς LED.

Hyundai i30 N 2020 014Η νέα αιχμηρή σχεδίαση κάνει το αυτοκίνητο να φαίνεται γρήγορο ακόμα και όταν είναι σταθμευμένο. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται επίσης στις νέες σφυρήλατες 19 ιντσών ζάντες αλουμινίου, οι οποίες είναι ελαφρύτερες από αυτές του προηγούμενου i30 N, συμβάλλοντας στη μείωση του βάρους του αυτοκινήτου.

Το νέο Hyundai i30 N θα διαθέτει τον γνωστό μας 2λιτρο T-GDI κινητήρα με το Performance Pack να αποδίδει 280 ίππους και ροπή 392 Nm ολοκληρώνοντας την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,9”. Επιπλέον, διαθέσιμη θα είναι και η βασική του έκδοση που θα αποδίδει 250 ίππους και ροπή 353 Nm με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,4”.

Hyundai i30 N 2020 01Παράλληλα, η Hyundai αποκάλυψε ότι το νέο i30 Ν θα είναι διαθέσιμο και με το αυτόματο 8-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (N DCT) της εταιρείας, γεγονός που το καθιστά το πρώτο αυτοκίνητο της Hyundai στην Ευρώπη που θα διαθέτει αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων.

Μετά από αυτές τις βελτιώσεις, το νέο Hyundai i30 N θα είναι έτοιμο να κατακτήσει τόσο τον δρόμο όσο και τις αγωνιστικές πίστες.

Το νέο hot hatch θα είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά την άνοιξη του 2021.

Περισσότερες λεπτομέρειες θα αποκαλυφθούν σύντομα.

Πηγή: Hyundai

H Nissan e.dams πανέτοιμη για τις δοκιμές προ της σεζόν της Formula E

0

Οι οδηγοί της Nissan e.dams Sebastien Buemi και Oliver Rowland θα επιστρέψουν σύντομα στην ενεργό δράση, καθώς η ομάδα ετοιμάζεται για τις επίσημες δοκιμές του ABB FIA Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula E, το ερχόμενο Σαββατοκύριακο στη Βαλένθια της Ισπανίας.

Nissan-Formula-E-Team-photoΜετά από δύο δυνατές σεζόν, οι Buemi και Rowland αναμένεται να δείξουν για άλλη μια φορά τη δύναμη και την απόδοση της τεχνολογίας EV μηδενικών εκπομπών της Nissan, κατά τη διάρκεια της σεζόν 2020-21 των αγώνων με τα αμιγώς ηλεκτρικά μονοθέσια.

Η Nissan e.dams τερμάτισε δεύτερη στο πρωτάθλημα ομάδων της σεζόν 2019-20, σημειώνοντας μία νίκη, πέντε βάθρα και μία pole position. Τα εξαιρετικά αποτελέσματα στη δεύτερη χρονιά της Nissan στο πρωτάθλημα, δίνουν στην ομάδα την απαραίτητη αυτοπεποίθηση, εν όψει του τετραήμερου των προπαρασκευαστικών δοκιμών που ξεκινούν στις 28 Νοεμβρίου.

Τα αγωνιστικά μονοθέσια της δεύτερης γενιάς στην Formula E, που πρωτοεμφανίστηκαν στην πέμπτη σεζόν, θα βρεθούν στο Σιρκουί του Ricardo Tormo στη Βαλένθια, στις 28, 29 Νοεμβρίου και 1 Δεκεμβρίου, ενώ στις 30 Νοεμβρίου η μέρα θα αφιερωθεί αποκλειστικά για κάλυψη από δημοσιογραφικά Μέσα.

Η πρώτη και η δεύτερη ημέρα δοκιμών χωρίζονται σε δύο συνεδρίες, με μια πρωινή συνεδρία από τις 9 π.μ. έως το μεσημέρι και μια απογευματινή συνεδρία από τις 2 έως τις 5 μ.μ. Η τρίτη και τελευταία ήμερα δοκιμών προ-σεζόν, διαρκεί από τις 09:00 έως τις 3 μ.μ.

Η έβδομη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της ABB FIA Formula E έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 16 Ιανουαρίου, στο Σαντιάγο της Χιλής.

Παρουσιάζοντας την ισχύ των Nissan EVs

Formula EΗ Nissan ήταν ο πρώτος ιαπωνικός κατασκευαστής που εισήλθε στη Formula E το 2018. Το πρωτάθλημα των ηλεκτρικών μονοθέσιων φέρνει τον ενθουσιασμό και τις επιδόσεις της τεχνολογίας της Nissan από τα EVs μηδενικών εκπομπών στους λάτρεις των αγώνων σε όλο τον κόσμο και επιτρέπει στην εταιρεία να αποκτήσει τεχνογνωσία που χρησιμοποιείται για τη βελτίωση των εμπορικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

Η σεζόν 2020-21 θα είναι η τρίτη της Nissan και έρχεται σε μια στιγμή που η εταιρεία ετοιμάζεται να ξεκινήσει την παραγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού crossover SUV  Nissan ARIYA. Συμπίπτει επίσης με τη 10η επέτειο του Nissan LEAF, του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής στον κόσμο.

Με ισχυρή επιτάχυνση, επαναστατικό νέο σχεδιασμό EV και βραβευμένη τεχνολογία υποστήριξης του οδηγού, το ολοκαίνουργιο ARIYA συνοψίζει το όραμα της Nissan για την αλλαγή του τρόπου με τον οποίο τα οχήματα τροφοδοτούνται, οδηγούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία.

Πηγή: Nissan

Αυλαία για το φετινό ERC και το Abarth Rally Cup στο Rally Islas Canarias

0

Στο Rally Islas Canarias, τελευταίο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι (ERC) για το 2020, θα ολοκληρωθεί το Abarth Rally Cup της φετινής χρονιάς. Ο αγώνας θα αποτελέσει τυπική διαδικασία για τον Ιταλό Andrea Mabellini, ο οποίος θα στεφθεί και επίσημα Πρωταθλητής του θεσμού της Abarth κατά το προσεχές αγωνιστικό τριήμερο.

Μετά την ακύρωση του Spa Rally στο Βέλγιο, το οποίο ήταν προγραμματισμένο να είναι ο τελευταίος αγώνας του ERC, ο νεαρός Ιταλός οδηγός εξασφάλισε και μαθηματικά τον τίτλο του Abarth Rally Cup, έχοντας κατακτήσεις τρεις νίκες, στο Ράλι της Ρώμης, του Fafe-Montelongo (Πορτογαλία) και του Ράλι Ουγγαρίας.

Ο Mabellini και ο συνοδηγός του Nicolò Gonella, έχουν ελπίδες με το Abarth 124 R-GT rally της Bernini Rally team να κατακτήσουν και τον τίτλο της κατηγορίας ERC2, η οποία περιλαμβάνει και τετρακίνητα υπερτροφοδοτούμενα μοντέλα. Πριν τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς ο Mabellini βρίσκεται στην 3η θέση του ERC2.

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του αγώνα στο νησί Las Palmas των Καναρίων Νήσων, αποτελεί η επιφάνεια του οδοστρώματος, η οποία εν μέρει αποτελείται από ηφαιστειακή λάβα και προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση ακόμα και υπό βροχή. Η διαδρομή χαρακτηρίζεται από τις μεγάλες υψομετρικές διαφορές και τις πολλές καμπές, συνθήκες που ταιριάζουν ιδιαίτερα στο Abarth 124 rally.

Τη περασμένη χρονιά στο συγκεκριμένο αγώνα το 124 rally κυριάρχησε στην κατηγορία ERC2, με το Ισπανικό πλήρωμα των Alberto Monarri και Alberto Chamorro να κατακτούν τη νίκη.

Παράλληλα με τον Mabellini, το Abarth 124 rally της Team Rallytechnology θα επιστρέψει με πλήρωμα τους Πολωνούς Dariusz Polonski και Lukasz Sitek.

Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί από το στάδιο Gran Canaria στην Las Palmas την Πέμπτη 26 Νοεμβρίου το απόγευμα, ενώ η πρώτη ειδική διαδρομή θα διεξαχθεί την Παρασκευή 27 Νοεμβρίου. Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί το Σάββατο 28 Νοεμβρίου με τα πληρώματα να έχουν καλύψει απόσταση 595χλμ., εκ των οποίων τα 202χλμ. σε 17 ειδικές διαδρομές.

Λόγω της πανδημίας του COVID-19 ο αγώνας θα είναι κλειστός για τους θεατές, οι οποίοι όμως θα μπορούν να παρακολουθούν την εξέλιξη του μέσω των διαδικτυακών μέσων του ERC.

Το Abarth 124 rally θα συνεχίσει τις αγωνιστικές του υποχρεώσεις για το 2020 στο πλαίσιο του Monza Rally, αγώνα του WRC που θα πραγματοποιηθεί στις 4-6 Δεκεμβρίου.

Πηγή: Abarth

Η Audi παρουσιάζει το e-tron FE07

0

Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, συνολική ενεργειακή απόδοση άνω του 95%, επανασχεδιασμένη και μελετημένη και η παραμικρή λεπτομέρεια, ανάμεσά τους και η νέα κεντρική μονάδα MGU05 που έχει εξελιχθεί εξ ολοκλήρου από την Audi, αυτή είναι η ταυτότητα του Audi e-tron FE07.

Audi e-tron FE07Πρόκειται για το ηλεκτρικό αγωνιστικό μονοθέσιο που ανέπτυξε η Audi Sport και με το οποίο θα συμμετάσχει στο νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E, που ξεκινά στη Χιλή στα μέσα Ιανουαρίου.

Για την Audi, η Formula Ε, που το 2021 διοργανώνεται για πρώτη φορά ως επίσημο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA, υποστηρίζει απόλυτα τον μετασχηματισμό της μάρκας προς μία αειφόρο και ψηφιακή premium κινητικότητα.

H Audi συμμετέχει στη Formula E από την έναρξη του θεσμού. Στην έβδομη σεζόν, το ηλεκτρικό μονοθέσιο διαθέτει κινητήριο σύστημα που έχει αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου in-house, από την Audi.

Audi e-tron FE07 0Η κεντρική του μονάδα, Audi MGU05, είναι ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης μίας ταχύτητας με εσωτερικό ρότορα, εξωτερικούς μαγνήτες, πολύ αποδοτικό σύστημα ψύξης και έξι ηλεκτρικές φάσεις. Χάρη στα πιο ελαφρά υλικά και την έξυπνη ενσωμάτωση των επιμέρους τμημάτων, οι μηχανικοί πέτυχαν η compact μονάδα να έχει βάρος μόλις 35 κιλά.

Οι εκτεταμένες δοκιμές και βελτιώσεις στο εργαστήριο, στις οποίες ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης κίνησης πιέστηκε στα όριά του, είχαν ως αποτέλεσμα ένα συνολικό βαθμό απόδοσης άνω του 95% ενώ ειδικά η μονάδα MGU05, έχει σταθερά βαθμό απόδοσης άνω του 97% σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Μία σύγκριση με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που παρέχει αντίστοιχη ισχύ 250 kW (340 PS), αποκαλύπτει το μέγεθος του επιτεύγματος: «ένας κινητήρας που αποδίδει 340 ίππους και ζυγίζει μόλις 35 κιλά, αποτελεί ένα θαύμα της μηχανικής και δείχνει ξεκάθαρα τη δυναμική των ηλεκτρικών κινητήρων», δήλωσε ο Tristan Summerscale, Formula E Project Leader στην Audi Sport.

Audi e-tron FE07Οπτικά, το Audi e-tron FE07 του Lucas di Grassi και του René Rast είναι ανανεωμένο σχεδιαστικά. Κυριαρχούν πάντα το φωτεινό πορτοκαλί – που εκφράζει την ηλεκτροκίνηση στην Audi – και το  εντυπωσιακό πράσινο του τεχνολογικού συνεργάτη Schaeffler.

Επιπλέον, ο προσεκτικός παρατηρητής θα εντοπίσει τα λογότυπα της Castrol, μίας από τις κορυφαίες μάρκες λιπαντικών στον κόσμο και της Casamoda, εταιρείας μόδας και lifestyle, να συμμετέχουν ως νέοι συνεργάτες.

Το Audi e-tron FE07 κάνει το δημόσιο ντεμπούτο του στην πίστα της Βαλένθια, αυτό το Σαββατοκύριακο.  Μέχρι την 1η Δεκεμβρίου, και οι δώδεκα ομάδες θα κάνουν δοκιμές στο “Circuit Ricardo Tormo”, πριν τα μονοθέσια και ο αγωνιστικός εξοπλισμός φορτωθούν για το ταξείδι τους στη Νότια Αμερική, για την έναρξη της σεζόν.

Πηγή: Audi

Black Friday 2020 από την ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. σε μοτοσυκλέτες της Kawasaki

0

ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., επίσημη αντιπροσωπεία των μοτοσυκλετών της Kawasaki στην Ελλάδα, με αφορμή τη φετινή BLACK FRIDAY σας δίνει τη δυνατότητα αυτή την Παρασκευή 27 και το Σάββατο 28 Νοεμβρίου 2020 να αποκτήσετε τις Kawasaki μοτοσυκλέτες που ονειρεύεστε σε προνομιακή τιμή.

Ακολουθούν ενδεικτικές προσφορές BLACK FRIDAY 2020:

BLACK FRIDAY 2020: KAWASAKI Αρχική τιμή Τιμή προσφοράς Έκπτωση
NINJA H2 32.000 € 30.500 € 1.500 €
NINJA ZX-10R SE 25.990 € 24.990 € 1.000 €
1400GTR 18.990 € 17.490 € 1.500 €
Z900RS ’18 GREEN 13.390 € 12.490 € 900 €
Z900RS ’18 BLACK 13.190 € 12.290 € 900 €
W800 ’19 10.490 € 9.990 € 500 €
Z900 ’19 9.990 € 9.590 € 400 €
VULCAN S CAFÉ ’17 8.890 € 7.990 € 900 €
KX450 ’17 8.645 € 7.990 € 655 €
NINJA 650 ’17, ’18 7.990 € 7.490 € 500 €
NINJA 125 ’19 4.990 € 4.690 € 300 €
Z125 ’19 4.890 € 4.490 € 400 €

Επιπλέον, η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. δίνει τη δυνατότητα επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης των δικύκλων της Kawasaki για ακόμα δύο έτη, πέρα από τη διετή εγγύηση που συνοδεύει την αγορά κάθε νέου δικύκλου, με το πρόγραμμα πρόσθετης εγγύησης Kawasaki CARE Warranty Plus με κόστος: 174 € για scooters & μοτοσυκλέτες μέχρι 200 κ.ε., 248 € για μοτοσυκλέτες μέχρι 810 κ.ε. και 310 € για μοτοσυκλέτες πάνω από 810 κ.ε. (oι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ).

Πηγή: Kawasaki

Το νέο Opel Corsa-e Rally Είναι Έτοιμο για Δράση

0

Η Opel είναι ηλεκτρική – τόσο στο δρόμο όσο και στις ειδικές διαδρομές. Το Opel Corsa-e Rally είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο για αγώνες ράλι της εταιρείας.

Opel Corsa-e Rally (11/2020)Τα ηλεκτρικά οχήματα με το χαρακτηριστικό έμβλημα ‘Blitz’ θα λάβουν μέρος την επόμενη χρονιά σε μια σειρά αγώνων ενιαίου τύπου – το ADAC Opel e-Rally Cup.

Τέσσερα Corsa-e Rally της Opel Motorsport ολοκλήρωσαν την περασμένη εβδομάδα μία τριήμερη δοκιμή στο Pferdsfeld Test Center, με οδηγούς τους Marijan Griebel, Horst Rotter και τον Volker Strycek που έχει γράψει ιστορία στην Opel. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα των 100kW (136hp) κάλυψαν συνολικά 1.500 χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα. Το Corsa-e Rally βασίζεται στο επιτυχημένο Opel Corsa-e, που κέρδισε το “Χρυσό Τιμόνι 2020”.

Κατά τη διάρκεια του τριήμερου προγράμματος δοκιμών τα αυτοκίνητα ολοκλήρωσαν απόσταση που ισοδυναμεί με δύο πλήρεις αγώνες του Γερμανικού Πρωταθλήματος Ράλι (DRM) – συμπεριλαμβανομένων των ειδικών διαδρομών, των απλών διαδρομών και του σέρβις των αυτοκινήτων.

Τα μοναδικά χαρακτηριστικά της ηλεκτροκίνησης, όπως οι χρόνοι οδήγησης και φόρτισης, η διαχείριση της θερμοκρασίας της μπαταρίας και οι ρυθμίσεις του λογισμικού, δοκιμάστηκαν για πρώτη φορά σε συνθήκες ενός αγώνα ράλι. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πραγματοποίησαν δοκιμές μακράς διάρκειας για τον έλεγχο της αντοχής των νέων εξαρτημάτων.

Opel Corsa-e Rally (11/2020)«Ήταν μια εποικοδομητική και επιτυχημένη δοκιμασία», δήλωσε ο Jörg Schrott, Διευθυντής της Opel Motorsport. «Συγκεντρώσαμε σημαντικά δεδομένα και πληροφορίες εν όψει των προετοιμασιών για το 2021 Opel e-Rally Cup. Δυστυχώς, αρκετοί αγώνες ράλι στους οποίους θα δοκιμάζαμε τα οχήματα εξέλιξης δεν μπόρεσαν να πραγματοποιηθούν εξαιτίας της πανδημίας Covid-19. Αυτό κατέστησε την προσομοίωση των αγώνων στο Pferdsfeld ακόμα πιο σημαντική – με αποτέλεσμα το νέο Corsa-e Rally να είναι τώρα έτοιμο για δράση.»

Το ADAC Opel e-Rally Cup θα περιλαμβάνει οκτώ αγώνες μεταξύ της άνοιξης και του φθινοπώρου του 2021. Ένα επιπλέον προπαρασκευαστικό ράλι για όλες τις εγγεγραμμένες ομάδες είναι προγραμματισμένο να γίνει πριν την έναρξη της σεζόν.

Πηγή: Opel

BMW M4 Competition x Kith-Νέα

0

Λίγες μόλις εβδομάδες μετά την παγκόσμια πρεμιέρα της, η BMW M παρουσιάζει μία πολύ ξεχωριστή έκδοση της BMW M4 Competition Coupé. Προϊόν συνεργασίας με τη Νεοϋορκέζικη εταιρεία lifestyle Kith, η BMW M4 Competition x Kith θα κυκλοφορήσει σε περιορισμένο αριθμό μόλις 150 αντιτύπων, ενώ χαρακτηρίζεται από μοναδικές λεπτομέρειες εσωτερικού και εξωτερικού.

BMW M4 Competition x Kith 7Αντλώντας από την ενέργεια και τον παλμό ενός νεανικού και επιδραστικού streetwear brand, η BMW M GmbH προχώρησε σε μία νέα συνεργασία, μετά το επιτυχημένο εγχείρημα με το σύγχρονο καλλιτέχνη FUTURA 2000, επιχειρώντας άνοιγμα σε μία νέα αγορά. Για τον ιδρυτή της Kith και θαυμαστή της BMW, Ronnie Fieg, η συνεργασία σηματοδοτεί το κλείσιμο του κύκλου ενός συναισθηματικού ταξιδιού.

Η BMW M4 Competition x Kith είναι διαθέσιμη για προ-παραγγελία από τις 23 Οκτωβρίου. Την ίδια στιγμή, η Kith θα προσφέρει μία συλλογή 96 κομματιών με αποκλειστικής σχεδίασης είδη ένδυσης και αξεσουάρ σε όλα τα καταστήματά της και online.

Ο Fieg πρόσφατα απέκτησε ένα δικό του αντίτυπο της θρυλικής BMW E30 M3. Και η BMW M GmbH έφερε αυτή την αποκλειστικά φτιαγμένη Μ3 πρώτης γενιάς στην επίσημη παρουσίαση στο pop-up κατάστημα της Kith στο Brooklyn στις 23 Οκτωβρίου.

Δίπλα της παρατάχθηκε, η μοναδική νέα εκπρόσωπος της τελευταίας γενιάς του μοντέλου υψηλών επιδόσεων. Όπως το αυτοκίνητο του Fieg, η limited-edition εκδοχή της νέας BMW M4 Competition Coupé είναι βαμμένη σε απόχρωση Cinnabar Red που χρησιμοποιήθηκε αρχικά στην E30 M3.

Αυτό το φινίρισμα δεν διατίθεται πλέον για τα βασικά μοντέλα της γκάμας BMW, αλλά εδώ επιλέχθηκε ειδικά για την BMW M4 Competition Coupé προκειμένου να τονίσει τη σχέση των δύο αυτοκινήτων. Το σήμα M4 Competition στο καπό του νέου μοντέλου έχει αντικατασταθεί από ένα μαύρο λογότυπο της Kith με ρίγες BMW M στο ίδιο στυλ.

Το λογότυπο αυτό εμφανίζεται και σε φωτεινή μορφή κάτω από τα προσκέφαλα των μπάκετ καθισμάτων M Carbon, ενώ η επιγραφή Kith είναι χαραγμένη στο μαύρο δέρμα των προσκέφαλων και στην κεντρική κονσόλα.

Το δέρμα με το ανάγλυφο λογότυπο που βλέπουμε σε αυτό το πολύ ξεχωριστό μοντέλο χρησιμοποιήθηκε επίσης στα καθίσματα της BMW E30 M3 του Fieg. Εδώ, το λογότυπο της Kith με τις ρίγες BMW M έχει ασημί γράμματα, ενώ μία ειδική έκδοση του λογοτύπου της  BMW κοσμεί στο καπό, το πορτμπαγκάζ και το τιμόνι, με τη διαφορά ότι στη θέση του ονόματος ‘BMW’ βρίσκεται το ‘Kith’.

Αυτό το πάντρεμα λογοτύπων είναι σήμα κατατεθέν πολλών συνεργασιών που έχει συνάψει η Kith και με άλλες παγκοσμίου φήμης εταιρείες. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι η πρώτη φορά που η BMW αλλάζει το λογότυπό της στα πλαίσια μιας συνεργασίας.

Το συνδυασμένο λογότυπο που δημιουργήθηκε για τα 150 αντίτυπα της BMW M4 Competition x Kith προσθέτει έναν επιπλέον δακτύλιο γύρω από τον κύκλο της BMW σε χρώματα BMW M – γαλάζιο, σκούρο μπλε και κόκκινο. Επιπλέον, υπάρχουν λεπτομέρειες με φωτεινά γράμματα που εστιάζουν στην Kith και τη συνεργασία.

BMW M4 Competition x Kith 5Το πίσω τμήμα BMW M4 Competition x Kith κοσμείται επίσης με μαύρο λογότυπο Kith και ρίγες BMW M. Τα αυτοκίνητα της ειδικής έκδοσης διατίθενται αποκλειστικά σε ματ χρωματισμούς Frozen Black, Frozen Dark Silver και Frozen Brilliant White προς τιμήν των τριών δημοφιλών χρωμάτων της BMW E30 M3 εκείνης της εποχής.

Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά της νέας έκδοσης περιορισμένης παραγωγής είναι η οροφή Kith από ανθρακονήματα. Προαιρετικά, η λέξη Kith αναγράφεται με γκρι γράμματα στην επιφάνεια της οροφής και αναδεικνύεται από τις ρίγες BMW M.

Φρένα M Compound με κόκκινες δαγκάνες που φέρουν το λογότυπο M προσφέρονται στάνταρ. Αυτές είναι ορατές μέσα από τις διπλές ακτίνες των σφυρήλατων ζαντών M 826M – δίχρωμες / Jet Black, high-gloss (μπροστά: 19”, πίσω: 20”).

Στο εσωτερικό της BMW M4 Competition x Kith τα τρίχρωμα μπάκετ καθίσματα M Carbon έχουν τα χρώματα της BMW M – γαλάζιο και κόκκινο – που προσθέτουν εντυπωσιακές πινελιές στη δερμάτινη μαύρη επένδυση Merino.

Όπως στην BMW E30 M3 του Ronnie Fieg, η λέξη Kith είναι ανάγλυφα αποτυπωμένη στο μαύρο δέρμα των εμπρός και πίσω προσκέφαλων και στο κεντρικό υποβραχιόνιο της BMW M4 Competition x Kith. Η κεντρική κονσόλα φέρει ένα αποκλειστικό έμβλημα με λογότυπο Kith και λωρίδες BMW M. Το φωτιζόμενο M σήμα κάτω από τα εμπρός προσκέφαλα φέρει επίσης το λογότυπο Kith.

BMW M4 Competition x Kith 4Η ειδική έκδοση υιοθετεί το ίδιο τεχνικό προφίλ με την BMW M4 Competition Coupé. Ο νέος, εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας προέρχεται από την υψηλόστροφη μονάδα της BMW M GmbH και χρησιμοποιεί την τελευταία γενιά της τεχνολογίας M TwinPower Turbo για την παραγωγή 375 kW (510 hp), ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 650 Nm.

Το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό. Η επιτάχυνση 0 – 100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,9 δευτερόλεπτα, ενώ το κοντέρ γράφει 200 km/h μετά από 12,5 δεύτερα. Εκτός από την κλασική πίσω κίνηση, η BMW M4 Competition x Kith διατίθεται κατόπιν παραγγελίας – όπως η BMW M4 Competition Coupé – με M xDrive all-wheel drive.

BMW M4 Competition x Kith 3Πέρα από το βασικό εξοπλισμό της BMW M4 Competition Coupé και τις λεπτομέρειες που σφραγίζουν τη συνεργασία με την Kirth, η special-edition διατίθεται και με έξτρα εξοπλισμό.

Στη λίστα προαιρετικών επιλογών, εκτός από τα φρένα M Compound, τις σφυρήλατες ζάντες M και τα μπάκετ καθίσματα M Carbon περιλαμβάνονται το πακέτο εξωτερικού M Carbon, φώτα BMW Laserlight και BMW Individual lights Shadowline.

Στην καμπίνα κυριαρχούν διακοσμητικές λωρίδες Carbon Fibre και χειριστήρια με ηλεκτρολυτικά επιμεταλλωμένες επιφάνειες. Οι παραδόσεις της BMW M4 Competition x Kith θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2021.

Πηγή: bmw

Δύο συστήματα ασφάλειας στο Ford Kuga (+video)

0

Η προηγμένη τεχνολογία Blind Spot Assist βοηθά στην αποφυγή ατυχημάτων κατά τις αλλαγές λωρίδων και κάνει ντεμπούτο στο Ford Kuga.

Blind Spot Assist technology can help prevent lane change accideΤο σενάριο είναι γνωστό στους περισσότερους οδηγούς: αφού ελέγξουν τους καθρέφτες και την περιοχή γύρω από το αυτοκίνητο προκειμένου να αλλάξουν λωρίδα, ξαφνικά ένα άλλο όχημα, κυριολεκτικά από το πουθενά, εμφανίζεται από πίσω ή από το πλάι.

Μπορεί η αλλαγή λωρίδων να αποτελεί μια διαδικασία ρουτίνας για τους οδηγούς κατά την κίνηση σε αυτοκινητοδρόμους, εντούτοις ακόμα και οι πιο προσεκτικοί και έμπειροι μπορεί να αστοχήσουν στην εκτίμηση μιας επικίνδυνης κατάστασης, κυρίως στη ζώνη του τυφλού σημείου. Ο ελλιπής έλεγχος και η λάθος εκτίμηση της ταχύτητας ή της κατεύθυνσης ενός άλλου οχήματος ήταν η αιτία για τα περισσότερα από τα μισά τροχαία ατυχήματα που σημειώθηκαν στη Μ. Βρετανία το 2018.

Με γνώμονα όλα τα παραπάνω, η Ford έχει λανσάρει μία νέα τεχνολογία, η οποία είναι σχεδιασμένη για να βοηθά τους οδηγούς να αποφεύγουν συγκρούσεις στη ζώνη του τυφλού σημείου, όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους πολλαπλών λωρίδων κυκλοφορίας.

Το νέο Lane-Keeping System με Blind Spot Assist κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο νέο Ford Kuga. Το σύστημα παρακολουθεί τη ζώνη τυφλού σημείου για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω και μπορεί να παρέμβει διορθωτικά στο τιμόνι με την άσκηση ελαφριάς ροπής, ώστε να προειδοποιήσει τον οδηγό και να τον αποθαρρύνει να αλλάξει λωρίδα, εάν ανιχνεύσει επικείμενη σύγκρουση.

Παρακολουθώντας τα νώτα σας: Blind Spot Assist

Για πάνω από μία δεκαετία, η Ford προσφέρει την τεχνολογία Blind Spot Information System (BLIS) που ειδοποιεί τους οδηγούς για την παρουσία οχημάτων στη ζώνη τυφλού σημείου τους, με την ενεργοποίηση μιας προειδοποιητικής λυχνίας στον εξωτερικό καθρέπτη.

Το νέο Lane-Keeping System με Blind Spot Assist κάνει ένα ακόμα βήμα, καθώς μπορεί να εφαρμόζει ελαφρά δύναμη στο τιμόνι για να αποθαρρύνει τους οδηγούς να αλλάξουν λωρίδα στην περίπτωση που βρίσκονται στην πορεία ενός άλλου οχήματος και να τους καθοδηγεί ώστε να αποφύγουν τον κίνδυνο.

Οι αισθητήρες ραντάρ του Blind Spot Assist του νέου Ford Kuga ανιχνεύουν για οχήματα σε παράλληλες λωρίδες κυκλοφορίας σε απόσταση έως 28 m, με συχνότητα 20 φορές το δευτερόλεπτο, με ταχύτητες ταξιδιού από 65 km/h έως 200 km/h. Παρακολουθώντας τις διαγραμμίσεις του δρόμου με τη βοήθεια μιας κάμερας που κοιτάει προς τα μπροστά, η παρέμβαση του συστήματος μπορεί να ενεργοποιηθεί αυτόματα όταν η μονάδα ελέγχου ανιχνεύσει αλλαγή λωρίδας και εκτιμήσει μέσω των κατάλληλων υπολογισμών ότι τα δύο οχήματα βρίσκονται σε τροχιά σύγκρουσης.

Το Lane-Keeping System με Blind Spot Assist μπορεί να παρέμβει και να αποτρέψει συγκρούσεις με οχήματα που πλησιάζουν με ταχύτητα έως 30 km/h περίπου.

Κοιτάζοντας το μέλλον: Intersection Assist

Παγκόσμιο ντεμπούτο στο νέο Ford Kuga πραγματοποιεί και η τεχνολογία Intersection Assist που χρησιμοποιεί μία κάμερα που κοιτάει προς τα μπροστά, σε συνδυασμό με ραντάρ, για να παρακολουθεί και να αποτρέπει πιθανές συγκρούσεις με οχήματα που κινούνται σε παράλληλες λωρίδες.

Η τεχνολογία αυτή μπορεί αυτόματα να ενεργοποιήσει τα φρένα όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα έως 30 km/h για να αποτρέψει ή να μετριάσει τις επιπτώσεις μιας σύγκρουσης, σε περιπτώσεις που ο οδηγός, στρίβοντας, εισέρχεται ξαφνικά στον πορεία ενός άλλου οχήματος – πρόκειται για ένα συχνό φαινόμενο στις διασταυρώσεις ή σε μικρές πλατείες.

Σε σχετική έρευνα διαπιστώθηκε ότι πάνω από το ένα στα δέκα σοβαρά ατυχήματα στην Ευρώπη αφορούσε εμπλοκή οχημάτων σε σύγκρουση με άλλα αυτοκίνητα, van, λεωφορεία ή φορτηγά σε διασταυρώσεις.

Λειτουργώντας χωρίς να χρειάζεται να ανιχνεύει στοιχεία όπως διαγραμμίσεις διαχωρισμού λωρίδων ή κράσπεδα, το σύστημα Intersection Assist μπορεί να παρέμβει ακόμα και σε χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, εργοτάξια ή άλλες τοποθεσίες, χωρίς σαφή σήμανση ή προτεραιότητες κυκλοφορίας.

Και οι δύο τεχνολογίες μπορούν να λειτουργούν στο φως της ημέρας και στο σκοτάδι, με τα φώτα πορείας ενεργοποιημένα.

Τεχνολογία που εμπνέει αυτοπεποίθηση

Το νέο Ford Kuga προσφέρει μία ευρεία γκάμα τεχνολογιών Ford Co-Pilot360 σχεδιασμένων να βελτιώνουν την προστασία, την οδήγηση και να διευκολύνουν το παρκάρισμα.

Τεχνολογίες όπως οι Adaptive Cruise Control με Stop & Go, Speed Sign Recognition και Lane Centring, πρόσφατα χάρισαν στο SUV μοντέλο της Ford μία κορυφαία θέση στην πρώτη δοκιμή των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης του Euro NCAP – ξεπερνώντας μοντέλα όπως τα Tesla Model 3 και Volvo V60.

Άλλες προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης που διατίθενται στο νέο Kuga – και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν τώρα να παραγγείλουν σε όλη την Ευρώπη – περιλαμβάνουν τα Pre‑Collision Assist με Active Braking, και Active Park Assist 2.

Πηγή: Ford

Η Nissan λανσάρει το ολοκαίνουργιο NOTE στην Ιαπωνία

0

Η Nissan παρουσίασε πρόσφατα το ολοκαίνουργιο NOTE στην Ιαπωνία, με τις πωλήσεις να ξεκινούν στις 23 Δεκεμβρίου.

Nissan NOTE 2020 0Το νέο NOTE θα διατίθεται αποκλειστικά με τον ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο e-POWER της Nissan. Ως το μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις της εταιρείας στην μητρική αγορά της, το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει να διαδραματίζει βασικό ρόλο στο παγκόσμιο σχέδιο μετασχηματισμού της, με την κωδική ονομασία Nissan NEXT.

Νωρίτερα φέτος, η Nissan παρουσίασε το Kicks e-POWER στην Ιαπωνία, την Ταϊλάνδη και την Ινδονησία, ενώ σχεδιάζει να λανσάρει σύντομα την τεχνολογία e-POWER στην Ευρώπη και την Κίνα. Μέχρι στιγμής έχουν πωληθεί σχεδόν 430.000 οχήματα, εξοπλισμένα με το καινοτόμο σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Μέχρι το τέλος της οικονομικής χρήσης του 2023, η Nissan αναμένει να παραδώσει περισσότερα από 1 εκατομμύριο ηλεκτροκίνητα οχήματα, σε ετήσια βάση, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων EV και e-POWER, σε αγοραστές σε όλο τον κόσμο.

Σχεδιασμός

Nissan NOTE 2020 06Το ολοκαίνουργιο NOTE παρουσιάζει την τελευταία σχεδιαστική φιλοσοφία της Nissan, του Διαχρονικού Ιαπωνικού Φουτουρισμού (Timeless Japanese Futurism).

Η χαρακτηριστική μάσκα V της Nissan πλαισιώνει το εξωτερικό, σχηματίζοντας μια ισχυρή γραμμή V κάτω από τους λεπτούς προβολείς. Οι χαρακτηριστικές  γραμμές εκτείνονται από το μπροστινό μέρος, “χαράσσοντας”  το πλευρικό προφίλ και μεταβαίνοντας στα πίσω λεπτά φωτιστικά σώματα οριζόντιου σχεδιασμού.

Το μοτίβο της μπροστινής μάσκας αντλεί έμπνευση  από τον παραδοσιακό ιαπωνικό σχεδιασμό, μεταδίδοντας μια πινελιά χειροτεχνίας. Την περίτεχνη μάσκα πλαισιώνουν οι κομψοί προβολείς με τέσσερις  λυχνίες LED, προσδίδοντας στην μπροστινή όψη μια δυναμική και σπορ εμφάνιση.

Το μοντέρνο σύνολο συμπληρώνουν και οι ζάντες αλουμινίου δεκαέξι ιντσών, με σχέδιο που θυμίζει λεπίδα σπαθιού, κάνοντας ακόμα πιο ξεχωριστή την παρουσία του νέου NOTE στον δρόμο.

Το μοντέλο έρχεται με 13 διαθέσιμους χρωματικούς συνδυασμούς, συμπεριλαμβανομένων δύο επιλογών διχρωμίας  και ενός εντυπωσιακού μπλε με την ονομασία Vivid Blue. Διατίθεται επίσης το νέο χρώμα Opera Mauve, ειδικά σχεδιασμένο για το NOTE.

Eσωτερικό

Nissan NOTE 2020 03Η κεντρική κονσόλα είναι τοποθετημένη με γνώμονα την εύκολη πρόσβαση στον μικρό ηλεκτρονικό μοχλό αλλαγής ταχύτητας, απελευθερώνοντας τον χώρο κάτω από αυτόν.

Τα καθίσματα Zero Gravity και τα μεγάλα υποβραχιόνια, προσφέρουν αυξημένη άνεση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Για τους πίσω  επιβάτες, ο χώρος υπερβαίνει κατά πολύ τις προδιαγραφές της κατηγορίας, με άφθονο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια, καθώς και ανακλινόμενες πλάτες καθισμάτων.

Nissan NOTE 2020 02Η πίσω πόρτα έχει ένα ευρύ άνοιγμα με πρόσβαση  σε έναν άνετο χώρο αποσκευών, καθιστώντας πανεύκολη τη φόρτωση και την εκφόρτωση αντικειμένων.

Η τεχνολογία αιχμής διασφαλίζει ότι οι πληροφορίες είναι άμεσα διαθέσιμες με μια ματιά. Κατά την είσοδο, τον οδηγό καλωσορίζει η μεγάλη ενσωματωμένη οθόνη διεπαφής με τον χρήστη, που συνδέει τις πληροφορίες του οχήματος και τις λεπτομέρειες πλοήγησης με έναν απρόσκοπτο οριζόντιο προσανατολισμό.

Nissan NOTE 2020 05Τα ψηφιακά όργανα μέτρησης, απεικονίζουν τις πληροφορίες με ευκρίνεια και σαφήνεια. Η κεντρική κονσόλα προσφέρει ασύρματη φόρτιση, αγκαλιάζοντας τη συνδεδεμένη, ψηφιακή εποχή.

Iσχύς

Το ολοκαίνουργιο NOTE  αντιπροσωπεύει την τρίτη γενιά του μοντέλου. Η εντελώς νέα πλατφόρμα και ο σχεδιασμός του, δίνουν μια νέα, προηγμένη οπτική.

Επιπλέον, το νέο NOTE διαθέτει τη δεύτερη γενιά του αναγνωρισμένου ηλεκτροκίνητου συστήματος e-POWER της Nissan. Τώρα, όντας επανασχεδιασμένο και αναβαθμισμένο, το σύστημα παράγει περισσότερη ισχύ, εμπειρία οδήγησης υψηλότερης ποιότητας και βελτιωμένη απόδοση.

Η νέα γκάμα του ΝΟΤΕ θα διαθέτει και ένα αμιγώς ηλεκτρικό τετρακίνητο μοντέλο, με δύο ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες μπροστά και πίσω αντίστοιχα, που θα μεταδίδουν την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Το μοντέλο AWD έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει τον προσεχή Δεκέμβριο.

Το e-POWER εξελίσσεται

Το σύστημα δεύτερης γενιάς e-POWER διαθέτει ολοκαίνουργιο ηλεκτροκινητήρα και μετατροπέα. Η ροπή του ηλεκτροκινητήρα έχει αυξηθεί κατά 10% και η απόδοση κατά 6%, παρέχοντας ισχυρή, συναρπαστική επιτάχυνση είτε από στάση ή κατά την προσπέραση.

Nissan NOTE 2020 0Η τεχνολογία ελέγχου του e-POWER έχει ρυθμιστεί ώστε να επιτυγχάνει ομαλότερη επιτάχυνση, βελτιώνοντας παράλληλα σε σημαντικό βαθμό την ησυχία στην καμπίνα.

Ο νέος μετατροπέας είναι τώρα 40% μικρότερος και 30% ελαφρύτερος. Ο ενσωματωμένος βενζινοκινητήρας που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας είναι επίσης πιο αποδοτικός, τόσο σε επίπεδο ισχύος όσο και σε αυτό της εξοικονόμησης καυσίμου.

Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα σε χαμηλότερες στροφές και με μικρότερη συχνότητα κατά τη διάρκεια μιας συνηθισμένης οδήγησης. Σε συνδυασμό με την βελτιωμένη ηχομόνωση στο αμάξωμα, τα επίπεδα θορύβου κατά την κύλιση είναι αρκετά χαμηλότερα για την κατηγορία.

Ως παγκόσμια πρωτιά, η παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας ελέγχεται σύμφωνα με τις οδικές συνθήκες. Όταν ο θόρυβος αυξάνεται λόγω των επιφανειακών συνθηκών του οδοστρώματος και της ταχύτητας του οχήματος, ο κινητήρας ενεργοποιείται για να φορτίσει την μπαταρία του e-POWER. Αυτό συνεπάγεται μείωση της ανάγκης για λειτουργία του κινητήρα σε, υπό διαφορετικά, ήσυχες συνθήκες.

Tεχνολογία ασφάλειας

Η προηγμένη τεχνολογία ασφάλειας του νέου NOTE προσφέρει ολιστική κάλυψη, επαυξάνοντας τα επίπεδα υποστήριξης και εμπιστοσύνης για τον οδηγό του.

Οι οδηγοί μπορούν να απολαύσουν το ProPILOT της Nissan με Navi-link, το οποίο συγχρονίζεται με το σύστημα πλοήγησης και ανιχνεύει  το όριο  ταχύτητας σε αυτοκινητόδρομους, αναπροσαρμόζοντας αυτόματα την προκαθορισμένη ταχύτητα.

Επιπλέον, το σύστημα χρησιμοποιεί  δεδομένα πλοήγησης για να εκτιμήσει τη γωνία των επερχόμενων στροφών και να επιβραδύνει ανάλογα το όχημα.

Ως ακόμα μια πρωτιά για την Nissan, το πλαίσιο του οχήματος ενσωματώνει τον εξαιρετικά υψηλής αντοχής χάλυβα  1.470 MPa, συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο τόσο στη μείωση του βάρους όσο και στη βελτίωση της παθητικής ασφάλειας.

Πηγή: Nissan

«ΜΙΝΙ Cyber Days» στην Ελληνική αγορά

0

«ΜΙΝΙ Cyber Days», σε μία δύσκολη περίοδο, η ΜΙΝΙ δίνει το δικό της στίγμα στην αγορά καινοτομώντας και εστιάζοντας σε μία ημέρα ειδικά αφιερωμένη στις online αγορές.

Οι «ΜΙΝΙ Cyber Days» ξεκινούν από τις 20 Νοεμβρίου έως και τις 6 Δεκεμβρίου, όπου το περιπετειώδες MINI Countryman προσφέρεται σε ένα μοναδικό cyber deal με το πακέτο εξοπλισμού Spice* με €22.540, μοναδικά χαμηλό επιτόκιο 3,9%** και ένα Δώρο έκπληξη!

Η διαδικασία είναι απλή και οι ενδιαφερόμενοι που επιθυμούν να επωφεληθούν από το μοναδικό MINI Cyber deal, θα πρέπει να επισκεφθούν την σελίδα www.mini.com.gr/cyberdays και να συμπληρώσουν τα στοιχεία τους για να λάβουν το κουπόνι** με το μοναδικό κωδικό τους.

Στην συνέχεια, θα ενημερωθούν από εκπρόσωπο του Δικτύου Επίσημων Εμπόρων ΜΙΝΙ για τις διαδικασίες που θα πρέπει να ολοκληρώσουν για να πραγματοποιηθεί η αγορά και να επωφεληθούν από το μοναδικά χαμηλό επιτόκιο και να πάρουν το Δώρο τους.

Κάντε δικό σας το νέο MINI Countryman με το πακέτο εξοπλισμού Spice και προσθέστε περιπέτεια στις μετακινήσεις σας στην πόλη και σε μακρινά ταξίδια.

Πηγή:Mini

30 Χρόνια Παραγωγής Opel στο Eisenach

0

30 χρόνια από τη Γερμανική επανένωση και 30 χρόνια παραγωγής Opel στο Eisenach – υπάρχει σημαντικός λόγος που γιορτάζουμε φέτος τον Οκτώβριο. Ο Γερμανός Καγκελάριος Helmut Kohl οδήγησε το πρώτο Opel που πέρασε από τη γραμμή παραγωγής του  Eisenach – ένα Opel Vectra 1.6i – στις 5 Οκτωβρίου, 1990.

Opel Eisenach 02

Κατά συνέπεια, η Opel ήταν μία από τις πρώτες εταιρείες που δεσμεύτηκαν στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας στην Ανατολική Γερμανία. Επί σχεδόν δύο χρόνια, περίπου 200 εργαζόμενοι κατασκεύαζαν 10.000 αντίτυπα του επιτυχημένου μεσαίου μοντέλου ετησίως, σε μία παλαιότερη αίθουσα παραγωγής του εργοστασίου του Eisenach (AWE).

Από τότε που ξεκίνησε η λειτουργία του σημερινού εργοστασίου, το 1992, πάνω από 1,5 εκατομ. ευρώ έχουν επενδυθεί στις εγκαταστάσεις της Θουριγγίας.

Από την 1η μέρα, η Opel εφαρμόζει σταθερά ένα νέο σύστημα παραγωγής στο Eisenach. Σχεδιασμένο σύμφωνα με τις αρχές τις λιτής παραγωγής (lean manufacturing) και εξοπλισμένο με τα πιο σύγχρονα συστήματα, το εργοστάσιο της Θουριγγίας λειτουργεί με ιδιαίτερα υψηλή παραγωγικότητα και ποιότητα.

Opel Eisenach 05

Εκτενείς εργασίες εκσυγχρονισμού πραγματοποιήθηκαν πέρυσι στο εργοστάσιο, προκειμένου να υποστηρίξει την πλατφόρμα EMP2 του Ομίλου PSA. Σχεδόν τα πάντα αναθεωρήθηκαν. Μεταξύ άλλων, το ‘πάντρεμα’  πλαισίου και αμαξώματος που έχει πλήρως εκσυγχρονιστεί, ενώ εφαρμόζεται μία πιο αποδοτική και φιλική προς το περιβάλλον διαδικασία βαφής.

Η εκτεταμένη ανακαίνιση και η παραγωγή του Opel Grandland X όχι μόνο διασφαλίζουν ένα βιώσιμο μέλλον για το εργοστάσιο, αλλά αποτελούν σημαντικό πυλώνα στη στρατηγική εξηλεκτρισμού της  Opel. Το επιτυχημένο SUV – τόσο σε plug-in υβριδική έκδοση, όσο και με κλασικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης – κατασκευάζεται στο Eisenach.

Επισκόπηση όλων των μοντέλων Opel παραγωγής Eisenach:

  • Opel Vectra A (1990 – 1992)
  • Opel Astra F (1992 – 1995)
  • Opel Corsa B (1993 – 2000)
  • Opel Astra G (1998 – 2003)
  • Opel Corsa C (2000 – 2006)
  • Opel Corsa D (2006 – 2014)
  • Opel ADAM (2013 – 2019)
  • Opel ADAM Rocks (2014 – 2019)
  • Opel Corsa E (2014 – 2019)
  • Opel ADAM S (2015 – 2019)
  • Opel Grandland X από το 2019
  • Opel Grandland X PHEV από το 2020

Όλα ξεκίνησαν με μία δημοκρατική απόφαση το 1990

Opel Eisenach 04

Χάρη στους Wolfram Liedtke και Louis R. Hughes ιδρύθηκε ακόμα και εργοστάσιο της Opel στο Eisenach. Ο διευθύνων σύμβουλος του εργοστασίου του Eisenach (AWE) Liedtke και ο τότε CEO της Opel, Hughes, είναι αυτοί που υπερασπίζονται την τοποθεσία παρά τη σθεναρή αντίσταση.

Επειδή στην πραγματικότητα, ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας της Λαϊκής Δημοκρατίας της Γερμανίας (GDR) έχει άλλα σχέδια για το AWE. Ωστόσο, επειδή για μεγάλο διάστημα τα σχέδια αυτά δεν έχουν ξεκαθαρίσει και το μέλλον των κατοίκων του Eisenach είναι αβέβαιο, η Opel παρουσιάζει μία πειστική ιδέα.

Στη συνέχεια, ο Liedtke καταφέρνει να διαχωρίσει τη θέση του από τον κλάδο και ψάχνει να βρει μόνος του τις ‘άκρες’ για το Eisenach.

Opel Eisenach 07

Οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν πλήρως τον Liedtke και υψώνουν σθεναρά το ανάστημά τους υπερασπιζόμενοι το εργοστάσιο και το μέλλον τους. Σε μία συνάντηση των εργαζομένων το 1990, λαμβάνονται αποφάσεις με δημοκρατικό τρόπο.

Ως εκπρόσωπος του Δ.Σ. της Opel, ο Hughes πραγματοποιεί ένα ταξίδι και απαντά σε όλες τις ερωτήσεις των εργαζομένων, οι οποίοι τότε ψηφίζουν υπέρ της δέσμευσης της Opel με μεγάλη πλειοψηφία.

Στη συνέχεια, όλα γίνονται πολύ γρήγορα, πάντα υπό το σλόγκαν “Opel banks on Eisenach”. Με το νέο σύστημα παραγωγής Opel, η εταιρεία είναι ο πρώτος Ευρωπαίος κατασκευαστής που λανσάρει εντελώς νέες μεθόδους παραγωγής στο Eisenach. Υπάρχουν πέντε βασικές αρχές: συμμετοχή των εργαζομένων, συνεχής βελτίωση, διασφάλιση ποιότητας από την αρχή, τυποποίηση και σύντομοι χρόνοι αναμονής χάρη σε ένα οργανωμένο σύστημα logistics.

Opel Eisenach 01

Η Opel έχει επίσης θέσει από την αρχή στο Eisenach, τα υψηλότερα πρότυπα στον τομέα της περιβαλλοντικής διαχείρισης. Οι κύκλοι ανακύκλωσης για την επαναχρησιμοποίηση των αποβλήτων παραγωγής ή μία σύγχρονη μονάδα επεξεργασίας νερού που πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις είναι δύο από τα παραδείγματα του βιώσιμου συστήματος.

Πηγή: Opel

Νέο SEAT LEON e-HYBRID – Νέα – Τιμές

SEAT Leon e-Hybrid 001LTο SEAT Leon υπήρξε πάντα ο βασικός πυρήνας πωλήσεων της SEAT. Τώρα, το νέο μοντέλο στην 4η γενιά του, βοηθά τη μάρκα να κινηθεί σε μια νέα κατεύθυνση καθώς ο κόσμος μετατοπίζεται προς ένα εξηλεκτρισμένο και βιώσιμο μέλλον.

Η τελευταία έκδοση που ξεκινά μόλις την εμπορική της πορεία είναι το Leon plug-in hybrid, το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο της μάρκας, που αποτελεί βασικό μέρος της ηλεκτρικής προιοντικής επίθεσής της, το οποίο είναι διαθέσιμο τόσο στην 5θυρη όσο και στην Sportstourer έκδοσή του.

Τιμοκατάλογος SEAT MY21

ΕΞΕΛΙΞΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

SEAT Leon e-Hybrid 019LΤο SEAT Leon φέρνει μαζί του μια ισχυρή σχεδιαστική εξέλιξη: η ανακαινισμένη γλώσσα του εξωτερικού και του εσωτερικού σχεδιασμού του δίνει ισχυρότερο χαρακτήρα, βοηθούμενο από τις βελτιωμένες συνολικές αναλογίες και τις πιο αποφασιστικές όψεις και ομαλότερες γραμμές.

Το ολοκαίνουργιο Leon φωτίζει τον δρόμο στην κατηγορία με μια σειρά καινοτόμων τεχνολογιών φωτισμού, όπως φωτισμό εσωτερικού περιβάλλοντος, πίσω φως coast to coast, με δυναμικά φλας, προβολείς Full LED και φώτα καλωσορίσματος.

-ΠΛΗΡΩΣ ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΟ

SEAT Leon e-Hybrid 015LΤο Leon είναι το πρώτο πλήρως συνδεδεμένο αυτοκίνητο της SEAT: η συνδεσιμότητα στο αυτοκίνητο (Full Link συμπεριλαμβανομένου του ασύρματου Android Auto και CarPlay, λειτουργίες και υπηρεσίες που βασίζονται στο διαδίκτυο) σας κρατά συνδεδεμένους με τον έξω κόσμο.

Ο συνδυασμός του SEAT CONNECT και του συστήματος e-HYBRID παρέχει ακόμη μεγαλύτερο έλεγχο στο όχημα, με ένα ευρύτερο φάσμα λειτουργιών που ελέγχονται από την εφαρμογή – συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών διαχείρισης της μπαταρίας – είτε εντός είτε εκτός του οχήματος.

-ΑΣΦΑΛΕΙΑ SEAT

SEAT Leon e-Hybrid 009LΤο SEAT Leon συνεχίζει να ενισχύει τη φήμη του ως το ασφαλέστερο όχημα της μάρκας. Με  προσαρμοστικό cruise control, βοήθεια έκτακτης ανάγκης, βοήθεια ταξιδιού, side & exit assist, το SEAT Leon συνδυάζει επίσης μερικά από τα πιο προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού για να προσφέρει τη βέλτιστη προστασία σε οποιοδήποτε σενάριο οδήγησης.

-ΠΡΑΚΤΙΚΟΤΗΤΑ

Η έκδοση 5-θυρών SEAT Leon e-HYBRID έχει μήκος 4.368 mm, πλάτος 1.799 mm και ύψος 1.460 mm, ενώ η έκδοση Sportstourer e-HYBRID έχει μήκος 4.642 mm, πλάτος 1.799 mm και ύψος 1.456 mm. Το μεταξόνιο και των δύο ανέρχεται στα 2.682 mm.

Οι αυξημένες διαστάσεις του 5θυρου και του Sportstourer, τα καθιστούν από τα πιο ευρύχωρα μοντέλα της κατηγορίας, ειδικά στα πίσω καθίσματα.

Στην έκδοση e-HYBRID, το 5-θυρο SEAT Leon και το Sportstourer προσφέρουν χωρητικότητα χώρου αποσκευών 270l και 470l αντίστοιχα.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Το προηγμένο υβριδικό plug-in συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1.4 λίτρων 150PS (110kW) TSI με ηλεκτρικό κινητήρα 115PS (85kW), μπαταρία ιόντων λιθίου 13kWh για παραγωγή συνδυαστικής ισχύος 204PS (150kW) και ροπής 350Nm.

SEAT Leon e-Hybrid 077LΗ μονάδα TSI 1,4 λίτρων χρησιμοποιεί την τεχνολογία υπερσυμπιεστή και άμεση έγχυση για μεγιστοποίηση της απόδοσης, ενώ η διάμετρος και η διαδρομή της 74,5 και 80,0 αντίστοιχα και ο λόγος συμπίεσης 10,0/1 βοηθούν την ομαλή λειτουργία της μονάδας. Ο κινητήρας καύσης έχει διαμορφωθεί ειδικά για να λειτουργεί τέλεια στην υβριδική ρύθμιση plug-in.

Η plug-in υβριδική έκδοση παρέχει μια ηλεκτρική εμβέλεια έως και 64km σε WLTP (72km σε NEDC) χρησιμοποιώντας την ενέργεια που είναι αποθηκευμένη στην μπαταρία του οχήματος – ιδανικό για αυξημένη απόδοση ή για να ταξιδεύετε σε δρόμους της πόλης όπου οι κανονισμοί για την ποιότητα του αέρα είναι πιο αυστηροί – σε ταχύτητες έως 140km/h.

SEAT Leon e-Hybrid 067LΚαι όταν υπάρχει η ανάγκη οδήγησης για μεγαλύτερη απόσταση, το SEAT Leon e-HYBRID προσφέρει τη δυνατότητα χρήσης του βενζινοκινητήρα, ώστε να φτάσει τα 800 χιλιόμετρα χωρίς ανεφοδιασμό.

Μόλις πλησιάσετε σε μια πηγή τροφοδοσίας, η μπαταρία μπορεί να συνδεθεί και να αναπληρωθεί σε μόλις 3 ώρες και 40 λεπτά χρησιμοποιώντας φορτιστή 3,6kW (Wallbox) ή λιγότερο από 6 ώρες χρησιμοποιώντας φορτιστή 2,3kW.

Κιβώτιο DSG 

SEAT Leon e-Hybrid 062LΤο Leon e-hybrid χρησιμοποιεί τεχνολογία αυτόματης μετάδοσης DSG για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Το κιβώτιο έξι ταχυτήτων του SEAT Leon επωφελείται τώρα από την τεχνολογία shift-by-wire έτσι ώστε ο επιλογέας ταχυτήτων να μην συνδέεται μηχανικά στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά να χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά σήματα για την αλλαγή.

Κατανάλωση

Λόγω της ηλεκτρικής ενέργειας, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του Leon e-HYBRID κυμαίνονται μεταξύ 25-30 g/km ενώ το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί μόλις μεταξύ 1,1 – 1,3 λίτρων καυσίμου για να ταξιδέψει 100km σύμφωνα με τον επίσημο κύκλο δοκιμών WLTP.

Πλαίσιο / Ανάρτηση

SEAT Leon e-Hybrid 045LTo βάρος είναι ισορροπημένο μεταξύ του εμπρός και πίσω μέρους του οχήματος. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο κινητήρας και το PCU ενώ στο πίσω μέρος βρίσκεται η μπαταρία ιόντων λιθίου και το ρεζερβουάρ καυσίμου. Το SEAT Leon e-HYBRID ζυγίζει 1.614 κιλά στην 5θυρη έκδοση και 1.658 κιλά στην έκδοση  Sportstourer.

SEAT Leon e-Hybrid 027LΑλλά χάρη στη ρύθμιση του πλαισίου του οχήματος με τα MacPherson μπροστά και ένα σύστημα πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω μέρος, καθώς και το άμεσο τιμόνι, το SEAT Leon e-HYBRID είναι σε θέση να προσφέρει μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησης.

Χάρη στο DCC Dynamic Chassis Control του SEAT Leon, η οδήγηση και ο χειρισμός του οχήματος μπορούν να αλλάξουν ανάλογα με τις συνθήκες και τις απαιτήσεις του οδηγού, κάνοντας το όχημα πιο άνετο ή πιο στιβαρό.

Αεροδυναμική

SEAT Leon e-Hybrid 037LΟ συντελεστής αεροδυναμικής του SEAT Leon έχει βελτιωθεί κατά περίπου 8% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά – μια ευπρόσδεκτη μείωση για το e-HYBRID, βοηθώντας το να μεγιστοποιήσει ακόμη περισσότερο την αποδοτικότητά του.

Τέλος, οι νέοι τροχοί 18” Aero έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το SEAT Leon e-HYBRID (διατίθενται επίσης και με την υπόλοιπη γκάμα κινητήρων).

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

SEAT Leon e-Hybrid 060LΌλα στην καμπίνα έχουν σχεδιαστεί για να είναι εργονομικά ακριβή, αυξάνοντας την εσωτερική άνεση για τους επιβάτες. Είτε κάποιος κάθεται στο κάθισμα του οδηγού, ως επιβάτης ή στο πίσω μέρος, η καμπίνα έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει στους επιβάτες σαν γάντι, παρέχοντας αίσθηση ασφάλειας.

Ο κύριος πρωταγωνιστής του εσωτερικού είναι η κεντρική οθόνη ψυχαγωγίας 10” και το ψηφιακό cockpit 10,25”, τα οποίο στην έκδοση e-HYBRID του Leon διατίθενται στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η οθόνη ψυχαγωγίας περιλαμβάνει αναγνώριση χειρονομίας και μείωση του αριθμού των φυσικών κουμπιών που απαιτούνται. Το «διαγώνιο» θέμα της γραφιστικής της οθόνης εμπνέεται από τη σημαντική λεωφόρο της Βαρκελώνης, τη Diagonal.

Το εσωτερικό φως είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό του ολοκαίνουργιου Leon. Περιλαμβάνει ένα φως wrap around στο ταμπλό που καλύπτει ολόκληρο το πλάτος του και συνεχίζει στις πόρτες.

Το σύστημα αλλάζει το χρώμα και τον τόνο του φωτισμού ανάλογα με τις ανάγκες.

ΤΟ LEON eHYBRID ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Το αυτοκίνητο είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες στην Ελληνική αγορά (επισυνάπτεται τιμοκατάλογος), ενώ για την περίοδο του λανσαρίσματος θα ισχύσει ειδικό προωθητικό πρόγραμμα για την ανάπτυξη της «πράσινης» κινητικότητας, με όφελος -2.500€ για όλες τις εκδόσεις.

TΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Κινητήρας 1.4 TSI
Κύλινδροι/Βαλβίδες 4-cyl – 16v
Κυβισμός 1,395cc
Διάμετρος Χ Διαδρομή 74.5 x 80.0
Σχέση συμπίεσης 10:1
Ηλεκτροκινητήρας 85kW/115PS
Μπαταρία 13kWh
Χρόνος φόρτισης 3hrs42-> 3.6kW/h & 5hrs48 -> 2.3kW/h
Μέγιστη συνδυαστική δύναμη 150kW/204PS
Μέγιστη συνδυαστική ροπή 350Nm
Μέγιστη ταχύτητα 220km/h
Ηλεκτρική αυτονομία WLTP: 58-64km
Εκπομπές CO2 WLTP: 25-30g/km
Κατανάλωση WLTP: 1.1 – 1.3 litres/100km

Πηγή: Seat

Το Fiat Professional Talento διαθέσιμο και με αυτόματο κιβώτιο DCT

0

Η εξέλιξη του Fiat Professional Talento, του επαγγελματικού μοντέλου που εντυπωσιάζει με την απόδοση και την ευελιξία του, συνεχίζεται με μια ακόμα τεχνολογική καινοτομία. Μετά την παρουσίαση του νέου 2λιτρου EcoJet κινητήρα, το μοντέλο αποκτά και ένα νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT) έξι σχέσεων.

Το νέο σύστημα μετάδοσης προσφέρει εξαιρετική άνεση στFiat Professional Talento 14ις αστικές διαδρομές και συμβάλει στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Παράλληλα το κιβώτιο δίνει την επιλογή στον οδηγό και για σειριακή λειτουργία για απόλυτη ελευθερία στον τρόπο οδήγησης.

Το νέο αυτόματο κιβώτιο DCT του Talento διαχειρίζεται με τον πλέον αποδοτικό τρόπο τη δύναμη των νέων 2λιτρων κινητήρων EcoJet. Σε επίπεδο απόδοσης διαθέσιμες είναι τρεις εκδόσεις, με 120 ίππους και 320Nm ροπής, με 145 ίππους και 350Nm ροπής και 170 ίππους και 380Nm ροπής.

Με στόχο την παροχή υψηλής ροπής από τις χαμηλές στροφές, αλλά και τη μέγιστη οικονομία καυσίμου, όλες οι εκδόσεις του κινητήρα εφοδιάζονται με Turbo μεταβλητής γεωμετρίας.

Fiat Professional Talento 10Παράλληλα με τα κινητήρια σύνολα, το Fiat Professional Talento είναι εξίσου «δυνατό» και όσον αφορά στις δυνατότητες μεταφοράς φορτίου με το ωφέλιμο όγκο να διαμορφώνεται –ανάλογα με την έκδοση- από τα 5,2 έως και τα 8,6 κυβικά μέτρα. Αντίστοιχα εντυπωσιακό είναι και το ωφέλιμο βάρος που φτάνει τους 1,3 τόνους.

Τέλος, ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, αλλά και η κορυφαία εργονομία συμπληρώνουν την εικόνα του δημοφιλούς μοντέλου. Το προηγμένο σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών, το οποίο διαθέτει συμβατότητα με λειτουργία mirroring κάνει εξαιρετικά εύκολη και ασφαλή την επικοινωνία και σε συνδυασμό με το νέο αυτόματο κιβώτιο μειώνουν σημαντικά το φόρτο εργασίας του οδηγού.

Το Fiat Professional Talento με το νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT θα είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά από τις αρχές του 2021.

Πηγή: Fiat Professional

Η πορεία της Volkswagen προς την εταιρική κλιματική ουδετερότητα

0

Η καταπολέμηση της υπερθέρμανσης του πλανήτη είναι μία από τις σημαντικότερες παγκόσμιες προκλήσεις. Η Volkswagen έχει δεσμευτεί στη Συμφωνία του Παρισιού για την Κλιματική Αλλαγή και προωθεί τάχιστα τόσο τις φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες αυτοκίνησης όσο και τις «πράσινες» μεθόδους παραγωγής.

Ολόκληρο το Volkswagen Group, έχει δεσμευτεί για ουδέτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα όσον αφορά στο CO₂, έως το 2050.

Volkswagen ID.4 1ST Max

Η εστίαση στην ηλεκτροκίνηση συμβάλλει θετικά στις παραπάνω δεσμέυσεις, καθώς το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μπαταρία έχει την καλύτερη περιβαλλοντική συμπεριφορά ανάμεσα σε όλους τους τύπους αυτοκίνησης.

Αυτό είναι αποτέλεσμα μεγάλου αριθμού επιστημονικών μελετών στη Γερμανία, μεταξύ άλλων του Ινστιτούτου Fraunhofer, του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Περιβάλλοντος και της «δεξαμενής σκέψης» Agora Verkehrswende.

Το Volkswagen Group έχει σκοπό να γίνει ο παγκόσμιος ηγέτης στην ηλεκτροκίνηση τα επόμενα χρόνια και επενδύει συνολικά 33 δισεκατομμύρια ευρώ για την επίτευξη αυτού του στόχου, έως το τέλος του 2024, με τη Volkswagen στην πρωτοκαθεδρία.

Μέχρι το 2029, το Group θα κυκλοφορήσει έως 75 καθαρά ηλεκτρικά μοντέλα και θα έχει διαθέσει στην αγορά συνολικά 26 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η τεχνική και οικονομική ραχοκοκαλιά της ηλεκτρικής επίθεσης του Volkswagen Group είναι η αρθρωτή πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση (MEB – Modularer E-Antriebs Baukasten). Περίπου 20 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα του Group που έχουν προγραμματιστεί έως το 2029, θα βασιστούν σε αυτή. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική, ειδικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά κινητήρια συστήματα, προσφέρει μεγάλη αυτονομία έως 550 χιλιόμετρα, άφθονους εσωτερικούς χώρους και εξαιρετικό βαθμό ενεργειακής απόδοσης.

Το ID.3 είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που βασίζεται στην MEB, με το ID.4, το πρώτο καθαρά ηλεκτρικό SUV της Volkswagen, να ακολουθεί τους επόμενους μήνες.

Και τα δύο οχήματα θα παραδίδονται με ουδέτερο κλιματικά ισοζύγιο ως προς το CO₂. Σε παγκόσμιο επίπεδο, έως το 2022, η Volkswagen θα μετατρέψει οκτώ εργοστάσιά της για την παραγωγή οχημάτων βασισμένων στην MEB.

Για την οικογένεια μοντέλων ID., η Volkswagen επικεντρώνεται σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του ηλεκτρικού αυτοκινήτου – από την εξόρυξη πρώτων υλών έως την παραγωγή και την ανακύκλωση. Η εταιρεία ακολουθεί μια σαφή αρχή: όπου είναι δυνατόν, αποφεύγονται οι εκπομπές CO₂. Εάν αυτό δεν είναι πλήρως εφικτό, οι εκπομπές μειώνονται όσο το δυνατόν περισσότερο. Οι εκπομπές που δεν μπορούν να αποφευχθούν επί του παρόντος, αντισταθμίζονται από επενδύσεις σε έργα προστασίας του κλίματος.

Όσον αφορά δε στη διάρκεια ζωής ενός μοντέλου ID., η Volkswagen προσφέρει πολλές ευκαιρίες για φόρτιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου με φιλική προς το κλίμα ηλεκτρική ενέργεια.

Για παράδειγμα, στη Γερμανία, για φόρτιση στο σπίτι υπάρχει το δίκτυο Volkswagen Naturstrom. Για κάθε κιλοβατώρα που καταναλώνει ο πελάτης, η ίδια ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές όπως η αιολική, η ηλιακή ή η υδροηλεκτρική ενέργεια, τροφοδοτείται πίσω στο δίκτυο.

Επί του παρόντος, το μεγαλύτερο μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας προέρχεται από υδροηλεκτρικούς σταθμούς στη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία.

Αλλά και σε επίπεδο παραγωγής, η Volkswagen μειώνει διαρκώς το οικολογικό της αποτύπωμα. Το εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων του Zwickau, όπου κατασκευάζονται τα ID.3 και ID.4, είναι ένας από τους πρωτοπόρους στον τομέα αυτό: χρησιμοποιεί αποκλειστικά εξωτερικά πιστοποιημένη ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές.

Διαθέτει επίσης μία πολύ αποδοτική μονάδα παραγωγής θερμικής ενέργειας, που είναι σε θέση να λειτουργεί με αέριο ουδέτερο ως προς το CO₂. Τα κτίρια και τα συστήματα βελτιστοποιούνται συνεχώς για ενεργειακή απόδοση, για παράδειγμα με τη χρήση ανεμιστήρων και αντλιών ελεγχόμενων μέσω συχνοτήτων. Με αυτόν τον τρόπο, οι απαιτήσεις ηλεκτρικής ενέργειας, νερού και θερμότητας, μειώνονται συνεχώς.

Πράσινη ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης στην παραγωγή μπαταριών από τους προμηθευτές, όπου οι απαιτήσεις σε ενέργεια είναι μεγάλες. Από την 1η Ιουλίου 2019, η Volkswagen ελέγχει τους προμηθευτές της σύμφωνα με μια παγκόσμια βαθμολογία αειφορίας.

Το 2019, η έρευνα συμπεριέλαβε περίπου 12.000 προμηθευτές και πραγματοποιήθηκαν σχεδόν 1.300 έλεγχοι αειφορίας.

Πηγή: Volkswagen

Τα πρώτα 5 χρόνια ζωής της FCA Heritage (video)

0

Από το 2015, η FCA Heritage προστατεύει και προωθεί την ιστορική κληρονομία των Fiat, Alfa Romeo, Lancia και Abarth μέσω σειράς εκδηλώσεων, αλλά και υπηρεσιών.

Από το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης στη Νέα Υόρκη (MoMA) και διαγωνισμούς κλασσικών αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο, μέχρι τους αγώνες ιστορικών οχημάτων και τις υπηρεσίες συντήρησης και αναπαλαίωσης, η FCA Heritage κρατάει ζωντανή και επίκαιρη όσο ποτέ την αγάπη για τα Ιταλικά αυτοκίνητα.

Τα πρώτα 5 χρόνια ζωής της FCA Heritage συμπυκνώθηκαν στο παρακάτω video που δημιουργήθηκε ειδικά για αυτή τη ξεχωριστή περίσταση

Τα 5 χρόνια ζωής κλείνει η FCA Heritage, το τμήμα του Ομίλου Fiat Chrysler Automobiles που δημιουργήθηκε με στόχο τη διατήρηση και προώθηση της πλούσιας ιστορικής κληρονομιάς των Fiat, Alfa Romeo, Lancia και Abarth.

Πρόκειται για ένα ορόσημο, αλλά κυρίως για μια αφετηρία με στόχο την ακόμα δυναμικότερη συνέχεια του οργανισμού, ο οποίος με βάση το FCA Heritage HUB στο Mirafiori του Τορίνο ταξιδεύει σε όλο τον κόσμο τις μοναδικές δημιουργίες της Ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Συνεργασίες με διάσημα μουσεία και συμμετοχές σε διαγωνισμούς σε όλο τον κόσμο

Από την αρχή της λειτουργίας της, η FCA Heritage, δημιούργησε συνεργασίες με μερικά από τα πιο διάσημα μουσείο σε όλο τον κόσμο. Το Victoria & Albert Museum στη Μεγάλη Βρετανία, το Musée National de la Voiture, στη Γαλλία, το Triennale Design Museum στην Ιταλία, αλλά και το Sinsheim Museum of Technology στη Γερμανία, με τη βοήθεια της FCA Heritage φιλοξένησαν μερικά από τα πιο ξεχωριστά μοντέλα των Ιταλικών μαρκών του Ομίλου FCA.

Στη λίστα εξέχουσα θέση κατέχει η προσθήκη στη μόνιμη συλλογή του Μουσείου Μοντέρνας Τέχνης της Νέας Υόρκης (MoMA), ενός Fiat 500 F του 1968, το οποίο αποτελεί σύμβολο του Ιταλικού στιλ, αλλά και συνολικότερα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Με αφορμή αυτές τις συνεργασίες, το 2018, η FCA Heritage δημιούργησε το πρόγραμμα “Reloaded by Creators”, όπου μια επιλογή κλασσικών αυτοκινήτων ανακατασκευάστηκαν από τους ειδικού της FCA και διατέθηκαν προς πώληση με τα έσοδα να αξιοποιούνται για τη διάσωση και άλλων ιστορικών μοντέλων.

Παράλληλα με τη συμμετοχή στις συλλογές μουσείων σε όλο τον κόσμο, τα «διαμάντια» της FCA Heritage συμμετείχαν σε διαγωνισμούς κλασσικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, την Αμερική και την Ασία. Στο Goodwood Festival of Speed, στο Targa Florio -όπου το 2016 ο Πρόεδρος της FCA κ. John Elkann συμμετείχε με μια Alfa Romeo Giulietta SZ-, αλλά και το “Mille Miglia”, μοντέλα όπως οι Alfa Romeo 6C 1500 SS, Alfa Romeo 1900 C52 Coupé (‘Disco Volante’) και Brabham BT45 Alfa Romeo κατέκτησαν πρωτιές σε αγώνες, αλλά και διαγωνισμούς ομορφιάς.

Συνεχίζοντας την παράδοση

Πριν λίγες ημέρες, τα εγκαίνια των νέων εγκαταστάσεων του Officine Classiche – του τμήματος ανακατασκευών και πιστοποιήσεων της FCA Heritage- ήρθε να ενισχύσει τις υπηρεσίες που προσφέρονται προς ιδιώτες, αλλά και την ιδιωτική συλλογή του Ομίλου. Με έκταση 6.000τ.μ. σε σχέση με τα 900τ.μ. που αρχικά είχε στη διάθεση του, το Officine Classiche φέρνει πίσω στην αρχική τους κατάσταση κλασσικά μοντέλα των Fiat, Alfa Romeo, Lancia και Abarth.

Παράλληλα πιστοποιεί με τις πιο αυστηρές προδιαγραφές κλασσικά αυτοκίνητα του Ομίλου, αλλά και προσφέρει πληροφορίες σε συλλέκτες σε όλο τον κόσμο. Παράλληλα, με τη νέα σειρά “Heritage Parts”, έγινε για πρώτη φορά διαθέσιμη μια σειρά  αυθεντικών ανταλλακτικών που κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας τις αυθεντικές μεθόδους παραγωγής.

Τα εγκαίνια της σειράς έγιναν με ένα από τα πλέον θρυλικά μοντέλα του Ομίλου, την Lancia Delta HF Intergrale, για την οποία έγιναν και πάλι διαθέσιμοι οι αυθεντικοί προφυλακτήρες. Αντίστοιχα η αναβίωση του “Fiat Abarth 595 Classiche Kit” έκανε δυνατή τη μετατροπή ακόμα και σήμερα ενός Fiat 500 πρώτης γενιάς σε Fiat Abarth 595, ακριβώς με τον ίδιο τρόπο όπως το έκανε και ο ίδιος ο Carlo Abarth το 1963.

Με τα αυτοκίνητα να αποτελούν ζωντανή ιστορία και όχι ένα απλό μουσειακό στοιχείο, η FCA Heritage δημιούργησε το Heritage HUB, τον χώρο όπου σε περίπου 15.000τ.μ. περισσότερα από 300 αυτοκίνητα βρίσκονται δίπλα στον επισκέπτη αποκαλύπτοντας μπροστά στα μάτια του το μεγαλείο της Ιταλικής αυτοκινητιστικής κληρονομίας.

Πηγή: FCA

Nέο Volkswagen Tiguan – διαθέσιμο από 25.900€

0

Το Volkswagen Tiguan είναι το SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη και ένα από τα σημαντικότερα best-sellers στον κόσμο, ανεξάρτητα κατηγορίας.

VOLKSWAGEN TIGUAN_4

Το 2019, κατά μέσο όρο ένα ολοκαίνουργιο Tiguan έβγαινε από τη γραμμή παραγωγής, σε ένα από τα τέσσερα εργοστάσια κατασκευής του σε όλο τον κόσμο, κάθε 35 δευτερόλεπτα – συνολικά διατέθηκαν 910.926 μονάδες.

Ένα στα επτά, από τα περίπου 6,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα που κατασκεύασε η Volkswagen το 2019, ήταν Tiguan. Το νέο Tiguan, με νέο design, ισχυρά και αποδοτικά προηγμένα κινητήρια συστήματα βενζίνης, πετρελαίου και ηλεκτρικής ενέργειας, εξοπλισμένο με τις πλέον σύγχρονες τεχνολογίες, είναι διαθέσιμο και στην Ελλάδα, με τις προτεινόμενες τιμές λιανικής να ξεκινούν από 25.990 €, για το Tiguan 1.5 TSI 130 PS ACT EVO Life.

Εξωτερικά, το νέο Tiguan παραμένει επιβλητικό ενώ η εμφάνισή του είναι ακόμα πιο δυναμική. Με μήκος 4,509 μ., πλάτος 1,859 μ. (χωρίς τους καθρέφτες) και ύψος 1,665 μ., είναι από τα πιο μεγάλα μοντέλα της κατηγορίας του. Ένα από τα βασικά οπτικά χαρακτηριστικά του είναι η νέα, φαρδύτερη μάσκα με προβολείς LED, που παραπέμπει σε μεγάλο βαθμό στο μεγαλύτερο Touareg.

Το καπό είναι ψηλότερο, οι προφυλακτήρες επανασχεδιασμένοι ενώ πίσω κυριαρχούν τα LED φωτιστικά σώματα, με το όνομα “Tiguan” τοποθετημένο σε κεντρική θέση κάτω από το σήμα Volkswagen. Νέα μορφή έχει και το σήμα “4MOTION”, στο πίσω μέρος των τετρακίνητων μοντέλων. Νέα σχέδια ζαντών αλουμινίου από 17 έως και 20 ίντσες, προσθέτουν αισθητικά στη δυναμική παρουσία του νέου μοντέλου.

Στο εσωτερικό, το Tiguan ήταν πάντα σημείο αναφοράς για την ευελιξία και τον έξυπνο σχεδιασμό του, τους άνετους χώρους για πέντε άτομα, τη ρυθμιζόμενη μπρος-πίσω δεύτερη σειρά καθισμάτων, τοn μεγάλο και ευμετάβλητο χώρο αποσκευών (615 – 1.655 λίτρα) και τα έξυπνα συστήματα λειτουργίας και ελέγχου.

VOLKSWAGEN TIGUAN_38

Η Volkswagen βελτίωσε περαιτέρω όλα αυτά τα χαρακτηριστικά στο νέο Tiguan ενώ η οδηγοκεντρική σχεδίαση, που ανέκαθεν ήταν σήμα κατατεθέν του μοντέλου, ενισχύθηκε περισσότερο χάρη στα έξυπνα χειριστήρια και το προσανατολισμένο προς τον οδηγό ταμπλό, που προσφέρει υποδειγματική εργονομία. 

Το δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι ανήκει στο βασικό εξοπλισμό και συνδυάζεται με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων για τις εκδόσεις DSG, αλλά και τα νέα συστήματα ελέγχου και ψυχαγωγίας που διαθέτουν ψηφιακά πάνελ αφής αντί για κουμπιά και χειριστήρια.

Το σύστημα αυτόματου κλιματισμού  “Air Care” Climatronic 3-ζωνών που εξοπλίζει όλες τις εκδόσεις διαθέσιμες στην Ελλάδα, ελέγχεται από τη μεγάλη οθόνη αφής ενώ παράλληλα διαθέτει μεγάλου μεγέθους φωτιζόμενους ρυθμιστές αφής “touch sliders”, που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του ανεμιστήρα και της θερμοκρασίας. Ο χειρισμός γίνεται με διαισθητικό τρόπο χάρη στα χειριστήρια άμεσης πρόσβασης που τοποθετούνται ιδανικά στο οπτικό πεδίο του οδηγού.

VOLKSWAGEN TIGUAN_37

Ένα ακόμα σημαντικό νέο χαρακτηριστικό στο νέο Tiguan είναι η νέα γκάμα συστημάτων Infotainment, η οποία επιτρέπει στο χρήστη να απολαμβάνει μια ποικιλία διαδικτυακών υπηρεσιών, ανεβάζοντας την ψηφιοποίηση του αυτοκινήτου σε πολύ υψηλό επίπεδο. Όλα τα συστήματα Infotainment νέας γενιάς MIB3 περιλαμβάνουν τις online υπηρεσίες We Connect (για απεριόριστη περίοδο χρήσης) και We Connect Plus (δωρεάν για ένα χρόνο).

Οι χρήστες μπορούν επίσης να εξατομικεύσουν ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων και να τις αποθηκεύσουν στο cloud μέσω του Volkswagen ID για χρήση σε άλλα οχήματα της Volkswagen. Παράλληλα, σε όλες τις εκδόσεις διατίθεται ασύρματη προβολή και χειρισμός εφαρμογών smartphone μέσω του App-Connect Wireless για Apple CarPlay και Android Auto.

Η Volkswagen συνεργάστηκε με τον ειδικό ήχου Harman Kardon για την ανάπτυξη ενός νέου, προαιρετικού premium ηχοσυστήματος για το Tiguan. Δέκα μεγάφωνα υψηλής απόδοσης και ενισχυτής 480 watt εξασφαλίζουν ήχο υψηλών προδιαγραφών.

VOLKSWAGEN TIGUAN_35

Ο ήχος μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά χρησιμοποιώντας τέσσερα προκαθορισμένα προφίλ ήχου. Ο συνδυασμός πλούσιων μπάσων, πεντακάθαρων πρίμων και αναπαραγωγής ομιλίας με πιστότητα, δημιουργεί μια συναρπαστική εμπειρία ήχου.

Tiguan eHybrid με κινητήρα TSI και ηλεκτροκινητήρα – Στην Ευρώπη, η Volkswagen προσφέρει το νέο Tiguan με ένα plug-in υβριδικό κινητήριο σύστημα για πρώτη φορά. Πρόκειται για τον ιδιαίτερα αποδοτικό συνδυασμό βενζινοκινητήρα 1.4 TSI 150 PS (110 kW) και ηλεκτροκινητήρα 85 kW (115 PS) που χρησιμοποιείται και σε άλλα bestsellers της Volkswagen.

VOLKSWAGEN TIGUAN_31

Η συνδυαστική ισχύς στο νέο Tiguan eHybrid είναι 245 PS (180 kW). Η μέγιστη ροπή είναι 400 Nm. Ο ηλεκτροκινητήρας σχηματίζει μια συμπαγή μονάδα μαζί με το ειδικά σχεδιασμένο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 6-σχέσεων. Η μονάδα συνδέεται απευθείας με τον εγκάρσια τοποθετημένο  κινητήρα TSI, με την κίνηση να μεταδίδεται στον μπροστινό άξονα.

Το concept λειτουργίας του κινητήριου συστήματος έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε το Tiguan eHybrid να ξεκινά ηλεκτρικά, με την προϋπόθεση ότι η μπαταρία έχει φορτιστεί επαρκώς. Χάρη στη σχετικά μεγάλη μπαταρία με ενεργειακό περιεχόμενο 13 kWh, η αυτονομία σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία (κατά NEDC) είναι έως 60 χιλιόμετρα.

Αυτό σημαίνει ότι οι μέσες ημερήσιες αποστάσεις ταξιδιού μπορούν να καλυφθούν με ηλεκτρική ισχύ και μηδενικές τοπικές εκπομπές. Το Tiguan eHybrid μπορεί να οδηγηθεί σε ταχύτητες έως και 130 χλμ./ώρα στο E-MODE. Πάνω από αυτήν την ταχύτητα, το SUV μεταβαίνει αυτόματα σε υβριδική λειτουργία.

Διατίθεται και λειτουργία GTE, που προσφέρει ένα ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο δυναμικής οδήγησης. Αυτή η λειτουργία ενεργοποιείται μέσω ενός κουμπιού άμεσης πρόσβασης στα δεξιά, δίπλα στο μοχλό ταχυτήτων DSG. Στη λειτουργία GTE, ο ηλεκτροκινητήρας και ο κινητήρας TSI συνδυάζονται για να παρέχουν τη μέγιστη ισχύ του συστήματος.

VOLKSWAGEN TIGUAN_32

Ως plug-in υβριδικό, η μπαταρία του Tiguan eHybrid φορτίζεται από θύρα φόρτισης μπροστά, στην πλευρά του οδηγού. Ανάλογα με την πηγή ισχύος, η φόρτιση πραγματοποιείται με εναλλασσόμενο ρεύμα 2,3 ή 3,6 kW (AC). Ο φορτιστής μπαταρίας που είναι ενσωματωμένος στο Tiguan eHybrid διαχειρίζεται πλήρως αυτόματα τη φόρτιση, με τον οδηγό απλά να συνδέει τα βύσματα.

Νέο Tiguan με δίλιτρο κινητήρα πετρελαίου σε τρεις εκδόσεις ισχύος – Ο δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας TDI του νέου Tiguan υιοθετεί τη λύση των δύο διαδοχικών καταλυτικών μετατροπέων SCR διαδοχικά και της διπλής δόσης AdBlue. Αυτό επιτρέπει στη Volkswagen να μειώσει τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

Ο πρώτος καταλυτικός μετατροπέας SCR βρίσκεται κοντά στον κινητήρα έτσι ώστε να φτάσει στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του λίγο μετά την εκκίνηση, γεγονός που βοηθά στη μείωση των εκπομπών NOx πολύ γρήγορα. Ο δεύτερος καταλυτικός μετατροπέας SCR βρίσκεται στο κάτω μέρος του οχήματος.

VOLKSWAGEN TIGUAN_36

Ανεξάρτητα από τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα, η διπλή δοσολογία διασφαλίζει ότι ένας από τους δύο καταλυτικούς μετατροπείς SCR λειτουργεί πάντα στο βέλτιστο εύρος θερμοκρασίας. Αυτό διευκολύνει την εξαιρετικά αποτελεσματική μετεπεξεργασία καυσαερίων, η οποία μετατρέπει τα οξείδια του αζώτου σε νερό και αβλαβές άζωτο.

Στην Ελλάδα, το νέο Tiguan θα είναι διαθέσιμο και με τις τρεις εκδόσεις ισχύος του 2.0 TDI. Παρέχουν 122 PS (90 kW), 150 PS (110 kW) και 200 PS (147 kW) αντίστοιχα. Μερικά τεχνικά χαρακτηριστικά για την καθεμία:

TDI 122 PS – Ο υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας συνδυάζεται πάντα με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Η μέγιστη ροπή των 320 Nm αποδίδεται μεταξύ 1.600 και 3.200 σ.α.λ. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς, η τελική ταχύτητα 191 χλμ./ώρα η κατανάλωση 4,7 έως 4,5 λ./100 χλμ. (NEDC).

TDI 150 PS Η μέγιστη ροπή των 360 Nm αποδίδεται μεταξύ 1.600 και 2.750 σ.α.λ. Προαιρετικά συνδυάζεται με τετρακίνηση 4MOTION. Η έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς έχει τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα κατανάλωση καυσίμου 4,7 έως 4,5  λ./100 χλμ. (NEDC). Οι αντίστοιχες τιμές για την παραλλαγή 4MOTION: 198 χλμ./ώρα και 5,1 έως 4,9 λ./100 χλμ..

TDI 200 PS Με ισχύ 200 PS, το ισχυρότερο Tiguan 2.0 TDI έχει τελική ταχύτητα έως και 216 χλμ./ώρα. Οι αλλαγές ταχυτήτων πραγματοποιούνται σε αυτήν την περίπτωση από ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων (DSG) στάνταρ. Η τετρακίνηση με κίνηση 4MOTION εξασφαλίζει ανώτερη μετάδοση ισχύος και στους τέσσερις τροχούς. Η ροπή 400 Nm αποδίδεται μεταξύ 1.750 και 3.500 σ.α.λ. Παρά την υψηλή ισχύ, ο κινητήρας έχει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου από 5,4 έως 5,2 λ./100 χλμ..

VOLKSWAGEN TIGUAN_39

Νέο Tiguan με βενζινοκινητήρα 1.5 TSI με ενεργή διαχείριση κυλίνδρων σε δύο εκδόσεις ισχύος – Ο γνωστός βενζινοκινητήρας 1.5 TSI είναι επίσης διαθέσιμος στο νέο Tiguan, σε δύο εκδόσεις ισχύος. Διαθέτει Active Cylinder Management (ACT), σύστημα που απενεργοποιεί ανάλογα με το φορτίο τους δύο από τους τέσσερις κυλίνδρους και μειώνει την κατανάλωση έως και 0,3 λ./100 χλμ.. Και οι δύο εκδόσεις TSI 1,5 λίτρων έχουν μπροστινή κίνηση. Μερικά τεχνικά χαρακτηριστικά για τις δύο εκδόσεις:

TSI 130 PSΗ μέγιστη ροπή 220 Nm είναι διαθέσιμη μεταξύ 1.750 και 3.500 σ.α.λ. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, έχει τελική ταχύτητα έως και 195 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση NEDC είναι 5,7 έως 5,5 λ./100 χλμ..

TSI 150 PSΟ κινητήρας 150 PS TSI αποδίδει τη μέγιστη ροπή 250 Nm από 1.500 έως 3.500 σ.α.λ. Με αυτόν τον κινητήρα και το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το Tiguan έχει τελική ταχύτητα 203 χλμ./ώρα. Με το προαιρετικό κιβώτιο DSG 7-σχέσεων η τελική ταχύτητα είναι 202 χλμ./ώρα. Και οι δύο εκδόσεις είναι εξίσου οικονομικές με κατανάλωση 5,7 έως 5,9 λ./100 χλμ..

NEO VOLKSWAGEN TIGUAN_1

Tiguan R με Performance κινητήριο σύστημα – Για πρώτη φορά στην ιστορία του, το νέο Tiguan θα διατίθεται και σε έκδοση R. Εξοπλισμένο με τον δίλιτρο Performance TSI κινητήρα των 320 PS (235 kW), με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων με διπλό έλεγχο εκκεντροφόρου άξονα και τετρακίνηση 4MOTION με R-Performance Torque Vectoring για να κατανέμεται η ροπή ανεξάρτητα σε κάθε έναν από τους πίσω τροχούς, για καλύτερη δυναμική συμπεριφορά και κορυφαίο έλεγχο ακόμα και στις στροφές.  

Ο οδηγός μπορεί να ελέγξει τον τρόπο λειτουργίας του R-Performance Torque Vectoring και των συστημάτων δυναμικής σταθεροποίησης του οχήματος μέσω του στάνταρ προφίλ οδήγησης (COMFORT, SPORT, RACE, INDIVIDUAL, OFFROAD, SNOW και OFFROAD EXPERT). Ο οδηγός μπορεί να έχει πρόσβαση στη λειτουργία RACE, στην πιο δυναμική λειτουργία, ιδιαίτερα γρήγορα μέσω του κουμπιού R στο πολυλειτουργικό τιμόνι του Tiguan R.

NEO VOLKSWAGEN TIGUAN_2

Η μετάδοση ισχύος πραγματοποιείται από ένα ειδικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7-σχέσεων ( DQ500), το οποίο έχει σχεδιαστεί για ιδιαίτερα υψηλές ροπές. Το πλεονέκτημα του DQ500 είναι ότι η πλήρης ροπή μπορεί να μεταδοθεί ήδη από την 1η ταχύτητα χωρίς περιορισμό. Η τελική ταχύτητα του Tiguan R είναι 250 χλμ./ώρα.

Άνεση και Ασφάλεια – Προηγμένες Τεχνολογίες Υποβοήθησης Οδηγού – Το Νέο Tiguan  διαθέτει όλες τις καινοτόμες τεχνολογίες IQ. DRIVE της Volkswagen που στόχο έχουν την ασφάλεια και την άνεση του οδηγού και των επιβατών.

Ο βασικός εξοπλισμός IQ. DRIVE στο νέο Tiguan αναλυτικά:

  • Multi-collision Brake
  • Front Assist με City Emergency Braking & προστασία πεζών
  • Lane Assist
  • Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης Fatigue Detection
  • Adaptive Cruise Control
  • Light Assist – Σύστημα αυτόματης προσαρμογής φωτισμού μεγάλης σκάλας
  • Park Pilot – Αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός – πίσω
  • Emergency Call Service (Κλήση έκτακτης ανάγκης)
  • Προνοητικό σύστημα Start & Stop

Προαιρετικός εξοπλισμός IQ. DRIVE

  • Travel Assist
  • Park Assist (Αυτόματο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης)
  • Pre-Crash (Προληπτική προστασία επιβατών)
  • Side Assist (Σύστημα προειδοποίησης οδηγού για ύπαρξη οχήματος στο τυφλό σημείο)
  • Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας
  • Emergency Assist (Αυτόνομο σύστημα υποβοήθησης έκτακτης ανάγκης) μόνο DSG

Οι νέες γραμμές εξοπλισμού λεπτομερώς – Το νέο Tiguan, βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής στην έκδοση Basic, που είναι ήδη πλούσια εξοπλισμένη. Το μοντέλο στην Ελλάδα διατίθεται από την αμέσως επόμενη, πιο πλούσια έκδοση εξοπλισμού, τη Life. Ενδεικτικά, η έκδοση Life περιλαμβάνει:

  • Βασικό πακέτο εξοπλισμού IQ. DRIVE
  • Προβολείς LED
  • Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι
  • Κλιματισμός “Air Care” Climatronic 3-ζωνών
  • Σύστημα Infotainment  “Ready 2 Discover Media” με έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών
  • Υπηρεσίες We Connect και We Connect Plus

Στο λανσάρισμα του νέου Tiguan στην Ελλάδα, άμεσα διαθέσιμες είναι οι εκδόσεις βενζίνης με τον κινητήρα 1.5 TSI όλες οι εκδόσεις πετρελαίου με τον κινητήρα 2.0 TDI. Τόσο η plug-in υβριδική έκδοση όσο και οι πιο ισχυρές εκδόσεις βενζίνης (ανάμεσά τους και η R) θα ακολουθήσουν στο πρώτο τρίμηνο του 2021, οπότε και θα ανακοινωθούν οι σχετικές προτεινόμενες τιμές λιανικής.

Οι προτεινόμενες τιμές λιανικής των άμεσα διαθέσιμων εκδόσεων του νέου Tiguan, στον Πίνακα που ακολουθεί:

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / ΕΚΔΟΣΗCO2 g/km NEDCΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ  
1.5 TSI 130PS ACT EVO Life126€ 25.990
1.5 TSI 150PS ACT EVO Life130€ 26.490
1.5 TSI 150PS ACT EVO DSG7 Life130€ 30.560
1.5 TSI 150PS ACT EVO DSG7 R-Line133€ 35.490
2.0 TSI 190PS 4Motion DSG7 LifeΜαρ 2021
2.0 TSI 245PS 4Motion DSG7 R-LineΦεβ 2021
R TSI 320PS 4Motion DSG7Φεβ 2021
PLUG-IN HYBRID (PHEV) 
1.4 TSI 245PS eHybrid DSG6 R-LineΙαν 2021
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ DIESEL 
2.0 TDI 122PS Life119€ 26.160
2.0 TDI 150PS DSG7 Life119€ 33.960
2.0 TDI 150PS DSG7 R-Line122€ 39.470
2.0 TDI 150PS 4Motion DSG7 Life129€ 35.450
2.0 TDI 200PS 4Motion DSG7 R-Line140€ 45.450

Πηγή: Volkswagen

To Honda e – ανακηρύχθηκε “Γερμανικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς”

0

Το Honda e, το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της Honda για την Ευρώπη, ανακηρύχθηκε ‘Γερμανικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2021’ στο θεσμό ‘Car of the Year’ και γίνεται το πρώτο μοντέλο Ιαπωνικής μάρκας που κερδίζει ένα τέτοιο βραβείο. Επίσης, αναδείχτηκε νικητής στην κατηγορία ‘New Energy’.

Honda eΟ νέος τίτλος έρχεται να προστεθεί σε μία σειρά βραβείων που έχει κατακτήσει το Honda e από την Άνοιξη του 2020 που λανσαρίστηκε, ανάμεσά τους και η κορυφαία διάκριση του Red Dot Design.

Τα βραβεία ‘German Car of the Year’ απονέμονται από μία κριτική επιτροπή που απαρτίζεται από κορυφαίους συντάκτες του Γερμανικού ειδικού Τύπου. Τα μέλη της επιτροπής δοκιμάζουν και αξιολογούν τα τελευταία μοντέλα και τα κατατάσσουν ανάλογα με τη χρηστικότητα, τα χαρακτηριστικά οδήγησης, τη συνάφειά τους με την αγορά και το επίπεδο καινοτομίας τους.

Στη συνέχεια, οι νικητές σε πέντε κατηγορίες – Compact, Premium, Luxury, New Energy και Performance – δίνουν μάχη ‘σώμα με σώμα’ όπου κρίνεται ο τελικός νικητής.

Η νέα διάκριση του Honda e ακολουθεί το σερί επιτυχιών που έχει καταγράψει το μοντέλο σε όλη την Ευρώπη. Στη Μ. Βρετανία, το Honda e θριάμβευσε στα Βραβεία ‘Britain’s Best Car’ 2020 του Autocar, στην κατηγορία ‘Best Car Tech’, ενώ πρόσφατα ονομάστηκε ‘City / Small Car of the Year’ στο θεσμό News International Motor Awards 2020.

Στη Γερμανία, εκτός από τον τίτλο του Γερμανικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς, το Honda e απέσπασε τη διάκριση EuroCarBody 2020 του Automotive Circle, λίγους μήνες αφότου κατέκτησε δύο περίοπτα βραβεία Red Dot για την εξαιρετική του σχεδίαση, και της κορυφαίας διάκρισης ‘Best of the Best 2020’.

Από τότε, το Honda e εκτίθεται στο παγκοσμίου φήμης Μουσείο Σχεδίασης Red Dot στο Έσσεν στη Γερμανία.

Στο Βέλγιο, το αστικό ηλεκτρικό σούπερ μίνι της Honda προτάθηκε για ένα βραβείο Autogid Magazine, στην κατηγορία ‘Electric Small’, ενώ είναι υποψήφιο και για τον τίτλο ‘Ουγγρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς’, έχοντας ήδη ανακηρυχτεί ‘Most Exciting Novelty/New Car’ από το Vezess.hu πέρσι.

Στην Ισπανία, το Honda e απέσπασε μία υποψηφιότητα στην κατηγορία ‘Μικρά αυτοκίνητα’ των Motor Awards της Axel Springer, ενώ στην Ιταλία έχει προταθεί για τον τίτλο ‘Car of the Year’ του Quattroruote. Τέλος, στη Δανία, βρίσκεται μεταξύ των φιναλίστ για την ανάδειξη του Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2021 στη χώρα αυτή.

Το Honda e λανσαρίστηκε πριν από μερικούς μήνες και αποτελεί ένα σημαντικό μοντέλο της Honda στη δέσμευση της εταιρείας να εξηλεκτρίσει το 100% των Ευρωπαϊκών mainstream μοντέλων της μέχρι το 2022.

Εγκαινιάζοντας νέα πρότυπα σύγχρονης αυτοκινητιστικής σχεδίασης και προηγμένης ηλεκτρικής μετακίνησης (e-mobility), το Honda e έχει σχεδιαστεί χωρίς συμβιβασμούς με έμφαση στη λειτουργικότητα και τη χρηστικότητα. Ένα κομψό και μοντέρνο όχημα, με τεχνολογίες αιχμής και προηγμένη, έξυπνη συνδεσιμότητα που υποστηρίζει την ψηφιακή ζωή όσων το αποκτήσουν.

Πηγή: Honda

“BLACK FRIDAY” by PEUGEOT!

0

Προκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες του καταναλωτικού κοινού την περίοδο αυτή, η Peugeot που πρώτη καθιέρωσε τον θεσμό «Black Friday» στην αγορά αυτοκινήτου, εξασφαλίζει και φέτος μοναδικές τιμές για όλα τα μοντέλα της.

Οι προσφορές ισχύουν σε όλο το Δίκτυο Επίσημων Διανομέων της Peugeot πανελλαδικά και αφορούν όλη την γκάμα των επιβατικών μοντέλων Peugeot, περιλαμβανομένων των SUV, του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της χρονιάς Peugeot 208, των αμιγώς ηλεκτρικών e-208 και e-2008 καθώς επίσης και όλη τη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

Οι εκθέσεις και τα συνεργεία του δικτύου Peugeot  είναι ανοιχτά και λειτουργούν κανονικά, ενώ τηρούν στο απόλυτο τα πρωτόκολλα υγιεινής και ασφαλείας που ορίζει ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας.

Επιπρόσθετα, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επιλέξουν το αυτοκίνητο για το οποίο ενδιαφέρονται μέσα από τον επίσημο ιστότοπο της εταιρείας, να ζητήσουν test drive στον χώρο που τους εξυπηρετεί και να προχωρήσουν σε Online κράτηση του μοντέλου σε συνεργασία με τον διανομέα της επιλογής τους.

Οι ειδικές τιμές Black Friday θα είναι σε ισχύ έως το Σάββατο 28 Νοεμβρίου και ώρα 18.00. 

Πηγή: Peugeot 

CITROËN REVERSE SALES

0

Πούλα μας εσύ το παλιό σου αυτοκίνητο και κλείσε online ή σε μια έκθεση Citroën το καινούργιο σου αυτοκίνητο σε ΕΙΔΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ μέχρι τις 30 Νοεμβρίου!

Η Citroën για μία ακόμη φορά αντιστρέφει τους ρόλους και προτρέπει τους υποψήφιους πελάτες να επισκεφθούν μία έκθεση Citroën, προσφέροντάς τους τη δυνατότητα να πουλήσουν εκείνοι το παλιό τους αυτοκίνητο και να επιλέξουν μέσα από την πλήρη γκάμα μοντέλων της, το δικό τους, ολοκαίνουργιο Citroën, σε Ειδικές Τιμές!

Στο προωθητικό πρόγραμμα συμμετέχουν όλα τα μοντέλα της Citroën. Το αυτοκίνητο πόλης C1, το νέο C3, το compact SUV C3 Aircross, το C4 Cactus, το Berlingo και η ναυαρχίδα της γκάμας το Comfort Class SUV C5 Aircross.

Η Citroën είναι μία Μάρκα συνώνυμο της καινοτομίας. Και συνεχίζει να καινοτομεί, καθώς είναι από τις πρώτες εταιρίες αυτοκινήτου που δημιουργεί ένα ολοκληρωμένο ψηφιακό κατάστημα, όπου οι υποψήφιοι πελάτες μπορούν να βρουν και να δεσμεύσουν το αυτοκίνητο που ενδιαφέρονται σε συνεργασία με τον διανομέα της επιλογής τους.

Το νέο ηλεκτρονικό κατάστημα ονομάζεται “CITROËN CARSTORE” .
Η προωθητική ενέργεια CITROËN REVERSE SALES ισχύει μέχρι τις 30 Νοεμβρίου.

Πηγή: Citroen

Η Nissan – Νικ. Ι Θεοχαράκης Α.Ε., παραδίδει 9 e-NV200

0

Η Seagull, με την ενσωμάτωση των αμιγώς ηλεκτρικών e-NV200 στον στόλο των οχημάτων της, σκοπεύει να ενισχύσει το θετικό περιβαλλοντικό της αποτύπωμα,  στο πλαίσιο της στρατηγικής της για την μετάβαση στη βιώσιμη κινητικότητα των εμπορευματικών μεταφορών.

e-NV200

Κατά την παράδοση των 9 e-NV200 στην Seagull, o κύριος Τάκης Θεοχαράκης, αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., μεταξύ άλλων δήλωσε: “Η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα είναι πλέον γεγονός. Και είναι ένα γεγονός που υποδεχόμαστε όλοι με πολύ μεγάλη ικανοποίηση αλλά και μεγάλες προσδοκίες. Η Seagull με την προσθήκη των 9 ηλεκτρικών βαν e-NV200 στον στόλο της, ανοίγει νέους δρόμους στις μεταφορές. Δείχνει έμπρακτα, πώς οι εταιρείες μπορούν να επιτύχουν μηδενικό αποτύπωμα ρύπων, μειώνοντας ταυτόχρονα και σε μεγάλη κλίμακα τα έξοδα κίνησής τους.”

Το αμιγώς ηλεκτρικό e-NV200 της Nissan, αποτελεί την ιδανική επιλογή στον τομέα των αστικών εμπορευματικών μεταφορών. Το δημοφιλές μοντέλο έχει ήδη επιλεχθεί ως το ιδανικό όχημα μηδενικών εκπομπών ρύπων, από  τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις αστικού εφοδιασμού και διανομών, σε όλη την Ευρώπη.

Το e-NV200 ενισχύει τη φήμη του ως το ιδανικό όχημα για αστικές παραδόσεις, καθώς όλο και περισσότεροι διανομείς  και  κάτοικοι πόλεων, εκτιμούν τη σχεδόν αθόρυβη λειτουργία του και τις μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Αντικατοπτρίζοντας με μεγάλη ακρίβεια τις  πραγματικές συνθήκες οδήγησης,  το αναβαθμισμένο Nissan e-NV200 με την μπαταρία των 40 KWh υποβλήθηκε σε δοκιμές WLTP, επιτρέποντας στους οδηγούς του  να διανύσουν από 200 χλμ σε συνδυασμένο κύκλο οδήγησης, έως και 301 χλμ. σε συνθήκες πόλης, με μία μόνο φόρτιση. 

Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση της ακτίνας οδήγησης άνω του 60%,  σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά και επιτρέπει στους οδηγούς να οδηγούν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, έχοντας τη δυνατότητα να συνδεθούν με το εκτεταμένο Ευρωπαϊκό δίκτυο Ταχείας Φόρτισης CHAdeMO.

Χρησιμοποιώντας την ίδια τεχνολογία μπαταριών με το νέο  Nissan LEAF και χωρίς να έχει αυξηθεί το μέγεθος της μπαταρίας, οι πελάτες του e-NV200 δεν χρειάζεται να αντιμετωπίσουν κανένα συμβιβασμό στο χώρο ή τη χωρητικότητα του φορτίου.

Το Nissan e-NV200 προσφέρει σχεδόν αθόρυβη οδήγηση, γεγονός  που σημαίνει ότι δεν υπάρχουν κραδασμοί, μηχανικοί θόρυβοι και αλλαγές ταχύτητας. Χάρη στην μετάδοση ισχύος που χαρακτηρίζει ένα EV, επιτυγχάνεται στιγμιαία ροπή στρέψης και ομαλή επιτάχυνση,  εξασφαλίζοντας ήρεμες διαδρομές  για τους οδηγούς, αλλά και χωρίς θόρυβο για τους κατοίκους των αστικών περιοχών.

Η μετάδοση ισχύος με μια σχέση ταχυτήτων και η παρουσία του Hill Start Assist,  καθιστούν την οδήγηση ευκολότερη και ασφαλέστερη.

Οι επαγγελματίες και οι επιχειρήσεις έχουν στη διάθεσή τους για να επιλέξουν δύο εκδόσεις : το e-NV200 van και το e-NV200 Evalia. Και οι δύο διαθέτουν ένα ευπροσάρμοστο εσωτερικό που επιτρέπει στους χρήστες να διαμορφώνουν τον χώρο και τα καθίσματα, με βάση τις ανάγκες τους.

Nissan

Το ηλεκτροκίνητο  φορτηγό e-NV200 είναι εύκολο να φορτωθεί, καθώς το δάπεδο της καρότσας απέχει  μόλις 52 εκατοστά από το έδαφος.

Το 100% ηλεκτροκίνητο φορτηγό  Nissan e-NV200 έχει χώρο φορτίου 4,2m³, αρκετό για να χωρέσει δύο παλέτες ή φορτίο μέχρι 701kg. Με το ευρύ άνοιγμα στις πίσω πόρτες, όπως και με τις συρόμενες πλευρικές, η φόρτωση είναι γρήγορη και εύκολη. Το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί επίσης να αναδιπλωθεί  για τη δημιουργία ενός πρακτικού γραφείου, ενώ οι εύχρηστοι αποθηκευτικοί χώροι είναι άφθονοι και σε κοντινή απόσταση από το κάθισμα του οδηγού.

Για τους επαγγελματίες που επιθυμούν να μετακινήσουν τους επιβάτες ή πλήρωμα, το e-NV200 Evalia με έως και 7 θέσεις, αποτελεί την ιδανική επιλογή. Χάρη στα έξυπνα σπονδυλωτά καθίσματα, υπάρχει πλεονάζων  χώρος για αποσκευές ή εργαλεία. Επιπλέον, το Nissan e-NV200 Evalia είναι η τέλεια λύση για ταξί και  συναφείς μεταφορικές υπηρεσίες.

Στην Ελλάδα, η Nissan προσφέρει τα αμιγώς ηλεκτρικά Nissan LEAF, e-NV200 και e-EVALIA που τώρα μπορούν αποκτηθούν από ιδιώτες και επαγγελματίες (ταξί, αστικές διανομές κ.α.)  με σημαντικά κίνητρα και οφέλη, στο πλαίσιο των κυβερνητικών μέτρων για την Ηλεκτροκίνηση. Περισσότερες πληροφορίες για τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της Nissan είναι διαθέσιμες στο https://www.nissan.gr/vehicles/electric-vehicles.html  

Ενδεικτικά, το e-NV200, εξοπλισμένο με την αναβαθμισμένη μπαταρία των  40kWh, είναι διαθέσιμο στο επιδοτούμενο πρόγραμμα “Κινούμαι ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ” με τιμή που ξεκινά από τις 31.076 ευρώ (έναντι αρχικής τιμής 36.490 ευρώ). Αντίστοιχα, στην επταθέσια επιβατική έκδοσή του e-Evalia, διατίθεται, μέσω της σχετικής επιδότησης, με τιμή εκκίνησης στις 31.682 ευρώ (έναντι αρχικής τιμής 37.180 ευρώ).

Πηγή: Nissan